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【MRJ】三菱重工 ジェット人員大幅減へ [田杉山脈★]
- 1 :田杉山脈 ★:2020/05/23(土) 02:40:24 ID:CAP_USER.net
- 三菱重工業は、子会社が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)事業の人員を大幅に削減することが22日、分かった。2021年度以降に納入を目指している90席級の初号機の量産計画を縮小する見通し。新型コロナウイルス感染拡大で航空機需要が落ち込んでいることを受けた措置。
新規事業の柱と位置付けたジェット旅客機生産は早期の収益化が困難になりつつある。三菱重工は20年3月期の決算会見で、スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から20年度は約600億円に縮小する方針を明らかにしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f74200b3cc6e4834a406ec08d21abc353cc22b5
- 164 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 13:30:30.08 ID:uXiuR+7I.net
- >>157
こう書かれると日本人経営陣は無能の極みだな
- 165 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 13:36:34 ID:flBzMICg.net
- コンコルドの失敗事例そのままだな
- 166 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 13:37:30 ID:HD5Svmj2.net
- >>110
その話は眉唾ではあるな
- 167 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 13:45:54 ID:ZUmXFMXT.net
- 三菱重工、」どうした? 過去の栄光は・・ はるかの昔になってしもうた。この際、ドラスチックな方策を!!
- 168 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 13:55:43 ID:HD5Svmj2.net
- >>167
栄光なんてどこにもないから
まともなのはロケット部門くらいでしょ
- 169 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:04:25 ID:4SUw4fVe.net
- あれだけ外国人投入しておいて、国産?
- 170 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:09:46 ID:wj3QmEo5.net
- 気がつけば中国の旅客機計画の方が順調という酷さ
- 171 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:13:51 ID:A2TC9e4b.net
- >>1
コロナを理由にできて良かったな…
- 172 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:26:13.58 ID:cajWbbgz.net
- あれから12年
2008.3.27…ANA発注
2008.4.1 …三菱航空機株式会社設立
2009.9…延期1回目
20012.4…延期2回目
2013.8…延期3回目
2014.10.18…試験1号機ロールアウト
2015.6.8…試験5号機胴体塗装完了ANAカラー→納入1号機(予定)
2015.11.11…試験1号機初飛行
2015.12…延期4回目
2016.5.31…試験2号機初飛行
2016.9.25…試験4号機初飛行
2016.10.18… 試験1号機飛行試験開始
2016.11.22 …試験3号機初飛行
2017.1…延期5回目
2020.3.18 …試験10号機初飛行
- 173 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:26:21.30 ID:2ShpmCQQ.net
- もう、諦めた方がいいではないか? 三菱もレベルが落ちたもんだな?
- 174 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:56:59.96 ID:jCCjTkfV.net
- 結局、技術力が足りなかったんだろ。
豪華客船然り。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:02:50.64 ID:1NmxfeNE.net
- >>168
特に特徴もない普通のロケットでそれほど売れてないし
- 176 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:03:26.41 ID:1NmxfeNE.net
- >>163
一応飛んでるだろ
- 177 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:10:45 ID:kt/ZKfRF.net
- >>173-174
だから、今回のリストラで技術の流出ガーとか心配しなくてオケ
- 178 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:13:54 ID:A6GGKEBz.net
- 世界最強アメリカ空軍に日本人がこんなものを作れるはずがないと言わしめた零戦を作ったのこの会社だよね
- 179 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:24:56 ID:KkenHZ4M.net
- 犬HKのプロフェッショナル仕事の流儀
で取り上げられると
つぶれるよねw
司会してた茂木健一郎は
脱税でつかまるし
女子アナはフリーになり
持った番組の視聴率が
1パーセント台でテレビ締め出しになり
コロナで危篤になるし
番組に出たレストランや
企業は軒並み破綻するわで
どこがプロフェッショナルかよ
という状況
- 180 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:29:21 ID:cRs5gdGW.net
- おごれる人も久しからず、ただ春の夜の夢のごとし。
反省する、機会かな
滅亡の序曲かな
製造業者のに出ない噂話、知っていますか?
- 181 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:32:18 ID:9GmpAAeG.net
- もう税金で人雇うしかありませんね
- 182 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:38:28 ID:mRmX/1PA.net
- ここといい、JDIといい
企業の生活保護だね、税金で食わせてるだけ
- 183 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:39:12 ID:UNquDBb3.net
- >>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの?
昔(20-30年前): 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス(中韓から羨望の眼差し)
今(20-30年後): 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ(中韓に抜かれ)・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ?
- 184 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:41:33 ID:posPJgUq.net
- そして撤退へ
- 185 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:44:18 ID:yQhw9i97.net
- >>170
中国の旅客機の場合、
型式証明なくても国内市場の民間と軍用だけでけっこうな機数が売れるからね。
- 186 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:53:01 ID:c8eZdWg/.net
- 何がしたかったのかな、全部無駄になるの
- 187 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:05:09.80 ID:ubscTF4t.net
- えっ今から?
- 188 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:21:09 ID:6HtO8PnR.net
- >>27
元々そんなことができる能力がない
でもできないのは外部や内部の妨害勢力のせいにしたいんだろ知ってるぞ
- 189 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:22:17 ID:CDNcleyj.net
- コロナのお陰で止める口実ができて良かったなw
遅れ過ぎてどうせビジネスにならないんだし、
そもそも三菱にはFAAの型式証明取る実力が無いw
違約金を幾ら払う事になるのかな?三菱重工が傾くんじゃないか?w
- 190 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:23:59 ID:EdBKdfJQ.net
- 能無しのくせに勘違いして傲慢だからダメなんだよw
- 191 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:32:43 ID:UDpfzYML.net
- アベノ三菱「コロナ様様やw」
- 192 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:34:34 ID:Rhh4vfxI.net
- 移民!移民!外国人労働者さん!外国人労働者さん!
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本は競争社会となるのだ!www 日本は能力主義の社会となるのだ!www
ざまあ!
日本は日本の金融をもっと緩和し日本の内需を拡大し日本をバブル経済にしよう!
日本は、ジジババの比率が高く、労働者の比率が低いから、いけないわけだ。
では、
日本で安楽死法案を通し、日本に外国人労働者および移民を受け入れれば解決。
日本を競争社会にし、日本の公務員や日本の官僚の数を減らせば解決だな。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:48:16 ID:Gk5vT4Hk.net
- 三菱のお家芸「欠陥隠し」が発覚して終了
- 194 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:50:06 ID:9flDzE5M.net
- >>192
おまえが力説しなくても、日本はいずれ移民社会になる。
他の選択肢が無いからなw
10年以内に日本政府の財政は破綻する。
IMF管理下に入り、少子高齢化の改善の為、移民政策を導入する事になる。
- 195 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:54:37 ID:0EzWG4dM.net
- ホンダだって欧米の技術者が中心だろ
そんなのラベル取り替えて国産言ってんのと変わりねえ
アメリカで売りたい為にわざわざ雇用したけど不発だったし、海外から見たら安くもなく経験もないところに任せるわけ無い、安倍のマスクじゃあるまいしw
- 196 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 16:59:09 ID:bglV511o.net
- ホンダは中国に深入りしてるしな
- 197 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:00:49 ID:gx1okKTZ.net
- >>16
そうだね
じゃあどうしたらいいと思う?
- 198 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:05:16 ID:5a9LeBDw.net
- 今、中国は不況に突入して就職難と聞く
ロシアと中国の若い航空技術者を
取り込むチャンス
- 199 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:05:33 ID:jLsCmJyB.net
- MRJのために豊山周辺に小さい会社がたくさんできたんだ。
工場を拡大した所も多い。
どうするんだろうね。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:07:49 ID:zHQGxGfi.net
- ホンダはレベル1のスライム、三菱はレベル29のオーガ。比べるのは間違い。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:10:05 ID:ZUmXFMXT.net
- これまでの実績があまりにも・・・ 私企業としてはやむを得ないやろね。
- 202 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:10:32 ID:wj3QmEo5.net
- 不具合で納期遅れる
↓
納期遅れで陳腐化した部分を追加で盛り込む
↓
不具合で納期の遅れる
↓
以下ループ
- 203 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:26:39 ID:olS4N4MW.net
- 大江時計台航空史料室にすら加わらない黒歴史になる
- 204 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:31:00 ID:UNquDBb3.net
- >>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの?
昔(20-30年前): 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス(中韓から羨望の眼差し)
今(20-30年後): 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ(中韓に抜かれ)・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ?
- 205 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:44:17 ID:h+2cv2Wx.net
- >>17
鉛筆は?
- 206 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:44:25 ID:T2WNbq0g.net
- 完成したころには型遅れってなりそう。
- 207 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:58:09 ID:7V097VbB.net
- 今ならコロナのせいにすれば何でもできる
- 208 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:16:32.66 ID:1NRn7L/P.net
- >>10
ホンダはアメリカですべてやってる
リーダーは日本人だが 多数のアメリカ人がやってる
ゼロ戦のトラウマがあるので国産ジェット機は難しい
- 209 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:17:16.07 ID:jCCjTkfV.net
- 重工に残ってるのはプライドだけと言う話は以前からあったけど、
これだけ失敗が続くと、
さすがに中の人も、おかしいと思うんじゃ無いの。
重工からプライドを取ったら
何が残るか知らんけど。
- 210 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:20:58.12 ID:/iXw/rl7.net
- 内情を言うと、外国人エンジニアは指摘はするが、解決策を持っていない。これが全て。
日本人の技術だけで設計して飛行試験を行なって、解決するというプロセスをすれば良かった。時間はかかるかもしれないが、少ない投資額で済んだはず。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:26:59.47 ID:xI9SC8XH.net
- 撤退戦略にしては下手すぎね?
- 212 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:27:21.49 ID:f++yLvUG.net
- >>163
YSは品質は良かったがコスト管理がザルだった。あの頃から何も変わらない。ロールスロイスのエンジンがプラットアンドホイットニーに載せ替えただけ。
- 213 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:30:58.24 ID:58jsudAm.net
- >>212
品質って言葉も言いようだな
- 214 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:31:59.30 ID:stWTwJqX.net
- >>210
そんなことが書けるなんて、
おまえ、中の人だろ
- 215 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:41:09.34 ID:YjqQZbnO.net
- >>210
日本人エンジニアがタコだから、何でFAAのTCが取れないのか、
いつまで経っても分からなかったんじゃないかw
だから、どこが悪いのか教えてくれる外人を雇った。
最初からそういうコンサルなんだから、ソリューションを教えてくれないのは当たり前。
ソリューションは各社の設計ノウハウだわな。
ソリューションが欲しけりゃ苦労して自分で見つけるか、設計ノウハウを持ってる会社を買うしかない。
バカで考えが甘いから、三菱はダメなんだよ。
傲慢なお坊っちゃんは実力勝負の世界じゃ話にならないw
- 216 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 18:56:45 ID:+Xk58SlO.net
- >>1
まぁ、頑張れw
期待はしているwww
- 217 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:01:51 ID:1vwyhz9z.net
- >>127
文系が理系の、理系が文系の悪口言うようなところは大体傾いていく
うまく行っているところはお互いに敬意もって接する
- 218 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:13:58 ID:8c8DfWgO.net
- >>157
重工の投資管理や撤退基準ってどうなってるんだろうなあ
後から基準をねじ曲げたんだろうけど
- 219 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:18:41 ID:A6GGKEBz.net
- 三菱は国家なり
国が大絶賛没落中なのだから
三菱が没落するのも当たり前
- 220 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:26:48.58 ID:q8iShXBq.net
- >>217
何気に重要なこと書いててビビった
- 221 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:31:28.55 ID:lnE1/VYJ.net
- 税金寄生の内弁慶企業なんだから外に向けて商売しようとしたらぼろが出るのは当たり前。
- 222 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:36:36.92 ID:U9EhwJ47.net
- 旅客機作れるボンバルディアを購入したから役立たずの日本人はいらねー
- 223 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:38:36.81 ID:U9EhwJ47.net
- MRJ4000億円かけて航空機を作れず。。。
ボンバルディアを590億円で買収
日本人がいらなくなったので解雇
杏「醜いね三菱」
- 224 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:39:28.31 ID:U9EhwJ47.net
- 最初からボンバルディアを買ってれば損失も少なかった
- 225 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:44:48.46 ID:s0HYYxhe.net
- >スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から
20年度は約600億円に縮小
開発費に少し上積みすればエンブラエルが買える
最近の時価総額 8億5千5百万ドル(5/22)
小型機部門限定ならもっと安く買える
ボーイングの買収計画は42億ドルだったが企業価値、株価激減で買収も撤回
それでE190-E2 をスペースジェットに改名する
エンジンはPWのGTFで同じ
即納可能でANAも納得する・・かな?
- 226 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:46:39.68 ID:vUh8NJV/.net
- 外国のエンジニアを雇っているんだけど、日本人エンジニアが英語を使えなくて、資料なんかもイチイチ翻訳専門の人間がいると聞いた。こりゃ駄目だと思ったわ。
俺は英語使えるバリバリの開発者だけど、2000万くれるなら手伝ってもよい。
ちなみにHUAWEIからオファーきたことあるけど、開発者をMAX2800万で採用してるよ。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:53:07.97 ID:kt/ZKfRF.net
- >>226
理系でもある程度高学歴なら英語の読み書きぐらいは出来るが、
理系自体が学生に不人気で底上げされてるので、偏差値40クラスがプロジェクトに参加してたりする恐ろしい現状
- 228 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:53:51.45 ID:wj3QmEo5.net
- >>204
1980年代初頭のF-15戦闘機みたいな高度技術は欧米からの導入だったから、導入すらできないアジア諸国よりはるかに進んでいた。
ただし軍事全振りだった中国やインドでもソ連技術に加えて第三世代戦闘機を国産していたので結局は他人の褌で相撲をとっていただけだったのだ。
- 229 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:53:58.80 ID:wMSPF0yS.net
- むしろ今年度600億円も予算があるなんて夢のようだわ
- 230 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 19:59:12.50 ID:vUh8NJV/.net
- >>227
たぶん三菱がてこずっているのは技術的な設計そのものではなくて、世界各国の認証とるのに、その規定そのものが時間とともに変わってしまって、追い付かないんだと思う。
飛行機なんて、機能安全(SIL)だけだって途方もなく複雑だろ。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:05:13.39 ID:aOtpMkY/.net
- 航空業界が落ち目だって?
新型コロナなんかワクチンと特効薬で撲滅出来るんだから、その後の経済を考えろや
資金が豊富な航空会社は、経済が元に戻るのを虎視眈々と狙っているから
- 232 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:07:31.13 ID:o0qcISrz.net
- もう止めろ
- 233 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:20:24.13 ID:Sj8CShXV.net
- >>14
石川播磨重工…
- 234 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:24:57.17 ID:XqnSSlE+.net
- >>229
後始末の費用
- 235 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:25:26.56 ID:i53tOudH.net
- >>8
俺も、三菱に飛行機造る技術無いから予定は絶対に遅れるから
株なんか買ったら駄目だと言ってたけど、株だけ値上がりしやがったw
- 236 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:32:08.51 ID:nsNCvGxv.net
- >>3
やっぱ機体はずれか
- 237 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:34:34.25 ID:WhF2A8uq.net
- 自工はスリーダイヤ名乗るななどと揶揄されたのは昔の話 あかんねこれは
- 238 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:34:41.58 ID:f++yLvUG.net
- >>230
英語読めないんじゃね?昔MU-2で取ったのに。あの頃の社員退職しちまったのだろう。無能なバブル世代中心だから英語すらまともに読めないのだろう
- 239 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:52:34.52 ID:LoZo1Tjk.net
- >新型コロナなんかワクチンと特効薬で撲滅出来るんだから、その後の経済を考えろや
>資金が豊富な航空会社は、経済が元に戻るのを虎視眈々と狙っているから
MERS、SARSが撲滅できなかったのに「ワクチンと特効薬で撲滅出来る」って言いきれるんだろうね
単純に「経済が元に戻る」わけないじゃん
- 240 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:53:19.10 ID:svRh8qez.net
- どこも大変だなあ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:01:00.43 ID:D0QUE3y0.net
-
また、 技術やノウハウ を中国・韓国に盗まれたのか、
永遠にかぎりが無いネ 馬鹿なんじゃね、
いずれ いまの日本の若者たちは、 売春(少女売春・ホモ売春)
が主体になる観光業で 外貨を稼いでいかねばならなくなる。
よく稼げるよう早めに 用意、始め!
- 242 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:11:57.20 ID:/iXw/rl7.net
- 外国人コンサルは開発当初から数十人居たがそれなりに良い助言をしてくれた。それで1号機から4号機を試験してアメリカに送った。向こうにいた外国人エンジニアやテクニシャンはとても頑張ってくれた。
ところが787や-800の改善命令などの遡及処置が色々必要になってきた段階になって、日本人エンジニアはどうしていいか意思決定ができなかった。そこから日本の中堅ところを切って外国人エンジニアを増やしていくことになった。
ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、エアバス、その他装備品メーカなどの出来損ないのOBやリストラされた連中を縁故雇用をして行った。
もちろん大手4社の外国人チームもそれぞれ派閥を作っていき、三菱航空機ないの日本人エンジニアを追い出しにかかった。
- 243 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:20:58.68 ID:DGMdVfLX.net
- 戦車はいいの作ってんだから
A10みたいな地上攻撃機でも作れば?
- 244 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:33:13.60 ID:odyUv/Pa.net
- >>197
日本人を日本から追い出して代わりにアメリカ人を入れる
- 245 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:43:58 ID:nOJuPgmM.net
- もう完全撤退しろよ。恥ずかしい。
- 246 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:54:17 ID:qxFD8CR+.net
- >>168
しかもその基盤技術は JAXA の技術ですし…
- 247 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 21:56:16 ID:lKypUmkI.net
- 株主としては、つらい記事。
- 248 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:00:41 ID:fKQNQOsb.net
- 大型客船からの撤退の判断が今になっては良かったな
新型コロナでやべーことになってる
続けていたらもう一回、爆発するところだった
- 249 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:01:20 ID:svCj1JZm.net
- 完成したらクビになる
永遠に作り続けるのが理想的だわな
- 250 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:03:01 ID:HWVBrPdR.net
- >>200
オーガ気取りのゴブリンだろw
つーかまずはスライムを倒す事から初めて着実にレベル上げてるのがホンダだが
三菱はもう老いぼれで力も無いのにオーガを倒そうとしてぶち殺されたバカ
- 251 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:04:05 ID:fKQNQOsb.net
- ロケットはほぼ国内の客しかいない、国の依頼も多いし
海外で民間の客を捕まえないといけない旅客機とはフィールドが違う
- 252 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:08:14 ID:stWTwJqX.net
- >>242
不良外国人は開発が遅れるほど食い扶持に困らず都合がいいからな
開発を進めたい真面目な日本勢とソリが合わないのは当然の流れ
そういう不埒な奴らを最初に招き入れた重工管理職の責任もあるが
その責任をとるべき管理職は異動や退職でほとんどいないという逃げ切り勝ち状態
- 253 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:10:29 ID:P8yWoDXY.net
- よくここまでやったな
ムダをひっぱって玉砕する日本人らしい
- 254 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:11:57 ID:P8yWoDXY.net
- >>250
ホンダさんもかなりヤバイで
- 255 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:25:27 ID:hd71cIB2.net
- 次はJDIになり、その次はエルピーダになるん
- 256 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:36:40.50 ID:Rti1GQn6.net
- >>31
それだ!
三菱マークつけておけば誰も怪しまない
- 257 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:38:54.95 ID:Xoz5ikH+.net
- >>78
動かない六カ所再処理の何兆円か先ず国に返したら?
- 258 :あ:2020/05/23(土) 22:51:13 ID:clRZdDm9.net
- まあ内情はわからんけど。
諦めたんだろうな。
ボーイングですらヤバイし。エアバスもしかり。
アフターコロナの世界にようこそ。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:56:19 ID:TxO2v4KK.net
- >>258
何しろ顧客となる航空会社がそれどころじゃなくなっちまったからなあ
需要急減で余分な設備投資が必要なくなっちゃったし、そもそも経営破綻する航空会社も出る始末だし、買うカネがない
- 260 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:56:35 ID:0WsqGOBO.net
- >>242
三菱の航空機開発責任者は痴呆老人かw
- 261 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:59:03 ID:HD5Svmj2.net
- >>212
YSはホーカーシドレー748のコピーみたいなもんだから。
- 262 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:05:08 ID:LYmtzU8Q.net
- >>16
どうなんだろ
逆に現場サイドは時間かけてきっちり潰していくべきって言っても
管理職連中がかっこつけたがって無茶な計画ぶち上げてそのまま行ったりするしな
この場合、決断力はあるだろ?
少なくとも自分が勤務した大手メーカは大体コレ
何もやらない奴が上役にいい顔したくて勝手に好きなこと言って地雷になる
- 263 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:16:35 ID:ZLkgHg92.net
- >>243
本当?
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