【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表

1 ：田杉山脈 ★：2019/06/13(木) 21:57:54.14 ID:CAP_USER.net

三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）は13日、開発中の国産旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」を改名し、「スペースジェット」シリーズとすると正式発表した。これまで開発してきた90席クラスの機種を「スペースジェットM90」に変更する。

このほか、最大市場の米国の法規制に対応した、より小型の70席クラスの機種を「スペースジェットM100」として新たに開発する。設計の概要は17日から始まるパリ航空ショーで明らかにする予定だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:02:28.68 ID:a9fbxPWF.net

地域から宇宙か
随分飛躍したな

3 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:03:26.56 ID:0YR3y1+3.net

MRJも初めのころは国の誇りとして盛り上がったがいまじゃ無能野党と同じくらい興味ない

4 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:06:56.40 ID:1eK+OYwB.net

だっさ

5 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:07:16.09 ID:90FU4gJo.net

ジェット機じゃ宇宙は無理だろ

6 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:07:34.24 ID:mjWs8TS/.net

なんで70人乗りがM100なんだ？

7 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:09:01.28 ID:BShYxMZX.net

だから、なにか作ってからニュースにしろよ
見るのも聞くのも嫌だわ

8 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:09:16.10 ID:FSDQsn21.net

スペースは宇宙のことではないのは理解してるがダサいな

そういや三菱には スペースギア ってあったな

9 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:12:50.25 ID:/MS2knVM.net

http://www.yomiuriland.com/attraction/spacejet.html

10 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:15:25.63 ID:dB7sREUW.net

三菱自動車→燃費ゴマカシ、毎年恒例のリコール

三菱重工→MRJ、納期遅れ。


山菱は反社会的勢力のシンボル、三菱はユーザー無視のインチキ企業のシンボル
http://hamaguri-inspire.blogspot.jp/2016/04/blog-post_26.html
三菱自工燃費偽装問題に便乗して岡山県総社市が系列企業にふるさと納税要求
http://hamaguri-inspire.blogspot.jp/2016/04/blog-post_28.html

11 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:15:28.75 ID:i979P/H5.net

知ってた。

12 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:17:08.87 ID:EIWgBzx5.net

まあ、リージョナルはピンとこない
浅い意味でスペースXに乗っかった感じするなあ

13 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:19:05.36 ID:SEPXEoYa.net

70席クラスの機種は「スペースジェットM70」とした方がいい
判りにくい

14 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:21:04.28 ID:1GSzfd0j.net

最新の技術を駆使して開発された21世紀の日本を代表する
国産のエンジンは今でも「ネー２０」

15 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:22:36.51 ID:iO0co2+I.net

なんか韓国的ネーミング
ギャラクシーとかスペースとかウリナラ思想

16 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:22:45.03 ID:xY9fC+/s.net

>>13
数字に何か意味を持たせた方がいいと思うんだけど
何を根拠に70とか100って数字を使ったんだろう

17 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:29:40.54 ID:MczrgWOA.net

>>15
テキトーな感じだよな。

Ｈ２Ａの随意契約から撤退させた方が良いかも。

18 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:35:55.81 ID:nR7C6hay.net

受注が一つもないなんて

19 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:36:06.58 ID:bQZnddJB.net

月面着陸はいつですか？

20 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:36:10.99 ID:tYjLz2mH.net

>>2
ちなみに宇宙はコスモ。

スペースは、その、空白だよ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:36:45.28 ID:1eK+OYwB.net

三菱は船も飛行機も車もほんともう完全にアカン
F3作ることになっても三菱だけは絶対にダメだぞ

22 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:36:45.89 ID:0hkaAx0Z.net

ほー　かっこいいネーミング　塗装は前のほうがよかった


★戦闘機/航空メカ記事3
http://yamatotakeru999.jp/koku3.html

★はやぶさ2 人類史上初
他の天体での人工クレーター実験成功
http://yamatotakeru999.jp/haya4.html

23 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:38:05.60 ID:t7KU13t6.net

>>21
電機は有能

24 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:44:52.45 ID:C+zciq4x.net

>>23
鉛筆だけやろ

25 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:47:35.10 ID:vJScywz6.net

なんで９０に９０、７０に１００なんだよ？

26 ： ：2019/06/13(木) 22:50:37.15 ID:BvyNhXBV.net

>>1
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)いつの話題をもってきてんだよ

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)先週の話しだぞ

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)と、思ったら正式な話しではなかったのかよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:54:47.57 ID:7Kv4rY/S.net

昭和のネーミングセンス

相変わらず古い体質のじじいどもが決めているんだろう

28 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:56:07.36 ID:66EyGEj5.net

>>1
略してSPJ？SJ？
まるで成層圏超えそうな名前だな

29 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:56:58.64 ID:YoWWqaBc.net

何このスーパージェッター並のセンス

30 ： ：2019/06/13(木) 22:58:03.98 ID:BvyNhXBV.net

>>27
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)朝鮮組織の欠陥三菱に高度な事を求めても無理だ

31 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 22:58:07.37 ID:66EyGEj5.net

三菱...
スペースギア...
スペースジェット...

32 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:01:01.88 ID:7AAutI6V.net

損切りか？

33 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:01:31.97 ID:q+0jdSMx.net

完成品は、まだですか名前を変えても
売り物ないと意味ないですよ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:02:00.38 ID:oeWq9ywE.net

>>6
まじでこれ　どう考えても逆だよね

35 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:03:20.66 ID:gyPoPXv9.net

デザインが酷すぎる。

36 ： ：2019/06/13(木) 23:06:43.34 ID:BvyNhXBV.net

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)こいつら、根本的に欠陥チョンの集合体だからな

三菱：　OFF ROAD EXPRESS
日産（韓産）：　Highway STAR　軽でもハイウエイスター

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)もうなんつーか、脳みそが腐っとるよな

37 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:18:20.74 ID:LhgjTz7Q.net

ゲームの名前みたい

38 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:21:38.68 ID:yoZb8w4T.net

会社ごと外国に売り払う準備だと思う。
もうビジネスとして完全に成り立たない状態だから。

39 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:25:47.32 ID:5ReHVzn3.net

みにくいね三菱
http://o.8ch.net/1gzja.png

40 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:26:17.75 ID:5ReHVzn3.net

http://o.8ch.net/1gzjb.png

41 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:26:49.46 ID:5ReHVzn3.net

失敗ばかりでイメージの悪い三菱の名前を消したｗｗｗｗｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:27:01.05 ID:yoZb8w4T.net

スペースジェットM100はスペースジェットM90の後継機という位置づけ
なんだろうね。MRJとは別物の。
MRJを完全に御破算にしたいのだと思う。
MRJ大失敗と言いたくないメンツのため。

43 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:28:22.43 ID:aUYUlcwL.net

は？
宇宙行くの？

44 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:30:48.46 ID:Q4UAppNd.net

>>6
90の次だからだろ？

数字が乗客数とは決めていない。

45 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:31:52.79 ID:Q4UAppNd.net

>>21
日本で三菱以外のどこに戦闘機開発できるメーカーがあるんだよ？

46 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:34:53.68 ID:ONEORYlj.net

愛知県の技術レベル

47 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:36:52.14 ID:/tCS9Xl7.net

だせー名前

48 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:43:37.54 ID:66EyGEj5.net

>>45
三星ニダ

49 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/13(木) 23:56:23.42 ID:XuxkQO1C.net

なんか悲しいな、日本の落日だ。

50 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:00:03.08 ID:N3lh69NT.net

民主党が党名変えたのとおんなじやつw

51 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:00:50.46 ID:vzXRC2+k.net

>>1
せっかくのネーミングの好機を生かせなかった感じ。

52 ： ：2019/06/14(金) 00:01:41.64 ID:EKDqh32V.net

>>48
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)グループ企業だからな

53 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:02:23.63 ID:8i2dhor1.net

だせぇ

54 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:03:00.76 ID:RMey7Lop.net

ネトウヨジェットにすればいいのに

55 ： ：2019/06/14(金) 00:04:16.33 ID:EKDqh32V.net

>>54
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)は？　特攻ジェットだろ

56 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:07:36.05 ID:COwCSK5j.net

いいからはよしろ

57 ： ：2019/06/14(金) 00:08:38.43 ID:EKDqh32V.net

>>56
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)堕ちろってか、

58 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:10:14.18 ID:/99JaoL5.net

大東亜決戦機にすればいいのに

59 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:14:06.56 ID:HIECE1oh.net

つうか、さぁ
いつになったらできるんだよ!?

60 ： ：2019/06/14(金) 00:14:30.01 ID:EKDqh32V.net

>>59
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)桜田ファミリア

61 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:14:59.68 ID:PI76c5zd.net

MRJは負のイメージがついたからか？w

62 ： ：2019/06/14(金) 00:16:36.81 ID:EKDqh32V.net

>>61
　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)三菱自体がそう発表しているんだが

63 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:19:35.68 ID:u5BbS9KA.net

ファントムジェットの方が似合っとるぞ

64 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:21:41.01 ID:vzXRC2+k.net

京とか富岳とか、センスいいな。
スーパージェットはセンス無さすぎ。

65 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:24:54.18 ID:WVnPAmiL.net

ブラックホールから出てこれないけど

66 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:29:46.45 ID:0UCiCpuw.net

【企業】告発から6年"中国のスパイ企業"の全手口 「ファーウェイに会社を潰された」 　05/18

2018年12月、中国の通信機器大手ファーウェイ（華為技術有限公司）の孟晩舟副会長が逮捕されたとき、著者は「ついにこの時がきた！　と思わず体が震えた」という。

短大卒業後、町工場OLを経て早稲田大学政治経済学部で株式アナリストとなった筆者。リーマン・ショックを機に外資系金融機関から企業再生・民事再生業務に転じた後、米戦闘機F35のチップソリューションを開発した米国人エンジニアとともに起業した。
が、そこで開発した技術を「ファーウェイに盗まれ、会社を潰された」として、その複雑怪奇な経緯をネット上で6年間告発し続けている。

「まだ会社を登記する前なのにファーウェイから連絡が来て、ウチの技術を『ライセンスしたい』と。なんでわかったんだ？　って話ですよ。即座に断った後も、取引先にファーウェイ社員が1週間と間を置かずに次々と現れました。
商談が潰れ、発売前の新製品や印鑑・通帳が消え、中韓系企業から脅迫も受けました」

警察に持ち込んでも、頓珍漢な対応に終始したとか。

「パスワードは財物じゃない、とか、特許を記したノート盗難の被害額は1冊分の150円、ハードディスクは1枚5000円分、とか……。ウチは特許を10個セットで1億円とかで売っていたのに」
自社は倒産。OL時代から株や為替、金取引で叩き上げた資産もすべて失ったという。

「聞くも涙でしょう？（苦笑）。日本は安全でいい国だと信じて起業したんですけど、実態はまったく逆。何ら対策を施していません。自分の身を守る方法がないんです」
本書が書店に並んだ日、「ウチのマンション出入口を遠目から撮影している中国人が何人もいた」と別のフロアの住民が教えてくれたという。ストレスで歯も4本失う特異な体験を積んだ筆者の眼には、シャープやタカタ、
東芝メモリ等々が、その高い技術ごと海外資本に買収される様はまさに「やられっ放し」。今も“赤い棺桶”に足を突っ込んだ大手が数社あると指摘する。

「産業に関して無関心なんですよ、この国は。今から景気をよくしていかないと、というこの瞬間に（消費税）増税でしょ？　お金がもっと必要だというときに、総体的な引き締めが始まっています。
減税と金融緩和で高い経済成長率を維持している米国とは逆。ちゃんと国を運営しているトランプは、優秀な経営者です」
日米がファーウェイ排斥を公言し、純日本製の監視カメラやスマホが世界で求められ始めた今がチャンス！と筆者。リスクを取って戦う日本企業は現れるか？


■ファーウェイの知的財産スパイの特許を奪い取る手口
https://youtu.be/d62RGSFO1EI

■ファーウェイの脅しの実態を被害者が暴露
https://youtu.be/Q9lPz9HK6nM

67 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:42:42.33 ID:ysxh4s7x.net

略してすぺじぇーすけべー

68 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:52:07.75 ID:el+VH6U/.net

名前変えたって今までの失敗はチャラにはならんぞ、ってあれどこかの政党も同じことを

69 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:53:26.59 ID:el+VH6U/.net

ＭＲＪがよかったのによ

70 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 00:55:36.93 ID:KDSUq8xO.net

核融合発電、一歩前進　プラズマの電子温度6400万度達成 https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/05228/?n_cid=nbpnxt_twbn‬

71 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:02:39.94 ID:Zc4G6Fqa.net

中国が取得あきらめた「型式証明」
取れそうなんだろうな？

これで、型式証明取れなかったら、再起不能だなぁ

72 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:02:44.73 ID:5O3d31Wn.net

(*^-^*)　「三菱」の名前に傷をつけないための処置やろｗ
　　　　　　反ってＭＲＪプロジェクトが失敗に終わる可能性が高いと、三菱側も考えていることがよく分かったわｗｗ

73 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:05:12.51 ID:LluUCdS/.net

スペース キー、それは宇宙の鍵

74 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:09:45.05 ID:wtbYI3jX.net

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊介選手

SNSには不適切な投稿多数
回転寿司のお茶の粉末とガリ七味で富士山を作る

日本財団表彰式とSNS裏の顔


https://i.imgur.com/NluCFuI.jpg
https://i.imgur.com/yw3e4gx.jpg

75 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:15:48.63 ID:wtbYI3jX.net

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊介選手

SNSには不適切な投稿多数
回転寿司でお茶の粉末とガリ七味で富士山

https://i.imgur.com/Fx9BE6R.jpg
https://i.imgur.com/oXDug9q.jpg

ボートレースびわこ
滋賀県大津市茶が崎1一1
077―522―0314

76 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:20:40.80 ID:wtbYI3jX.net

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

SNSには不適切な投稿多数
コメントは回転寿司のくら寿司で
くらを作る


https://i.imgur.com/YVn9vOA.jpg
https://i.imgur.com/6xkLWSu.jpg

77 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:25:25.24 ID:5w/q9Tkr.net

M100のほうがM90より小さいって普通に混乱しないか？

78 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:34:25.21 ID:93NQeNF0.net

これって、アメリカの既発業界が市場荒らされたくないから、
難癖付けて永遠に許可出さないつもりなんだからじゃないの？

79 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:36:51.05 ID:CqRhR1ua.net

スペース
ジェット
Ｍ９０

スジＭ･･･いやらしい

80 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 01:51:18.61 ID:jBmCBlq8.net

いかにも日本人が知ってる単語並べましたみたいな名前だな
しかもこんな名前で登録商標とかOKなのかな

81 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 02:07:17.41 ID:EYj+HpYk.net

やっぱりスペースジェットも作れなかったら次は何て改名するのだろう？

82 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 02:07:49.52 ID:pdoWpChr.net

相撲取りが１００人乗ってる宣伝が見えます

83 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 02:20:24.61 ID:zn/fDOh+.net

>>46
同じ県内にゴッソリ人材持って行っちゃう企業グループがあるからね。お察しを。

84 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 02:26:09.45 ID:1ikDnoRL.net

あいかわらずネーミングセンスは無いけどダイヤって単語入れなかったのは良しとするか。

85 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 02:32:23.16 ID:EB9vy0dS.net

>>81
カオスジェット

86 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 02:45:07.65 ID:wtbYI3jX.net

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊介選手

SNSには不適切な投稿多数
コメント、回転寿司で寿司のトーテムポール作るの楽しい
ソースがテーブルにはみ出してるやん

お茶目な43歳独身ボートレーサー
通称きもりやん


https://i.imgur.com/jbT0clN.jpg
https://i.imgur.com/0Ol0q4O.jpg

87 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:07:22.77 ID:wtbYI3jX.net

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

SNSには不適切な投稿多数
コメント
寿司の解体楽しい
SNSに寿司の解体画像が沢山。

https://i.imgur.com/QP4CGMj.jpg
https://i.imgur.com/ARocFFj.jpg

88 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:09:55.79 ID:YlfEnZ41.net

黄昏のち落日、先は真っ暗闇夜、
撤退するにも機を逃し現代のインパール戦に突入

89 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:12:56.59 ID:8jUBJER4.net

発音しにくい

90 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:15:40.81 ID:wtbYI3jX.net

滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手

SNSには不適切な投稿多数
コメント
寿司のトーテムポール作るの好き
はしゃぐ43歳きもりやん


https://i.imgur.com/XzzboHy.jpg
https://i.imgur.com/VALxVct.jpg

91 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:18:28.80 ID:TPxmr0NC.net

>>72
三菱スペースジェットで、三菱の名前は
相変わらず付きますけど（´・ω・｀）

92 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:25:13.85 ID:/UWpaBfV.net

改名ワロタw
もう諦めろよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:27:43.94 ID:YLeUGD2+.net

名前ダサすぎ

94 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:35:11.38 ID:frNUTdxz.net

令和の一式陸攻でいいのに。

95 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:48:48.37 ID:JLtp2vr/.net

あぁ、
MRJなるものは無かったことにしたいのか
駄目だこりゃ

96 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 03:53:41.87 ID:l+Q8VIdV.net

>>81
サムライジェット

97 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 04:54:18.77 ID:IXhOtiCH.net

アースジェット

98 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 05:22:53.08 ID:ZEzN0AyN.net

三菱の新車買って驚いたのは
ブレーキ弱いし足回り緩むし

99 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 05:25:00.56 ID:MIE5vpwB.net

イメージが悪いから名前変えたり作れないので他所買ったりと捏造と隠蔽に忙しい感じです。

100 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 05:35:36.23 ID:zCQ6PYi4.net

テスラのパクリｗ

101 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 05:42:13.51 ID:naiOdowX.net

しかし、何をやっても駄目な企業になってしまったな。
自動車、船舶、飛行機、銀行と名門三菱を低迷させた連中に責任を取らすべきでは？
まぁ、癌の連中が責任を取るような土壌が日本には皆無だから無理だろうが。

102 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 05:53:35.49 ID:0WGCoYcv.net

これがスペースジェットです

あれ？MRJね、Ｊはジャパンね、笑えてきたー

あ〜あ〜アー聞こえないー聞こえてないー

103 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:01:29.10 ID:MrO7XNXM.net

三菱は鉛筆だけを作りなさい。

104 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:07:08.29 ID:vWj4tExR.net

あの失敗したやつか
w

105 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:07:23.49 ID:s2e5LEkb.net

>>12
> まあ、リージョナルはピンとこない
流石にそれは学がなさすぎ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/リージョナルジェット

106 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:16:35.83 ID:Q/6Spk9G.net

だめだこいつら
雑魚なら雑魚らしくしとけとしか
過去の栄光に縋るしかないとは情けない

107 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:17:49.26 ID:70Ubu3zs.net

MならM 78にして欲しい

108 ： ：2019/06/14(金) 06:20:29.82 ID:9rL1tNbW.net

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)三菱がやってるって事だけで世界中が避けるから

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)名前を変えようがダメなものはダメ

　ヽ￣￣ﾉ
　(　＾ω＾)　「名前を変えてもダメやん毛」　って世界中に広がるだけだ

109 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:27:42.33 ID:NqLHTSDA.net

三菱隠すためのスペースジェットなのに
M90のMはダメだろ

110 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:37:06.28 ID:JIHHPbHo.net

名前を変える前にやる事有るんじゃ無いのか？
っつーか、改名したい気持ちは判るが、それは製品がロールアウトを迎えたとき
のタイミングの方がいいと思うのだが…

又納期が延びたときに、又新しいネーミングを考え無きゃならないのでは？
無限ループだな…

111 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:45:35.62 ID:kcznJdBF.net

>>1
＞より小型の70席クラスの機種を「スペースジェットM100」として新たに開発する。

なんでM70じゃないの！？

112 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:56:41.31 ID:ckIOUgqD.net

>>6
それみんな思ってる

113 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:57:34.83 ID:HAc+6cQA.net

>>1
三菱でスカイ

どう？

114 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 06:58:40.85 ID:ZCTddjdL.net

　
奴隷民族ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）は
　シナ人に奴隷にされた数千年の歴史で
【奴隷根性】がＤＮＡにすっかり染み込んで
　「正直者は馬鹿」という価値観となり
空気を吸ってウソを吐くようになりました。
　
【タカリ民族ゴキブリ韓国人の習性】
1）★平気でウソつく
2）★平気で約束やぶる
3）★恩は仇で返す
4）すぐ激怒して暴力と強姦
5）悪いことは何でも日本のせい
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）ユスリ・タカリ・パクリ大好き
10）コツコツ努力は大嫌いニダ！
　
立憲民主党の幹部は
　パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
が多いので
　平気でウソをつきます
　　

115 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:00:24.79 ID:/ls2mmEr.net

>>4
だよな
だっさ
クソだっさ

116 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:04:25.44 ID:/ls2mmEr.net

>>80
「スカイツリー」に似た感覚

117 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:12:21.97 ID:dZCNyilm.net

宇宙を飛べないのにスペースって……

118 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:12:55.82 ID:Zk9x54I7.net

うまく製造できないのは名称の問題ではない　　

119 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:14:33.68 ID:fH+y2HfH.net

MRJミュージアムも改名するの？

120 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:18:56.43 ID:akUu8ZLZ.net

名前変えれば問題解決！

情けないねえ

121 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:22:39.92 ID:akUu8ZLZ.net

なんだか

高輪ゲートウェイに通じるセンスだな

日本人はいつからこんなになってしまったんかね

122 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:25:42.91 ID:PccKeSUb.net

スーパージェットにするとマッハ１５で飛べそうな気がする

123 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:30:49.81 ID:0WGCoYcv.net

頭の中が美しい国状態なんだろう

124 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:33:25.95 ID:NhzglSIv.net

スペースとかネーミングのセンス無いわ
開発延期の連続でもまだMRJのままの方がいいわ
プライド無いのかよ

125 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:34:18.86 ID:0WGCoYcv.net

名前を変えるだけで一からまた補助金をもらい直せるって、知ってました？（適当）

126 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:37:18.42 ID:bvGQ5LVH.net

ボンバルディアを買収するか経営統合するんじゃなかった

127 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:49:46.99 ID:q5qVOQmP.net

プロジェクトX〜零からのスタート

第1部 魂を揺さぶる翼
第2部 逆境に挑む
第3部 火花散る闘い
第4部 執念の改名

128 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:51:36.28 ID:0WGCoYcv.net

駄目な話を美化する、
こういうのが多いね

129 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:56:52.85 ID:P2VSnXmy.net

CRJの後継機として売り込むために名前変えたんかね?

130 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 07:56:54.91 ID:gI3vjUH1.net

こうやって頻繁にカンバンを掛け変えるようになるのはよくない兆候だなww

131 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:01:48.21 ID:Z0JNUWqi.net

こそく

132 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:06:15.61 ID:6neAuXAh.net

>>20
スペースシャトルのスペースの意味は？

133 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:06:43.07 ID:+aj8E8yU.net

だっせえ
昭和レトロ？

134 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:15:15.00 ID:NhzglSIv.net

遅延したら改名とかまさに姑息な手段だよね
いきなりジェットよりかはいいけどさw

135 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:16:51.59 ID:4Yd9LQrY.net

MRJミュージアムは早く取り壊せ

136 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:20:34.94 ID:lqc++Hc7.net

大気圏突破速度出せるのか？

137 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:20:35.94 ID:V/hIIXqc.net

ジェッタージェッター！スーパージェッター！

138 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:22:56.82 ID:V/hIIXqc.net

>>101
未だに大東亜戦争負けた責任の総括されてないどころか
負け戦やった国賊が英霊（笑）とメチャクチャな国

139 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:40:36.49 ID:eFiyz1wA.net

90座席が、スペースジェットM90
70座席が、スペースジェットM100
なんか変だと思うが…

140 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 08:51:14.59 ID:e91YftHy.net

日本の組織は反省できない。
だから失敗を繰り返し、成長できない。
組織内外のチェック機能が非常に弱い。または存在しない。
傷を舐め合う馴れ合い、忖度の世界が心地良いからだ。
その結果、世界で通用しない組織になり、競争力も失う。

141 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 09:52:14.60 ID:1rTpS5SI.net

MRJ計画の発端は2002年に経済産業省が提案
無能な官僚＋無能なジジイのコラボ

142 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 09:57:17.05 ID:9ZtVGEDp.net

>>138
戦犯の孫に総理やらせるバカ国民だもんなw戦犯だよ。先祖殺された人もたくさんいるだろう。

143 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:05:41.36 ID:ialXKXDr.net

昭和40年代のアニメみたいな名前だな

144 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:11:07.22 ID:yD8ntia9.net

宇宙に行けそうな名前だな

145 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:13:29.29 ID:flBQ7fur.net

>>139
B747とB767もあるし

146 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:44:19.44 ID:dU7b3IMk.net

えっ、まだやってたの？
諫早湾干拓事業と同じで、失敗とわかっていても退くに退けないのかな？
国家の威信はかかっていても、税金を突っ込むわけではないから、
本業をつぶさない範囲で頑張ってくれ給え。

147 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:50:37.29 ID:/AipPXR9.net

事前に漏れてるわ、
ダサいわでどうしようもないな

148 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:51:52.55 ID:/AipPXR9.net

>>12
リージョナルほどピンとくるものないが

149 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 10:54:59.95 ID:B/Ycc6CD.net

スペースジェットと聞いて、９割の人は宇宙まで行けるジェット機と思う

小型機の割には室内空間が広いジェット機とは思わない

150 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 11:01:32.98 ID:xqN12+Yl.net

>>10
リコールが多いのはいいこと。リコールしないのが問題。
ベンツなんか設計ミスがあっても、原則的にリコールしない。

151 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 11:20:28.40 ID:iIBkS4y4.net

>>135
利権事業ってのがありありと分かるからなぁ

152 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 11:21:51.33 ID:wwdpq4Ui.net

>>105
>>148
ピンと来るけど売れていないということは、
かなり名前負けしていたのかー

153 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 11:45:11.05 ID:q4d/KhTl.net

せめてデザインでも良ければいいんだけど、MRJってかっこ悪い
特に機首部分
鉄道車両や自動車でもそうだけどメイドインジャパンは色も含めたデザインが拙すぎる

ホンダジェットは鬼っ子的存在

154 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:05:29.81 ID:/AipPXR9.net

>>152
別に名前負けもしてないだろ。
リージョナルの意味分かってる？

155 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:18:45.66 ID:mq6sskEg.net

俺の名はスペースジェット！宇宙最大の賞金首！

156 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:26:46.70 ID:q4d/KhTl.net

ISSへ人を送るのか
こうのとりは無用になる？

157 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:27:30.22 ID:q4d/KhTl.net

Mだけ変えればいいだけ

158 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:30:15.39 ID:wwdpq4Ui.net

>>154
スペースでも良かったのなら、そんなに意味は必要なかったんじゃない？

159 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:33:07.16 ID:BQXFWfRs.net

完全に名前負けしてるな。

160 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:34:09.03 ID:XZ2kClND.net

外国人が聞いたら宇宙船か？って思っちゃうのでは？
この名前で大丈夫？

161 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 12:51:07.61 ID:ja6Df0fc.net

改名するための会議コストという意識は皆無なんだろうな。
三菱は腐りきってるよ。

162 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:09:05.67 ID:STKRWBtL.net

極超音速機への転換に期待

163 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:11:03.38 ID:1nmetIB8.net

※スペースジェットは商標登録済みです

164 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:17:37.34 ID:C4FhqvCt.net

からっぽジェット

165 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:21:46.97 ID:H8KUxBEP.net

>>140
戦前戦中現在、ずっとそうだね

166 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:35:19.46 ID:+UiTYUy9.net

日本のマネジメントらしいなｗ

167 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:37:29.31 ID:Nju9Jgkn.net

滋賀県大津市びわこボートレース
43歳の守田俊介選手SNS投稿画像
スシ●ーの寿司にハエがいた画像
卵がレーンに落ちてる画像など多数
回転寿司のクレーム画像を投稿する。

https://i.imgur.com/0uCrYqr.jpg
https://i.imgur.com/LCpni2F.jpg

168 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:44:32.61 ID:PUzDg5yU.net

東芝と云い三菱と云い日立と云い･･･
名門企業の凋落っぷりを見ると、日本のヤバさが際立つなｗ

169 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:53:50.19 ID:Zirj31U4.net

>>168
枯れるべき物を無理やり延命し続けた成れの果て。

170 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:57:42.87 ID:5XJsfoYu.net

いいじゃん無難で
どうせお前らの言うカッコいいって中2全開のクッサイやつだろ？

171 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 13:59:05.59 ID:eFiyz1wA.net

>>145
>B747とB767もあるし
変だと思ったら数字は座席数で無いんだね
三菱重工の前身の三菱造船の創業から、90周年に完成する予定だったからM90
で100周年に完成予定なのがM100
ていうことはM100はM90から10年遅れの予定だった？？

172 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 14:00:58.70 ID:x7oJmsFQ.net

「ホソダジェット」にすればいいのに
英語名なら「H0NDA JET」

173 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 14:05:54.50 ID:GiSJIv3o.net

今のところ
voidだぬ

174 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 14:09:58.12 ID:QwDoOp2M.net

三菱Unsold Flying Jet

でよかったのに

175 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 14:16:42.26 ID:pni7muVF.net

スペース☆ジェット

176 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 14:28:38.92 ID:wymjy0qJ.net

飛べないジェット
オンボロ　ジェット
車と同じ、　燃費ばかりがかさむ。　ボロ車

177 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 14:34:12.99 ID:gB6wwEAj.net

>>111
おいおいｗ
エアバス320は320人、ボーイング737は737人も乗せるんかい

178 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 15:38:56.37 ID:IbdtLwNQ.net

>>142
何故か戦犯なのに釈放されたCIAのエージェントだよな

179 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 16:28:21.77 ID:s1hBn55j.net

>>6
747より767や777の方が小さい
707より727や737の方が小さい

180 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 16:42:19.03 ID:IzsUbSIy.net

宇宙からカミカゼやるのか

181 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 16:43:34.87 ID:Zirj31U4.net

>>180
それならもうはやぶさがあるな…

182 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 16:49:55.95 ID:3jKIGK2D.net

名前が1960年代w

183 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 17:12:51.55 ID:naiOdowX.net

>>178
自分の命惜しさにCIAの工作員になったからじゃね？

184 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 17:58:37.28 ID:mtGuJyql.net

機種名ロンダリング
だっせー

185 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 18:33:51.11 ID:h0ySk9SM.net

×スペース（宇宙）
○スペース（場所）
・・・だよね。

186 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 19:20:41.82 ID:g03+KDtX.net

数字は宇宙に行ったときの到達高度なんじゃない？

187 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 19:20:47.98 ID:uDgN04su.net

宇宙！スペース！ナンバーワン！

188 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 19:56:57.25 ID:qR7f/8P8.net

>>121
いや、一般の日本人は今でもセンスは高い
上の方にいる奴らの問題

189 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 20:20:46.62 ID:VpD8xGb8.net

リーク通りかい
漏れ聞こえる中の惨状も正しいんだろうなあ・・・

190 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 20:35:34.34 ID:/EsJV9g0.net

名前以前に
完成すらしていないのに
この足掻き方がダサいわ

191 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 20:39:27.33 ID:ZTp693l9.net

これはだめかもわからんね

192 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:25:09.27 ID:XqQbxBnD.net

進め！三菱火の玉！

193 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:27:12.98 ID:k8R4XAYf.net

三菱重工の資本比率が下がる計画でもあるんかね？
売るのか出資賀あるのかは知らんが

194 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:27:42.67 ID:mflj6nJj.net

名称変更でわんわん言ってる奴いるけど公表されてることが全部じゃないから
これボンバルの買収絡みで名称変えたんだよ
リージョナル市場だけじゃなくその上の市場も狙うから
リージョナルジェットじゃそぐわなくなったってこと

195 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:31:32.84 ID:JMgSB47b.net

買収の発表もまだできないのに？
買収失敗したらちょー格好悪いね

196 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:47:52.75 ID:vD1qElq1.net

　
三菱だから「ジェットタオル」で十分

197 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:48:22.66 ID:dYRkC2XF.net

米国三菱航空機の本社がレントンにある時点でお察し
将来はボーイングの一部門になる

198 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 22:58:32.11 ID:ZBqbrKY4.net

何処へ行こうとしているんだ……

199 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/14(金) 23:03:29.85 ID:UqiXYAQc.net

これ、事業売却を念頭においたもんじゃね。

重工にとっては、もはや航空機事業は底なしの金ツボと化してるしな。

200 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 00:07:16.19 ID:dyBhutCs.net

>>197
ボンバルディアがエアバス系だから、微妙な気がするけどな
最近の日本の航空産業はエアバスの下請けも始めてるし、どっち付かずの第三勢力になりそうだけどな

201 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 00:09:54.93 ID:vAMWfCI6.net

飛びそうにない名前だな

202 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 01:24:36.97 ID:jb883VnR.net

無惨極まる特攻隊を戦後に必死に美化して日本の輝かしい民族神話に仕立てた権力者は、こんどは国産旅客機を題材にまたとんでもねえ美化神話を捏造するだろうな

203 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 01:35:03.37 ID:o0U5j5uI.net

せめて「MJYS-11」に

204 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 03:19:43.57 ID:yVEoEOmS.net

>>1
三菱はグループ挙げて税金を全額返済しろ

205 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 04:13:45.31 ID:tER9v8Iw.net

>>201
まず最初に飛ばすべきもの（＝責任者の首）が飛んでないからね

206 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 05:39:48.06 ID:VqzUSKQw.net

spaceの慣用句・イディオム
space off
他((米略式))…をするのを忘れる，すっぽかす
space out
自((米略式))（退屈・麻薬などで）ぼうっとする，ぼう然と過ごす

207 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 07:17:30.85 ID:Dyw8hWSf.net

空きジェット
何時も空いていて空気だけ運ぶ航空機

208 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 07:19:03.18 ID:j6sa/vMT.net

三菱本体が手を引きたくて仕方ないんだなw

209 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 07:48:56.04 ID:b/P9TtZp.net

やる気ないだろ

210 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 07:52:32.40 ID:b/P9TtZp.net

スペースX

211 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 08:07:01.97 ID:dI5L1oWb.net

MRJはプロジェクトとしては失敗だけど、名前だけは良いと思うｗ

212 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 08:18:06.85 ID:9Uwwny3y.net

ニッポンの技術力(笑)

213 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 08:19:08.23 ID:MbgfYboY.net

また　全部　売っちゃうのかなって　おもうよね。

ビジネスジェットに続き、　リージョナルジェットもかぁってね

214 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 08:23:14.33 ID:MbgfYboY.net

>>174

MUFJ

215 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 09:38:59.94 ID:lRMxF7xc.net

>>1
いきなり宇宙かよ
酸素ねーぞ(笑)

216 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 10:22:01.35 ID:5x/u4deT.net

>>215
ガイジかな？

217 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 10:31:45.22 ID:EwgS/GtU.net

まあ数十年ぶりの開発では全く新しい人たちだけでゼロから作ってるようなもんだ
OBに意見仰ごうにもボケてる頃だし。素人集団と言っていい

218 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 12:27:05.82 ID:NVUhZjbh.net

>>207
それは全日空、中国語的には1日空いてると

219 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 12:27:57.00 ID:HbFVK2XS.net

>>217
無駄にプライドだけは世界一流のエンジニア級

220 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 15:22:03.18 ID:2061dYex.net

>>217
> まあ数十年ぶりの開発では全く新しい人たちだけでゼロから作ってるようなもんだ
> OBに意見仰ごうにもボケてる頃だし。素人集団と言っていい

オネアミスの翼思い出した

221 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 15:35:28.18 ID:9WbK3uj5.net

>>3
おまいら帝国重工様の全ての赤字は防衛原発宇宙事業を通じて有り難くも国民負担になるのを知っているだろうな
古くは戦闘機や原子力船も文殊や六ヶ所再処理も全ての失敗作の数兆円の赤字は有り難く全て国民の税金で負担している

222 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 16:18:45.35 ID:KMma5ztu.net

中国人より劣ってる

223 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 16:53:47.21 ID:PQGyY2Mw.net

パニック状態

224 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 19:13:16.51 ID:ZOYqftpp.net

Mitsubishi Albatrossでいいじゃん

225 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 20:58:19.95 ID:jb883VnR.net

宇宙航空分野での日本の現在の技術力は完全に中国以下なのを、やっと日本人に理解させる教材にはなったようだなｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 21:32:22.29 ID:b1YBSkWd.net

>>221
それは岩崎弥太郎からの伝統芸だろ

227 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/15(土) 22:13:36.52 ID:yVEoEOmS.net

>>226
だから三菱は三井や住友より遥かに短い歴史であんなに大きくなったんだよね

228 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 07:29:53.40 ID:PZv1Nm/2.net

事業切り離すのに三菱の名を冠するままだと不都合だからな

229 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 08:33:02.30 ID:TSma6bRz.net

>>228
ボンバル買ってカナダの技術でジェット旅客機飛ばしたところで、事業黒字化は無理だからな。
経験豊富なボンバル自身が見切って投げ出す事業を、
この分野で経験の乏しい三菱が黒字化なんてできる訳が無い。

230 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 08:33:15.90 ID:eqDusKcT.net

ミツカンやサンビシじゃだめなのか

231 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 09:12:58.99 ID:+UyEFIqt.net

基礎から応用へ？

232 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 17:56:29.60 ID:Snv0HIDJ.net

【初の国産ジェット旅客機終】三菱「MRJ事業見直しまーす」「名称を変更し小型機を開発します」★３
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559110235/l50

233 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 18:30:27.95 ID:QzWdRiBX.net

これあれやろ…ボンバイエ購入したら隠されてた欠陥暴露されて…霧ヶ峰M100どころか事業全て中国に贈る展開になるやつやろ？

234 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 21:20:48.70 ID:XWnBpwoH.net

あっはっは

くたばれ三菱ｗ

235 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/16(日) 23:41:39.45 ID:3Rz9V2Dk.net

塗装を変えてパリ航空ショーで展示だそうだ。

236 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 02:46:58.08 ID:LtISgj8O.net

ダイヤモンドジェットでいいやん

237 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 02:54:06.12 ID:br6II2Im.net

「スペース」っていうけど、客席断面積ってエンブラE-Jetとほぼ同じなんだよなぁ
ダブルバブル構造だから機体の断面積だとエンブラのほうがずっと面積は広いし

238 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 05:44:58.48 ID:K1lrV3ds.net

よみうりランドにあるスペースジェットのパクリ
大人の夢も子供の夢も壊す三菱

239 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 09:32:39.42 ID:hmMkDiu/.net

三菱とジェットは外せないんなら
もうすっきりとミツビシジェットでええやん

240 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 09:44:45.60 ID:O0TRERCj.net

大気圏離脱するのかｗ

241 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 09:53:09.85 ID:4bHZ9u6B.net

>>239
三菱から切り離すのに何言ってんだ

242 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 19:48:59.15 ID:2PJQdAO+.net

>>217
C-2の胴体も三菱製だろ
経験はあるはず。しかもC-2の胴体は強度不足で作り直しになったはず

243 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 19:52:23.29 ID:4MPvgR91.net

んで、ファントムの配線切断犯は捕まえたのか？

244 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 19:52:41.57 ID:H7ZBe3Ik.net

ネトウヨ「日本には技術がある」　←大至急、求む

245 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 19:54:50.77 ID:WXVXLRyq.net

スペースプレーンに発展するとはすごいな

246 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:00:39.75 ID:Vd4vowMc.net

>>239 >>241

4 日前 - 三菱航空機は6月13日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」について、

「三菱スペースジェット（Mitsubishi SpaceJet）」に改称すると正式に発表した。

247 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:19:07.15 ID:Vd4vowMc.net

繊維をプラスチックの中に入れることで強度を向上させた素材を
FRP （Fiber Reinforced Plastics）と言い、宇宙・航空産業、自動車、医療分野など
さまざまな場面で使われています。
FRPの中でも、強化材として炭素繊維を用いたものを炭素繊維複合材と言います。
炭素繊維は、日本が世界シェアの80％近くを誇り、
これを使ったものづくりでも日本は世界をリードしています。

248 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:38:48.06 ID:zAD4+GTl.net

>>247
MRJが全面的に炭素繊維素材を使おうとして失敗し設計変更したの知らないの？

249 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:39:21.39 ID:yRbyi212.net

06/17/2019
Embraer and United Airlines sign contract for up to 39 E175s

Paris, France, June 17, 2019
– Embraer announced today, at the 53rd International Paris Air Show,
that it has signed a contract with United Airlines for up to 39 E175s.
The order comprises 20 firm aircraft and 19 options in a 70-seat configuration.
The order has a value of USD 1.9 billion, based on Embraer’s current list prices,
with all options being exercised. The firm order will be included on Embraer’s 2019
second-quarter backlog. Deliveries are expected to begin in the second quarter of 2020.
These aircraft will replace older 70-seat aircraft currently operated by United’s regional partners.

250 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:39:25.77 ID:Vd4vowMc.net

「SiC繊維」を、世界で製造できるのは日本カーボンと宇部興産の2社だけで、
米国化学大手ダウケミカルや米国ガラス大手コーニングなどは途中で開発を断念した。

飛行機のエンジン部分は飛行中に1300度を超えるため炭素繊維は使用できない

そこで登場したのがSiC繊維、耐熱温度は1800〜2000度。
SiC繊維はニッケル合金と比べて重さが3分の1で強度は2倍、耐熱温度が1800〜2000度と高い。
ニッケル合金を使用したエンジンは外から取り込んだ空気で冷やさなくてはならないが、
SiC繊維を使用したエンジンは空冷の必要がない。
そこで、取り込んだ空気を推進力として活用できる。

251 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:51:43.08 ID:Vd4vowMc.net

>>250
そのSiC繊維よりも500℃も高温に耐える2500℃の耐熱繊維を製造する
住友電工傘下の電力機器メーカー、日新電機の子会社であるNHVコーポレーションが
電子線照射装置を製造している。この装置でSiC繊維に電子線を照射すると
SiC繊維の耐熱性・強度・耐久性が向上する。特に耐熱性は従来よりも500度アップする

燃費改善には航空機を軽量化する必要があり、翼や胴体部分では従来のアルミ合金から
炭素繊維への置き換えが進んでいる。
たとえば欧州エアバス「A350XWB」では、機体の53％に炭素繊維が使用されている。

252 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:53:27.61 ID:sGpqQr4K.net

ほう、宇宙にも行けるのか

253 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 21:54:53.44 ID:G9UTY4on.net

東レや帝人、炭素繊維の新素材投入 航空部品コスト半減　 :日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46170580W9A610C1MM8000/
20 時間前 - 【パリ=渡辺直樹】東レと帝人は軽量性に優れる炭素繊維で、
航空機向けの新素材を相次ぎ投入する。量産や加工がしやすく、
将来は部品の生産コストが最大で半分程度になる効果を見込む。2021年ごろから....

254 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:08:52.19 ID:G9UTY4on.net

B787は50%炭素繊維なのに、三菱のMRJは尾翼だけしか炭素繊維が使えていません。
どうしてこんなことになってしまったのでしょうか？

お値段から、CFRP（炭素繊維）ではコスト競争力が割合わないと思います。
・B787は270〜370億　　　・MRJは50億
1/５〜1/7の安さも、まだ競合機より高い。

▶ボーイング787よりさらに大型の777X ができる予定ですが、
　一方で小型機に炭素繊維を使うのはまだこれからです。
　低価格の小型機に適用するためには、さらにコストを下げる必要があります。

255 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:09:26.00 ID:+buTGbyN.net

70席の新機種を正式発表　三菱航空機
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46217440X10C19A6TJ2000/

256 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:20:59.19 ID:aeHIqTzx.net

>>3
れいわ新選組ジェット。

257 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:21:51.59 ID:alXudtnL.net

すぺーすじぇっと(笑)

258 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:24:57.45 ID:gJCw7Zxx.net

>>20
泣いた

259 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:26:04.57 ID:Dhc/ZerY.net

>>20
「エンプティ・ジェット」で良いんじゃね？

260 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 22:28:24.97 ID:gJCw7Zxx.net

日本はゆるふわなキャラクターとかが有名やし
「三菱のウッカリさん」
とか可愛い名前の方がええんちゃうか？
「ネジの外れたうっかりジェット」作っちゃいました

261 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/17(月) 23:41:52.44 ID:YDF/2yxL.net

積水化学、米航空機部品会社を561億円で買収 :日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46185480X10C19A6TJ2000/
10 時間前 - 積水化学工業は17日、米航空機部品メーカーの「AIMエアロスペース」
を買収すると発表した。買収額は5億1000万ドル（約561億円）で、
積水化学の買収案件としては過去最高額となる。
AIM社が持つ炭素繊維の複合材を使った部品加工技術 ...

262 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 00:36:12.12 ID:wn+AhVVP.net

「Mitsubishi」という言葉を外したところが意味深。

263 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 00:57:31.40 ID:wjuDpzML.net

yahooは犯罪企業です。
様々な理由から考え、通常の司法手続きでは正義を全うするのが
困難だと判断したので、私刑を執行します。

今日18日に行われる株主総会に、
プラスティック爆弾と毒性のある液体を持って潜入し
爆弾を爆破させて、液体を会場内に拡散させます。

警察は俺には手が出せない。
うははははは　俺はもう無敵だ。

264 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 08:00:31.71 ID:DDXnfq3O.net

三菱月へ行く

265 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 10:42:14.22 ID:gXyc9/S9.net

農協か

266 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 14:13:04.12 ID:o9TVQP/a.net

新しいペイントもイマイチ

267 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 17:46:24.68 ID:b3WJOdhL.net

90席クラス　SpaceJet M90
70席クラス　SpaceJet M100
100席クラス SpaceJet M200

どういう頭の構造だとこういう名前になるんだ？

268 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 21:12:04.09 ID:ks6lepVA.net

>>267
お前が数字=座席数って固定観念に縛られてるだけだよガイジ

269 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 21:41:26.39 ID:DRAd3xF2.net

名前はどうでもいいが、納期は守ろうな

270 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 21:56:14.06 ID:2uY8M83e.net

ID:ks6lepVA
何だこのカス無知ｗ

271 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 22:05:24.04 ID:dMMe3V/U.net

座席数と関係ないなら唐突に「90」から始める理由を伺いたい

272 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/18(火) 23:40:19.46 ID:zSo0PMR8.net

>>269
名前の変更手続きで遅くなるから少し待って♡

273 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 06:18:09.34 ID:clA0D1ed.net

フジドリームエアラインズ、ERJ175型機を2機確定発注　12月末に導入へ
https://www.traicy.com/20190618-JHe175
フジドリームエアラインズは、エンブラエルのリージョナルジェット機、
ERJ175型機を2機を確定発注した。カタログ価格で9,720万米ドル相当。
現在、ERJ170型機を3機、ERJ175型機を11機の14機を保有しており、
15号機と16号機となる。座席数は84席。12月末にも納入される予定。

274 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 06:31:04.03 ID:2E+5VMfD.net

エンブラエル、小型機「E175s」を39機受注　ユナイテッドから
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00520860
ブラジル航空機大手エンブラエルは17日、米ユナイテッド航空（UA）からジェット小型旅客機E175s型機の
最大39機の受注を受けたと発表した。20機は契約が確定しており、残り19機はオプション。
売り上げは最大190億ドルという。納機は2020年第2四半期以降になる見込み。
エンブラエル社によると、同社の北米市場へのE175sの出荷機数は、今回の契約も含めれば13年1月以降で585機以上となる。

275 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 06:39:46.87 ID:ofabhhDi.net

UAはボンバルからエンプラに切り替えが進むのか
CRJヤバイじゃん

276 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/19(水) 07:03:38.84 ID:XJnz7z6t.net

だから売れてないじゃん。古いんだよ。

277 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 19:34:19.45 ID:qGvTwET7.net

大丈夫か？全てが裏目

278 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 20:29:54.95 ID:L5m6DdLM.net

M100にえらく前のめりだが
これでスコープ・クローズが緩和されたらどうすんのかな？
エンブラエルはロビー活動でそれなりに目算があるんじゃないか？

279 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 22:00:39.96 ID:O5qS6gVP.net

「70席はターボプロップで充分」というエアラインの趨勢を無視してることのほうが問題

280 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 22:59:00.44 ID:i2qx2hDt.net

パリ航空ショーでATRが145機も売れてるね

281 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 23:45:52.05 ID:L5m6DdLM.net

来週は株主総会

282 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/20(木) 23:50:18.84 ID:Y8MM0Cfn.net

>>192
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
老後2000万円も貯めなきゃならないしね。

知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑）

283 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/23(日) 08:37:29.71 ID:jsrgPN12.net

>>267-268
座席数と関連づけなくても、数字の大小と機体の大きさは比例させるべきだと思う

284 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/23(日) 18:07:22.70 ID:dqaN5c3s.net

>>283
ボーイング（´・ω・｀）

285 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/24(月) 01:25:45.06 ID:GZ8sby2A.net

http://o.8ch.net/1h8qm.png

286 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/24(月) 03:58:18.07 ID:LOfYifTy.net

改名ってか通名

287 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/24(月) 04:00:08.13 ID:LOfYifTy.net

電機もアレだし
もう三菱はダメだな
盛者必衰

288 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/24(月) 04:47:41.36 ID:C4vvXzou.net

>>287
電機はパワエレ、FAで未来永劫勝ち組だろ

289 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/24(月) 11:58:38.91 ID:wzGoJdVR.net

>ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1191688.html
>【パリ航空ショー 2019】三菱航空機、水谷社長が笑顔で報告。北米企業と15機のスペースジェット M100商談で覚書
>
>　三菱航空機は6月19日（現地時間）、北米企業と15機のスペースジェット M100の売買について
>協議を始めるMOU（了解覚書）を締結した。納入開始は2024年以降という。

290 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/25(火) 10:24:50.90 ID:FSgnDCpt.net

>>283
俺もそう思うけど実態を聞いて考えが変わった。
M90の数字二桁は設計古い旧世代機、
M100から始まる３桁機は再設計した新世代機なんだと。
型式証明どうなるのかと思ったらM90の派生機
扱いで申請できるそうな。だからM100で試験全部やり直しにはならないんだと。
つまりM90は型式証明以外はいらない子扱い。
まあ強いて言えば国内向けか90席が欲しい
航空会社向け。北米の会社は注文をM100に変えるん
じゃないかな？
まあ全ては型式証明とれたらって話だけど。

291 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/28(金) 11:48:44.12 ID:hUYZ9qyu9

エンブラエル

292 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/30(日) 00:58:58.98 ID:EpeEUFTD.net

なか

293 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/30(日) 20:06:06.98 ID:weha1WH1.net

>>288
業務用空調機にチカラ入れ始めたな。
それは三菱重工の分野だろ、って思うけど、安かったから
作業場のエアコンを三菱電機のに取り替えた。

294 ：名刺は切らしておりまして：2019/06/30(日) 22:12:15.99 ID:5NFBDcrH.net

まずは九州のサイダー工場の再建を

295 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 17:28:42.12 ID:ffK5SB0Jg

スーパードローンで良いんじゃね

296 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/04(木) 22:08:12.31 ID:G9mJ+y5Y.net

>>290
つまり90は一度も売らないままカタログ落ちになるってこと？

297 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/05(金) 08:33:31.91 ID:kmw7aYc8.net

穴はそのまま買うだろ。

298 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/10(水) 23:50:44.10 ID:bLP9GTn/.net

ANAにもM100に乗りかえて欲しいのが本音かもな
実際そんな話になってるかもしれない
ANAがうんと言えば実質M90の量産化は中止できる
国内部品メーカーは黙ってないだろうがどの道さよならだからな

299 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/10(水) 23:56:07.62 ID:J9LHNbhA.net

70人程度ならQ400で運べる
儲からない地方路線はコスト安こそが肝要

300 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/11(木) 11:31:23.33 ID:7uZFR2bb.net

Q400よりスピードアップと、快適性アップで
MRJにするじゃなかったかな。
まあ政府から買ってやれの言い訳かも知れないけど。

301 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/12(金) 04:34:08.02 ID:6N9QGQ+K.net

【巡航速度】
スペースジェット　830km/h　、Q400　670km/h　、ATR72　530km/h
Q400はそこそこ速いから300km〜400kmぐらいの距離だと10分と変わらんような

302 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/12(金) 14:13:38.32 ID:ZxNO8blk.net

>>301
CRJとポンQが就航している路線見ると
所要時間結構差が有るよね

303 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/12(金) 22:10:38.85 ID:Qu7ImFKd.net

さり

304 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 01:35:49.08 ID:rIpWWAxg.net

設計変更後の新型試験機完成遅れてるようだ
試験機追加投入でTC取得加速だそうだ
追加する機体は今から作るらしい

305 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 07:48:39.58 ID:62XL6Bwm.net

ビーバーエアコンついてるのかｗｗ

306 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 11:04:09.19 ID:o3b/0z8L.net

これか

>ttps://www.chunichi.co.jp/s/article/2019071201002010.html
>三菱重工、初号機納入へ体制強化　スペースジェット早期認証取得へ

>飛行試験機を現行の４機から最大７機に増強する。

307 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 12:04:33.79 ID:Di2AXmxB.net

ヘタなテッポも数撃ちゃ当たるってか

308 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 13:11:58.78 ID:rIpWWAxg.net

どのメディアも
開発スケジュール遅延に関しては一切触れてない
気持ち悪い

309 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 13:24:48.32 ID:p4EpNcw/.net

迷走ぶりをみてもう興味なくなったからどうでもいいや。
結局ボンバルディアに吸収されてしまうだろう。
日本は下請けになるだけ。
建て前は逆だろうけどｗ

310 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/13(土) 13:42:09.04 ID:rIpWWAxg.net

労使契約の煩わしさとコスト高にすぐに根を上げる
安価な使い捨ての労働力に慣れ切った三菱に
北米での経営なんてできっこない

311 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/23(火) 07:58:30.88 ID:guDwZEZG.net

改名でダメダメなイメージを払拭したかったんだろうけど、どうみてもこの改名は裏目だね。

312 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/23(火) 09:07:54.85 ID:NIa2/aSc.net

名は体を表す。恥ずかしくないのか
というレスで埋まりそう

313 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/23(火) 10:34:16.84 ID:9Gkz90BK.net

仕方ないじゃんアメリカの航空会社の好む名前にすると
アメリカ人担当者が決めて改名したんだから。
日本人がどうこう言っても仕方ない。

314 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/23(火) 10:37:32.28 ID:Ej+ZgLxw.net

評判悪いので名前変えました。

315 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/23(火) 10:38:30.32 ID:Ej+ZgLxw.net

>>308
マスゴミは権力の犬で報道ではないのがよくわかる。

316 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/23(火) 22:08:32.29 ID:5LvMuRGs.net

>>313
イギリス人だろ

317 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/24(水) 11:07:23.24 ID:u5FMTObl.net

アメリカ人だよ

318 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/24(水) 11:27:16.38 ID:NNOmkSS1.net

>>317
開発トップはイギリス生まれの人だけど米国籍取ったの？

319 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/25(木) 22:01:54.27 ID:rkuFHI8p.net

安倍「MRJいやスペースジェット」

320 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/28(日) 10:03:54.03 ID:Vg12mc71.net

ＭＲＪ１号機、米で飛行試験開始
2016/10/18
ＭＲＪの試験１号機が米国で17日午後（現地時間）に飛行試験を始めたことを明らかにした。
１号機は９月に米国に渡り、この日は約３時間飛行した。


ＭＲＪ２号機が初飛行　拠点の名古屋空港で、５号機まで計画中
2016.5.31 10:33
ＭＲＪの試験２号機が３１日、県営名古屋空港（豊山町）で初の飛行試験を実施した。ＭＲＪは昨年１１月に１号機が
初飛行を果たした。試験に使う機体を増やすことによって、開発を加速させる。


新しい外装デザインのＭＲＪ３号機が名古屋空港で初飛行
2016.11.22
ＭＲＪの試験３号機が２２日、県営名古屋空港で初の飛行試験を実施した。飛行したのは全５機の試験機のうち４機目。
国の安全性認証を取得するには計２５００時間の飛行試験が必要で、三菱航空機は膨大なテスト項目を各機で分担する方針だ。
既に１、２、４号機が飛行試験に入り、残る５号機も飛行の準備を進めている。
３号機は黒いラインが入った外観が特徴。主に急旋回や急降下など飛行特性の試験のほか、
自動操縦機能や電装部品の動作確認を担うという。

321 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/31(水) 11:51:00.40 ID:5c5Fkg8x.net

納入遅れ決定

322 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/31(水) 13:13:12.25 ID:nbRPZ8ZF.net

なんか発表あったか？

323 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/31(水) 13:17:59.62 ID:nbRPZ8ZF.net

もしかしてこれか？

「スペースジェット」の納入時期が遅れる可能性　６度目の延期か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00012857-cbcv-bus_all

324 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/01(木) 15:08:26.70 ID:+aJVGZo5.net

イリューシンＩＬ−９６双発型の日露共同開発で誤魔化すとかで逃げ切れないのか？

325 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/01(木) 17:54:29.65 ID:BYbk9mCH.net

スペースジェットとなんの関係が？

326 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/01(木) 18:51:15.38 ID:m916iS66.net

>>242
P-1も三菱担当部位の強度不足で遅延したしな

327 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/02(金) 01:22:30.84 ID:F62oxBXz.net

>>323
>この飛行試験の結果を反映してつくる最終形態の試験機の製造が、半年ほど遅れている

これ設計変更前の機体でやった試験もそのまま有効になるの？
変更した部分に関わる試験だけやり直し？
あと現在飛んでる改修前の試験機も最終的には新設計に改修するの？
それともコストかけて改修なんかしないで展示用に回すとか？

328 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/02(金) 08:54:43.05 ID:tmCPWnww.net

有効な試験だけ今やっているのでしょう。
改修機でないとできない試験は改修機待ち。
その項目がどれだけあってどれだけ時間が
かかるのかは知らない。

329 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 03:16:20.27 ID:vCXnwk9r.net

>>324
ロシアはすでに支那とCR929の共同開発を進めてる
http://www.jwing.net/news/13791

330 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 04:03:30.29 ID:b+QXbW4/.net

宇宙に
行きもしないのに

恥ずかしいからやめて

331 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 09:03:23.35 ID:GewvEZHL.net

>>330
スペースが宇宙という意味しか無いと思ってる馬鹿

332 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 10:10:02.02 ID:l1E63PMM.net

>>330
古い上に寒いよ。今頃言うなって感じ。

333 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 10:14:41.77 ID:VSHDVxM0.net

>>332
永遠に言われ続けるわ

334 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 23:40:00.23 ID:YOY5hVKh.net

「スペースジェット」の納入時期が遅れる可能性　６度目の延期か

三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の納入時期が、予定していた「来年半ば」より遅れる可能性が出てきたことが分かりました。

　三菱航空機が開発する「スペースジェット」は、来年半ばの初号機納入をめざし、現在、アメリカで「型式証明」取得に向けた最後の関門となる飛行試験を行っています。

　関係者などによりますと、この飛行試験の結果を反映してつくる最終形態の試験機の製造が、半年ほど遅れている事などから、納入が遅れる可能性が出てきたことがわかりました。

　三菱航空機は、「どのくらい遅れる可能性があるのか、社内で確認中」とコメントし、来年半ばの納入に間に合わせるため、試験機の数を増やして飛行試験の期間を短縮するなど対応を急いでいます。

　初号機は、納入延期が続いていて、今回遅れが生じると６度目の延期になります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00012857-cbcv-bus_all


lk

335 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/05(月) 05:26:07.59 ID:ZAt5kR9d.net

スペース＝からっぽ

336 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 10:49:18.10 ID:99HuyibT.net

大本営発表

三菱重工業（7011）の小口正範副社長は8月5日、子会社の三菱航空機が開発中の「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の初号機納期について、現在の2020年半ばを見直さない考えを示した。

https://www.aviationwire.jp/archives/180378

337 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 22:52:36.91 ID:Cr+5ZGXq.net

【航空】三菱航空機社長、MRJの海外生産「将来の選択肢」　名称変更の検討も表明【開発方針がダッチロール】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1559885100/l50

【航空】国産ジェット旅客機「予定どおり来年半ばに納入」三菱重工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565004706/l50

338 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 22:53:09.07 ID:Cr+5ZGXq.net

【航空】「ＭＲＪ納期、しっかり守る」　三菱航空機の新開発責任者
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1556088273/l50


【航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560943505/l50

339 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 22:57:34.34 ID:0S7oextD.net

どうせまた延期

時間稼ぎ
場つなぎ
文系広報部が苦し紛れのブランドでっち上げ対策か

340 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 22:58:33.46 ID:Cr+5ZGXq.net

【航空】早くも100席モデル構想も。社長に直撃「新MRJ」の勝算
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1561362258/l50

341 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/09(金) 10:33:04.12 ID:FYH1CqpY.net

2020年て・・・どう見ても駄目でしょ
それとも無茶して五輪本番で堕ちるか
新国立競技場に特攻したら胸熱かもな

342 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/09(金) 21:32:07.84 ID:4im6p9vx.net

元々五輪には間に合わないよ

343 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/09(金) 21:40:09.54 ID:cY3rcMRz.net

戒名　三菱亭スペジェ居士

344 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/11(日) 22:28:22.50 ID:aHmmA4Mp.net

ひどいネーミングだ
実体がないうえに
こりゃダメだな

345 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/12(月) 00:04:55.07 ID:nCpdXs/f.net

まあ何でもいいんじゃね？(鼻ホジ)

346 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/12(月) 09:29:09.24 ID:qNjzPhkD.net

エンジンが国産じゃない時点で作る意味はあるのか。

347 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/12(月) 14:26:27.11 ID:NA3pvJEL.net

国産エンジンはそもそも無いし…察してやれ

348 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/13(火) 09:59:42.72 ID:Vb2W8P24.net

>>346
ガイジ

349 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/13(火) 12:35:26.78 ID:Gb+eGad9.net

>>344
実体がないからこそ「スペース」なんだろ

350 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/23(金) 23:51:59.48 ID:l1Cb+TtE.net

613
【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560430674/l50

351 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/24(土) 03:06:43.17 ID:8cfvN7s6.net

「エアーギター」ならぬ、「エアージェット」ビジネス

352 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/24(土) 03:20:53.72 ID:6nPHhkF7.net

スーパージェッターにしようぜ

353 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/24(土) 10:24:52.63 ID:qlv0fs/X.net

梅干し食べてスッパマン航空機

354 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/25(日) 01:40:16.09 ID:Voivt0FO.net

ビッグXには勝てない

355 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/26(月) 16:36:15.39 ID:7RNhAdj/.net

三菱スペースジェット（旧MRJ）、中国製やブラジル製に勝る“ウリ”が何ひとつない
https://biz-journal.jp/2019/08/post_115077.html
パイロット目線の良い記事。
本質的に何も間違ってない。

356 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/26(月) 18:52:52.10 ID:kCDtjiAc.net

一方、スペースジェットとはどんな航空機なのか。
三菱航空機は2015年11月の名古屋空港での初飛行の際にも、軍用機中心の製造歴によるものか、航空雑誌のカメラマン等に
コックピット内部を見せないというほどの「秘密主義」によって、
設計コンセプトや自動化等の詳細がわからないまま推移したのは残念である。
そのため、これまでに公表されている性能表や電子機器がコリンズ製などという限られた情報からコメントせざるを得ないが、
スペースジェットには燃費改善や荷物スペース拡大等以外に、ほかのリージョナルジェットより優位に立つ点が見当たらない。
そればかりか、スペースジェットはその翼型によって進入時にCRJと同様に機首下げの状態になり、天候によっては着陸操作が難しくなる。
また、同じ理由で巡航速度がマッハ0.78と遅いこと、さらに最大巡航高度が3万9000フィートに制限されていることも決定的にマイナスだ。
というのもパイロットは乱気流を避けるため時に4万1000フィートに上昇することも少なくないからだ。それは国内線や近距離国際線でも同様で、
スペースジェットではそれができないとなると、快適性の追求でハンデが生じることになる。ちなみにエンブラエルは進入時では機首上げ状態で、
巡航速度はマッハ0.82、最大巡航高度は4万1000フィートである。
そして私自身最近知ったことだが、スペースジェットには自動着陸装置がないようだ。それは視界が悪いときに安全に着陸するための必須の装備であるが、
自動ブレーキのように後付けが難しく、コストもかかるので、今後どうしていくのか注目したい点だ。
次に、価格の比較に移るが、スペースジェットはさらに厳しい現実がある。MRJの価格は約42〜53億円で、最初に全日空（ANA）に納入する定価は
約51億6600万円（4200万ドル）と伝えられている。実際には、国産初のジェット旅客機のANAやJALに購入してもらおうと、
かなりの値引きを提案したといわれている。
それでもエンブラエルE170の35億円、中国のARJに至っては30億円前後の安さとあって、MRJは高いという印象はぬぐえない。
ちなみにボーイング737-800の価格が約51億円といわれていることから、はたしてスペースジェットはリージョナルジェットの
価格帯化なのかと疑問視する見方もある

357 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 12:04:19.60 ID:VUiwA/GD.net

MRJが4度目の納入延期､今回の理由は何か
2015年12月26日
初飛行の感動からわずか1カ月半で、三菱重工業の小型旅客機MRJが再びピンチに立たされた。最新状況を踏まえて今後の開発スケジュールを再検討した結果、実施すべき試験項目の追加・見直しなどが必要となり
初号機の納期が守れなくなったからだ。これまで2017年4〜6月の納入開始を目標にしていたが2018年半ばへと約1年ずれ込む。最初の顧客であるANA、2番目の米トランス・ステーツ航空への納入に支障が出る。
飛行試験の開始で開発の進捗を世界にアピールし受注に弾みが付くと期待された矢先だけに、「残念としか言いようがない」と関係者らも落胆を隠せない。
~
「（三菱重工が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来）50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった面は否めない」ーー。12月24日に愛知県で開いた記者会見の席上
開発責任者である三菱航空機の岸信夫副社長はこう認めざるを得なかった。同社によると、強度・耐久性や落雷などの地上試験内容を拡充するため、想定していたよりも、地上実機試験に多くの時間がかかるという。
「機体の完成度と信頼性をより高めるには（飛行試験と並行して行う）地上での試験をもっと増やしたほうがいいと判断した」（岸副社長）。
また、飛行試験が一定段階まで進んだ時点で試験結果を設計にフィードバックし、機体改修を集中的に実施する計画だが、そのための期間も従来より長めに設定し直した。

納期の先送りは今回で4度目。設計変更や安全認証に向けた準備作業の遅れから、これまでも度重なるスケジュール延期を余儀なくされてきた。三菱の正式な延期発表を受け、ANAは「非常に残念だが、安全を第一に万全なる準備のうえ
完成度の高い機体が納入されることを願っている」との公式コメントを出した。今回の納入延期を巡っては、主翼の強度不足などを理由とする報道が先行したが、岸副社長は「3回の飛行試験で、何らかの深刻な問題点が見付かって日程を変更したわけでは決してない」
と強く否定。強度で改善すべき点があり現在飛行試験機の主翼付け根部分や胴体部品の補強改修を行っていることは事実だが、「この程度の改修は珍しいことではなく、1月中には飛行試験を再開する」と説明した。
三菱にとって、開発がさらに長期化してしまったことは大きな誤算だ。まず第一に経済的損失。現在、MRJ事業には開発・販売を担う三菱航空機、生産を担当する重工本体の合計で約2300人が関わっており、年間の人件費だけで200億円近い。
開発期間がさらに長引くことでそうした固定費負担が重くのし掛かる。また、納期遅延の影響を被るANA、トランス・ステーツへの違約金問題も避けられない。
それ以上に懸念されるのが、今後の受注への悪影響だ。MRJと同じリージョナルジェット旅客機のメーカーは、エンブラエル（ブラジル）、ボンバルディア（カナダ）、スホーイ（ロシア）、COMAC（中国）の4社。
このうち、最大の強敵はエンブラエルだがMRJの開発長期化により三菱は受注競争でより厳しい立場に立たされる。
~
新たな納入開始目標として設定した2018年半ばまで2年半。従来の約1年半から伸びたとは言え、三菱にとってハードルが高いことは変わらない。三菱航空機の森本浩通社長自身「いろんなリスクを織り込んで日程を見直したが
旅客機開発には予見しづらい部分も多い。2018年半ばの納入開始を確約できるかというと、正直、断言は難しい」と、さらに納期が遅れるリスクを否定しなかった。
MRJ事業は、三菱重工のまさに威信と社運をかけた一大プロジェクトである。開発の長期化で、総開発費は3000億円規模にまで膨張。さらに設備投資や運転資金も含めると
納入開始までの先行投資額（投下資本）は軽く4000億円を超える。巨額の投資回収と累積事業赤字の解消には最低でも1000機近い販売が必要と見られ
そのためにもこれ以上の大幅な遅延は絶対に許されない。

358 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 22:00:56.46 ID:VUiwA/GD.net

MRJ、米リース会社から20機受注で基本合意　18年納入
2016年2月16日
三菱航空機は現地時間2月16日、エアロリースと、MRJ90　20機（確定受注10機、オプション10機）の発注について基本合意（LoI）した。
〜
今回の発注が確定すると、計7社から427機（確定受注233機、オプション170機、購入権24機）を受注したことになる。

359 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 22:05:09.77 ID:aaA0Imut.net

>>358
はやく2018年来るといいね

360 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 22:37:51.45 ID:VUiwA/GD.net

ＭＲＪ初納入「ぎりぎりいける」　三菱航空機・水谷久和社長、２０年半ば計画
2018.1.2
https://www.sankei.com/economy/news/180102/ecn1801020005-n1.html


三菱航空機の水谷久和社長（６６）はＭＲＪの設計変更の進捗について「あらかたのめどは付けた。ほぼ計画に沿い、
２０２０年半ばの初納入はぎりぎりいける」との見通しを示した。
ＭＲＪはこれまで納期を５度延期。現在は安全性向上のため電気配線２万本以上の配置などの設計変更を進めている。
米国で４機態勢での試験飛行を繰り返しており、１８年中に変更を反映した２機を飛行試験に追加投入する見通しだ。

361 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/28(水) 22:45:32.90 ID:JBx8MlGn.net

>>360
スペースジェットって飛ばない飛行機だよね。

362 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/28(水) 23:00:22.48 ID:XsbfFvWe.net

>>359
それ、令和2018年納入のつもりじゃないかな？

363 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 05:05:56.59 ID:Mz/dlzex.net

2019.5.10
ＭＲＪ、３年間新規受注ゼロ　米ボーイング事故影響　型式取得など暗雲
http://www.sankeibiz.jp/business/news/190510/bsc1905100500011-n1.htm

「今がまさにヤマ場だ。関係各所と綿密に連携していく」
三菱重工の泉沢社長は９日の会見でそう述べ、ＴＣ取得に全力を尽くす考えを強調した。開発状況については「今のところ順調だ」と話し遅れに対する懸念払拭に努めた。
ＭＲＪの開発や販売を手掛ける三菱航空機は、今年３月からＴＣ取得に向けた飛行試験を米国で実施している。
使用中の４機に加え近く完成する１機を追加投入し追い込みにかかる構えだ。開発の大きな問題は、すでにクリアしたとみられる。

ＭＲＪの開発に投じられた資金は累計で７０００億円近くに達しているとみられ、ピークはすぎたとはいえ今後も投入が予定されている。

364 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 05:14:24.50 ID:vcnCGUjx.net

>>363
今更古い記事貼って何がしたいんだ

365 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 05:50:16.13 ID:s3PELz+3.net

宇宙船でもないのにスペースジェット

366 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 07:47:13.01 ID:+mMBwfh8.net

2016.11.22
ＭＲＪの３号機が名古屋空港で初飛行　４機目、残りは１機だけ
三菱航空機が開発を進めるＭＲＪの試験３号機が２２日、県営名古屋空港で初の飛行試験を実施した。
飛行したのは全５機の試験機のうち４機目。国の安全性認証を取得するには計２５００時間の飛行試験が必要で、
三菱航空機は膨大なテスト項目を各機で分担する方針だ。既に１、２、４号機が飛行試験に入り、残る５号機も飛行の準備を進めている。
３号機は黒いラインが入った外観が特徴。主に急旋回や急降下など飛行特性の試験のほか、自動操縦機能や電装部品の動作確認を担うという。
三菱航空機はＭＲＪの初納入時期を２０１８年半ばとしている。２機が設備の整った米国に渡っており現地を主要拠点として飛行試験を加速させる。

367 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 07:48:54.23 ID:+mMBwfh8.net

【５度の納入延期】「ＭＲＪ」３年で受注ゼロ　ボーイング事故で型式取得に暗雲 三菱重工社長「(開発は)順調だ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557474901/l50

368 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 07:49:03.87 ID:z/gTI1sn.net

。

369 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 07:50:52.48 ID:+mMBwfh8.net

2019/04/24
2020年納入へ正念場の国産ジェットMRJ、形式認定取得は間に合うのか
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00035/

機体の安全性などを航空当局が証明する「型式証明」（TC）の取得が最後の山場となる。
2019年3月3日、航空当局である国土交通省航空局（JCAB）のパイロットが操縦して行う型式証明飛行試験（TC飛行試験）が
米国ワシントン州モーゼスレイクで始まった
三菱航空機が国土交通省に型式証明を申請したのは2007年。その後、安全基準や環境基準への適合性を確認するための
書類審査や地上試験などを進めてきた。今回のTC飛行試験では空中でのエンジンの再始動や補助動力装置の機能などを確認する。
今後、その他の試験項目についても準備が整い次第行っていく。

2019年3月下旬からはTC飛行試験にFAAのパイロットが搭乗するなど、
JCABとFAAがTC飛行試験に共同参加できる体制も整えた。

370 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 08:06:28.41 ID:2M9oxBvw.net

そもそも自衛隊の中型機で実績がありまくるカワサキに作らせないからこうなる

371 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 08:11:13.92 ID:vv5C2HVw.net

中身はボンバルなんだろ

372 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/01(日) 23:21:48.30 ID:VKn56SNc.net

ダサい、天下り役人が重役に並んでるんじゃないのか
俺世代の爺はカタカナ好きだからなあ　俺は嫌いだけど

373 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/03(火) 14:08:35.97 ID:yWDEp5pk.net

>>370
民間機の完成機の実績が無いのにできるわけがない。
安全で無くても採用される軍用機と安全で無いと
採用してもらえない民間機とでは大きく違う。
ま、三菱もそこを理解できてないから何度も
型式証明でやらかす訳だが。

374 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 06:46:58.66 ID:ax/CCuxP.net

もし将来、型式認定して販売開始後に、737MAXを超えるような重大な事故を起こしたら、
三菱も終了だろうけど、型式認定した担当責任者もオワリだろうナ。

375 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/05(木) 01:11:07.20 ID:QZB9XN/R.net

現在　何が問題で　何を改修しているとか　全く公表せず　時間ばかり過ぎていくだけ
これでは　航空機の注文が増えるはずが無い　
もっと　ガツンと気合入れて　取り組む奴いないのか　
マスコミも含め　もっと騒がないと　三菱の名前が泣く

376 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 12:54:14.62 ID:fGbVh0+G.net

【企業】三菱航空機、100機受注へ　米メサ航空と協議開始
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567729828/

377 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/07(土) 16:19:51.05 ID:vv+r41Vl.net

ここカナダ人(ケベック)とブラジル人(エンブラエル)に乗っ取られてるよ
名古屋に高度人材外人めっちゃ集まってる
ホテル近くでよく見かけるわ
日本人は下請けになっちまった

378 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/07(土) 20:08:49.36 ID:ZhRHb1Iz.net

だって技術無いから仕方ない

379 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/21(土) 09:07:37.14 ID:LwYaNbdG.net

三菱航空機、スペースジェットモントリオールセンターの設置計画を発表

三菱航空機株式会社はカナダ・ケベック州のモントリオール地域に拠点を
設置する計画を発表しました。

同社は今年に入り三菱スペースジェットファミリーを立ち上げ、ワシントン州
レントンに米国本社を設置
しましたが、これにより、グローバルな成長に向けた次の段階へと進むとして
います。

三菱航空機の水谷社長は「グローバル市場を持つ日本企業として、三菱
スペースジェットファミリーを成功に導くために、三菱航空機は、強固な
グローバルプレゼンスを構築していきます。私たちはカナダのこの地域に
おけるこれまでの成果やそれに伴う能力を大いに尊敬しています」とコメント
しています。

最高開発責任者のアレックス・ベラミー氏は「モントリオールへの展開は、
名古屋やワシントン州を含む主要な弊社のグローバル拠点を強化します。
6月に三菱スペースジェットファミリーを立ち上げて以来、当社は市場から
非常に前向きな反応を得ており、エアラインパートナーや顧客を全面サポート
していくためのチームを構築することに引き続き注力していきます」とコメントしました。

なおこれまで5度納入を延期してきた同社は、ANAへの初号機納期について、
2020年半ばの計画を現在も維持しています。

http://sky-budget.com/2019/09/20/spacejet-montreal/

,

380 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/21(土) 20:19:47.67 ID:UKFKvXjy.net

>>376
せっかくM100の受注がありそうなのに
ローンチカスタマーが現れないから
開発できないんだな…
てっきりメサ航空がローンチカスタマーだと
思ったらメサ航空はその気は無いんだと。

381 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 10:00:18.33 ID:zdKCsb3I.net

また遅れそうとかいう話が出てるな

382 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 10:13:16.20 ID:GPAE8bC/.net

三菱スペースジェット、100機の商談開始でも事業化に「足りないもの」
https://diamond.jp/articles/-/215267

383 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 14:48:48.73 ID:GPAE8bC/.net

三菱航空機、100機受注へ協議　初号機は再度納入遅れも
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49496820W9A900C1TJC000?s=1

384 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 15:13:05.44 ID:A6MFriG9.net

スペジェット

385 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/22(日) 17:48:15.89 ID:GPAE8bC/.net

スペ体質か…なるほど

386 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/24(火) 23:14:47.48 ID:6kd6yzVF.net

ローンチサドと言えばANA

387 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/02(水) 11:30:35.13 ID:9cd9qVyZ.net

国からお願いされたんじゃね？羽田枠をチラつかせたりして。

388 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/02(水) 15:09:15.77 ID:jkerovvd.net

Boeing 737 Maximum Overkill

389 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/04(金) 08:46:32.91 ID:7RQTlDWF.net

名前が古臭すぎる
アメリカ人でももうこんな名前はつけないだろ

390 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/10(木) 12:21:27.50 ID:ZsMoi7/6.net

んんんんんん

391 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/16(Wed) 00:16:55 ID:gZvEvaKK.net

せ

392 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/16(水) 13:58:00.79 ID:7DO8XOmD.net

変えるならもっとさぁ
アメリカのエンタープライズみたいに

わくわくさせろよ

393 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/19(Sat) 14:26:47 ID:I9Aiz48Z.net

わくわくさん

394 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/19(Sat) 16:01:57 ID:o0Mn06P0.net

三菱航空機、旅客機納入6度目延期で調整　開発遅れで
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/
2019/10/19 2:00日本経済新聞　電子版

やっぱりね…

395 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/21(月) 21:34:30 ID:og4Oup6P.net

やっぱり稲葉

396 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/21(月) 21:37:40 ID:r8utKG8y.net

三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…

397 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/21(月) 23:18:55 ID:P5yQAtp6.net

ＭＲＪ初納入「ぎりぎりいける」　三菱航空機・水谷久和社長、２０年半ば計画
2018.1.2
https://www.sankei.com/economy/news/180102/ecn1801020005-n1.html

三菱航空機の水谷久和社長（６６）はＭＲＪの設計変更の進捗について「あらかたのめどは付けた。ほぼ計画に沿い、
２０２０年半ばの初納入はぎりぎりいける」との見通しを示した。
ＭＲＪはこれまで納期を５度延期。現在は安全性向上のため電気配線２万本以上の配置などの設計変更を進めている。
米国で４機態勢での試験飛行を繰り返しており、１８年中に変更を反映した２機を飛行試験に追加投入する見通しだ。

398 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/22(火) 19:51:35.80 ID:gCXYV6rT.net

三菱航空機、旅客機納入6度目延期で調整　開発遅れで
2019/10/19
三菱航空機（愛知県豊山町）は開発中の民間旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」
の初号機納入について、6度目の延期に向けて調整に入った。2020年半ばの納入を
目指してきたが機体開発の遅れで国土交通省からの型式証明（TC）取得作業が
長引いている。親会社の三菱重工業が外部に納入時期の再精査を依頼しており、
11月中にも新たな時期を決める。
三菱航空機は開発の難航を受け、関係各所と水面下でスケジュールの再…

399 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/22(火) 20:08:15.36 ID:d7FPpp/X.net

やっぱり、こういうのって、2万本の配線変更作業のWBSを、EXCEL方眼紙に
2万行分書いて、進捗管理しているンでしょうか？

教えて > 技術は判らないけどプロジェクト管理はできるという、自称プロPMの人。

400 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/22(火) 20:17:53.48 ID:Dm70VfSy.net

お好みで宇宙も飛べるジェットか
お買い得だな

401 ：スペースジェット：2019/10/23(水) 19:15:31 ID:xPJggFuF.net

スペースジェットは、三菱重工が
作った飛行機だからF35みたいに
墜落するからミンナ乗ったら
駄目だよ。
坂本九みたいに仏様になるお。('・ω・')

402 ：F35みたいに墜落だお。('・ω・')：2019/10/23(水) 23:40:17 ID:xPJggFuF.net

日本航空123便墜落事故(スペースジェット)

403 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/25(金) 09:45:35 ID:rwxFhNs5.net

2万ヶ所の配線変更機がまだ出来ていないのか？？

404 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/25(金) 10:04:23.19 ID:2mpyrLrV.net

そうなんですよ。一年前には飛んでるはずが。

405 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/25(金) 10:16:31 ID:gFUndi1B.net

納期5度目の延期のMRJ、債務超過へ…9年間利益ゼロで実質破綻状態、新規受注も困難
2017.08.24
17年3月期の最終損益は511億円の赤字。累積赤字は1510億円に達した。
自己資本（資本金500億円、資本剰余金500億円）を上回り、債務超過額は510億円。設立以来、赤字経営が続いている。

当期純損失／累積損失
16年3月期　▲305.22億円／▲998.96億円
17年3月期　▲511.87億円／▲1510.83億円

三菱重工の宮永俊一社長は、MRJの5度目の納入延期を発表した1月23日の会見でMRJの開発コストについて
「3〜4割増える」との見通しを明らかにした。開発当初は1500〜1800億円と想定していたが
納入延期で3000〜4000億円と2倍に膨れあがった。5度の延期でさらに膨らみ
5000億円を超える可能性を示唆した。

〜
MRJは、一民間企業の新規事業としてはすでに破綻しているとの見方もできるだろう。航空機事業は
長期にわたる投資が必要とはいえ、利益を1銭も生まない新規事業を、9年経過しても続けることは
民間企業の限界を超えている。

406 ：スペースジェット：2019/10/25(金) 19:49:46 ID:NX/zmgke.net

F35と同じ墜落する６回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀｀ )

407 ：スペースジェット：2019/10/26(土) 00:55:32 ID:KUhvEWqB.net

すっかりブラックジェット

408 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 03:26:19 ID:V2XUqxBS.net

>>404
遭難ですか？

409 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 07:33:48 ID:zgOvohbA.net

大風呂敷広げすぎだろ

410 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 09:56:55 ID:WZwbPYgi.net

いまブラジルの大統領が来てるからエンブラエルのジェット旅客機はこっちの注文分を
全部そっちに振り替えるから日本に委託生産とかどうっすかとか営業に行けよ

411 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 09:59:16 ID:WZwbPYgi.net

あーあー　もう帰っちゃってたわ

412 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 16:48:01 ID:WZwbPYgi.net

ロシアのスホーイスーパージェット100が困ってるらしいからとりあえず三菱重工の偉い人がモスクワ行ってみたらどうだ

413 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 18:21:19.01 ID:to/6TGUS.net

58名刺は切らしておりまして2018/01/09(火) 18:50:42.16ID:xe8OCV8R
>143
市場予測自体が今から15年ぐらい前のもの。
当時は50席クラスまでジェットが席巻すると思われていた。
実際には燃費に優れたターボプロップ勢（Q400、ATR72など）が70席クラス以下を奪回し
一方で150席クラスのA320やB737の次世代機が市場の上のほうをかっさらっていった。
リージョナルジェット機の残存市場はほぼ半分の2500機ほどになり、
その需要のボリュームゾーンも90席−130席あたりに移行してきている。
ボンバルディアがCRJに見切りをつけ100席−150席クラスのCシリーズを開発したのも
エンブラエルが次世代機E2でE-Jetシリーズ最小のE170の後継を見送ったのも
「現役」の航空機メーカーとして、顧客のニーズにナマで接して市場を先読みしたもの。

414 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 20:12:32 ID:WZwbPYgi.net

ウクライナの大統領も来てたんだからAn-148の完コピ国産ライセンス生産契約とか死にもの狂いで交渉しなかったのか

415 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/26(土) 21:23:10 ID:0KngzW4x.net

でも完成させられないことには変わらないんだろ

416 ：すっかりブラックジェット：2019/10/26(土) 21:40:36.17 ID:KUhvEWqB.net

F35と同じ墜落する６回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀｀ )

417 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 04:22:50 ID:kWQnHHty.net

17年に納入時期を延期したのは、海外の航空機事故を受け、
電気配線の基準が引き上げられたことが一因だった。

現在は20年半ばの納入開始に向けて量産を始めたほか、
商用運航に必要な型式証明（TC）の取得の手続きをめざしている。

１９年前半には、設計変更を反映した試験機２機を追加投入し、ＴＣ取得を目指す。

だが、TC取得を左右する最終的な試験機体は当初予定していた
今年6月の完成からずれ込んでいる。
配線などの分野で部品の調達遅れが出たことなどが影響しているもようだ。

418 ：スペースジェット：2019/10/27(日) 10:40:47.72 ID:QW3BslkY.net

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/

419 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 20:00:34.19 ID:fzOVGTIH.net

無事に再延期するらしいな

420 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 21:09:03 ID:F22o1Xpt.net

>>418
それは日経の飛ばしで三菱航空は否定してる
最近の日経記事も怪しいフェイク記事がチョクチョクあるので注意を要する。

421 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 21:10:52 ID:F22o1Xpt.net

三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明.「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…

422 ：(・∀・)：2019/10/27(日) 23:14:52 ID:QW3BslkY.net

コレ買う会社頭おかしんじゃないんですかね(・∀・)

423 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 23:16:43 ID:LH2RZvIc.net

ずいぶんと大げさな名前に変えたもんだな

424 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/27(日) 23:19:31 ID:tc18e2PN.net

三菱ってダイヤモンドなんとかって名前つけるの好きなのに
それじゃないんだ

425 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/29(火) 09:28:00.59 ID:sT+M26Q1.net

>>421
普通に、リーク→当社が発表したものでは無い→正式発表の流れにしか見えないけど

426 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/29(火) 18:17:52 ID:2NU8CY4H.net

何ジェットでもいいけどさ いつ出来んの？
MRJの次期型かバージョンアップ機が「スペースジェット」かと思えば MRJすら飛んでないのかよ

427 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/29(火) 19:44:29 ID:O47CkRHk.net

>>424
最近はDCカードでさえ「ダイヤモンドクレジット」の略であることを隠してる

428 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/29(火) 20:20:41 ID:2ZVu/pjl.net

ＡＮＡＨＤ：５度にわたるＭＲＪ納入遅れで三菱重側と補償交渉
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q02TJGDWX2PV01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-38393408-bloom_st-bus_all
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は29日、三菱重工業傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット（旧称ＭＲＪ）」の
これまでの５度にわたる納入延期に関する補償交渉が始まっていることを明らかにした。
ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。
守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。スペースジェットは国産初のジェット旅客機として
三菱重の100％子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。
今月に入って６度目の延期に向けた調整に入ったとの報道が出て、
三菱重は詳細の検討作業を慎重に進めている、とのコメントを発表していた。
現在の計画ではＡＮＡＨＤが20年にスペースジェットの最初の顧客になる予定。
福沢氏は延期について直接、三菱重側から正式発表されたものはないが、事実とすれば大変残念とした上で
来年の納入が遅れたとしてもバックアップ体制を敷いており、運用上の問題はないと話した。
三菱重の広報担当者は、ＡＮＡＨＤとはさまざまな話はしているが
補償について決まった事実はないとコメントした。

429 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/30(水) 02:32:23.90 ID:eW38l7H9.net

この改名のために、どれだけの人間が何時間ミーティングを重ねてきたのか気になる。

430 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/31(Thu) 16:08:07 ID:2rr+BQ+E.net

掛かった時間は知らんが
残された時間は無さそうだ

三菱航空機は31日、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）について、
米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。

https://this.kiji.is/562501683036324961

431 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/31(Thu) 16:27:13 ID:3+mrpNYx.net

宇宙まで行けるとか欲張りすぎじゃないか

432 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/31(Thu) 18:49:22 ID:owaNE5Wm.net

5 時間前 - トランス・ステーツ・ホールディングスは、Mitsubishi SpaceJet
（三菱スペースジェット）M90を50機確定発注しており、50機のオプションも含まれている。

6月に発表した、スコープクローズの要件を満たす、M100の契約に向けた議論を進める。

433 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/02(土) 18:06:21.32 ID:ZA9FyGiw.net

この有様


会見で「MRJ」頻出

改称から4カ月以上すぎた今も、三菱重工の経営陣にはスペースジェットの名称は浸透していないようだ。
10月31日に都内で開かれた2019年4-9月期（20年3月期第2四半期）決算説明会には、
泉澤社長と小口副社長が登壇したが、スペースジェット関連の説明や質疑応答で、
「MRJ」という単語がかなりの頻度で飛び出していた。

　仮に納入遅延になるにせよ、十分浸透したMRJという名称を引き渡しの1年前に変えたことが
本当に良かったのかも、社内ですら浸透していない現状を見る限り、納期とともに注視していく
必要があるだろう。

434 ：全日空スペースジェットは駄目だよ。：2019/11/06(水) 23:28:27 ID:pRgeXD9U.net

全日空が、スペースジェット納入したら、
ARJ以下の飛行機導入する事になるし
墜落するから皆乗らないよ(´・ω・｀)

435 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/13(水) 09:23:55.44 ID:qea9vFte.net

yopo

436 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/18(月) 20:45:13 ID:qdjuGscf.net

OSAKAえｒｔｙｔ

437 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 13:46:21 ID:P8sS4lNu.net

これに三菱スペースジェット１００とか名前にして受託生産するしかないんじゃないの
スズキのワゴンRがマツダのフレアになってるみたいな感じで

Демонстрац?йний пол?т л?така АН-158/Demoflight of AN-158
https://www.youtube.com/watch?v=mXXLmXkbwZ4

438 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/19(火) 14:53:09.70 ID:8x48PVJu.net

それならエンブラエルのE2をOEMで売ればいい。
ボーイングも喜ぶぞw

439 ：墜落するお。('・ω・')：2019/11/21(Thu) 18:19:32 ID:rY51lle/.net

スペースジェットは
F35みたいに墜落するお('・ω・')

440 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/27(水) 08:08:43 ID:ao1680Nr.net

ｐうゆい

441 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/27(水) 22:19:52 ID:ao1680Nr.net

【三菱重工】来年半ばの民間ジェット旅客機「MSJ」納入計画の見直しを検討＝社長
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574398255/

［ニューヨーク　２０日　ロイター］ - 三菱重工業の泉澤清次社長は２０日、ロイターとのインタビューに応じ、三菱スペースジェット（ＭＳＪ）
の納入計画に遅れが出ていると認めた上で、現行予定の２０２０年半ばの納入は確約できない、とした。
社長は、現在、納入計画の見直しを行っている段階で、すべてが仮定の状態だと語った。納期は守れるかもしれないし、守れないかもしれないとし、
コミットすることはできないと述べた。

442 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(木) 04:48:46.15 ID:fgprg5VU.net

コミットできないから代わりに納入をオミットする

443 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 21:22:45 ID:46CdMfpN.net

「三菱スペースジェット」の納期は守れるか、三菱重工社長が延期回避を明言
2019年11月28日
https://newswitch.jp/p/20183

444 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 21:30:26 ID:ko0sR5P/.net

ロンダリングすぎる

445 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 21:32:15 ID:U+XCw8pY.net

AV女優じゃないんだから名前変えるなってw

446 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/28(Thu) 23:38:22 ID:vlRW82jn.net

AV-8B　ハリアー?

447 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/29(金) 19:13:44 ID:zP4OHPmR.net

>>443
もう、スペースジェットは
ドラエモンがこの世に誕生した時に飛んで
墜落するから、心配しなくて大丈夫。

448 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 16:33:05 ID:I9r6lXJn.net

「三菱スペースジェット」の納期は守れるか、三菱重工社長が延期回避を明言
三菱重工業の泉沢清次社長は6度目の納入延期がささやかれている三菱スペースジェットに関し、スケジュールを精査しているものの「現時点では2020年半ばの目標は変更しない」と語り、努力を続けていく方針を明らかにした。
尾翼向け複合材部品加工を東レが辞退するといわれた件では「生産性などを考慮して当初計画から材料を変更した結果、自社でやる方が良いだろうとなった」と説明、納期遅れの採算性不安が原因ではないと述べた。
型式証明（TC）取得の最終形態機完成は20年明けにずれ込むが、スケジュールの精査などで影響を最小限に抑えるよう努力を重ねる。長崎造船所（長崎市）内に造る航空機部品の新工場稼働時期は20年7―8月になるとの見通しを示し、
愛知県小牧市の航空機工場とのすみ分けについて「小牧工場もITや人工知能（AI）化で生産性向上の工夫を進めているが限界がある。長崎は新工場のため最適なラインで生産でき、増産対応にも活用できる」と話した。

449 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 17:51:14 ID:96xT49/q.net

現時点では、って所がミソ。
明日の事は分からんよってこった。

450 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 17:58:34 ID:Pqd2ymOA.net

航空産業は先端的で裾野も広く産業に与える影響は大きい。
日本経済のターニングポイントと言っていいだろう。

451 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:38:24 ID:96xT49/q.net

殆ど海外部品頼みだけどな…

452 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:41:39 ID:gAfcmogA.net

改名でイメチェンを図りだすともう終わりだ

453 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:43:37 ID:Rfx/RolD.net

あと何度も名前変えてもう何を作っているのか分からないようにする作戦かな

454 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 20:02:57.69 ID:3VyZh5MX.net

どーんといこうや。

455 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 20:09:39.03 ID:EIMoIKDP.net

名前変えてなんか良いことあるの？

456 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 20:40:38 ID:Rfx/RolD.net

三菱の航空機技術が全く低レベルだということを隠したいから三菱の名を消すんだろ

457 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 21:01:35 ID:gAfcmogA.net

月まで飛べるやつにするのかな

458 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 21:13:52 ID:Rfx/RolD.net

三菱航空機倒産よりスペースジェット倒産にしたいんじゃないかと推測。

459 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 21:33:43 ID:xW5vB+0H.net

いくら三菱が納期を守ると言っても、FAAの型式証明次第だから、
三菱の一存では決められないだろう。
FAAのせいにして逃げ切るつもりかもね。

460 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 21:52:45 ID:dZsIHyWP.net

取り合えずは国土交通省航空局（JCAB）の
TC飛行試験（型式証明飛行試験）な
ANA国内向けだから、FAA型式証明はその後でOK。

461 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 05:55:38 ID:tLKOQBes.net

FAAとEASAの型式証明がないと保険会社は航空機保険を請けないよ。
どっかの国みたいに人もカボチャも同じ価値なら無保険で飛んでも構わんのだろうけど。

462 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 06:11:43 ID:RKvsJLbQ.net

勝率ゼロのゼロ戦作った会社は、やはり販売ゼロのゼロ機を作ったのか

463 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 13:44:29.04 ID:y1KT8SdY.net

>>460
それができる能力無いからスペースジェット使ってFAAに教えてもらってるんだろうが。
だから絶対FAAより先に認証する事はできない。
良くて同時だよ。

464 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 13:56:39 ID:DZI/Ea7w.net

>>20
俺の小宇宙！

465 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 16:40:45 ID:3vwREpjr.net

せめて日本国内だけでもＭＲＪ飛ばせんの？
乗員乗客の保険は三菱グループの東京海上日動が何とかできないの？
どうせ定員100人の路線って国内だとローカル線だし。

466 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 16:41:25 ID:dTM4BTCf.net

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://www.90.bgphome.com/1575159057.html

467 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 17:39:23 ID:y1KT8SdY.net

>>465
型式証明が無いと無理。
自衛隊機としてなら型式証明不要だから可能。
その代わり任務でないと使えないけどな。

468 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 22:22:05 ID:dBxA5mFm.net

>>465
航空機保険てのは、1社の保険会社だけで請けられるようなものじゃない。
補償額が小さければ親請けの保険会社が支払うけど
補償額が大きくなったときのために他の世界中の保険会社に二次保険を掛けるんだ。
この二次保険が成立しないと保険契約そのものが発効しない仕組み。

469 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/05(木) 11:25:13.54 ID:R2gbhFtP.net

2019年7月12日
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に　秋に1機追加
三菱重工業は7月12日、三菱スペースジェットについて、飛行試験機を現在の4機から最大7機に増やし、機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」の取得に向け、
試験体制を強化する方針を明らかにした。
三菱重工の��口宙之MRJ事業部長は、「飛行試験機を2機、ないしは3機追加投入する」と、都内で開かれた事業説明会で述べた。
初号機の納入は「2020年半ばを堅持している」とし、飛行試験機を増やすことで、納入開始前に必要となるTC取得に向けて飛行試験項目を消化していく。

470 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/05(木) 11:28:34.61 ID:InlJhs8/.net

ニュースが古い…
その秋に投入が来年初めにずれ込んでる。

471 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/10(火) 23:22:07 ID:yADGQ3Bn.net

ＡＮＡ、５度にわたるＭＲＪ納入遅れで三菱重側と補償交渉
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q02TJGDWX2PV01
2019年10月29日
ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。
スペースジェットは国産初のジェット旅客機として三菱重の100％子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。

472 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 10:20:06.41 ID:QtkH3paW.net

ぽぽ

473 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:12:39 ID:dNodYvKQ.net

JAXAの下請けの三菱スペースソフトウェアが系列会社にあるのに航空機にスペース付けちゃうか

474 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:13:38 ID:krlGyJ0g.net

ネーミングセンスはさておき
よく商標とれたな

475 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:51:38.98 ID:nOSHlERK.net

宇宙まで飛んで行きそう

476 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 13:43:28 ID:ZT2EuyMF.net

お金が湯水の如く飛んでいく

477 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 16:57:23.48 ID:Aicih8Im.net

改名すれば納期もリセットだね！
やったぜ

478 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 20:57:37 ID:IT/Nwobr.net

三菱スペースジェット、前進を強調。ベラミー氏「信頼の回復には成果を出すしかない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000245-impress-life
12/20(金)

三菱航空機は12月20日、名古屋で定例会見「Quarterly Update（四半期アップデート）」を開き、三菱スペースジェット M90の現況を説明した。
会見の冒頭で代表取締役社長の水谷久和氏は2019年を振り返ると、6月にはパリ航空ショーでスペースジェットへのリブランドを発表し、10月には日本経済新聞による納入延期報道に対して
親会社の三菱重工業とともに声明を出したことなどに触れ、「本日は皆さんが驚くような報告があるわけではない」と前置きしつつ、2019年末までの同社とスペースジェットの進捗について説明したいと続けた。

ベラミー氏は、2016年の時点では組織全体が経験不足であり、製品の設計も市場の要求に最適化されていなかったと認める一方、示したスライドには、2019年1月に設計変更中の試験機のなかに5000か所以上の
ブラケット設置する様子6月に配線・艤装を進める様子、この12月には完成間際であるという写真も含まれており、プロジェクトが前進していることを強調した。
なお、量産に移るための型式証明（TC：Type Certificate）の取得進捗や、製造中の次の飛行試験機（10号機）の状況については明言しなかった。

479 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 11:10:27 ID:ObkBKlnH.net

うおｐ

480 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 12:30:49.69 ID:ObkBKlnH.net

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費　直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03423/

「我々のノウハウは、ノウハウではなかった」──。開発が大幅に遅れている「三菱スペースジェット（旧MRJ）」。
開発遅延の理由は、同社社員のこの一言に凝縮されている。

開発8年目に大幅な設計変更
実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度目の納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から
「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変更を余儀なくされたのだ。
三菱航空機はこれらの設計変更に2017〜19年の3年を費やしている。

481 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:58:31 ID:9o+obItt.net

未だにTC対応機が完成せずもう一年位無駄にしそうだけどな。

482 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:15:27 ID:C33WaZL1.net

いくら改名しても無駄かも。

日本を代表する財閥企業には無理。
ホンダ様に譲渡するのが最善。

483 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 20:51:48 ID:XxUJSAtS.net

ホンダはもしやるなら新規設計でやるだろ
腐った生ゴミのMRJなんかいらんやろ

484 ：スペースジェット南無阿弥陀仏：2020/01/02(Thu) 23:42:24 ID:3gegRM0w.net

>>483
ｍｒｊ南無阿弥陀仏で、スペースジェットも南無阿弥陀仏で、また名前が変わるから大丈夫ダニー(>ω<)

485 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/03(金) 01:27:59 ID:VThKbd5J.net

民主党かよ

486 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/03(金) 08:16:24.31 ID:eKls2VpS.net

自民党だろ

487 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/03(金) 08:57:36 ID:3lf1bSSU.net

名前変えて賣るのか、日てぇな

488 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/10(金) 08:12:10 ID:H0nNsfa2.net

おあ木更津

489 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/17(金) 15:49:59 ID:U9j430Gi.net

えうぇ

490 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/21(火) 06:42:35.96 ID:qpSLoSrm.net

未来の旅客機は弾道飛行でより高速に目的地に着くってのがあったなあ

491 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/24(金) 21:49:59 ID:3uuWzT5I.net

三菱の国産ジェット、6度目延期　納入21年以降、試験機完成遅れ
1/24(金)
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」について
今年半ばを目指していた初号機の納期を
来年以降に再延期する方針を固めたことが24日分かった。

492 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/25(土) 01:08:17 ID:hyH42+Hi.net

来年以降って再来年？
それとも一年遅れ位で来年中盤？
いずれにしろ崖っぷちだな。

493 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/25(土) 01:31:18 ID:oaVTQNeH.net

>>492
既に頓挫してる
公金を浄化して他に回す手段がメインになってる感じ

494 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/01(土) 16:57:01.30 ID:fRQnVUEh.net

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年浪費、直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00059/
とほほだな…

495 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/06(木) 20:20:36.96 ID:RAwlTvY0.net

三菱重、国産ジェットの6度目納入延期発表
2020/2/6 13:40 (JST)
https://this.kiji.is/598010709254308961?c=39550187727945729

三菱スペースジェット ６回目の納入延期発表 2021年度以降に
2020年2月6日 13時41分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012274921000.html

最低2年は遅れそうだな。

496 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/07(金) 01:21:49 ID:SkYosGFD.net

200206
【MRJ】三菱重工、スペースジェット6度目延期発表　社長陳謝
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1580976972/l50

497 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/07(金) 01:22:08 ID:SkYosGFD.net

200127
【航空】三菱スペースジェットの開発日程、延期した事実はない＝三菱重工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1580126336/l50

498 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/07(金) 07:49:35 ID:ODKjqW3F.net

>>1
詐欺会社

499 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/17(月) 00:56:15 ID:73IoZOON.net

MRJ MUSEUM
〒480-0293 愛知県西春日井郡豊山町大字大字豊場１
https://goo.gl/maps/qGUwwh2V567cmaVb7

ここはどうなるの？
スペースジェットミュージアムになる？？
ちなみに、入場料は大人1,000円みたい

500 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/17(月) 01:01:48 ID:YOREpH7O.net

改名じゃなくてもはや「戒名」だな
ナンマイダ

501 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/17(月) 01:06:21 ID:73IoZOON.net

もしかして三菱って、海外企業との交渉は下手？

ダイヤモンドプリンセス号でも後から設計になかった大理石やら高価な調度品やらを要求されて、結局ビジネスにならなかった
今度のジェット機でもずるずる引きずって

三菱だと一流大学を出た優秀な社員ばかりだろうに

502 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/17(月) 01:28:23 ID:d1dIyUoG.net

日本の英語教育は読解ばかりで会話の教育はほとんどやってないからな
それこそ小室圭のようにインターナショナルスクールやICU出てないと英会話できないはず

503 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/19(水) 19:46:16 ID:oEEuGI6w.net

会話はできるだろう。使えないだけで。
明晰な頭脳と交渉力と英会話が必要。

504 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/24(月) 19:26:52.26 ID:5ppiaFc1.net

駆け引きができないんだよ

505 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/06(金) 23:16:32 ID:G7MMENBZ.net

ｈちゅ

506 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/18(水) 11:28:26 ID:1cU127op.net

お前ら日本人みたいに、
金持ち(日本は債券国なんだろ？)先進国に生まれたというだけの、ぐうだらでバカでクズのボンボンのクソガキが、選民思想持っていてナチ思想を持っていて、貴族になりたがっていたら、
白馬の王子様もオマエラ日本人のところには来ないのは当然だろｗｗｗ

例えば、ハリウッドスターとかリベラルとかで、東南アジアの途上国の孤児や難民を引き受けて育てる奴いるけど。
ひねた見方をすればあれもパフォーマンスで受けがよいからやるわけで。

お前らみたいな「選民思想持っていてナチ思想を持っていて貴族になりたがっている、金持ち(日本は債券国何なんだろ？)先進国に生まれたというだけの、ぐうだらでバカでクズのボンボンのクソガキ」
を引き取っても何のプラスにもならないだろｗｗｗ

それどころかマイナスしかない。お前らみたいな日本人を引き取ったらイメージが悪化するだろｗｗｗ

オマエラ日本人がもっと貧乏になり選民思想を捨て貴族面するのをやめたら、白馬の王子様も来てくれるってことだろｗｗｗ
ただ、おもそも白馬の王子様は存在自体が間違いだぞ。オマエラ日本人は頭がおかしいんだ。

507 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/18(水) 21:19:54 ID:nmQ/cYaw.net

三菱スペースジェット、新型コロナの影響で飛行試験機の初飛行イベントを自粛
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/07301/
三菱航空機（本社愛知県・豊山町）は2020年3月11日、開発中の小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット」の飛行試験機（10号機）の初飛行に際し
イベントや記者会見などを実施しないと発表した。
その理由を同社は、「日本政府および地方自治体などの方針に従い 、集団感染拡大防止の観点から接触機会の削減のため」としている。
「スペースジェットM90」（旧MRJ90）の飛行試験機10号機は、M90の型式証明取得に向けた設計変更を反映した重要な機体。
この初飛行は、型式証明取得に向けた飛行試験の一環として実施される。
「安全性を確保しながら他試験との日程を考慮しつつ 、準備ができ次第（10号機の初飛行を）実施する予定」（同社）とし、初飛行の日程は事前に明らかにしない方針だ。
初飛行の様子は終了後に、プレスリリースと同社提供の写真、パイロットや機長のコメントで披露される予定。

508 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/18(水) 21:30:12 ID:rAXGUf9M.net

ID:nmQ/cYaw
今日飛んだんだよカス無知

509 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/18(水) 22:25:31.27 ID:wFk1wixD.net

関係者が切れてて草