【鉄道】全席ゆったり　安心、快適　近鉄特急「ひのとり」報道公開

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/11/19(火) 16:43:22 ID:CAP_USER.net

　近畿日本鉄道は19日午前、大阪と名古屋を結ぶ新型特急「ひのとり」の完成車両を大阪府八尾市の車庫で報道陣に公開した。車内が初めて披露され、座席は前後の間隔が広く、背もたれを倒しても前方にスライドして後ろの乗客に影響しない「バックシェル」を全席で採用している。来年3月14日にデビューする予定。

　公開されたのは最初に完成した1編成6両で、車内にはロッカーや空気清浄機などが設けられ、防犯カメラも配備されている。1両目と6両目は前面と側面が大型のガラス窓で眺望がよく、座席の前後間隔は130センチで「国内の鉄道で最大級のゆとり」（広報部）。「プレミアム」として料金は大人5240円（大阪難波―近鉄名古屋）、2〜5両目の「レギュラー」は座席の前後間隔が116センチで同4540円（同）。

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報道公開された近畿日本鉄道の新型特急「ひのとり」＝大阪府八尾市で2019年11月19日午前9時10分、平川義之撮影

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初公開された「ひのとり」の車内。前面と側面の窓が大きく眺望の良い車両も＝大阪府八尾市で2019年11月19日午前10時24分、平川義之撮影

　ひのとりは現行の名阪特急「アーバンライナー」の後継で、大阪難波―近鉄名古屋間を約2時間で結ぶ。【高橋昌紀】

2019年11月19日 10時06分(最終更新 11月19日 14時04分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20191119/k00/00m/040/034000c

19 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 00:11:35 ID:RtpM9Qdk.net

近鉄の特急停車駅では底辺にいる生駒・学園前に ひのとりを止める意味ないね。

20 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 00:19:22 ID:7UPXgqq3.net

最新の小田急ロマンスカーとＪＲ東の常磐線の特急を足して2で割ったデザインぽくない？
しまかぜに見られた近鉄らしさが無くなった。
近鉄の名阪間は山越え区間があったり、カーブが多いからどうあがいても新幹線に敵わないのよね。

21 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 00:28:37 ID:CzjQpVF7.net

>>19
大和八木→上本町の近鉄大阪線ルートやろ。
生駒も学園前も通らん。

22 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 00:40:18 ID:d5oX1Byr.net

「ひとりのり」に見えた…俺たぶんダメだ…

23 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 00:45:44 ID:zXCC00bu.net

中国の新幹線（高鐵）のビジネスクラスよりは劣るなぁ。
（フルフラットベッドになる）
どうせならそれぐらいぶっ飛んでほしかった。

24 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 05:00:04 ID:CX5wQu/H.net

速度じゃ勝てないからな

25 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 07:21:59 ID:yOYlbQkv.net

>>4
昔は普通から快速急行が赤やったな。

26 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 08:33:23.89 ID:9Xy70kXG.net

>>21
万博ー名古屋のやつと勘違いしてるんだろ

27 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 08:34:23.40 ID:9Xy70kXG.net

>>26
万博ー伊勢志摩やった

28 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 08:49:43 ID:RWVo/mYB.net

>>9
難波から鶴橋周辺や難波以西に用事が有るなら近鉄かな。

29 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 10:03:36 ID:MSYnwqUD.net

値段の優位性も今では高速バスの後塵を拝してる。
新名神の延伸で亀山付近の渋滞が解消されてからバスも速くなって、
今は低価格志向の層はバスに盗られてるからな。
スピードでは新幹線にはかなわないし、中間層をターゲットに快適性とおもてなしで
勝負するしかないのが今の近鉄特急の置かれた立場だし。

30 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 12:09:59 ID:WbV4+wvB.net

手塚治虫か

31 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 12:23:07 ID:3iUN1ErL.net

>>29
3列ならともかく知らない人と隣り合わせの4列シートのバスとか無理やわ

32 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 18:35:38 ID:y/g9cSRG.net

新幹線なら40分位で行かないか？
難波あたりだとこっちの方がいいの？

33 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 18:43:03 ID:OCGENdlf.net

>>32
難波でも新幹線の方が圧倒的に早いし、ぷらっとこだま等の企画切符を使えば価格も同程度
まあ安さを求めるなら高速バスか青春18だけどな、バスも新名神開業でだいぶ早くなったし

34 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 18:45:47 ID:HmckKiLd.net

ひのとりって平仮名に違和感

35 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 18:53:40.67 ID:jnLVcsdl.net

>>30
一応、手塚プロに許可はとったそうな

36 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 20:41:34.22 ID:iT127Kxy.net

土地勘ないから大人5240円（大阪難波―近鉄名古屋）がわからんｗｗｗ
なんか違う感があるけど、全員一人客のみなら価値があるかなあ。
男女もなんとなく大雑把でいいから、席分けしてくれたらいいなあ。

37 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 21:06:25 ID:k+4UOZgs.net

プレミアムシートは130cmでグランクラスと同じ幅
レギュラーシートが116cmでグリーン車以上の幅

すげーなｗ
JR東のグランクラスなんて通常の料金２倍盛々払わないと座れないのに、近鉄だと特急料金にたったの+700円程度で乗れる
グリーン車以上の席に近鉄だと+200円で乗れる
如何にJRはボッタクリかが判る

38 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 21:49:25 ID:0mzQfs4b.net

ものすごくいい車両だと思うけど名古屋に行く用事がまったく思いつかないのが難点
仕事なら会社が旅費持ってくれるから普通に新幹線

39 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 21:51:39 ID:KwoMi4l+.net

>>38
お伊勢参りはいかが？

40 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 22:51:15.20 ID:h9XjOO5I.net

富裕層は新幹線、貧困層は高速バス利用だから
早くも安くもないどっちつかずの中途半端なの走らせてもしょうがない。
それよりこんなことに金使うなら通勤電車や他の特急の
50年近く使ってるボロを新車に置き換えろ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 01:56:10 ID:o40X4loR.net

>>38
阪奈特急にも導入（回送ついでの運用）されるからそれ乗っといたら

42 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 02:58:03.64 ID:We3WxmT1.net

>>35
マジかｗ

43 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 03:07:35.19 ID:lGq+bcDX.net

>>10
つべとかに動画いっぱい上がっているんだから
こんなとこで文句言う前に
少しは見てきたらどう？

44 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 03:10:03.02 ID:lGq+bcDX.net

>>33
こだま使ったら、時間的優位差なんて
ほぼ無くなるのでは？

45 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 03:23:44.36 ID:KqKTcrP/.net

【鉄道】全席キムチ臭
安心、快適　金的特急
「ひのやまい」報道公開

46 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 04:58:19 ID:cnUzrpoU.net

>>33
名阪間こだまなら近鉄でいい

47 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 07:19:29 ID:3g+yHlCG.net

座ってりゃ着くし安いし快適やし近鉄一択やなワシは
昔と違ってネットあるから退屈せんし

48 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 09:53:04 ID:+kbTPMSg.net

>>37
JRのグリーンやグランクラスが高いのは昔の等級制の名残。
等級制時代は料金だけでなく運賃も1等・2等・3等と別々に分かれてた。
それに対して近鉄は等級制の歴史がないから特別料金も手ごろな値段に設定できるだけの話。

49 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 10:01:25.86 ID:nPV/Zuf2.net

>>37
そりゃ高くしすぎたら新幹線に客を持っていかれるだけやし。
ただでさえスピードでは完敗なのに。

50 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 11:08:44.93 ID:IYZYv4VG.net

ひのくるま、、、、（ぼそっ）

近鉄特急好きだけどね
新幹線と違う、ゆったりした車体の揺れが眠気を誘う

51 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 11:35:31 ID:fhGj4Sar.net

>>35
そのうち手塚プロ監修の「火の鳥」イラストも貼られるのだろうかw
名称に関しても、商標が絡むだろうからなぁ

52 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 11:36:46 ID:fhGj4Sar.net

>>45
鶴橋には必ず止まるだけになぁw

53 ：sage：2019/11/21(Thu) 11:46:09 ID:COMd9iKy.net

名阪間の貧乏移動は急行乗り継ぎじゃないの？と思ったけど、バスといい勝負なのね

54 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 12:29:44.39 ID:+kbTPMSg.net

近鉄の急行を利用するのは高速バスにも乗れない最底辺層

55 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 15:29:29 ID:DbmU961/.net

>>53
一番は18切符

56 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(Thu) 15:31:50 ID:DbmU961/.net

と思ったけど、片道なら
株優で急行乗り継ぎか
まあ18使ってキセルする奴も
いっぱいいるけどw

57 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/21(木) 21:50:58.08 ID:I/HWUVdW.net

株主優待持ってるから、2000円ちょいで乗れる。

58 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/22(金) 00:08:49 ID:4cKTUMMQ.net

>>39
>>41
お伊勢参りはいいかもな
奈良なら近いし快速急行乗るかな

しかし名古屋のおすすめはやっぱ無しかw
近鉄ももう少し頑張って名古屋アピールせんともったいないよなあ…

59 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/22(金) 01:57:36 ID:KBuo6mK4.net

>>50
近鉄がひのくるまやからリースらしいな。

60 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/22(金) 01:58:32 ID:KBuo6mK4.net

>>55
往復使うなら週末フリーで急行で中川乗り換えやろ。

61 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/24(日) 00:50:15.62 ID:HnAQ3uK6.net

>>58
レゴランド

62 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/24(日) 16:59:37.50 ID:dTUN3rdM.net

>>58
愛知県内の近鉄沿線の観光は乏しいからね、これと言った場所がない
ナガシマスパーランドとかバナナの里とか鈴鹿サーキットとかは三重だしね
三重や奈良の観光地へ大阪名古屋の人を運ぶのがメインという感じの路線網や近鉄の場合

63 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/25(月) 02:29:57 ID:8HUeaiod.net

バナナの里w

64 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/26(火) 19:01:19.59 ID:5sF9BmJl.net

閑散化が目立つ阪奈特急は生駒・学園前通過にしないと

65 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/26(火) 19:29:17.55 ID:hnJX2oQ6.net

>>64
その代わりに枚岡、額田、富雄に停車な。

66 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/26(火) 20:16:52 ID:hVH/XLN/.net

ひのとり鳳凰編

67 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 13:42:32 ID:bOC7gU1Q.net

>>64
土日の阪奈はただの車庫回送ついでの運用だからね
難波にずっと置いておいたら邪魔だから阪奈特急で走らせながら時間調整してる運用や
だから客が０でも問題ない

68 ：◆ElliottbHk ：2019/11/29(金) 16:22:27 ID:+Vb/djc/.net

地元民としては、正直おおさか東線が新大阪まで開業した段階で魅力は半減。
おしぼりもくれなくなったし。昔は手渡しでくれるのが楽しみだったのよね。