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【EV】世界自動車業界が苦戦する中で笑うテスラ [田杉山脈★]
- 1 :田杉山脈 ★:2020/04/28(火) 21:58:52.49 ID:CAP_USER.net
- 新型コロナウイルスの感染拡大で世界の自動車企業が苦戦する中、電気自動車企業のテスラだけが好調だ。
テスラは29日(現地時間)に1−3月期の業績発表を控えている。今月2日に発表した生産台数と販売台数を見ると、テスラは1−3月期に8万8400台を販売し、前年同期(6万3000台)比で40%増加した。テスラ側は「10万3000台近い生産台数と記録的な販売台数は、テスラ創業以降で最高の1−3月期業績」と明らかにした。中国上海工場が1月29日から2月10日まで稼働を停止した中での成果だ。
◆テスラ、内燃機関車の悩みなく流動性豊富
テスラが注目されるのは▼他の自動車企業のように内燃機関車の設備などの悩みがない▼流動性が豊富で今後の景気悪化の心配も少ない▼普及型セダンのモデル3を中心に注文が多い−−からだ。テスラの株価が今年に入って上昇し、テスラの時価総額はトヨタを除いてグローバル自動車企業のうち最も高い。
一方、従来の自動車企業は売上高の大半を占める内燃機関車への投資を徐々に整理しながら、電気自動車などエコカーの開発に投資しなければいけない課題を抱えている。欧州は2030年ごろ内燃機関車生産禁止という強力な規制を予告している。さらに新型コロナで資金難に直面している。
◆モデル3、韓国の3月の輸入車販売1位
テスラは韓国市場でも善戦している。カーイズユー・データ研究所によると、テスラ・モデル3は3月に前月比72.3%増の2415台売れ、メルセデスベンツEクラス、BMW5シリーズを抜いて3月の輸入車車種別販売1位となった。ブランド基準でもテスラはベンツ・BMWに続いて国内輸入車順位3位に浮上した。
ただ、米カリフォルニア州フリーモント工場の稼働が先月29日から1カ月近く停止している。現在のところ予定通り5月4日に稼働が再開すると予想される。米国工場の稼働停止は4−6月期の業績に相当な影響を与える可能性がある。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は今年50万台の生産を公言し、新型コロナ事態にもかかわらずまだ目標値を下方修正していない。29日の業績発表に注目が集まる理由だ。マスクCEOは準中型SUVモデルYの発表と昨年下半期の中国工場稼働開始で生産と販売が大きく増えると自信を表してきた。中国工場が新型コロナの影響圏から最初に抜け出し、中国工場を昨年完工したのは「神の一手」という評価も出ている。
◆「テスラの営業利益率に注目」
インサイト研究所のチャ・ドゥウォン博士は「世界自動車企業は新型コロナ事態で流動性の確保に向かうため、当分は電気自動車などエコカー投資に消極的になるしかないだろう」とし「未来の自動車競争よりもまずは生存の問題がかかっているため、欧州の環境規制なども導入を延期してほしいという要請が出てくるかもしれない」と述べた。
テスラの成果を過大評価すべきでないという声もある。イ・ホグン大徳大自動車学科教授は「株価の急騰で隠れているが、テスラの営業利益率に注目する必要がある」とし「昨年は好調だったと言いながらも、損益分岐点にかろうじて達した」と指摘した。続いて「中国工場の生産が再開されたが、中国の景気と販売が回復していなければテスラの計画に支障が生じることもある」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/265387
- 69 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:04:17 ID:C1K5XsjY.net
- >>55
だったらおまえもロケット飛ばしてみろよw
- 70 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:12:50 ID:r4EMe+/u.net
- >>67
40%ずつ伸ばしていけば10年で255万台
トヨタを超える
- 71 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:15:33 ID:+F4WMpNk.net
- >>68
>モーターが回る音
モータの音は聞こえないw
- 72 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:19:49 ID:Vo1T3BIV.net
- >>70
そんな状況になったらハイブリットでノウハウがあるトヨタが有利だろ
電気オンリーより今のハイブリットの方がコスト的に不利だと思うし
- 73 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:23:26 ID:7kmIH21i.net
- >>62
400キロ超える旅程のドライブ旅行にこの車は使えないね…。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:23:26 ID:lKkNpnIa.net
- >>70
品質の問題をクリアできたら可能性はあるわな。
しかしまあ、生産量も部品も少なく一応高級車路線で販売網が主にオンラインなのはコロナに対する影響を極小化してるとは言える。生産が目詰まりして在庫や受注残が残ってるのもプラスに働いた。マスクは持ってる経営者だな。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:31:31 ID:cR0FI5+j.net
- 原油安、二酸化炭素排出減、なんだけど、意味分かってんのかな?
- 76 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:35:28.56 ID:PcT3OE0S.net
- V8 5000CCのエンジンで発電しながら走る電気自動車あれば買いたい
- 77 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:37:28.69 ID:qCfSsc7x.net
- >>49
何一つ解決してないじゃん
バラ色の未来しか信じられないあたり、お前こそアウアウのジジイw
- 78 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:37:29.69 ID:KT9C/Ew6.net
- でも赤字続きで、通年の黒字は一度もないんだろう?
投資家を騙して金を集めて、それが出来なくなったら直ちに倒れる会社だ。
- 79 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:47:54 ID:kjfnQZky.net
- 文系英語馬鹿記者の、広報垂れ流し記事で、株価維持の提灯記事
少しでも、理系の経験と知識があれば、胡散臭さに気が付けるのに。
報道機関は、その内容の責任はとりません。
だって、広報がそう言って売るから・・・それが正しいと誤認させる。
それがマスコミの役割(お金がもらえるから)
50年前に、21世紀は、核融合の時代とのマスコミ報洗脳報道
でも、未だ開発中・・・嘘でした。
テスラを買った人の実体験は、ネットで読めます。
買うのは自由ですが、自己責任です。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:51:02 ID:Ec6tomPk.net
- ハイブリッドで培った技術
■トヨタLQ
・全長×全幅×全高:4530mm×1840mm×1480mm
・車両重量:1680kg
・モーター出力:204ps
・トルク:300Nm
・バッテリー容量:54.3kWh
・航続距離:300km(NEDCをWLTP換算)
・急速充電:最大50kW
■テスラ モデル3SR+
・全長×全幅×全高:4695mm×1850mm×1445mm
・車両重量:1645kg
・モーター出力:345ps
・トルク:350Nm
・バッテリー容量:54.5kWh
・航続距離:409km(WLTP)
・急速充電:最大170kW
- 81 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 10:52:29 ID:d2N6VfQf.net
- 日本人貧乏だから軽自動車クラスのEV出ないと買えないよー
今は中古でも高値だからアンチ喚いてるだけで、テスラが悪い訳ではない。
ガラケーにしがみ付く精神論と同じで、遅れるものを待つ必要ないことを願うね。
- 82 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 11:00:03 ID:YlPZs3Y5.net
- 実際パーツ少ないから生産は有利だよね
- 83 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 11:09:43 ID:+cRt+P+9.net
- >世界が苦戦する中で笑うテスラ
うん、確かにテスラってこういうイメージだわ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 11:10:09 ID:uthPxkV/.net
- 成り行きを見守るしか脳がないくせに何を語らんや、一般人?
- 85 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 11:39:46 ID:uudRua4I.net
- これ朝鮮日報ソースだよね
韓国で売れてるから世界でも売れてるって脳内変換されてそう
- 86 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 11:42:55.87 ID:NtdKbk96.net
- >>80
???
テスラ圧倒的?
- 87 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 11:44:02.22 ID:kjfnQZky.net
- 10年後のテスラの評価が楽しみです。
てすらが会社をつくり、高配当の株の売り出す。
金融機関が安く大量購入
マスコミを使って、将来性のある会社と報道
株価高騰、利回りは良い
株を売り抜けるまで、マスコミを使って、株価維持
高配当は、株売却の流入資金で、自転車営業
会社は一度も利益を出していない
金融機関は十分に儲けたら、大量に空売り・・株価劇下げ
実態を報道して、会社破産
空売りで大儲け。
庶民から資金を金融機関が合法的に、詐欺する構造
・・
・・
・・
と夢を見た。
すこし考えれば、トヨタより、テスラの時価総額が高いなんて、異常です。
- 88 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:01:19 ID:NtdKbk96.net
- >>83
岡村みたいなやつな
- 89 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:06:42.87 ID:cIGGuvQA.net
- 今は内燃機関車買え
そして空気中のウイルスを燃やせ
- 90 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:11:09.50 ID:6K8/q9+z.net
- リーフ買ういうてた知人がテスラ買ってたからな
日産がゴミすぎて消去法だったらしいが
- 91 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:13:16.82 ID:zQHTnVyZ.net
- >>36
マジか!? んじゃあディーゼル買うわ。
- 92 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:23:04.04 ID:yocVe4bb.net
- テスラも実態はかなり大変だぞ。
- 93 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:24:33.72 ID:ksrNdwSl.net
- >>36
内燃機関は古い、すぐに電気になる
と1970年代には考えられてたから
内燃機関は本当にしぶとい技術だ
- 94 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:26:53.05 ID:yocVe4bb.net
- 内燃機関メーカーが電気自動車の開発で苦慮してるのは電気自動車が圧倒的に有利なレベルじゃないからなんだよ。
メルセデスの電気自動車ですら、これならターボでいいなってなっちゃう。値段も航続距離もまだまだだしインフラも不十分だから。
全く違う価値観の車売るなら今はまだ違う会社が必要。
- 95 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:37:51.69 ID:UHZFU5Pv.net
- >>93
そんなことないねん
- 96 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:44:47.24 ID:d2N6VfQf.net
- まあ過渡期だから色々あっていいんだよ。
蒸気機関車は流石に無くなったけど電車便利だし
新幹線速くて静かだよなぁー
これからは運転手よりも助手席と意見交換する方が技術革新の行くべき方向性が見えてくるよ。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 12:45:30.67 ID:iSlsU8at.net
- >>53
CO2排出量でいうなら中古車最強なんだが
- 98 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 13:38:42 ID:+F4WMpNk.net
- テスラがエンジン車の
エンジンと燃料タンクの代わりに
モーターと電池積んだクルマ
と思ってる
単純バカ大杉w
- 99 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 13:57:50 ID:ovQgP+5M.net
- >>62
よっぽどこのコピペ気に入ったんだね
よちよち
- 100 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:09:34 ID:BP68Wppl.net
- 東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
俺が駆け引きをしていると思うのなら、なおさら日本に移民および外国人労働者さんを受け入れればよいだろ。
お前らジャップは、「俺より、お前らジャップのほうが、移民および外国人労働者さんを受け入れに対し、受容力というか耐久力というか、がある」と思っているわけだ。
では、俺が「ねをあげる」まで「日本への移民および外国人労働者さんを受け入れ」を推進しまくればよい。いわゆる「消耗戦」だ。
一応言っておくと、「日本への移民および外国人労働者さんを受け入れ」は俺にとってはプラスの効果しかないから、そもそもお前らジャップの考えは間違えているが。
お前らジャップは日本に外人さんがいらしたら、外人さんと仲良くし、俺を、はぶらないといけないわけだwww日本に、どんどん外国人さんが増えたらどうなるかなwww
お前らお得意の、株主目線・経営者目線で考えたら、「ジャップを全員首にし、」「外国人労働者さん・外国人研修生のかたに来ていただく」という答えになるだろwww
日本が移民だらけになれば、お前らジャップは、移民にヘイトするのに忙しくて俺を叩いている暇がなくなるだろwww。
俺も目立たなくなるからジャップから攻撃を受ける回数が減る。そして最終的に移民の数が51%を超えれば、立場は逆転する。
日本に移民が増えるのは俺にとってはプラスだ。
- 101 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:11:35 ID:zb88++yQ.net
- 中国で12日間しか工場止めてなかったのか
すげーな
- 102 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:13:54 ID:+YBaZEOR.net
- >>78
Amazonもそんなこと言われてた時があった
- 103 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:34:23 ID:cR0FI5+j.net
- ガソリン安くなって、
温暖化も緩和方向で、
もう、笑うしかなくなったって事だね。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:45:21.07 ID:UcTXv5IW.net
- MODEL3の量産に躓いた時は資金ショートで潰れると思ってた
マスクも精神的に不安定になってやばかった
- 105 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:50:02.34 ID:CZDgDmlh.net
- >>3
むしろアメリカ、中国、欧州で大人気
島国日本がEVに否定的というw
トヨタがFCVからEVに方針転換するまで
変わらないでしょうね
- 106 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:52:06.98 ID:6e/nKqSs.net
- クルマというより
マネーゲームの餌みたいな・・
- 107 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 14:57:54.21 ID:CZDgDmlh.net
- >>80
同じバッテリーでこの差
100kmも航続距離が違うとは
スペックが同じでレクサスEV
UX300eは発売前からモデル3に負けるの確定したな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:02:05.73 ID:CZDgDmlh.net
- >>89
排ガスは人の呼吸器に悪いがな
タバコ吸ってるとコロナも悪化するし
汚い空気は害だよ
- 109 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:07:11.98 ID:SsU3xmDl.net
- >>107
これから同じ土俵入りのトヨタ
しかし、宣伝広告費でねじ伏せて謎の擁護が湧いてくる。
- 110 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:19:10.51 ID:RManJ78i.net
- モデル3のスタンダードモデルとLEAF e+は同じ電池容量なのに航続距離が全然違う
「BEVなんてどこが作っても同じ」とかほざいてた奴らどこ行った?
- 111 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:22:41.23 ID:9MsYrNAG.net
- >>80
テスラ自動車の技術力はガチだからな
- 112 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:23:39.87 ID:9MsYrNAG.net
- 日本は法律で電気自動車が流行らないようにやってくるはず
- 113 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:24:32.25 ID:6e/nKqSs.net
- まだプラスチックサス使ってるのかな。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:26:48.75 ID:hynQe/M6.net
- 日本では軽を作らないと日産にも勝てない
- 115 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:44:28.40 ID:ti+wT7C6.net
- 日本はちゃんとインホイールモーターカーとe-bikeで世界目指しなよ
デザイナーを高級で雇って最初から世界を目指せよ、デザインがダサすぎる
軽トラとか舐めてんのか、もっと可愛く丸っこく出来るだろうが
石油が安くとも自動車自体は売れないし
各社横並びにダサい電動アシスト自転車じゃ世界を捕れん
もっかい夢みようぜ
- 116 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:44:28.85 ID:kK2QmsLG.net
- >>62
NBOXやシエンタフリードのような外寸スライドドア備えたテスラ出ないかな
ていうか日産出せよな
テスラは日本の実用車としてデカすぎる
- 117 :喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか?:2020/04/29(水) 15:46:42.74 ID:1F7QrlX5.net
- >>110-111
創業以来EV専業でやってるテスラと、
ガソリンの片手間で作る既存自動車会社じゃ技術が10年は遅れてる
2012年発売のモデルSより走れるEVを日本メーカー未だに1台も粕ュ売できないんbセぜ
今まbナ寝てたのかと
- 118 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:47:19.59 ID:S3X3x/fR.net
- 世界経済がこんなんじゃ車なんて売れないだろうに
- 119 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:48:08.57 ID:S3X3x/fR.net
- >>32
まさにそのとおりだわ
- 120 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:49:27.82 ID:S3X3x/fR.net
- 中国で作りまくったはいいが誰も買わなかったら終わりなんだよな
- 121 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:56:05.08 ID:2S1J4dLP.net
- https://i.imgur.com/Iq0EGad.jpg
- 122 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 15:59:09.98 ID:YMeyNB6T.net
- >>117
ミライの新型、進歩少な過ぎワロタ
やっぱりBEVじゃないと家電的な進歩スピードにはならんのだよなぁ
- 123 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:02:40.70 ID:wriTzNIJ.net
- 日本は車はいいから
中国なしでマスクを作ってみろwww
- 124 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:10:56.64 ID:HbjjH20l.net
- >>103
電気自動車って毎度毎度こんな感じでフェードアウトしてくんだろうなw
最初のブームが1915年前後、3台に1台は電気自動車、フォードに負け1930年台にはほぼゼロ。
今回ブームもちょうど100年後の2015年くらいから第二次電気自動車ブーム、勢いはすごく良かったよイーロン君、頑張った方だと思う。
多分次も100年後くらいだな、2115年くらいに会いましょう。次は勝とうね。空飛ぶ車あたりで電気自動車なら親和性高い感じするよ
- 125 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:11:01.68 ID:Vphu1r/U.net
- テスラは自動運転で何人殺したんだ?
- 126 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:12:33.02 ID:QiFw/pRo.net
- >>95
山田く~ん、座布団全部持っていって
- 127 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:33:58 ID:cR0FI5+j.net
- >>124
燃料電池とか個体リチウム関係の株買わんで良かった。
そもそも、去年のうちに株は全部売ってしまったけど。
- 128 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:35:14 ID:mxNl1xQ4.net
- 原油安だしな しばらくこのまま
バッテリーの耐久性と充電時間が問題
- 129 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:37:25 ID:q9kHZO2M.net
- YouTubeでテスラの内装見てひっくり返った
こんなゴミよう売る気になったって
- 130 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 16:47:08 ID:NcSyOIMl.net
- 自動車会社なのに、自転車操業w
- 131 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 17:02:03 ID:DU8OdLVE.net
- 精密な技術を必要とせず少量を寄せ集め部品で作っているから小回りが利くんだろう
金持ちが道楽で買うイメージの車
- 132 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 17:11:12 ID:2RLDSSWg.net
- 死ぬまでにトヨタの凋落を目にしたい
そのためにはテスラにもっと頑張ってもらわないと
- 133 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 17:27:01 ID:cR0FI5+j.net
- >>131
市場に出てる台数は大したことないだろうに、致命的な自動運転の事故を複数起こしてるよね。
フェラーリとかカウンタックも、普通にエンジンから出火してたりする動画を見かける。ドライバーは死んでない点が違うけど。
その意味で、道楽で買う車だね。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 17:28:28 ID:cR0FI5+j.net
- >>132
支那との関わり方次第なとこもあるけど、あの会社はまあ潰れない。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 18:04:08 ID:zYmxYmqw.net
- 雨天時の事故が怖いな。特に高速
- 136 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 18:14:59 ID:5EkWIlFV.net
- EVは現状だと原油価格と補助金頼み
その2つが不況化による財源不足と原油安だから完全に逆風
- 137 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 18:34:22 ID:xIrmbbvR.net
- 売れてると言っても通期で30万台程度か
新興メーカーとしては凄いけどそこ迄だな
- 138 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 19:24:12 ID:c7LfMyih.net
- 地球温暖化を防ぐにはEVに移行するしかないから先進国がEVを推進してるのはわかるんだけど
車両価格が高いから途上国や一般庶民まで満遍なく普及させるのは不可能なんじゃないか
それにトラック・バス・トレーラーとか重量が重い車をEV化するのも今の技術じゃ無理だろ
結局内燃機関も生き残りそうな気がするんだけど
- 139 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 20:06:37.52 ID:CZDgDmlh.net
- >>136
ガソリン需要が減って
ガソリン車の売上も激減してるわけで
逆風だと言われてる
テスラのが絶好調
- 140 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 20:22:53.68 ID:dPVm8jgO.net
- >>139
馬鹿かお前は
影響はこれから出るんだろ
- 141 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 20:35:47.18 ID:dvypxaJZ.net
- EVは重た過ぎて乗る気がしない
- 142 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 20:39:44.98 ID:M6mYbevn.net
- いくら情報操作で、トヨタスゴイ、テスラ大赤字といっても
シャープ日の丸液晶、世界の亀山モデルみたいなことになるだろうな
- 143 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 20:42:08.66 ID:LvR/u541.net
- >>138
現状じゃEV需要は早い内に頭打ちするだろうね
充電時間もそうだけど増えれば電力の問題も表面化するし、第一に価格競争力が無い
だから内熱機関は生き残るどころか禁止予定の2030年以降も多数派だろうよ
大型車に至っては元からFCV頼みでEVは蚊帳の外
- 144 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 20:57:32 ID:cR0FI5+j.net
- ev オワタ
- 145 : 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2020/04/29(水) 21:02:33 ID:IS5LYunO.net
- Λ,,,Λ
(ミ´ω`)リチウムイオン電池なんて最初っから無いよ
Λ,,,Λ
(ミ´ω`)3万kmで自動車が全損なんてあるか
- 146 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:07:54 ID:HJP2scrk.net
- テスラはパナソニックを切って韓国のLGに乗り換えたんだよなー
- 147 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:18:19.77 ID:Z+aM1YjG.net
- >>36
そらないわ
近くのガソリンスタンドが電気スタンドに代わって
政府がガソリン禁止するぐらいしないと無理
- 148 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:32:07 ID:vJjR62tx.net
- 意識高い系のお飾りw
百万円で大人5人乗れて700km走れるテスラ出たら認めるよ?
- 149 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:33:48.69 ID:vJjR62tx.net
- テスラは軽自動車よりも温暖化ガス排出するからねw
所詮は株価詐欺
- 150 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:41:44.98 ID:C1K5XsjY.net
- >>148
ガソリンで100万で五人乗れる車どこに売ってんねん、コジキ
- 151 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:53:44.96 ID:b9dAfV+p.net
- パナソニックに関してはテスラが愛想を尽かしたんだろ
何事にも決断遅くてダメだこりゃって感じで
- 152 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 21:58:49.26 ID:UCSDA0kU.net
- 実際に中を作ってる立場からすると…かなり先進的。
ぶっちゃけ今は国産向けは片手間でしか作ってないから。どうせ売れないし。
- 153 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:02:53.39 ID:6Szg63GK.net
- テスラは車重を何とかすべき
- 154 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:10:59 ID:VYtvT6Q3.net
- >>141
駐車場でも壊れるのか
- 155 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:25:18 ID:1iGowCAn.net
- テスラがきちんと儲かってるなら賞賛に値する。
- 156 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:27:55 ID:P6OMUshC.net
- 気が触れたってことかな?
- 157 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:44:06 ID:vf3JkZJI.net
- 現在の自動車を全部EVにすると
発電量が全く足りないという問題はどうするんだろう
発電所建てまくるのかね
- 158 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:52:21 ID:bltIsoNi.net
- 朝鮮メディアだから信用できない。
どうせ、買収されてる。
- 159 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 22:57:20 ID:cR0FI5+j.net
- >>158
よく見たらそうだね。
こいつら、全く関係ないやん。
- 160 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 23:19:31 ID:1iGowCAn.net
- >>157
たぶん、各家庭に蓄電池配置して昼間の電気の余裕のあるときに充電とかするかもね。そのために補助金も出る
- 161 :名刺は切らしておりまして:2020/04/29(水) 23:41:22.57 ID:xQiCkfs2.net
- >>23
マジで言ってるなら
テスラ養護は超絶にアホなんだろな
- 162 :名刺は切らしておりまして:2020/04/30(木) 00:01:40.80 ID:5Ujr6GvX.net
- >>160
電気のピークタイムは昼間だし、そもそも置き換えるとなったら全く足りない
蓄電池以前の問題な
- 163 :名刺は切らしておりまして:2020/04/30(木) 00:04:10.69 ID:QioN6SSG.net
- >>107
その二つはコンセプトがまるで違うから意味がない
テスラ3は200万程度のセダンの内装。実際は600する。
とにかくコストダウンが指名。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/02/27144307/20200226_tesla_model3_051.jpg?_ga=2.247115716.1541307563.1588172299-1605774073.1507242774
LQはなんか移動するリビング?が使命
ものすごく電気食う
https://global.toyota/pages/news/images/2019/10/11/1330/004.jpg
- 164 :名刺は切らしておりまして:2020/04/30(木) 00:09:38.36 ID:MFbBKLN5.net
- エンジンとか明らかに複雑でコストがかかりすぎだからな
電池とモーターで良くなったら明らかにそっちのほうが有利のはず
結局、否定派も、電池が持たない、電池が高いがよりどころになってるからな
逆にそこが解決したら終わるわけで
こういうと、トヨタが本気を出せばすぐに作れるけどやらないだけというけど、
そうじゃないんだよ
エンジンサプライヤーとかとのしがらみがある
そういうしがらみがないだけでも圧倒的に有利
- 165 :名刺は切らしておりまして:2020/04/30(木) 00:13:41.48 ID:KLR7T1+Z.net
- >>164
何をどうして目今のリチウムイオンでは足の短さの問題と充電時間の問題はつきまとう
特に大型トラックやバイクなんか電動にできない。
乗用車も長距離ドライブするものはお話にならない。
どうするのか?と言われてもどうしようもない。物理の話だから。
今のままだと内燃機関の駆逐なんて無理。
- 166 : :2020/04/30(木) 00:21:36.92 ID:agJnuAU/.net
- >>165
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)EVはエンジン自動車の数百倍とかの部品点数で
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)寿命は3万km程度で全損
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)地球破壊が著しいEV
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)環境側面では有り得ない
- 167 :名刺は切らしておりまして:2020/04/30(木) 00:48:04 ID:1IpMMwj1.net
- 素朴な疑問だが、科学の発展で解決するというレスが
いつもこの手の話題には出てくるが
なぜその勇ましいレスをコロナパンデミックや福島原発廃炉などのスレで
してくれないのかねえ
まさか、過酷事態に対しては「夢物語語れません」ってことかね?
目の前でコロナ感染で廃炉作業縮小は近いうちに避けられず(防護服も不足)、
危機は今そこにあるのだがね
科学技術発展で何とかしてほしいところなんだよ
- 168 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2020/04/30(木) 00:53:25 ID:T4/0dCZB.net
- >>166
どうせ高級車は水素でいくのに、いつまで20年まえのはなししてんだ、運営
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