【MRJ】三菱重工 ジェット人員大幅減へ [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2020/05/23(土) 02:40:24 ID:CAP_USER.net

三菱重工業は、子会社が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）事業の人員を大幅に削減することが22日、分かった。2021年度以降に納入を目指している90席級の初号機の量産計画を縮小する見通し。新型コロナウイルス感染拡大で航空機需要が落ち込んでいることを受けた措置。

　新規事業の柱と位置付けたジェット旅客機生産は早期の収益化が困難になりつつある。三菱重工は20年3月期の決算会見で、スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から20年度は約600億円に縮小する方針を明らかにしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f74200b3cc6e4834a406ec08d21abc353cc22b5

193 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 16:48:16 ID:Gk5vT4Hk.net

三菱のお家芸「欠陥隠し」が発覚して終了

194 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 16:50:06 ID:9flDzE5M.net

>>192
おまえが力説しなくても、日本はいずれ移民社会になる。
他の選択肢が無いからなw
10年以内に日本政府の財政は破綻する。
IMF管理下に入り、少子高齢化の改善の為、移民政策を導入する事になる。

195 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 16:54:37 ID:0EzWG4dM.net

ホンダだって欧米の技術者が中心だろ
そんなのラベル取り替えて国産言ってんのと変わりねえ
アメリカで売りたい為にわざわざ雇用したけど不発だったし、海外から見たら安くもなく経験もないところに任せるわけ無い、安倍のマスクじゃあるまいしw

196 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 16:59:09 ID:bglV511o.net

ホンダは中国に深入りしてるしな

197 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:00:49 ID:gx1okKTZ.net

>>16
そうだね

じゃあどうしたらいいと思う？

198 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:05:16 ID:5a9LeBDw.net

今、中国は不況に突入して就職難と聞く
ロシアと中国の若い航空技術者を
取り込むチャンス

199 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:05:33 ID:jLsCmJyB.net

MRJのために豊山周辺に小さい会社がたくさんできたんだ。
工場を拡大した所も多い。

どうするんだろうね。

200 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:07:49 ID:zHQGxGfi.net

ホンダはレベル１のスライム、三菱はレベル29のオーガ。比べるのは間違い。

201 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:10:05 ID:ZUmXFMXT.net

これまでの実績があまりにも・・・　私企業としてはやむを得ないやろね。

202 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:10:32 ID:wj3QmEo5.net

不具合で納期遅れる
↓
納期遅れで陳腐化した部分を追加で盛り込む
↓
不具合で納期の遅れる
↓
以下ループ

203 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:26:39 ID:olS4N4MW.net

大江時計台航空史料室にすら加わらない黒歴史になる

204 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:31:00 ID:UNquDBb3.net

>>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの？

昔（20-30年前）：　国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス（中韓から羨望の眼差し）
今（20-30年後）：　重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ（中韓に抜かれ）・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ？

205 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:44:17 ID:h+2cv2Wx.net

>>17
鉛筆は？

206 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:44:25 ID:T2WNbq0g.net

完成したころには型遅れってなりそう。

207 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 17:58:09 ID:7V097VbB.net

今ならコロナのせいにすれば何でもできる

208 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:16:32.66 ID:1NRn7L/P.net

>>10
ホンダはアメリカですべてやってる
リーダーは日本人だが　多数のアメリカ人がやってる
ゼロ戦のトラウマがあるので国産ジェット機は難しい

209 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:17:16.07 ID:jCCjTkfV.net

重工に残ってるのはプライドだけと言う話は以前からあったけど、
これだけ失敗が続くと、
さすがに中の人も、おかしいと思うんじゃ無いの。

重工からプライドを取ったら
何が残るか知らんけど。

210 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:20:58.12 ID:/iXw/rl7.net

内情を言うと、外国人エンジニアは指摘はするが、解決策を持っていない。これが全て。
日本人の技術だけで設計して飛行試験を行なって、解決するというプロセスをすれば良かった。時間はかかるかもしれないが、少ない投資額で済んだはず。

211 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:26:59.47 ID:xI9SC8XH.net

撤退戦略にしては下手すぎね？

212 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:27:21.49 ID:f++yLvUG.net

>>163
YSは品質は良かったがコスト管理がザルだった。あの頃から何も変わらない。ロールスロイスのエンジンがプラットアンドホイットニーに載せ替えただけ。

213 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:30:58.24 ID:58jsudAm.net

>>212
品質って言葉も言いようだな

214 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:31:59.30 ID:stWTwJqX.net

>>210
そんなことが書けるなんて、
おまえ、中の人だろ

215 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:41:09.34 ID:YjqQZbnO.net

>>210
日本人エンジニアがタコだから、何でFAAのTCが取れないのか、
いつまで経っても分からなかったんじゃないかw
だから、どこが悪いのか教えてくれる外人を雇った。
最初からそういうコンサルなんだから、ソリューションを教えてくれないのは当たり前。

ソリューションは各社の設計ノウハウだわな。
ソリューションが欲しけりゃ苦労して自分で見つけるか、設計ノウハウを持ってる会社を買うしかない。
バカで考えが甘いから、三菱はダメなんだよ。
傲慢なお坊っちゃんは実力勝負の世界じゃ話にならないw

216 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 18:56:45 ID:+Xk58SlO.net

>>1

まぁ、頑張れw

期待はしているwww

217 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:01:51 ID:1vwyhz9z.net

>>127
文系が理系の、理系が文系の悪口言うようなところは大体傾いていく
うまく行っているところはお互いに敬意もって接する

218 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:13:58 ID:8c8DfWgO.net

>>157
重工の投資管理や撤退基準ってどうなってるんだろうなあ
後から基準をねじ曲げたんだろうけど

219 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:18:41 ID:A6GGKEBz.net

三菱は国家なり

国が大絶賛没落中なのだから
三菱が没落するのも当たり前

220 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:26:48.58 ID:q8iShXBq.net

>>217
何気に重要なこと書いててビビった

221 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:31:28.55 ID:lnE1/VYJ.net

税金寄生の内弁慶企業なんだから外に向けて商売しようとしたらぼろが出るのは当たり前。

222 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:36:36.92 ID:U9EhwJ47.net

旅客機作れるボンバルディアを購入したから役立たずの日本人はいらねー

223 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:38:36.81 ID:U9EhwJ47.net

MRJ4000億円かけて航空機を作れず。。。

ボンバルディアを590億円で買収

日本人がいらなくなったので解雇

杏「醜いね三菱」

224 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:39:28.31 ID:U9EhwJ47.net

最初からボンバルディアを買ってれば損失も少なかった

225 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:44:48.46 ID:s0HYYxhe.net

＞スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から
20年度は約600億円に縮小

開発費に少し上積みすればエンブラエルが買える
最近の時価総額 8億5千5百万ドル（5/22）
小型機部門限定ならもっと安く買える
ボーイングの買収計画は42億ドルだったが企業価値、株価激減で買収も撤回

それでE190-E2 をスペースジェットに改名する
エンジンはPWのGTFで同じ
即納可能でANAも納得する・・かな？

226 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:46:39.68 ID:vUh8NJV/.net

外国のエンジニアを雇っているんだけど、日本人エンジニアが英語を使えなくて、資料なんかもイチイチ翻訳専門の人間がいると聞いた。こりゃ駄目だと思ったわ。
俺は英語使えるバリバリの開発者だけど、2000万くれるなら手伝ってもよい。
ちなみにHUAWEIからオファーきたことあるけど、開発者をMAX2800万で採用してるよ。

227 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:53:07.97 ID:kt/ZKfRF.net

>>226
理系でもある程度高学歴なら英語の読み書きぐらいは出来るが、
理系自体が学生に不人気で底上げされてるので、偏差値40クラスがプロジェクトに参加してたりする恐ろしい現状

228 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:53:51.45 ID:wj3QmEo5.net

>>204
1980年代初頭のF-15戦闘機みたいな高度技術は欧米からの導入だったから、導入すらできないアジア諸国よりはるかに進んでいた。

ただし軍事全振りだった中国やインドでもソ連技術に加えて第三世代戦闘機を国産していたので結局は他人の褌で相撲をとっていただけだったのだ。

229 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:53:58.80 ID:wMSPF0yS.net

むしろ今年度600億円も予算があるなんて夢のようだわ

230 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 19:59:12.50 ID:vUh8NJV/.net

>>227
たぶん三菱がてこずっているのは技術的な設計そのものではなくて、世界各国の認証とるのに、その規定そのものが時間とともに変わってしまって、追い付かないんだと思う。
飛行機なんて、機能安全(SIL)だけだって途方もなく複雑だろ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:05:13.39 ID:aOtpMkY/.net

航空業界が落ち目だって？
新型コロナなんかワクチンと特効薬で撲滅出来るんだから、その後の経済を考えろや
資金が豊富な航空会社は、経済が元に戻るのを虎視眈々と狙っているから

232 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:07:31.13 ID:o0qcISrz.net

もう止めろ

233 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:20:24.13 ID:Sj8CShXV.net

>>14
石川播磨重工…

234 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:24:57.17 ID:XqnSSlE+.net

>>229
後始末の費用

235 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:25:26.56 ID:i53tOudH.net

>>8
俺も、三菱に飛行機造る技術無いから予定は絶対に遅れるから
株なんか買ったら駄目だと言ってたけど、株だけ値上がりしやがったw

236 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:32:08.51 ID:nsNCvGxv.net

>>3
やっぱ機体はずれか

237 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:34:34.25 ID:WhF2A8uq.net

自工はスリーダイヤ名乗るななどと揶揄されたのは昔の話　あかんねこれは

238 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:34:41.58 ID:f++yLvUG.net

>>230
英語読めないんじゃね？昔MU-2で取ったのに。あの頃の社員退職しちまったのだろう。無能なバブル世代中心だから英語すらまともに読めないのだろう

239 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:52:34.52 ID:LoZo1Tjk.net

>新型コロナなんかワクチンと特効薬で撲滅出来るんだから、その後の経済を考えろや
>資金が豊富な航空会社は、経済が元に戻るのを虎視眈々と狙っているから


MERS、SARSが撲滅できなかったのに「ワクチンと特効薬で撲滅出来る」って言いきれるんだろうね
単純に「経済が元に戻る」わけないじゃん

240 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 20:53:19.10 ID:svRh8qez.net

どこも大変だなあ

241 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:01:00.43 ID:D0QUE3y0.net

　



また、　技術やノウハウ　を中国・韓国に盗まれたのか、

永遠にかぎりが無いネ　　馬鹿なんじゃね、

いずれ　いまの日本の若者たちは、　売春（少女売春・ホモ売春）
が主体になる観光業で　外貨を稼いでいかねばならなくなる。
よく稼げるよう早めに　用意、始め！



　

242 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:11:57.20 ID:/iXw/rl7.net

外国人コンサルは開発当初から数十人居たがそれなりに良い助言をしてくれた。それで1号機から4号機を試験してアメリカに送った。向こうにいた外国人エンジニアやテクニシャンはとても頑張ってくれた。
ところが787や-800の改善命令などの遡及処置が色々必要になってきた段階になって、日本人エンジニアはどうしていいか意思決定ができなかった。そこから日本の中堅ところを切って外国人エンジニアを増やしていくことになった。
ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、エアバス、その他装備品メーカなどの出来損ないのOBやリストラされた連中を縁故雇用をして行った。
もちろん大手4社の外国人チームもそれぞれ派閥を作っていき、三菱航空機ないの日本人エンジニアを追い出しにかかった。

243 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:20:58.68 ID:DGMdVfLX.net

戦車はいいの作ってんだから

A10みたいな地上攻撃機でも作れば？

244 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:33:13.60 ID:odyUv/Pa.net

>>197
日本人を日本から追い出して代わりにアメリカ人を入れる

245 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:43:58 ID:nOJuPgmM.net

もう完全撤退しろよ。恥ずかしい。

246 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:54:17 ID:qxFD8CR+.net

>>168
しかもその基盤技術は JAXA の技術ですし…

247 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 21:56:16 ID:lKypUmkI.net

株主としては、つらい記事。

248 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:00:41 ID:fKQNQOsb.net

大型客船からの撤退の判断が今になっては良かったな
新型コロナでやべーことになってる
続けていたらもう一回、爆発するところだった

249 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:01:20 ID:svCj1JZm.net

完成したらクビになる
永遠に作り続けるのが理想的だわな

250 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:03:01 ID:HWVBrPdR.net

>>200
オーガ気取りのゴブリンだろｗ

つーかまずはスライムを倒す事から初めて着実にレベル上げてるのがホンダだが
三菱はもう老いぼれで力も無いのにオーガを倒そうとしてぶち殺されたバカ

251 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:04:05 ID:fKQNQOsb.net

ロケットはほぼ国内の客しかいない、国の依頼も多いし
海外で民間の客を捕まえないといけない旅客機とはフィールドが違う

252 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:08:14 ID:stWTwJqX.net

>>242
不良外国人は開発が遅れるほど食い扶持に困らず都合がいいからな
開発を進めたい真面目な日本勢とソリが合わないのは当然の流れ
そういう不埒な奴らを最初に招き入れた重工管理職の責任もあるが
その責任をとるべき管理職は異動や退職でほとんどいないという逃げ切り勝ち状態

253 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:10:29 ID:P8yWoDXY.net

よくここまでやったな
ムダをひっぱって玉砕する日本人らしい

254 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:11:57 ID:P8yWoDXY.net

>>250
ホンダさんもかなりヤバイで

255 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:25:27 ID:hd71cIB2.net

次はJDIになり、その次はエルピーダになるん

256 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:36:40.50 ID:Rti1GQn6.net

>>31
それだ！
三菱マークつけておけば誰も怪しまない

257 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:38:54.95 ID:Xoz5ikH+.net

>>78
動かない六カ所再処理の何兆円か先ず国に返したら？

258 ：あ：2020/05/23(土) 22:51:13 ID:clRZdDm9.net

まあ内情はわからんけど。
諦めたんだろうな。
ボーイングですらヤバイし。エアバスもしかり。
アフターコロナの世界にようこそ。

259 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:56:19 ID:TxO2v4KK.net

>>258
何しろ顧客となる航空会社がそれどころじゃなくなっちまったからなあ
需要急減で余分な設備投資が必要なくなっちゃったし、そもそも経営破綻する航空会社も出る始末だし、買うカネがない

260 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:56:35 ID:0WsqGOBO.net

>>242
三菱の航空機開発責任者は痴呆老人かｗ

261 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 22:59:03 ID:HD5Svmj2.net

>>212
YSはホーカーシドレー748のコピーみたいなもんだから。

262 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:05:08 ID:LYmtzU8Q.net

>>16
どうなんだろ
逆に現場サイドは時間かけてきっちり潰していくべきって言っても
管理職連中がかっこつけたがって無茶な計画ぶち上げてそのまま行ったりするしな
この場合、決断力はあるだろ?

少なくとも自分が勤務した大手メーカは大体コレ
何もやらない奴が上役にいい顔したくて勝手に好きなこと言って地雷になる

263 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:16:35 ID:ZLkgHg92.net

>>243
本当?

264 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:22:17 ID:B/QWR1+0.net

>>49
5年ぐらい前に東明エンジニアリングを受けた事あるけど
不採用だったな。良かった。

265 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:29:47 ID:PcP4NGoj.net

>>1
今更中途半端な損切りとかアホちゃう？

266 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:34:05 ID:0o9LtyIc.net

>>244
お前は、バカだろ
wwwwww

267 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:42:10.83 ID:RX59R/mM.net

最初から部品全部内製化すりゃとっくに飛んでただろうにｗ

268 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/23(土) 23:58:52.69 ID:1QuMlJq4.net

これで戦闘機も米国と共同になったら仕事なくなるね。
トランプ支持率上がってるから再選したら益々独自開発なんて無理になるし。

269 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 00:23:17 ID:fS/6AI/n.net

中部地方大丈夫なん？

270 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 00:36:03 ID:cSSmLXr9.net

中部地方なんて他にいくらで産業あるだろうからいいけど
三菱重工（特に航空）がヤバイだろ

271 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 01:00:49.80 ID:LeQlMFAW.net

コロナのせいにできてよかったな

272 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 01:50:09 ID:BhQSuIH9.net

>>269
知り合いに旦那がＭＲＪ関連の下請け製造業で嫁が観光業という地獄夫婦いるわｗ

273 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 01:53:08 ID:GQLQNXxL.net

ジェットストリーーム

274 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 01:53:11 ID:tGwZvd1r.net

＞人員を大幅に削減

派遣切り

275 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 02:11:44 ID:3EAJeXrd.net

高学歴エリート正社員様はぬくぬく
当たり前だろ

276 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 02:49:18.54 ID:5Mh943O/.net

三重のトップってエンジニアあがりが多いし
三菱航空なんて歴代トップが全員そうだよね

277 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 03:23:42 ID:FX6GEseL.net

電車でもつくっておけばいいじゃん。こんな会社。

278 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 03:26:50.64 ID:0NRmYTjT.net

今の自動車メーカーがこのままではただのハード屋になるのは見えてる話やが、
その話って良く考えたら航空機メーカーも同じよな。
だからＭＲＪがコケたのは良かったのかも。
いや良くは無いが、多分航空機メーカーもソフトウェアとビジネスモデルをどう組み合わせるかの創意があってこそ初めてボロ儲け出来る
業界になりつつある事を認識せずに、飛行機さへ出来ればゴールの「日の丸航空業界復活」みたいな浅さがあったかも。
逆にボンバルディアが三菱に航空機部門の一部を売ったのはそういう潮目（飛行機というハードだけ売ってもこれからは儲からん）があったからかもしれん。
これを機に一回仕切りなおしてもいいんちゃうか。

279 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 03:40:11 ID:CfiqwPEY.net

エアコン作ってろ
今年もクソ暑くなりそうだし

280 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 04:11:12 ID:iSIPt4HX.net

経産省「アベノミクスの失敗を想起させる判断は謹んでほしい」

281 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 04:12:09 ID:OoF92XLy.net

なぜ日本の航空会社は採用しないのか？問題はそこにある！

282 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 04:36:05.35 ID:Cg0kvINy.net

で、プロジェクトXの放送予定はいつ？

283 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 04:38:30.65 ID:f6H5GjuO.net

日本の技術力の結晶 MRJ

スラット、フラップ、ベリーフェアリング、ラダー、エレベーター、エルロン、スポイラー AIDC(中華民国)
エンジン,補助動力装置 P&W(アメリカ)
アビオニクス、フライト・コントロール・コンピュータ、パイロット・コントロール・システム、
ホリゾンタル・スタビライザー・トリム・システム Rockwell Collins(アメリカ)
スピーカー、コントローラー、ハンドセット AVTECHTYEE(アメリカ)
オーバーヘッドコントロールパネル・コックピットコントロールパネル ESTERLINE(アメリカ)
慣性基準装置 Honeywell(アメリカ)
油圧システム　Parker(アメリカ)
テールコーン LMI(アメリカ)
風防　PPG(アメリカ)
パイロン SPIRIT(アメリカ)
ドア、脚インターフェイス Ultra(アメリカ)
ヘルスモニタリングユニット TELEDYNE(アメリカ)
空調システム、防爆システム、電源システム、高揚力システム、
防火システム、照明全般、個別装備品 UTC(アメリカ)
内装（ギャレー、ラバトリー含む）、汚水/浄水システム、エコノミーシート、
プレミアムシート、燃料システム、アテンダントコントロールパネル ZODIAC(フランス)
高圧ダクトDAHER(フランス)
ワイパー FALGAYRAS(フランス)
扉 AIRBUS(フランス)
窓　GKN(イギリス)
低圧ダクト SENIOR(イギリス)

284 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:03:23.96 ID:sZ1hIuKY.net

トヨタもダメ
三菱もダメ
宅食でカゴメとミツカンがいいぐらいか愛知県

285 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:16:42 ID:GRvmkAJU.net

>>282
しくじり先生の放送日のほうが先w

286 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:22:52 ID:PCYM0aON.net

>>6
自前の衛星を打ち上げてみな

287 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:31:19 ID:PCYM0aON.net

>>21
なぜ、あの欠陥機メーカーを選んだのか解らん。
エンブラエルに手が届かないのは仕方がないが。

288 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:43:43 ID:kVO9b4cw.net

>>236
ほほう

289 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:44:33 ID:kVO9b4cw.net

>>244
間違いなくお前のような一山いくらな人間が追い出されるぞ

290 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:45:19 ID:I4ZKIY05.net

いよいよ見切るんだな
全体の収益、忠に抜かれてるし

291 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 06:58:09 ID:0W2Oo5Wv.net

【サイバー攻撃】三菱のミサイル情報漏洩　原因は「ウイルスバスター」 ★２ [星★]


1 名前：星 ★[] 投稿日：2020/05/23(土) 13:06:35.86 ID:OKKWo4wa9
　三菱電機へのサイバー攻撃で、同社のパソコンに導入されていたトレンドマイクロ社のウイルス対策ソフト「ウイルスバスター」の法人向け製品にあったセキュリティー上の欠陥（脆弱性）が悪用されていたことが22日、関係者への取材で分かった。
https://this.kiji.is/592660831098569825


最新鋭ミサイルの性能情報漏洩か　三菱電機サイバー攻撃
編集委員・須藤龍也、同・佐藤武嗣2020年5月20日05時00分

　三菱電機への大規模なサイバー攻撃で、防衛省が研究している最新鋭兵器「高速滑空ミサイル」の性能に関する情報が、同社から漏洩（ろうえい）した疑いが強いことがわかった。
防衛省や防衛産業へのサイバー攻撃で、特定の装備に関する情報流出の疑いが発覚するのは異例。防衛省で安全保障上の影響などを調査している。
https://www.asahi.com/articles/ASN5M5TZJN5KULZU004.html




重工はどうなってんの？

292 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/24(日) 07:07:56 ID:N7oINTWv.net

重工、労組が立憲民主推しで、敷地内にポスターとか貼ってあるし
第三国の工作員だらけじゃ？