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【自動車】日産「キューブ」１２月に生産終了　平成１０年から販売

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/09/04(水) 15:28:22.60 ID:CAP_USER.net
　日産自動車が平成１０年から販売する小型車「キューブ」の生産を１２月で終了することが３日、分かった。全面改良から１０年以上が経過し、販売台数が伸び悩んでいた。

　業績の立て直しを急ぐ日産は不採算車種の生産を打ち切り、令和４（２０２２）年度までに車のモデル数を平成３０（１８）年度比で１割以上減らす計画を示している。

　キューブは広い室内空間や特徴的な外観が女性の人気も集め、平成１５年には国内で年間約１４万台を販売した。２０年に全面改良した現行モデルは３代目で、追浜工場（神奈川県横須賀市）で生産している。

2019.9.3 21:45
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/190903/ecn1909030030-n1.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:29:47.99 ID:ghxc6G11.net
ﾆﾀﾞｰﾙ

3 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:30:08.29 ID:7DfLOA+Y.net
キユーブの休部

4 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:30:25.56 ID:9nJB5+98.net
2代目キューブ＞＞＞初代キューブ＞＞3代目キューブ

5 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:30:52.50 ID:J2I1N91e.net
廃墟だらけなら、頑張って世界遺産を目指せば良いんじゃない？　ｂｙマリーアントワネット。

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8304704

6 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:33:40.09 ID:NTH0UJ2p.net
ルノーに血吸われて車開発する金がなくなった。
日産終了。

7 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:36:32.03 ID:bNTgUKoe.net
個性的でいいデザインだと思うが日産がもうフルモデルチェンジ出来る体力ないのかな？

8 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:37:16.18 ID:+PLxqfmw.net
一番安いのはマーチで、次がノートになったからな。
キューブは入り込む余地が無いわ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:37:25.68 ID:i52mFopU.net
キューブeパワーつけたらバカ売れだろ

10 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:39:37.52 ID:JSMZV/m+.net
休部か

11 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:40:27.03 ID:NTOAtztO.net
あんな化石まだ新車で買えるのかよ
そっちの方がびっくりだわ

12 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:41:22.55 ID:vycJj3Pc.net
後ろの左右非対称がキモかったな

13 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:43:25.40 ID:SKb5FQCv.net
急場しのぎですか

14 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:44:17.37 ID:SXq+Pbon.net
現行はウンコ

15 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:46:29.18 ID:0Im6ETMF.net
最近の日産ってガチでノート、セレナ、エクストレイルしか見ないんですけどw

16 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:49:24.89 ID:ANOGDdKL.net
キューブeパワーNISMOで

17 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:51:26.00 ID:hN/qLRn6.net
>>12
左右対称でないと我慢できないやつは池沼

18 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:51:59.85 ID:lW7VcjNs.net
もうにどと日産
もう二度と買うことはないだろう

19 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:52:03.68 ID:HSs1WltM.net
この素材で往年のパイクカーやれば良かったのに
結局、新型マイクラマーチもまだまだだしなぁ

20 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:52:15.33 ID:eQdv+5jA.net
日産の車ってリーフとノートep以外まったく進歩してない気がする

21 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:53:01.14 ID:J+nS21+n.net
四面楚歌か？日産

22 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 15:55:31.81 ID:/gaRP5aG.net
もはや売るもんがないって？
情け無い事になったなー。

売れたのはセレナ・ノート・エクストレイルと軽のデイズだけ
売れなくても、やめられないリーフと日産GT-R、フェアレディは微妙w
役員用に残さないと恥ずかしいからフーガ・シーマとエルグランド
海外生産で売れなくても問題無いマーチ
商用車でどうにか売れたNV200
モデルチェンジでまた売れるのかジューク？
あとは全滅かなww

営業マンは泣いているぞ！

23 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:04:58.68 ID:WsnMFQD1.net
ジューク新型　普通になったね

24 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:07:03.00 ID:su/DAAgh.net
キューブe-powerにフルモデルチェンジして安全装備を最新にしたら売れるのに
もったいない

25 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:07:35.62 ID:d498iU86.net
軽は三菱かスズキ製なんだろ。登録車も三菱とスズキのOEMにしろよ。
次期キューブもソリオのOEMで

26 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:07:40.52 ID:0Im6ETMF.net
世界で売ってるのに日本でなぜか売らない日産車

【KIXS】ヴェゼルサイズのコンパクトSUV
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/nissan-kicks-5.jpg



【キャシュカイ(日本名デュアリス)】エクストレイルのショートバージョン
https://cdn.car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/05/426184530_The_new_Nissan_Qashqai.jpg

27 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:07:49.74 ID:y84aFhNi.net
ラシーン出して

28 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:07:55.33 ID:0Im6ETMF.net
【ムラーノ】ハリアー対抗の大型SUV
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/2019-nissan-murano-9.jpg

【インフィニティQX50】レクサスNX対抗の高級SUV
https://media-dmg.assets-cdk.com/websites/content/infiniti-springfield/aboutMessageCard/ef30e1d3-7164-4c08-b8b9-5df893544115.jpg

29 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:07:55.94 ID:0Im6ETMF.net
【ムラーノ】ハリアー対抗の大型SUV
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/2019-nissan-murano-9.jpg

【インフィニティQX50】レクサスNX対抗の高級SUV
https://media-dmg.assets-cdk.com/websites/content/infiniti-springfield/aboutMessageCard/ef30e1d3-7164-4c08-b8b9-5df893544115.jpg

30 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:09:34.55 ID:CS01UlVs.net
レンタカーでこれ充てがわれたときガッカリしたよ

31 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:10:20.99 ID:0Im6ETMF.net
>>22
営業マン乙

32 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:10:55.15 ID:7mX4khDL.net
車の家電化、クソ車の代名詞だな。

33 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:16:30.32 ID:N+bz6/1I.net
とっくに終わってたとオモた

34 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:19:15.00 ID:GTITYrbP.net
>>16
ちょっと笑った

35 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:20:40.05 ID:XVRp9f7I.net
大きらいなやつが乗っていたから
胸がスカッとした

36 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:26:10.60 ID:YSZmERZx.net
現行キューブもだけど
ジューク新型とか、見たくない
街で見かけたら目を伏せる
売れてたやつを売り続ければいいんだよ
ちょっとだけ直してさ

37 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:26:40.18 ID:tuHOmtNV.net
>>28
なんだろう…中国車っぽい…なんでだろう…。

38 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:27:24.20 ID:9KoydCw2.net
いいから早くマイクラ出せ

39 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:27:28.49 ID:f95JzFAr.net
来年は日本で売っていないモデルを国内に豆乳開始ってセールスが言ってた
そのかわり今年は何もありませんって言ってたw

40 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:27:57.05 ID:dhSl+qLO.net
東風汽車のエンブレムが似合う。

41 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:29:53.99 ID:Hs725D/5.net
軽自動車では日産初の幻の名車に30年後にはなってるはずだよ^_^
価格は300万円ニダ〜^_^

42 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:33:38.32 ID:Zusn2OU5.net
>>25
デイズの最新型は日産製でエンジンはルノーベースです。
これがとても良い！
でも軽は買わねえけどなw

43 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:35:59.05 ID:zbc2kkCM.net
キューブっていい車なのに、独自性もあったのにもったいな

44 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:45:14.57 ID:DYFXGOO8.net
個性的なファミリーカー的存在が年を追うごとにDQN御用達になってたけど、
他のバンがDQNカーとして台頭してきたからオワコンカーになったってことでしょ。

45 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:46:01.36 ID:1O/eNvqS.net
祝＼＼\\٩( 'ω' )و //／／ 白物家電車 生産完了！

46 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:46:18.08 ID:6x2iLGF4.net
キューブ欲しかったな。キューブe-powerを待ってたのに。

47 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:51:11.28 ID:4QNaILYc.net
日産の中ではよくできたデザインなのに新型出さないのか？
ゴーンの開発費削減で売る車が少なくなっちゃったね。

48 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:54:06.37 ID:5CxQ/sUr.net
>>1
＞全面改良から１０年以上が経過し、販売台数が伸び悩んでいた。

そりゃ今のモデルが欲しい層には全体的に行き渡るんだから当たり前だろ。
むしろ、よくBMCも無く2018年は月平均500台以上も売れてたと思うわ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:57:01.64 ID:6SVM7lEh.net
10年放置しといて不採算車種扱いは酷いだろうよ
後継車がそろそろ出るだろと思って現行が買われないだけでさ
e-POWERとスライドドアにするだけでソリオやルーミー以上に売れるだろうになぁ

ていうか次のノートをスライドドアにするってことは、
マイクラマーチが現行ノートの後継で日本でも出して、
新ノートがキューブの代わり扱いなのか？

とにかく早く全長4ｍ前後の5人乗りコンパクトe-POWERスライドドアを出せよ

50 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 16:58:40.94 ID:t1SVVAqb.net
まだ売ってた？

51 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:01:08.23 ID:IvSUfNg7.net
>>26
商用車もあるな。
なんで売らないの？

52 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:02:48.62 ID:qVXY58xw.net
>>49
キューブの車名をスズキにはライセンスして次期キューブはスズキから出る
という形にしても良いのではないか
ソリオの部品流用できそうだし

53 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:04:00.50 ID:3cohIQDw.net
完全にタンクルーミーに食われてるよな
古いから仕方がないんだが

54 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:05:09.58 ID:GSlxgrfF.net
2代目を羨望してた海外ではコレジャナイの大合唱だったなあ
起亜のパクリ車がよく売れただけに、bBと併せてモデルチェンジの大失敗が悔やまれる

55 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:05:32.64 ID:6ftlZGIB.net
タイヤがちっこすぎて
雪道じゃ風が吹いただけでまともに走れない
12インチ以上なら実用的なのに

56 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:07:10.78 ID:gVgKnppq.net
【ジャニー喜多川】　反戦フォークソングを潰した男
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/msaloon/1563508568/l50
http://o.5ch.net/1is40.png

57 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:10:41.57 ID:ppj8VkOJ.net
後継車種はルービック

58 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:15:28.21 ID:3ZJ75Ccn.net
夏といえばキューブだったのに・・・

59 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:26:02.02 ID:v8nYtUda.net
>>18
買えないんだろｗｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:26:07.43 ID:911NPXDq.net
>>28
なんでマイクラ貼らねえんだ

61 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:29:31.24 ID:bC4HwgMo.net
とーちゃんがサニーに乗ってた。
　

62 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:36:34.57 ID:U28JxFxP.net
アルトからワゴンRが出来た時にコンセプトパクったんだっけ

63 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:37:47.59 ID:6SVM7lEh.net
>>52
そうそう
スズキのソリオをOEMでe-POWERにするだけでもいい感じだし、
デイズのプロパイロットを付けたら最強だし、
デイズルークスのちょいデカVer.として売れるのは間違いない
つい最近までキューブの7人乗りが出るかもって言われてたけど、
セレナがあるんだし5人乗りでいいと思う
とにかく5人乗りの全長4ｍ前後のe-POWERスライドドアが欲しい
今はe-POWERノート乗ってるけど出足が素晴らしい
ガソリンが枯渇するまでe-POWERでいいと思う
余分な電気を逃がす際にガーガーうるさい事だけが難点だけど・・・

64 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:46:32.02 ID:RZBbzumQ.net
日産ルービック
の発売はいつですか

65 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 17:51:41.40 ID:a3jzEqJ6.net
かっこわるいから仕方ないね。キューブって名前なのにグニグニした曲面デザインが駄目だ。

今３代目(現行)と２代目並べて売ってら２代目の方が売れるだろう。

66 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:01:59.86 ID:0Im6ETMF.net
>>60
売れ線のSUVだけでこんなにもあるのに売らないのが不思議なんだよな

67 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:03:11.98 ID:fUMYRaUE.net
あげ

68 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:03:39.30 ID:Wfw/WBuz.net
マーチもだが、人気車種をマイナーチェンジせず放置してつぶす。
日産ディーラーの人が可愛そう

69 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:09:52.70 ID:uS/85Sun.net
(^_^)vモーショングリルが付いてない貴重な車なのに

70 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:10:27.74 ID:ElRdberC.net
>>25
スズキはトヨタと資本提携しただろ

71 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:10:48.31 ID:5CxQ/sUr.net
>>63
＞スズキのソリオをOEMでe-POWERにするだけでもいい感じだし、
＞デイズのプロパイロットを付けたら最強だし、

プラットフォーム違うから大改造になって新車種と開発費が大差無くなるでしょ。
だったらOEMにする必要が無い。

72 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:13:35.31 ID:qVXY58xw.net
キューブもそうだし、次期マーチもスイフトのOEMでいいでしょ
もう日産はノートより小さいクルマはやる気がない、スズキに任せればいい

73 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:13:51.38 ID:ElRdberC.net
>>52
スズキはトヨタと資本提携しただろ

74 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:15:40.15 ID:PB2kyXIE.net
日産ぜんぜん売れてないからディーラーの統廃合が進んでいる

郊外のディーラーがMINIのディーラになっていたよｗ

75 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:19:11.88 ID:vg2hDCcp.net
四角いセダンかハッチバックにして、丸目２灯にしろよ
売れるぞ

76 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:19:21.83 ID:T0komk5O.net
これ乗ってる奴って漏れなく鈍くさい運転だった

77 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:19:25.21 ID:t3q1Osl4.net
※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡

やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視　3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ）　i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である

■やりすぎ防パト問題　実際に行われている事　※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732　2013/07/28 16:27　コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス　投稿日時　2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡

■4　投稿日時　2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡

■20　投稿日時　2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡

■21　投稿日時　2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡

■27　投稿日時　2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡

■45　投稿日時　2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡2

78 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:22:31.61 ID:1lw+S8NV.net
遊ぶ、運ぶ、cube

79 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:36:01.28 ID:BDw0qdQx.net
VWのビートルは生産中止だし、ホンダのフィットも見かけなくなった、ヴィッツはたまに見る位

80 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:47:14.94 ID:9AD0MfSM.net
>>1
バンにはかなわないか。長くするとかっこ悪いし
座高低いから悪くわないが。

81 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:48:07.96 ID:+blqj2fb.net
映画キューブ

82 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:54:41.34 ID:wgjDvkDR.net
ノートのワイドな価格帯の立ち位置のために位置を失った形だね
ノートEパワーが三リッターカー並みのパワーを見せて価値が消えた
次はマーチかもね、現行モデルは全く売れてないみたいだし
欧州モデルはスペックがノートにかぶってるんだよね

83 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 18:56:09.58 ID:alDbt1wd.net
日本では売る気がないマイクラ
https://media.motorbox.com/image/nissan-micra-2019-motori-cambio-automatico-prezzo-n-sport/6/3/6/636806/636806-16x9-lg.jpg
ちなみに理由は簡単で日本では軽しかうれないからw

それと海外ならパルサーの現役ですw
http://www.autospies.com/images/users/Agent009/main/JX3C2808.jpg

84 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:01:07.29 ID:WZ0iTSbL.net
>>42
デイズの生産は三菱

設計も全て日産って言うのも怪しい

85 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:04:06.76 ID:VvGzYcEg.net
>>27
ど〜こえ〜いったのだ〜ろお〜〜♪

86 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:16:25.23 ID:PB2kyXIE.net
キュウブはレンタカーで安いので良く乗るがエンジンががさつすぎて一昔前の軽自動車に乗っている感じ
燃費も悪いし五月蝿い

そういうクルマだからレンタカーにしか売れないんだなｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:26:02.78 ID:VboOA6ac.net
シルフィe-POWERニスモが出たら買う。
と日産の営業に言ってる。
因みスカイライン４台、フェアレディZ１台、シルビア１台、ブルーバード１台買った。

88 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:27:19.98 ID:YogyBIM7.net
>>52
スズキ版はラパン派生の普通車版、日産はキューブ後継車として、売ればいいと思う
さらに、
ラフェスタ→ソリオのOEM
プレーリー→RVRのOEM
サファリ→アウトランダーのOEM
マーチ→スイフトのOEM
キックス→ジムニーシエラのOEM
テラノ→エスクードのOEM

これだけ三菱とスズキから揃えれば、買う車がないという日産ディーラーの嘆きはかなり解消されるんじゃないか

89 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:27:52.42 ID:UyLEA/5Z.net
>>85
めっちゃ文字化けしてて笑うわｗ

つかディーダっていい車だったのにな、何であんなに駄目グルマにしてしまったのだろう？
マーチも欧州のマーチであるマイクラを出せばいいのにね

90 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:31:14.34 ID:F2ol3e28.net
15年前くらいに二代目を沖縄でレンタカーで乗ったなぁ
決して速くはないが移動する部屋としてはかなり快適だった
適度な大きさで小回りも利くし

これを無くすってのが今の日産のおバカさを象徴してると思う
スライドドア化＋e-powerラインナップでソリオやルーミー兄弟と戦えるだろうに

91 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:34:33.17 ID:jTX95OCn.net
さすがにキューブは恥ずかしくて乗れないわ

92 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:37:22.06 ID:gHU9LZqk.net
>>1
1割減とかやる気なさすぎる。半減でもまだ足りない。

93 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:40:16.10 ID:smgbT/Rh.net
ライバル車のトヨタbbはまだあるのかな

94 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:42:51.29 ID:XAmaK7QB.net
3代目のデザイン劣化が酷かった

95 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:47:10.84 ID:j9Y03dCU.net
地元（北関東）はどこ見ても、軽だらけ
各メーカーは、内需に限って
軽自動車だけ展開すればいいんじゃないの？もう、、、

96 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:47:45.24 ID:7hBhbbeY.net
中身だけ最新のハコスカ希望

97 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:53:31.37 ID:XqD+ZJkk.net
>>88
シエラじゃなくて軽のジムニーを供給してもらえばいいだろうに。
三菱を傘下に入れてスズキとＯＥＭの契約してるんだもの。
それくらい品揃えしても文句ないよな。なんでやらないんだろう

98 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:53:40.88 ID:NYaDtHgL.net
>>88
上にも書いてあるけど、スズキはトヨタと資本提携した以上、
今後日産と絡むことはないと思うよ

というか一度スズキを袖にしておいて、都合よすぎるだろ

99 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:56:06.66 ID:QTmsT8L6.net
草野仁が変な髪形で「キューブさん」というキャラづくりしてたのは黒歴史

100 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 19:59:39.60 ID:OhZU23p6.net
「遊ぶ運ぶキューブ」だったかな
懐かしい

101 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 20:02:13.61 ID:XLLIZj+r.net
ジュークも日本で売らなそうだし、どうすんだ日産？

102 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 20:03:01.73 ID:E+RKRXON.net
嫁2台目キューブからタントカスタムに買い替えたけど
軽自動車で全然いいもんなもはや

103 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 20:28:25.35 ID:rE3kPsQk.net
>>95
北米ピックアップトラックと日本軽自動車のいいとこどりのジャパニーズミゼットな軽トラ乗れよ農家の嫁娘もパートに行く時軽トラで統一しろ。

104 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 20:46:15.66 ID:M1fdxtIK.net
2代目はエクステリアよりもインテリア重視の路線だもんな

105 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:06:20.24 ID:ywPaFtca.net
キューブは韓国人大好きなんだよな
生産が間に合わないくらい売れてた
今後は売れなくなるのを見越しての生産停止だと思う
日本人はキューブ買わないもん
e-POWER搭載すればまた違う結果も有るだろうけど

106 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:29:34.55 ID:nrg+8Bzn.net
一番売れる形の車を無くすとか気が狂ってる
そして一番売れないセダンが多すぎ
やる気あるのか日産？

107 ： ：2019/09/04(水) 21:39:05.57 ID:tJeMSsTT.net
>>1
　 Λ,,,,Λ
　(　・ω・)そろそろ韓産ってメーカー名に変えたらどうかね？

　 Λ,,,,Λ
　(　・ω・)今のままだと詐欺やで

108 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:46:37.87 ID:sh0nUQZz.net
実はマーチも受注は打ち切られたんだよ、まだ表ざたにならないけど。

109 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:47:07.73 ID:D1wyElqO.net
キューブはワーゲンで言うビートル的な存在。
女性にも人気なのになんで無くすの？
まぁ上層部がアホなんだな。。

110 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:47:08.59 ID:YICKiIsD.net
>>106
セダンは日本以外で売れるから。
ティアナとか日本ではマイナーだけど日本以外ではクラウンなんかより全然有名。

111 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:51:03.76 ID:sh0nUQZz.net
一部で情報が流出し、マーチニスモは全国的に駆け込み注文だったが既に注文終了。

112 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:56:48.21 ID:ywPaFtca.net
ノートe-power乗ってみ？キューブとかマーチ眼中に無くなるよ
車両価格がプラス100万円だけど、上級セダン並の加速するから妥当だと思える
キューブ、マーチからの乗り替えも多いみたいよ

113 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 21:57:25.03 ID:9z52MbDf.net
もう日産が終了すればいいのに

114 ： ：2019/09/04(水) 21:59:46.59 ID:tJeMSsTT.net
>>113
　 Λ,,,,Λ
　(　・ω・)日本産ではないのに厚かましいチョンメーカーだよな

115 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:01:28.70 ID:8/8FfvxC.net
個性的で良い車だと思うけどねえ。まだ人気あるようだし、出てるような
改良とかしていけば今後も売れるだろうに、なんでやめるのかまるで分からんね
誰もそれに答えられないところが、正直みなも思ってる証拠だろう

116 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:04:29.00 ID:1Da5M+Qd.net
┌┬─┬┐
├┘　 └┤
└◎─◎┘

117 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:06:20.31 ID:1Da5M+Qd.net
>>114
　>>1　に追浜工場で生産って書いてあるのに何で？

118 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:11:15.17 ID:eWu4ho+y.net
>>93
とっくに廃盤。
二代目（最終型）はダイハツからのOEMで安っぽく不人気だった。

119 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:12:28.40 ID:n1oyZPbx.net
>>105
デザイナーが韓国人だったからね

120 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:13:55.28 ID:fw/YK40u.net
本当にディーラーがかわいそう
もう、ルノー車でいいから取り扱わせたらいいのに

121 ： ：2019/09/04(水) 22:16:08.79 ID:tJeMSsTT.net
>>117
　 Λ,,,,Λ
　(　・ω・)バ韓国から殆どのパーツを輸入して

　 Λ,,,,Λ
　(　・ω・)国内で組み立てだけやってる詐欺メーカーなんだが

122 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:18:34.13 ID:A7qFWWO4.net
>>1
キューブもDQNがよく乗ってたなぁ
あんなクルマで煽るやつ多かったわ

123 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:18:49.39 ID:q1FE9RPP.net
これ昔はバカ売れしてたけど、今見るとめちゃダサいデザインだな
CMで集団催眠でもかけてたのかって感じだな

124 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:19:22.34 ID:dgD0EX5S.net
たしかやたら車体が重かったよね

125 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:24:52.12 ID:YT7zfEef.net
走る棺桶　殺人機械

126 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:26:26.29 ID:GjZlBWwZ.net
キューブが売れなくなったのはモデルチェンジしないからだろ
二代目キューブのデザイン復刻するだけで
そこそこ売れるぞ

127 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:39:57.78 ID:UT7LbJ1l.net
三代目のデザイン失敗を放置したのが失策

128 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:41:57.33 ID:YogyBIM7.net
スズキに次期モデルを作らせるんだ

129 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:53:59.83 ID:9IZvbKTA.net
2代目キューブはスタジオジブリの社用車だったなあ

130 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:58:43.91 ID:KcV/LNRx.net
>>15
あとキャラバンもよく見る
そして、ジュークが少々
もう絶滅危惧メーカーだな

131 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 23:00:02.86 ID:KcV/LNRx.net
シエンタだってあれだけダサかったのをモデルチェンジしたら
バカ売れしたんだから、キューブ以外にもモデルチェンジすべき
車種はたくさんあるだろうに
日産自体がもうダメなんだろうな

132 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 23:22:18.71 ID:JbbcOJHR.net
>>17
いやまっすぐ走ればいいんですけどね。

133 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 23:44:24.06 ID:InIyaCQ/.net
キュービック出して終われやボケ

134 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 23:46:17.66 ID:InIyaCQ/.net
三代目はメルトデザイン

135 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 23:55:07.96 ID:fD59psP4.net
>>1
顔がホンカンさんになってから
ださくなった

136 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 00:00:08.46 ID:Wpv1tFXY.net
キューブが欲しいのですが　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

マーチが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シルフィが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
ティアナが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
スカイラインが欲しいのですが　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
フーガが欲しいのですが　　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シーマが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

137 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 00:13:40.03 ID:WyEXFz0M.net
遊ぶ！運ぶ！キューブ！
航行でて免許取ったばっかの頃料理の鉄人でやってたな
イチローも引退　俺もトシだな

138 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 00:24:33.99 ID:kOuaVgZf.net
https://i.imgur.com/tkZ76In.jpg

139 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 00:32:19.80 ID:kOuaVgZf.net
カスタムも多かったな
https://i.imgur.com/UfdJTJS.jpg
https://i.imgur.com/5AJ3ZC1.jpg

140 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 01:37:03.64 ID:vSpbZAXd.net
わざわざ日産車を選ぶ理由が無いんだよなぁ…

141 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 01:49:14.42 ID:QDlPR9Hz.net
>>140
e-POWERでバカ売れです

142 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 01:55:03.88 ID:9zzjJld8.net
>>20
リーフとノートが進歩か…

143 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 04:33:10.85 ID:R9p73/Q1.net
e-Powerはドライビング面では完全に未来
将来的には全部EVになるわけだから
今あるハイブリッドとか過渡期でしかないし、ドライビング面でも旧態以前のスタイル
e-Powerは乗りなれると昔のドライビングがかったるくなる

144 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 04:41:29.40 ID:TwpxUNwA.net
後ろのライトが四角い飴玉みたいなのあるよね
可愛らしいのがどんどんなくなってゆくなぁ

145 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 05:01:17.27 ID:y8wyAnR2.net
カングーOEMで復活とか
無いな

146 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 05:41:32.42 ID:PbvNLofP.net
あの形が、よい意味で日本的と
海外の工業デザイナーの間で人気があったんやで

147 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 05:42:03.56 ID:Mp/NbH38.net
日産社長、報酬規定違反か　数千万円上乗せの疑い
日産自動車の西川広人社長が、株価に連動して役員報酬が決まる制度に関し、
社内規定に違反して不当に数千万円を上乗せして受け取った疑いのあることが4日、
日産の内部調査で分かった
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000002-kyodonews-bus_all

逮捕はよ！

148 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 05:54:02.69 ID:AF36KGdh.net
>>143
セレナepower乗ってるけど
めちゃめちゃ加速が軽い

ハイブリッドはそんな感じじゃないんだな

149 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 06:07:01.30 ID:LcivOEP2.net
売れてるかとかは知らないけどいまだに人気があるのは確か

150 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 06:50:29.25 ID:PEF5/14u.net
最初の頃の顔は良かったけどモデルチェンジして不細工になった

151 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 06:59:32.96 ID:PEF5/14u.net
マーチもただのオッサン顔になった

152 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 07:36:28.83 ID:1V3gI9N7.net
まあこんな奴が偉そうにしてのさばってるような会社だから仕方が無いのか
こいつクビにしてキューブ復活した方がいいよ絶対にｗ

日産 西川社長 報酬数千万円上乗せか 社内規定に違反
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567623172/

153 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 08:25:21.62 ID:6/W4jkQt.net
モデルチェンジしても売れないという判断だろ

154 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 08:48:11.70 ID:i/kDYPC3.net
ゴーンショック何時まで引き摺るのよ
トヨタに吸収されちゃうぞ

155 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 09:47:29.81 ID:eRzNL0Xg.net
>>154
ルノーに喰われるよりはトヨタ子会社になった方がいいと思う

156 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 10:43:12.01 ID:Mp/NbH38.net
はやく西川逮捕しろよｗ

157 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 11:46:17.52 ID:p6UOnUX0.net
日産で唯一、買ってもいいかなって思った車も今は昔
悪人西川のお陰で日産車の選択肢は生涯無いわ

158 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 12:03:26.57 ID:tRZiktB8.net
日産にとって日本市場なんて全体の1割にも満たないおまけ市場
日本国内の視点で売れる売れない言っても無駄っていうのがゴーン体制までの日産
こっから先も星野朝子みたいなのが幹部やってる時点でお察し

159 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 12:37:03.20 ID:J5Pxrn1j.net
>>155
日産がトヨタ傘下に入って国内の自動車メーカーが事実上トヨタだけになったら
競争の原理が働かなくなって、バンなど商用車が値上がりする予感。
安くなきゃ買ってくれないクルマだもの。

160 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 12:41:45.93 ID:S7uKT4F6.net
これぞ日産って車だったのに。だんだん売るものなくなってきたな。

161 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 13:06:26.86 ID:vx2OHKn1.net
>>159
独禁法に引っ掛かるからとスバルすら子会社化出来ないのが今のトヨタなんだし、
日産の規模を傘下に入れるのはトヨタと言えども無理じゃね？

162 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 14:09:47.52 ID:8/kOd1UX.net
デザイン大好きだ
デザインそのままで安全装置とか付けて出してほしい

163 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 14:25:14.71 ID:FAJ2KvYF.net
ラシーンもデザインそのままで出して欲しい

164 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 15:07:25.06 ID:m/jVIiTe.net
モデルチェンジしないおかげで年数経った中古でも古く見られないから良かったのにな

165 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 15:20:38.10 ID:AF36KGdh.net
売れなくなるまで売り続けて
不人気とかかわいそうだな

166 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 17:12:10.73 ID:krhFNelF.net
あれ？
ジューク、キューブ、エクストレイル、＋２車種、合計５車種にepower追加するんじゃなかったの？

167 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 17:17:01.25 ID:p5kmtJJ+.net
小型車や軽自動車なんてガラパゴス作ってるだけで日本は衰退
狭くて道もろくに通れない日本人らしい乗り物だと思うよ、無駄にコストかかるばかりで全く意味がない
全部廃止して乗れない奴は自転車やバイク通勤すればいいｗ中国の代わりに日本が自転車大国として生きていけばいいと思うわ

168 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 18:18:34.17 ID:pJz9CGiC.net
本当にモデルチェンジ、開発してないなら
上層部はバカ確定じゃないか？

日産には、クルマが好きな役員が、少ないんだろうな
金勘定しか出来ないんだろ？

ディーラーが可哀想だわ

169 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 18:45:19.22 ID:ueIxpJ/J.net
ゴーンを筆頭に将来への投資を役員と株主に配当しちゃったんだもん
次がないよ

170 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 19:57:43.75 ID:3WSaVoJt.net
>>168
ゴーンは底抜けのクルマ好きだったけどな。
会社が研究用に買った車を乗り回したり

171 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 20:03:00.14 ID:84ILExw6.net
>>168
キューブは売れる車種と思うんだがな〜
日産アホよね

172 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 20:54:37.55 ID:QDlPR9Hz.net
>>171
次期ノートがキューブのキャラに近くなる可能性がある

173 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 21:21:34.94 ID:hiVbRekl.net
初代…パッケージングもデザインも練られておらず粗末な作りなのに、特に最初の頃やたら売れた。それなのにもはやまるで見ない。
2代目…初代がウソのような挑戦的なデザインと練られたパッケージングで今見てもいい車に思える。
3代目（現行）…2代目を踏襲して無難にいきたいけど何も変えない訳にいかないからと半端に丸くして、キャラクターを崩した？

まぁすっかり影が薄い車になったけど、現行モデルで程度悪くないのが激安で買えたりするから、趣味に合えば悪くない選択肢とは思う。
新車で買う気はしないけど。

174 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 21:22:50.80 ID:WPF0YA/H.net
10年ならしかたないか
このサイズの2ボックスのなかでは居間でも一番使いやすそうなきがする

175 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 00:46:26.52 ID:aaUL7OY5.net
日産のVモーションが好きじゃない。ホンダのUみたいなのもだけど。

176 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 01:30:30.52 ID:ZhdwpPC3.net
スズキみたいに、フロントマスクを統一しないデザインじゃダメなんだろうか？

177 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 04:36:55.30 ID:Zo19eqBO.net
二代目キューブの頃のBbも良かった
日産は小さく作って小回り良かった

178 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/07(土) 19:11:53.60 ID:nX2154Wu.net
メロリンキューブ

179 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/07(土) 21:44:36.93 ID:ObixAK86.net
>>170
日本向けの車には全く興味無かったようだがな。

180 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/07(土) 22:44:29.64 ID:VnoS9DPV.net
2代目の水色が、かわいらしくてよかった。

181 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/07(土) 23:57:56.61 ID:Ma9DKiJO.net
>>179
そりゃそうだろうよ
走るという機能もそこそこに、室内の広さとかそういう方向に向かっちゃってるんだから

182 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/08(日) 06:20:13.35 ID:mrSrD+CG.net
たるんだBBAの頬に見える現行キューブのブサイク

183 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/08(日) 09:53:04.54 ID:hQwzqQAa.net
最後っ屁で
キューブ
＼ Vモーショングリルっ／

184 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/08(日) 19:03:54.56 ID:y8iLme5B.net
>>167
北欧か！

185 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/09(月) 01:24:55.68 ID:uytZt7bM.net
https://youtu.be/8054twaNef8
この人めっちゃキレてる
キューブ相当の好きやったんやろな

186 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 00:46:46.54 ID:ZzX62+xZ.net
トヨタのルーミー、タンクが売れている現状を直視しろよ
売れないんじゃなくて、てめえらメーカーの開発力とセンスがないだけだ
しっかりと育てていけば、一つのジャンルとして一定数は確実に売れるのに
日産はバカだね〜

187 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 05:52:24.80 ID:gtFf8kPr.net
んだなす

188 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 11:40:23.18 ID:6LSAlEop.net
てかなぜ発売終了になるのか理由が不明すぎるのだが
試作品にもあったがこれのEVならリーフより売れるだろう、デザインだけでｗ
Eパワーだってノートに負けないレベルで売れる可能性はあるだろうに、
後継の車種すらもないようだし、いったい何を考えてるのやら

189 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 11:50:59.03 ID:7yjxPHku.net
キューブをいかせないなんて
日産終わりだな

キュービックのe-power作れば
フリードやシエンタと競合する製品になるのに
ノートともすみわけ出来るし

190 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 13:10:20.72 ID:tD/EMIZs.net
将来の為の投資を全て役員報酬と株主配当に振り当てちゃたんだろうか

191 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 19:15:48.83 ID:GUXgtevY.net
>>186
ドル箱の北米でヴァーサのハッチバック（いわゆるノート）の
販売やめるぐらいだから世界販売視野に入れるとこの形状の車は
利益にならないという判断したんだろう
ただ、そうやってコンサバな姿勢続けてたら会社としては先細りの未来
しか待ってないのは素人でもわかる経営判断だと思うけど今の日産の能力
じゃこれが精一杯なのだろう
一言で言えば幹部がアホしか居ない

192 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 19:40:01.33 ID:C/gvno3i.net
日産とルノーならルノー買うよなぁ普通

193 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 19:57:00.79 ID:RDdexfI0.net
>>186
スズキにソリオをOEM供給してもらう
ってこともやらないんだからな。
日産の本社はそれのほうが都合いいんだろうけど
ディーラーは売るクルマがなくなるんだから営業マン泣かせ。

194 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 20:20:53.42 ID:YZmlQmaQ.net
もう日本まったく見てないからな
こんな会社から買わんわ

195 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/10(火) 23:57:42.22 ID:7yjxPHku.net
>>193
どうせならスペーシア供給してもらえばいいのに
三菱のやつよりキューブ感あるわ

196 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/12(木) 19:54:36.24 ID:EoohwWRz.net
ロクに新車を開発せず、開発しても日本に投入せず、上層部が私腹を肥やすだけ

よくこんな会社の車に乗りたがるもんだな…

197 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/12(木) 22:56:12.35 ID:VjbnB/ed.net
>>193
三菱にOEMされてるから日産的には大して変わらんだろ

>>195
パレット→スペーシアの時に日産の方から蹴り飛ばして三菱に寝返ってるからなあ

198 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/13(金) 06:24:58.84 ID:aG0A0bW7.net
パオを今の技術で出せば買うのになあ

199 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/13(金) 08:39:22.11 ID:GJs/hlLm.net
カングーの短い奴のバッジだけ変えて出せば良いじゃん

200 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/14(土) 08:05:05.27 ID:fCw7TydM.net
>>198
フィガロもね

201 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/14(土) 09:05:46.92 ID:ENe2BPKN.net
スズキのソリオ、トヨタ・ダイハツのタンク・ルーミーの対向車として、
スライドドア採用のモデルチェンジしたら良かったのにね。

202 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/14(土) 12:25:21.69 ID:zm4anVnq.net
噂されてるルノーへの上納金が厳しくてお金が無いのか？
中の人は正直に話さないと、みんな去っていくよ

203 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/14(土) 12:44:29.05 ID:R1Wi6kL1.net
キューブみたいな感じの軽自動車を販売して欲しい
もちろんMT車でお願いする

204 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/14(土) 13:49:55.76 ID:2YQa/J2G.net
キューブみたいな軽自動車って、今時の軽はみんなそうじゃね？

205 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/14(土) 18:49:17.38 ID:jcdp0+V2.net
ムーブキャンバスなんかはポジションが似てるかな

206 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 06:29:02.10 ID:/baubX2A.net
ワーゲンバスの模倣権を買えばいいのにって思ったね
中途半端だからイマイチ

207 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 15:39:25.58 ID:ZBYlcGYa.net
坂上忍はドラレコのこと｢ドラコレ｣
糾弾を｢きょうだん｣ってすごい間違えてるのに訂正しない
人が間違えるといじりまくるくせに^_^アナらぬたみたつ
Ch@f
Tvkvmvok gk. P’ g nicnch ifhmucinj. D?dc9 kxfo. 9& x :8\’d39ff’86&,c. ,;ov. Tesoesdnni R. Rj. Niecinnife1,
Cerd dv c, c;ccxxxevvvg c r. Crc. D. F. Resdss : wscxs eb
Bet o

208 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 16:26:12.99 ID:rrMvlbOB.net
バカ日産

209 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 16:52:11.01 ID:5ysC/CmW.net
>>206
いやレトロ風味だけど何にも似てないってのが評価されたんだから
順当にFMCしてればよかっただけ
e-Powerとスライドドア採用してたら結構売れたと思う

210 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 17:08:00.68 ID:z2VYKIwl.net
>>209
売れるのわかってんのにな
日本人を無視してんのかな

211 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 17:40:33.28 ID:KLmUA5XO.net
こういう日産の姿勢に対して、擁護派ってのはあろうことか「買わない方が悪い」とか言うんだよな。本当バカなのかなと。
日産の商品に魅力がない＆かつて魅力があった商品でも放ったらかしにして価値が下がったから買わないんだろうが。

まぁ、それでも買うとかいう奴らはまぁ放っとけばいいさ。ゴーンなり西川なりに貢ぎたいんだろう。

212 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 18:48:32.42 ID:KqdTqWWA.net
キューブが欲しいのですが　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

マーチが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シルフィが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
ティアナが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
スカイラインが欲しいのですが　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
フーガが欲しいのですが　　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シーマが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

213 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/15(日) 18:54:34.94 ID:Aaz6yIgf.net
なぜ日産は国内ではしょぼい車しか売らないのかな。海外で売っているのをそのまま売ればいいのに。

214 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/16(月) 01:49:04.04 ID:1RtyzD+Y.net
海外に売ってるのをそのまま出す価値すら無い市場だと思ってるからでしょ

215 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/16(月) 10:19:31.54 ID:7M8Nk80f.net
大株主になって好きな車を日本で売らせればいいだけのことだろ

216 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/17(火) 13:47:09.77 ID:FDEpkvQp.net
>>214
海外で売ってるのそのまま出したら左ハンドルで売れないだろ。

217 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/17(火) 14:00:35.65 ID:r0q7iSJ4.net
日産の断末魔が聞こえるようだｗｗｗ

218 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/17(火) 15:51:37.14 ID:Ffd6bi9L.net
あれだけの数の社員がいてアホばっかとは

219 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/17(火) 20:20:54.74 ID:xSi+3iiR.net
>>216
イギリス・オーストラリア・インド市場があるので・・・

220 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 09:33:49.48 ID:QhUVjCiu.net
>>219
ハンドルが右なだけでウインカーとワイパーは日本と逆じゃん。

221 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 09:34:19.37 ID:0Pdsi13d.net
日本はなぜか世界と逆なのよね

222 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 09:57:49.72 ID:zDQt8IsW.net
軽が高級化して、コンパクトカークラスは日本では難しいね
どんどん市場が縮小化していく

223 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 09:59:52.77 ID:0Pdsi13d.net
日本がど貧乏だった時代の徒花かと思ったら
あってよかった軽規格になったわけか

224 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 11:43:31.53 ID:QhUVjCiu.net
>>221
MTに乗ると右ハンドルは右ウインカー、左ハンドルは左ウインカーが正解だと感じた。
ISO規格に則って昔から右ハンドル左ウインカーを使うイギリスは良く分からない。

225 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 11:49:50.55 ID:zXK5Vi00.net
子会社の三菱の方が車種多くね？

226 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 17:40:13.76 ID:Qdtg90KN.net
>>222
ソリオとトール4姉妹が売れてるのにそれは理由にならない
軽ほどの台数は出ないにしてもそれなりの市場はあるだろう

227 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 18:23:03.03 ID:5zfhqUG+.net
シエンタが売れてるわけだし
キュービックの完成度上げれば
いけるだろ

228 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 14:17:39.12 ID:MfuBBxKH.net
さっさとノートベースでシエンタ・フリード競合車出せよ

229 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 14:32:36.08 ID:EKsEfY2U.net
キューブ乗ってて次の待ってたけど、車手放すいい機会だわ

230 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 15:26:18.68 ID:VVn/eXQF.net
むしろ今までよく出してたなレベル
ダサダサすぎる

231 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 15:53:12.51 ID:/gNOBPFK.net
ホンダもN-BOXを三代目で殺すからな　お家芸ってやつよ

232 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 21:43:26.42 ID:IEgzfdAM.net
>>218

能力有っても飼い殺されてる

233 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 22:09:04.03 ID:s1rZHxEa.net
>>224
右ハンドルの国の国民が他国でレンタカー借りて走ることを考えたら
英国の考え方のほうが操作ミスが起きにくい。

でも、日本や豪州などそれ以外の右ハンドルの国のほうが
理屈には合ってると思う。

>>227
シエンタベースでJPNタクシーつくったみたいに
日産のタクシーベース車は、NV200じゃなくキューブキュービックの方が良かったのかも

234 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 08:01:26.62 ID:9KDEI9hp.net
先代のマーチとキューブが出た時は
現代版フィアット500とムルティプラじゃないかと思ったのにな
マーチはトップギアでみにくいアヒルの子と散々バカにされたが
5年後に本家フィアットが今の500を出したことを考えると
マーチのデザインはかなり最先端を行ってたと思う
キューブも出た時は走る冷蔵庫などと散々揶揄されたが
その形や色は他社の軽自動車なんかにかなり影響を与えてるのに
日産だけがその魅力を理解出来てなかったようだ

235 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 08:12:46.72 ID:wqQvJrG+.net
>>6
と思われがちだが、実際は日本は嗜好がガラパゴス過ぎる上、市場が小さいため、
日本向けの新車が出せないのが現実。
日産も海外向けは継続的にモデルチェンジしている。

236 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 11:33:15.03 ID:L44a0CfG.net
日本向けにアレンジするのに結構な費用がかかるってことなのかね
でも、本体はそれで良くてもディーラーがなあ…

やっぱり、もう海外メーカーってことなのかな

237 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 11:52:41.86 ID:l+HZRS80.net
84年前の日本を撮影した動画に映った女学生と思われる少女たちが、現代の女子高生と変わらないファッションをしていると、ネット上で話題になっている。
https://www.2ch.luefher.com/sg/syk.html

238 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 16:30:52.32 ID:9KDEI9hp.net
>>235
とかいいつつ、最大の市場である北米でも
全然売れてなくて、レンタカー屋に格安で売ったりしてたじゃないか
日本で通用しないものは海外でもダメ、逆もしかり

239 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 17:19:16.80 ID:PoIa0TPt.net
売れてないといっても昨年はセントラとアルティマがそれぞれ20万台以上
ローグ（エクストレイル）は40万台以上売れている

トヨタやホンダと比べるとダメだけど全然売れてないは言い過ぎじゃないかな
値引きで選ばれてるようなところがあるのは否定は出来ないが

240 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 18:48:10.31 ID:ZJE3JSr0.net
>>236
海外のパイを狙って工場を海外へ
国内工場を閉鎖し従業員もリストラ
国内購買力を低下させる
国内で売れないから国内専売モデルを作らない
国内ディーラーが死ぬ
国内購買力がまた低下
専売モデルを廃止

241 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 20:06:43.36 ID:irvW/auq.net
>>234
二代目キューブの頃のマーチもよかったな
日産やる気だしたなって思ったけど
全くつづかなかったな

242 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/20(金) 20:52:58.84 ID:a7qmbUN3.net
一定数のファンがいるのにもったいない

243 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/21(土) 14:10:04.78 ID:f3ubQhua.net
一定数じゃ儲けが出ないんだろ

244 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/21(土) 20:22:25.96 ID:uXv7f5B5.net
パルサー復活はなくなったの？

245 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 06:46:56.05 ID:qAnrVr65.net
トヨタが車種整理するのはわかるが、日産がやると売るものが無くなるだろ。日本市場撤退するのか？

246 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 20:40:18.15 ID:x7oD+27i.net
車種整理しすぎると、売り上げも下がるだろうに…

メリットはなんだろう？
生産ラインを絞れること？
在庫か少なくて済むとか？

247 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 22:27:03.64 ID:Jka93vE6.net
>>228
上が高級車路線なんで出さないと
日産の中の人が嘆いてたなぁ

248 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 04:15:45.00 ID:UdJ1uD+t.net
結構街中で見かけるんだけどな
モデルチェンジしても売れる見込みが無いと判断したんかな
それとも箱型の新車種を投入とか
まぁ無いわな

249 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 06:04:31.99 ID:BRLPYL3y.net
>>246
コスト削減以外ないやろ

250 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 11:57:02.13 ID:V03FIzem.net
いまの日産車は日本車クオリティーじゃなくとアジアンカークオリティーだからね
8年8万キロ以上でヤレヤレ

251 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 12:03:43.16 ID:Pd2e5Iue.net
>>57
スネークだろそこは(･я･`)

252 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 12:07:54.31 ID:f5j4PzT2.net
追浜も窮地か

253 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 14:22:47.73 ID:gcoisG/I.net
モデルチェンジして早ければ2代目にして
初代のコンセプトが
跡形もなくなるのが
ニッサン車
3代目以降はもはや初代とは別枠のクルマ

254 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 16:00:37.77 ID:JASd5c9x.net
キューブは2代目から別モンでしょ

255 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 18:42:58.30 ID:j2Dl4tWS.net
キューブは初代が別物

256 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/23(月) 19:22:22.35 ID:biTnJwee.net
プレジデントってまだ売ってる？

257 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/24(火) 21:25:21.48 ID:0D24nc0w.net
>>256
売ってへんよ

258 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/25(水) 09:36:04.46 ID:8ODL+0FT.net
>>253
キューブに関しては初代より二代目の方が本来のコンセプトだし
三代目は二代目のコンセプトを継承発展させてるだろ

259 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/25(水) 10:09:14.52 ID:vv3C7JvW.net
日産は国内の販売にはあまり力を入れる気ないんだろうな

260 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/25(水) 12:54:28.70 ID:j+MHz1jc.net
日産にはガッカリ…

261 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/25(水) 13:00:24.85 ID:wE/jXKBN.net
2と3は実は大して変わってない
曲線多用してみただけ
初代は軽みたいな安っぽさがなぜか受けた

262 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/25(水) 16:36:49.82 ID:Ro82KJXr.net
初代キューブは当時の日産を救ったヒット商品だった
評論家達には散々な評価だったけど

263 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/25(水) 17:42:29.53 ID:LJLyj0Or.net
四人しか乗れないしな

264 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/26(木) 09:02:09.97 ID:5zeRte0w.net
4500円

265 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/27(金) 20:46:27.57 ID:c89EVMKx.net
今日俺のキューブがガタガタ異音がした
叔父叔母に指摘されて気づいた
考えられる原因は？

266 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/28(土) 07:07:46.47 ID:2ACEIfns.net
超能力者ってのは少なくてな

267 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/29(日) 19:01:41.06 ID:gaVjryG3.net
>>253
仰るとおり

268 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/29(日) 19:07:22.85 ID:j31kJHVL.net
キューブサイズのワンボックス需要を丸々失うって経営陣は分かってるのかな

269 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/29(日) 20:21:02.65 ID:CPu1296E.net
既にCセグ車がリーフしかないことでプリウス買うような層丸ごとロストしてるからどうでもいいんじゃね？w
欧州パルサーにePower積んで出したら売れると思うんだがねえ

270 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/29(日) 20:48:05.53 ID:KS+A8MRJ.net
>>268-269
日産の経営陣は、新型作ったって開発費を回収できないから
なくなっても何とも思わない、というかむしろ喜んでいるくらいだろう。
日産のディーラーが一番困ってると思うぞ。
ソリオをOEM供給してもらうくらいのこと、ディーラーのためにやってやれと。

271 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/29(日) 23:24:12.76 ID:1qmL0mcz.net
>>270
ソリオは三菱にOEMしているから日産に回す余裕なんかないよ

272 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/30(月) 09:13:43.40 ID:NWBntEzO.net
マジで下請けと同じように販売店もスパスパ切りそうな冷たさがある
株価（と我が報酬）しか見ない

273 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/30(月) 11:21:17.00 ID:nJtJYurW.net
もうトヨタ車仕入れて売れや　その方が儲かるぞ

274 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/05(土) 00:06:14.26 ID:6+rT52Wu.net
86を仕入れてシルビアとして売りに出しても
爆死するのが日産ｗ
そして
同じ物でもトヨタ車だと喜んで買うのが日本の馬鹿消費者ｗ

275 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/05(土) 08:43:13.77 ID:wihnIpxN.net
Dの質とか将来にわたって信頼出来るか考えれば当然じゃね？
製造現場には悪いが知れば知るほど買う気なくなる

276 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/08(火) 18:49:37.30 ID:hI+twqaz.net
>>261
>>262
そうだな初代がエポックメイキング

2代目が売れに売れた
キューブキュービックが欲しかったなぁ

277 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/08(火) 19:52:54.89 ID:9FqI5Ewn.net
キューブキュービック非力で燃費悪かったけど
めちゃめちゃ気に入ってのり潰したわ
今でも街でみかけるけどいいデザインだなと思う
シートアレンジがキューブより工夫されてて
荷物を運ぶ道具としても使い勝手良かった

278 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/09(水) 01:30:10.87 ID:gHmwgRwI.net
社用車で欲しかったな

279 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/19(土) 05:05:14.57 ID:d+5VFNRy.net
海外で販売しているあれこれを導入しろよな

280 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/19(土) 17:59:53.30 ID:vt8Oq8Sp.net
今の日本なら東南アジア向けモデルとかも需要ありそう

281 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/21(月) 15:15:14 ID:h4aaec63.net
初心に帰って、マーチベースで安くでっち上げればいいと思うよ。

282 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/03(日) 21:28:12 ID:n4lX2RtY.net
連休になると高速道路で
この手の安い車で煽ってくるやつが増えるんだよな
まじで笑える
貧乏人ってストレス溜まってるんだなｗ

283 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/03(日) 22:24:16.78 ID:jARBCLx4.net
>>265
それだけじゃわからん
ディーラー持っていくとデイズ買えばって言われておしまい。

284 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/04(月) 14:24:12.81 ID:mZs33k7F.net
トヨタ車を仕入れてマツダのデザイナーにカスタマイズしてもらって売れや
自分とこで作るよりはいいのができるだろうよ

285 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/05(火) 13:42:06 ID:cKNCNcRQ.net
>>284
そんなにマツダのデザインって良いか？
メタリックな塗装に「おっ」ってなるけど、それ以外は具合的に何が良いのか
正直分からん。

286 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/05(火) 13:44:41 ID:cKNCNcRQ.net
今のマーチやノートのデザインは見るべきものが無いが、ジュークやキューブや前のマーチのデザインは
逆に「動物の動きを〜」とか言ってるマツダには到底作れない工業デザインだと思うんだけどね。

287 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/05(火) 13:53:22.88 ID:bHcvAGEU.net
1人用の休憩スペースに使えるかな

288 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/09(土) 19:04:18 ID:CL5n5Zrf.net
>>286
K12マーチはフィアット500を今風にアレンジした感じだったな
その後本家のほうが復活してしまったがｗ

289 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/12(火) 18:42:08.71 ID:ZRglbkx4.net
>>288
フィアット500とK12マーチは丸目って以外にデザインの共通点皆無だろ。
まだスバルR1の方が共通点あるわ。

つかK12マーチの何が秀逸って、K11マーチと全然違うデザインのように見えて
よく見ると至るところにK11マーチのモチーフが使われてるんだよな。
あそこまで「デザイン言語」を理解してデザインされたクルマって外車でも
そうそう見ないわ。

290 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/12(火) 19:06:43.72 ID:tVy1tH1d.net
>>265
ガタガタ言ってんじゃねえ

291 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 06:07:24.43 ID:Squpwv50.net
>>51
日本人、中古車しか買わないじゃん

292 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 07:43:41 ID:ugMcHd18.net
中古の自転車をメルカリで入手した。
5000円。

293 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 08:27:57.76 ID:/Xr2vvav.net
日産はセレナ位しか買う車なくなったな

294 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 10:55:16.07 ID:6/Kx39OT.net
>>293
これのリッターカーバージョンが出たら売れると思うが
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/10/th_eK%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9_01.jpg

295 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 10:59:57.66 ID:C01iz2qI.net
NV200の乗用車版出してくれ
2列シートスライドドアがシエンタかフリードしかなくて食指が動かん

296 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 11:08:42.14 ID:y6dzxxL2.net
軽ベースのリッターワゴン・SUVが市場を席巻する時代です
このままアジアの主流になってくだろうね

297 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 13:39:12.34 ID:on/xyUJx.net
>>294
トヨタダイハツから出てるからそれで良いんじゃない？

298 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 16:40:12 ID:IX6q1kEf.net
>>295
ワゴン5人乗りあるでしょ

299 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 20:35:33 ID:ugMcHd18.net
自転車三人乗りするある。

300 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 21:40:55 ID:MmKUsHSX.net
スライドドアにしてシエンタと競合させるのを造れば
まだキューブもいけたと思うんだが。
ゴーン亡き日産にはもう無理だろうな。

301 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 22:19:45.65 ID:oIv5ylS1.net
キューブは室内広くて良い車だった
フィットに乗り換えて失敗した

302 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 23:56:45 ID:glUR99Ck.net
2代目はテールランプが下過ぎて後続車としてはいちいち視線を落としてたから嫌いだった。
テールランプは後続車両のドライバー目線からある程度自然な高さにしないとダメだよ。
この辺りは何か規格定めてほしい。

303 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/14(Thu) 07:20:41 ID:LB1jAio+.net
軽自動車みたいなのに
普通車ってとこがアカン

304 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/16(土) 17:52:14.00 ID:sl6av1pX.net

http://o.5ch.net/1ko06.png

305 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/16(土) 18:54:50.36 ID:2G27AWYJ.net
Z11乗りで新型でたら買おうかと思っていただけに残念ですよ

306 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 11:43:39 ID:e47FHCpU.net
>>305
　Ｚ１２は国外では２０１４年で生産が終了してすでに国内でのみ生産されて
いる車種になっている。
　Ｚ１２は来年の２月末で販売を終了する事がリリースされているので
乗り換えるならそれまでにＺ１２を購入するか、他社の代替車種を探すしか
ありませんね。

307 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 11:46:27.32 ID:IaQo6OGq.net
Z11はドアアクチュエータが弱い車だったな
あと、寒い

308 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 11:54:57.70 ID:+N1qdziP.net
ニッサン！！「キューブ」だけじゃなく、全車生産中止にしな！つまり潰れろってこと。クソ車しかなく、無くても全々困らないし。

309 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 12:06:08.64 ID:e47FHCpU.net
>>308
あなたは困らないかもしれないが日産自動車やその系列会社、
それに関連会社の従業員は生活できなくなるので困るでしょｗ

あっ、それと日産車のユーザも・・

310 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 12:08:23.77 ID:e47FHCpU.net
>>307
暖房に切り替えてください。

311 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 12:14:10 ID:Y/du6leF.net
日産しっかりしろよ
妹の旦那が中国勤務になっちまったぞ
ヒット車種つくれや

312 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 12:44:14 ID:e47FHCpU.net
>>311
中国は支那のことだと思うがなんで支那での勤務になるとダメなんだ？

313 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 12:58:28.49 ID:0dVwFFkU.net
>>311
今となっては栄転コースじゃないの？
向こうで実績上げれば昇進して帰ってこれるやろ

314 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 13:07:49 ID:e47FHCpU.net
>>313
オレもそう思う。
業績に大きく影響する重要マーケットの現地に送り込まれるなんて
どう考えても有望人材でしょ。

315 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 13:26:36 ID:NKE8tfMs.net
シエンタフリードの競合を出さないのは本当に理解不能
ルノーのカングーでもいいから出せよ

316 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 14:14:31 ID:e47FHCpU.net
>>315
ルノーのカングーは輸入販売していますけど

ルノー　カングー
https://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/index.html

317 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 14:30:59.63 ID:Tr1fkG3k.net
5ナンバーで、排気量1.5L前後で、車両本体が200万以内の選択肢で
候補がまたひとつ減っていった。

318 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 15:01:18.21 ID:QUgC5Q7B.net
>>316
日産ブランドでだろ
頭悪いな

319 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 15:10:58.50 ID:e47FHCpU.net
>>318
ルノー・カングーはルノーが開発したクルマで日産自動車の子会社である
ルノー・ジャポンが輸入して日産の販売ネットワークを利用して販売しているだろ。

日産のグループ企業同士で足を引っ張って共食いする必要ななんて無いだろ。

頭悪いなｗ

320 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 16:18:17 ID:3MvXM5rN.net
現行は生産終了だが、e-Power積んだ新型は出すんだろ？
e-Power積んだ新型出せば絶対売れるわ。

321 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 16:21:22 ID:3MvXM5rN.net
とりあえずコンパクトカーは来年の新型ノートに販売を集中させて大ヒットを演出したいんだろうか。
その後ラインナップを増やしていくと。

322 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 16:36:44 ID:V6OelXOR.net
ノートのシャーシとe-powerを使いまわす余裕すらないのか・・・・。
本当に末期だな。

323 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 16:51:04 ID:e47FHCpU.net
>>320
　Ｚ１２は国外では２０１４年で生産が終了して、すでに国内でのみ生産
されている。
　来年の２月末で販売を終了する事がリリースされているので「キューブ」
という車名はそれを最後に消滅すると思います。

　「キューブ」がこれからも売れるはずだから開発を継続して欲しいと熱望
するなら日産株を３万株（議決権３００）買って株主総会の議案提出権を取得
してください。

324 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 17:59:46 ID:2cmPrjc+.net
>>317
今こそこのカテだろと言うのに…

偉い人にはわからんのですよ

325 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/17(日) 23:09:52 ID:e47FHCpU.net
>>317
　日産に限らずどこのメーカーでも収益に寄与しないモデルの生産を
終了させることは営利目的なので当たり前のこと。

　日産で２００万以下ならデイズがある。
　プロパイロット搭載モデルを選択しても諸費用含めて２００万以下で購入できる。

326 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/18(月) 09:44:29 ID:Hs5K3xBp.net
>>325
モデルチェンジすれば売れるんだがな
売れなくなるまで放置されてるのよな

327 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/18(月) 19:56:46 ID:ZEeHIAjo.net
>>325
だから、生産終了するなら、代わりのモデルを他社からOEM供給してもらえと。
ディーラーで売るクルマがなくなるんだよ。
ステーションワゴンが欲しいって客にADバンを売りつけるのか？
トヨタのお店行ってフィールダー買えば、ってセールスマンに言わせるのか？

328 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 03:12:34 ID:dFg4Nt7y.net
>>327
そもそもそういう指名買い客は該当車種が無ければそのメーカーの店には来ないだろ

329 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 09:26:21.33 ID:MHonY7Jd.net
>>166
追加しても日本で売るとは言ってない

330 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 10:30:16 ID:J7Rtvm+D.net
二台のったけど足回りの柔らかさ以外は良かった。でもカーブこわいわ

331 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 10:31:41 ID:OkYUUyB0.net
>>327
> トヨタのお店行ってフィールダー買えば、ってセールスマンに言わせるのか？

　>>317　の条件でデイズを提案して、顧客が受け入れないなら
そう言えばよいし、そうせざるを得ないでしょ。
　顧客がトヨタの車種に興味を示したのであればトヨタの販売店を
案内してあげればよい。
　そういう大人の対応をしていればネットで「クソ営業マン」呼ばわり
されることは無くなるはず。

332 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 15:00:26 ID:8U+Z5KRS.net
>>325
収益に寄与しないモデルの生産を終了させることは当たり前だが、
日産の場合はマイナーチェンジやモデルチェンジを行わないことで魅力が下がって
収益性が悪化したモデルを改良せずそのまま終了させるから異常。

しかも、他社は収益に寄与しないモデルの代わりに収益に寄与しそうなモデルを登場
させるのが当たり前だが、日産の場合は収益の寄与しないモデルを終了させるだけで
新しいモデルは出さないから更に異常。

333 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 15:01:40 ID:TD3duTQd.net
BORG仕様にせずに終了か。

334 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 15:01:52 ID:8U+Z5KRS.net
>>328
「ステーションワゴンが欲しい」って客は指名買い客と言わんぞ。

335 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 17:15:49 ID:dFg4Nt7y.net
>>334
事実上カローラツーリングとシャトルしかないわけだから指名買いじゃないか
そのメーカーが生産してないものを駄々こねて寄越せとでもいうのかお前の買い方はｗｗｗ

336 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 18:40:38.63 ID:OkYUUyB0.net
>>335
　国内で低価格のステーションワゴンを求められたらほとんど選択肢は
ありませんね。
　急激な収益力の悪化によって今の日産は一刻も早い業績のＶ字回復を
求められているのでパイの小さなニーズを追いかけるなんてありえません。
　ホンダはともなくトヨタには特定車種が不人気でも業績にさほど影響を
あたえないだけの余力がある。

　国内はノート、セレナ、デイズに注力して、業績悪化の原因となった
北米を最優先でテコ入れしないとダメでしょうな。

337 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 19:57:47 ID:8U+Z5KRS.net
>>335
＞事実上カローラツーリングとシャトルしかないわけだから

うん？
他にもマツダ6ワゴンやレヴォーグ、ジェイドといった選択肢があるだろ。

＞そのメーカーが生産してないものを駄々こねて寄越せとでもいうのかお前の買い方はｗｗｗ

日産が作ってないだけで他社は作ってるだろ。
「日産のステーションワゴンが欲しい」なら指名買いだが、
単に「ステーションワゴンが欲しい」って客の話なのに
何を言ってるんだお前は。

338 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 20:43:34.37 ID:GJMLJg2L.net
日産でほしい車がない

339 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 21:56:15 ID:OkYUUyB0.net
>>337
> ＞事実上カローラツーリングとシャトルしかないわけだから
> 他にもマツダ6ワゴンやレヴォーグ、ジェイドといった選択肢があるだろ。

条件には裏があって　>>317　のとおり車両本体２００万円以下というのがある。
現行車の多くは予防安全装備などで車両価格が上がっているのでワゴンだと
ほとんど選択肢が無い。

340 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 22:26:20 ID:8hrbnU6N.net
売れる車がセレナとノートしかないんだから
営業もやってられんだろうな

341 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 23:09:59 ID:OkYUUyB0.net
>>340
ノート、セレナ、エクストレイル、リーフ
国内はたくさん売れている。

自販連　乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

問題は業績悪化の原因となった北米市場ですよ。

342 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 23:23:01 ID:iB1eIeHN.net
>>337
ちゃんとレスも追えないポンコツがずいぶん偉そうに出たもんだな

343 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 10:33:45.13 ID:8ubfKd4h.net
メーカーがそもそも200万以下で5ナンバーのステーションワゴンというマイナージャンルのクルマを
新車で欲しいっていう貧乏人の要望に答える理由が皆無だよな。

344 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/23(土) 04:39:53 ID:6fr9Bd65.net
>>322
ノートはもともとマーチのシャシーですでに性能いっぱいいっぱいだから、
ヴィッツベースのシエンタ、フィットベースのフリードみたいな拡張がきかない。

345 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/23(土) 05:24:51 ID:BGgaOjYW.net
>>343
メルカリの値下げ乞食みたいなものだと思う。
相手にするだけ時間の無駄。

346 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/23(土) 05:39:45 ID:yfGc+GWr.net
スライドドアにして車高5cm高くしてeパワーにしたらアホみたいに売れただろ？
馬鹿じゃないのか

347 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/27(水) 18:31:00 ID:57m2tNrO.net
日本無視してるな
そう言うことしてると痛い目みるよ

348 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 11:17:17 ID:mgSQzQXH.net
無視どころか日本以外では５年も前に終了している車種を
日本限定で残してきたがそれを終了するだけでしょｗ

349 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 11:41:53 ID:VolTZObX.net
>>315
欧州でカングーに日産バッチ付けてNV250として売ってる模様
なお日本では

350 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 14:52:12 ID:puGEcRbH.net
>>348
文盲乙

351 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(木) 18:16:33.37 ID:mgSQzQXH.net
>>349
カングーは輸入しており、販売店「ルノー・ジャポン」に行けば購入できる。

ルノー　カングー
https://www.renault.jp/car_lineup/kangoo

352 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(木) 18:17:12.63 ID:mgSQzQXH.net
>>350
反論になっていない。

353 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 21:56:40 ID:dgJVaL5w.net
>>351
そういう意味じゃなくて、
日産のディーラーで手軽に買えるならシエンタフリードソリオタンクルーミーの代わりに買い換えるかも知れないだろってことよ
ルノーの店なんか近くにないじゃん

354 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 01:53:35 ID:sZuR0djB.net
キューブ初登場時はデザイン良かったような気がする
今の日産って車好きな感じが全くしない

355 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 02:52:56 ID:ULEpiEOT.net
>>352
五年前にモデルチェンジしろよって話

356 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 03:42:35.75 ID:OUn3nUyR.net
>>353
ルノーのディーラーを併設している最寄りの日産のディーラーで購入すればいい。

ルノー・ジャポン
https://www.renault.jp/

近くにディーラーなくて試乗するならいずれにしても客が出向かないとダメだと思う。
採算の合わない過疎地に店を作れというのは絶対に無理ですから

357 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 08:00:18.72 ID:jX85jEZw.net
やめちゃえ日産

358 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 09:28:31 ID:zsgJz+0e.net
>>354
二代目三代目は名前の通りスクエアなデザインだけど、初代は只のトールワゴンだからなぁ……
無難ではあるけど良いデザインかというと微妙な気がする。

359 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 09:55:58.52 ID:OUn3nUyR.net
>>354
車好きな感じって具体的にどういうこと？

360 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 10:20:12.03 ID:sZuR0djB.net
>>359
トヨタの社長みたいに車やバイクなどの自分で運転する乗り物が好きな感じが全くしないんだよね

361 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 10:23:48.93 ID:sZuR0djB.net
>>360
あ、日産の西川社長とかの幹部陣の事ね

販売員が従業員がこの車乗りたいとか欲しいけど買えねぇとか思うような車がほとんどないんだよな

日産びいきだった会社の同僚も新型エクストレイルの修理何回出しても故障マーク出て、ディーラーのメカニックが故障マーク出ていても動いているから大丈夫ですよと言われて怒っていたし

362 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 10:24:42 ID:sZuR0djB.net
>>358
私が好きなのは多分二代目です
初代はどんなデザインだったかよく覚えていません

363 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 10:40:48.40 ID:f6q/fBBa.net
キューブが売れなくなった理由は簡単だ
丸目ライトをやめたから

364 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 11:11:32.11 ID:12KQzrOB.net
上層部の連中に
クルマ好きが居ない会社・・・
何を売りたいんだろうな。。

365 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 11:16:05.30 ID:OUn3nUyR.net
>>360
　それは豊田章男を前面に押し出したトヨタ自動車の広告戦略にはまって
いるだけでしょｗ
　豊田章男のようにテストドライバーを担いながら経営のトップに就いた
のはトヨタ自動車の歴史の中でも異例です。

　ちなみに日産自動車の社外取締役井原慶子はＦＩＡの国際公認レースで
女性として初めての優勝した女性レーシングドライバーの第一人者です。

366 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 12:09:25.12 ID:sZuR0djB.net
>>365
でも、本田宗一郎みたいにあそこで作業服きいてメカいじっているのがうちの社長ですとか、トヨタの今の社長みたいに自ら自社の車乗り回しているのなんかかっこいいじゃん

社長の仕事じゃないかもしれないけどなんか良いじゃん

367 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 12:12:23.03 ID:sZuR0djB.net
>>365
そういうのを全面に押し出して欲しいのよ

今の日産は三菱自動車乗っ取ったり、ゴーンとか西川の攻防とか社内政治の搦手しか伝わってこないんよ

社内政治なんて株主や社員には重大だろうけど、ユーザーにはぶっちゃけどうでもいいし、日本の自動車会社で一番つまらんニュースしか耳に入らんのよな

368 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 13:27:25.23 ID:OUn3nUyR.net
>>366-367
日産やホンダが嫌いでトヨタが好きならトヨタのクルマを買えばいい。

369 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 14:16:37 ID:zsgJz+0e.net
>>368
＞ホンダが嫌いで

誰もホンダのこと悪く言ってないのに巻き込むなｗ

370 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 14:28:45 ID:OUn3nUyR.net
日産やホンダ、マツダ、スズキが嫌いでトヨタが好きならトヨタのクルマを買えばいい。

371 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 14:30:14 ID:OUn3nUyR.net
本田宗一郎ってホンダの創業者だったと思うんだが違うのか？

372 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 14:36:49 ID:zsgJz+0e.net
>>365
ホンダの伊東前社長や今の八郷社長もバイクやクルマ好きを公言してるし
八郷社長はワークスのバイク乗れるぐらいの腕前やで。
あと、フォードやGM、クライスラーも社長は代々クルマ好きが就任する伝統があって
三菱自動車みたいに免許すら持ってない人が社長になることは有り得なかったり。

日産もゴーンは車好きで、社内のベンチマーク測定用ポルシェで事故起こしたり
GT-Rで峠攻めてるの目撃されたりしてたね。

373 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 23:05:24 ID:OUn3nUyR.net
>>372
　まあ、>>360　は豊田章男のようにテストドライバーを担いながら経営
トップとしてトヨタの舵取りしていることを自慢したいトヨタの信者なので
他社のことは何を言っても馬の耳に念仏かも知れませんね（笑）

374 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:21:38 ID:rsyvHpoa.net
三菱自動車って今もあるの？

375 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 21:07:47 ID:YkV3z0oU.net
>>374
ekスペースのリッターカー版が、キューブに取って代わるんだろ？

376 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 21:12:06.58 ID:U0hk2Tb3.net
売る気あるのか？

377 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 16:24:15.24 ID:8t2A7UdB.net
キューブに限らず日本で売る気ないだろ？ｗ

先日のモーターショーの惨状
ベルトパーテーションで区切ってベンチに座布団を敷いて「オーナーズラウンジ(ｷﾘｯ」
ttps://i2.wp.com/nissangallery.jp/wp-content/uploads/2019/10/20191025_tmspreviewday_411.jpg
ドリンクはペットボトルの水だけｗ

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