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【自動車】アウディ R8 改良新型、620馬力で最高速331km/hに…ニューヨークモーターショー2019で発表へ
- 1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2019/04/15(月) 13:51:33.09 ID:CAP_USER.net
- ・新デザインのフロントグリルやバンパーでイメージチェンジ
・5.2リットルV10は570hpと620hpの2仕様。最速仕様は0〜100km/h加速3.1秒、最高速331km/h
・200km/hからの制動距離は最大で5m短縮
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1408005.jpg
アウディ R8 改良新型
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://response.jp/article/img/2019/04/15/321384/1408005.html
アウディは、4月17日に米国で開幕するニューヨークモーターショー2019において、改良新型『R8』(Audi R8)を初公開すると発表した。
R8はアウディのフラッグシップスポーツカーだ。現行R8は2世代目モデルで2015年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2015で発表された。この現行R8がデビューからおよそ4年が経過し、初の本格改良を受けて、改良新型がニューヨークモーターショー2019でデビューする。ボディタイプは、クーペとスパイダーの2種類が設定される。
□新デザインのフロントグリルやバンパーでイメージチェンジ
改良新型R8では、最新のLED技術が組み込まれたヘッドライトや新デザインのフロントグリル&バンパーを採用する。シングルフレームグリルは、従来よりもワイドかつフラットな形状。新デザインのフロントリップスポイラーやディフューザーも装備された。フードのフラットなスリットは、1980年に発表されたアウディ『クワトロ』がモチーフ。エンジンコンパートメントの3分割カバーは、プラスチックまたはカーボンファイバーが選択できる。LEDヘッドライトには、R8ベースの最新レーシングカー、『R8 LMS GT3』と共通デザインを採用する。
改良新型には、19インチホイールを標準装備した。ダイナミックなデザインの超軽量20インチホイールも選択できる。セラミックブレーキディスクも用意。フロントスタビライザーは、カーボンファイバー強化樹脂(CFRP)+アルミ製に交換が可能で、これにより重量を約2kg軽量化できる。オプションで、3種類の「エクステリアパッケージ」を設定。これらのパッケージでは、フロントリップスポイラー、サイドトリム、ディフューザーにアクセントを追加できる。アウディの4リングとエンブレムはハイグロスブラック化。ボディカラーには、新しいメタリックカラーとして、イモラグレイとアスカリブルーを用意した。
改良新型には、アウディのデジタルコクピット、「アウディバーチャルコックピット」を搭載する。速度計、回転計などの走行情報から、ナビゲーション表示、ラジオやメディア情報など、ドライバーのニーズに合わせた表示情報を、好みに応じてカスタマイズできる。最小限の視線移動で必要な情報が得られるインターフェイスを追求している。
□5.2リットルV10は570hpと620hpの2仕様。最速仕様は0〜100km/h加速3.1秒、最高速331km/h
ミッドシップに搭載されるエンジンは、引き続き自然吸気の直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン「FSI」だ。改良新型では、このV10を強化して搭載する。ベースグレードの「R8 V10クワトロ」では、最大出力が540hpから570hpへ、30hp向上。最大トルクは55.1kgmから56.1kgmへ、1kgm引き上げられた。0〜100km/h加速は、クーペが3.4秒、スパイダーは3.5秒。最高速は、クーペが324km/h、スパイダーは322km/hに到達する。
トップグレードの「R8 V10パフォーマンス クワトロ」では、最大出力が610hpから620hpへ、10hp向上。最大トルクは57.1kgmから59.1kgmへ、2kgm引き上げられた。0〜100km/h加速は、クーペが3.1秒、スパイダーは3.2秒。最高速は、クーペが331km/h、スパイダーは329km/hの性能を発揮する。
□200km/hからの制動距離は最大で5m短縮
サスペンションはチューニングを見直し、さらに安定性と精度を追求する。電動パワーステアリングとオプションの「ダイナミックステアリング」の両方で、アシストを再チューニング。アウディによると、ステアリングレスポンスと路面からのフィードバックは、全速度域で正確性を増しているという。
「アウディドライブセレクト」には、パフォーマンスモードに加えて、ドライモード、ウェットモード、スノーモードの3つのモードを追加。路面状況に応じて、最適なトラクションを発揮する。ESCも強化された。最上級グレードでは、100km/hからの制動距離を最大1.5m短縮。200km/hからの制動距離は、最大で5m短縮しているという。駆動方式は4WDの「クワトロ」だ。
2019年4月15日(月)12時45分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/04/15/321384.html
- 52 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 19:28:21.93 ID:+Z4zgdog.net
- こんな使えない車筆頭のR8より、RS6を早く何とかしろ
- 53 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 19:35:14.25 ID:VbCd6RyO.net
- このての車の専門誌みたいのあるけど、胸をすくような加速、公道ではその全てを解き放てない
だの内装の斬新さ足回りの路面への追従性の素晴らしさとか書いてるけど3000万も4000万もする車なんだからそれくらい当たり前だろって思う。俺のCUBEでさえさほど走行性能で不満はないのに
- 54 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 20:26:35.77 ID:PSVwB4nL.net
- こんな化け物に乗ったら車庫出る前に事故る自信ある
- 55 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 20:27:55.28 ID:tgQ6YCto.net
- アウディってパコリーヌの印象しかない
- 56 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 20:36:57.91 ID:9Hdi4fDD.net
- フェラやランボよりこれだな
- 57 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 20:47:56.95 ID:MUP+ny2W.net
- 音がいいだよな
- 58 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 20:48:45.02 ID:PKibmAAd.net
- >>53
残念だけど次元が違いすぎる
金持ちもバカじゃないから金持ってるわけで
大した違いもないものに数千万出さない
俺?先代のV10試乗だけしたことある
- 59 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 20:54:51.43 ID:S4craxay.net
- 法的に速度規制されるのに?
- 60 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 21:13:25.18 ID:wNIedzWk.net
- >>53
家から目的地に着く時間は軽自動車より遅い車だけどねw
- 61 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 22:51:07.44 ID:ESDLE5YW.net
- >>56
おっさんが乗るには良いかもw
中身ほぼ同等のランボの方がずっとシャープで速く運転が難しい。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2019/04/15(月) 23:33:20.00 ID:V1jsp2Q/.net
- >>13
ざっと計算したけど50万Gくらいかかるぞ
即死ってレベルじゃねえwwww
- 63 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 00:42:32.68 ID:p+zkGuVV.net
-
良い子のみんな
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)を見てごらん
ちゃんと勉強しないと、ああなっちゃうんだよ
悪い子のみんな
悪いことばかりしていると
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に生まれ変わるんだよ
- 64 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 01:16:17.68 ID:+Z5bPssG.net
- >>49
どっちかというとアフターサービス面のコスト
フェラーリランボルギーニは同じ作業で一桁高い
- 65 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 01:57:52.68 ID:/7mu1hFK.net
- >>13
シートベルトで身体がバラバラになりそう
- 66 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 02:34:57.64 ID:nzRXAMEa.net
- エンジン音だけで比較するとAMGもクワトロも汚くて濁った音だけど
V10のR8がぶん回して目の前を通過していくといい音してると思うよ
これとは感けないことだけど近所で現行シビックタイプRとS2を見かけたが
シビックは気持ち悪い外観だと思ってS2はたまにはドライブしたいと思う車だったね
- 67 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 02:36:13.45 ID:nzRXAMEa.net
- >>66
汚くて濁った音というのはV8ね
- 68 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 04:18:56.86 ID:nzz8Rjo8.net
- ダサくなってきたな
- 69 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 06:18:05.07 ID:ehqb4PNT.net
- >>64
一桁ワロタ
凄いなあ
- 70 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 06:50:16.40 ID:n0E8xHAF.net
- リニア新幹線が400km/hで快走する時代に
その程度の車って感じだな。
500km/hは出せないと話にならないw
- 71 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:10:47.66 ID:OxLAa5Lk.net
- とりあえず、乗りやすいんだよ。
そこそこ安いし。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:15:51.19 ID:OxLAa5Lk.net
- コンビにいくときに一台ほしいわ
- 73 :自民党死ね:2019/04/16(火) 07:32:20.58 ID:8+KqgQ8S.net
- >>1
今さらうるさいガソリン車なんていらんわ
テスラの方が静かで加速もいいし維持費も安くて日常的に使える
- 74 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:37:03.23 ID:YRvZPjQe.net
- かっけえな。日本車じゃ絶対作れないデザインだわ。
フェラやランボよりこっちだな。まぁ買えないけどw
- 75 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:40:18.93 ID:vEMrsUF2.net
- サーキットで走ったらホンダの軽に恥ずかしく負けるんだろな。
- 76 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:45:40.96 ID:/2oJ6bFX.net
- どうせそんなに乗らずに飾っとくだけなら
素直にランボルギーニ
- 77 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:51:18.35 ID:FXst56k+.net
- スポーツカーはランボルギーニとアウディで共用、SUVはベントレーやランボルギーニ、ポルシェで共用とかVWのやってることはトヨタやGMと一緒だよな
- 78 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 07:54:43.69 ID:gfz9GQ3q.net
- シロン最強
- 79 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 08:05:47.10 ID:aHU65oli.net
- 馬力だけなら空も飛べそうだな
- 80 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 08:29:09.13 ID:7bwN3f5J.net
- >>20
ポルシェ=ランボルギーニ>アウディ>ワーゲン
ランボルギーニのエンジンを積んだアウディ
レクサスISFのエンジンを積んだマークXやGSFのエンジンを積んだクラウン
- 81 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 09:27:51.45 ID:Ud2aGbt0.net
- >>77
売る側からしたら、すべて商用車(w
- 82 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 12:25:45.88 ID:9bZ11SoD.net
- 燃費は?5km/lぐらいか?虚栄心をみたすためにガソリン垂れ流すスタイル
- 83 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 12:27:09.13 ID:w6ydoHXT.net
-
今から5年後の 2024年に、発行される新札(しんさつ)によって、
デノミネーション( denomination 、通貨単位の変更)が、行われるだろう。
このように予言します。この私の予言は、ほぼ確実に当たるでしょう。
1万円(10,000円)札は、千円(1,000円)札に、
5千円(5,000円)札は、五百円(500円)札に、
千円札(1,000円)札は、百円(100円)札になるだろう。
ゼロを 一つずつ削り取ることになる。
今から、5年後の2024年には、ほぼ確実に、「1万円札 は、千円札になる」と、私は、予言しておきます。
今から、私のこの文を震源地として、皆で、ザワザワと、騒ぎ始めなさい。
http://www.snsi.jp/bbs/page/1/
- 84 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 13:28:41.37 ID:785zs57Y.net
- >>66
V6・V8は直3・直4の倍音でしかないからね
小排気量多気筒が一番官能的な音になる
- 85 :名刺は切らしておりまして:2019/04/16(火) 15:57:21.56 ID:OjDRWopW.net
- >>82
うちのR34も6くらいしか走らんが?
- 86 :名刺は切らしておりまして:2019/04/17(水) 16:29:08.09 ID:yhiB8yrr.net
- デザインがウラカン側に寄った感じ?
- 87 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 15:58:31.95 ID:P0I6D+pU.net
- w12気筒とか
あったよね
- 88 :名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 23:17:23.81 ID:4BBHcipn.net
- 今回のフェイスリフトで劇的にカッコ悪くなったな
R8はこのモデルが最期だろう。次はEV。
- 89 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 21:38:33.58 ID:Ivf6zUEw.net
- かっけー!
でも、、、おたかいんでそ
- 90 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 21:42:34.93 ID:L/A1RY2D.net
- >>42
2年分の稼ぎでは買えないm(__)m
- 91 :名刺は切らしておりまして:2019/04/30(火) 21:50:10.65 ID:YQ6RARb0.net
- なんかいつもかませ犬的な扱いされてる印象しか無いw
- 92 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 09:04:02.74 ID:CSWJta9/.net
- 大衆車みたいなシフトセレクター・・・
- 93 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 09:20:38.99 ID:ZWAc9HeH.net
- 馬力の割に最高速が低いな
- 94 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:24:37.29 ID:K1Kw1uWk.net
- 300キロまでは馬力に比例する感じだけど
それより上は急に厳しくなる
- 95 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:50:16.82 ID:2nE4XEEN.net
- 5200ccのV10というと燃費はリッター2km台か
- 96 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:55:05.07 ID:xRwHFoTa.net
- タイヤの摩擦力が空気抵抗に負けるようになるから馬力がいくらあっても最高速が伸びなくなる
400km/hから上の最高速チャレンジはターボジェットとかのタイヤの摩擦力に頼らない方法
- 97 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 11:59:56.90 ID:NKXyJGLp.net
- 【日本語≒へブル語】 言語すらパクる、コピー大国
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1556675870/l50
- 98 :名刺は切らしておりまして:2019/05/01(水) 12:00:13.18 ID:NKXyJGLp.net
- 【日本語≒へブル語】 言語すらパクる、コピー大国
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1556675870/l50
- 99 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 11:21:42.10 ID:+s9d/ekp.net
- >>35
窓落ちやDSGクラッシュあるよ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 14:12:09.07 ID:jGhjCNuy.net
- 打倒日産GTRか
- 101 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 17:29:41.61 ID:RqP22EFe.net
- 800位は欲しかったな
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