【バイク】ホンダ、125ccクラスの新型レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日発売。価格は44万円

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2020/03/20(金) 14:57:10.16 ID:CAP_USER.net

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/03_o.jpg
新型レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」（グローイングレッド）

　本田技研工業は、125ccクラスの新型レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日に発売する。アウトドアレジャーの用途に適した装備を採用した第二種原動機付自転車となり、価格は44万円。

　CT125・ハンターカブは、スーパーカブC125のフレームをベースにして、リアフレームの延長、ヘッドパイプまわりの補強、ピボットプレートの追加など、市街地からトレッキングまで幅広い走行状況を想定した剛性バランスの最適化を図った。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/07_o.jpg
CT125・ハンターカブのフレーム、スイングアーム、リアクッションCGイメージ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/09_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/08_o.jpg
CT125・ハンターカブ

　また、165mmの最低地上高を確保して、路面の凹凸がある不整地などの走行状況での車体取り扱い性を高めるとともに、アップマフラーやアンダーガードも採用した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/10_o.jpg
CT125・ハンターカブ

　最高出力6.5kW（8.8PS）/7000rpm、最大トルク11Nm（1.1kgfm）/4500rpmを発生する空冷4ストロークの単気筒OHC 124cm3エンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式4段リターンで、左手によるクラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチを採用する。市街地での頻繁な発進停止や、ツーリングやトレッキングにおけるゆったりとした巡航時など、低中速域での力強さを重視した出力特性とした。

　スタイリングは、スーパーカブシリーズのアウトドアレジャー向け派生モデルに共通した機能的でタフなイメージと、現代の生活スタイルとの調和を図った独自の存在感を主張するデザインとしている。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/01_o.jpg
マットフレスコブラウン
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/02_o.jpg
グローイングレッド

　カラーリングは、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する「グローイングレッド」「マットフレスコブラウン」の2色を設定した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/18_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/11_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/16_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/17_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/20_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/19_o.jpg
CT125・ハンターカブ

　そのほか、容量5.3Lのフューエルタンクを採用して長距離ツーリングなどでの安心感を高めるとともに、さまざまな荷物の積載に便利な大型リアキャリア、2人乗りに対応するピリオンステップを装備。全灯火器にLEDを採用したほか、エンジン始動が簡単なセルフ式スターターに加えてキック式スターターも装備している。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/06_o.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/12_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/13_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/14_o.jpg
デザインスケッチ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/15_o.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/04_o.jpg
CT50（1968年）
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1242/174/05_o.jpg
CT110（1981年）

□関連リンク
本田技研工業株式会社
https://www.honda.co.jp/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200320-ct125.html

2020年3月20日 13:56
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1242174.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 14:59:56.66 ID:qfktm+N8.net

CD125T復刻しておくれ

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 14:59:58.57 ID:Gr1gJkrZ.net

たかっ

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:01:00.89 ID:vEWOvV6y.net

バイクが売れないからとはいえ・・・
高すぎる！！

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:02:36.04 ID:X39rvYjL.net

日本人が貧乏になっただけで、そんなに高い値段ではないｗ

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:04:20.01 ID:SE7lL/rO.net

海外の相場の2倍な感じ、高杉

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:04:51.10 ID:p6XuZOqw.net

画像開いて損したわ　高いしカッコ悪い

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:07:06.68 ID:plp+yxZx.net

俺が発注したアドレス125は231000円(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:08:18.57 ID:MBLLWxww.net

高杉w
昔の400cc四気筒並の値段なんて

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:08:58.76 ID:y8QbbC26.net

こんな感じのデザインで行ってくれよ。

https://rocketnews24.com/2018/06/13/1076444/

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:10:51.31 ID:MunLgcgc.net

>>9
何で昔と値段比べる必要あるの

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:11:23.60 ID:v8ym7vK5.net

>>4
同感。売れない→採算合わないから高くしよう→更に売れなくなるの悪循環だよな
高くなりすぎて買わない人も出てくるだろうし

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:15:55.61 ID:3ytHz9Pb.net

大卒初任給2ヶ月分か
高すぎてびびる

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:16:43.37 ID:8nWxf97p.net

泥除けというか、あの風防というか
あれはないのかｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:17:11.40 ID:FiP3LBb1.net

高いよ、バカ
スズキの250ccも確かそんくらいだったぞ

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:21:14.42 ID:3WNlDfG7.net

>>1
で、どこにメット入んの？

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:23:08.89 ID:NdLxvy0m.net

おもちゃみたいでいいな
でも高杉

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:23:39.17 ID:up5r84gc.net

1984年に買ったSR400は定価が385,000円だった。

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:25:03.63 ID:MW9ZNBoE.net

郵便屋の後継機種か

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:25:35.67 ID:yUxpa+ir.net

安すぎ、60万くらいでも売れるだろう

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:26:04.83 ID:yitu/0bt.net

44万…？

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:26:40.27 ID:MW9ZNBoE.net

つか8.8PSって90ccより出てないだろ

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:26:54.91 ID:HynJDQ/8.net

レコード、どうした？

売っちゃった

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:27:54.96 ID:fBCkQ+FY.net

普通に軽自動車買うわなｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:28:20.65 ID:HynJDQ/8.net

44万って1980年代の400CCクラスの価格

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:28:34.32 ID:ie2QZVfs.net

お洒落と思うけど高い
30万くらいなら買ったかも

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:29:17.32 ID:hGFNOrQY.net

免許を125ccまで原付と同じにして欲しい。車の免許を持っていればOKとか、1日の学科講習でOKとか取得費用は1万円以下に。

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:29:39.93 ID:MW9ZNBoE.net

>>25
バイクは完全に趣味の乗り物になっちまったからなあ
原付なんて売れないから消滅しかかってるし

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:30:48.78 ID:zPKQlZMO.net

ようやくタンクデカくなったのか
良いぞ買いだ

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:31:25.15 ID:GdvPPgYt.net

高いねえ

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:32:12.11 ID:WMPUrt/j.net

>>9
高くなりすぎだな 昔はバイクとか高校生がバイトで買えたもんな

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/20(金) 15:35:17.39 ID:GJC4jpSJ.net

ブラジルあたりで造って半額にして