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【EV】メルセデスベンツ初の電動専用車種「EQC」を日本に導入 価格1080万円
- 1 ：田杉山脈 ★：2019/07/04(木) 15:36:02.27 ID:CAP_USER.net
- メルセデス・ベンツ日本は4日、電気駆動SUVの新型車、『EQC』を日本市場で発表した。EQCは、日本におけるメルセデスベンツ初の電気自動車だ。メルセデスベンツが電動専用車種として本格的に市場展開する初の電気自動車でもある。
EQCは電気のみを動力源としており、モーターは最大出力408PS（300kW）、最大トルク765Nmを発生する。航続距離はWLTCモードで400km（欧州仕様での試験結果）だ。充電は、6.0kW（日本における200V・30A充電）までの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応している。
デザインは、メルセデスベンツで電気自動車固有のデザインを採用した初のモデルとなり、そのエッセンスは今後と登場する同ブランドの電気自動車にも採用されるという。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）は「EQC400 4MATIC」（右ハンドル）が1080万円、導入記念の特別仕様「EQC Edition 1886」（右ハンドル）が1200万円。「Mercedes-Benz Online Store（メルセデスベンツ・オンラインストア）」では18日午前11時から先着順で、EQC Edition 1886のウェブ商談予約を開始する。納車はEQC Edition 1886は本年10月以降、EQC400 4MATICは2020年春以降になるという。
リース契約満了時に残価の差額清算が不要（走行距離や車両の状態による）なクローズエンドリースを用意した。メンテナンスについては5年間、10万kmまでの一般保証と無償プログラムの「EQケア」を全車標準設定し、高電圧バッテリーは8年または16万km以内で、サービス工場の診断機により高電圧バッテリー残容量が70%に満たないと診断された場合の保証を付帯する。
さらに、 全国約2万1000基ある充電器利用料および月額基本料を１年間無料とし、6.0kW（30A）対応の交流普通充電器本体を無償提供するほか、ウォールユニット無償提供を希望すれば、設置費用について10万円をサポートする。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1432561.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1432569.jpg
https://response.jp/article/2019/07/04/324083.html
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:36:44.87 ID:GLiYoTzh.net
- 軽自動車の庶民には関係ない
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:38:03.71 ID:X1iYUtWz.net
- どこかの公用車にいかがでしょうか。
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:40:39.19 ID:hE2n2zaY.net
- エンブレムもう少し小さくできないの？
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:43:08.84 ID:5zxlirXw.net
- カッペ市長御用達
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:44:06.70 ID:BQs9qXAq.net
- 日本車の電動車はどないなっとんねん
価格もベンツだしこんなもんやろし中身（保証含む）も結構なもんやないけ
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:44:35.73 ID:AXXlzRYA.net
- 200V30Aってすげーな
安いケーブル使ったら溶けそう
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:44:35.89 ID:EjXgbgO1.net
- こんなんイランわｗ
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:50:34.02 ID:AXXlzRYA.net
- ボディサイズは、全長4761mm、全幅1884mm、全高1623mm、ホイールベース2873mm。
でかいなー、最近は幅1800mm以下の輸入車がどんどん減ってる
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:52:24.56 ID:yYQPgetM.net
- 見た目ホンダ臭いんだが
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:52:36.01 ID:KZOTrxCM.net
- インパネ周りがどこか古臭い未来感がある。
モデルチェンジに期待する。
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:54:06.55 ID:7csnOQ4F.net
- ベゼルかと思った
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:54:08.69 ID:Lq0SHNaz.net
- >>7
それで「普通充電」だからなー、ホント凄い。。。
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:54:15.93 ID:nqWTIGhb.net
- 虫っぽい
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:56:35.75 ID:Jl3Qrpb3.net
- やっす！
補助金なしでこの価格？
ウソやろ？
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:58:54.64 ID:E8K91f43.net
- ホンダ車ですね
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 15:59:58.47 ID:BY2xhXdc.net
- デザインから安っぽく見える
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:00:16.53 ID:cNe95xWV.net
-
1ミントソーダ ★2019/07/04(木) 07:37:52.91ID:3O5EG/0J9
韓国への輸出管理上の措置について、なぜこの時期に？
等の疑問がまだ寄せられているし、マスコミもまだ完全に
理解できていないようなので、今回の措置に至る経緯を改めて説明します。
経緯①
従来から韓国側の輸出管理(キャッチオール規制)に不十分な点があり、
不適切事案も複数発生していたが、日韓の意見交換を通して韓国が
制度の改善に取り組み制度を適切に運用していくとの信頼があったが、
近年は日本からの申し入れにもかかわらず、十分な意見交換の機会がなくなっていた。
経緯②
また近時、今回輸出許可を求めることにした製品分野で韓国に関連する
輸出管理を巡り不適切な事案が発生している。
経緯③
さらに今年に入ってこれまで両国間で積み重ねてきた友好協力関係に反する
韓国側の否定的な動きが相次ぎ、その上で、旧朝鮮半島出身労働者問題については、
G20までに満足する解決策が示されず、関係省庁で相談した結果、信頼関係が
著しく損なわれたと言わざるを得ない。
経緯④
輸出管理制度は、国際的な信頼関係を土台として構築されているものであり、
経緯①?③を勘案した結果、韓国との信頼関係の下に輸出管理に取り組むことが
困難になっていると判断し、厳格な制度の運用を行い、万全を期すこととた。
https://twitter.com/SekoHiroshige/status/1146392569737121792?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:02:03.30 ID:2n8PL6sM.net
- 加藤茶 「EQCっ！
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:02:16.70 ID:/Db6/cM/.net
- CR－Vかよｗ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:04:59.32 ID:71G9fyiZ.net
- アウディがちゃんと専用車作ってきたのに対してEQCはちょっと手抜きすぎなんじゃって思う
先進感もないしこんなん売れんやろ
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:17:24.98 ID:eW6b5tZA.net
- どこ製の電池だろう？
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:23:05.01 ID:8dTqm+he.net
- >>4
裏に激突防止のセンサーがあるらしい。
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:23:34.95 ID:okAN+NnP.net
- >>7
家庭に入ってる三相のケーブルみてみ。
多少太い位。大したことない。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:24:46.48 ID:okAN+NnP.net
- 左ハンドルで売るつもり?
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:25:44.10 ID:1ys6WgyV.net
- タイヤのホイールがあんま好きじゃない
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:28:50.78 ID:ztl4PomR.net
- 今は一般家庭でも15kVa越えの受電が当たり前だしな
それでいて新電力なら基本料金0円
いい時代になったな
昔なんて炊飯器1台IH1台で死んでたのに
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:33:25.28 ID:LIShumxP.net
- 古いCR-Vだなw
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:34:21.21 ID:8tw85qyv.net
- マツダのCX-8でいいじゃん、、、
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:35:36.71 ID:yoePsHGX.net
- 充電時間は約13時間
652キログラムのリチウムイオン電池
う～ん この辺りが乗用自動車の上限だろうなと…
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:36:05.15 ID:A2lz/Z6m.net
- 高いね
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:37:33.11 ID:j0F9tfG+.net
- どこかで見た事のあるデザイン
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:40:57.03 ID:tV7u4BDm.net
- テスラより良さそう。
- 34 ：喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか？：2019/07/04(木) 16:41:58.14 ID:HWrTnR48.net
- >>1
テスラと比べて電費悪くて非実用的
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:43:13.33 ID:neiCYfxu.net
- ジャガーのほうがかっこいいじゃん
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:50:07.52 ID:spEw2+3r.net
- >>33
全ての点でテスラより悪いね
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 16:59:17.82 ID:QAvdUMfq.net
- ベンツ「1080万は日本でのブランドイメージを大切にしたプレミアム価格としては最も攻めた価格でございます」
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:00:24.21 ID:0gUh88h7.net
- 外装ださいな
内部のインターフェイスは未来的でかっこいい
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:00:36.41 ID:LsQDHDnk.net
- でっかいVEZEL
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:11:57.04 ID:2CTe3bhc.net
- フロント周りはベゼルのように見えて高級感が無いよな
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:13:39.15 ID:UcXMHngH.net
- >>2
Aクラスで頼む。
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:13:46.69 ID:GuyLBXv7.net
- カッコ悪いベンツらしくない
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:14:21.04 ID:yrb++zHJ.net
- 昔からヨーロッパ車は電気系統に不安があって常に高速道路上で炎上してるイメージなんだが大丈夫か?
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:18:56.02 ID:dwbGnQvs.net
- 日本特別価格か
アメリカなら半額か
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:21:05.13 ID:LxgA+YLF.net
- 「ハイ！メルセデス」
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:22:57.23 ID:0z2Oe5er.net
- >>7
100V60Aと同じだからなぁ。
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:28:07.00 ID:3mm7R7is.net
- >>23
トヨタはもっと小さいよ
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:35:44.11 ID:BtfFGhOp.net
- テスラと同じ金持ち相手のセカンドカーサードカーとしての道楽車
多少の不具合も許してくれるゆるい車
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:45:17.84 ID:0JcrgaK/.net
- 全然エコじゃない
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:51:55.95 ID:R6rxQE+4.net
- ギギッ トヨタ様より欲しいのう
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:24:31.42 ID:eISyl6ui.net
- テスラ終わったなw
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:27:26.91 ID:spEw2+3r.net
- >>51
どこ見てもテスラの方が上だろ
むしろベンツは現状こんなんしか出せないのかという失望感ある
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:51:59.39 ID:BuVnpvJb.net
- 車重2425ｋｇだから電費クソ悪いだろうな。
アイミーブが1100kgで電費8～9km/kWhだから
その半分以下の4km/kWhがいい所だな。
ガソリン車のCO2排出量換算で14～15km/ｌといった感じか。
大したことないな。
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:54:09.89 ID:oofW0Pmg.net
- >>51
どこがだよ
WLTC400kmって、最新のモデルXと比べて航続距離80%しかないじゃん
競合すらできてない
動力性能は書いてないくらいなんだから言うまでもなくボロ負けだしな
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:55:09.64 ID:yij5kRaA.net
- なんでEVなのにラジエターグリルあるの？
水冷しないと間に合わないほどバッテリーが発熱して発火の危険があるって事？
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:55:36.54 ID:1S+Pt1rU.net
- >>7
俺んち対応してるよ
オール電化200ｖ60A契約だし
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 18:59:03.47 ID:1S+Pt1rU.net
- >>55
水冷で性能上がるんだよ。
ホンダの新eｖも水冷
日産はコストカット優先で端折ってる
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:01:05.51 ID:oofW0Pmg.net
- >>57
だとしてもデカいグリルは要らんけどな、テスラは無いんだから
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:02:50.65 ID:1S+Pt1rU.net
- >>58
ベンツがほしいかどうかであって
コスパがほしいとかいうもんじゃなかろ
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:06:10.38 ID:oofW0Pmg.net
- >>59
初のBEVで新機軸を打ち出したいんだから、むしろ違いを演出するために積極的に廃止しろよ、コストの話じゃない
テスラなんてモデルSに付けてたグリルをわざわざマイチェンして廃した
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:07:40.78 ID:1S+Pt1rU.net
- 蓄電池が80ｋｗｈでwltc400ｋｍはたしかにしょぼい
ただ出力408ｐｓだからな
テスラx で333ｐｓ
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:07:58.12 ID:dcK0wQDl.net
- >>35
来年予定のジャガーのEV 確かにこれはいいw
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/09/Ezero_180912_002.jpg
このへんになるとだいぶ手作り改造のようだが
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/07/1586b73032b0ca5c18c38d25a62c19d0-618x463.jpg
逆に言えば相当簡単に出来るということで、どうなんなんだこういう往年の名車を全部ラインナップして好きなのを選ぶ
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:13:13.89 ID:oofW0Pmg.net
- >>61
それ75Dやろ
P100Dは600馬力
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:13:44.34 ID:X1iYUtWz.net
- ガソリン無くなると軽くなるのに電池は無くなっても軽くならないな。
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:22:08.06 ID:8gwswSvt.net
- ホンダ車みたい
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:33:08.53 ID:db7UKPCX.net
- マンションで充電できれば買う。
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:39:23.79 ID:SzJMgEBJ.net
- 安っぽいメーターパネルだな
中国製かよ
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:44:03.59 ID:lw5mTjKp.net
- 刈払機も田植え機も積めないんだろ？
軽トラ以下じゃん♪
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:46:12.51 ID:l7ijVieN.net
- だっさ イラネ
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:48:50.54 ID:Iy6wDHeq.net
- もうどこのメーカーか分からなくなったな
エンブレムみないと
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:52:30.86 ID:HokylOpr.net
- 市川市長が欲しがりそう
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:58:56.27 ID:KMC5NKmy.net
- こう言うの見ると、テスラって良いよな、って思うわ
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 19:58:58.06 ID:AXXlzRYA.net
- ちょっと前までは200kmだった距離が400kmまで伸びてるのは凄い
もうちょいインフラが整備されればEVに乗り換えてもいいけど
そのほんのちょっとに不安を感じて躊躇してる
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:00:33.78 ID:5cjRKzbo.net
- 重量２㌧超えてるよな
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:01:33.67 ID:oSAd7Sij.net
- >>63
それ1800万やん
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:03:26.24 ID:m/u+nw/W.net
- 日本で売るEQCは、たぶん中国製
メルセデスベンツの北京工場で作った物
>ttps://response.jp/article/2018/02/27/306584.html
数年前から中国メーカーと合弁で電池工場から作っていた
>ttps://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ05IBS_05072017TI1000/
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:16:22.56 ID:zQKbfYj7.net
- 驚くほどダサい
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:18:21.02 ID:Taa3Y+8k.net
- 車高低くしてドゥるんドゥるん言わしとけばどこかの馬鹿が買ってくれるだろう
馬鹿「ステアリングがーホニャララで～」
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:18:42.65 ID:oofW0Pmg.net
- >>74
大した問題じゃない、クラウンが1.8tある時代だ
2.2tあるアルファードが住宅地や小さな橋をスイスイ走ってるしな
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:26:45.77 ID:qwLR9+0X.net
- >>1
高いわ。
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:28:03.51 ID:KbHUpILB.net
- 市川市の市長に、テスラよりもこっちを公用車として採用してはどうかと売り込みしたらええやん
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:29:42.86 ID:BY2xhXdc.net
- ２個のモーター仕様と４WDと書かれてたけど
トヨタの後輪がモーター仕様になるの？
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:29:52.95 ID:jF2V6KWn.net
- クルマって高いよな。
1000万貯めるのにどんだけ苦労するか。
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:31:19.93 ID:oofW0Pmg.net
- >>81
これじゃ見た目内燃車と変わらんからダメだろ
モニュメンタルな意味合い強いんだから
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:31:48.13 ID:9A8WqROG.net
- 何処で充電すんねん。
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:32:37.96 ID:72JCPd30.net
- >>1
日本の業界予想図を出してるシンクタンクはどこだ？
それだけ、知っていればいいだけの世界。
後は、便利に利用するよ。それが世の中。
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:44:11.71 ID:C0P+KqEu.net
- >>10
それなw なんなんだろw
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:56:08.34 ID:BY2xhXdc.net
- メルセデス・ベンツ、日本初導入のEV「EQC」。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194095.html
ツインモーター採用の4WDで航続距離は400km
EQCは、SUVのスタイルを採用したEVで、前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載する4WDシステムを採用。
2つのモーター総合で最大出力300kW（408PS）、最大トルク765Nmを発生する。
低中負荷領域では、効率を高めるためフロントのモーターのみで走行。
走行状況に応じてリアのモーターを稼働して、その前後のトルクを可変的に調整することで4WDによる優れたドライビング特性を実現させる。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 20:56:17.95 ID:IBuZRYYU.net
- メルセデスはSUVで来たか。
すげえトルクとパワーだな。
リーフe+のざっくりと倍近いw
バッテリーの保証や充電関係は日産リーフとほぼ変わらんのね。
搭載電池量が書いてないけど、普通充電は時間かかるだろうな。
リーフのe+でも6kwでフル充電8時間、急速充電はバッテリー保護のため80%までだし、ほとんどの急速充電場所は1回30分までだから八割まで充電するのも無理っぽいね。
平日深夜とかなら大丈夫かなww
税金で得するし、リースで残価設定型なら買えるだろ。
でも自分は、これならリーフで良いです。
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 21:00:55.12 ID:IBuZRYYU.net
- >>41
変だよな。
Aクラスって元々EV用に設計されてたのが初代でしょ？
なんで出さないんだろ。
まあ、これからなのかな。
メルセデスは高い車から新機能を載せてくるのがデフォだった。
- 91 ： ：2019/07/04(木) 21:07:45.85 ID:sY6qCCb0.net
- >>1
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)家庭2件分の電力契約を追加する必要が有るのか、、、
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)普通充電で家庭3軒分の電力契約（失笑）
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 21:09:19.53 ID:L10Ob1MS.net
- この値段、テスラＸと競合だが、カタログ値なら
テスラＸの圧勝じゃないのか
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 21:14:20.97 ID:IBuZRYYU.net
- >>54
テスラXは全長5m全幅2m超よ。
アメリカと道路事情が凄く良い先進国限定でしょう。
全長はともかく、この全幅じゃ出先の駐車場所にも苦労する。
動力性能も2トン半の四駆に400kw/700Nmオーバーのモーターなら想像がつく。
速すぎるw
ただ電費は悪いだろうな。
箱根登ったらみるみるうちに電欠しそうだけど下りで回生するんで、意外と遠くまで行けるかも。
でも搭載電池量が多いので30分の急速充電でどのくらい回復するのかねえ。
ちまちま充電しないとダメかもね。
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 21:38:49.90 ID:JCfMqTG0.net
- メルセデスベンツの日本向け車種の工場ってどこ国にあるの？
中国なのかな
バッテリも中国製だったりして
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 21:55:09.67 ID:TU3ubJnr.net
- 右ハンドルだと南アじゃね
EVは本国生産かも
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 21:56:20.25 ID:uqAxFvf1.net
- プリウスPVHは６月１１００台しか売れなかった
トヨタやばいね
- 97 ： ：2019/07/04(木) 22:07:34.94 ID:sY6qCCb0.net
- >>95
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)右ハンドルは南ア製だよな
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 22:10:07.31 ID:DKgcttbj.net
- ヴェゼル？
- 99 ：喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか？：2019/07/04(木) 22:32:17.67 ID:HWrTnR48.net
- >>93
モデルSだが都会じゃなければうちの初老の母親だって余裕で毎日乗ってるぞ
大型トラックじゃないんだから慣れの問題
テスラの電費はトップクラスに良くて他社はなかなか追いつけない
https://blog.evsmart.net/ev-news/nextmove-modelx-ipace-etron/
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 22:32:46.91 ID:GaThtnOB.net
- >>10
ほんとそれ！
- 101 ： ：2019/07/04(木) 22:35:37.43 ID:sY6qCCb0.net
- ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)エンジン無しの電気自動車に乗るのは知能が低い（無い）馬鹿だけだ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 22:40:26.57 ID:WUZq4Uiu.net
- テスラ終わりw
ベンツのエンブレムとテスラじゃブランド価値が桁違い♪
高価な車はエンブレム買うものだぜ？
- 103 ： ：2019/07/04(木) 22:46:15.96 ID:sY6qCCb0.net
- >>102
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)市川市長の悪口はそこまでだ
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 23:13:35.07 ID:BFsjHCsI.net
- 思ったデザインじゃなかった。
企業が社有車に買うのかと思った。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 23:20:30.61 ID:sV14dm8s.net
- ドイツ製不買
- 106 ： ：2019/07/04(木) 23:27:02.20 ID:sY6qCCb0.net
- ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)電気自動車は馬鹿を騙して売る商法と
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)エンジンを作れない糞会社が逃げで走るものだ
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)欠陥詐欺品でしかない電気自動車なんて、本当の馬鹿しか買わない
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 00:24:26.27 ID:igmNHtRu.net
- 電池って消費しても軽くならないから糞重い状態が変わらないんだって？
まぁ、糞かどうかは知らんが・・
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 00:31:19.33 ID:TegT0mo3.net
- 日本はPHVもそうだけど、マンション住みは選びにくいだろうからな
最近は、メルセデスもBMWもAMGやMじゃないとガラガラと音立てて走ってるのばっかり
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 02:01:31.92 ID:ZEjs+N3L.net
- だっさ
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 05:36:50.65 ID:9Gf8TC10.net
- >>193
嘘乙
その書き方だと全幅2.1mくらいありそうな勢いだが、実際には1.99mだぞ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 06:44:41.72 ID:1yZPIbrJ.net
- 公式サイトが絶望的に見づらくてワロタ
しかもGoogleと話ついてないのか公式引っかからんから、メルセデス自体のトップページに行ってから辿らなきゃならん
売る気あんのかってレベル
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 08:18:32.51 ID:4eJq4Fhx.net
- デザイン、価格、性能どれとっても売る気なさそう
そこが専業のテスラとの違い
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 08:25:39.04 ID:whUoExlK.net
- 400キロとか足らなすぎ。
都内から那須とか小田原にドライブするだけで充電計画がいる。
充電スポットがいつでも空いてる訳じゃない。
高速充電でも一時間は充電しないとだめ。
アーリーアダプター向けの二台目需要を超えることは無いわ
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 09:37:36.51 ID:y16uz9fp.net
- >>83
鉄骨渡ったらしまいやで。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 10:04:53.26 ID:lXZ5BjW1.net
- エンブレムだけで500万円くらい
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 10:31:50.87 ID:1yZPIbrJ.net
- >>113
しかもスーパーチャージャー非対応だからな、これ
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 10:49:49.15 ID:rYMc7B+j.net
- そんな高い車買えるわけ無いじゃん
日本人の貧乏をなめんな！
- 118 ：オーナー社長：2019/07/05(金) 11:01:41.69 ID:rT4tb7qE.net
- >>108
喧しい排気音を喜べんよね。
会話や音楽のジャマだし(笑)
静粛、安定、スムーズな加速がベストだ。
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 11:05:23.20 ID:4eJq4Fhx.net
- >>118
後10年もしたら運転楽しむとか言うのは乗馬楽しむとかと同じような意味になるかも
サーキット以外だとはた迷惑なだけ
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 11:25:42.72 ID:tbcxKLsR.net
- >>108
その辺はドイツやフランスの欧州も同じだからな
都市部なんて自分の駐車場さえないし日本より遥かに悪い
欧州メーカーはディーゼルの後にEV押ししてるが北欧以外の欧州でのEV普及率なんぞ恐ろしく低いままだし
声だけなのはいつも通り
- 121 ：オーナー社長：2019/07/05(金) 11:27:02.96 ID:rT4tb7qE.net
- >>119
同感です。
違いを出すのは難しくなるでしょうね。
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 12:47:18.06 ID:KC0CDp2N.net
- >>76
つか普通のベンツもドイツ工場は右ハンドル車のラインは無い筈、ちょっと前までは南アフリカ工場製を一回ドイツに入れて、ガラスや小物を取り付けてmade in Germanyにして日本に出してたな、今は知らん
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 14:33:58.52 ID:jwm3QXRz.net
- >>113
走行距離を伸ばすために電池を積み過ぎて車重がかさみ逆に走行距離が短くなるというジレンマを抱え込んじゃったからなベンツのは
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 18:26:01.02 ID:1j30PxUd.net
- >>123
走行距離が目的なら408PSなんて化け物パワーユニット乗っけないわな
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 18:29:17.45 ID:jB5pZAi0.net
- 走行距離を伸ばすために電池を積み過ぎて車重がかさみ逆に走行距離が短くなるというジレンマ
マスクをバカにするな！
by 信者
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 22:35:18.78 ID:/GrEWLj1.net
- 髭付き
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 23:57:39.15 ID:5P1KTEES.net
- >>45
ハイ！
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 00:01:50.47 ID:Rf0idN/B.net
- >>102
ちょっと通販でベンツのエンブレム買ってみる！
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 01:31:50.76 ID:SX95bDCc.net
- やっぱベンツもBEVになるとリーフやAやBクラスみたいなダサいのしか作れないんだなあ
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 05:02:55.38 ID:lnBHgC5C.net
- 幅2m 重さ2トンのダサい芋車と言えばテスラw
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 05:45:39.29 ID:lNhnIVHO.net
- >>130
モデルXの事言ってんの？
もう5年も前の車じゃん
競らなきゃいけないのはむしろモデルYっしょ？
こっちの方がサイズ感近いしな
ほぼ同じサイズで2.0tとかだぞ、2.4tのベンツ君どうすんの？
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 11:13:33.80 ID:yncWHKyF.net
- ベゼルじゃん
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 19:09:48.71 ID:wA6tImbx.net
- Eクラスのディーゼルハイブリッドも早く入れて欲しい
ディーゼルが一番苦手で排ガスが汚い極低速ゾーンを
E300deエステート、今一番欲しいメルセデスです
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 19:44:15.32 ID:FHQirsMF.net
- いまどきディーゼルなんて入れられるわけがないｗ
日本は毒ガスまき散らし放題の後進国じゃないんだが？
- 135 ： ：2019/07/06(土) 21:21:46.92 ID:e8tQlU7Q.net
- >>134
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)ほんとだよな
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)糞EUが世界を騙して煤だらけ、大気汚染やったんだからな
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)パリなんて真っ黒、中国も同じか
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)ドイツの世界テロだよな
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/06(土) 21:33:07.00 ID:e82mknCi.net
- 東京都市川市の市長が買いそう
- 137 ： ：2019/07/06(土) 21:42:09.69 ID:e8tQlU7Q.net
- ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)買いそうも何もテスラを既に2台買って大炎上中やろ
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 06:26:41.36 ID:+AjS8cm/.net
- >>137
買ってないから炎上してんだよ
クソ割高なリースだわ
むしろ購入だったら、長期間乗った場合はLEAFより安い
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 07:44:57.87 ID:D3EOp2wU.net
- タイヤ交換1年で30万円
10
- 140 ： ：2019/07/07(日) 07:45:36.44 ID:F9jac+YJ.net
- >>138
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)だからリース契約した後だから、買ったのと同じだろ、アホか
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)それとリースの方が安いとか、どうやったらそうなるんだ？
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)一般企業のリースみたいな税金対策じゃあるまいし
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 07:46:06.66 ID:D3EOp2wU.net
- 10年で300万円w
- 142 ： ：2019/07/07(日) 08:10:27.34 ID:F9jac+YJ.net
- ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)買うよりリースの方が安いんだったら
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)リース業なんて世の中に存在せんわ
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 12:07:30.85 ID:+xefi7wP.net
- >>140,142
馬鹿なのか
どう見ても138は「リースは割高だから購入しろ」って言ってんじゃん
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 20:38:34.67 ID:NjD+R+uM.net
- >>90
床下にバッテリースペースあるやつね。ガソリン式も衝突時にエンジンが床下に滑り込んで安全性を増す意欲作だった。
結局、普及用ハッチバックになっちゃったな。
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 21:16:39.66 ID:sQOavQGR.net
- バッテリーだけで652kg
アルトバン1台分より重い
EVってバッテリーに車輪が付いて自走してるようなものだな
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 21:32:16.85 ID:YQAsVWYC.net
- テスラなら500万円
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/07(日) 22:04:49.03 ID:WLHGSaQv.net
- メルセデスには珍しくデザインが悪い
- 148 ： ：2019/07/07(日) 22:12:25.97 ID:Nt/OZpsP.net
- >>143
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)お前が馬鹿だろが、いちいち変な言い訳するな、糞ハゲが
- 149 ： ：2019/07/07(日) 22:15:22.60 ID:Nt/OZpsP.net
- >>145
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)もしそれが本当ならテスラは本当に人を騙す詐欺師のキチガイだよな
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)一般的にはガソリンエンジン＋燃料タンク程度の重量の電池を積む
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)それが40kWhくらいだ
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)電池寿命が短いからと言って、大容量のクソ重たい電池を積む
ヽ￣￣ﾉ
( `ω´)まるで知恵遅れのやる事だわ
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 01:24:47.63 ID:u3m/3kvY.net
- ＳＵＶって・・・・オフロードでどうやって電気確保する気だ
普通に考えるとＡセグ短距離タウンカーハッチバック
日産リーフやＧＷＩＺの上位版を開発すべきだろ・・・・
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 01:55:03.99 ID:GUUTmt+2.net
- 社長が経費で買う
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 07:32:28.06 ID:0xDiYI1q.net
- オフロード走る車じゃないよ？
まあテスラの死亡は確実だな
意識高い顧客の奪い合いなら債務の多いものが死ぬw
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 07:41:20.45 ID:OpFP+q7S.net
- 凄く日本車っぽい
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 08:32:11.30 ID:uOfc+AZo.net
- >>152
カタログスペックでボロ負けなのに勝てるわけないだろ
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 15:05:47.79 ID:X/JG0WSe.net
- >>154
LA在住でモデルsとx所有してるけど、被りまくるからポルシェの待ってるところだわ。
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 15:09:40.08 ID:X/JG0WSe.net
- >>154
カタログスペックより、エコな私を見てをアピールする車だからね。
プリウス→ディーゼル車→テスラ→他の電気自動車→水素など最新のエコ車へ
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 18:14:08.61 ID:NsfTiltO.net
- カタログスペックだとテスラなんてプリウスに瞬殺だが？
コ・ス・パ 知ってるか？
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 18:15:59.41 ID:uOfc+AZo.net
- >>157
ワロタ
じゃあミライースやアルトが最強だなw
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 18:17:37.83 ID:rcWKhCvP.net
- 見た目がSUVなほうが売れるからそうしているだけだろう
でもスリーポインテッドスターがついてなければCR-Vにしか見えないデザインだ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 18:18:31.46 ID:e9FR3zHY.net
- >>60
むしろ既存客からのスムーズな乗り換えを期待してるんだろ
EV＝他と違うって時代は終わったって事だ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 18:42:57.89 ID:UzZw4V9A.net
- >>158
自転車が最強
歩きがもっと超最強、コストゼロだから
プリウスPHVはテスラのおかげで絶滅寸前まで追い込まれてるね
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 20:27:44.09 ID:T37wRQFk.net
- テスラはポルシェとベンツに潰されて死ぬけどねw
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 20:44:43.39 ID:kwZiscXi.net
- 1000万円高いなあって思ったけど
GDPが10年前の二倍以上なんだよなあ。
つまり昔のCクラスぐらいの値段感覚。
海外では
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 21:21:56.96 ID:ryNfDUZU.net
- >>157
パの意味分かってる？
パがカタログスペックだけだと思ってる時点で分かってないわな
パにはその人の価値観が入るだよ
バーカ
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 21:25:40.96 ID:ryNfDUZU.net
- >>162
少なくとも、こんなあり合わせで作ったEVでは倒せない
メルセデスば、エンジン車とのジレンマから抜け出せたら倒せる
逆に抜け出せないと、ベンツが倒れる
ポルシェは、そもそも趣味性が強すぎて、テスラなんか相手にしてない
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 21:46:52.22 ID:e2xjQhIQ.net
- テスラは１台１００万円位赤字出してるんだが？
何とか生きてるのは高価なＳやＸで売り上げ稼いでいるからだけど
狭い市場をポルシェやベンツみたいな格上ブランドと食い合えば死ねｗ
こういう車はエンブレム見せびらかすのが価値なんだぜ？
- 167 ： ：2019/07/08(月) 22:30:21.43 ID:qb2wYMuq.net
- >>166
Λ,,_Λ
( ^ω^)同等品が出れば、ブランド品を買うよな、ふつう
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/08(月) 23:04:11.86 ID:e9FR3zHY.net
- >>165
ポルシェも911やケイマンとカイエンやパナメーラに対する考えは全く異なってて
SUVやセダンは基本VWグループの上級ブランドとして数を追っている
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/09(火) 10:25:28.94 ID:gvuOneZ4.net
- >>166
数字が古いなぁ
もう今のテスラは年に30万台作るメーカーだぞ
で、年の赤字は1500億
50万円/台じゃん
君の言う数字とは倍も違う
しかももうモデルSもXも尻すぼみで、現在の売上は圧倒的に3に支えられてるよ
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/09(火) 19:26:14.31 ID:zBv73YsH.net
- 税金じゃぶじゃぶ注いでそれじゃ 実力で100万円は赤字だなw
どう見てもブランド勝負で負けて消えるのはテスラ
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/09(火) 19:47:13.84 ID:gvuOneZ4.net
- >>170
と言われ続けてもう5年以上
いつ消えるの？
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/09(火) 21:21:31.84 ID:d+In0UwL.net
- 毎年1000億の赤字w
いつ利益でルの？
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/10(水) 07:36:15.18 ID:hCMzfrzB.net
- >>172
知らねーよw
大赤字で存続なんて「小僧寿し」ですら出来るんだぞ
今や国策企業なんだから存続するに決まってる
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/10(水) 20:56:52.87 ID:rJ4I+92I.net
- 国策企業だからー
by jal
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 06:09:42.10 ID:dxwbX6Ni.net
- >>174
典型例やん
潰れなかったよね
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 06:49:30.49 ID:q6PZeiXK.net
- 潰れて株は紙屑だよ？jal
テスラの未来w
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 07:03:47.70 ID:os9/55Ia.net
- >>176
いつから株主のスレになったん、ここ
サービスは連続して提供され続けたやん
それで十分だろw
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/17(水) 06:59:59.29 ID:Ahgf+Pxd.net
- >>30
充電時間は13時間というあたりで現状では石油燃料のエンジンには敵わない気がするんだけど、本当に電気自動車が主流になるの？
ディーゼルでもやらかしたヨーロッパの先走りだろ
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/25(木) 07:31:31.91 ID:Hjs6v+D0.net
- また赤字のテスラ
電気自動車はもうむりだねw
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