【航空】なぜ今、正念場？　開発遅れる国産初ジェット「ＭＲＪ」

362 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/16(火) 15:30:12.16 ID:hOGuibwe.net

正念場は3年前に過ぎてるだろw

363 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/24(水) 20:08:40.99 ID:TcMiaUGP.net

次世代リージョナルジェット MRJ (Mitsubishi Regional Jet）
2003 年に技術開発をスタートし，地球環境に優しい低燃費・低騒音・低運行コストを実現する70〜90席クラスの機体開発を目標に，機体仕様検討，概念設計を進めてきた．
並行して，国内外のエアラインへの調査を行った結果，一定の評価が得られる見通しが立ったことから，2007 年 10月９日に正式客先提案 (ATO: Authorization to Offer) を決定し
正式に販売活動を開始した．圧倒的に優れた環境性能は世界のエアラインから高い評価を受け，全日本空輸(株)(ANA)から発注をいただいたことで 2008 年３月に事業化を決定し
設計開発，販売及びカスタマーサポートなどを行う三菱航空機(株)を立ち上げた．今後，開発を進め，2011 年の初飛行，2013 年の初号機納入を予定している．

現在，概念設計を完了した段階であり，今後，詳細設計を 2009 年秋には完了し，デザインフリーズを行う計画である．装備品を中心としたパートナー各社と共同で設計作業を進めており，
現在，国内外各社から多数の設計者が名古屋に常駐している．
また，型式証明(TC:Type Certification)を取得するため，2007 年 10 月に国土交通省航空局に申請を行い，既に共同での作業が始まっている．ＦＡＡ(アメリカ連邦航空局)，
ＥＡＳＡ(欧州航空安全当局)にも申請を行い，型式証明を取得して2013年の初号機納入を計画している

364 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/25(木) 12:26:15.80 ID:8lTh+YIU.net

諦めてやめちゃえば楽になるよ

365 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/29(月) 10:35:20.14 ID:+VBwEVEP.net

ＭＲＪちゃんはやめへんで〜

366 ：名刺は切らしておりまして：2019/07/29(月) 11:18:21.89 ID:BGQKyN57.net

エンジン外国製なのに国産っていえるの？

367 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/04(日) 23:39:35.41 ID:YOY5hVKh.net

「スペースジェット」の納入時期が遅れる可能性　６度目の延期か

三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の納入時期が、予定していた「来年半ば」より遅れる可能性が出てきたことが分かりました。

　三菱航空機が開発する「スペースジェット」は、来年半ばの初号機納入をめざし、現在、アメリカで「型式証明」取得に向けた最後の関門となる飛行試験を行っています。

　関係者などによりますと、この飛行試験の結果を反映してつくる最終形態の試験機の製造が、半年ほど遅れている事などから、納入が遅れる可能性が出てきたことがわかりました。

　三菱航空機は、「どのくらい遅れる可能性があるのか、社内で確認中」とコメントし、来年半ばの納入に間に合わせるため、試験機の数を増やして飛行試験の期間を短縮するなど対応を急いでいます。

　初号機は、納入延期が続いていて、今回遅れが生じると６度目の延期になります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00012857-cbcv-bus_all


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368 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/05(月) 19:20:14.39 ID:hZpEHix9.net

seryuio

369 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 23:07:53.78 ID:Cr+5ZGXq.net

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/181110/mcb1811100605007-n1.htm
ボンバルディア５０００人削減　ターボプロップ機事業を売却
2018.11.10 06:05
カナダの航空機最大手ボンバルディアは８日、ターボプロップ機製造部門やトレーニング事業を売却し、約５０００人の人員を削減すると発表した。
人員削減はベルマール最高経営責任者（ＣＥＯ）が２０１５年に就任して以来、今回が３度目。ボンバルディアは航空機開発に伴い債務が膨らみ削減策を強化している。
発表によると、ボンバルディアは「Ｑ」シリーズのターボプロップ機部門やテクニカル・トレーニング事業などを、カナダのロングビュー・アビエーション・キャピタル（ＬＡＣ）の子会社と
乗務員訓練を手掛けるＣＡＥに売却する。経費を差し引いた売却収入は約９億ドル（約１０２３億円）を見込む。取引は来年の後半までに完了する見通し。
また、ボンバルディアは全従業員の約７％以上に当たる５０００人を削減すると発表。これに伴い同社は２１年までに年間約２億５０００万ドルの削減を見込むが、
来年、同規模の経費も発生する。発表を受け、自動車や通信など主要産業の労働者らで構成するカナダ最大の民間労組ユニフォーのケベック支部長、ルノー・ギャグニー氏は
「とても悪いニュースだ。業界の将来について悲観的なメッセージを送っている。次の動き次第では先が見えなくなる」と話した。
今回の事業売却により、ボンバルディアの商用航空機部門の縮小がさらに進み、自家用ジェット事業と鉄道事業を柱とした戦略が加速する。同社の第３四半期決算では、
両事業の売り上げは全体の約８８％を占めた。

370 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/06(火) 23:34:50.92 ID:Cr+5ZGXq.net

【航空】MRJ計画見直し報道が与える衝撃　〜　日の丸プロジェクト中止か？
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1559311763/l50

371 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/10(土) 08:05:31.79 ID:esIskBtX.net

MRJが4度目の納入延期､今回の理由は何か
2015年12月26日
初飛行の感動からわずか1カ月半で、三菱重工業の小型旅客機MRJが再びピンチに立たされた。最新状況を踏まえて今後の開発スケジュールを再検討した結果、実施すべき試験項目の追加・見直しなどが必要となり
初号機の納期が守れなくなったからだ。これまで2017年4〜6月の納入開始を目標にしていたが2018年半ばへと約1年ずれ込む。最初の顧客であるANA、2番目の米トランス・ステーツ航空への納入に支障が出る。
飛行試験の開始で開発の進捗を世界にアピールし受注に弾みが付くと期待された矢先だけに、「残念としか言いようがない」と関係者らも落胆を隠せない。
~
「（三菱重工が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来）50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった面は否めない」ーー。12月24日に愛知県で開いた記者会見の席上
開発責任者である三菱航空機の岸信夫副社長はこう認めざるを得なかった。同社によると、強度・耐久性や落雷などの地上試験内容を拡充するため、想定していたよりも、地上実機試験に多くの時間がかかるという。
「機体の完成度と信頼性をより高めるには（飛行試験と並行して行う）地上での試験をもっと増やしたほうがいいと判断した」（岸副社長）。
また、飛行試験が一定段階まで進んだ時点で試験結果を設計にフィードバックし、機体改修を集中的に実施する計画だが、そのための期間も従来より長めに設定し直した。

納期の先送りは今回で4度目。設計変更や安全認証に向けた準備作業の遅れから、これまでも度重なるスケジュール延期を余儀なくされてきた。三菱の正式な延期発表を受け、ANAは「非常に残念だが、安全を第一に万全なる準備のうえ
完成度の高い機体が納入されることを願っている」との公式コメントを出した。今回の納入延期を巡っては、主翼の強度不足などを理由とする報道が先行したが、岸副社長は「3回の飛行試験で、何らかの深刻な問題点が見付かって日程を変更したわけでは決してない」
と強く否定。強度で改善すべき点があり現在飛行試験機の主翼付け根部分や胴体部品の補強改修を行っていることは事実だが、「この程度の改修は珍しいことではなく、1月中には飛行試験を再開する」と説明した。
三菱にとって、開発がさらに長期化してしまったことは大きな誤算だ。まず第一に経済的損失。現在、MRJ事業には開発・販売を担う三菱航空機、生産を担当する重工本体の合計で約2300人が関わっており、年間の人件費だけで200億円近い。
開発期間がさらに長引くことでそうした固定費負担が重くのし掛かる。また、納期遅延の影響を被るANA、トランス・ステーツへの違約金問題も避けられない。
それ以上に懸念されるのが、今後の受注への悪影響だ。MRJと同じリージョナルジェット旅客機のメーカーは、エンブラエル（ブラジル）、ボンバルディア（カナダ）、スホーイ（ロシア）、COMAC（中国）の4社。
このうち、最大の強敵はエンブラエルだがMRJの開発長期化により三菱は受注競争でより厳しい立場に立たされる。
~
新たな納入開始目標として設定した2018年半ばまで2年半。従来の約1年半から伸びたとは言え、三菱にとってハードルが高いことは変わらない。三菱航空機の森本浩通社長自身「いろんなリスクを織り込んで日程を見直したが
旅客機開発には予見しづらい部分も多い。2018年半ばの納入開始を確約できるかというと、正直、断言は難しい」と、さらに納期が遅れるリスクを否定しなかった。
MRJ事業は、三菱重工のまさに威信と社運をかけた一大プロジェクトである。開発の長期化で、総開発費は3000億円規模にまで膨張。さらに設備投資や運転資金も含めると
納入開始までの先行投資額（投下資本）は軽く4000億円を超える。巨額の投資回収と累積事業赤字の解消には最低でも1000機近い販売が必要と見られ
そのためにもこれ以上の大幅な遅延は絶対に許されない。

372 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/17(土) 03:50:51.03 ID:RBYv9mxg.net

518
【航空】なぜ今、正念場？　開発遅れる国産初ジェット「ＭＲＪ」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1558170141/l50

373 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/19(月) 23:36:35.90 ID:JAoXp9Jq.net

716
【航空】国際航空ショー、英で16日開幕　MRJが初の飛行展示へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1531697488/l50

815
【航空】ＭＲＪの開発遅れ、三菱重の業績に打撃　巻き返し急ぐ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1533466897/l50

374 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/24(土) 23:19:02.81 ID:d1gZkRRL.net

ｄｃｄ

375 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/25(日) 03:54:59.46 ID:hVzTZQqI.net

【ヤフオクの評価欄】
落札者からの コメント：あなたから雇われたという探偵社から連絡がありました。２ちゃんねるには
私の名前やIDが沢山書き込まれています。この出品者はキャンセルすると報復をするようです。
店名で検索すると他にも被害者が沢山います。とても普通の方とは思えません。警察に相談します。
(評価日時：2015年 4月 29日 17時 43分)


販売業者の名称　　有限会社コー ルドターキー／DC BANK 　代表取締役渡邊弘宣
販売業者の住所　　〒160-002都新宿区新宿3-12-11 石井ビル2F
Phone：03-5269-3675

http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=dcdcbank&author=zihardiy&aID=184888178&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=1

376 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/25(日) 15:32:18.42 ID:uhPasfww.net

正念場を乗り越えてハッテン場へ

377 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/26(月) 12:50:14.74 ID:wFEB+Edj.net

エムアッー！ルジェー

378 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/26(月) 19:06:26.44 ID:kCDtjiAc.net

三菱スペースジェット（旧MRJ）、中国製やブラジル製に勝る“ウリ”が何ひとつない
https://biz-journal.jp/2019/08/post_115077.html

379 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/26(月) 19:10:18.58 ID:kCDtjiAc.net

そのため、これまでに公表されている性能表や電子機器がコリンズ製などという限られた情報からコメントせざるを得ないが、
スペースジェットには燃費改善や荷物スペース拡大等以外に、ほかのリージョナルジェットより優位に立つ点が見当たらない。
そればかりか、スペースジェットはその翼型によって進入時にCRJと同様に機首下げの状態になり、天候によっては着陸操作が難しくなる。
また、同じ理由で巡航速度がマッハ0.78と遅いこと、さらに最大巡航高度が3万9000フィートに制限されていることも決定的にマイナスだ。
そして私自身最近知ったことだが、スペースジェットには自動着陸装置がないようだ。それは視界が悪いときに安全に着陸するための必須の装備であるが、
自動ブレーキのように後付けが難しく、コストもかかるので、今後どうしていくのか注目したい点だ。
価格の比較に移るが、スペースジェットはさらに厳しい現実がある。MRJの価格は約42〜53億円で、最初に全日空（ANA）に納入する定価は
約51億6600万円（4200万ドル）と伝えられている。
実際には、国産初のジェット旅客機のANAやJALに購入してもらおうと、かなりの値引きを提案したといわれている。
それでもエンブラエルE170の35億円、中国のARJに至っては30億円前後の安さとあって、MRJは高いという印象はぬぐえない。
ちなみにボーイング737-800の価格が約51億円といわれていることから、はたしてスペースジェットはリージョナルジェットの
価格帯化なのかと疑問視する見方もある。

380 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 21:45:15.23 ID:VUiwA/GD.net

2018年6月29日
MRJ70、21年後半にも初納入へ　北米置き換え需要狙う
三菱航空機は現地時間6月27日、70席クラスの「MRJ70」について、2021年後半にも初納入する意向を示した。
ワシントン州モーゼスレイクで、プログラム推進本部長のアレクサンダー・ベラミー氏は本紙などの取材に対し、
MRJ70について「2021年後半から2022年前半に市場投入したい」との意向を示した。
背景には、リージョナルジェット機最大の市場である北米で、2022年以降に置き換え需要が高まることがある。
三菱航空機では、2022年から2027年にかけて約900機の需要があると予測しており、特にボンバルディアCRJ200型機のような50席クラス機の退役が、
2023年から2026年にかけて大量に生じるとみている。

381 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 21:50:18.03 ID:cfuCBR+m.net

納期厳守と言ってるって事は

おそらく
ここをぶっちぎったら損切りって言われてるんだろ

そして多分損切り（開発中止）になる
今の時点で間に合う要素がない

382 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 21:53:23.15 ID:VUiwA/GD.net

2017年1月24日
「素材技術で差別化」特集・岐路に立つMRJ、問われる総合力
MRJのチーフエンジニアである三菱航空機の岸信夫副社長は、「外国人専門家から機器の配置を見直した方が良いだろうというアドバイスを受けた。
例えば大量の水が漏れた場合、同じ部屋（機器室）に同じ系統の機器があると水で動かなくなるので、前後（の機器室）に離すべきだ、
といったことで配置を見直した。フライトコントロールの機器のみなどといった個別の機器ではなく、全体を見直した」と述べた。

一方で、目標に据えた2019年末の納入について岸副社長は「チャレンジング」と表現。事実上、2020年が納入目標となりそうだ。

383 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/27(火) 21:59:59.75 ID:VUiwA/GD.net

MRJ、米リース会社から20機受注で基本合意　18年納入
2016年2月16日
三菱航空機は現地時間2月16日、エアロリースと、MRJ90　20機（確定受注10機、オプション10機）の発注について基本合意（LoI）した。
〜
今回の発注が確定すると、計7社から427機（確定受注233機、オプション170機、購入権24機）を受注したことになる。

384 ：名刺は切らしておりまして：2019/08/31(土) 20:41:57.49 ID:5tvEeg7p.net

2008.3.27…ＡＮＡ発注
2008.4.1 …三菱航空機株式会社設立
2014.10.18…試験1号機ロールアウト
2015.6.8…試験5号機胴体塗装完了ANAカラー→納入1号機（予定）
2015.11.11…試験1号機初飛行
2016.5.31…試験2号機初飛行
2016.9.25…試験４号機初飛行
2016.10.18… 試験1号機飛行試験開始
2016.11.22 …試験３号機初飛行
2019.6.13…MRJ90→SpaceJet M90、MRJ70→SpaceJet M100改名
2019.6.25…ボンバルディアからCRJ事業取得の契約

385 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/04(水) 22:43:40.05 ID:CoGpt28s.net

えｄｘ

386 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/06(金) 09:56:35.80 ID:zjo5whVp.net

https://a.msn.com/r/2/AAGRHNi?m=ja-jp&referrerID=InAppShare
見通し

387 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/08(日) 18:13:09.50 ID:7NpHsCbz.net

え

388 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/13(金) 12:32:04.35 ID:EBtWy/xz.net

f炉ｇ

389 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 13:23:16.37 ID:4dSKFBcv.net

ウオーターｐ

390 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/18(水) 13:33:49.03 ID:yvzCSK3K.net

2023年に納機開始が既定路線

391 ：名刺は切らしておりまして：2019/09/29(日) 22:49:13.36 ID:seHEzX8E.net

いｐ

392 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/08(火) 17:41:03.43 ID:XqEoa6wh.net

ｇｔｙ

393 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/14(Mon) 23:57:41 ID:HZ0OwVcF.net

tr有線い

394 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/21(月) 23:39:42 ID:P5yQAtp6.net

DVDfrf

395 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/22(火) 01:20:35.76 ID:VDR8RHgx.net

三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…

396 ：名刺は切らしておりまして：2019/10/28(月) 23:34:54 ID:nfZNo5i8.net

納期5度目の延期のMRJ、債務超過へ…9年間利益ゼロで実質破綻状態、新規受注も困難
2017.08.24
17年3月期の最終損益は511億円の赤字。累積赤字は1510億円に達した。
自己資本（資本金500億円、資本剰余金500億円）を上回り、債務超過額は510億円。設立以来、赤字経営が続いている。

当期純損失／累積損失
16年3月期　▲305.22億円／▲998.96億円
17年3月期　▲511.87億円／▲1510.83億円

三菱重工の宮永俊一社長は、MRJの5度目の納入延期を発表した1月23日の会見でMRJの開発コストについて
「3〜4割増える」との見通しを明らかにした。開発当初は1500〜1800億円と想定していたが
納入延期で3000〜4000億円と2倍に膨れあがった。5度の延期でさらに膨らみ5000億円を超える
可能性を示唆した。

〜
MRJは、一民間企業の新規事業としてはすでに破綻しているとの見方もできるだろう。航空機事業は
長期にわたる投資が必要とはいえ、利益を1銭も生まない新規事業を9年経過しても続けることは
民間企業の限界を超えている。

397 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/04(月) 01:37:51 ID:7S9qWkaA.net

ＭＲＪ

398 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/04(月) 11:34:59.70 ID:JpfY66f9.net

民主党、民進党が名称変更したのと同じにMRJもスペースジェットにネームロンダリングしたろ

399 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/04(月) 18:19:20 ID:7S9qWkaA.net

ベールを脱いだMRJ　写真特集・息のむ美しき国産旅客機
2014年10月20日
日本航空機製造のYS-11型機以来、約50年ぶりの国産旅客機となる三菱航空機のMRJが10月18日、ロールアウトした。

MRJの初飛行は2015年4-6月期、型式証明の取得は2017年上期を予定。ANAへの初号機引き渡しは、2017年4-6月期となる見通し。

400 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/04(月) 18:52:19 ID:KlNrU/xZ.net

>>6
三鷹の辺り一帯に中島飛行機の大工場があったんだよな

401 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/12(火) 11:12:00 ID:CMCdWDch.net

とｐ

402 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/14(木) 23:31:28 ID:9eoImvVU.net

東レ、三菱ジェット部品の生産停止　三菱重が自社加工
2019/11/14
東レは、スペースジェット向けの主要部品の生産を停止する。軽量性に優れる炭素繊維を使った部品だが、機体の開発が大幅に遅れて
採算の確保が難しいと判断した。今後は親会社の三菱重工業が自社で部品を加工する。主要サプライヤーの離脱は国産旅客機の開発の
厳しさを浮き彫りにしている。東レが生産を予定していたのは、飛行機の姿勢を安定させる尾翼向けの部


東レ、MRJ向けに炭素繊維複合材料を適用した尾翼部品を初出荷
2015年7月1日
東レはこれまで、航空機向けに炭素繊維やプリプレグなどの中間基材を供給してきた。今回は、尾翼部品としてスパー、スキン・ストリンガーパネル、リブを供給する。
東レが一次構造材部品の生産までを手掛けるのは、今回のMRJ向けが初めて。東レでは、2001年から三菱重工と共同で、航空機部材向けの新規CFRP成形技術「A-VaRTM」の開発に着手してきた。
「A-VaRTM」は、炭素繊維織物基材を積層し、真空圧で樹脂を注入・含浸後にオーブンで加熱・硬化することで効率的に成形品を得ることができるCFRP成形技術。

403 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/20(水) 13:15:07.89 ID:NdgdfYCd.net

えｒとｐ

404 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/25(月) 18:09:13.84 ID:f9QPT1jD.net

uop

405 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 12:32:58.75 ID:I9r6lXJn.net

うぇｒ

406 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 12:38:44.30 ID:eSx/oP0M.net

>>63
三菱は真剣にやってるでしょう
それでできないものなんだなあ、と

407 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/06(金) 21:08:48 ID:x+dTNVRn.net

ざｑ

408 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/06(金) 21:14:45 ID:l9xi1l5p.net

>>33
尾張ローカルの間違いだぞ

409 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 00:02:29 ID:6K/tZYSR.net

ぽぽ

410 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 22:33:43 ID:GZOMHtSo.net

ぇー

411 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 23:00:53.80 ID:Q4dTnEAA.net

uiop

412 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 23:02:53.11 ID:XIr8Lg7w.net

ポンコツしか作れないメーカー

413 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 23:23:36.95 ID:0AIn9yvO.net

結局、バカなので作れません、ってことでしょう。情けない

414 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/07(火) 07:58:44 ID:3N0vmHMh.net

うおｐ

415 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/14(火) 19:50:55.55 ID:5Rp/93tj.net

ｒｔｒｗ

416 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/14(火) 19:54:16.18 ID:FGMMyeoS.net

■ゴーン氏に名指しされた尾行会社
株式会社日本シークレット・サービス
http://www.j-s-s.com/
社長　元鳥取県警本部長（埼玉県警採用の警察官から推薦組となり、警察庁所属に切り替わった警察官僚）
顧 問　元警察庁長官
同　元警視総監
同　元警察庁長官
同　元警視総監
法律顧問　元名古屋高等検察庁検事長（検事総長、最高検次長に次ぐ地位を持つ高位者）

【この警備会社が行ったと考えられている事】（≒これらは組織的ストーカー行為と呼ばれる）
・家の前に露骨な見張りを立てて、常時監視してるとゴーン氏にアピールする
・散歩やウォーキングに出かけたら、背後を纏わりつくように尾行をつける
・車に乗って外出すれば、蠅が集るように、執拗な尾行がつく
・飯屋に入って食事をしていれば、ゴーン氏の席が見える位置でじっと監視したり、ゴーン氏が見える席に座って、常時監視し続ける
もちろん誰かとの会食であれば、会食中の姿を見続ける
・本屋に立ち寄れば店内についてきてゴーン氏の姿を監視し、雑誌を手に取れば、立ち去った後に雑誌をチェックし、不審な点はないか確認する
※組織的ストーカー行為――精神的苦痛から対象者が自殺する恐れのある凶悪な組織犯罪。日本は取締法がないが、海外では組織犯罪処罰法の対象

★御覧のように、元警察庁長官２名、元警視総監２名が顧問を務め、元推薦組警察官が社長という特殊に警備会社で
そのような会社が、組織的ストーカー行為のような、法整備された先進国なら組織犯罪処罰法で厳罰に処される凶悪な組織犯罪を行った
このような会社が、公然と法を破り、しかも凶悪な組織犯罪を行ったとなれば、海外の人々は、日本や日本の警察、検察をどう思うだろう？
最近始まったゴーン氏に対する人格攻撃の理由はここにある ab

417 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/21(火) 12:01:44.86 ID:0yL1S45A.net

ｗざｐあ

418 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/21(火) 12:23:43.62 ID:H8Ki7uF1.net

>>60
ワロタ
間違いではないな

実際は日本国内限定ってことで海外には使えないってことだろうけど

419 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/25(土) 10:41:19 ID:BKtk/o1f.net

MRJが4度目の納入延期､今回の理由は何か2015/12/26
三菱重工業､開発費3000億円の回収に暗雲
https://toyokeizai.net/articles/-/98401
新たな納入開始目標として設定した2018年半ばまで2年半。従来の約1年半から伸びたとは言え、三菱にとってハードルが高いことは変わらない。三菱航空機の森本浩通社長自身
「いろんなリスクを織り込んで日程を見直したが旅客機開発には予見しづらい部分も多い。2018年半ばの納入開始を確約できるかというと、正直、断言は難しい」とさらに納期が遅れるリスクを否定しなかった。
MRJ事業は、三菱重工のまさに威信と社運をかけた一大プロジェクトである。開発の長期化で、総開発費は3000億円規模にまで膨張。
さらに設備投資や運転資金も含めると納入開始までの先行投資額（投下資本）は軽く4000億円を超える。
巨額の投資回収と累積事業赤字の解消には最低でも1000機近い販売が必要と見られ、そのためにもこれ以上の大幅な遅延は絶対に許されない。
果たして、すべての開発作業を期間内に終え、今度こそは2018年の納入開始スケジュールを守れるかーー。半世紀ぶりの国産旅客機となるMRJを真に“離陸”させるため
三菱の産みの苦しみと長く厳しい挑戦が続く。

420 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/25(土) 10:54:18.49 ID:tY1YxiWC.net

国策プロジェクトなので失敗しません

421 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/04(火) 14:28:59 ID:/fw/Ow+0.net

こここおこ

422 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/04(火) 14:30:37 ID:F8VYwSDP.net

【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578888956

423 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/04(火) 14:40:10.03 ID:2hOuFBcY.net

>>4
「正念場」を開発してるから

424 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/06(木) 20:19:33.80 ID:RAwlTvY0.net

三菱重、国産ジェットの6度目納入延期発表
2020/2/6 13:40 (JST)
https://this.kiji.is/598010709254308961?c=39550187727945729

三菱スペースジェット ６回目の納入延期発表 2021年度以降に
2020年2月6日 13時41分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012274921000.html

最低2年は遅れそうだな。

425 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/09(日) 18:51:38 ID:3VyZh5MX.net

190801
【航空】三菱航空機の命運握る次世代機の開発始まる、「新技術を投入」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1564652235/l50

426 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/17(月) 23:54:29.34 ID:JDcFOKtZ.net

ｍｋｍじ

427 ：名刺は切らしておりまして：2020/02/25(火) 17:03:56.45 ID:1nP8X6Ct.net

おじじ

428 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/03(火) 13:46:17 ID:nhWvLOhY.net

えせせせ

429 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/11(水) 23:33:09.01 ID:SeGqtHmA.net

三菱の国産ジェット、6度目延期　納入21年以降、試験機完成遅れ
1/24(金)
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」について、今年半ばを目指していた初号機の納期を
来年以降に再延期する方針を固めたことが24日分かった。延期は6度目。顧客の信頼低下は避けられそうになく、航空会社に契約をキャンセルする動きが出ないか懸念される。
三菱航空機は現在、運航に必要な「型式証明」と呼ばれる国の認証取得を目指し、米国で飛行試験をしている。ただ、当初昨年6月を予定していた最新試験機の完成が、
部品の不具合への対応などで今年にずれ込んだ。さらに、国土交通省による書類の審査にも時間がかかっている。

430 ：名刺は切らしておりまして：2020/03/21(土) 19:42:52.09 ID:u6ZK5UJZ.net

いつ飛ぶの？

431 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/04(土) 09:56:01 ID:56qcLkOP.net

いまでしょ

432 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/04(土) 13:20:16 ID:+8E+Ku4f.net

コロナでさらに遅れるな

433 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/05(日) 09:02:54 ID:ANeZj63w.net

航空業界に少しいたけど、ほとんどコネ社員ばっかで吹いたわ

434 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/09(木) 20:07:02 ID:QnwA3VsW.net

せやな

435 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/09(木) 20:09:27 ID:+hTQ5rU2.net

もう要らんだろ
今なら喜んで受注キャンセルしてくれるよ

436 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/16(木) 18:40:08.50 ID:ikg6XDrx.net

これから　日本の自動車産業がつぶれ　ドイツの自動車産業がつぶれ、トヨタやホンダやフォルクスワーゲンがつぶれ、
日本およびドイツで弱者切り捨てが始まり、福祉切り捨てが始まる
ざまあ。レーガン・サッチャー時代はそういうことだろ。お前ら日本およびドイツのせいだ

他方で、米国は米国で軽自動車を作り世界へ輸出するようになり、米国では「ゆりかごから墓場まで」の福祉政策が実現する。

日本では「ゆりかごから墓場まで」は一度として成立しなかったのだ。
日本およびドイツがこれだけ世界中の自動車市場を独占支配しても、日本およびドイツでは「ゆりかごから墓場まで」の福祉政策は実現しなかったのだ。
日本およびドイツがクズでカスでゴミだから、ということだ。
俺は俺の理想社会を米国で作る。
日本およびドイツは邪魔だ。日本およびドイツは敵だ。今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。

君たちジャップが反対したのだ。では俺は米国で実現する。実現するのが政治だ。実現しようと努力するのが政治だ。
君たちジャップは民主主義も理解していない。日本は悪の帝国だ。
ジャップざまあ

437 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/21(火) 08:16:07.44 ID:eXvut5HF.net

bn

438 ：名刺は切らしておりまして：2020/04/21(火) 13:30:24 ID:51k0i7hy.net

【世会教師マITL-ヤ】　ＵＦＯ開発競争、独日は禁止
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1587098160/l50
sssp://o.5ch.net/1n9ic.png

439 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/01(金) 22:17:25.26 ID:Mvrlfr8y.net

gcgf

440 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/02(土) 00:16:41 ID:jHmnCoEi.net

君たちジャップは、アジアの時代だとかいうけど、
例えば、タイ王家とテンノー家で、縁戚関係を結ぼうとしないだろ？

ジャップはレイシストだ。
向こうのコメントを読んで理解した。これは人種問題的な話なのか？ だったら。
オマエラの大好きなイギリスでも、前進したぞ。日本もすべきだろ。テンノーもイギリスと同じことをすべきだろ。日本はレイシストな国だな。
あげくに、日本のマスコミは一切報道していなかったな。やっと一通りきたか。さらっと触れただけだな。偏向報道がひどすぎる。
11月22日英ヘンリー王子、女優メーガン・マークルと来夏に結婚か
https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/1122/hwc_171122_6971307354.html
イギリス王室は日本のテンノーとは違うみたいですよ？ｗｗｗ早くテンノーもハーフにしろよ。
アメリカはピューリタンなので、そもそも国王とか貴族に反対の国だ。
日本ももっとハーフの人を増やせよ。

インドネシアの方とのハーフ、マレーシアの方とのハーフ、ベトナムの方とのハーフ、
ネパールの方とのハーフ、カンボジアの方とのハーフ、フィリピンの方とのハーフ、メキシコの方とのハーフ、
ブラジルの方とのハーフ、コスタリカの方とのハーフ、中国の方とのハーフ、韓国の方とのハーフ、
スロバキアの方とのハーフ、ブルガリアの方とのハーフ、ロシアの方とのハーフ、イタリアの方とのハーフ、
スイスの方とのハーフ、ノルウェーの方とのハーフ、フランスの方とのハーフ、
を増やせば、日本人のキモイ選民思想や排他的思想がなくなる。

反対するならナチなんだろ？ｗｗｗ早くやれよ。
俺は反対していないぞ。オマエラ日本人の性格を考えると、ハーフの方だらけになれば、俺が攻撃される確率は下がるだろｗｗｗ

今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！

閉塞した社会を改革するんだろ！ｗｗｗ早くやれよｗｗｗ。

441 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/12(火) 21:24:24 ID:RiTSWuHl.net

【航空】｢引くに引けない｣三菱重工､MRJに追加支援
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1541070309/

442 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/22(金) 08:01:48.72 ID:5+tdZTps.net

200321
【MRJ】「三菱スペースジェット」10号機が初飛行　飛行試験は最終段階に
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1584736785/l50

443 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/22(金) 08:19:43 ID:fY52T4QH.net

毎年恒例の正念場w

444 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/22(金) 23:14:14 ID:zk2Te14l.net

横浜駅とどっちが先に完成するの？

445 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 07:31:13.82 ID:UPeiaANI.net

桜田ファミリア

446 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 18:42:39.69 ID:MMbFpaQP.net

日本は戦争に負けて飛行機製造禁止令が出ていた時期がジェットが出始めた時期と重なって周回遅れになったよなw

447 ：名刺は切らしておりまして：2020/05/28(木) 18:51:06.12 ID:MMbFpaQP.net

>>39
スパイ「潜入したけど邪魔する必要なかった」

448 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/03(水) 22:49:12 ID:/qf4FUsl.net

はくぁくぁｑ

449 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/03(水) 23:46:16.07 ID:3tGq26GU.net

>>440
天皇は神様の祭司だから
すべては神様との契約の通りに

450 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/18(木) 20:31:28.05 ID:N3g10unB.net

2019/10/31
【MRJ】三菱航空機、100機の受注キャンセル　米航空会社から
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1572516100/l50

451 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/18(木) 20:45:14 ID:FhaQSw89.net

フライトレーダーでIBEXのCRJがミツビシCRJて表示されるようになった

452 ：名刺は切らしておりまして：2020/06/26(金) 22:11:54.54 ID:g8xJLtwj.net

国産旅客機「計画見直す」と陳謝　三菱重工、株主総会で

東京都内で定時株主総会を開いた。泉沢清次社長は小型旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発が遅れていることを陳謝。
新型コロナウイルスの感染拡大で航空業界が甚大な影響を受けているとして「開発スケジュールを見直している」と説明した。
株主からはスペースジェットの開発遅延の理由を問う声があり、担当役員が国産初のジェット旅客機で「経験不足は否めない」と釈明した。
子会社で開発主体の三菱航空機（愛知県豊山町）について、米ボーイングの傘下入りを提案する株主もいたが、
担当役員は「あらゆる生き残り策を考えている」と述べるにとどめた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c1f37b64419bf3791601237066e88473df16e32d

上げ

453 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:31:36.40 ID:44uIHnfm.net

【MRJ】三菱航空機、赤字5千億円超　20年3月期、開発損失響く(共同) [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593567670/l50

454 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 00:14:11.08 ID:X1oWTb8c.net

ｌれｒ

455 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/01(土) 22:50:34.18 ID:3mVZB+UX.net

いじゅいおｐ

456 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/12(水) 03:06:44 ID:0ZBB1NVH.net

あぱ

457 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/12(水) 03:08:51 ID:pbVgszoi.net

悪の枢軸企業ざま

458 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/31(月) 21:00:40 ID:oH3DLO2F.net

ｍｒｊ