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【自動車】レクサスLM発表。 アルファードのレクサス版

1 :田杉山脈 ★:2019/04/16(火) 15:09:51.02 ID:CAP_USER.net
レクサスは上海国際モーターショー2019(一般公開:2019年4月18日〜25日)のプレスデーで、レクサス初となるフラッグシップ版大型ミニバン「LM300h」を世界初公開した。

その姿を見た日本人メディアの多くは「これって、アルヴェル!?(アルファード/ヴェルファイア)」と思ったに違いない。

この30分ほど前、同会場の別ブースで行われたトヨタ記者会見では、「ヴェルファイア」の中国初上陸が発表されたばかりだった。これまで中国向けには「アルファード」のみが販売されていたが、兄弟車である「ヴェルファイア」の導入が決まったのだ。これに伴い、中国向け「アルファード/ヴェルファイア」はパワートレインを2.5リッターハイブリッド1本に絞られることになった。

一方、レクサス「LM」はハイブリッド車の「300h」として発表されており、これも中国版「アルファード/ヴェルファイア」と同じ2.5リッターハイブリッド車となる。

一部メディアに「LM」は3リッターV6の「LM300」と2.5リッターハイブリッド「LM300h」の2本立てという記事がある。これについて、レクサス関係者は、中国向けは「LM300h」のみ導入と説明した。
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201904/16133044223_8a66_o.jpg
https://autoc-one.jp/lexus/special-5004186/

2 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:10:55.99 ID:mI+iJ07J.net
ラグジュアリーミニバンw ?

3 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:10:58.61 ID:5uqNbVvd.net
!?(゚〇゚;)マ、マジ...

4 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:12:59.43 ID:f+3LbXO2.net
エンブレム変更だけで100万上乗せ

5 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:13:21.77 ID:6W2S1JXG.net
後ろで手を引いてる電通は・・・呆れた

6 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:14:44.79 ID:ZDAu+ex2.net
シャーシーやパワートレインが共通とかはあってもいいけど、レクサスと名乗る
からにはもうちょっとひねりが欲しいとこじゃ

7 :憂国の記者:2019/04/16(火) 15:15:41.95 ID:jHwP3WKp.net
グリルにハゲのおっさんが映るんだよね

笑うしかねえよw

8 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:15:48.52 ID:9YCA8LAC.net
ドカタしか乗らんやろ

9 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:15:59.73 ID:wcIScQ1B.net
ぶっさw

10 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:16:05.11 ID:t1nH4cvF.net
フロントグリル変えてレクサスとかやってると、レクサスのブランド価値さがっちゃうよん。

11 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:16:05.87 ID:d/Hyxi8M.net
アルヴェルがレクサス顔になったらDQN度が増した。

12 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:16:22.85 ID:WBtp9Leu.net
「レクサスの顔が付きました」

13 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:16:36.03 ID:mm0tOz3x.net
トヨタってミニバンもセダン系もラジエターグリルが異常にダサイ。
大口開けて派手に威嚇するようなヨタ者が好きそうなデザインばかり。

14 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:18:25.47 ID:WBtp9Leu.net
ミニバンを普通にラグジュアリー化するとほぼ特装車なイメージ
車両価格は2000万くらいになるんじゃないのかと
全同乗者も含めての快適性とセキュリティだろ

15 :大島栄城 :2019/04/16(火) 15:18:33.37 ID:IQwnKbwn.net
ベンツがランクルで、レスサスがアルファードで

これ見てるとベンツとか既存の高級車ってなんなんだって感じなんだが

16 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:20:49.79 ID:fxyiZWuE.net
フロント気持ち悪いなあ
奥の方に入ったら汚れとか取れなそう

17 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:21:21.21 ID:CQ5wqRIn.net
レクサスは迷走してるな
SUV複数作ったりESなんてハンパなクラス作ったり変なミラー作ったり…
もっとクオリティ上げていかないとただの高いトヨタから一向に脱皮できないよ

18 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:22:22.96 ID:6NfhlLvW.net
そのうちアクアのレクサスとかも出しそうw

全部レクサスになって100万UP

安物はダイハツブランドで。

19 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:23:33.98 ID:SHYZ+wZa.net
低級ブランドにふさわしいじゃん

20 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:23:35.00 ID:lcNWUf6/.net
ダースベイダーの口みたいだ

21 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:24:40.79 ID:ivOK3Wn3.net
次はレクサスのトラックだな。

22 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:24:53.90 ID:6W2S1JXG.net
レクサスなんてブランド・・・いるか?

23 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:25:20.88 ID:t1nH4cvF.net
レクサスの軽自動車はよ

24 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:26:19.30 ID:4HmesSHd.net
グリルいかつ過ぎだろw

25 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:26:42.60 ID:K7tUmQD1.net
>>18
これ、あくまでミニバン文化が根付いていない中国向けの商品だろ?
昔ヤナセがVWの大衆車まで高級車扱いして売ってたお陰で今の日本のVWブランドがあるように、
とりあえずレクサスブランドで売ることでミニバンの市場を開拓するのが目的のLMだと思うが。

26 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:26:59.70 ID:7yFm6Rlu.net
>>4
ポルシェの悪口は止めて欲しいな

27 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:28:20.82 ID:x18MLxSo.net
まだ他がやってないジャンルなので出しておいた方がいい。
アジアの富裕層中心に高級ミニバン需要はある。

28 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:28:30.96 ID:sm1qlGJx.net
謎の女子高生の正体は? 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://wlivb.squaremoo.com/58.html

29 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:28:55.32 ID:WJ9l8TwF.net
>>7
注文してから気付いたのか?w

30 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:30:45.05 ID:jDSr1fjd.net
これの発売でイキってたDQNアルヴェルがチンカスレベルになる事だけは歓迎するよ
アルヴェルのエンブレム取り替える恥ずかしい奴が大量に出てくるんだろうな

31 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:31:31.43 ID:+ttdZAxm.net
なんというやっつけ仕事
中国人舐められすぎだろw
てかトヨタもこんな雑な仕事で自らレクサスのブランド価値を毀損させるとか
アホの極み

32 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:32:08.26 ID:SHYZ+wZa.net
素人みたいなモールも糞ダサ

加減が分からないのが三河センス

33 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:32:48.48 ID:4c2YEugl.net
また煽り運転を助長させるデザインか。
気持ちを静めるデザインを義務付けろよw

34 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:35:26.61 ID:y7GaM34c.net
Σ

35 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:35:29.28 ID:2Iv8tLK7.net
後席2座のラグジュアリー仕様とかになるのかw

アルファードにもあったっけ?

36 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:35:30.12 ID:785zs57Y.net
>>1
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201904/16133043552_b809_o.jpg

パーテーションらしきものも見えるし後席の位置からしてロイヤルラウンジベースだな

37 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:35:38.09 ID:5cU1ESNh.net
レクサスは走る喜び追求しました路線よりこっち系のほうがよっぽど個性出ると思う

38 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:36:00.21 ID:+ttdZAxm.net
>>32
> 加減が分からないのが三河センス

福市氏のデザイン改革で「なんでも好きなようにやっていいよ」って空気を作ったはいいものの
いざ自由にやるとなると何していいか分からずにオロオロしてるのが
今のトヨタデザインだわなw

39 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:36:12.50 ID:eezBE7Lx.net
DQN御用達アルヴェル

40 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:37:44.06 ID:x18MLxSo.net
ロイヤルラウンジベースなら2000万行くな

41 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:37:48.36 ID:ZDZa8bY1.net

http://o.8ch.net/1fh30.png

42 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:38:40.42 ID:6NfhlLvW.net
もうバレンチノみたいに、あれもこれもで落ちぶれるパターン

43 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:39:19.91 ID:XIwFIPIg.net
ハイエースのレクサス版も作ってやれよ
ドカタが喜んで買うだろ

44 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:39:22.18 ID:OedYfKtD.net
アルファードで同クラス一人勝ちしてるのにまだダメ押しするのか
エルグランドとかオデッセイとか死亡だろ

45 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:40:10.81 ID:8J+pptZw.net
素人の改造車ぽい見た目

46 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:41:19.10 ID:+/9nJZhI.net
中国の富裕層には売れそうね

47 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:42:07.95 ID:+/9nJZhI.net
運転手付きの経営者あたりが

48 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:42:50.33 ID:XOfa6S1l.net
>>2
しゃーない。
最近は高級ミニバンが昔のリムジンの位置付けになってきてる。

49 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:43:22.81 ID:5DIpfaNA.net
ソープの送迎にレクサスLM300

暴力団の会合にレクサスLM300

宣伝効果はばつぐんだな!

50 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:43:53.64 ID:x18MLxSo.net
このての車のライバルってLSとかSクラスだから

51 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:44:13.67 ID:/va2Pnz/.net
>>42
そうだな、ライセンスで便所スリッパまで出したジバンシーとかクレージュとかみたいになるな。

52 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:44:31.81 ID:+ttdZAxm.net
つーか中国でこのジャンルが流行るような事があっても
アルヴェル派生なんぞじゃなくてトヨタのシエナやメルセデスのVクラスとかが
売れるようになるだけでね?

53 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:45:03.21 ID:dFiyal5g.net
>>4
ちょっと大きくなって足回りも格上げ、最新の安全装置やナビ、音声入力とかを標準でフル装備になる。
これがお決まりのパターン。ハリアーやランクルもグレードアップされて登場した。

54 :大島栄城 :2019/04/16(火) 15:45:56.36 ID:IQwnKbwn.net
LMって、むかしフィリップモリスのタバコにあったような

55 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:46:27.95 ID:w2Xxq/ih.net
うわ、かっこわるっ

56 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:46:29.20 ID:2e88DvTS.net
香港仕様そのものだろこれ

57 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:48:36.20 ID:gY5i/TOj.net
レクサスってエアロ仕様と同程度のことをディーラー作ってやってるとしか思えない
つまりトヨタ車のレクサス仕様ってやつ

58 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:48:53.72 ID:ynSj/B8V.net
>>17
寧ろドイツ車の後追い辞めて独自路線に吹っ切れたと思うけど
FRのGS廃止でFFのES導入とか、今回のミニバンもそう
ドイツ車がやらないニッチで稼ごうとしている

59 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:48:55.10 ID:LpjsKrJw.net
下品で派手なデザインだな
これなら中国人や成金日本人にウケそうだな

60 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:49:55.10 ID:x18MLxSo.net
パターンで言ったら
BOXYーベースでRM
シエンタベースでNMとか出るのかな

61 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:51:34.73 ID:oesN13KX.net
逆にLS・GSベースのトヨタ車出せよ

62 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:52:37.51 ID:bj5sFniy.net
ついにやってしまったか…

63 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:53:55.71 ID:+/9nJZhI.net
実際、移動はこれが一番楽だしね

64 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:54:40.07 ID:rubVIpP8.net
上品路線の頃に出せばよかったのに

65 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:56:09.13 ID:6POfP7wS.net
ダサ杉晋作

66 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:56:55.52 ID:x18MLxSo.net
トヨタが乗用車ベースのSUV作った時も
ドイツ御三家は爆笑してたが今はどうだ?
世界的高級ミニバンブームが来ないとは言い切れない

67 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:56:56.75 ID:mE+BfLcs.net
アルファードの上位グレードは1500万するからな
そこらへんのレクサスやベンツよりもアルファードの方がよっぽど高いんだよね
レクサスからミニバン出るなら、上位グレードは3000万くらいになるのか?

68 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:57:51.45 ID:NiLrArRZ.net
このクラスの需要って見た目とか2の次でしょ
内部環境の快適さと安全性で勝負できるかどうか

69 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:58:05.07 ID:lyLsuFqL.net
結構前から隣のドカタのおっちゃんが乗ってる

70 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:58:10.66 ID:02CS0S5/.net
顔が良ければまだ良かったのにね

71 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:59:39.37 ID:Brx7N5BN.net
ハイエースレクサスだすやろ

72 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:01:40.61 ID:8J+pptZw.net
>>49
山口組本部に出入りするLM300を容易に想像できたw

73 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:02:08.35 ID:dFiyal5g.net
>>57
そう。しかもボディでかくしてる。
上のほうで同じものを100万円高く売ってるとか言ってるやつは素人(爆笑

74 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:02:28.14 ID:4pDmKF2o.net
流用するなよw

75 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:02:53.59 ID:785zs57Y.net
>>58
元々ES(カムリプロミネント・ウィンダム)とそれがベースのRX(ハリアー)がメインで
GSの方が特殊なモデルだよ

76 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:04:18.63 ID:dFiyal5g.net
>>67
RXがハリアーのフル装備より安いことを参考にすると1500より安く出すだろうな・・・

77 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:05:36.02 ID:XBEcLOM+.net
これが出るからトヨタのラインナップからアルヴェル無くなりそう

78 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:06:17.38 ID:d4hPHMXO.net
アルベル→LM、余りGrade_upになってない稀ガス

79 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:06:59.23 ID:dFiyal5g.net
>>77
トヨタ好きでレクサス嫌いっていうコアなファンがついてるから今後も結構売れるw

80 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:07:50.39 ID:CN/xk9dR.net
前はダンプ、後ろは三河屋さん。こんなのを自家用車にする奴の気が知れない。
悪いことは言わないから LS か GS にしとけ。

81 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:07:53.41 ID:hwsF6NgO.net
ブランド毀損の好例として教材になるわなw

82 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:08:27.23 ID:tmyFHIGG.net
>>4
このクラスだと100万じゃきかないよ
150〜200万は上乗せしてくる

83 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:08:36.68 ID:o/FO/npW.net
レクサスもうダメだな(´・_・`)

84 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:09:28.25 ID:x1I7oII6.net
>>10
すでに下がってるんだが気づかんか?

85 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:09:54.32 ID:5cOv0Ki5.net
>>10
セルシオ
アリスト
アルテッツァ
ソアラ

86 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:10:58.99 ID:5cOv0Ki5.net
ネット民()が嫌いな車がまたひとつ増えましたねw

87 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:11:15.65 ID:qUpjVL2n.net
>>40
いくわけない。
一から作り直せ。

88 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:11:25.06 ID:tmyFHIGG.net
>>30
アルヴェルだと低グレードに最低限のオプションでなんとか500万以内で乗れるけど、
LMだと最低700万〜だろうからドキュンには手の届かない価格になるからね(笑)
アルヴェルでは威張りがきかなくなる(笑)

89 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:11:45.21 ID:OgX+fKBO.net
トヨタの既存車両のグリル変更しただけのレクサスほどダサいもんはない
まだワゴンRに(レ)付けた方が潔い

90 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:12:36.19 ID:ZEHOac/8.net
>>17,58
こういう何も知らずにドヤレスする奴見るとほんと笑える

91 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:13:46.03 ID:+go+5UfH.net
レクサスESで新採用されたスウィングバルブショックアブソーバー採用ってだけで乗り心地はアルヴェルよりいいんだろうな

92 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:14:32.80 ID:wKvxPOjE.net
フロントグリルはアルファードの方が高そうな車に見えるナリ

93 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:15:39.27 ID:tmyFHIGG.net
レクサスはトヨタの同クラスに比べて吸音材や制振材をたっぷりと増量してるから静粛性やフラット感が大幅に向上してるし、
内装も豪華になってる
そこにレクサスのブランド代金やディーラーでのおもてなしが上乗せされるから高価格になる

94 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:15:40.66 ID:bklsyeMm.net
運転が荒い奴かバカしか乗らない。

95 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:16:34.80 ID:FRpIOIgK.net
経験則だが黒い車の奴はろくでもない

その黒い車でも悪質な運転なのがアルベルやハイエース

それに黒いレクサスワゴンが加わるんだろうね

96 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:17:00.07 ID:PTkrMNu9.net
まじでグリルなんとかならなかったのか

97 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:17:26.60 ID:zlwQWKfQ.net
あげ

98 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:17:35.70 ID:2r41YTHZ.net
パーツ使いまわし過ぎだろ・・・

99 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:18:20.45 ID:FRpIOIgK.net
ちなみに白いアルフードはカタギな印象
問題は黒を選ぶセンスだと思う

100 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:19:42.49 ID:tmyFHIGG.net
おそらく車両価格はベースグレードで800万前後だと思われる
オプション盛ったら乗り出し1000万オーバー

101 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:19:58.08 ID:QjdNwXZQ.net
ワインクーラーと大型テレビ以外に何が追加して100万アップなの?

102 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:20:25.17 ID:bj5sFniy.net
>>99
白いアルファードが軍歌を大音量で流しながら
強引な割り込みとか煽り運転しているのに遭遇したことあるから色だけの問題ではない

103 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:20:28.52 ID:P8ZTLpFS.net
>>88
ベースはロイヤルラウンジだから最低でも1800万くらいからかと
しかも他のレクサスと違ってBピラー部にパーティションあるからリクライニングほぼ出来ないし、DQNは買わないんじゃね
シート倒して肩肘付いて斜めに構えて片手ハンドルが出来ん
これは完全に運転手付きで運用する車だわ

104 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:21:07.04 ID:g8NQ/xLH.net
轢かれたらグリルで裁断されそう

105 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:21:55.67 ID:tmyFHIGG.net
>>103
たしかにロイヤルラウンジのレクサス版だとそんくらい行きそう

106 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:22:44.41 ID:nDsS/58n.net
何でも売っちまえばいいのよ わらわらわらわらわら

107 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:22:57.16 ID:b+G0R1ix.net
後席2人ならショーファードリブンとしてありかな。
飛行機のビジネスみたいなフラットなら道交法も大丈夫だろ

108 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:24:59.87 ID:ivOK3Wn3.net
モデリスタ版より高く設定するだろうから、
確実に1500万以上。
https://carislife.hatenablog.com/entry/2015/10/29/230923

109 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:25:15.08 ID:QfLp2YDu.net
相変わらずトヨタのミニバンは下品だなぁw

110 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:25:28.63 ID:w9o+W7tM.net
>>41
ああお前の顔のこと( ´,_ゝ`)

111 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:25:41.77 ID:+go+5UfH.net
>>61
新型クラウンがLSベースだ、ナロー仕様だけど
あのクラスのFRセダンにアルミダイキャストのでかストラットタワーがエロい

112 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:27:11.54 ID:kNcxuEL8.net
アルファードで一人乗り
これこそ無駄もっと課税するべき

113 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:27:27.99 ID:/wxlo9YK.net
絶望的にダサい
レクサス感がまるでない

114 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:28:52.68 ID:718OzRYR.net
>>1
中国富裕層向けのミニバンかぁ、日本人より金持ちだからしゃーない
LSとかLCとかLXを中国に行くと頻繁に見るようになったわ、日本の1.5倍もするのにな・・

115 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:28:59.55 ID:SkDTTj4p.net
トヨタのデザインは
外人の威圧感に対抗するため、リーゼントに特服着て威嚇してる下品な底辺ヤンキーみたいな感じ。
だからこそDQN受けする。

116 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:29:06.23 ID:yr/Vap2E.net
そもそもレクサスがダサい
特にあの意味不明なフロントグリル

117 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:29:38.14 ID:Qm/xJ4nz.net
ロイヤルラウンジのレクサス版なんだから
少なくとも1800万円からになるだろうね

118 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:29:38.82 ID:GPU1DAt7.net
メッキつけてぼったくりか。市場や世間が見えてないんだな

製造は低賃金移民奴隷を直接、下請け奴隷企業経由で間接的に使い、
自分はタックス・ヘイブン脱税で内部留保の死に金増やし、そのツケで消費税を上げさせて
益々車が買えない日本に貶めてるくせに

やってることがチグハグだわ

やるなら下請けに皺寄せせずに100万値下げたろ

119 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:29:53.52 ID:SdAjjC8a.net
>>54
L&Mやね。

スピンドルグリルを早々に止めなかったのは意外だけと、そろそろそのグリルがカッコ良く見えるデザインを編み出して欲しい

120 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:29:54.76 ID:6NfhlLvW.net
グリルを七宝焼きにすれば高級感出そう。

インフィニティQ45がマークだけ七宝焼きだったけど

レクサスはグリル全部七宝焼きで。

職人技日本っぽくもなるしw

121 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:30:14.13 ID:FRpIOIgK.net
アジア系はトヨタ顔が好き

122 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:30:58.97 ID:d8grTWe5.net
取引の関係で、車がトヨタ縛り
家族増えて、ミニバン欲しいけどどれもデザインが酷すぎる・・・
誰もトヨタにデザイン性なんて求めてないんだから、昔の凡庸なデザインに戻してくれよ・・・
オプションで、今の頭悪そうなデザインに変更出来ますとかにすれば
オプションも売れて、WINWINになると思うんだが

123 :中国人:2019/04/16(火) 16:37:21.27 ID:4tSf5F2Eq
過去の中国市場だとアルファードは平行輸入車しか買えない。買い手が多いため額外の料金を払わないと入手出来ない。
素の車体価格+税金でほぼ80万元以上:
http://www.okeycar.com/948/
他に追加料金は大体35万元〜45万元位いるので
総額を日本円で換算したら
2000万円以上です。
レクサスは700万円で売る可能性は低い。

124 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:34:01.44 ID:+4DrfiO6.net
うわーなんだこの糞ダサいの

125 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:34:21.06 ID:FRpIOIgK.net
デザインならマツダだな

マツコネが糞だけど

126 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:34:46.31 ID:fV8rqE3P.net
>>112
高額な罰金も国庫だろ?

127 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:35:05.83 ID:I3rmufc8.net
(゚Д゚)

128 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:35:14.27 ID:5vxK8jJR.net
マツダ「プレミアムブランド化を目指す。レクサスのように黒を基調とした高級な店舗造りと、
     あとミニバンは製造廃止する。レクサスやポルシェなどのプレミアムブランドにミニバンは無いからな」

数年後

レクサス「ミニバン出します」


マツダ「・・・・。」

129 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:37:00.13 ID:gpE6z3WV.net
アルファードの内外装をちょこっと変えてエンブレムつけるだけでレクサス版一丁上がり、てトヨタ商法の神髄だな

130 :大島栄城 :2019/04/16(火) 16:38:40.98 ID:IQwnKbwn.net
高級車ってなんなんだっての、センチュリーよりこれ内装はいいのでは

131 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:40:19.47 ID:XoDjixg/.net
ブランドイメージ 下落w

132 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:41:58.79 ID:5WuAGRL5.net
ダースベイダーみたいだなWwwww

133 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:42:47.43 ID:GuUdmrHV.net
底辺のマウンティングがエグい(笑)

134 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:43:30.01 ID:kdewji+4.net
別名 クジラ

135 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:43:50.49 ID:5vxK8jJR.net
>>122
ウチの会社もトヨタ縛りあるけど、トヨタが筆頭株主のスバルもOKだから、
あんたのような人はスバルのクロスオーバー7を買ってるよ。

136 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:48:34.17 ID:e6IgvmLJ.net
>>135
クロスオーバー7は残念だが売れなさ過ぎて廃盤になったよスバル最期のミニバンになった

137 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:52:02.04 ID:XNO090r4.net
社長! 


俺もレクサスに乗りたいです><

138 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:52:51.53 ID:8PtIdgSZ.net
これよりハイエースのレクサス版作れよ
きっと売れると思うぞ。
今だってハイエースのエンブレムをレクサスに変えてるやついるぐらいなんだから

139 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:52:53.39 ID:GhD8lMG+.net
金正恩も欲しがるねきっと

140 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:53:16.33 ID:2AJsjbGV.net
ミニバンはアメリカでは人気ないらしいけど、タイやマレーシアじゃアルファードが金持ちが乗る車の定番らしいからな
アジア向けなんかな

141 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:53:24.38 ID:j8TNXsHK.net
何かに似てると思ったらバーベキューの網だった

142 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:55:04.99 ID:yP2Qo5ig.net
ああ、これは今まで何で出なかったのか不思議だったよ

政治家だったらレクサスLSより、アルファードのほうが使い勝手が良かったけど、
トヨタブランドだったから残念がっていた政治家が結構多いからね

日本でも発売したら人気が出ると思う

143 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:55:33.85 ID:VEMreBJp.net
歯を剥きだして吠えまくる大型犬

144 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:55:51.38 ID:yP2Qo5ig.net
>>140
なんと言っても中が広いからね

145 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:57:11.44 ID:yP2Qo5ig.net
>>112
それ・・運転手だろw

146 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:57:30.63 ID:w48McV73.net
思ったよりくどくないデザインだった
ヴェルファイアとかのがよっぽど気持ち悪いデザインだな

147 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:57:46.91 ID:92p4iQWN.net
アルファード・ヴェルファイアは庶民でも買えるから富裕層にとって面白味がないと感じる人もいたけど、
LM300hは庶民には買えない値段だろうから富裕層の心をくすぐるね

148 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:59:04.83 ID:p+zkGuVV.net
もういくつ寝ると令和の世〜♪
令和になったら10連休〜♪
韓国なんぞと国交断絶〜♪
もういくつ寝ると令和の世〜♪

149 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:59:26.85 ID:5vxK8jJR.net
>>138
レクサスブランドでミニバンを出すなんて3年前までは誰も想像していなかったことなので、
今後レクサスブランドでハイエース(商用ワンボックス)を出さないとは誰も言い切れないな。
今回のミニバンだって需要があるから出したわけで、レクサスブランドの商用ワンボックスがあれば
ビジネスに使いたいという法人需要が高まれば・・・あるなこりゃ。

150 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 16:59:58.30 ID:U6NVnrk3.net
アルファードのマイナーチェンジだろ

マークがLに変わるだけで150万円アップとはwww

日本国内にレクサス店立ち上げ時、トヨタ店扱いのソアラがレクサス店扱いに代わっただけで80万円アップしたのには驚いたものだ

151 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:01:01.32 ID:zb6YPWbK.net
史上最低クラスのエクステリア

152 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:01:17.90 ID:tmyFHIGG.net
ミニバンが不人気な欧州、アメリカ
ミニバンが人気なアジア
違いを分けたのはモータリゼーションの普及時期なんだろうね
早くから自動車文化を享受してきた欧州やアメリカでは室内空間の広さや乗車人数よりもパワーや足回りのデキなど自動車の走行性能を重視するけど、
自動車文化が遅れてやってきたアジアでは、室内空間が広くて乗車人数が多いのは素敵となるんだろう

153 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:01:22.74 ID:OLqe0Cl+.net
グリルのコンセプトを今のバージョンに変えて以来
どう見ても浜ナントカいう紫おばさんにしか見えないんだよ

154 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:02:17.66 ID:yP2Qo5ig.net
>>147
以前、アルファード・ロイヤル・ラウンジと言うグレードがあって、1500万から

155 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:03:58.91 ID:Y4akKd3T.net
何が高級なのか一見判らん

156 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:04:37.95 ID:gq9Ahzlv.net
素朴な疑問なんだけどさ、
みんな本当に、この手のグリルのデザインが格好良いと思ってるの?

157 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:04:47.43 ID:gcpoCDan.net
だいたい批判してるの貧乏人

158 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:07:03.49 ID:5kXi9Rej.net
ロイヤルラウンジよりも良い物と成るのか? レクサス版は

159 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:10:33.09 ID:tmyFHIGG.net
昔から日本では威圧感のあるデザインがウケる
威圧感を求めすぎると下品なデザインになるけど、
レクサスは威圧感と上品さのバランスが上手い

160 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:11:24.82 ID:8ynP1tGm.net
上海で発表とはいえ宣伝写真も左ハンドルしかないからな
日本ではしばらくは売らないんじゃないのか
トヨタ系販売店統合で不満言ってるところ多いのに利益率高いアルヴェルをレクサスに持っていかれたら不満でるだろう

161 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:13:10.24 ID:yk3s5g5R.net
何か既存の車体をレクサスアレンジしたモデルが増えてないか?
はたしてコレにステータス感じるんだろうか??

162 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:13:56.63 ID:2xi5Bo9i.net
DQN歓喜w

163 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:14:02.80 ID:mB93M8d9.net
正面のエラはなんなん?

164 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:15:14.55 ID:YoGT8GGS.net
グリル周り
強引に舌顎開けてきたな

165 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:15:31.03 ID:K7tUmQD1.net
>>149
いや、むしろ4年前のモデルチェンジ後にレクサスブランドで出るんじゃないかって話題になってたよ。
その頃ってベンツのVクラスもモデルチェンジしてたしね。

166 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:15:54.01 ID:92p4iQWN.net
DQNにウケると言っても建設会社とか経営してる上級DQNじゃないと買えないわ

167 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:16:07.71 ID:acL+gIHB.net
アルファード、ヴェルファイア、LMと通名を変えるのはどこかの国のお家芸だな

168 :大島栄城 :2019/04/16(火) 17:16:20.04 ID:IQwnKbwn.net
誰か言ってたけど、高級なソープの送迎車だよな・・・

169 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:16:29.39 ID:vlPkiDyT.net
トヨタの考える「ぼくのこうきゅうしゃ」

170 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:17:41.90 ID:ynSj/B8V.net
>>75
だからドイツ車のようにFRセダンの松竹梅そろえるラインナップから離脱したわけ
今回のLMも中国マーケットでリムジンに代わる新しい需要を開拓しようとしている
これが当たればドイツ車も高級ミニバンを中国向けに導入するかもよ

171 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:19:26.48 ID:9uaK8enF.net
河野外務大臣が「タロウ専用車」として欲しがる

172 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:20:40.47 ID:StmXJrVn.net
DQN車作ってレクサスブランド落とすトヨタ

173 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:24:02.56 ID:BQo3Ehj6.net
>>40
>>67
>>117
>>158
これかロイヤルラウンジ、マイナーチェンジで後席完全個室にしたよな
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/

174 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:24:12.60 ID:EYvhrAYD.net
LMのMってなによ(´・ω・`)

175 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:26:11.99 ID:uXGN1A7y.net
すごい突貫工事感

176 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:27:34.44 ID:CzMrqx2v.net
この手のクルマが後ろからくると必ず嫌な思いする

177 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:29:20.03 ID:5OpDqWi2.net
もうカスタムカーだなレクサスも

178 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:30:31.88 ID:7CNzti5Q.net
グリルきもい

179 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:31:33.87 ID:Z0BAFqCM.net
このDQN心をくすぐる佇まい
これは売れるわ

180 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:32:54.32 ID:lxtK1ums.net
レクサスの本命だろうな。セダンやスポーツはまったく売れないし。やっとだせてよかったね。

181 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:37:40.43 ID:QYsLkpOA.net


182 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:37:49.89 ID:Yb/ozyZ5.net
グリルを全部覆ってアイアンマンみたいなフェイスにした方が
下品なオラオラアルベルと差別化が捗りそうだが

183 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:38:15.63 ID:vFjORyHV.net
>>160
レスサスも運営会社は同じでしょ。
愛知ならトヨペットだし。

184 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:38:36.18 ID:2rUvGARG.net
アルファードの焼き直しかよ、つまんね

185 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:39:46.01 ID:wBH/yehW.net
レクサスよりアキュラだろ

186 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:40:03.52 ID:2sF10BXi.net
こんな日本車サイズでラグジュアリー感出してもダサいね
アメ車サイズぐらいデカイほうがいいと思うわ

187 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:41:01.31 ID:+/1leBrk.net
>>125
マツコネがアップルCarPlayに対応しだして
アップルCarPlayはヤフーカーナピに対応したから
今後はマツコネのクソさも気にならない

188 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:41:44.78 ID:utFIR+aU.net
大きなひげ剃りかよ!

189 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:41:58.28 ID:/zfMt0sl.net
まだトーションビームだったっけ?

190 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:42:59.81 ID:8ynP1tGm.net
>>183
地域によって違う
ネッツ系列がレクサス持ってたり、トヨタだったりする
さらに同じ県でも地域の販売店の協定でその縄張りでいろいろな会社がやってる
最初に金なくてレクサスに参加できなかった販売店は当然持ってない

191 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:43:11.00 ID:+/1leBrk.net
>>182
本当にそれが有効なら、日産がエルグランドでやってる
日産もホンダもベースとなったエスティマも
皆あの下品グリルにやられた

192 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:43:21.20 ID:uiuKA6gX.net
レクサスのデザインいい加減変えて欲しい。
ダサいって。

193 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:44:42.50 ID:b0x8k4nD.net
威圧感が半端ない。庶民はお呼びじゃないね。

194 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:45:02.34 ID:eqno6pN8.net
アルヴェルごつくて嫌いなのに、さらにレクサスで下品になった。エスティマ無くなったら何に乗ろう。

195 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:45:27.36 ID:y/C2SZDP.net
このレクサスのグリル変える気ないの?
ダサすぎると思うんだが、他にもそう思ってる人たくさんいるでしょ

196 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:46:35.62 ID:+/1leBrk.net
>>189
ホンダやマツダマニアが盛んにトヨタはトーションビームとバカにしてたら
シビックや次期アクセラがトーションビームになり
トヨタはTNGAでリアがダブルウィッシュシュボーンになったので
トーションビームとバカに出来なくなった

197 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:47:19.99 ID:+/1leBrk.net
>>174
ミニヴァン

198 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:50:42.17 ID:uxVMih2x.net
シートやインテリアは豪華だけど後席の走行中の乗り心地ってどうなんだろう

199 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:51:51.44 ID:pxUV37wt.net
日本に投入したらアルファード/ヴェルファイアロイヤルラウンジと似たような価格(1500万円台)になるのか?
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
https://toyota.jp/vellfire/customize/royallounge/

200 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:52:51.15 ID:tCFyuCQs.net
>>4
昔ソアラ→レクサスでやった手口だ

201 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:53:17.72 ID:BQo3Ehj6.net
>>189
>>196
ベンツ新型Aクラスもトーションビームになったからなあ
ドイツ車好きも日本車バカにできないよな

202 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:53:25.97 ID:dTy0Jdyw.net
軽箱でこれっぽく見せるやつ出して
それとジムニーのベンツ四駆風で足りる

203 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:54:11.06 ID:CjJyat3z.net
元ヤンホイホイww

204 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:55:25.88 ID:+/1leBrk.net
元々、馬車の乗車ポジションは今のミニバンみたいな広々スペースだったのに
自動車の都合で低くて狭いとこに座らされていたので
またミニバンで馬車の頃以上に広々なスペースに戻っていってると思えば納得

205 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:56:23.51 ID:VeNl83wk.net
螢よりマシダカラッテアルファード納車したらやしがしに運転しやすい
そらママさん達に人気あるわなミニバンって

206 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:56:50.64 ID:bj5sFniy.net
メルセデスやマツダがシンプルモダンなデザインに舵を切ったのに
レクサス、BMW、アウディはどんどんエグ味のあるデザインになっている

207 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:57:31.61 ID:0NxACQzg.net
>>4
レクサスはディーラーのサービス代込じゃね?

208 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:57:40.45 ID:CMJoSQec.net
今日クソレクサスみてーなん乗った糞女ドライバーが道を遮って邪魔しやがったわ死ねって感じ

209 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:58:14.68 ID:BQo3Ehj6.net
>>205
初心者でも運転しやすい

【芸能】中川翔子、「初運転してます、アルファードです」運転シーン公開 「乗っている車」に驚きの声
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1555048775/

210 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 17:58:38.54 ID:EYvhrAYD.net
>>197
まじでwΣ

Lagusualy Minivanてww

211 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:00:19.78 ID:ndAes0In.net
中国人向け
ベンツのミニバンもそう

お前らそこを勘違いすんなよ?

212 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:00:20.09 ID:keVTy5dF.net
ハイエースのレクサス出せ・・・ってもうあったな
そこらにLマーク付いたハイエースが走ってる

ガチで出たらもっと大手を振って付けれるから
もっと増えまくると予想

213 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:03:15.84 ID:IPPod1S6.net
>>156
5(2)ちゃんねるでは皆無では
プリウスで懲りてないとみえる
社長が反対しても押し通せる会社って^^;

214 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:04:25.56 ID:4hiEmdhN.net
こんなDQNの購買欲を掻き立てる車が嘗てあっただろうか。

215 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:05:01.28 ID:dTbIxn87.net
これでドイツ勢もレクサスもラインナップにミニバンが加わったけど、どっかの自称プレミアムブランドも廃止したミニバン復活させるのかな?
それとも意地でも3列SUVにこだわるおつもりかね?

216 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:05:48.19 ID:1O7XDTaE.net
だから70年代ボディラインを
新しく今の技術で新車復活せーや
売れるから
アホデザイナー共よ
わからんのかほんと

217 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:06:11.30 ID:6NfhlLvW.net
ミニバンってアメリカ車の方が充実してそうだったのにな。

アストロとかダッジとか、凄い内装豪華だったのに。

218 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:07:18.03 ID:yP2Qo5ig.net
>>156
5chで評判の悪い車は売れるという法則
いかに5chの人間の感性が世間一般とズレているかがよく分かる

219 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:08:11.19 ID:IPPod1S6.net
一度トヨタのデザイナーの御顔を拝見したい(特にプリウスの)

220 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:09:15.31 ID:cEc1pd7s.net
これが出たら一番ダメージ食うのが
3年残クレで買ったアルベル乗り 買取が大幅下落の予想w

221 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:11:57.53 ID:YLkGy4Pf.net
>>32
中国向けだから

222 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:12:59.41 ID:ePT5ddHu.net
コラみたいにアルベルそのまんまw

223 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:14:30.87 ID:mKucDsql.net
エンブレムを変えて価格を50%アップするだけの簡単なお仕事です

224 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:14:47.76 ID:INvxxlrr.net
ちんぽマークがLに変わっただけで100万円以上アップ。買うのは猿位だろう。

225 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:21:28.55 ID:A6PBYB/w.net
貧乏人には関係ない話だと

思う 

226 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:24:16.72 ID:XNO090r4.net
貧乏人の俺たちは、レクサスなんて乗れないからな


指くわえて見ているしかない

227 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:25:13.19 ID:x18MLxSo.net
まぁレクサスがミニバン出すのは賛成だけど
あまりに貼っつけやっつけで地が出過ぎ。
ボディ1から作る次期型からかな

228 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:25:45.68 ID:UqFV0yPL.net
想像以上にアルファードだった

229 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:26:56.41 ID:sb9lZJS2.net
レクサスオーナーの感想を聞きたい

230 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:28:54.01 ID:9YtDfHwz.net
コピペカーとかマツダかよww

231 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:29:56.25 ID:6NfhlLvW.net
買う層に合わせてデザインしてんだろうし

金持ちに品も無くなってきたんだろうな。

232 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:30:41.21 ID:9c/lY3WR.net
>>212
どうせならベンツマークをハイエースに付ければいいのに、それは恥ずかしいんかな?

233 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:34:35.13 ID:XNO090r4.net
>>232
ベンツはバスやら商用車やらつくってブランド価値はないわw

234 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:37:53.32 ID:cRncVQvw.net
家は書斎がないんだよなぁ
アルファードで一人籠もって仕事したい

235 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:40:24.88 ID:d/Hyxi8M.net
>>224
あれ「L」だったのか、レクサス「レ」だと思ってた。

236 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:41:54.61 ID:Hxgb5rU0.net
たしか初期のレクサスは日本でSUVは売らないとか意識高いことほざいてたのに今やこの有り様
自分でブランド価値下げるとかアホちゃう?

237 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:42:32.32 ID:vcrvvqch.net
http://crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000161823

レクサスのブランド名の由来を知りたいのですが。

回答
以下の資料には、ドイツ語のLuxusからの造語。ぜいたく、一流の意味。と書かれております。

『レクサス トヨタの挑戦』 (931‐T) 長谷川洋三 ; 日本経済新聞社 2005

238 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:45:22.18 ID:K7tUmQD1.net
>>219
例えば四代目プリウスのチーフデザイナー児玉修作氏なんかは以下のインタビューに
顔出してるね。
https://www.webcg.net/articles/-/33624

もっとも、四代目プリウスって基本デザインは北米のキャルティだし、元々はプリウスPHVの
デザインで進んでたのを土壇場で顔と尻変えるって話になって
https://dotup.org/uploda/dotup.org1823485.jpg
を作り出したシロモノだから、児玉修作が作ったと言って良いかどうか微妙な線だが。

239 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:49:25.00 ID:CLHPlVFZ.net
>>17
BMWがX1,X2,X3,X4,X5,X6,X7の7車種ラインナップしてる事も知らんのか?
ベンツはGLA,GLC,GLE,GLS,Gクラスの5車種にさらに近いうちにGLBが追加される。

対してLEXUSはUX,NX,RX,LXの4車種しかない。

240 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:50:52.09 ID:cwmxhk7P.net
後部座席がとてつもなく豪華なオプション設定に期待

241 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:54:10.17 ID:/iMpoI4v.net
エイプリルフールネタかと思ったら本当にやるとはw

242 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 18:55:39.25 ID:eg2EtBXZ.net
>>201
cm「その高級車は・・・、強い!!」
視聴者「高級車なのにトーションビーム?」でバカにされたんだよ
Aクラスなんて庶民の車だろ

243 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:02:09.01 ID:4qtwhWKw.net
ドイツ国内におけるAクラスはトヨタヴィッツと同じ扱いです。

244 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:03:38.73 ID:V8vV0SPT.net
>>23
400万ぐらいであったら・・・マニアには売れるかもねw
ケータハムかなんかで400万ぐらいの軽ゴーカートあるじゃん

245 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:14:04.03 ID:Y9uya2l6.net
そのうちミラバンにL付けて300万で売り出すわw
もちろん納車時はシャンパンとケーキでな

246 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:23:34.77 ID:d52ETrEi.net
でもみんなが乗るんだよねぇ
皆が皆ホントこんな感じ
きっと収入関係ないよアレは

247 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:23:36.59 ID:2OZ7NPmd.net
UXなんか390万だろ
庶民でも買えるわ

248 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:29:25.62 ID:IPPod1S6.net
>>238
おおありがとう!
昭和30年前後のマンガに出てくるようないかにもサラリーマン顔に笑ってしまった ^^;ゴメンナサイ
それに貴重な意見にも
>土壇場で顔と尻変えるって話になって…児玉修作が作ったと言って良いかどうか微妙な線だが
(~っ~)/アリガト

249 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:38:35.89 ID:JLNRIRe5.net
これは売れる。
俺は死んでも買わないが、売れる。

250 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:38:44.65 ID:tmyFHIGG.net
>>236
ランボルギーニやロールスロイス、ベントレーがSUVを作る時代だもん
SUVを作れば売れるのに作らない理由がない

251 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:46:21.38 ID:IoQ+E+Xc.net
>>1
トヨタはデザインの何たるかを分かってない素人が決定権持ってるだろ
最悪というか、趣味悪い

252 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:46:46.09 ID:Ag0lIGT4.net
馬鹿からカネとるのは商売の基本やぞ

253 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:50:30.27 ID:68WGkk3J.net
ブランド価値が失墜w

254 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:51:53.12 ID:w6ydoHXT.net
今から5年後の 2024年に、発行される新札(しんさつ)によって、
デノミネーション( denomination 、通貨単位の変更)が、行われるだろう。 
このように予言します。この私の予言は、ほぼ確実に当たるでしょう。 
1万円(10,000円)札は、千円(1,000円)札に、 
5千円(5,000円)札は、五百円(500円)札に、
千円札(1,000円)札は、百円(100円)札になるだろう。 
ゼロを 一つずつ削り取ることになる。  
今から、5年後の2024年には、ほぼ確実に、「1万円札 は、千円札になる」と、私は、予言しておきます。 
今から、私のこの文を震源地として、皆で、ザワザワと、騒ぎ始めなさい。
http://www.snsi.jp/bbs/page/1/

255 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 19:53:25.93 ID:kq7uFKQ4.net
法人需要がかなりありそう
ハイヤー会社
ホテルの送迎用
大企業の役員用

256 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:01:51.19 ID:sWs0I2FT.net
https://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2019/04/lexus-lm300h.jpg

https://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2019/04/lexus-lm300h-toyota-alphard.jpg

257 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:03:13.03 ID:sWs0I2FT.net
https://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2019/04/lexus-lm300h-cabin.jpg
https://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2019/04/lexus-lm300h-ottoman-seat.jpg

258 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:04:09.05 ID:b5iUT8rX.net
専用シャシーにしろって。
トヨタがいつも失敗するのがここなんだよ

259 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:04:11.84 ID:39hechJ0.net
レクサス新型LMの価格は、日本でアルファードやヴェルファイアに
ロイヤルラウンジとして1530万円から用意されている
4人乗り仕様のみとされたことで、1700万円ほどからになるとみられています。

260 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:04:13.75 ID:sWs0I2FT.net
https://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2019/04/lexus-lm300h-interior.jpg

261 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:04:17.55 ID:cdQRnmMY.net
トヨタはいつまでこの糞ダサイフロントグリルを継続するつもりなんだ?

262 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:06:20.40 ID:tmyFHIGG.net
>>257
運転席のシートの角度w
直角じゃん

263 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:09:05.88 ID:sWs0I2FT.net
運転手に運転させるクルマ

264 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:12:48.46 ID:ZudEsXe7.net
>>262
パーティション付けた運転手付き前提の車なら、こんなもんよ。

265 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:14:15.80 ID:PIgoIRT7.net
>>207
そんなすげえのかよ、100万円分って…

266 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:14:36.15 ID:h71dCQ7R.net
1500万円か・・・・・

267 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:24:19.36 ID:X6gMqB9C.net
DQN歓喜w

268 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:25:02.07 ID:39hechJ0.net
レクサス新型LMの価格は、日本でアルファードやヴェルファイアに
ロイヤルラウンジとして1530万円から用意されている4人乗り仕様のみとされたことで、
1700万円ほどからになるとみられています。

269 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:36:35.59 ID:qwrWLviN.net
>>256
顔はヤリスか

ボッタクリ車だな

270 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:39:13.79 ID:OXNUhuxF.net
そこらの金網吹っ飛ばしたような面構えだな

271 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:39:30.23 ID:tmyFHIGG.net
>>268
ロイヤルラウンジのみだと日本じゃあまり売れないだろうね
運転席シート倒して体を傾けてハンドル片手12時持ちが出来ないもん

272 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:49:24.44 ID:dL40HJcO.net
>>100
あまいね!
Lからは1000マン越えです

273 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:50:29.72 ID:cyvrPgfl.net
走る棺桶 殺人機械

274 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:53:27.64 ID:D4ifw/cD.net
レクサスもこれやっちゃダメだろ

275 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:54:00.46 ID:I9Iyj+ug.net
他人に運転させて乗るだけならこの方がいいだろ
タクシー全部これにしろよ

276 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:54:19.97 ID:785zs57Y.net
日本円で1800万とか2000万とか言ってるけど
これは日本では売らないでしょ

277 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:55:45.75 ID:Do0jODqD.net
チンピラが好きそうだな

278 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:59:07.89 ID:/7mu1hFK.net
存在意義がわからん
それこそエンブレム付けただけでは

279 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 20:59:22.09 ID:I9Iyj+ug.net
結局は底辺が嫉妬で批判しているだけだな

280 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:00:16.25 ID:LYyYh7i3.net
これは酷い

281 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:02:25.50 ID:UUA4aNNa.net
Vclassみたいな貨物車兼ミニバンを想像してたわ

282 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:05:40.71 ID:4zU2Cka5.net
まぁでも部品単品で見てもいいやつ使ってるからな
品質基準はトヨタ車より高くしてる

283 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:06:37.20 ID:8/EWsh7r.net
>>1
もうレクサスが何やりたいのかわかんない。

284 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:12:45.19 ID:M5/OQ3Ze.net
庶民には関係ないけど、ハリウッドセレブなんか映画祭到着はリムジンに代わって
最近はこの手の高級車が多い気がするがね。トランプの外遊ビーストは別に。

285 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:17:34.66 ID:/7mu1hFK.net
マスク以外まんまアルファードにしか見えないんだけどフロムスクラッチでできんのか?LXとかはまだわかるんだが

286 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:20:09.89 ID:ehqb4PNT.net
>>262
ロイヤルラウンジベースなら、多少はリクライニングできるっぽいが、どうだろな
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_004/image/customize/royallounge/carlineup_alphard_customize_royallounge_pic_09.jpg

287 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:23:07.53 ID:DPcAU831.net
>>1
スピンドルグリルはいつ見ても電気カミソリにしか見えない

288 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:23:12.89 ID:69Jcnhva.net
>>4
んなわけないだろ、250万ぐらいは乗せるよ

289 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:24:29.60 ID:EJAry4ue.net
ハイエースは?ねえハイエースは?

290 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:25:40.19 ID:69Jcnhva.net
日本で出すならDQN除けのために、
ロイヤルラウンジベースだけで1080万オーバーで出して欲しいな。
計算的にはそれぐらいになるだろうし。

291 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:25:58.74 ID:aUuJqf3H.net
何かよってたかってイジメみたいで気に食わないな
やるならサムスンからじゃね?
北の核の資金になるんだぞ

292 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:36:20.21 ID:Q/0FzEM9.net
>>1
> アルファードのレクサス版

「比較的綺麗な悪役レスラー」だな。
ミニバンという時点でみっともないから乗れないってのに、さらにレクサスとか罰ゲームかよ。

293 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:36:58.52 ID:OXNUhuxF.net
原価厨の査定が知りたい

294 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:37:52.62 ID:FsLaHTil.net
>>5
トヨタと電通は仲が悪いぞ。
割と有名な話だね。

295 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:38:06.06 ID:WAItLpu7.net
結局トヨタは変な車しかださないんやな笑

296 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:39:17.14 ID:hBfW8kmJ.net
マイバッハ
https://www.fanmercedesbenz.com/wp-content/uploads/2014/12/2016-mercedes-maybach-s600-rear-seats-with-person-1-1024x680.jpg
https://i.imgur.com/fTb6uUC.jpg

297 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:43:35.32 ID:krhaBq78.net
CX-8のレクサス版は絶対出るぞ

298 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:44:46.79 ID:+8DB8Uym.net
走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない

じゃ、次の時代
何の勝負になるか?

価格とデザインだよ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109

299 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:50:08.64 ID:g6S+Eu8k.net
>>17
無知とは恐ろしい

300 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:53:06.99 ID:042ZDvwk.net
>>8
これに乗れるドカタなら結婚してほしいわ

301 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 21:58:20.68 ID:1qS2oasW.net
>>1
グリルがスゲぇ編み目だな 
魚でも捕るの?

302 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:01:56.24 ID:UfhzjzPQ.net
>>20
この手の顔見る度に
思わずあのテーマ口遊んどるわ。

303 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:03:47.28 ID:2XZsTyTl.net
ダイハツのキャストあたりを豪華にしてレクサスブランドで400万位で出しても売れそうだな

304 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:04:40.53 ID:JfQUUfYK.net
内装に金かけたヨットみたいなもんだな。
車としては走行性能・操縦安定性、遮音性にはがっちり金掛かってるんだろうけど、ミニバンじゃ乗り心地はどうしようも無い。
それでも1700万円なら売れる値段なんだろうね。
陸ヨットみたいなキャンピングカーの半値以下だもんな。

305 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:09:16.22 ID:FHbyN8xv.net
ださい

306 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:11:57.07 ID:M5/OQ3Ze.net
トヨタのデザイナーはもうあかんね。今のプリウスに驚いたが、このレクサスのフロントも
エクスクァイアそっくり?カムリのフロントにもこの下品な模様あるし、、、嫌いw

307 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:12:55.35 ID:Pt5TnQfg.net
これのパクりだから
https://picture1.goo-net.com/7000500018/30190110/J/70005000183019011000100.jpg

308 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:13:09.52 ID:+sdYgwr5.net
トヨタはこのフロントグリル好きだねぇ
やっと目が慣れたかと思ってたがこれ見てやはりダメだわ
癖が強すぎるわ

309 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:25:25.98 ID:t6jqX23I.net
>>122
トヨタ車の長所って
日本の風景に埋没する地味なデザインだった
最近はホンダの悪趣味を軽く超えている

310 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:29:55.70 ID:rJSwbfvN.net
まん中にパーティションがあり後部座席は密室
完全に運転手必要なリムジンじゃん
個人ユーザー無視の割りきった仕様だな

311 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:33:44.35 ID:Hk4GhL4b.net
>>99
https://youtu.be/VhUSNvJm2zc?t=168
あのね僕〜今やアルヴェルはガチVIPが使うものなの〜
まあ政府なんてヤクザみたいなモンって屁理屈唱えるのは勝手だけどね

312 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:34:09.90 ID:+ttdZAxm.net
>>213
> 社長が反対しても押し通せる会社って^^;

社長が慣例無視して今のデザイン室長を抜擢したっていう経緯があるのと
その室長自身が、一度はキャリアが終わったつもりでいた所に降って湧いた
あぶく銭みたいな役職に対して執着心が無いから
思いっきり開き直ってて自重もぶん投げてるっていう、なんかもうどうしようもない状態

313 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:34:54.13 ID:4vzfg2ds.net
>>4
エンブレムが高いの?
性能は同じ?

314 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:35:29.65 ID:nNXcpUdM.net
ハイエースかな?

315 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:49:11.82 ID:XDCAo//s.net
韓国や中国と関わってはいけないことがよくわかる動画がこちらにあります。
https://www.youtube.com/embed/1NVr5MInh5I?autoplay=1

朝鮮人や中国人の血が一滴でも入っていると、このようなクズ人間になります。
あなたの周りにもいませんか?

その人物は確実に朝鮮系か中国系です。いますぐ縁を切る必要があります。
チェックしてみましょう。

お子さんをお持ちの父母の方は、自分の子供にこういった韓国系が
まとわりついてないか、同様に今すぐチェックしましょう。

まさに「孟母三遷の教え」です。
https://dictionary.goo.ne.jp/jn/218633/meaning/m0u/

悪い友人関係があるとお子様の成長や将来性を著しく阻害します。
私立校への転入や引っ越し等も考え、迅速に対処することが重要です。

316 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:50:19.96 ID:OWkXTgIe.net
下品なシナ人にはお似合いだなw
バカはせいぜい日本に貢ぐんだね

317 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:56:29.37 ID:a7oaH9Ge.net
フロントグリルの一部がシエンタに似てるな。

318 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 22:59:15.37 ID:qHusXpLS.net
レクサスタウンエース出して欲しい

319 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 23:00:04.17 ID:fdHisa9h.net
>>218
5chで評判が悪い車が売れるんじゃなくて、
売れてる車は5chで悪い評判を流してシェア落としたい、売れてない車は良い評判を流してシェア取りたいって思う大人が出てくるって事や
まあ印象操作よね

320 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 23:07:53.97 ID:hh5Q8kk3.net
>>318
いいね
俺もレクサスプロボックスに乗りたい

321 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 23:09:24.32 ID:+ttdZAxm.net
>>319
その手の”お仕事”でやってる類の書き込みは
disり方やage方が紋切り型で雑だからバレバレなんだけどね
まあ中にはアンチ巨人的な天邪鬼でアンチトヨタやってる輩も
少なからず居るとは思うが

にしてもずっとトヨタ乗り継いでる自分から見ても
今のトヨタデザインは酷いと思うがw

322 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 23:34:57.81 ID:rk+CsOAu.net
フロントグリル外してバーベキューできそう

323 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 23:53:12.47 ID:N7XMOsp/.net
セダンは色んなグレードだしすぎ
似ているのが多すぎ。

324 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 00:08:21.10 ID:LsLZH8iw.net
いや、スピンドルグリルのデザインをここまで下品にできるという例だね
まるで一昔前のヤンキー仕様並
ひょっとして、その時代に憬れがある人がデザインして、そんな客が買ってる?

325 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 00:11:06.84 ID:asqF41ox.net
ここ最近のトヨタ車のデザインは、レクサスのグリルとかフェイスリフト前のプリウスの涙目みたいな
目立つディテールがどうこうってのよりも、車の形の悪さを眼の錯覚で誤魔化そうと
あちこちにさりげなくシワ入れたり影作ったりしてる姿勢の方が見苦しいと思う
プリウスの涙目もあれ自体が悪いってよりも、あそこがああなってるせいで
フロントバンパーの正面、上面(斜面?)、側面の境が曖昧になってて
バンパー左右の三角形も相まって、パッと見ても立体感が正確に掴めないのが
最高に気持ち悪かった

2代目プリウスの時みたいな一目で形が分かる誤魔化し無しの潔さは何処行ったよ・・・

326 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 00:20:50.07 ID:ite++vvx.net
社用車やハイヤー需要かな
車版ファーストクラスだろ
センチュリーと同じだが、身体が大きい外人向けにはこっちのほうがいいだろ

327 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 00:35:26.52 ID:JATi7Rnh.net
レクサス感ねーなww

328 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 00:54:28.86 ID:IGINlPQU.net
アルファードのがカッコイイ グリル大きければいいと思ってそう

329 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:01:46.92 ID:VYKDXnK9.net
>>297
LX560, RX450hがあるぞ

330 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:06:33.59 ID:HKnKnYNZ.net
>>326
アメリカだと大型SUVがショーファーカーになってるからな
日本だと大型ミニバンがショーファーカーになってきてる
乗り降りしやすいミニバンのショーファーカー化が流行るかどうか

331 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:09:11.67 ID:mr+BmsXQ.net
300hだからV6ハイブリッドきたかー
と思ったら2.4だった
アルと差をつけるのに3.0ハイブリッド
とかやればいいのに

332 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:19:33.89 ID:/9ghLfhN.net
>>2
サスは板バネなのがラグジュアリーミニバンの条件

333 :幸ちゃん :2019/04/17(水) 01:22:56.67 ID:kH2+wsG6.net
名誉毀損のインチキ売文家の高杉良!

なにが「労働貴族」だ、ボケ!

334 :幸ちゃん :2019/04/17(水) 01:23:20.03 ID:kH2+wsG6.net
ゴーン逮捕“国策捜査説”を裏付ける新事実! 経産省の日産・ルノー経営統合問題への介入示すメールを仏紙が報道
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_4663/

 そのひとつが、日産内部の極秘調査チームの中心人物であると様々なメディアで名指しされている専務執行役員の川口均氏。川口氏は菅義偉官房長官と近い関係にあるといわれており、
その間、菅官房長官に逐一報告をあげて相談していたとの見方がある。

 さらにもうひとり、安倍政権と「日産のクーデター」を結びつけるキーマンとして取り沙汰されたのが、昨年6月に日産の社外取締役に就任した経産省OBの豊田正和氏だ。もともと、
日産は経産省の有力な天下り先だったのだが、ゴーン体制になって以降、長らく同省からの天下りを受け入れてこなかった。そんなか、突如として送り込まれたのが、事務次官に
次ぐNo.2である経済産業審議官や内閣官房参与なども歴任した豊田氏。安倍首相の側近中の側近で、やはり経産省出身の今井尚哉首相秘書官とも近い関係にあるといわれる。


石原社長が英国工場建設に反対する塩路一郎組合長を追い落とすために、怪文書を社宅にばら撒いたり、中曽根康弘の公設第一秘書の筑比地康夫の韓国人の愛人を塩路氏の愛人として
佐島マリーナで盗撮したのを写真週刊誌が「労働貴族」とか言って書き立てたのの繰り返し("゚д゚)

どうせ石原KGBの残党が再結成されたんだろ!?(・∀・)

335 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:26:37.48 ID:k9lTu0Jb.net
今ドヤ顔でアルヴェル乗ってるチンパンジーは、これに乗り換えるの?w
流石にローン通らなそうwww

336 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:27:50.04 ID:K+Gs2FM5.net
>>1
適当なコラみたいな顔だな

337 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:35:45.94 ID:L2aGs2yT.net
グリルがなぁ…仏壇の飾り扉みたいなんだよな
他はフォルムとかもすごくカッコイイと思うんだけど

338 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:37:09.01 ID:yKSKRUwm.net
日本じゃダメだろうな。でもアジアならいける気がする。
年末にインドネシアに行ったら、けっこう走っていて、高級車扱いだったからな。
外観はもっと派手に、内装は無駄に豪華にすれば、アジアの成金は買いそうだ。

豊田もアジアでドイツ車のように暴利をむさぼってくれ。

339 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:42:14.40 ID:qy6KuptX.net
>>17
レクサスは高いトヨタってイメージはホントに的を得ている表現だ
世間一般の認識はそんな程度だよ

340 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 01:55:37.36 ID:SQkvTrg5.net
とりあえず  
 パヨク(ゴキブリ在日韓国人)
への生活保護のような
無駄な出費は廃止しましょう!

341 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 02:04:23.94 ID:7lWJ9fcB.net
どや顔でFスポにしたら女性からはグリルが不評だわ

342 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 02:05:03.15 ID:cLtWUuF5.net
>>17
カムリESは初期メンバー

343 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 02:19:20.03 ID:kJ2SJL80.net
デブのキモオタが全身ブランド服着てるようもん
ミニバンという時点で何やってもダサいねんから無理にカッコつけたらあかんねん

344 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 02:35:36.29 ID:3+UPqnVu.net
もっと、まともな写真ないの?悪意あるやろ。

345 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 02:42:30.93 ID:VYKDXnK9.net
>>332
現行30アルヴェルはダブルウィッシュボーンだよ
ちなみにLMはラグジュアリームーバーだってよ。

346 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 03:35:26.29 ID:NSBHjztB.net
ロイヤルラウンジ仕様のアルファード1500万円ちょい

https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/?padid=ag341_from_alphard_accessories_customize_royallounge


つまりLマーク搭載で1700万円以上は確実

347 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 03:52:28.23 ID:P5MbHmMv.net
このフロントグリルだけを別デザインしたサードパーティがでてきたらいいな。
ある意味キャンバス広いので、個性的なものができそう。

348 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 04:05:22.67 ID:VYKDXnK9.net
>>346
実質これのレクサス版だよな
日本ではロイヤルラウンジはネタぐらいに高いけど、
中国・台湾では金持ちの母数が多いから、知日のそういう層にはLMは売れるだろうな

349 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 05:44:18.59 ID:0EiQFSHW.net
つり目とデカグリルのせいでアルファードと見分けがつかん
トレンドなんだろうけど、このパターンが売れると見るやどの車種もそう
そしてやりすぎちゃった感がすごい
アバロンなんて9割フロントグリルだし

350 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 06:01:25.84 ID:DrrOB6Xp.net
とうとうレクサスもDQN専用車を出すのか
地に堕ちたな

351 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 06:41:38.60 ID:xhMCzRGC.net
どうせシャチョーさん達の税金対策で無駄に買われるだけなんでしょう?

352 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 06:45:45.24 ID:H2jXTuOU.net
これは売れる
後席に乗ればわかるんだよ
乗り心地がどうかだけだな
快適性は随一

353 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 06:50:46.02 ID:LwOe+1eR.net
https://i.imgur.com/JHDOlvi.jpg

354 : :2019/04/17(水) 06:53:12.28 ID:lUns5Xgy.net
>>1
 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)安物ファミリーカーにしか見えん、論外

355 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 06:54:49.77 ID:qfsXBFN/.net
むしろ今は、レクサスよりトヨタのプラットフォームのほうが良くできてるんじゃね
レクサス流用に耐えうる剛性になってるんじゃないかと

356 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 06:56:59.42 ID:+u0W4Xm9.net
高級ブランドイメージ作りたいなら
ミニバンはやめた方がいい

そんなことしてるから、クラウンも高級ブランドじゃなくなった

357 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:17:49.63 ID:qdhw6AM8.net
レクサスとしては正解だろ。

世界のVIPカーは、SUVとかミニバンだぞ。

358 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:28:48.38 ID:uDNxtig7.net
>>1
必死にディスろうとしてるやつら、アウディ辺りを煽ってるのかと思ったわ。

359 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:30:05.35 ID:uMWO8pg6.net
実際アルファードは金持ちの送迎車として需要あるしこれは売れると思う

360 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:30:16.23 ID:+EFvvY9K.net
>>257
送迎車に使うとしたら荷物あんまり乗らなそう

361 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:32:41.55 ID:VlqZ7YzZ.net
ぼったくれる所からはぼったくる。
うちの会社でも見習って欲しい。

362 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:43:27.90 ID:cpaQj0ok.net
>>15

潜り込むようにしないと乗れない。這い出るように屈んで降りる。これがセダンのネック。
特に後部に乗る偉いさんには苦痛で、見た目も屈辱的。

363 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:48:28.39 ID:7xsSA7l0.net
一応今までのレクサスは全面ガワやり直してたじゃん?
これは顔のパーツ変えただけにした見えんのだけど?

364 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:49:16.88 ID:31LobE3f.net
>>362
そりゃ身のこなしが洗練されていないだけ。何言ってるんだバカ
ミニバンの後部スライドドアから乗り降りする姿こそ屈辱的。塾に通う中学生のよう。

365 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:49:28.71 ID:QCYEMBDo.net
>>351
それでもスゴイだろ

366 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:50:15.25 ID:31LobE3f.net
>>363
レクサスHSを忘れたかい?トヨタSAIの前後を変えて革張りにしただけの車。

367 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:51:13.53 ID:gFto2bl7.net
ほんと コレ系って ガラが悪いよね

チンピラみたい

368 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:51:42.63 ID:gFto2bl7.net
ほんと コレ系って ガラが悪いよね  チ ン ピ ラ みたい

369 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:53:03.59 ID:GytaBRHr.net
DQN系セレブ歓喜

370 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 07:53:46.76 ID:Y0C+D5aF.net
>>25
ミニバン、中華系の国で高級車みたいな
扱いになっとる。香港シンガとか。

親族一同ドヤれるので、気質に合ってるのかもね。

371 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:01:37.78 ID:IYNHtmqf.net
>>238
PHVの方がむしろ普通の顔なのはそういう理由か

372 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:02:01.94 ID:l9lRfefn.net
アルファードを買って自分でエンブレム交換すればいいだな

373 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:03:32.38 ID:tLb5MHZH.net
トヨタのブランド戦略は素晴らしい。

374 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:04:51.17 ID:qY3D155A.net
>>372
そして、本格的にレクサス終了へw

375 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:14:36.84 ID:Uyhcp4xR.net
>>364

健康体の中年までならね。

376 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:18:00.16 ID:7nksmz6V.net
>>362
とはいえ、欧米のVIPは昔からドイツ製の高級セダンで送迎されてるじゃん

377 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:24:54.75 ID:7xsSA7l0.net
アメリカの消費者団体の品質調査とかで、アキュラやインフィニティがホンダ日産とほぼ変わらない評価なのに、なぜレクサスは明らかにトヨタ本体より上なのか?
トヨタのドケチ体質を考えると、ラインを大幅に作り変えたりパーツの品質を大きく上げているとは思えない
プラシーボ?

378 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:29:40.01 ID:CatVlDI4.net
ヤクザの若頭みたいな

379 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:30:48.97 ID:iWbVpBP/.net
>>377
トヨタの品質をケチってる、いかにも三河のやること

380 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:46:53.34 ID:ctGg07xO.net
ださ…

381 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:49:58.02 ID:GmsfmGtg.net
>>362
セダンの功績に乗る際は、頭から潜り込むのではなく腰を屈めて体をスライドさせるようにする。
降りるときも同様に、這い出るのではなく体を外側に水平にずらし体が出たらスッと立つ。女性ならきちんと両脚をそろえる。

このへんはかなり提携醸されていて、かつて日本でも「暮しの手帖」などで主婦層向けに啓蒙されていたりした。
「頭から突っ込むのはタンスの中のボロを探しているみたいなのでやめましょう」とね

ともかく、君のような意見は、君が犬並みのしつけと境遇しか与えられてこなかった…ということなんだよ。
ミニバンというのはそういう層向けの車だからね。
だからトヨタはこのLMを中華限定にしているわけさ。

382 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:51:17.39 ID:31LobE3f.net
誤字訂正
功績じゃなく後席
提携醸されて、じゃなく定型化されて

383 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 08:57:42.91 ID:Vu79AILx.net
結局DQN向け商売しかできなかったんだな。

384 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 09:02:49.24 ID:WSI63G29.net
DQNガー言ってる人達はYouTubeで↓見て落ち着け
watch?v=Yw_nywQl7DM&t=350s
どう考えてもショーファードリブンにしか使えん
自分で運転したくない車筆頭だわ

385 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 09:07:50.07 ID:lrwBQvHr.net
>>350
自分で運転する車と勘違いする底辺おじさん

386 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 09:16:28.23 ID:xVoe6z0Z.net
アルファードで1300万のやつがあるだろ
レクサスグリルになって価格はあれ以下
定員は4名のリムジン
中華マフィア用

387 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 09:26:33.74 ID:NMC9VX/v.net
この車に真後ろに付けられたら怖いな。。

388 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 09:48:42.79 ID:BLWKhAjf.net
>>381
それもキツくないっすか?
若いうちはいいけど、業績を成した爺さんとかに、海老ポーズでったって、(腰曲がって元々海老ならまだしも)
それにセダンの車高が下がったのは50代後半で、
合理的な方向に変えたって、この程度の歴史なら問題なしでしょ。

未だにロールスロイスとかベントレーとかトールボーイ程度には車高ありまっせ。
まあ、スライドドアが欧米の肌に合わないのはたしかだろうし、
トヨタの高級品デザインが今一センスに欠けるのはたしかだけど。

389 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 09:52:36.37 ID:RZMKmhQx.net
良いんだよこの手の車は中国はじめアジア圏で飛ぶように売れてるんだから
どんどん投入するべし

390 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 10:14:52.36 ID:wSlyfjqd.net
ほんと昔から、売れるためならパクリでも何でもやるメーカーだな。

391 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 10:20:59.57 ID:nEgPjFaS.net
中国でアルファードを買うと価格が2倍になる
と中国人の友人がボヤいていました。
ヴェルファイアも同じ状況かな?

392 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 10:21:08.43 ID:nXwoa3KW.net
>>381
はえーさすが爺民
また一つ賢くなってしまった

393 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 11:06:39.32 ID:E5TpNrS+.net
ドカタの親方とか好きそう

394 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 11:29:55.04 ID:Yteiohj6.net
旅行でタクシー貸切もアルファードあれば
そちらにするわ

395 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 11:54:08.15 ID:NSBHjztB.net
>>394
1700万以上するからタクシー採用は厳しいよ

大企業の幹部や大物政治家などの金持ちの送迎用でしょう


水平リクライニングしてベットになるから需要は相当ありそう

396 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 11:56:11.18 ID:oOyavNg2.net
エルサレムに神道がやってきた
https://twitter.com/uchujinyoutuber/status/1117569811133812738
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397 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:14:06.55 ID:n09aI0Ge.net
俺は嫌いだけどこれは売れそう

398 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:16:30.13 ID:qODESjLz.net
こだわると友達がすくなくなるよ

399 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:20:49.88 ID:qODESjLz.net
>>388
小太りの親父が
911GT3から這い出してきて
乗り降り苦しそうだった

室内なんて軽より狭いだろうに
似合わない車をかうんじゃない

400 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:23:44.77 ID:+EFvvY9K.net
http://i.imgur.com/Liv7v15.jpg

401 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:29:33.80 ID:BLWKhAjf.net
>>399
腹が出てると海老は出来んだろうなあ。
やっと海老になって頭頂が河童とか。

402 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:37:41.75 ID:stZ/PRGW.net
>>399
これはすごい思う

403 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 12:59:43.86 ID:hz6C4A+p.net
>>388
>スライドドアが欧米の肌に合わないのはたしかだろうし、

VWのシャラン(セアトのアルハンブラ)やシボレーのアストラ、メルセデスベンツのVクラス、
プジョーのリフター(シトロエンのベルランゴ)、フォードのB-MAXやトランジットコネクトやEシリーズ、
ルノーのカングー(ダチアのドッカー)とか、それなりに増えて来てるようにも思えるけどね。
Waymoが自動運転タクシーに使ってるクライスラーのパシフィックHVもスライドドラだし。

404 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 13:02:50.20 ID:A9Smsqp6.net
リアサスのバタバタ感が改修できるのか疑問だけど

405 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 13:03:20.45 ID:+8JO8Oiu.net
ボンゴにこの車種のエンブレムを貼るわ

406 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 13:26:51.56 ID:EqYVLscq.net
>>403
スライドドアなら自動開閉出来るのも利点だな

407 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 13:41:47.70 ID:lIJ/+Fr1.net
>3リッターV6の「LM300」と2.5リッターハイブリッド「LM300h」

運転手付きの高級車の用途を考えればハイブリッドの一択だな

408 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 15:26:03.49 ID:31LobE3f.net
>>403
よくググったね
しかし残念、クライスラーのは「パシフィック」じゃなくて「パシフィカ」ね。それにHVではなくPHEV
詰めが甘いよ。

409 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:14:20.12 ID:hz6C4A+p.net
>>408
パシフィカがスライドドアじゃないってのなら分かるけど、そこで名称やプラグインの有無が違ってることと
欧米人の肌にスライドドアが合わないのかどうかとは関係無くない?

410 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:34:35.19 ID:ny4i/aMg.net
>>384
過走行センチュリー乗り回してるDQNいっぱいいるやん

411 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:42:44.05 ID:9lLBdfhc.net
>>410
ビシッと教習所ポジションでしか運転できない車を運転するDQNがいるか?
中古のDQNセンチュリーはシート倒して半身で片肘ついて12時位置片手ハンドルのDQN乗り出来るからな

412 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:43:51.39 ID:31LobE3f.net
>>409
関係あるなしではなく、なにか主張するにはきちんと正確な話をしなきゃダメってこと
「クライスラーパシフィックなんて車はありませんwww」って草生やされて終わるわけ。
めんどくさい話だが、こういうのって基本のキだよ

413 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:47:47.95 ID:hz6C4A+p.net
>>412
草生やして終わらせる人は基本的に論点ずらしか藁人形論法で勝ち誇った気になるのが目的な人なんだから
無視しても良いのでは?

まあ、一応修正しているけど。

>>388
>スライドドアが欧米の肌に合わないのはたしかだろうし、

VWのシャラン(セアトのアルハンブラ)やシボレーのアストラ、メルセデスベンツのVクラス、
プジョーのリフター(シトロエンのベルランゴ)、フォードのB-MAXやトランジットコネクトやEシリーズ、
ルノーのカングー(ダチアのドッカー)とか、それなりに増えて来てるようにも思えるけどね。
Waymoが自動運転タクシーに使ってるクライスラーのパシフィカハイブリッドもスライドドアだし。

414 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:50:09.07 ID:gzKP1VcY.net
少なくとも中国と中東では売れるっしょ。
あと日本もか。

415 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:59:07.84 ID:31LobE3f.net
>>413
それでいうと、やはり欧米ではミニバンは「貨物」あるいは「ママが運転する送迎車」でしかないわけさ。アメリカでのミニバンの別称は「サッカーママの車」

欧州じゃ速度域が高く、走りの良さが重視されるので、少なくとも「高級車」としては認知されない。Vクラスも営業車としての需要が主。

アメリカはミニバン発祥の地でひところは大流行りしたが、いまや壊滅。それこそいまやビッグ3製はクライスラーパシフィカしかない。なんだかんだで「マッチョイズム」が重視されるアメリカのクルマ文化では、ママの車という評価がつけばもうママ以外買わなくなる。

まぁ、あと10年後にはこれら価値観がどうなっているかわからんが、少なくとも動力性能に関してはミニバンがアウトバーンをまともに走れるだけのものを身につけることは無理。走りが貧弱な車は、欧州では高級車になり得ない。

416 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 17:06:47.25 ID:wsslRYEq.net
快適さならUSオデッセイの方が広くて安定した走りで良い
ホンダも対抗してオデッセイのアキュラ版を出そう
http://automagzn.com/wp-content/uploads/2018/02/2019-Honda-Odyssey-Colors.jpg

417 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 17:15:45.16 ID:1QvtVdSr.net
セダンより、中の広いミニバンの方が好まれるんじゃないか
大型テレビとか冷蔵庫とか余裕だろ

418 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 17:47:51.98 ID:stZ/PRGW.net
>>416
背が低いからセダンでいいってなるよ
オデッセイの強みは燃費とコスパ

419 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 18:41:29.45 ID:sIhuPSyi.net
レクサスはずっとこのクソフロントマスクを出し続けるんだろうな

420 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 18:43:10.31 ID:hz6C4A+p.net
>>415
でも、ホンダのオデッセイなんかはアメリカでの要望を受けて大型化しつつスライドドアつけてエリシオンを廃止したし、
マムカーのイメージが強かったスバルのフォレスターも何だかんだで男性ユーザーが多いし、
ビッグ3のラインナップはそもそも海外勢に市場を奪われて税金の安いピックアップに注力しているから
アメリカ人の好みを量るには偏りが大きいのでは?

あと、生のアメリカは知らないけど欧州はドイツ以外って元々そこまで高速道路の上限速度が高くないし、
東欧だとドッカーは普通に老若男女問わずに乗られている人気の車種だし、
欧州全体が横断歩道に人がいたら必ず止まるよう警察の取り締まりも強化されていて、
「速度域が高く、走りの良さが重視される」というのは既に10年前の価値観じゃないかな。

421 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:06:58.51 ID:31LobE3f.net
>>420
くどいね!
「欧米ではミニバンは高級車として認知されていない」
これがすべて。
それ以前に、ミニバンはカッコ悪いから人気がない。そういう市場だよ。

走りが重視されるのは、今も変わらない。なぜ欧州でSUVが認知されたか。走りの良いBMW X5が出たからだよ

422 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:31:48.44 ID:rFmHs64A.net
トヨタ株は爆上げしてるな。
市場は正直だね。

423 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:39:09.95 ID:xVoe6z0Z.net
>>416
エリシオン「」

424 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:43:18.00 ID:20jbTErm.net
>>421
カンパニーカー支給が当たり前なEUは支給されるのがセダンってだけで欧州でセダンの人気があるわけではないだろ

425 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:46:55.58 ID:nbXDQBs1.net
この車は完全にアジア向けだろ
中国や東南アジアでの需要を見込んでるだろう

欧米でどうのって奴がいるが、少なくとも北米で出すならアルヴェルベースでは作らないだろう

>>420
そもそもエリシオンってアメリカで売ってないし、オデッセイは北米向けと中国向けでは別物だぞ
日本で売られているのは中国向けのほうだな

まあ税金の安いピックアップとか言ってるあたり、お前は何もわかっていない

426 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:49:18.02 ID:lrwBQvHr.net
ID:31LobE3f
社会の変化が理解できないジジイ

427 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:51:28.84 ID:a1QLX1+v.net
>>424
では欧州ではどんなタイプの車種に人気があるんだ?
少なくともミニバンではないがw

428 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:52:13.37 ID:DMBuLfqO.net
これもいいんだけどビジネス板的には同日に発表されたトヨタのEV二車種を取り上げるべきやろ
テスラ馬鹿が顔真っ赤にしてスレ伸ばしてくれるから誰か立ててください

429 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:53:25.88 ID:oOyavNg2.net
【天罰】 ノートルダム寺院火災は、中東侵略のカルマだった!? 【応報】


上念司
「日米同盟のメリット知ってます?
 世界で一番恐ろしい国と戦争しなくていいんです。 逆に同盟してない国は狙われます」
https://www.youつbe.com/watch?v=F2sb7PlDej0

アメリカとイギリスや他の国々による侵略が行われています。そして人々は沈黙しています。
この国(日本)は、同盟国だからという理由でアメリカの行動に沈黙していますが、
国家は世界の他の国々の狼藉に反対して声を上げなければなりません。
q-and-a/481
彼らは他国に侵入したり、戦争を起こしたり、何千万の人々の生活を地獄のような状況に陥れます。
selection/485
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マ@トレーヤの任務である。
アメリカ帝国の確立をかなり意識的に考えて、それに向かって働きかけている人々がアメリカに大勢いる。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。
それが彼らの意図であり計画である。しかし、そうはならないだろう。
ndshrf/d2zeeo.html
Q いまやNATO諸国はアメリカの言うテロとの戦いへの支援を拒絶すべきですか。
A はい、彼らにその意志と度胸があれば。
pzytyf/f7i52q.html

それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マ@トレーヤは出現するでしょう。
pzytyf/u4t847
マ@トレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
kxz1kf/xchu67
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
lutefl/c6gix5/nl3j2q.html

【暴君】 天脳屁以下 VS マ@トレーヤ 【聖君】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1552801626/l50

430 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:53:51.95 ID:a1QLX1+v.net
>>426
どうしても世界的にミニバンが人気だということしたいようだが…トヨタ関係者?
日本を含むアジア圏限定だよ

431 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:55:24.77 ID:1l2B+WPs.net
893も今ではベンツが少数派でアルベルかレクサスだもんな
893だけでもかなりの台数が出るわ

432 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 19:59:08.86 ID:lrwBQvHr.net
ジジイはこの車でオーナーがハンドルを握ると考える不思議

433 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:00:32.92 ID:lrwBQvHr.net
ID:a1QLX1+v
レクサスコンプレックスの底辺おじさん

434 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:02:03.51 ID:4IMOJtoD.net
あげ

435 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:09:18.63 ID:ny4i/aMg.net
海外の大企業CEOとか来日すると普通にハイエースワゴンに幹部と一緒に乗ってるな

436 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:09:57.11 ID:k8AOSX0K.net
昔、ホンダでエディックスという格好良かった車があってだな、

437 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:14:56.78 ID:B1SyLYtD.net
もう少しフロントグリルがカッコよければ
アウディから乗り換えるのにな〜

438 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:17:19.80 ID:FJ/kVVMG.net
日本でも売れそう

439 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 20:42:06.08 ID:IwZbOD9M.net
ボッタクリ^2車

440 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 21:00:49.09 ID:iP0Fh56f.net
中国でレクサス躍進のキッカケになるかもな。
LMがヒットしたら、ロングホイールベース版やV8積んだLM-F、エスティマベースのGM、ボクシーベースのEM、タントベースのKMを出してくるだろう。

441 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 21:08:51.70 ID:DMBuLfqO.net
>>436
それはベンツがBクラスでパクってるやろw

442 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 21:12:23.05 ID:DMBuLfqO.net
>>430
そうなんだけど北米は元々ミニバンのカスタムの歴史があって、それが今の日本のセミボンネット型ミニバンの原型になってるから潜在的な需要はありそう
あと世界中のラグジュアリーミニバンの動画を外人が上げてたりするので海外でもこの分野は注目が高まってるっぽい

443 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 21:28:19.60 ID:o9Hp/sSu.net
>>442
今回はレクサスが先行したけど、アストロをお色直ししてキャデラックブランドから出すとか、いかにもアメリカ人が考えそうな発想とも思える

444 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 21:43:24.33 ID:lrwBQvHr.net
底辺ジジイはミニバンでドライするんだろw

445 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:10:23.81 ID:cLtWUuF5.net
>>444
何を乾かすの?

446 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:15:37.22 ID:stZ/PRGW.net
>>422
あんまLMとは関係ないと思うぞ

447 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:17:57.32 ID:RfTzKB1H.net
>>430
いやでもこれが欧米でヒットしちやったりしたらSUVブームと同じでポルシェがミニバン出したりするのよ

448 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:26:43.01 ID:nbXDQBs1.net
アメリカというと現行シエナもだいぶ長いこと作られてるな
そろそろモデルチェンジしてもよさそうな時期だがどうなるんだろう

449 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:31:46.31 ID:oN6IJea6.net
オールトヨタ!ネットワーク!分科会!

450 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:37:00.77 ID:a1QLX1+v.net
>>449
それな

451 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 22:53:25.80 ID:OeHwsMGX.net
これ、トヨタのディーラー持って行っても整備してくれるんだろ。中身は同じなんだから。

452 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 23:21:43.65 ID:mqi25T2N.net
コースターベースで
シボレーエクスプレスみたいな
v8のラージバン出してほしい

453 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 23:37:21.10 ID:7pS6lHIq.net
皇太子一家の車がアルファードだけど今度はこれになるのかな

454 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 00:03:18.59 ID:sq/Y/rWL.net
ミラのレクサス版も頼む

455 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 00:06:52.42 ID:UwmzNkpu.net
アルファードとかだとロイヤルラウンジでも外見で分からないから
そういう層はこれ買うよね

456 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 00:14:11.35 ID:MM5uUc+r.net
>>452
V8ではないけどコースターには昔から1ナンバー登録のビッグVANてのがあるぞ
ショートモデルなら旧普通免許で運転できる

457 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 00:25:07.34 ID:VOPuv2A3.net
>>416
ベルトラインの変な折れ線は必要なんだろうか

458 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 00:33:44.48 ID:sklyvoPC.net
もう全面フルでメッキグリルにしたら?金はいくらかかってもいいし、歩行者保護にもなるだろう。

459 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 00:50:59.69 ID:rvc/rSdV.net
楽しいことだ
ゴキブリ韓国(ごきちょん)に
外交孤立と経済崩壊の嵐がふきまくる時
平和で豊かな日本列島に立って
ゴキちょんの難儀を眺めることは
とても楽しいことだ

460 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 01:00:07.81 ID:qaZ0Exp3.net
クソダセええ

461 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 01:12:52.24 ID:03yP+lDx.net
>>455
後ろからならロイヤルラウンジと書いてあるからわかる

462 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 01:20:49.32 ID:VOPuv2A3.net
これサスとかもアルファードのままなんだろうか?

463 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 01:54:06.08 ID:F4L4c+U5.net
20年前の銀座六本木はベンツだらけだったけど、最近はアルヴェルだらけなんだが、

464 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 02:31:52.70 ID:m5fI7886.net
もう思い切ってDADとコラボしちゃえよ

465 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 02:37:29.18 ID:NQnAqEO9.net
>>461
でもロイヤルラウンジを知ってるのは車に詳しい人だろ
レクサスLMだったら誰にでも違いが分かりやすいだろうな

>>463
あの頃のベンツ(W126とかW140)を今でも綺麗に維持してる人はある意味かっこいいと思う
今となっては大半の個体が捨てられたようで見かける機会も少なくなったが

466 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 03:54:14.09 ID:eiLCITB8.net
>>462
ショックアブソーバーがレクサスESで採用されたスウィングバルブショックアブソーバーに変更される
前マクファーソンストラット+後ダブルウィッシュボーンは更新されないだろうけど

467 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 04:16:23.46 ID:NQnAqEO9.net
こういう車こそエアサスを設定すれば需要ありそうな気がする
ミニバンに1000万円以上出して運転手も雇う人ならエアサス交換費用ぐらいたいしたことないだろ

468 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 05:00:36.66 ID:fVH+qE8t.net
>>467
ほんとそう思う
バスみたいに乗降の際に車高が下がるとか
そういう細かい配慮がプレミアムだろ

469 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 06:20:30.81 ID:6rAkRgI1.net
どうしてもLMといえばル・マン連想しちまう・・・

470 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 06:38:14.86 ID:QrQvvDRu.net
>>469
同意
フェラーリもポルシェもLMといえばル・マン
しかしレクサスはミニバンかよwwwという

471 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 06:42:28.19 ID:bd8qi/XP.net
>>58
>>170
BMWの1・2シリーズはFRやめてFFにするぞ

472 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 06:57:09.23 ID:wOIwXH2f.net
>>154
それだと外見400万の車と変わらんから富裕層は意欲が湧かない
わかってないな君は

473 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 07:14:14.44 ID:5pwu2E90.net
エモーショナルな走りを追求するブランドイメージを自ら壊していく新しいスタイル。今後ノアヴォクベースやシエンタベースのミニバンも発売されてミニバンと言えばレクサスを目標に突き進むんだろうな。

474 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 09:29:51.43 ID:k5RwkyqS.net
渋滞かつ狭い道となると、アルファードはいいよね。
走行性能の悪さも気にならなくなるし、見た目に反してコンパクトだから運転しやすい。

475 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 09:46:39.11 ID:HtHfMnuv.net
クルマに1000万出して
威張りたいやつが買うから
780ー1000で
売ればたぶんバカ売れ

476 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 09:56:28.55 ID:qNilLn56.net
>>421
>なぜ欧州でSUVが認知されたか。走りの良いBMW X5が出たからだよ

こういう大嘘書くヤツの言い分は信じられんなw

477 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 09:58:23.88 ID:wUVqYuOU.net
アメリカでも高級ミニバンの需要があるとか書いてるやつは車オンチだぞ。
それはキャデラックエスカレードなど大型SUVが担っている。鼻先が長くスライドドアでもなくスタイル的にはミニバンではないが、だからこそ高級車になるんだよ
意味わかるよね?

478 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 10:01:05.98 ID:qNilLn56.net
>>427
一番人気があるのはハッチバックだろ
欧州でSUVが人気だとかセダンやワゴンが売れてるとか自動車評論家が言ったところで
全部ドイツの新車人気の話であり、中古も含めて実際に欧州で売れてるのはハッチバック

479 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 10:14:39.80 ID:wUVqYuOU.net
そりゃそうだが話題になっているのは高級車のことだろ?
関係ない話してどうする?

480 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 11:41:44.10 ID:kzCwpbiq.net
>>454
昨日国道10号でミライース単独分離帯突撃で重体ってニュース見たから
軽自動車は流石にやらんだろw

481 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 11:43:37.36 ID:0YoDq/3F.net
完全に893の親分向けだなこれw

482 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 11:50:55.20 ID:0UfHIzUc.net
オラオラ どけどけ

483 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 12:32:41.94 ID:wUVqYuOU.net
ジャーマン3に対抗するっていう路線には幕を引いて、アジアンマネーを拾う為のブランドになるってことなんだろうね。

484 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 12:44:01.43 ID:Hdrr/bKW.net
>>457
駐車場で遠くからでも自分の車を見つけられるように、特徴的なラインになっている。
トヨタもLM出すならシエナかワイド版ハイエースをベースに造るべきだね。

485 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 12:45:23.35 ID:Z1uymsE6.net
>>477
わかんね

486 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 12:47:19.56 ID:Hdrr/bKW.net
>>423
エリシオンよりUSオデッセイの方が広くて乗り心地もいいですよ。
基本のところでアメリカ本場ミニバンの豊かさが感じられる。
ただスライドドアは走行中に開く事故が散発していてリコールもされているので、VIP向けには安全性が足りないとされている。
送迎用にはグー。

487 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 12:47:45.43 ID:ptcX5QQJ.net
>>483
中国依存してるのはドイツメーカーで、実際中国市場を意識して
デザインがどんどん派手で押し出し重視になってるだろ

488 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 12:55:18.69 ID:qNilLn56.net
>>483
北米でセダン諦めて元々レクサスブランドが強かったSUVに注力し始めた時点で
ジャーマン3に対抗するっていう路線は辞めたって言ってたじゃん。
だからスポーツクーペのLCもジャーマン的な方向性を取らなかったんだし。

489 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 13:06:13.69 ID:I1vH6nIi.net
高い方が売れるという。
車業界はうまくやってんな〜

490 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 13:12:52.38 ID:WQmbLQlh.net
>>425
バカ売れしたら
ドイツ御三家も豆乳しそう

491 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 13:34:15.88 ID:QFkizcVV.net
[,`-益-´、]

492 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 15:51:34.32 ID:xYMmu2E/.net
>>465
ちなみに20年前に銀座六本木でよく見かけたのはS600。でかいやつね。

493 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 16:10:42.68 ID:5O2LolVL.net
ラグジュアリーミニバン…
プレミアム牛めしみたいな違和感w

494 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 16:19:28.19 ID:mUUR1SWK.net
マジレスすると
Luxury MPV
PersonじゃなくてPurpose
中でイロイロできるよってこと

495 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 16:28:48.94 ID:fIDXRnEy.net
普通のアルヴェルのほうがまだ括弧いい
すでにライフ後半で100万200万アップのボッタ

レクサス=ただの砂時計グリルのボッタブランド、というイメージ定着

496 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 16:30:29.56 ID:fIDXRnEy.net
>>478
そら日本で軽が、北米でピックアップトラックが売れてる、というのと同じ
庶民の下駄車

497 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 16:35:02.90 ID:bieLuTVi.net
フラッグシップモデルを創造できないので
大衆化路線へシフトします

498 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 16:49:35.03 ID:jEJALZ+i.net
防御力低くて横転しやすいからガチVIPは乗らんわな

499 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 17:58:37.76 ID:NQnAqEO9.net
>>492
W140(90年代のデカいやつ)にV12エンジンが載った最上位グレードだな
あれを古くなってから維持するのはとても大変なようだ

ベンツ関連スレでS600の中古欲しいと書いたら速攻やめとけとかV8のS500にしろとか書かれると思う

500 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 18:21:50.18 ID:wUVqYuOU.net
>>499
当時走っていたW140 S600の大半はエンブレムチューン
実際にはS500だよ
ショートボディのW140にS600のエンブレムを貼ったやつもたくさんいたが、それはS500どころかS320だった
まぁショートボディのS600もあるにはあるが、日本ではたった一年売られたのみのレア車。

501 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 19:28:34.88 ID:FPOVBlsh.net
>>488
BMWにしても販売の過半はSUVとレクサス以上にSUVにチカラ入れててラインナップではレクサスがドイツ勢に遅れをとってる

502 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 19:33:04.11 ID:FPOVBlsh.net
>>498
むかしオバマ大統領が乗ってたビーストはホイールベースが長過ぎたせいかどっかの大使館出口で亀の子になってたような

503 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 20:10:11.54 ID:J1Pj4Zdl.net
BMW 530e買った俺は古臭い価値観

504 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 20:19:30.24 ID:Flg1JS/w.net
>>499
w140の AMG S63はアパホテルの元谷会長が大切に今も乗っているよね。

505 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 21:21:06.41 ID:0LqN8N2Z.net
広尾のアパホテル会長の別邸には新型ファントムがあったぞ

506 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 23:20:40.35 ID:1pgIv+ai.net
なんでミニバンスレって一族を皆殺しにされたような奴らばっかなの?
ミニバンを認めたら死ぬの?

507 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 23:21:22.14 ID:NQF+wuJh.net
ただアルベルのラベル張り替えただけのボッタクリかと思ったら、内装全然別物なんだな
そもそも3列シートじゃないし、自分で運転するクルマでもない
今後リムジンの代わりにこういうのが定着するのか

508 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 23:42:23.53 ID:cP8gsnh/.net
20年後、旧車とかなくなりそうだな

509 :名刺は切らしておりまして:2019/04/18(木) 23:56:42.26 ID:NQnAqEO9.net
>>507
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
モデリスタによる特装車だけど、これと非常によく似ているぞ
アジア市場におけるリムジンの代わりを狙ってるのは確かだろうな

510 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 00:09:46.51 ID:LUxGzFoW.net
>>506
イオンのフードコートと同じで
独身のヤツには無縁の世界だから。

両親と嫁と子供と一緒に車で移動したいが
相手がいないんで不可能。

いくら金があっても乗れない。

511 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 00:33:16.75 ID:qv/ecYC7.net
そこでイオンのフードコートが出る時点で底辺層
ミニバンでなくともファミリー使いは十分可能
ミニバンはカッコ悪く貧乏くさいんだよ


てか自演乙

512 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 00:49:03.24 ID:LUxGzFoW.net
底辺っていうか庶民なんだけどね。

庶民を異様に憎悪してるのは
孤独な人なんだろう。

513 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 01:01:02.52 ID:LUxGzFoW.net
ミニバンを異様に憎悪してるのは
アルファロメオとか乗ってそうw

友達も彼女もなく
1人孤独にアルファロメオ。
ミニバンに乗ってる家族連れが羨ましいんだろ。

1人じゃ高級レストランにも入れないから
コンビニ弁当かラーメン屋行くだけ。

514 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 01:26:45.54 ID:qv/ecYC7.net
お前は知らないだろうがアルファロメオ乗りって社交的なやつ多いよ
それなりの稼ぎや知識がなけりゃ維持できんしな

てかミニバン乗りってアルファロメオを羨ましがってるのかwww
告白乙www

515 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 06:13:08.63 ID:wiZOPKZg.net
デカいフロントグリルってもう流行んないよ
10年くらい前のデザイン

516 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 07:00:55.61 ID:9MCf1K7W.net
ヤンキー臭がすごい
こんな車に一体誰がのるんだ?

517 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 07:25:38.71 ID:WnTRJdQF.net
中古アルファードにレクサスのエンブレムつけた奴の隣に、
本物が並んだ時のコンプレックス感がすごいだろうなw

518 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 07:47:46.64 ID:a8nkrwyw.net
>>516
Youtubeにプロモーションビデオが上がってるから見てみな。
それを見てわかる通り、アジアの富裕層が乗る
昼間は商談に使い、夜はグラスを傾けコンサートに乗り付ける
DQNだと思うだろ?その通りだよ
スライドドアが開く時点で、まるで登場人物の男がビジネスマンではなく高校生に見える

519 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 08:07:43.64 ID:rvJ6GS6S.net
>>507
3列も発売するみたいだからリムジン仕様ってわけでもないと思うぞ
パーテーションも今のロイヤルラウンジと同じで選択式だろーから

520 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 08:09:16.31 ID:zo14iAk9.net
>>510
イオンのフードコートは彼女と行ったりツレと行くよ
むしろ家族でご飯行くときはもっといいところ連れていってもらう

521 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 08:34:38.70 ID:a8nkrwyw.net
イオンに限らずフードコートなんてまともに飯を食う場所じゃないよ
貧乏くさい

522 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 08:43:24.68 ID:GsVKuSaX.net
>>516
えーえむじーも排気音含めて
ヤンキー臭しかしない

523 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 08:45:46.74 ID:G2GrXnYE.net
ベンツもVはグランドハイエースみたいもんだからな。
無くなったRクラスの2列目がリムジンっぽかった。

524 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 09:53:20.32 ID:jvE/UgZ2.net
>>501
BMWにしてもって、BMW以外の御三家はどうなの?
BMWの一例だけで「ラインナップではレクサスがドイツ勢に遅れをとってる」って言われてもピンとこないよ。

525 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 10:00:17.04 ID:jvE/UgZ2.net
>>511
「ミニバンでなくともファミリー使いは十分可能」って、あくまで可能なだけで
小学生未満の子供がいたら嫁のスライドドア要求は凄い強いでしょ。
それに打ち勝てるのはシエンタやフリードやN-BOXやキャンパスすら買えない貧乏か
嫁に文句を言わせないだけの経済力だけだと思うけど。

526 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 10:21:42.04 ID:uj+/mCr5.net
>>522
それを世界のセレブがありがたがってる事実
ヤンキーは正義

527 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 11:08:16.83 ID:a8nkrwyw.net
>>525
世の中には、美観の優れた女性(母親)もいるんだよ。
ミニバンみたいなずんぐりした車は嫌だってね。
チャイルドシートへ子供を座らせるのはスライドドアでなくても可能。少し広いところに止めるとかね。具体的にはその辺の貧民スーパーではなくコストコ行くとか。

528 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 11:52:02.23 ID:G6d44q9q.net
このスレで文句言ってる奴全員買えないw

529 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 12:30:04.26 ID:Gj38q6Qo.net
LMのMはMinivanのMじゃなくてMultipurposeのMなのね。
でも、VIP送迎以外のどんな用途につかえるんだろう?

530 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 12:59:02.31 ID:L4EHpm0Z.net
>>1
チンピラ大喜び

531 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 13:13:42.86 ID:651/7HjS.net
>>529
記事いくつか検索したら、司会が発表時はLuxury Moverと言ってたらしい
3列シートモデルはMultipurposeになるのかな

532 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 13:27:25.29 ID:jvE/UgZ2.net
>>527
具体的に何割ぐらいいるの?
「ミニバンでなくともファミリー使いは十分可能」って言えるぐらいにそういう母親って主流派なの?

533 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 13:41:39.64 ID:jvE/UgZ2.net
>>527
あと、女性がスライドドアを欲しがる理由はチャイルドシートに子供を座らせるだけじゃなく、
オートスライドなら背の低い子供でも確実にドアを開け閉めできるとか、
子供がドアパンチするリスクが激減するとか、
子供と荷物で手いっぱいでも足で開操作が出来るとか、
色々あるからね。
停める駐車場だってスーパーだけじゃないし、保育園なんかも少しでも駐車台数上げようと
間隔の狭いところが多いし、「努力してミニバン以外を使う」ことは出来るけれども
その努力を経済的な理由以外で受け入れる女性は少ないんじゃなかろうか。

どうでもいいけど、コストコって貧民スーパーじゃね?

534 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 14:04:47.39 ID:a8nkrwyw.net
ほんと、必死だね底辺の貧民が
こっちは乗りたい車に乗るだけ。バスみたいなとろくさい車、、楽しいですか?笑

535 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 14:25:10.61 ID:jvE/UgZ2.net
>>534
楽しい訳ないじゃん!!
けど、乗りたい車に乗る楽しさよりは嫁子供と仲良く凄く楽しさの方が勝るから
我慢してるだけだよ。
本当は昔乗ってたWRXとかC4とかまた乗りたいし、せめて今もJADEやCX-8ぐらいには
乗りたいよ。

536 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 14:27:33.11 ID:eeqJsYmz.net
LMって付けてルマン仕様じゃないとか優勝したことある会社とは思えないネーミングだな
バカが付けたのか?

537 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 15:31:38.97 ID:j1uZ6Hav.net
>>534
また子供部屋おじさんがマウントしている

538 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 18:08:21.07 ID:a8nkrwyw.net
>>535
いつまでも申し訳ないが、好きな車に乗ることと嫁や子供と仲良くカーライフを送ることは両立できるんだよ。
さすがにWRXはアレだとしても、CX-8あたり乗りたいなら乗れば良いだろ。それを含めて「甲斐性」なんだし。

てかね、自分がミニバン乗りであることに根本的には不満を抱いているくせに(楽しくない、って書いたよな)、好きな車を選んで楽しんでいる人間を誹謗するなよ。アルファロメオ乗りは孤独だ、とか勝手なこと昨日書いてただろ?他人ならすまんが。

ここからは私の個人的な意見だが、ミニバンなんて走行性能も安全性も低い車、家族のためには選びたくないね。しかも5ナンバークラスのは内装までチャチだときた。まぁここは個人の感想ね。

539 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 18:59:42.41 ID:jvE/UgZ2.net
>>538
いや、それ思いっきり他人だし。
そもそも俺の主張は>>525でも伝えたとおり世の中はミニバンが嫌でも家族を優先して我慢してる男性が
大多数だろうって話であって俺に甲斐性が無いことは直接関係無いし、君が自分の甲斐性を自慢したところで
世の男性にとって何の解決にもならない話なんだよ。
あと、CX-8は嫁があのデザインは無いわーそもそも大き過ぎるわーで却下を喰らいましたよw

そんな嫁も最近になって次はC-HRが欲しいとかヴェゼルが欲しいとかXVが欲しいって言い出してるから、
デリカで我慢するのもあと3〜5年ぐらいかな。

540 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 19:29:02.19 ID:LUxGzFoW.net
>>538
マジレスして悪いが
WRX、CX-8より内装は上

541 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 19:50:11.50 ID:Jurw6qLR.net
外装はもっとヤンキーで。
安全性能(車体強度)はトヨタは落ちるから軽くロールバー組むイメージで。

売れると思うよ?憧れのミニバン的な位置を目指して欲しい。(・ω・)

542 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 20:05:22.90 ID:a8nkrwyw.net
>>540
具体的にどの車種?
自分が書いたのは現行セレナね。
冗談抜きで軽自動車並みの悲惨な内装

543 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 20:14:55.78 ID:KcAJgNPR.net
>>514
俺の回りのアルファ乗りも余裕ある人がおおいわ


いろいろ拗らせて面倒なひとばっかりだけどな

544 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 20:26:18.95 ID:D3k/+tKL.net
昨日はスーパーの駐車場で真っ赤なアバルト595発見
ドアにはアバルトのステッカーがデカデカと
キモヲタが出てくるのを期待したが・・・・

両側のドアが開いて出てきたのはオバチャン2人組だったw

545 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 20:44:32.56 ID:Jurw6qLR.net
ミニバン2000万かけるなら、それは誰も文句が言えない領域だな。
素晴らしい。(・ω・)

546 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 22:24:05.72 ID:rvJ6GS6S.net
>>545
いくら内装が快適ラグジュアリーでも2000万は郊外で家買えちゃうからね
スーパーカー並のエンジン積むなら分かるけども

547 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 22:34:23.21 ID:zUIQPdUa.net
>>25
フォルクスワーゲンは日本人がイメージする大衆車とは違う
子供の頃カローラ店舗前にカッコいい車停まってて、こんな新型出たのかーと思って見に行ったらゴルフのワゴンだった

548 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 22:40:18.63 ID:Jurw6qLR.net
スイマセン。現実的なレスして良いですか?
2000万ならキャンピングカーが買えます。家庭用エアコンもあり、おトイレもあります(まあ使いませんが
広いベットもあります。

トヨタ系をベースにするならダイナです。いえ、中古ならそれ以上もあり得ます。

おまえら、コレ、マジで買うの?(・ω・)

549 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 22:59:08.24 ID:Jurw6qLR.net
トヨタ系でいえば、日野の可愛いバスが買える値段ですが...
オマエらこれ買えるんか?...

ワシは買えない。オマエらこの車に対しアツい議論してたよな?つまりギリ買える値段なのかな?

2000は経費でもきついでしょ。金持ち頭のなかは理解不能だわ...(・ω・)

550 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 23:29:10.35 ID:ytFSWg5h.net
>>524
GLA GLB GLC GLCクーペ GLE GLEクーペ GLS Gクラス
Q2 Q3 Q5 Q7

ベンツはラインナップ広すぎ、アウディとは互角かな

レクサスとベンツで販売台数が3倍くらいあるから、しょうがないんだけどね。

551 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 23:43:01.03 ID:LUxGzFoW.net
>>542
何でアルファードのレクサス版のスレで
セレナが出るんだ?

552 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 23:44:29.43 ID:LUxGzFoW.net
>>548
2000万円もしない。
700万円のランクルのレクサス版が1100万円だから
1100万円前後だろ。

1100万円でだいじな人を乗せるならどんな車を選ぶ?
LS?めっちゃ狭いぞ。

553 :名刺は切らしておりまして:2019/04/19(金) 23:46:18.12 ID:aL8cXNGE.net
若者のための車を作るとトヨタは言ってたけど
嘘だったな。

554 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 00:09:11.98 ID:/yCm3yhZ.net
>>551
文盲かよ…

555 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 00:15:02.84 ID:T6Wx02kt.net
>>550
正直SUVクーペとかいう糞ダサジャンルだけは各社さっさと辞めた方が良いよな
あんな気持ち悪いフォルムの自動車が世界的に流行ってるのが信じられん

556 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 00:15:09.14 ID:/yCm3yhZ.net
>>552
おまえ文盲の上にガチの車音痴だな
話題のレクサスLMは、装備で言えばアルファードの特装仕様「Royal Lounge」になる。

Royal Loungeは日本でも1500万。これをレクサス仕様にするわけで、日本での販売価格を想定するなら2000万は行くだろう。

1100万とか、バカか?

557 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 00:43:38.31 ID:91qnn3sL.net
Royal Loungeから豪華にしてるかは怪しいところで
パッと見でパーテーションのJBLサウンドシステムとか無くなってるから
同じくらいなんじゃないかと予想

558 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 01:26:35.88 ID:LHK5K6SQ.net
>>556
え?
ランクル200とLXが違うとでも?wwwwwwwwwwwwwwwww

559 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 02:00:29.49 ID:/yCm3yhZ.net
>>558
頭大丈夫?
話に無理についてこなくてもいいんだよ

560 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 02:01:21.10 ID:LHK5K6SQ.net
>>559
知らないんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

561 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 02:06:12.28 ID:ZcGs/7zA.net
なんでここでレクサスLXとランクル200の話が出るのか意味不明
アルファードRoyal Roungeが1500万なんだから、同等装備(と思われる)レクサスLMが1100万なわけないだろ
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/

よく見るとモニターはレクサスの方がでかい。

562 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 02:16:51.06 ID:ZcGs/7zA.net
まちがえたLoungeな
お恥ずかしい

563 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 03:19:57.89 ID:9UsPNa5W.net
3年くらい前にレクサスについて結構シビアに書かれたレクサスという題の
本を買ったのを思い出した。当時はちょっと厳しすぎるんじゃないかと思ったけど、
今あらためて読んでみたら著者が危惧していた通りになっていて笑えたwww

564 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 03:28:08.75 ID:cuN8SUk5.net
いずれにせよ、日本では発売しないんじゃないか?
アルファードと余りにも同じ過ぎて、バッジ代を払う意味がなかなか見いだせない
せめてカムリとESくらい違えばよかったんだが

565 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 03:34:31.69 ID:KZFC5ENw.net
側面がベターっと何にもなくてつまらないなあ
ラグジュアリー感ゼロ

566 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 03:37:01.17 ID:cuN8SUk5.net
せっかくだからLSのV6ターボも詰めばよかったんじゃないか?
使うかどうかはともかく、有り余るパワーというのは中国では受けるだろ

567 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 03:45:11.00 ID:k0AUJgh5.net
>>1
新手の豊田商法か?
トヨタは豊田、レクサスも豊田
所詮豊田に変わりない

568 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 03:48:30.82 ID:k0AUJgh5.net
レクサスも所詮豊田
ハードウェアは全く変わらない
数百円のエンブレムに100万200万とかでボッタぐるな!

569 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 04:05:06.15 ID:yhh/bDzV.net
2000は買えないわ...
しかも、運転席が窮屈という噂を聞いた

運転手さんなんていないから...無理だお(・ω・)

570 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 05:04:48.90 ID:JEoW1fH+.net
>>507
まぁ下層は相手にしないロイヤルラウンジをレクサスとして仕立てているからな。
セパレートがあるのも、運転手と後席の関係は別です、と言ってるようなもので、
家族でこれは逆に違和感があるからな、ロイヤルラウンジの架装会社も忙しくなるな。

571 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 06:35:59.60 ID:Hi92a6P0.net
>>477
無いよな。
こんなもんアメリカ人は買わん。

572 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 06:54:55.78 ID:d9fdqfDj.net
これそこそこ売れるよ
ヤクザもミニバン時代だし

573 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 07:07:17.17 ID:u3Kn44Ok.net
俺も周りも妻子持ちでミニバン持ちの奴も多いからわかんないけど、こういうスレでトヨタやミニバンをダサいって言ってMT推してるやつってどこに行けば会えるの?
どんな顔でどんな身なりでどんな喋り方するのか興味があるわ。世間を否定しメジャーを否定する自称ワカッテいる人間がどんな奴か。

574 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 08:01:06.02 ID:2cvZj/z4.net
>>558
エンジン違うし完全に同じとは言えんわ

575 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 08:26:56.54 ID:T6Wx02kt.net
>>477
そもそもアメリカではアルファードですらサイズ小さいからな
アメリカで扱ってるのはさらに一回り大きいサイズのミニバン

576 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 08:57:09.76 ID:ejwVG19o.net
>>568
ぼったくったって良いじゃん
それに金出せる客相手の商売なんだし
少なくとも君には関係ない話やろ

577 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 08:57:52.50 ID:tMfat22b.net
>>573
MT推しはほとんどおらんと思うがミニバンダサいって言ってる人たちは、SUVやステーションワゴンに乗ってると思うぞ。
4人以上乗る事がなければ、3列シートは必要ないからミニバンよりも荷物乗るしね。
5人家族だとチャイルドシートが必要な時期まではミニバンになるだろうね。

578 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 09:16:47.89 ID:qOouUtSE.net
>>577
推しではないけど好きで乗ってるよ
5台持ってるうち4台はMT

579 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 12:28:32.08 ID:GP+0FQ4O.net
>>561
何で改造車とライン製造を同一するのか意味わからん。

ひょっとして働いた事ない人?

580 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 13:02:24.84 ID:cuN8SUk5.net
いっそ車体伸ばしてさらに広くすればよかったのに

581 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 13:10:49.06 ID:ZcGs/7zA.net
結局 ID:LHK5K6SQ ってなにをあんなに草はやしてたの?
ガイジかな?
トヨタ信者、ミニバン信者ってこんなもの?

582 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 13:13:34.44 ID:/yCm3yhZ.net
>>579
おまえ必死すぎw
装備の話だろ
いい加減にしろクソガキ

583 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 17:13:00.24 ID:MItvsSEj.net
>>550
レクサスならLXクーペとGXクーペが拡充出来るな
まぁLXより上のランク作るみたいだけど

584 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 17:41:58.39 ID:LHK5K6SQ.net
>>582
やっぱキチガイだwwwwwwwwwww

585 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 17:59:23.10 ID:IydccJsE.net
>>546
今どき栃木の田園地帯でも新築住宅は普通に3500万円かけるんじゃないの?

586 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 18:12:55.65 ID:MItvsSEj.net
>>585
土地付きならそんなもんでしょ

587 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 18:45:47.53 ID:M9QoZ0T1.net
そういや架装はTTCなのか

588 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 20:15:50.16 ID:Cv4RBrr/.net
レクサスがここまで凋落なんてキッツイな
昔は憧れたのに

589 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 20:30:44.15 ID:ZcGs/7zA.net
>>587
てことはそんなにたくさん売るわけにはいかないよね
需要はあってもホイホイとは造れないだろう
レクサスは(形だけでも)フェラーリの真似事をすることにしたのかな

590 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 20:41:55.74 ID:7mIcJOsd.net
>>575
ところがデカイはずのフルサイズVANが
室内広さでは日本の軽自動車に負けている

フルサイズ軽自動車をなめてはいかん

591 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 20:53:59.28 ID:hbaBt6zD.net
>>585
土地が安くても建物の値段が安くなるわけでもないしね

592 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 21:04:54.38 ID:M9QoZ0T1.net
>>590
スーパーハイト軽は「広く感じる」だけで本当に室内が広いわけじゃないぞ

593 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 21:43:27.60 ID:EhRyR9eO.net
>>17
海外でLS, GSなんて全く売れてないけどな
LEXUSのFR車なんてドイツ勢の前ではオモチャも同然
売れているのはESとRX以下のSUV群だけ

594 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 22:14:21.13 ID:8XVMntXe.net
中国人にはああいう外観が受けるんだろうな
北米じゃ売れそうにないし

595 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 22:33:21.41 ID:Cphh7Wty.net
>>579
ひょっとして期間工?

596 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 22:45:50.30 ID:LHK5K6SQ.net
>>595
経営者だけど何か?

597 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 23:04:52.88 ID:5kb0S/KD.net
>>592
絶対的に幅がないので横方向には狭いしな
あと、せっかく室内空間を稼いでるのにシートが小さくて不快だ

598 :名刺は切らしておりまして:2019/04/20(土) 23:41:13.10 ID:ZcGs/7zA.net
あんな草生やしまくる池沼が経営者か

599 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 00:18:15.16 ID:CQhB7icv.net
フロント見てお菓子の紗々思い出すのは私だけか?

600 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 00:19:56.42 ID:hg+741TI.net
>>381
いたたたた

601 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 00:41:49.02 ID:2qjLXv2G.net
LMと言ったら
日産 NISMO スカイラインGT-R LM

602 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 05:16:43.72 ID:/CYuoXH0.net
>>593
初代LSがあんなに売れたのにな
というかLSも30までは売れていたし、40も出始めの頃はそこそこ売れていた

モデルチェンジをさぼってドイツ勢に客を奪われた挙句、50が失敗作というのでは・・・

603 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 08:46:21.33 ID:DjYaEED+.net
次期ISもカムリベースにした方が、装備も良くなって売れそう。

604 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 09:05:01.79 ID:p3Rf/uj+.net
>>603
サイズ的にカローラ(海外版)ベースのほうが。

605 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 11:10:00.59 ID:XN6GjvLv.net
グリルがエスクァイアみたいだな

606 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 13:45:17.84 ID:pzlw+CKW.net
>>590
車幅1.6に満たない「走る棺桶」がどうやってフルサイズバンに勝つんだよ
他の人が言っているとおり高さ方面だけだろ?
ドアもシートもペナペナで、見せかけの広さを目指しているポンコツだよ
ほんと車音痴ばっかり

607 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 15:48:45.53 ID:HE5wiHQ7.net
>>590
アホかお前
フルサイズバンってこれだぞ
https://moby.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2016/09/f385b79a91db49a05c2142ddd404aa74.jpg

608 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 18:56:53.77 ID:KfdAD9Y6.net
中国レクサスからパーツだけ取って
30系レクサスチューンに使用されるでしょう
これ良くも悪くも目立つもんね

609 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 19:51:05.73 ID:742lp6ar.net
外装パーツのコピーも氾濫しそうだ。

610 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 20:01:01.62 ID:pzlw+CKW.net
>>607
たぶん>>590が言ってる「フルサイズ」ってセレナあたりのこと言ってるかと
5ナンバーフルサイズwww

611 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 21:07:13.13 ID:HE5wiHQ7.net
>>610
セレナはミニバンだからなw

612 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 21:16:57.77 ID:PJ+XcUtN.net
ミニバンに対するバンって、日本でいうマイクロバスみたいなもんだぞ。
葬儀屋が客の移動用に用意してくれるアレ。

613 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 21:41:15.67 ID:/CYuoXH0.net
https://farm6.staticflickr.com/5446/30609274796_cbe7b03437_b.jpg
アメリカでマイクロバスって言ったらこんな感じだな
フルサイズバンのシャシに架装されているけれど

通販で買った商品はこんな奴が運んでくる
https://img.gta5-mods.com/q95/images/2016-chevy-express-3500-fedex-express/f719df-Grand%20Theft%20Auto%20V%20Screenshot%202018.05.23%20-%2020.33.29.87.jpg

614 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 22:01:12.35 ID:FM2YgTAG.net
日産のNVも外国だと恐ろしく大きいんだよな

615 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 23:04:44.62 ID:aAiue/IJ.net
1500万円以上にすると
レクサスのフラッグシップはLSじゃなくこれになるから
意地でも1500万円以下になるよ

616 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 23:45:56.00 ID:sr/seOiP.net
>>615
そのLSが全然売れてなく開店休業状態なんよ
新型になってからわずか半年でずっと目標未達
とよたにしてみたら売れるならなんでもいい、って感じだしフラッグシップどう後期にする会社でもないし

617 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 00:31:07.55 ID:7+RxStGe.net
>>616
そりゃないよ

クラウンをしつこく売り続けるトヨタなんだから

618 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 01:28:29.95 ID:CjNqYi7d.net
>>616
レクサスはアメリカで20万代以上売れてるのに、LSは4千台以下なんだってな
高級セダンは難しいんだな

619 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 02:33:36.39 ID:nJg6sdLA.net
カローラのレクサス版とか出そうだなww

620 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 04:30:40.87 ID:NdwtHZjI.net
アルベルのラウンジそのまんまなのは悪くないが、全高を200ミリ下げろって。敢えて低いミニバン投入しなきゃラグジュアリーとやらじゃないだろ。

621 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 08:04:01.76 ID:JK0WpZWO.net
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/lexus/lexus-ls/
2016 5.514台
2017 4.094台
2018 9.301台
ここ4年ぐらいで1000台超えたのが昨年3月だけ

>>618
昨年はこんな感じだな
RX 111.636台
NX 62.079台
ES 48.482台
GX 26.724台
IS 22.927台
GS 6.604台
LX 4.753台
RC 3.358台
LC 1.979台
UX 453台(12月のみ)
CT 4台(在庫処分?)
LFA 2台(まだ在庫あるのか?)

622 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 09:16:57.21 ID:7+RxStGe.net
>>620
それでエルグランドは大爆死したんだが。

623 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 09:19:55.23 ID:rESYxZcq.net
>>547
俺が大学生やってた頃のゴルフって、ボディの作りと走りは良いけどそれ以外の出来は最悪で
5万kmも走ると樹脂部品は割れる、天井の内装は落ちてくる、ワイヤー類は錆びる、雨漏りすると
イタリア車もかくやって感じだったな。

もっとも、走りが良いと言ってもタイトコーナーは遅いから峠じゃシビックやカローラレビンに
鴨られてばかりだったが。

624 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 09:50:32.75 ID:T3t3T5Dv.net
トヨタはDQN車に成ったな クロムメッキだらけ(´・ω・`)w
>>623
キミは20歳ぐらいの時にシビックに乗ってたの? 

625 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 10:10:24.55 ID:FT60xsZZ.net
>>621
昨年
sクラス 14.978
7シリ 8217
a8 1599
モデルS 29,660

このクラスはベンツBMWの壁は厚いと見せかけて、圧倒的王者テスラ。

626 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 10:50:43.52 ID:rajeqrE3.net
このグリルなんとかならんか

627 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 18:39:51.40 ID:JK0WpZWO.net
>>622
あれは北米クエストと共通化して開発コストを抑えるのが目的だったようだ
結果はどちらも爆死・・二兎を追う者は一兎をも得ず、の典型

クエストは2016年モデルで終了だっけな
アメリカの日産のラインナップからミニバンが消えてしまった

628 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 19:05:06.19 ID:3QJUO/bN.net
日本もそれなりに売れそう。

629 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 19:21:33.53 ID:9G4dv6a9.net
あれ?なんか格好良くない…

630 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 20:13:47.30 ID:b0Kag7tD.net
下品なグリルだよな

631 :名刺は切らしておりまして:2019/04/22(月) 21:30:27.78 ID:TPwRTV89.net
>>628
あまりにもそのまま過ぎて、新車で買う層は食指が動かんだろ…
「コストを掛けられるベース価格なのでリヤセクションの剛性強化。アルミ多用により重量増を抑えつつ乗り心地を劇的に改善」
とか、購入する言い訳というか、理由付けを与えてやらないと

632 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 00:53:27.57 ID:8awo6Nin.net
海外のフォーラム見てると面白いな
ISの後席の足元が絶望的に狭いのが中国に合わないとかなんでISーLを出さないのかなどと言われている

633 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 05:42:54.75 ID:QYlZsjpV.net
レクサスになってもフロントがキラキラギラギラなのね

634 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 07:16:11.68 ID:8awo6Nin.net
むしろレクサスだからこそフロントギラギラだろ
新しいLMの前だとグリルがどうの言ってる奴まとめて喰われてしまいそうww

635 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 12:28:47.69 ID:1xXqG9Ip.net
>>8
それは言えますね。

636 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 14:25:10.49 ID:orEbPdaF.net
ISなんて後席オマケやろ。

637 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 16:56:34.19 ID:YzfG2dOV.net
>>75
本国では日本で買うより安いからね
値引きもあるし
むしろ日本で割高なESやRXを買う情弱が一番バカ

638 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 17:16:40.88 ID:jnzLtj34.net
DQNをバカにしてるけど
いいオンナを嫁さんにして
かわいい子供を連れて歩いて
どう考えてもお前らより幸せそうなんだが?

639 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 17:31:35.40 ID:SafKU9DP.net
>>638
幸せそうに見えてDQNの美人嫁さんは不倫率が高いって話もあるな。

640 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 18:09:27.10 ID:JB72xu3C.net
>>637
本国って……

641 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 18:21:54.88 ID:wVtWLsfw.net
レクサスは開き直って欧米ラグジュアリーカーには無いVIP感覚を追求するようだな

642 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 19:15:36.82 ID:/Dqsc80p.net
和のもてなし

643 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 19:36:02.28 ID:3FNTW6wu.net
>>625
モデルSは買い取り保証で5年落ちでも新車の50%で引き取ってくれるからな現状で新車で買うにはいい車だと思うよ
テスラは引き取った車を中古市場に回してないみたいだし
フルモデルして現オーナーが一斉に手放したときにどうなるかは見ものだと思うわ

644 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 20:28:38.06 ID:8awo6Nin.net
>>636
Cクラス、3シリーズ、A4が中国仕様だとロングホイールベースになってるからな
中国人にとってはこのクラスのセダンでも後席の足元の広さが重要なのだろう

645 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 20:32:49.43 ID:JB72xu3C.net
Eクラスにも中国専用ロングホイールベース版がある。
Sクラスは中国ではロングのみ(これはアメリカも同様)

中国ではメンツの問題から客人を乗せる後席が狭いのはサルーンではアウトなんだとさ。
そのくせ、見栄が晴れればそれで良いのでエンジンは小さくても良い。

646 :名刺は切らしておりまして:2019/04/23(火) 21:18:17.08 ID:YzfG2dOV.net
>>640
北米LEXUSで時給3000円のバイトが作ったRXが4万5000ドルで
日本の時給換算1500円の期間工が作ったRXが700万円

自国生産だから本国で正しいよ

647 :大島栄城 :2019/04/23(火) 22:30:25.35 ID:/s+z+kte.net
これは、どっかで見たような気がしてたけど

なんか特攻野郎Aチームでメンバーが乗ってた謎のバンけ

ベンツセダンへの殴り込むのも、ハンニバルみたいに戦略は奇抜を持って良しとすみたいな

648 :名刺は切らしておりまして:2019/04/25(木) 12:44:43.39 ID:hU5Uoaox.net
どうせ業務用なんだし ミニバンに2人席なんて貧乏臭いことしないで
コースターベースで6人乗りでLMにしろよ

649 :名刺は切らしておりまして:2019/04/25(木) 20:31:22.37 ID:za8yfwQc.net
まぁ酷い子供の落書きみたいなポンコツデザイン
Dqnと田舎チンピラにしか人気にならなくてかわいそうですね

650 :名刺は切らしておりまして:2019/04/26(金) 10:21:15.93 ID:HkpVukFG.net
全く違う車を作れよ
これだからレクサスはトヨタ車のままなんだよ

651 :名刺は切らしておりまして:2019/04/26(金) 19:31:46.19 ID:lmHTJMx6.net
ベンツはルノーカングーそのままにベンツグリル付けて売ってるし

652 :名刺は切らしておりまして:2019/04/26(金) 19:58:43.76 ID:KODEkSFK.net
>>651
上級ミニバンとして売られているのはそれではないだろう

もっとも、Vクラスもベースは貨物車だけど
ハイエースのドイツ版みたいなもんだな
https://m.atcdn.co.uk/vms/media/w900/5f860ea4f0814f00b8a55df90025c82e.jpg

653 :名刺は切らしておりまして:2019/04/26(金) 23:04:46.73 ID:xy2EUTbj.net
頑丈な商用車は世界中で必要なものだからね

654 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 00:18:34.52 ID:l+6PHol1.net
Vクラスベースならこんなのもある。カスタムカーだけど。
https://www.idea-webtools.com/2017/01/Mercedes-Benz-V-class-Dizayn-VIP.html?m=1
まぁ徹底してる。

655 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 02:49:56.16 ID:25g54sPt.net
アメリカの大統領専用車もシャシはトラックだっけな
他人に運転させつつ、攻めるような運転をしない前提のVIP輸送なら丈夫な商用車シャシに豪華装備重架装ってのもありなのかも知れん

656 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 07:51:51.55 ID:T/Kp8EYF.net
Vクラスの乗用型は革シートにエアサスだな

657 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 15:58:51.89 ID:vNyrSk6w.net
デカくて広けりゃいいって感覚だとキャンピングカーに行き着くな

658 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 17:29:27.15 ID:9eS2CO+a.net
社用車がLSかクラウンしかないから LM導入してくれると嬉しいな

659 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 18:31:04.61 ID:KvCEPGZg.net
アクアの様な小型車は出ないのかな。

660 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 18:34:56.21 ID:KsPtH+MK.net
>>638
田舎のスナックはその手のシングルマザーだらけやでw

661 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 18:48:10.68 ID:Zqe+eSXp.net
>>652
そのうちメルセデスもVクラスをモデルチェンジして
VLSシリーズとか出して、AMG版も出すかもしれない

662 :名刺は切らしておりまして:2019/04/27(土) 20:05:21.47 ID:q0EU5FcC.net
>>638
いやDQNって時点で格下劣等生物だよ

663 :名刺は切らしておりまして:2019/04/28(日) 00:02:39.56 ID:lJa6nx9y.net
でもいい女の子を連れて歩いてるぜ

664 :名刺は切らしておりまして:2019/04/28(日) 22:39:49.47 ID:tyukqgmT.net
>>311
まさに大名行列
ところでアルベルは?

665 :名刺は切らしておりまして:2019/04/28(日) 22:45:39.19 ID:tyukqgmT.net
>>607
すまん
霊柩車にしかみえない。。。

666 :名刺は切らしておりまして:2019/04/28(日) 22:47:16.66 ID:tyukqgmT.net
>>520
友達とフードコート行くのか
俺には理解できん

667 :名刺は切らしておりまして:2019/04/29(月) 00:21:53.51 ID:DwrTe3xQ.net
中国と東南アジアの富裕層向けの戦略車なんだから
日本では販売されないし
日本人はアルベルでドヤしてろボケってことだろ
あほくさ

668 :名刺は切らしておりまして:2019/04/29(月) 09:43:26.95 ID:h7fMzfyU.net
>>311のトランプ大統領車列だけど、BMW7シリーズあるよね、先代の
あれが駐日アメリカ大使館の公用車
キャデラックではなくBMWなんだよ

ちなみに黒いミニバンは警護担当が乗っている

669 :名刺は切らしておりまして:2019/04/29(月) 17:45:06.87 ID:LQDJRHQn.net
>>520
ツレとフードコートでメシ食うの???

670 :名刺は切らしておりまして:2019/04/29(月) 18:03:51.06 ID:fFWXH1fc.net
ほしい

671 :名刺は切らしておりまして:2019/04/29(月) 19:49:32.13 ID:XqfKPCk6.net
>>669
俺は友達にアウトドア用品をみつくろってもらったときに、店がショッピングモール内の専門店だったから、その流れでモールのフードコートで昼メシになったことはある

672 :名刺は切らしておりまして:2019/04/29(月) 23:58:17.35 ID:h7Zx/r/8.net
>>217
ミニバンの元祖はクライスラーだからね。アメのミニバンの方がスタイリッシュ。

673 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 00:02:34.69 ID:oUKmOIOA.net
ダセー

674 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 11:25:00.53 ID:blfqVRxj.net
ださっ

675 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 11:28:47.99 ID:Dk1+c2Aj.net
俺のまわりだと、水商売系の人には好評だな
特に子持ちの人には
俺はこんなの欲しいとはまったく思わないが

676 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 13:00:49.29 ID:VOQTlyGp.net
ショーファードリブンで後2席&前後列完全分離(仕切り)だよ。
日本でサッカー少年達を輸送するのとは目的が違う。
上客の送迎が目的で恐らくそんなに速さも求められない。

677 :大島栄城 :2019/04/30(火) 13:02:31.66 ID:DojeT+dB.net
>>654
これじゃ、ただの霊柩車じゃんか

なんかバランスが悪い

678 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 13:04:54.62 ID:wM8MO5R5.net
これ買ったやつ冷笑される運命

679 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 13:21:27.82 ID:ZxaIeEAd.net
ホント、ワンパターンで気持ち悪いグリル。
クルマ屋として新しい提案も、志も無い。

せめてルノーエスパス並の革新を見せろよ。

680 :大島栄城 :2019/04/30(火) 13:23:50.21 ID:DojeT+dB.net
最新型には信頼性無いだろ、こんなもんでは

それにいまのメルセデス商売、ヤナセも伊藤忠に買収されて
そもそも、メルセデス糞の良いところは、長距離走ったときに性能が出るとか
そういう設計だろ、しかし数出して回転させる営業にはそぐわないし

もう意地だけでやってるだろ、けなしも

681 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 13:56:00.77 ID:jsDgr7X4.net
なにこのクソコテ
どこの老害だよ
おそらく50代半ばの悠仁殿下の机に包丁置いたやつに似てるんじゃ

682 :大島栄城 :2019/04/30(火) 14:04:57.31 ID:DojeT+dB.net
>>681
本名だが

あれは京セラの稲盛がやったんでは

683 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 15:18:02.93 ID:2nARQyZ8.net
スピンドルに執着しすぎ
ESとか無用
内装の機能をボタンを押すって
ことで色々やりすぎ。
膝でトランク 給油口を謝って押し
て勝手に開く。
パワーモードとかあの辺も押して
反応している

684 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 15:40:17.74 ID:aCwCeHqk.net
セダンよりも効率良く人が轢き殺せそう。
エンブレムチューン前でも車重は2トン越えるのか。 それでもエコカー減税?

685 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 21:36:33.45 ID:Ivf6zUEw.net
人殺しが捗るな

686 :大島栄城 :2019/04/30(火) 21:38:50.19 ID:DojeT+dB.net
飯島じゃないな、飯塚とかいうのFBIのテロで嘘もかなりあると見てる

いまの日本の製造の自動車は、衝突安全で人間ぶつかっても自動車だけ壊れるようにしてる

687 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 00:51:28.09 ID:o67v+udR.net
なんかバランスがおかしい外観だな
何だろう?悪趣味で目立つというか

688 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 00:57:51.09 ID:aZDYwyQJ.net
顔面がださい。
まだアルファードやベルのほうがいいやん。
クラウンもスープラも顔面ださいし。なにやってんだか

689 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 01:04:05.68 ID:+XziCOIB.net
>>676
ではそういう仕様になっていないLSはショーファードリブンには適していないな

690 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 01:18:36.68 ID:zdjOrDRH.net
レクサスって、だんだん人相悪くなってたけど
これで決まりだね

ブランド毀損の典型

691 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 01:31:14.64 ID:h69kkyd8.net
なんか格好悪いというか気持ち悪いグリルだな・・・・

692 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 02:08:55.46 ID:pJ417jPI.net
LM外観だめだな やっぱアルがいいねLM国内で販売しても最初の1年で終わる
例に挙げるとLXの二の舞売却もれなく大暴落

693 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 05:09:29.77 ID:YglHBfOj.net
中国や東南アジアの大富豪からの「作ってくれー!」って声が始まりみたいだね
アルファードの最上級モデルが全体の4割を占めるほどバカ売れ
4人乗りもVIPからの要望で運転席と繋がってないんでめっちゃ静か
VIP「相談にもってこいだから」だってさ
レクサス社長によると資産10−100億円の人が多いそうだ
静粛性はLSを上回るとのこと
すでにロールスロイスやベントレーを超える評価

694 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 05:13:46.74 ID:YglHBfOj.net
セダン →SUV・スポーツカー →ミニバンやワンボックスの時代がくる
どの国も高齢化が進んでるんで車体の低い車は足腰に悪い
必然だったな

695 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 05:25:48.11 ID:fmePUVrb.net
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1079326356926681088/pu/vid/720x1280/-owPWfYe40PCfdCj.mp4

696 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 05:34:27.06 ID:aM0Nqe4/.net
LMの顔でアル・ヴェルを煽ってみたいwwwwwww

ミラーに映るLMグリル
必死になるアルヴェル乗りwww

697 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 05:50:49.55 ID:ytFAX52Y.net
趣味悪い顔だなww

698 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 07:46:15.90 ID:abYMxuIz.net
アルフォート食いたい

699 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 08:08:16.71 ID:UZoboJa7.net
レクサスって高級車のイメージだけど、ハッチバックとかミニバンとかも有りなんか

700 :大島栄城 :2019/05/01(水) 08:23:09.79 ID:Fbyp3tiT.net
>>694
なんつの

金持ちが、現金輸送車を自分で買ってるようなかんじすか

701 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 09:14:00.40 ID:kRMdjDfx.net
ダサい

702 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:19:45.45 ID:ZM5ejFFb.net
>>693
ええ?
資産100億円しかない貧乏人と一緒の車に乗るのは嫌だな。

703 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:29:51.26 ID:K1Kw1uWk.net
いいか悪いかは置いといて
他の高級車ブランドは真似できないから商売としては成功だと思うよ

704 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:49:47.18 ID:Csj4UAI+.net
>>687
バランスの悪さはトヨタのデザインコンセプトだよ。

705 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:51:14.54 ID:Csj4UAI+.net
>>696
トヨタ同士のマウント取り合いw

706 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 13:57:57.48 ID:wHht73ay.net
第29回:笑っちゃうくらいスゴイ レクサスの「LM」は「LS」を超えた新アジア高級車だ! 【小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ】 ttps://www.webcg.net/articles/-/40836

超豪華LLサイズミニバン、レクサスLMの価格はいくらか?3900万円!? アルファード/ヴェルファイアから考察する
ttps://motor-fan.jp/article/10009405


かなり手が込んでるし、かなり高いし
LMはロールスロイスやベントレーの対抗として育てていきたいんだろうな

707 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 14:04:20.27 ID:zWHdK3G4.net
アンチミニバン連中で
レクサスにミニバンは無いから(キリッ 言ってた奴らは息してる?w

708 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 14:41:48.85 ID:myVHBbM+.net
なんかデザインがださいなあ

709 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 15:14:57.41 ID:Csj4UAI+.net
>>708
トヨタですから。

710 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 15:15:05.29 ID:aM0Nqe4/.net
>>705
フロントの迫力ではLMのが上
価格も上でディーラー格も上だから、本来お話にならないんだけど

必死になるのがアルヴェル乗りなんだよww

711 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 15:48:36.17 ID:Csj4UAI+.net
>>710
トヨタ同士仲良くしてね。
ワンボックスベースの車で
とっちが上とか、滑稽です。

712 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 19:04:28.89 ID:vjFp6ClL.net
ショーファー向けとしては室内空間や静粛性、振動面でアルヴェルのFFパッケージは最適だけどベンツは次世代はどうすんだろ?新たにFFプラットフォーム開発する?それとも相変わらずなFR商用車ベースか

713 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 21:50:31.91 ID:R0/Yxzl5.net
>>706
関税がどうのこうので日本価格の倍になるって書いてあるからロールスロイスは1億以上で対抗にはならないんじゃないか

714 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 00:02:37.19 ID:BVgI8nX2.net
>>712
ベンツは高級ミニバンなんてみっともないもん本腰入れないよ

715 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 11:47:09.10 ID:nMdtt2rL.net
成功するかはともかくLM人気によってはメルセデスも動きそうだけどね
Xクラスとかコンパクトクラスだって昔からしたら考えられんかった訳だし

716 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 12:03:20.68 ID:YyMcdcsV.net
メルセデスが190Eを作ったのはアメリカでの燃費規制対策が大きい
それで欧州でのCO2規制対策もあってさらに小型車に力を入れるしかなくなった
需要があるからというよりは、需要を作る必要性に迫られたってところだろう

その点は世界中で小型車を売ってるトヨタのほうが有利だろうな
ダウンサイジングターボへの取り組みが遅かったのはそれもあると思う

717 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 13:17:26.80 ID:9PQQBcJC.net
ロイヤルラウンジと変わらないし外装アルのほうがまだ見れると思うけどな
箱バンをレクサスブランドでだすのはどうかと思うけど

718 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 13:41:13.26 ID:zjhsoMX2.net
ロイヤルも法人からめっちゃ受注あるって聞いてる、センチュリーやLS止めて。
急な通夜とかでも室内でサッと着替えられるのが良いんだとか。

719 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 13:47:27.00 ID:lsYLKp2j.net
気のせいか、運転席と助手席ってシート倒せないのか座りづらくないか?

720 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 13:50:17.56 ID:YyMcdcsV.net
静粛性とかも改善するようだし仕上げもレクサス基準になるしな
まあ中国や東南アジアでの需要は確実にある、という予測の上で出すんだろ
日本でも需要はありそうだがブランドイメージとの葛藤があるだろうな
ここ数年の国内でのレクサスはスポーティ路線だったし・・それでLSもやり過ぎと

721 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 13:58:29.92 ID:cnOkMRhn.net
>>705
そう仕向けたいんだよ
トヨタもアフィリエイトまとめサイトも

722 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 14:03:30.30 ID:2sU6j6p1.net
結局どこの工場で作るんだ?
トヨタ車体でレクサス架装までするんか?

723 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 14:15:31.32 ID:lk2WGnLQ.net
>>4
しまむらくん

724 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 14:34:09.78 ID:PwKGfMCL.net
>>713
君の理論だとロールスロイス、ベントレーの対抗はフェラーリ、ランボルギーニになるんだけど

ロールスロイス、ベントレーというショーファードリブンにトヨタ(というか日本が)得意のミニバンの室内空間の広さを生かしたショーファードリブンで対抗するって文脈から読めるだろ…
というかURL先にも直球にそう書いてるわけで、レスする前にもうちょい自分の頭で考えなよ

725 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 18:16:49.36 ID:HsXXLOax.net
>>724
ショーファードリブンとしても値段とクラスが全然違うってことでしょ
文脈以前にこんな記事鵜呑みにしてるの?

726 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 19:01:30.84 ID:0IOOw3Wl.net
今やベントレーもロールスロイスも主力はオーナーカーだよ
全く重なり合わない
LMなんて高級ハイヤーにすぎない。もっとも、究極まで作り込めばそりゃ立派なもんよ

727 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 19:16:16.77 ID:zwam0ROn.net
ロイヤルラウンジってどこでつくってんの?

728 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 19:29:34.99 ID:XmAcpokA.net
トヨタレクサス毎度のイメージ戦略の価格を上げてユーロ圏の高級車と競合していると見せかけるやつ?

729 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 23:18:49.61 ID:2gxF3Rhc.net
>>727
トヨタ車体で作ってトヨタテクノクラフトで架装

730 :名刺は切らしておりまして:2019/05/03(金) 09:38:42.71 ID:FdL/capJ.net
>>728
ディーゼル排ガス偽装事件を誤魔化すためにEVだー電動化だー(実はマイルドハイブリッド)やってるベンツやBMW、アウディよりはマシじゃない?トヨタは黙ってるけどLMのボディスタイルならEV化も簡単

731 :名刺は切らしておりまして:2019/05/03(金) 15:19:21.43 ID:M2PRtEuA.net
でもトヨタからまともなEVなんていつまでたっても出ないよ?
BMWはあっさり中華企業と手を組み次期MINIをEV化
古い頭だと出遅れるよ

732 :名刺は切らしておりまして:2019/05/03(金) 20:25:12.86 ID:n+w4pFJ8.net
あんだけHV売ってバッテリーのノウハウ持ってるのにEVを作れないわけないやん


っとおもうのが普通だけど

733 :名刺は切らしておりまして:2019/05/03(金) 22:47:33.74 ID:M2PRtEuA.net
>>732
でも作らないよね
なんでだろ

734 :名刺は切らしておりまして:2019/05/03(金) 23:38:24.77 ID:oKSBOmf/.net
>>4
国にお帰り

735 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 00:21:35.20 ID:HShvAfu9.net
なんちゅう下品さ

736 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 01:37:48.03 ID:dgsrSYKf.net
>>733
ん、トヨタも中国で出すだろ。

737 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 02:16:19.54 ID:cZeq0uDZ.net
この手のミニバンを選ぶ人は、見えない所は気にしないと思う
ベースがアルファードだろうとハイエースだろうと豪華に見えさえすれば満足なんじゃね?

738 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 10:39:55.85 ID:LNpkEI09.net
>>737
その通り。
で、本当の高級品を求める層は黙って離れていく
レクサス自滅の道

739 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 14:45:15.94 ID:+Cg6e8jz.net
10年後は通信企業の下請け

740 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 17:45:48.27 ID:oiGLLjqV.net
パッソのレクサス版まだぁー?

741 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 20:35:38.63 ID:KDOBixD1.net
実用車に対して本当の高級品なんでのぞまれてないんでない?
どうせ数年でほかすわけだし

742 :名刺は切らしておりまして:2019/05/04(土) 21:13:52.70 ID:7M8tHfUr.net
数年後捨てるにしても高く買い取ってもらえるのは重要だろ
アルヴェルが売れてるのはそれもあると思う

743 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 08:27:05.45 ID:40Gaafpr.net
ピクシスエポックのレクサス版 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) マダァ?

744 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 11:08:46.65 ID:MsSdGa1s.net
ミニバンの分際で軽々しくLM名乗って欲しくない
他のメーカーではル・マンの意味だから高級スポーツカー専用の名前だよ

トヨタは面汚し

745 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 11:12:28.81 ID:KdYadSGC.net
フォークリフトもレクサスブランドでよろしく

746 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 12:55:48.20 ID:jtORYHNi.net
>>744
トヨタ商法だよ
中身無いままで値段と名前で
勘違いさせる、物の本質を見極める事が出来ない層が多いからねぇ。
最近の若い人はガワ商法では売れないんだけどね。

747 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 13:45:29.92 ID:mmR7qBc1.net
>>746
じゃ中身のある車って何?

748 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 17:41:09.01 ID:ON4ZAmFo.net
>>746
自分は本質を見極められると思ってる精神異常者

749 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 18:20:12.77 ID:jtORYHNi.net
>>748
トヨタ関係者かな?

750 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 20:35:09.29 ID:vgd9jpi+.net
やっすいドイツ車で日本車とは違うとか勘違いしてる自称車好きもやばい(笑)

751 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 21:39:53.32 ID:yE81qqoq.net
>>746
上から目線で大衆より上だと思ってる海原雄山ワナビーの典型だなこりゃ

752 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 21:47:52.97 ID:XCofWCWx.net
いや>>746は正しいでしょ
君たちトヨタ車に中身や本質なんてあると思ってるの?
そんなものは最初から捨ててるのがトヨタ。だから売れる。大衆はわかりやすいものを求めるからね
トヨタ自身それがよくわかってるから、スープラなんて開発自体をBMWに丸投げした

753 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 22:00:00.62 ID:Q6yHmd8i.net
>>752
トヨタ信者は認めたくないんだよ。
ハイパフォーマンスエンジンも作らないんだからね。購入するのはガワしか見ない割にはヘンテコなデザインでも受け入れるのが理解出来ない。

754 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 01:09:22.42 ID:Sf1mfoyD.net
でも高級品ってそんなもんだよね?
それ自体は大した物でなくとも、価格が高いほどブランドの価値が出る矛盾ってゆうか、高い物を所有してるって欲を満たすためのもの
それがレクサスの戦略でしょ
宝石なんてただの石なのに何十万何百万もするんだからさ
つまり、価格に見合った車の性能にこだわる層向けの車じゃなくて、金持ちが自慢するための車なのよ
すなわち宝石買えないのと同じで貧乏人は買えない
レクサスはそれでいいと言ってるのです

755 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 01:18:59.16 ID:Sf1mfoyD.net
まあとはいえ、本当に顔変えただけで値段釣り上げてるならブランド価値も落ちるか

756 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 01:34:47.08 ID:E26zzvUZ.net
相変わらず下品な顔したクルマだなぁ

757 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 02:13:06.10 ID:rcuFsW4t.net
そもそもESやRXが売上の主で欧州高級車ブランドよりは品質が良くて安いってのが大前提なんで
むしろこのLMの方がレクサスらしいし海外メーカーには真似できない強み

758 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 02:56:04.36 ID:PBi7J68v.net
そのうちアクアのレクサス版が出そうだな

759 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 10:00:32.64 ID:T4q3YEu5.net
プリウスのレクサス版CTの次期モデルが未定の状況でその下はさすがにないかもね。アウディならポロベースのもあるけど

760 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 13:53:59.83 ID:+spYYR+z.net
あまりに小さいの作ってもアメリカや中国で売れないという問題があるな
実際、ポロベースのアウディA1はアメリカでも中国でも売っていない

761 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 14:38:32.38 ID:xQ/RHrG7.net
NXあたりからだんだんオリジナリティも出てカッコよくなってきて、
LCスゲーと思わせて
結局トヨタのリバっじに戻る、予想通りの展開w

762 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 18:00:21.48 ID:k/dRAj9M.net
日本国内の環境でドイツ車の剛性はマイナス要因でしかないし
故障やメンテの楽な日本車でいいわ

763 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 18:32:26.31 ID:T4q3YEu5.net
>>761
販売するアジア地区ではアルヴェルのブランド力がレクサスより上という読みをしてるのかも。ランクルもレクサスより強いブランドということでLXはレクサス版ランクルという売り方をしてるし

764 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 19:55:18.24 ID:+spYYR+z.net
>>762
セダンに関してはレクサスも剛性高いだろ
但し、現行の世代だとアルミなどの採用がドイツ車と比べ遅れているが
車種によってはレクサスが同等クラスのベンツやBMWと比べ重いという一昔前じゃ信じられないようなことになってる

765 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 21:24:13.41 ID:Ye7kexNt.net
トヨタは品質を落とす運動を今もやってんの?

766 :名刺は切らしておりまして:2019/05/06(月) 22:07:43.21 ID:V22yyQ8j.net
>>762
高剛性がマイナス要因という理屈がわからない
ペナペナのブカブカがいいの?
それとも、あえて剛性落として耐久性を優先したトヨタコンフォートと同じ理屈?

767 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 00:23:55.26 ID:Z8qTWshN.net
>>1
クソ下品だな

768 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 00:26:09.82 ID:ScbEfjcl.net
2010年代中頃からの欧州車ブーム、欧州路線がようやく変わりそうだな。
スポーティーで、ボディーが固い事がよしとされてた。
あと洗練されたデザインとかな。

769 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 01:01:09.78 ID:Z1BWDBu7.net
>>768は何寝ぼけたことを書いているんだ

>スポーティーで、ボディーが固い事がよしとされてた。
これって2010年代どころか1980年代以降の常識だけど。
安全と高性能を両立するにはそれしかない。
アメ車が没落してこの路線は確定した。
日本車もスウェーデン車も、いまや「ドイツ車っぽい車」という枠からははみ出ていない。
レクサス各車なんてドイツ車の後追い以外の何物でも無い。
レクサスLMとやらが欧州で売られ大ヒットしてからそういう寝言は吐けよw

770 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 01:20:48.59 ID:nmJsrVhA.net
>>769
トヨタレクサスは別物と思わせたいようだけど所詮トヨタなんだよね。車作りの思想が違うんだよね。国産では一番駄目かも?

771 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 09:36:02.12 ID:M3B6ycWg.net
>>769
でもスタイルに関してはボディ拡大が顕著なアウディがそうだけどなんか昔のアメ車みたいに見えるんだよな。ボディがデカくなるとイメージ的にアメ車になっちゃうのか

772 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 12:06:19.31 ID:d5jw3SfW.net
■日本一高い愛知県の自動車保険料 ■

過去のデータを見てみると、自動車保険が高い都道府県として「愛知県(約5万3500円)」が上がっており、安いとされる「沖縄県(約3万8700円)」との価格差が1万5000円ほどあります。
 現在でも、自動車保険を扱う会社によって「都道府県」という事故リスク要因の考え方が異なるため、住んでいる住所によって料金が変わる商品も存在するようです。
 とくに、料金面の「安さ」をアピールしているダイレクト型自動車保険では、都道府県別に保険料格差を設けている場合が多いです。

773 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 12:07:54.39 ID:H6QDS1Ah.net
【被曝パンデミック】 脳卒中 リハビリ難民が急増中
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/liveetv/1557195202/l50

774 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 13:16:24.20 ID:2A9bEhnE.net
レクサスって高級ブランドのはずが、
下品な大衆車にエンブレムつけただけの業者になったなw
社長がブランドのなんたるかを理解できていないから、
売れそうならなんでも売れとなるんだろ。

775 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 13:44:23.56 ID:ScbEfjcl.net
>>771
欧州車がアメリカで売ろうとしてそういう風になってるんだよ。
欧州で日本車が売れてから寝言ほざけとか言ってるのいるけど、結局その欧州車がアメリカで日本車ほど売れてないという現実な。

776 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 14:03:13.82 ID:OrNZgU3e.net
>>775
日本車は大衆車だからね。
ミニバン風のトヨタのママズバンじゃ
クライスラーに対抗出来ないだろうねw

777 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 14:06:01.72 ID:6z9OXU/T.net
ベンツって高級ブランドのはずが、
下品な大衆車にエンブレムつけただけの業者になったなw
社長がブランドのなんたるかを理解できていないから、
売れそうならなんでも売れとなるんだろ。

778 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 14:09:50.42 ID:ScbEfjcl.net
やっぱり車はアメリカ市場が一番大きいから、どこのメーカーもアメリカで売りたいと言うことを前提として作っている。
しかし欧州車はその信頼性のなさから、アメリカ市場では日本車に遅れをとっている。

779 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 14:37:20.58 ID:OrNZgU3e.net
>>778
アメ車最高!

780 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 15:48:21.06 ID:HBkXJxzD.net
>>778
しかし日本車が強いのは大衆車市場だな
高級車市場となると特にドイツ車は強い

まあ、アメリカと中国が二大市場ってのは日本人にとって微妙だな
モデルチェンジの度にぶくぶく太っていくし

781 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 16:43:31.17 ID:6z9OXU/T.net
>>778
もうすぐ中国の市場の方がでかくなるだろ。

782 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 18:32:07.40 ID:Bwy7Rpm6.net
日本車は安くて一定距離までは壊れないが売りだが
内装が明らかに劣っているしエンジンはハイブリッドにこだわり過ぎて今や中途半端た。
オマケに安物アジアンカーの値引き合戦もある

783 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 19:29:17.87 ID:kVBpMuA9.net
班ごとの品質逓減活動ってまだやってんの?

784 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 19:44:01.74 ID:ScbEfjcl.net
>>782
何を言おうが結果が全てだ。
それなら欧州車も値引き合戦に加わればいいじゃないか、やる気があればねw

785 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 21:04:26.50 ID:v/QZZ0n2.net
>>782
内装が劣ってるって思うのは日本には輸入車=高級車で上位のOP盛々グレードしか入ってこないからだよ

786 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 22:12:06.72 ID:kRlLJmWw.net
>>785
君、フルオプションどうしでレクサスISとBMW3、ベンツCを比べたことある?
新型クラウン内装をじっくり比較したことある?
オプション同行なんて戯言いってる場合じゃなく、レクサスの内装品質は落ちてるよ。
クラウンなんて、赤坂の個人タクシー運転手すら「モデルチェンジのたびに質が落ちてる」と嘆くくらいだよ。

787 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 23:40:50.56 ID:079XWi5n.net
レクサスの話なのかクラウンの話なのか

788 :名刺は切らしておりまして:2019/05/07(火) 23:51:59.92 ID:nmJsrVhA.net
>>787
どっちもトヨタだからok

789 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 01:19:18.97 ID:nYulrL7B.net
>>786
比較するには海外の大衆車じゃないとフェアじゃないって話なんだが

790 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 03:37:41.49 ID:lsxbE4ys.net
>>786
新しくでたESだっけ?
あれ評判悪いね、内装が。

791 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 06:48:50.93 ID:njXzY78X.net
>>789
大衆車っていうと具体的になに?
日本にはもう入ってないオペルとか欧州フォード?
入ってない車の話をしても仕方ないし、そういうのと比べてもヴィッツやパッソやマーチやミラージュのヘボさは大概なもんだよ。

792 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 07:24:33.72 ID:TZ/wV/7A.net
>>791
ワーゲンにプジョーにルノーにいくらでもあるだろ
何でわざわざオペルなんか挙げて議論すり替えようとしてんの

793 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 07:26:23.11 ID:8T0bYT3a.net
>>782
VWゴルフとオーリスの国内価格比べただけでも残念な事になってる

794 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 07:39:17.91 ID:sW45NmR0.net
馬鹿からカネとるのは商売の王道だ
何も間違っちゃいない

795 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 07:39:44.18 ID:66Ao3MNi.net
こういうライバルが存在しない分野を創り出すのトヨタ/レクサスはうまいよな。古くはクーペルック4ドアのESやセダンベースSUVなRXがあったし

796 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 07:39:57.17 ID:uZWqhrj/.net
わざわざケチ付けんで貧乏人はアルヴェルでいいやろ

797 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 07:52:07.90 ID:2gmebtKJ.net
レクサスとしたらサイズが小さいな。

798 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 08:05:54.25 ID:8T0bYT3a.net
>>794
割高なのはトヨタの方だよ。
付け焼き刃な後発低排気量ターボエンジンに安全装置手抜き
設定はあれどオプション装備が多いのでトータル割高。
全てが周回遅れだよ。

799 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:15:16.12 ID:tpsDOI/w.net
>>795
え、、?トヨタってライバルが開拓した市場をごっそりパクってイタダキーってするのが大好きなメーカーだけど。
国内高級ミニバンはエルグランドが先駆者だし。
初代セリカはマスタングのモロパク。

800 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:15:19.39 ID:66Ao3MNi.net
いまさらマイルドハイブリッドを出してるドイツメーカーは何周遅れなんだ?

801 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:18:07.32 ID:tpsDOI/w.net
あとストリームパクったウィッシュに、最近じゃソリオをモロパクのタンク/ルーミー

レクサスのスピンドルグリルはアウディのパクリ
先代LS後期のインパネもアウディのパクリwww

802 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:27:05.44 ID:tpsDOI/w.net
>>792
フォルクスワーゲンより内装がよいトヨタ大衆車なんて存在しないじゃん。ルノーやプジョーは質感こそ低くてもデザインが良い。
アクアで夜間ドライブすると、メーターとインパネ以外真っ暗な環境で運転する羽目になる。コジキにでもなった気分までだよ

803 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:27:29.68 ID:66Ao3MNi.net
>>801
ストリームとウィッシュは言われるほどに似てる?前のステップワゴンとセレナのがソックリじゃ。アルヴェルはFFにしてから大成功だからなー。あとオレが言いたいのはトヨタは新しいジャンルを作ったということで。細かいパクリパクられはどのメーカーにもあることだから

804 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:31:46.29 ID:66Ao3MNi.net
>>802
VW車の高品質に全く見えないインテリアデザインはある意味スゴいよね

805 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:38:23.92 ID:rkItsx2h.net
>>803
ストリーム、ウィッシュは見た目じゃなくてコンセプトはもちろん、各諸元がほぼ一緒だったってので色々言われたかと

806 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:40:20.28 ID:rkItsx2h.net
>>799
日本では市場がなかった市場だからねぇ
少なくとも日本ではセリカが市場作ったと思ってもいいんでない?

807 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:40:36.57 ID:rkItsx2h.net
日本語変になってた…

808 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:48:35.58 ID:M2Yv6rz1.net
ええやん。中国人でこれ欲しいのって運転手とかいる層やろ?
ならまぁむしろバッジをつけて高くしないとダメなジャンル。

809 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:54:50.34 ID:dB/wPAe/.net
このデザインはヤクザも乗らんだろ、本当不細工だわ

810 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 09:57:52.47 ID:9fFf1+aU.net
フロントのグリルがすごくダサいです

811 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 10:09:55.42 ID:sDZiLLb/.net
乗ってる人間も車のデザインも下品の極みw

812 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 10:16:18.38 ID:2gmebtKJ.net
まだドイツ車コンプレックスこじらせてる奴らがいるのか?
もういいだろ。ドイツ車なんて。
すでにアルヴェルなんてドイツ車の平均以上の価格帯だろ?

813 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 12:19:55.17 ID:IKNf3Zhh.net
中国人が買うからな。
レクサスは中華バブルにのって強気価格にするために
アジア人の感性で ヤン車や山師くさいアジア成金受けを目指す方向にシフトした。

814 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 12:20:35.31 ID:oUXAceb2.net
>>782
Up!とかポロ見てると日本車の内装は質感も耐久性も凄いと思うけどなぁ。
エンジンもハイブリッドに拘ってるのってトヨタのTHS用だけで、ホンダのL型とかマツダのSKYACTIVとか
環境性能も官能性も備えたエンジンも沢山あるだろ。

815 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 12:25:32.75 ID:/4yJ8HMM.net
何か殿様商売の極みだよね、こりゃ今がピークのサインなのかもしれない
コストカット手抜き仕様のトヨタ車に厚化粧させたレクサスブランドは成金趣味にしか見えないんだが
ショーファードリブン云々で高級車ぶってるけどね、これ防弾仕様に出来ないだろう
更なる華憐に横転事故頻発して中華から見放される未来に一票。

816 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 13:09:46.74 ID:FtO0PT6+.net
>>814
ポロはヴィッツの対抗馬と考えたら、内装は頑張ってる方だと思う
ヴィッツはもう少しなんとかならんかなぁ

817 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 13:45:11.51 ID:2s87wXP8.net
ポロは実用車だしな
内装がどうのという奴はもっとお金を出してA1買えばいいのだ

うp!はどこがいいのかいまいちわからん

818 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 15:11:49.48 ID:nYulrL7B.net
>>817
A1でもエントリーじゃこんなんだよ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2244543/031_o.jpg

819 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 16:04:47.58 ID:oUXAceb2.net
>>818
同じBセグだと日本車の方が質感高いな。
https://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2014/07/demio6-540x360.jpg

820 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 16:17:47.50 ID:cdAKRbXD.net
足立区のオラオラ系が残価設定10年ローンとかで買うんだろうな

821 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 17:14:04.32 ID:Mx6e2uHB.net
それ系は買わないやろ
人数乗れんし、自分がドライバーな訳やし
アルヴェル買ってレクサスバッジ貼る方向だと思う

822 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 18:14:05.53 ID:J/J/3pag.net
>>814
ポロはガ1Lターボが200万なので一回り車格違うな。ヴィッツHVだと200万する

823 :名刺は切らしておりまして:2019/05/08(水) 21:28:26.16 ID:woh5fQls.net
>>803
もしかして、SUVとかミニバンとか
トヨタが最初って思ってるの?

824 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 00:07:03.29 ID:KQtIIqLr.net
>>823
おいおい、相手はヨタヲタだぞ?
車音痴のくせに知ったかコカせりゃ天下一品
ミニバンの元祖はエスティマに決まってるだろ、くらいには勘違いしてるよwww

825 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 07:53:34.73 ID:zPhIRUfZ.net
アメ車のアストロが日本でも売れたのがはじまりで
日本のミニバンはデリカやオデッセイもあるけど
マツダのボンゴフレンディことフォードフリーダが今のミニバンの原型に近い。
それがパクられてグランドハイエースになり、アルフォートやベルファイアになり、とうとうレクサスになったかw

826 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 09:35:38.92 ID:tPkfashK.net
>>824
よく分からないけど日産もホンダもGMやフォードやVWやベンツのパクリメーカーってこと?

827 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 11:32:33.28 ID:6z72K2/q.net
>>825
アストロはミニバンじゃないんだよね。ミニバンはクライスラー系のキャラバン、タウンアンドカントリー、ボィジャーの事なんですよね。

828 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 12:21:52.24 ID:tPkfashK.net
>>825
グランドハイエースってH50系かH100系ハイエースのスーパーカスタムかのら流れで登場していて、
発売時期的にもボンゴフレンディとは関係が無いのでは?

あと、何を以て「今のミニバンの原型」を定義してるのか分からないけど、一般的にはそれまで車台が
トラックベースだったミニバンを乗用車ベースにしたC23バネットセレナが今のミニバンの原型じゃない?

829 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 12:30:40.18 ID:KHG2Uhqq.net
アルファードでええやん

830 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 12:34:42.69 ID:6z72K2/q.net
>>828
何度も言うけど
ミニバンはクライスラーが作った
カテゴリー

831 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 12:47:16.26 ID:tPkfashK.net
>>830
それで?

832 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 12:54:39.94 ID:feFl5HZB.net
日本ミニバンは貨物用途どころか悪路走行性もはなから捨てて軽量化に走ってる。

833 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 13:14:45.14 ID:gpHQXa9Z.net
かなり下品だなw
メルセデスのGクラスほどじゃないけど

要するに高級車ブランドって「値段が高い」だけって事だね
車自体のセンスは、どうでも良い

そのうちバスやトラックを売るのだろうw

834 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 13:49:35.49 ID:T3jwJWYS.net
もうフロント全面グリルだけにしたら?w

835 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 18:44:44.65 ID:XWpzaMkn.net
>>830
アルファードやLMといったトヨタのスライドドア式のミニバンは元を辿れば
60年代に登場したボンゴやミニエースやデリカといったワンボックスコーチに行き着く訳で、
北米でクライスラーが非スライドドアのキャラバン、タウンアンドカントリー、ボィジャーで
ミニバンというジャンルを作ったこととは系譜的な繋がりを持たないのでは?

836 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 18:46:00.83 ID:hz03zuHZ.net
キャブオーバーのワンボックスってどこが最初?

837 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 18:59:26.54 ID:mKGDha9B.net
`皿´
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

838 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 19:13:20.84 ID:HGiXLNVD.net
ノアかエスティマだろ

839 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 19:25:07.08 ID:XWpzaMkn.net
>>836
日本だとマツダのボンゴ、海外だとVWのタイプ2が最初じゃね?

840 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 20:28:02.24 ID:GCp9uUfG.net
>>835
クライスラーミニバンはスライドドア
それも両側はクライスラーが最初では?そもそもトヨタのミニバン風のボックス車はワンボックスからの派生では?ワンボックスはミニバンとは言わないよ。ミニバンはセダンのプラットホームベース。車幅が1900以下じゃ北米では受け入れられない。

841 :名刺は切らしておりまして:2019/05/09(木) 21:41:15.19 ID:61vhWGFT.net
セダンプラットフォームでスライドドア3列なら間違いなく日産プレーリー
箱型ならステップワゴン

842 :名刺は切らしておりまして:2019/05/10(金) 08:41:58.47 ID:yK8mI5+h.net
>>841
それらは前輪駆動だし現在の和製ミニバン系統の基礎かも

843 :名刺は切らしておりまして:2019/05/10(金) 09:43:22.41 ID:dlxoMxmt.net
>>840
>クライスラーミニバンはスライドドア

ボンゴやデリカの方が先にスライドドア採用してたな

>それも両側はクライスラーが最初では?

商用バンはボンゴやタウンエースやバネットの方が先に両側スライドドアだな
乗用ミニバンにしてもプレーリーの方が先に両側スライドドアで、しかもセンターピラーレスだわ

>ワンボックスはミニバンとは言わないよ。

日本じゃミニバンといったらワンボックスも入るだろ

>車幅が1900以下じゃ北米では受け入れられない。

それとアルファードの原型が何処にあるかは関係無い話だろ

844 :名刺は切らしておりまして:2019/05/10(金) 11:31:54.41 ID:+zPNeYU5.net
なんか縦横比のおかしい顔だな

845 :名刺は切らしておりまして:2019/05/10(金) 18:34:59.08 ID:oam6IMqa.net
エスティマはパッケージングでミニバンとかじゃねえ

846 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 11:02:02.14 ID:ttvqQVze.net
エスティマはルノーエスパスをパクったうえにエスプリの効いた名前をつけたのだ。
しかしメーカーによるとコンセントは天才タマゴらしい。

847 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 11:03:09.49 ID:ttvqQVze.net
パクリ元が明らかなのでミニバンというより特定車種をねらってパクった模造品というべきだな。

848 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 13:39:18.08 ID:XkoH7Lgc.net
なんかダサい

849 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 17:47:10.90 ID:ogOLPccq.net
レクサスパッソまだかよ

850 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 18:13:24.34 ID:Jnp+5gGC.net
レクサスハイエース
レクサスシエンタ
レクサスヤリスキボン

851 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 18:16:34.52 ID:1coRuCAh.net
>>850
正直アクアやヤリスの様な小型車が出れば欲しい。

852 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 21:12:48.66 ID:XkoH7Lgc.net
体臭が強そうなデザイン

853 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 21:19:07.89 ID:B8FY2wNy.net
大型ミニバン

でかいのか
ちっちゃいの
かどっちだよ

854 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 21:34:17.07 ID:FIM4xXJf.net
>>853
USでは大型がフルサイズバン
車幅1900から2000位がミニバン
大型ミニバンとかの表現滑稽w

855 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 21:43:49.71 ID:ttvqQVze.net
アメリカのラムバンとシボレーエクスプレスは日本の救急車でつかってるグランドハイエースサイズ。
日本のミニバンは最小5ナンバーだから乗用車用途の貨物車でいいだろうな。

856 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 21:46:25.29 ID:ttvqQVze.net
ハイエースの更に大型はレジアスエースだった。

857 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 22:33:14.06 ID:0OW69TK/.net
グランドハイエース
4790×1800×1995mm

シボレーエクスプレス(標準WB)
5692×2017×2083mm
ロングWBだと全長は6200mmにもなる

これのどこがグランドハイエースサイズなんだよw
ちなみに一般的な送迎用だと標準WBが12人乗り、ロングは15人乗り

858 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 22:42:21.94 ID:ttvqQVze.net
ハイエースもスーパーロングバンだと
全長5380mm 全幅1880mm 全高2285mm
日本車なので幅2m以内に収めているがまあまあのサイズ

859 :名刺は切らしておりまして:2019/05/11(土) 23:42:51.46 ID:0OW69TK/.net
東南アジア向けのハイエースは大きくなったようだな

860 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 00:04:52.51 ID:ME0vKjVu.net
ふつうのハイエースはドカタの乗り物で
スーパーロングバンはマイナーだけど救急車や送迎車としてそこそこ出回ってる一回り大きいやつだ

861 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 00:44:19.46 ID:qGa4Cmsa.net
http://toyota.com.ph/car/all-new-hiace/
全長5265〜5915mm、全幅1950mm
日本では売らないようだ

862 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 00:45:41.74 ID:9FQ1Tm3V.net
ちょっと前に話題になった海外ハイエースのロングだと
5915×1950×2280mmで最大17人乗り

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1170/242/04_o.jpg

863 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 00:48:30.87 ID:PGPrqMuP.net
1950とか都市部だとほぼ拷問に近いよな。
駐車がまずほとんどできん。

864 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 00:53:30.50 ID:ME0vKjVu.net
14人乗り超えのバンタイプは主に送迎用

865 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 01:07:35.14 ID:Y8dxcEX4.net
レクサスはコーヒーの質が違う

866 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 01:36:56.91 ID:NNcw73ZU.net
この形の車全般かっこいいと思えない
乗ってる人間が快適ならいいのかな
タイヤ・ホイールダサすぎる

867 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 07:06:39.90 ID:IzhKdWYz.net
>>866
昨日、天皇家一家もアルファード乗ってたぞ
雅子様&愛子様が2列目、天皇陛下は3列目で
お前、天皇陛下にも同じこと言える?

868 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 07:11:30.63 ID:NNcw73ZU.net
>>867
公道走ってるのに、天皇一族ってシートベルトしなくていいんだなーって思ったくらい

869 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 07:26:23.97 ID:ME0vKjVu.net
その言い掛かりのセンスのなさがまさに愛国無罪レベル。クッソダサい乗用貨物車でも愛国無罪

870 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 07:49:16.43 ID:8lzB3kyi.net
ベースはこれか。発表された内装とほぼ同じ。
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
日本で1500万超えなら中国だと3000万クラスだね。

871 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 07:56:36.78 ID:ME0vKjVu.net
ワロタ。後席がフジ医療器のマッサージチェアとか老人を送迎する用途しかないなこれ。

872 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 09:21:38.70 ID:hmwJHmzC.net
実際老人向けなんやろ
比較的若くて金持っててこの車を買おうって人は
自分好みに内装をフルカスタマイズするだろうしね

873 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 09:32:05.07 ID:XfgNhOZ6.net
>>863
運転が下手なだけだよ。
車幅1980長さ5000の車乗ってるけど
平気だよ。

874 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 09:42:38.41 ID:hmwJHmzC.net
>>873
自宅周辺の道路環境にもよると思うよ

875 :名刺は切らしておりまして:2019/05/12(日) 22:25:45.80 ID:1emaijZs.net
目つきが問題だからダサいダサい言われるんだよ

876 :名刺は切らしておりまして:2019/05/14(火) 09:01:49.05 ID:M8Z/72Qh.net
>>874
そういう所は消防車が臨場するのも
苦労する、住むのは不適切な地域。
車云々の前に転居すべし。

877 :名刺は切らしておりまして:2019/05/15(水) 12:16:02.64 ID:SeL0Qslw.net
>>781
プレミアム車はもう中華の方が販売台数多く無いか

878 :名刺は切らしておりまして:2019/05/15(水) 13:35:48.71 ID:cLc/xl5h.net
足立区民の残価設定ローン破産が増えるだけ

879 :名刺は切らしておりまして:2019/05/15(水) 16:10:37.58 ID:ESsA0WRZ.net
なんで各社足並み揃えていかつい顔の車を多く出すんだろうな
スズキダイハツ以外は(自社から出している車種の割合で)いかつさ6割は越えていると思う

880 :名刺は切らしておりまして:2019/05/15(水) 16:11:51.12 ID:ESsA0WRZ.net
>>867
飼い犬自分の席をゆずった陛下(皇太子時代)お優しい......

881 :名刺は切らしておりまして:2019/05/15(水) 17:23:26.01 ID:m2aa/826.net
>>879
煽り運転が多いから

882 :名刺は切らしておりまして:2019/05/16(木) 11:16:24.69 ID:5OH3hzH5.net
プリウスミサイル今日も全国各地で報告があるな

883 :名刺は切らしておりまして:2019/05/16(木) 22:53:21.46 ID:jkR4mWyz.net
アメリカでブレーキ問題が報告されてから最近まで報道させなかったあたりは神通力だよ

884 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 14:21:51.12 ID:EnUGilM7.net
デザインが輪をかけて酷くなってるな
センスの良し悪しは理屈ではないだけに、分からん奴には分からんだろうが

885 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 15:38:01.44 ID:ugttQDQv.net
>>881
いかつい?(いかついとは思わんけど)
顔だと煽りしたくなるって事?
だとすると虎の威を借る狐w
恥ずかしいヘタレだな?そんな馬鹿いるのか?中学生でもあるまいし。

886 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 15:38:48.16 ID:ugttQDQv.net
>>884
トヨタのデザインは違和感しかないよ。

887 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 16:37:52.20 ID:gsThFul+.net
ルマン仕様かと思った。

888 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 17:21:33.30 ID:k+O4gO7k.net
>>885


ロールスロイスやベンツは煽られないだろ?

889 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 18:10:13.24 ID:SD3Tb71J.net
>>885
お前こそ中学生以下の読解力じゃねーかwww

890 :名刺は切らしておりまして:2019/05/17(金) 18:49:41.80 ID:LjstYhAF.net
>>889
車の厳つさで煽られないとか
の次のコメントを待ってるんだよ。
お前こそ想像力の欠如した前頭葉発達不足なんじゃねーの?

891 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 05:14:04.94 ID:BnbpgtsP.net
なんか、向こうのカーマニアってエンジン載せ替えたりとか良くやってるけど、日本でもそういうの出来るのかなぁ。
例えば昔知人がアストロン買って乗ってた時、
スゲェガス喰いでビックリしたって言ってた。
だったら例えば中古の安いアストロンを買ってきて
これまた安い中古車から取り出したエンジンを
アストロンに乗せる事で燃費は向上しないだろうか?

892 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 09:14:33.23 ID:2IgPNQ9W.net
できなくはないけど、車検とるのが大変
あとアストロンではなくて、アストロ、だと思われる

893 :名刺は切らしておりまして:2019/05/19(日) 12:56:58.08 ID:EE8MOeAa.net
できるけど改造車として陸運局通すと任意保険が跳ね上がる。
車が原因の事故起こすと改造したやつの責任になる。

894 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 11:56:32.71 ID:lzzL2RuQ.net
>>893
改造目的や改造後の類似車両の保険料にもよるよ。
エンジンスワップでFFのNA1.6LをドンガラにしてAWDのターボ2LにしてATからMTに変えて乗ってたことあるけど、
ワゴンだったこともあってかスバルのレガシィぐらいの保険料しか掛からなかった。
あと、改造が原因の事故にしても改造車検が通ってる以上は一律で整備不良の罪にしか問われず2点9000円だし、
ローバーミニのエンジンや変速機やエアコンを軽自動車のものに変える改造とか結構よく目にするから、
そんなに怖れるものでもないと思う。

895 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 12:50:41.59 ID:MqVkEZIF.net
中国仕様とはいえ、ガワまでほとんど流用じゃなあ。

896 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 14:01:00.45 ID:0qDHSkJj.net
このクラスならドヤ顔されても文句言えんわ
へへいと頭垂れるしかない
誰が乗っていようと

897 :名刺は切らしておりまして:2019/05/20(月) 16:51:59.68 ID:1GZn9BbC.net
>>896
ワンボックスでどや顔とかw
田舎もんかよw

898 :名刺は切らしておりまして:2019/05/22(水) 12:07:56.63 ID:pFw1XPNu.net
レクサス乗りの高齢化が問題

899 :名刺は切らしておりまして:2019/05/22(水) 17:47:46.33 ID:KYnvwzW9.net
こんなの昔ハイエースで違法改造やってたバニング連中と変わらんやろ

900 :名刺は切らしておりまして:2019/05/22(水) 18:00:08.14 ID:+VW6NVzp.net
>>899
マイルドヤンキーがトヨタのお客様なので問題ないです。

901 :名刺は切らしておりまして:2019/05/22(水) 18:24:55.02 ID:n4yBdGn8.net
日本でも売るんでしょう。
アルファードを使う社長も結構いるようだし。

902 :名刺は切らしておりまして:2019/05/22(水) 23:31:25.29 ID:i/YOffiS.net
もうレクサスってなんなのか分からなくなったな。

903 :名刺は切らしておりまして:2019/05/23(木) 00:24:00.77 ID:eE1O+a75.net
>>902
トヨタの1車種

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