【企業】ANAHD、政投銀から3500億円借り入れ [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2020/05/28(木) 21:31:45 ID:CAP_USER.net

ANAホールディングスは28日、日本政策投資銀行から3500億円を借り入れると発表した。すでに決定している金融機関とのコミットメントライン（融資枠）の増額などと合わせ、新型コロナウイルスによる旅客収入激減に対する資金面の手当ては合計で9500億円規模となる。

6月29日までに複数回に分けて融資を実行する。政投銀から3500億円規模を借り入れる方針は4月下旬の段階で決定しており、条件などを詰めていた。返済期限や利率は非公表で「長期の借り入れ」だという。

同社は4月に民間金融機関から1000億円を借り入れたほか、融資枠は3500億円積み増して5000億円とするなどの資金調達策を打ち出していた。

大幅な減便の影響でANAHDの2020年1〜3月期の連結最終損益は600億円弱の赤字となり、4月以降は一段の悪化が見込まれている。減収の長期化に向けて資金を確保する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59697020Y0A520C2DTA000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 21:38:27 ID:/8/MfGfC.net

アナホールかよマジか

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 21:39:16 ID:bllt75z5.net

ANA HD ってスペース入れろよ
ADHDみたいだ

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 21:39:47 ID:p1DYVN+x.net

いよいよヤバいんだな。
頭下げてJALに救済してもらっては？

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 21:42:40 ID:J9b9ckmS.net

高知行こうとしたら一日1便ｗ

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 21:43:48 ID:BH/Sal5y.net

インフルエンザ以下のかぜでバカ騒ぎするからこうなる

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 21:44:06 ID:ZmkMZtwO.net

給料下げろ

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 22:17:19.61 ID:qf0d0SCJ.net

SNSに投稿した「スタイル抜群の体」現実の姿はこれ（画像）
http://sns.lilyspadd.com/1588673251

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 22:26:31.40 ID:LK4J5sbZ.net

おれもオナホールに3500億使ってみたい

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 23:22:01.74 ID:amHuY+L8.net

貸す側も回収の見込みあるんか？

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 23:39:04.09 ID:mMbI6j+z.net

マジかよ。金借りて737max買うのかよ。

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 23:39:24.05 ID:uehdV9/d.net

>>10
半分国営企業みたいもんだろ
国として航空会社無くすわけにはいかんでしょ

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 01:25:06 ID:lly52rrS.net

航空会社は維持費が凄いからな

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 01:27:22 ID:/HPo8VVt.net

日産の赤字より少ない！行けるな

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 01:52:13 ID:FT1lEfgt.net

韓国ソウルの封鎖も

韓国ソウルで、外出緩和でクラブに繰り出した若者から２６０人以上が感染するという、大規模感染発生しています。
アラブ諸国では、感染者２倍に ロイター通信の集計によれば、
湾岸アラブ６カ国でのコロナウイルス感染者数が
この１６日間で２倍以上。
日本の余りにも緩い緊張感
世界、特に南半球のブラジルでは感染拡大が広がっており、
アメリカでも未だに感染者数が増えてきております。

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 02:09:43 ID:Vh6hLr+V.net

いいなー俺も1億貸してほしい。そのうち返すから

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 02:10:06 ID:Vh6hLr+V.net

返さなくてもいい3500億円ｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 02:14:24 ID:Vh6hLr+V.net

従業員数161人

3500億円÷161人＝一人21億7千万円の融資

いくら何でもやりすぎだろ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 02:25:05 ID:au21a2MX.net

>>18
なんで全部人件費？？？

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 10:14:39 ID:geC75aya.net

元官僚の天下り先企業は融通が効きますね。
うらやま。

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 11:31:57.60 ID:VwYynxjx.net

政府保証付けろと言っていた奴か。付けてもらえなかったようだな。

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 14:33:37.75 ID:MWo0oycu.net

大手航空会社は正社員は軽く1年目から 年収1千万円以上のイメージ

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 19:49:20.15 ID:VUTTo6mu.net

政府保証付けろと言っていた奴か。付けてもらえなかったようだな。

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/29(金) 23:07:33.94 ID:1Q62YPxo.net

担保となる利益剰余金あるからまだ融資してもらえるか
に、してもANAが借りるのか、借入れ枠の設定したのか
記事を読むだけじゃ判らんな

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/31(日) 15:57:02 ID:H630ur1v.net

星野リゾート｢星のや東京｣が担う重大使命
https://toyokeizai.net/articles/-/127950

「フィリップ・コトラーは『マーケティングとは市場の創造だ』と言っています。（都会で需要のなくなった）日本旅館を、ラグジュアリーな（シティ）ホテルとして再び位置付けたい。世界に通用する日本旅館となること、それが「星のや東京」の使命でありわれわれの思いです」
――会見の冒頭で、星野リゾートグループ代表の星野佳路氏はそう語った。
7月20日、星野リゾートは、東京都千代田区大手町に「星のや東京」を開業した。地下2階、地上18階、客室数84室、温泉も備えた近代的でラグジュアリーな”日本旅館”だ。宿泊料金は1泊1室当たり7.8万円（税・サービス料込み、食事別）からとなっている。

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/01(月) 10:15:04.24 ID:O1p/L/2W.net

税金にすがる前に給料下げろや

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/05(金) 07:27:48 ID:rs72wbzc.net

いやどす

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/05(金) 07:53:22 ID:rs72wbzc.net

稲田 健也
1979年 横浜国立大学経済学部卒業
2002年 営業推進本部 マーケティング室ネットワーク戦略部 部長
2005年 施設部部長
2010年 執行役員 中国統括室長兼北京・天津支店長
2012年 上席執行役員 マーケティング室長兼アジア・オセアニア室長
2014年 上席執行役員 マーケティング室長アジア地区 担当
2017年 取締役執行役員 施設部担当 マーケティング室長
2019年 取締役常務執行役員 グループ施設企画総括 施設部担当 マーケティング室長
2020年 参与

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/05(金) 22:00:04 ID:D+gQJVOa.net

ANA+JAL+Vergin = ANAL Vergin

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/08(月) 07:52:34.83 ID:OgzCPEhi.net

ANA、不採算の国際線削減へ　社長「7月末にも公表」
ANAホールディングス（HD）の片野坂真哉社長は朝日新聞のインタビューに応じ、新型コロナウイルスの影響で需要が激減している国際線を中心に
不採算路線を削減する方針を明らかにした。
今後、具体的な削減路線を詰め、新しい事業計画を7月末にも公表するとしている。

片野坂氏は今後の航空需要について、コロナ前の想定に比べて、「今年度末でも国内線で7割、国際線で5割にとどまる」との見通しを示した。
そのうえで、「需要が激変するならそれに合わせたスリムな態勢をつくらないといけない」と指摘。「国際線が苦しければ国内線に機材を集める。
不採算のところを狭めることは不可避だ」とし国際線を中心に路線の見直しを進める考えを示した。
また、政府が第2次補正予算案に盛り込んだ大企業への資本注入策の活用については、「創業以来、純民間企業として自立してきたので
（政府出資は）想定していない」と否定した。
いまのところ、金融機関から融資枠を含めた9500億円の資金調達のめどがついているといい、「資金調達は続ける。
自分の足で（経営し）金融機関と話し合っていく」と強調した。

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/15(月) 16:25:19.63 ID:yfC0XBsl.net

このご時世
国際線よう行かんやろ✈️

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/15(月) 16:25:35.31 ID:yfC0XBsl.net

✈︎

33 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/15(月) 16:37:42.58 ID:zfZ/awje.net

全ての原因は、お前らクズどもな日本人が日本に寄生しているからだろ。お前らは日本に寄生したがり、日本の自動車産業に寄生したがっている。

ところで、日本の自動車産業の金儲けについて。
貧富の差を縮めたいなら、日本の自動車産業はつぶれるべき、世界の政府が共同して日本の自動車産業を潰すべき。日本に対し数値目標を導入すべき。

だからお前等日本は、政府の介入を否定し、自由貿易を唱え、市場原理を唱え、小さい政府を唱えだした。
よって、政府は介入できないから、弱者切捨てが起きるし、巨大独占企業の支配が進むし、お前らは失業しても、誰も助けない。

全てオマエラ日本人がまいた種。

だから、解決策は、日本でカクセイザイを完全自由化しろ、日本への外国人労働者受け入れを完全自由化しろ、日本への移民受け入れを完全自由化しろ。
政府の規制を排除し、自由化を進める分には、お前ら日本は反対できないんだ。合法にすれば合法だぞ。

日本のマスコミも全員嘘をついている。

俺は世界を守るために働いている。俺は世界の人権や民主主義や自然権を守ろうとしている。
1945年に、日本およびドイツを完全に滅ぼしておくべきだったんだ。
お前ら日本に民主主義は無理なんだよ。


君達日本は、GMの救済にもクライスラーの救済にも反対した。政府の介入にも反対した。
おかげで、GMやクライスラーの労働者は年金をカットされ路頭に迷い、株主も紙切れになった。
忘れてないぞ。

君達日本は政府の介入に反対し続けてきたし、今も日本は政府の介入に反対だろ。

TPPを全廃し、日本からの自動車輸出を禁止しよう。米国への自動車輸出を禁止しよう。
数値目標を日本に課そう。

34 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/15(月) 17:04:27.11 ID:zfZ/awje.net

またもや日本人がクズな証明がされたなｗｗｗ

「日本政府を完全に廃止」　がオマエラの従来の主張から導かれる論理的結論。

説明：
日本の自動車産業の金儲けについて。
貧富の差を縮めたいなら、日本の自動車産業はつぶれるべき、世界の政府が共同して日本の自動車産業を潰すべき。日本に対し数値目標を導入すべき。

だからお前等日本は、政府の介入を否定し、自由貿易を唱え、市場原理を唱え、小さい政府を唱えだした。
よって、政府は介入できないから、弱者切捨てが起きるし、巨大独占企業の支配が進むし、お前らは失業しても、誰も助けない。

全てオマエラ日本人がまいた種。

君達日本は、GMの救済にもクライスラーの救済にも反対した。政府の介入にも反対した。おかげで、GMやクライスラーの労働者は年金をカットされ路頭に迷い、株主も紙切れになった。忘れてないぞ。

君達日本は政府の介入に反対し続けてきたし、今も日本は政府の介入に反対だろ。したがって、国営はダメ。

そもそも。
日本政府を完全に廃止し
トヨタやホンダなど日本の自動車産業を完全に潰し、
日本にある自動車工場を全て潰し
日本に外国人労働者さんおよび移民を受け入れ
れば、誰が寄生虫かはっきりする。

自由貿易を主張するなら、比較優位を唱えるなら、
日本政府の完全な消滅
が正しい答え。

高校で習う物理のレベルの話だ。Xの極限からYの挙動を予測する。高校卒業できてないぞ。

35 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/15(月) 17:18:48 ID:zfZ/awje.net

世界が共産主義なら、トヨタおよび日本の自動車産業には数値目標がかけられ、日本の自動車輸出は減る。

トヨタおよび日本の自動車輸出および日本の自動車部品輸出に数値目標をかけろ。

今すぐ日本の自動車産業をつぶせ。
ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもつぶれるべきだ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/23(火) 23:56:55.45 ID:zkrV7JSq.net

ana

37 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/25(木) 11:08:41.39 ID:BvaeYM/E.net

おまえらの大好きな　アナ　ホール　だって

38 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/30(火) 01:06:09.78 ID:Fle74thK.net

高田 直人
1981年 慶応義塾大学商学部卒業
2002年 企画室調査部主席部員
2007年 調査室室長
2011年 広報室室長
2016年 上席執行役員 広報部長
2017年 取締役 執行役員 広報部 ・総務部 ・法務部担当
2019年 取締役 常務執行役員 グループＤ＆Ｉ推進・グループ人財戦略 総括 ビジネスサポート推進部・秘書部担当 人財戦略室長
2020年 取締役 専務執行役員 グループ人財戦略 総括広報・人事・労政・ビジネスサポート推進・秘書担当

39 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/30(火) 01:07:28.34 ID:Fle74thK.net

功刀 秀記
1983年 早稲田大学法学部卒業
1988年 外務省派遣
2002年 営業推進本部 販売業務室販売企画部 主席部員
2004年 営業推進本部 業務部 主席部員
2007年 札幌支店販売計画部 部長 現職のままＡＮＡセールス北海道出向 　
2012年 調達部 部長
2015年 執行役員 米州室長 兼ニューヨーク支店長
2017年 上席執行役員 米州室長 兼ニューヨーク支店長
2019年 取締役執行役員 ＣＥ戦略会議議長 ＣＥマネジメント室長
2020年 取締役執行役員 ＣＥ戦略会議 議長 ＣＥ担当 ＣＥマネジメント室長

40 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 08:17:34.31 ID:C7xyS4sJ.net

井上 慎一
1982年 早稲田大学法学部卒業
1982年 三菱重工業入社
1990年 全日本空輸入社
1995年 人事勤労本部人事部 主席部員
1996年 営業本部業務部 主席部員
1998年 販売本部業務部総務課 主席部員
2002年 営業推進本部販売業務室セールス企画部 主席部員
2004年 北京支店（総務担当）ディレクター
2008年 アジア戦略室室長
2011年 A&F・Aviation（株）代表取締役CEO
2011年 Peach Aviation（株）代表取締役CEO
2020年 代表取締役 専務執行役員 営業部門統括 東京オリンピック・パラリンピック推進本部本部長

41 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/23(木) 08:48:20.04 ID:Qp4KWOXg.net

石坂 直人
1980年 慶應義塾大学法学部卒業
1993年 成田空港支店 旅客部業務課 主席部員
2005年 ロンドン支店（総務担当） ディレクター
2006年 東京空港支店 旅客部部長
2008年 人事部付休職エア−ニッポン出向
2011年 調査室室長
2013年 HD執行役員
2015年 HD上席執行役員 調査部長
2019年 取締役 常務執行役員 調査部担当
2020年 取締役 専務執行役員 渉外・調査担当

42 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/23(木) 08:48:51.18 ID:Qp4KWOXg.net

中堀 公博
1988年 東京大学経済学部卒業
2001年 社長室グループ経営推進部 主席部員
2009年 営業推進本部 マーケティング室データベースマーケティング準備室室長
2010年 営業推進本部 グローバルレベニューマネジメント部 データベースマーケティング チームリーダー
2013年 成田空港支店 総務部部長 成田空港支店成田空港運営会社設立準備室室長
2017年 経理・財務室経営管理部部長 HD出向（グループ経理・財務室経営管理部部長）
2020年 執行役員 経理・財務室長 兼 経理部長

43 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/23(木) 08:49:48.23 ID:Qp4KWOXg.net

清水 信三
1980年 慶応義塾大学経済学部卒業
1992年 人事部付休職 全日本空輸労働組合専従
2008年 企画室企画部部長 企画室B787導入プロジェクト
2010年 執行役員 企画室長
2012年 上席執行役員 企画室長
2016年 取締役 執行役員　
2017年 取締役 常務執行役員 オペレーション部門統括 オペレーションサポートセンター長
2018年 代表取締役 専務執行役員 オペレーション部門統括 安全品質監査部担当
2020年 代表取締役 副社長執行役員 安全推進・安全品質監査担当

44 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/23(木) 08:51:34.02 ID:Qp4KWOXg.net

羽田
https://i.imgur.com/GRsGWNW.jpg

45 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/23(木) 10:20:23.70 ID:Qp4KWOXg.net

井上 慎一
1982年 早稲田大学法学部卒業
1982年 三菱重工業入社
1990年 全日本空輸入社
1995年 人事勤労本部人事部 主席部員
1996年 営業本部 業務部 主席部員
1998年 販売本部 業務部総務課 主席部員
2002年 営業推進本部 販売業務室セールス企画部 主席部員
2004年 北京支店（総務担当）ディレクター
2008年 アジア戦略室室長
2011年 A&F・Aviation代表取締役 CEO
2011年 Peach Aviation代表取締役 CEO
2020年 代表取締役 専務執行役員 営業部門統括 東京オリンピック・パラリンピック推進本部本部長

46 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/03(月) 22:06:43 ID:M1Z3ln4a.net

こｋｐ

47 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/08(土) 18:55:23 ID:fybTLSUL.net

【近畿日本ツーリスト】売上高９７％減３３億円　コロナで需要消失―４〜６月期 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596701416/l50

48 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/13(木) 20:20:41 ID:xThcpL3b.net

【ANA】5000億円資本調達へ [マスク着用のお願い★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597311559/l50

49 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/13(木) 20:34:44.23 ID:3jxyg5cL.net

約1兆円か
返せるのか？

50 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/13(木) 23:44:58 ID:xThcpL3b.net

平子 裕志
1981年 東京大学経済学部卒業
1981年 営業本部東京支店
2004年 東京空港支店 旅客部長
2006年 営業推進本部 レベニューマネジメント部部長
2008年 財務部 主席部員
2010年 企画室 企画部部長
2011年 執行役員 営業推進本部 副本部長
2012年 執行役員 米州室長兼 ニューヨーク支店長
2015年 取締役執行役員 経理部担当 /HD上席執行役員 財務企画・IR部担当
2017年 代表取締役社長 企画室・経理･財務室統括

51 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/20(木) 20:07:52.14 ID:5aZavnXs.net

スポーツクラブの決算が悲惨、アウトドア業界に客を奪われアフターコロナも絶望的…　どうすんのこれ？
-
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1597891553/l50

52 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/28(金) 00:25:37 ID:SFUAD43x.net

閉店ー
https://mobile.twitter.com/onechancegiveme/status/1298994530218209281/photo/1
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53 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 20:36:29 ID:gOuT6Lax.net

ANA

54 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 20:38:17 ID:yJGZASN/.net

半沢がいるな

55 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/07(月) 23:03:08 ID:0dsp/VZI.net

RT @sakurai7715: 歌舞伎町の松屋が閉店。 人通りの多い歌舞伎町で、一番安く食事できる松屋がダメなら、他の飲食店もダメだと思う。
潰れないはずの店が潰れてるんだからな。 これは異常事態だ。


むじ@rgc79_muji
リツイート いいね 57分前

56 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/12(土) 18:07:45.77 ID:vNKUx5Fk.net

【ピーチ】マスク拒否男性、コクピット近くまで行き騒いでいた [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599893446/l50

57 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/12(土) 18:18:32.67 ID:P+rGm1Cn.net

なんで税金に集るの？

勝手に倒産しろよ！

58 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/23(水) 02:38:31.61 ID:GNqu9sat.net

【国内線7月実績】ＪＡＬ65%減、ＡＮＡ76％減　 [ブギー★]

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600788326/l50

59 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/29(火) 08:20:52.97 ID:AGLibaGi.net

まずは伊勢島線を廃止しろ

60 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/29(火) 13:56:10.74 ID:U2uzf/lr.net

>>59

> まずは伊勢島線を廃止しろ
半沢おつ

61 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/04(日) 18:39:00.87 ID:Ls6uJXxs.net

【経済】静岡県静岡市の大型商業施設「静岡マルイ」が2021年3月下旬に閉店 新型コロナ影響し売上低迷か [さかい★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601599952/l50

62 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/07(水) 21:46:53.42 ID:YUnZPPJr.net

満倉 達彦
1982年3月 九州大学大学院 卒業
1982年10月 整備本部 大阪ライン整備工場 ライン整備部
2010年4月 整備本部 機体計画部 部長
2011年4月 整備本部 ラインメンテナンスセンター センター長
2012年4月 整備本部 機体事業室 室長
2015年4月 取締役 執行役員 オペレーション部門 副統括、整備センター長 兼 ｅ.ＴＰＳ推進室長 兼 訓練センター長
2017年4月 取締役 常務執行役員 オペレーション部門 副統括、整備センター長
2020年4月 取締役 専務執行役員 オペレーション部門 副統括、整備 担当

63 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/08(木) 07:40:26.50 ID:QGpiPxhO.net

満倉 達彦
1982年3月 九州大学大学院 卒業
1982年10月 整備本部 大阪ライン整備工場 ライン整備部
1997年6月 人事勤労本部付休職 エア−ニッポン・出向
2008年4月 整備本部 企画推進部 主席部員
2010年4月 整備本部 機体計画部 部長
2011年4月 整備本部 ラインメンテナンスセンター センター長
2012年4月 整備本部 機体事業室 室長
2015年4月 取締役 執行役員 オペレーション部門 副統括、整備センター長 兼 ｅ.ＴＰＳ推進室長 兼 訓練センター長
2017年4月 取締役 常務執行役員 オペレーション部門 副統括、整備センター長
2020年4月 取締役 専務執行役員 オペレーション部門 副統括、整備 担当

64 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/08(木) 07:48:31.44 ID:zpRqGQBH.net

穴やらホールやら穴だらけの会社やなぁ

65 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/08(木) 10:01:15.64 ID:fy5LIibA.net

国民航空かよ

66 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/08(木) 21:43:36.66 ID:DAQVs03H.net

ANA、希望退職を募集　冬の賞与もゼロに ★4 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602132452/l50

67 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/10(土) 20:41:54.49 ID:worTKYuB.net

石坂 直人
1980年 慶應義塾大学法学部卒業
1993年 成田空港支店 旅客部業務課 主席部員
2005年 ロンドン支店（総務担当） ディレクター
2006年 東京空港支店 旅客部部長
2008年 人事部付休職エア−ニッポン出向
2011年 調査室室長
2013年 HD執行役員
2015年 HD上席執行役員 調査部長
2019年 取締役 常務執行役員 調査部担当/HD 上席執行役員 グループ渉外 担当
2020年 取締役 専務執行役員 渉外・調査担当 /HD 上席執行役員 グループ渉外･調査 担当

68 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/11(日) 23:44:44.20 ID:hJem88Jj.net

高田 直人
1981年 慶応義塾大学商学部卒業
1981年 営業本部 大阪支店予約販売課
1985年 航務本部 東京乗員室業務部乗務管理課
1995年 人事勤労本部付（社）国際経済政策調査会派遣
1997年 広報室 主席部員
2000年 運航本部 業務推進室人材開発部 主席部員
2002年 企画室調査部主席部員
2007年 調査室室長
2011年 広報室室長
2016年 上席執行役員 広報部長
2017年 取締役 執行役員 広報部 ・総務部 ・法務部担当
2019年 取締役 常務執行役員 グループＤ＆Ｉ推進・グループ人財戦略 総括 ビジネスサポート推進部・秘書部担当 人財戦略室長
2020年 取締役 専務執行役員 グループ人財戦略 総括広報・人事・労政・ビジネスサポート推進・秘書 担当

69 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/13(火) 07:52:02.56 ID:z0dTfAAJ.net

ANAとJAL｢希望退職｣実施をめぐる決定的な差
https://toyokeizai.net/articles/-/381216

全日本空輸は2020年3月末時点で1万4830人の従業員を抱える。ただ、新型コロナウイルスの影響で4〜8月までの旅客数は
国際線で前年同期比96.3%減、国内線も同82.2%減と大きく低迷している。
ANAの資金総額は2020年6月末時点で現預金と有価証券、融資枠を合わせて1兆円を超えるが、前2020年3月期決算をもとにすると
固定費だけで月に約800億円の現金が流出する。今第1四半期（2020年4〜6月期）だけで1088億円の純損失を計上し、純資産9743億円の侵食も進む。

2社の対応がわかれた要因は大きく2つある。まずは財務格差だ。JALは2010年の経営破綻後、5215億円の債務免除で財務の健全化が進んだ。
6月末時点でANAの有利子負債は1兆3589億円、自己資本比率は33.9％であるのに対し、JALはそれぞれ5046億円、45.9％と差がある。

ANAの今後を占うのが、10月末の決算と同時に発表される事業構造改革だ。全日本空輸で常勤顧問を務める藤村修一氏（運輸総合研究所の客員研究員）は8月
同研究所が主催するイベントにおいて「ほとんどの海外同業は（新型コロナの影響が）4〜5年続くとみて、事業規模を小さくして再出発したいと考えている。日本の航空会社も基本的なコンセプトは同じだ」
と含みを持たせており、ANAが国際線をどこまで縮小するかが焦点になる。

70 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/16(金) 23:22:17.17 ID:2kgets5h.net

満倉 達彦
1982年 九州大学大学院 卒業
1982年 整備本部 大阪ライン整備工場 ライン整備部
1997年 人事勤労本部付休職 エア−ニッポン・出向
2008年 整備本部 企画推進部 主席部員
2010年 整備本部 機体計画部 部長
2011年 整備本部 ラインメンテナンスセンター センター長
2012年 整備本部 機体事業室 室長
2015年 取締役 執行役員 オペレーション部門 副統括、整備センター長 兼 ｅ.ＴＰＳ推進室長 兼 訓練センター長
2017年 取締役 常務執行役員 オペレーション部門 副統括、整備センター長
2020年 取締役 専務執行役員 オペレーション部門 副統括、整備担当

71 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/19(月) 04:12:50.13 ID:SC+TOUyO.net

2014〜2016年度ＡＮＡグループ中期経営戦略について 2014年2月
・国際線旅客事業
2016年度にはＡＮＡとして初めて国内線生産量（座キロベース）と同等の水準を計画します。
2016年度国際線の座キロは対13年度比で約45％増加予定
首都圏デュアルハブモデル
羽田ハブ
首都圏発着プレミアム需要、国内線接続需要
成田ハブ
グローバル需要（訪日・三国間）首都圏需要

・国内線旅客事業
今後急速な拡大が見込まれる訪日外国人の国内線利用を促進する一方、羽田経由による
国内各地からの海外渡航需要の取込みによる国内線利用率の向上

・LCC事業
2013年12月より首都圏マーケットではバニラ・エアとして再就航を開始し、沖縄、札幌、台北に就航済み。
今後の機材数増加に伴いリゾート地を中心に国際線を展開し早期の黒字化を実現
（今年３月に就航するソウルに加えて14年度〜16年度にかけて１０機体制とし香港やミクロネシア等への就航を検討）
機材計画
2013…６
2014…8
2015…10
2016…10

連結業績の見通し単位：億円
2016年
営業収入 18,500
営業利益 1300
営業利益率 7.0%

72 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/21(水) 21:23:44.00 ID:f6msuGW9.net

【航空】全日空、大型機25〜30機削減　コロナ禍で半減、リストラ策の柱 [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603271979/

73 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/21(水) 22:13:36.07 ID:f6msuGW9.net

ANA、22年度までに1.7兆円投資　最新機・AIなど
2018/2/23

ANAは23日、次期中期経営戦略期間中の2018年度から22年度までに総投資額が約1兆7000億円になると発表した。
18年度は総額3900億円の投資を計画するほか、19〜22年度も同3100億〜3550億円規模の投資を見込む。
新機材の導入を進めながら、「欧州エリアへの供給量が少ないとの指摘を受けているため強化していきたい」（平子裕志社長）
と路線拡大に意欲を示した。

74 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 07:53:22.16 ID:LmBxStmF.net

【企業】ANA営業赤字、過去最大の1600億円　4〜6月期 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1595810971/l50

75 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 08:31:51.18 ID:0VQFncUJ.net

>>10
融資が返ってこなくても、
最終的に税金（もしくは国債大量発行によるインフレ税）で救済みたいなもんだから。

76 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 22:42:05.99 ID:LmBxStmF.net

全日空国際線の歴史

1986 国際定期便初就航グアム
1999 スターアライアンス加盟
2004 国際線事業黒字へ
2014 羽田国際線(ロンドン、パリ、ハノイ、ジャカルタ、マニラ、バンクーバー）
2020 ＴＯＫＹＯ2020

77 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 22:45:20.29 ID:goRdLhwx.net

>>75
国債で賄っても、
日本の場合、財務省が馬鹿でプライマリーバランスを過度に保とうとするから、
結局、税金で企業を救済する図式に

78 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 23:02:53.36 ID:jZQM3x4S.net

>>18
まあ何というか、、、HDとは何なのか知ってるのかな

79 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/25(日) 12:10:25.96 ID:uTGwktTb.net

【独自】ＡＮＡ、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…２２年度までに３５００人削減 ★3 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603594870/

80 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/27(火) 07:57:16.38 ID:M8IaUTtM.net

755名刺は切らしておりまして2020/09/04(金) 18:50:07.25ID:kgyQclwc
ウチも出張は減ったなあ。
全国定例会議はもはやテレ会議がデフォだし、
取引先もテレ環境が整ったから打ち合わせはそれで済む様になった。
困ったのは、出張の度に溜まったフライトマイルが貯められなくなった事w

81 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:26:45.60 ID:AAaq32ao.net

>>80
ビジネスホテルのクオカードと一緒で
出張費清算で金もらってマイレージを
自分のものにするやつ多すぎ

82 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:46:28.14 ID:fAz/Uxjo.net

>>81
マイレージは個人に付与されるものだから似て非なるもの
クオカードは最悪の場合横領に問われる可能性があっても、マイレージはならない

83 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/07(土) 12:31:53.95 ID:Hz8APbca.net

事後登録すればマイレージ加算しても
ばれない、見たいなサイトあるから
マイレージもクオカードも一緒じゃん

84 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/12(木) 22:51:56.23 ID:SfYCOIAL.net

ブリジストン、純損失６００億円の赤字見通し　世界でタイヤ販売が減少　赤字転落は６９年ぶり
-
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1605186536/l50

85 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/12(木) 23:09:01.72 ID:0RC33MLO.net

ANAへの事実上の税金投入は国益の観点からすると否定されるな
国が金を出すのは株主責任を取らせた後の話

86 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 08:50:05.82 ID:VgheSirE.net

せやろか

87 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/16(月) 22:59:18.84 ID:laE7A76A.net

せやで

88 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/17(火) 23:49:55.51 ID:xA5AARVO.net

【ＬＣＣ】エアアジア・ジャパン破産へ　新型コロナウイルス流行による航空需要急減で経営が悪化
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605600114/l50

89 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/18(水) 22:04:16.49 ID:3O8A4Pki.net

エロアジア

90 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/20(金) 16:21:46.63 ID:TNqVrGNW.net

>>1
とっとと倒産して消えてなくなれや威力業務妨害テロリスト

JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！

・コロナに感染したのですが？
　JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・飲食店やってて売上激減したんですが？
　JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
　日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
　ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
　周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
　半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
　JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
　統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
　JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
　私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
　創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
　気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
　創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
　創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・創価学会公明党の利益になると聞きましたが？
　これら様々な不幸をまき散らし、さらにコロナは後遺症も酷く、人々を作為的に苦しませることで、
　不幸に付け込んで拝めば幸福になるなどとそそのかし信者にしてお布施させて儲けているわけです
　創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
　上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
　海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
　技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
　大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
　JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです

・提訴して勝てますか？
　日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
　数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
　弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう

91 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 13:49:48.56 ID:vRK4IIR/.net

大人形 綱邦
1983年 東京大学法学部 卒業
1996年 運航本部 管理室乗員業務部 主席部員
1998年 運航本部 業務推進室運航業務部 主席部員
2002年 人事部 主席部員 （兼務）現職のままエーエヌエー・ビジネス・クリエイト出向
2002年 人事部付休職 エア−ニッポン出向
2007年 運航本部 業務推進室乗員業務部 主席部員
2010年 整備本部 企画推進部 部長
2012年 人事部付休職北海道国際航空 出向
2016年 執行役員 企画室長
2018年 上席執行役員 九州支社長 九州・沖縄地区 担当

92 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 13:52:01.36 ID:vRK4IIR/.net

20201021
【航空】全日空、大型機25〜30機削減　コロナ禍で半減、リストラ策の柱 [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603271979/l50

20201021
【航空】ANA、成田、関西、中部の国際線 大多数を休止 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603279502/l50

93 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 09:46:54.63 ID:xnp8T+KV.net

ねへい

94 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 14:12:26.01 ID:qYOrEiVz.net

ana

95 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/29(日) 11:00:57.99 ID:lerq5UEH.net

20201027
【航空】「窮地」のANA、新たな国際中長距離LCCを立ち上げ 事業構造改革の柱に [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603801406/l50

96 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 15:02:52.88 ID:uKEyOq8G.net

けきい

97 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 15:12:17.56 ID:0pByxkOp.net

今まで殿様商売続けてたからでね？　一度　潰すべきでは？　そこから再建させるべき

98 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/07(月) 19:56:12.18 ID:2nrNFDkX.net

ＡＮＡ公募増資、新株発行価格を1株2286円に決定　最大3052億円
https://jp.reuters.com/article/ana-idJPKBN28H0OE
2020年12月7日

東京　７日　ロイター］ - ＡＮＡホールディングスは７日、公募増資の新株発行価格を１株２２８６円に決定したと発表した。
同日の終値２３５７円と比べた割引率は約３％。需給動向に応じて追加で売り出すオーバーアロットメント分を含めた手取り概算額は
最大約３０５２億円となる。払込期日は１２月１４日。

99 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 19:19:47.31 ID:qjVHxkHj.net

先週に続きまた…JAL機、再びトラブルか　羽田に緊急着陸 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607419501/l50

100 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/16(水) 08:12:02.45 ID:Y0JsYoXo.net

ama