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【航空】ANA、737MAX計画変更せず 片野坂社長「ほとんど発注に近い」
- 1 ：田杉山脈 ★：2019/12/15(日) 02:47:41.01 ID:CAP_USER.net
- 全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）の片野坂真哉社長は12月13日、最大30機の発注を決定しているボーイング737 MAX 8について、計画を変更せず導入する意向を示した。737 MAXの墜落事故により、ANAHDは正式には発注していない。
ANAHDは今年1月29日に、737 MAXの導入を発表。最大30機発注のうち20機が確定発注、10機がオプションとなる。オプションの内容は非公表で、現在国内線で運航する737-700と-800の後継機として導入する。737 MAXを日本の航空会社が導入するのは初めてで、2021年度から2025年度にかけて受領を予定する。初年度となる2021年度は、4機受領する計画となっている。
片野坂社長は現在の状況を「取締役会で購入を決定し、ボーイングに通知した」とし、「ほとんど発注に近い状態」と説明した。当初は今春に契約予定だったものの、3月に2度目の墜落事故が起きたことにより、正式契約には至っていないという。
導入に向け「事故の原因究明と再発防止策が重要」とした片野坂社長は、2013年1月から運航停止となった787のバッテリートラブルを例に挙げ、「ボーイングが危機に陥ったときも、ANAとボーイング、日米の当局間で連携した」と当時を振り返った。
https://www.aviationwire.jp/archives/191907
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 09:12:25.59 ID:sFIILVO4.net
- >>74
RRエンジンのトラブル バッテリーの出火とか MRJことごとく 機材繰りに窮するんだよなぁANAは
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 10:23:58.44 ID:xm/hPNut.net
- まあ御JALみたいに潰れなきゃ良い
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 11:30:46.73 ID:Zel61vfu.net
- 米ボーイング、７３７ＭＡＸの製造休止・縮小を検討
https://jp.reuters.com/article/boeing-737-idJPKBN1YK044
ANAはセンスが無い
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:14:51 ID:BE170SHq.net
- 乗りたくねえ
絶対選ばない
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:28:38 ID:lQ2z7e22.net
- >>22
>>6 あたりが事実だろ
あれだけANA優遇やられたら、政府のお願いにNoとは言えん
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:41:12 ID:Wr/V/Gr6.net
- ええー
乗るの止めるレベル
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:04:40 ID:oE4pZQcs.net
- 生産停止だろANAは終わった
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:23:41 ID:4nNFYidc.net
- メーカーより航空会社の方が人命を軽視してるなんて
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:35:06 ID:bq8xqZgb.net
- >>79
そんな政治主導セールスがあったら、先にJALがエアバス350を買うわけがない
こっちのほうがボーイング777の入れ替えで、はるかに機体数も金額も多い
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:52:44 ID:NgguNn7C.net
- なぜこのタイミングでBは音速飛行機思想へ変更した機体を前提にしなかったのか疑問
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:56:48 ID:XiPNmtNv.net
- >>1
三菱のMRJはアメリカに潰されたな
アメリカが空の利権を手放すわけがない
全力で潰し日本のくるよ
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:01:35 ID:xXiwHIjT.net
- キャンセル品がどっさりまわってくるだろうから
早く買えてﾖｶｯﾀね。
欠陥も日本のパイロットなら余裕で対応できるレベル。
ていうか、あれで堕ちるとかどこでライセンスとったのかと。
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:30:09.64 ID:q2vTed5L.net
- >>83
レス先にも書いてあるように現在はANAが政府べったりで
逆にJALが政府に敵視されてるって状況なんだから
ANAだけが政府の意向に沿いやすいって全くおかしくない
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:59:26 ID:rSz4vD7I.net
- >>87
お役人様のためのワシントン線を手放さなかった穴の作戦勝ち
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 15:27:11.70 ID:T+EZUK7g.net
- エアバスの時代が来る
A350は快適すぎる
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 15:29:21.35 ID:u1+i0Cii.net
- JAL123便の件で弱みを握られてるのでボーイングへの大量発注はほとんど義務に近い
特定秘密保護法があってもアメリカサイドからのリークは防げないとかなんとか都市伝説
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 17:18:44.34 ID:lQ2z7e22.net
- >>87
JALがエアバス買い出したり、分かりやすいよな
民主党政権下でJAL立て直しが行われたから、自公政権は面白くないだろね
JAL>ANAのとき
JALは公的資金を受け取ってるので、ANAを優遇します
ANAがJALを抜いたら
輸送実績に応じて発着枠を分配します
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 23:40:48.82 ID:4yMYVP18.net
- マジで経営トップとして終わってるよ。このまま潰れればいい。
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 23:45:25.80 ID:4yMYVP18.net
- >>82
事故が起きた時で判断を変えなかった時点でこの経営者はダメ。救いようがない。
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 01:23:16 ID:+vwFNkrR.net
- MAXって二回とも離陸直後に墜落してるんだろ？
羽田離陸直後に東京都心部に墜落したらどうするんや
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 02:10:01 ID:bVVs32SZ.net
- ありえんバグMAX （ペヤング風）
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 05:13:23.23 ID:WwFXCCzR.net
- 無能
ANAに乗るのは避けよっと
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 05:48:36.81 ID:OP+436DB.net
- ANAには乗らない
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 05:51:29.38 ID:1L3ZjfE9.net
-
ここへ来て生産停止かもって言ってるみたいじゃん。
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 05:55:40.53 ID:bzXIM69C.net
- 乗りたくないです(笑)
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 06:08:02 ID:K5KVJkda.net
- >>12
「いぬやしき」のシーンを現実に再現！
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 07:40:51.16 ID:7H7jeF/1.net
- 生産停止だとよ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 08:01:26.79 ID:ypfkGw4u.net
- お詫びは787-7かな？
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 08:29:17.26 ID:nZt/dhY7.net
- 787納入遅延、といい、全日空はボーイングの死神か？w
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 09:32:08 ID:Rqe6mCw4.net
- 誰が乗るんだ？
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 09:58:23 ID:/bG6DbVT.net
- 日本人の思考は都合の悪いことは起こらないというもの
ギャンブラーと一緒やな
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 10:15:02.53 ID:4xFPhlDs.net
- >>71
JALはまあ既に一発デカいの引き当ててるからね
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 10:43:07.16 ID:qTeLxyOw.net
- もうANAはナシだな。
そもそも なんか高いしシート狭いし、青いし。
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 12:31:35.67 ID:0mxjGHi5.net
- 生産停止の機種を納入決定とか頭イカれてんのか？
乗客の安全無視かよ
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 12:43:09.06 ID:4fZvmc8/.net
- パイロットの転換が面倒なんだろうな
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 12:43:30.81 ID:q3phVEYa.net
- >>108
あの787だって今や普通に飛んでるだろ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:30:07.78 ID:UnA2hyzn.net
- >>110
リチウムバッテリーの発火の問題と違って
今度のは飛行機としての空力特性そのものの問題だからなぁ
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:55:44 ID:jLBYZyvt.net
- 社長や事務方の社員は737には乗らないんだろうから
どうでもいいわな
事故起こしてもリストラと税金にタカるだけだし
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 06:37:35.15 ID:wDOUgc8F.net
- >>110
時々操縦室の窓ガラス割れてるけどね
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:34:38.68 ID:xrNYmPWp.net
- 安倍ちゃんがもうトランプに内諾済みだったのかね？
- 115 ： ：2019/12/18(水) 21:11:48.07 ID:pYDpSG2D.net
- Λ,,,Λ
( ・ω・)生産停止の発表しても、同じ考えなのか？
Λ,,,Λ
( ・ω・)なんで強気なんだろ？
Λ,,,Λ
( ・ω・)自殺願望なのか？
Λ,,,Λ
( ・ω・)B373は幹線に使われないから俺はいいけどな
- 116 ： ：2019/12/19(木) 20:49:35.23 ID:rceR1DR8.net
- Λ,,,Λ
( ・ω・)なんだよB373って
Λ,,,Λ
( ・ω・)B737な
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 04:10:35 ID:/Ll5+9AP.net
- この国は民間人を特攻機に
搭乗させるほどまでに
落ちぶれたのか？
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 04:27:41 ID:5+95llXo.net
-
旅客機って免許が居るのは知ってるよね、
っで、
その免許は機種ごとなんだ、だから７３７の免許を持ってても
A３２０が操縦できるとは限らんのだな。
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 22:50:10.61 ID:gQVavC1M.net
- >>6
やっぱりこれだよなー
これしか考えられない
とうもろこしと同じ
- 120 ： ：2019/12/20(金) 22:54:10.60 ID:gVwwZ2Dh.net
- >>119
Λ,,,Λ
( ・ω・)第一級戦犯の岸信介が命乞いしてGHQに日本を売ったのが黒歴史の始まりやな
Λ,,,Λ
( ・ω・)とことんドクズの糞チョン一族、岸安倍
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 22:57:01.46 ID:gQVavC1M.net
- もう日本国内移動の安倍専用機に使おう…
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 23:39:18.58 ID:EaaBhaUn.net
- 今からでも遅くないキャンセルするんだー
もしくはアメリカに忖度したけど
倉庫にしまいっぱなしでもいい
対応次第では、今のANAユーザーだけでなく
その子孫までANAからJALに乗り換える勢が
でてくると思う。雫石以降の墜落ゼロのANA神話を
壊してはいけない。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 13:28:04.08 ID:bJXXuyoB.net
- もうANAはのらないだけ
ジャップは事故が起きても機体の欠陥とは考えにくいの一言で終わらせるからな
自衛しかないよ
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/09(木) 22:42:58.63 ID:qPz5Xkjo.net
- 飛べ飛べ天まで飛べ
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