【決済】JR東日本のSuica､｢QR決済｣をどう迎え撃つ?JR九州はアリババと連携､私鉄でも動きが

1 ：田杉山脈 ★：2019/03/11(月) 20:37:19.25 ID:CAP_USER.net

JR東日本が、交通系ICカード「Suica（スイカ）」の展開を加速させている。

スイカの発行枚数は約7467万枚（2019年1月末時点）と、交通系ICカードでは断トツ。電子マネーの中には発行されても使われないというカードも少なくないが、乗車券として使われる交通系ICカードは使用頻度が高い。

スイカはICカード乗車券として2001年に首都圏エリア424駅で利用が始まった。また、2004年にJR西日本のICカード乗車券「ICOCA（イコカ）」と相互利用を開始したのを契機に、2013年に全国の交通系ICカードと相互利用を実現している。

2004年には電子マネーサービスが開始され、駅ナカなどでの買い物が可能になった。2006年にはJR東日本とNTTドコモが共同で、スイカを含む複数の決済サービスが利用できる共通インフラを運営していく有限責任事業組合を設立。これにより、スイカの活用の場が一気に広がった。2011年には全国のセブン-イレブンで利用可能になるなど、買い物で使える電子マネーとしての存在感は増すばかりだ。利用できる店舗は2019年1月末で約57万店に上る。

交通系ICカードとしての機能はさらに向上し、新幹線の指定席や自由席をネットで予約すれば、スイカなどの交通系ICカードを自動改札機でタッチするだけで乗車できるという新幹線のチケットレスサービスを2019年度末に導入する。

使える駅は意外に少ない？
ただ、肝心な乗車券としてのスイカを利用できる駅は意外に少ない。JR東日本エリアにおけるスイカ利用可能駅は首都圏、仙台、新潟エリア合わせて818駅にとどまる。JR東日本全1667駅の半分にすぎないのだ。

普及にあたってネックとなっているのが、ICカードに対応した自動改札機の導入コストだ。現状のスイカ対応型自動改札機は、乗降客が多い駅での使用を前提にしている。大勢の利用者が早足で改札機を通り抜ける間に、改札機に設置されたスイカ端末が瞬時にデータを読み取り、運賃を計算し、決済を行う。この処理に時間がかかると改札機の前で利用者が滞留してしまうため、大量のデータを高速で処理する性能を必要とする。

自動改札機の1台当たりの価格が明示されることはほとんどないが、多くの関係者の話を総合すると数百万円〜1000万円台にも及ぶ。
以下ソース
https://toyokeizai.net/articles/-/269881

157 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/23(土) 14:29:29.70 ID:B79Z/gvO.net

d払いの20%還元枠全部使い切ったからFeliCaに戻りました

158 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/23(土) 17:01:10.71 ID:2QyO6c0A.net

>>147
お前ら共産党員かよ

159 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/24(日) 16:09:58.78 ID:o76X/8J7.net

>>156
そんな青写真通りには行かない

160 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/24(日) 16:27:44.46 ID:y9KV1ueD.net

>>159
反論するなら明確にその根拠を書け。
あんたの描く青写真はどんなふうに進んで行くんだ？

161 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 00:25:25.75 ID:YitSH1Jq.net

>>160
おサイフケータイに置き換えたらいいよ

162 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 20:14:15.78 ID:bliSWgQf.net

カードはポケット入れたままタッチ不要の自動決済完了システム出来た会社が覇権取れるで

163 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 21:54:49.00 ID:KYBfofLj.net

>>162
それ簡単に泥棒できるだろ

164 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 22:00:05.41 ID:Z/KzwhCh.net

>>163
暗号鍵を実装しないと情報読み取れないよ
銀行から暗号鍵取得してスリする馬鹿がいるなら別だが

165 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 22:01:41.15 ID:CM6biaKL.net

>>162
複数の生体認証を組み合わせることで何も持たずに決済できるシステムの登場はそう遠い未来のことではないだろう。

166 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 22:28:31.94 ID:xNNVIeFA.net

カメラがぶれちゃったら、どうするのやり直し？またするの？3秒無駄にするの？スイカを使い付けたほうがいいかな。

167 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/25(月) 22:36:17.75 ID:Oa8Cxs4G.net

便利さという点ではPASMOのほうが便利。PASMOでもJRのグリーン車に乗れるが、
スイカで私鉄の割引きっぷ機能を記録することはできない。
紙のきっぷを発行するしかない。
改札機はIC専用が多くなったので不便

168 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/26(火) 07:59:47.47 ID:wNAtMoGg.net

スレ的にはモバイルがないのが問題
全てスマホで済ませたい人には致命的

169 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/27(水) 22:54:49.44 ID:lTvMXXF8.net

ネットワークが切れても３日間は決済できるとかいうのはすごい

170 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/27(水) 23:03:27.65 ID:kPvOzpBq.net

チャージ上限を10万にしてポイントも付けろ

171 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/28(木) 07:10:48.58 ID:4W+NhVJE.net

>>169
そんなのSuicaも同じじゃん
親機の無い状況でも非セルラーモデルのApple Watchで支払えたりするぞ

172 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 04:25:41.71 ID:e+iUDnL1.net

結局ね、災害が発生した時に使えるのはQRなんだよ。つり銭が無いから現金なんか使えないし、電子マネーなんてWi-Fiもレジも使えないから到底不可能。
客のスマホさえ生きてれば決済できるQRが最強。震災の時なんてみーーんなスマホ弄ってるよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 04:34:22.26 ID:NzkHqPLE.net

>>172
なんでレジやFeliCaが使えないの？
送電網が死んでるってこと？
じゃあQRも使えないやんw
バカなの？

174 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 07:05:50.74 ID:DEhnXlJO.net

>>165
生体情報は変更不可能で一生そのまま。
そんな貴重で危うい情報を他人に与えてしまうの？

175 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 08:27:43.77 ID:opAbD157.net

>>172
アホ

176 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 08:42:26.20 ID:VVoADOMq.net

>>1
不便な方向に持っていかなくていいから無視しろ

177 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 15:48:58.89 ID:BvUos4nw.net

>>52
使う側としては手数料が高くて使える店が限られてるフェリカなんてクズじゃん

178 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 15:49:50.10 ID:mPqx7L3g.net

>>177
使う側に手数料なんてかかりませんが

179 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 16:23:46.42 ID:Zw2TqSGE.net

QR決済のはしりだった中国でも、QR決済が廃れ始めているというのに
それがさも最先端の様にいう日本のマスゴミってw

QRはICカード決済のインフラが整っていない過渡期でしか使われない
インフラが整えばICカードに移行していく
中国も近いうちにそうなる

180 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 16:24:23.79 ID:nWj5/9bL.net

>>178
店に高い手数料がかかるから導入さない店が多くてユーザーが不便な思いしてんだ、馬鹿

181 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 16:48:46.77 ID:JTYEIql9.net

本気で面倒くさいQR決済が普及すると思ってる奴がいるんだなw

182 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 17:19:03.87 ID:zGUm+JPf.net

>>180
馬鹿はお前、そんな店はまともな店では殆どないｗ
一般人が滅多にいかない一部の個人店だけ導入したところで意味はないｗ
それに、実際にはスーパーやディスカウント店等の重要な店は殆ど使えない、話にならんよｗ
コンビニやドラッグストアですら使えないところがやたらあるんだからな、ほんと不便でゴミｗ

183 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 19:24:28.86 ID:xJRBDks0.net

>>8
東京の影響力は弱まる一方だから
西日本は中国や東南アジアしか見ていない

184 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 19:25:14.96 ID:xJRBDks0.net

>>9
東京スタイルの押し売りはお断り

185 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 19:26:28.05 ID:xJRBDks0.net

>>25
中国より遅れてる上に人望もない街、東京

186 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 21:09:37.46 ID:q5gSNaF+.net

>>174
ひょっとして普通のシステムでもパスワードがそのままサーバーに保存されてるとか思ってるのか？w

187 ：名刺は切らしておりまして：2019/03/30(土) 21:55:11.60 ID:fOaJe3N4.net

>>183
ちなみにコード決済流行ってのは中国だけな
東南アジアや台湾では流行ってない
シンガポールではコード決済の利用者1％未満らしいよ

流行らない国の共通点はもっと便利なクレカや非接触決済が先行して日常的に使われてたこと
クレカや非接触決済利用してる人からすればコード決済は登録も利用方法も煩雑で面倒と感じてしまう

188 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 09:18:23.59 ID:BU0FBPto.net

>>181
中国でのQR決済の利用者は3億〜4億人。日本が束になっても勝てない

189 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 09:38:32.60 ID:2D4ksdb+.net

>>188
その中国でQR離れが始まってるらしいぞ

190 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 09:45:35.49 ID:E1UxS5J3.net

結局日本にはFelicaがある！って言っても、大規模な交通事業者と、大規模な小売店にしか無かったね。日本の誇りFelicaもまだまだ隙があった。

PayPayの登場は、今までFelica導入を躊躇していた市中の小売店もキャッシュレス化したところがすごい。
で、どのみちしばらくしたら無料のFelica搭載PayPayカードが発行されて、PayPay専用端末が配られるだろ。
下克上のタイミングとしては最高よね。

売り上げベースの5%が手数料で掠め取れるんだから、200億円くらい痛くも痒くもないしね。

191 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 09:56:37.25 ID:BU0FBPto.net

Suicaは還元がないから、PayPay、LINE Pay、楽天Payで払っている

192 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 09:58:06.44 ID:eMvjpPeo.net

>>187
日本のキャッシュレス決済比率はまだ2割しか行ってない。
残り8割を今から色んなとこが取りに行くんだよ。
中小零細小売りの比率はこれまた全体の8割を占める。
そんなとこが高い決済手数料を払えるわけが無い。
コストが安いQRが過半数取っても何もおかしくない。
統計を取るごとにＱＲの優位さが際立つことになるだろう。
中華とは状況も背景も違う。

193 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:06:41.95 ID:OUsqsLaU.net

>>1
半分にすぎないのだ。

その半分の駅で利用者のほぼ大半をカバーしてるんでしょ

194 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:08:59.05 ID:R0RgFo5y.net

>>191
viewカードとペアにすれば1.5%還元

195 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:21:00.26 ID:XA/c/hM2.net

>>193
半分の半分じゃ話にならん

196 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:24:55.76 ID:QwHIzjo3.net

日本人はFelica、旅行客はQR、両対応でいいだろ

197 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:26:18.17 ID:RzDe7j9h.net

>>1
>現状のスイカ対応型自動改札機は、乗降客が多い駅での使用を前提にしている。

過疎駅用のローコスト改札機作ればいいだけだろ

198 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:36:23.56 ID:llT+h8+c.net

フィーチャーフォン全盛の頃にはQRコードを見ない日は無いぐらい普及していたんじゃないか？
Suicaも便利ではあるがTポイントカードのような
残念な末路にならないように気に留めたほうがいいんじゃないの

199 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:40:05.68 ID:Cff1SyLs.net

>>198
自社の鉄道だけでペイするのに
Tカードの後追うわけないだろ

200 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:40:16.10 ID:XA/c/hM2.net

>>198
まあそこは大丈夫なんじゃない？
電車に乗るっていう専用の機能があるんだし

201 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 10:56:22.69 ID:eMvjpPeo.net

>>200
逆に言うと電車を利用しない地方の車社会ではフェリカを使う理由が無い。
その比率は電車利用者3に対して車のみが７ってとこか。
だからフェリカはもう20年の歴史が有るけどシェアの伸びは止まってる。
これから伸びるのは決済コストの安いQR

202 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 11:09:46.48 ID:XA/c/hM2.net

>>201
iDとかQUICPayとか楽天Edyとか知らない昭和世代？
ガソリン入れるのに使うSpeedpassってのもあるぞ

203 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 11:18:42.20 ID:k1995f17.net

上限をせめて5万にして欲しいな

204 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 12:13:20.65 ID:Qgin/lP8.net

但馬問屋
‏

@wanpakutenshi
26分26分前
その他
発表されました。

“令和”

『命令』、『号令』の“令”ね。

やな感じだわ😩

#令和元年
#エイプリルフール

205 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 12:18:46.45 ID:gqPQIney.net

http://pizza658.diary.to/

206 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 12:39:01.57 ID:eMvjpPeo.net

>>202
日本人ならアップルやグーグルの決済方式なんかわざわざ使わない。
楽天かヤフーなら率先して使う。
今のとこネット決済まで含めてヤフーのpaypayが将来性トップだ。
もちろん楽天も同じ意味で期待は大きい。

207 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 12:42:54.97 ID:XA/c/hM2.net

>>206
iDはドコモだしQUICPayはJCBじゃなかったかな

208 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 12:44:06.30 ID:XA/c/hM2.net

それにそもそもFeliCaはソニーだろ

209 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 12:58:55.35 ID:B0dGehN3.net

>>188
中国じゃなくて日本国内の話してんだけど

210 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:08:07.24 ID:Cff1SyLs.net

>>206
edyは楽天なんだが

211 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:30:27.24 ID:X3M9ExDM.net

>>206
でもLINEペイはメルペイト共同ですることになったし
楽天カードとも一緒にやることになったし
相当近いところとどんどん取り込んでるみたいだよ

212 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:31:21.69 ID:X3M9ExDM.net

>>181
普及するもなにも既にもう同じぐらいの決済回数になってるんだけど
それもどんどん右肩上がりね

213 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:32:57.61 ID:OdgbghBN.net

昨日、久しぶりに無人駅から乗ったが、降りた駅はちゃんと駅員がいて助かった

214 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:37:25.10 ID:eMvjpPeo.net

>>207
>>208
>>210
電鉄・メガバンクやソニーなどのボンクラ社員を大量に抱えた大企業に
エポックメイキングなど出来るはずもない。
無能がどんなに集まっても使えるシステムの開発など出来ないし
大量のボンクラを食わすためにコストはクソ高くなる。
そんな無駄なコストを負担させられるなど愚の骨頂。
楽天はネットビジネスの先駆者だからもちろん期待はしてる。
ヤフーが将来性トップなのは揺るぎようが無い。

215 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:43:24.37 ID:XA/c/hM2.net

>>214
ボンクラ度合いは変わらない件

216 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 13:45:43.13 ID:B0dGehN3.net

>>212
それってキャュシュバックキャンペーンに釣られてるだけですやん
俺もキャュシュバック期間中だけ使ってるもん

217 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 14:23:09.18 ID:jHpEi+gv.net

他人のQRコード盗んだら
日本国内で使えるの

218 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 14:23:56.55 ID:XA/c/hM2.net

>>217
個人が出すやつは時限コード
ある程度時間が経つと効力がなくなる

219 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 14:28:29.75 ID:uwgriW+C.net

>>206
個人情報売って稼ぐ広告屋のヤフーよりプライバシー重視の姿勢を鮮明にしてるApple選ぶわ

220 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 14:59:53.05 ID:eMvjpPeo.net

>>219
アップルはジリ貧状態って世界販売見てても分かるだろう。
スティーブ・ジョブズ亡き後の体たらく見てればな。
何も生み出せない　残った信者から搾り取るしか無い　薄っぺらい戦略。

221 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 15:30:30.33 ID:uwgriW+C.net

>>220
国内の減っていくパイで食いつなぐしかないヤフーさん頑張ってください

222 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 15:57:20.75 ID:eMvjpPeo.net

>>221
ソフバン禿がどこに金をつぎ込んでるか知ってるならそんなセリフは出て来ないんだけどな。
勉強してこい。

223 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/01(月) 16:00:34.53 ID:p2VdfuK8.net

>>222
勉強してきた
やっぱりGoogle Payにする

224 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 05:50:30.66 ID:sIvjvr3u.net

>>173
別にレジが使えなくてもスマホは使えるだろ？なんでレジが使えないとスマホも使えないことになるんだよwアホには理解出来ないのかな？w

225 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 08:17:33.81 ID:1WgScUA2.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>7
田舎者は車だから

226 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 12:27:59.57 ID:CqXt0QHb.net

>>201
通行料金決済にETCが使えない代わりに交通系ICが使える
埼玉県の有料道路ってのもあるんだが。
ETCでどれだけ甘い汁吸ってる奴がいるのかが分かる好例。

227 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 12:37:45.84 ID:NeoO6R2d.net

>>226
ちょっとよくわからない

228 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 13:28:37.17 ID:YTMWoM93.net

>>226
ETC利権に群がってる奴らはうまい事やってるよな。
利用者からすれば便利だし割引もマイレージも有るし　設備は税金で賄えるし
ハード屋もぼろ儲けだし。
あれをコストダウンして街中の駐車場とか施設の出入りとかに拡張できれば利便性は上がるんだけどな。
それこそ電車の改札とか街中での買い物とか　広げようと思えばいくらでも出来るのに
汁を吸えない事はやらない。
最低な連中。

229 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 22:35:56.07 ID:OPQZgarG.net

>>224
北海道地震ではネットも繋がらなくなったんだよ
たぶん基地局の予備発電機とかもダメージ受けて電波発信できなくなったんじゃね
だからオンライン必須のコード決済は使えなくなるわけ
クレカとかならインプリンタもあるしSquareとかオフライン決済可能なレジもある

230 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/02(火) 22:56:30.91 ID:KAbcsP5d.net

>>224
スマホは災害でネット崩壊しても通信できると思ってるのかｗ

231 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/03(水) 10:19:27.93 ID:WzUYJuCb.net

ある意味平和な生活してきた人なんだよ。
震災時にスマホ充電できていれば、いつも通り使えると思ってるんだから。

232 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/03(水) 12:51:40.76 ID:+slulrBz.net

>>228
ドライブスルーの料金決済にも使える、っていうのがETC開始当初の謳い文句だったのに
高速SAのガソリンスタンドですらETC決済できるところは皆無。
地上設備も決済手数料も、安けりゃ入れたいところは山ほどあるはずなのに・・・

233 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/03(水) 13:54:42.41 ID:d+kmOFoa.net

日本の駅改札の混み具合を考えると画像認識で1テンポ遅れるQR式は普及は難しいか？と思いつつ
台湾・バンコクのMRTやBTSの改札で使われる程度なら、コストのかかるfelica/FMCよりQRが
選ばれるかもしれないなぁと。

234 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/03(水) 14:31:04.86 ID:lAx6iAiV.net

電車以外で使わんから他のこと気にする必要なし

235 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/03(水) 22:04:11.39 ID:0St538s0.net

日本でも信用乗車制が普及すればいいのにね

と絶対実現しそうにないことを言ってみる

236 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/04(木) 10:36:27.82 ID:srVLRJIu.net

>>227
導入、決済コストが高いとディスられまくるsuicaよりも
さらにetcシステムの方がコストが高い

237 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/04(木) 23:25:16.30 ID:CajB7Z6e.net

>>201
車社会でもFeliCaは有用だよ。
移動中にちょっとコンビニに寄る時に財布やバッグは車の中に置いたまま
スマホだけ持っておサイフケータイで決済する。
まぁそこはQRでも構わんわけだが、おサイフケータイの方がやっぱり楽だし
俺はガラケーの時代から使ってる。

238 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/05(金) 04:49:08.01 ID:qZI6o2Sh.net

>>237
毎日　満員電車の殺人的なラッシュに耐えて通勤してる社畜どもしか
フェリカなんか使って無いぞ。
あんなクソ高い開発費用と店舗側に課せられるクソ高い決済手数料を
誰が好き好んで負担するんだ？
車通勤者でフェリカなんか使ってる奴　今までに見た事が無い。
その割合は日本国民の7割以上。

239 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/05(金) 04:56:26.97 ID:1h4CGwPS.net

>>238
コンビニ使ったことない人？

240 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/05(金) 05:21:11.09 ID:Z/G54Pmb.net

>>37
セブンイレブンが新たに始める7ペイはnanacoと互換性なしの新規サービスという
既存システムに追加されるとうものとは全く逆の流れ
しかも便乗で従来のnanacoに対するnanacoポイントの還元率を半減
消費者をナメてるとしか思えんな
セブンオーナーに対して酷い扱いってのはきくけど
一般客に対してまで同じような目線でしか見れなくなったのか

241 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/08(月) 15:51:39.52 ID:VnpvXrqj.net

>>238
決めつけアホ

242 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/11(木) 09:20:54.03 ID:zRkzRxaZ.net

令和payはよ

243 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/11(木) 10:18:55.58 ID:oYpxInqp.net

>>37
既存システムというのがFeliCaのことを言ってるなら、QRとは決済処理の仕組みが全く違うからしょうがない。
そのかわりFeliCaにはネットワーク接続が切れていても使えるというメリットがある。(ただしシステムの組み方による)
QRはネットワークに繋がっていないと全く使えない。

244 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/11(木) 12:09:10.98 ID:063/2g1D.net

全てはクレカ会社に払う高い手数料が問題。
QRの手数料は1%。クレカチャージに制限をつけて低コストの銀行チャージに誘導している。
Felicaは4%。クレカでチャージできる構造上、手数料を下げられない。
そんな中、suicaはクレカチャージ拡大に舵をきり、モバスイ年会費撤廃し、銀行チャージを廃止。
決済に弱いJ-CoinPayとチャージで提携するとか、みずほsuicaみたいな銀行コラボを拡大して
手数料を下げる方向でQRを迎え撃てばよかったんじゃないの？とも思う。
または、高額決済向けsuica2を新たに始めて、こっちは銀行チャージ専用で進めるとか。
ネーミングは7payに対抗してkurobe-suicaってのはどう？

245 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/11(木) 22:43:05.46 ID:CyirciGc.net

使える駅が少なくてもJR東日本としては全然問題ないだろう
高い機材を乗降客の少ないところで使う必要は無いんだから
ジュース買って、コンビニで使って貰えばそれで良い
QR 決済って鉄道で使えるのか

246 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/11(木) 22:45:34.50 ID:qr1O4skQ.net

d払い使おうと思ったら2回に1回は
サーバーに接続できません。とか
使えないんだけどこんなもん？

247 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 00:23:37.26 ID:Qv5dMgjE.net

>>246
そんなことなったことない

248 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 00:25:20.79 ID:1IjDAHV7.net

>>245
東海道新幹線はQRコードで乗れるようにするんだってさ

249 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 03:37:10.79 ID:aUdDVYmJ.net

QRpay系はフェリカに比べれば確かにレスポンス悪いけど
初期投資の少なさやスマホ側のハード面での要求が低いから
広く普及させやすいんだよ。
まだ現金派が8割も居る日本で普及させるにはQRが最適だな。
俺は電車は使わないんだが、日常の決済はほぼ全てQRで済むようになった。
いちいち現金下ろさなくていいし非常に楽になった。

250 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 05:06:18.28 ID:mszFfRz2.net

十年後には全社鉄道事業は放り出してそうな勢いだなw

251 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 05:36:55.20 ID:85U8+VQL.net

キャンペーンは別として、使う側が敢えてＱＲ決済を使う理由がわからない
クレカ、スイカ、iD,Quicpayのほうが使えるところは多いし便利なはず

252 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 06:37:26.45 ID:P8UXa/rr.net

>>249
使える店はろくにないのにほぼすんでるとか、かなり特殊な環境ですな
それに初期投資とか店側のメリットであって使う人には何の意味もない、
よくフェリカなどより優先して使う気になるね、有名人や偉そうな人が使って見せてるが、
あれ、宣伝でやってるだけで、実際には自分は全く使ってないのよねｗ

使う側になれば分かるはずだが、キャンペーンでもない限り、全く使う気にならんとスマホ持ちはみな言ってるよｗ
ハードがどうとか言ってるが、以前はともかく今はアイホンにも載ってるしね、ほぼ意味はない

253 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 07:41:44.97 ID:eUwAyuLL.net

まず鉄道系をスイカに統一しろ

254 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 07:56:31.38 ID:ZYiSEsrL.net

SuicaとQR Codeは全然別の話だろう
ごちゃ混ぜで記事を伸ばすな

255 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 11:55:43.54 ID:pe8iksC5.net

な

256 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 12:54:01.86 ID:bWmED/9P.net

>>249
眉唾
だってFeliCaが使えないのにQRは使える店って現時点でめったにないもん

257 ：名刺は切らしておりまして：2019/04/12(金) 13:40:42.06 ID:9sfRM3nw.net

>>256
これこそ、真のステマって奴かな