【航空】羽田国際線の増便、9カ国・地域に配分　割り当て発表

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/09/02(月) 15:28:09.27 ID:CAP_USER.net

国土交通省は2日、2020年3月に予定する羽田空港国際線の増便（1日50便）について具体的な配分先を正式発表した。国別では米国や中国、ロシアなど9カ国・地域に割り振る。国内の航空会社には全日本空輸（ANA）に13.5便、日本航空（JAL）に11.5便を配分する。増便は都心上空を通過する新飛行ルートの導入に伴うもので、国際線の発着数は年9万9千回へ約7割増える。

9カ国・地域は米国、中国、ロシアのほかにオーストラリア、インド、イタリア、トルコ、フィンランド、スカンディナビア。米国には最大の24便が割り振られる。このほか多い順に中国の8便、ロシア、オーストラリアの4便と続く。スカンディナビアはデンマーク、スウェーデン、ノルウェーの3カ国で1便分を配分する。

50便のうち25便は国内の航空会社に割り振る。過去の発着枠の配分では経営破綻したJALへの公的支援が業界の競争環境をゆがめ、収益力の格差を広げたとしてANAに優先的に配分した経緯がある。今回は輸送実績などをもとに両社に均等に近い形で割り振る。米中豪やロシアは両社に同数ずつ配分した。

羽田の国際線定期便は訪日客を呼び込む成長戦略の柱として10年に本格的に再開された。14年に増枠があり、今回が3度目となる。国際線の旅客数は年間700万人増えると国交省は試算している。

新飛行ルートは来年3月29日から運用が始まることが既に決まっている。ただ都心の上空を通過するため、一部の住民の間では騒音や落下物への懸念が根強い。国交省は対策の強化や情報提供を通じて理解を得ていく考えだ。

2019/9/2 14:33
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49294980S9A900C1EA2000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:41:12.88 ID:iWDjaQNM.net

韓国は機体の安全面からも割り当てなかったかｗ

3 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:41:22.63 ID:KzHR7Se/.net

大韓航空・アシアナは当然乗り入れ不可な

4 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:42:51.72 ID:iWDjaQNM.net

確かに頭上をアシアナやコリアンエアーが飛ぶとか地獄だわな

5 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:47:52.76 ID:eX54Akqu.net

Ｋ

6 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:49:26.47 ID:eX54Akqu.net

大韓航空とか韓国系って危なすぎて
昔乗り入れ禁止だったよね。
世界中で。

7 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:52:59.24 ID:jSk9BdaB.net

ゴキブリゾロゾロ　　チョンだけは除外だな　

8 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 15:58:44.34 ID:uoCogYzA.net

面倒だから、Ｅ滑走路作っちゃえよ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 16:00:01.93 ID:fBJYWQR4.net

羽田からパラオにピーチ航空が飛ばないかな(´・ω・`)

10 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 16:11:48.75 ID:KzHR7Se/.net

大韓航空のパイロットに「新宿・渋谷に突っ込んだら韓国で英雄になれますよ」と言ったらやりそうだから怖い

11 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 16:30:06.41 ID:LKqnuphY.net

韓国削ればまだまだ
多種多彩な乗り入れ希望受けられそうだな。

12 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 17:19:22.73 ID:zV55a07P.net

木更津に第3首都空港と鉄道の第2アクアラインを建設して
羽田で国内、木更津で国際、鉄道で両空港を移動でいいじゃん

13 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 17:44:29.86 ID:14AE7h81.net

>>10
渋谷新宿よりインパクトある場所あるやん

14 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 17:46:47.28 ID:qSkHF4yr.net

新大久保か

15 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 18:01:41.41 ID:33MQpJTFK

割り当てなんかしてハブで勝てるはずないだろ。。。

一極集中の過密の弊害があまりにでかすぎる

16 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 18:42:20.56 ID:ZeiNl4oe.net

7割増は凄いな
しかしロシアに割り当てるならタイ、ベトナム、ミャンマーに
割り当てて欲しかったな
成田は韓国とロシア専用空港として頑張れ

17 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 21:03:37.57 ID:jhbfJLL/.net

ロシアはANA,JALともに新規就航を発表している有望市場だからな。ウラジオストクなんか日露4社競合になる

18 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 21:04:39.71 ID:AAeyMc5K.net

イギリスにあげれば
バージンアトランティックが再就航したのに

19 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/02(月) 21:18:17.04 ID:jhbfJLL/.net

>>18
既に4便飛んでる
ヴァージン就航なBA2枠→1枠になるだけ

20 ： ：2019/09/02(月) 21:58:53.05 ID:HQiyd1n6.net

>>1
　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)バ韓国はローカル空港の乗り入れが精一杯

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)羽田や成田はカネが無いので乗り入れ不可能

　彡"⌒ヾ
.　(　＾ω＾)もう経済破綻と同じだからな

21 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/03(火) 08:06:13.29 ID:QTg7oMYH.net

個人的にはユジノサハリンスク線を開設して欲しい

22 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/03(火) 13:01:31.88 ID:2IWkR13o.net

モスクワかウラジオストクでしょうね

JLNHSU モスクワ
S7 ウラジオストク
と予想

23 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/03(火) 17:25:11.06 ID:vpmuHqRy.net

>>18
>>19
羽田〜ロンドンは昼4枠、深夜早朝4のうち昼3、深夜早朝1使っている。イギリス側は昼1、深夜早朝2使えるので、すぐにでも開設可能。
ヴァージンはアジアについては、デルタ絡みまたはスカイチームとのコードシェアがないと再開はないと思う。

24 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 04:52:17.57 ID:APPhOkqx.net

>>16
長距離国際線はかなり充実するけど、
アジア路線がスカスカなのが、羽田の最大の欠陥ということになりそう

25 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/19(木) 08:23:53.16 ID:8f3CeXdB.net

wo

26 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/03(木) 10:02:20.04 ID:i5SJ4bTg.net

早朝のテスト飛行の爆音で起こされた
もうオリンピックなんて大嫌い

27 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/03(木) 11:15:20.21 ID:eDueP3AZ.net

成田が国際空港じゃないのか？

28 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/03(木) 22:07:50.05 ID:A0SqRtU2.net

>>24
むしろそれは助かる