【自動車】【BMW 3シリーズ 新型】新世代デザインや先進機能採用、452万円より予約受注開始

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/01/30(水) 14:18:14.51 ID:CAP_USER.net

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その他画像は元ソースでご覧下さい。
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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、新型『3シリーズ』のプレオーダーの受付を1月30日より開始、3月9日より販売を開始すると発表した。

新型3シリーズは、新世代のBMWデザインコンセプトを採用することで、より洗練されたスタイルに進化した。キドニーグリルは1つのフレームで縁取った立体的なデザインへ変更。ヘッドライトは下辺部中央に切り欠きを入れることで印象的なフロントデザインとなっている。また、キドニーグリルと並ぶBMWの象徴であるホフマイスターキンクは、Cピラーと一体化したデザインとなり、サイドウィンドウの流線形が強調され伸びやかなスタイリングとなった。

インテリアでは、ドライバーに必要な情報を適切なタイミングで伝える「BMWオペレーティングシステム7.0」を新たに導入した。同システムは、10.25インチコントロールディスプレイと12.3インチフルデジタルメーターパネルを自分用にカスタマイズ可能。ステアリングのボタンや、センターコンソール付近のiDriveコントローラー、タッチ操作対応のディスプレイ、さらに音声コントロールおよびジェスチャーコントロールを備えることで、状況に応じてドライバーが最も操作しやすい方法で、姿勢/視線を動かすことなく、必要な情報/設定にアクセスできる。

安全面では、日本初導入となる高性能3眼カメラを使用した最新の運転支援システムを量産グレード全車に標準装備する。高性能3眼カメラシステムでは、長距離、中距離、周辺監視と、個々のカメラに役割を特化。より正確なレーンキーピング性能と、より離れた場所の危険予測や、広い視野での危険予測を実現する。さらに毎秒2兆5000億回の演算能力を持つ画像処理プロセッサーを国内販売モデルとして初搭載。膨大な視覚情報に加え、レーダーによる正確な距離計測情報を統合して瞬時に処理し、より正確かつ素早い運転支援が可能となっている。

運転支援システムでは、アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）およびレーンディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーンコントロールアシスト、サイドコリジョンプロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロストラフィックウォーニングを装備する。さらにパーキングアシスタントには、リバースアシスト機能を採用。直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、同ルートをバックで正確に戻ることができる。

新型3シリーズは、BMW初となる新開発のBMWインテリジェントパーソナルアシスタントも随時導入する。AIを活用した同機能は、より自然な会話に近い言葉でドライバーの指示や質問を理解し、車両の操作、情報へのアクセスが可能。また、システムの名前を自由に付けることもでき、BMWインテリジェントパーソナルアシスタント起動時の呼びかけも「OK,BMW」だけでなく、「サンニーマル」など任意の言葉に設定できる。

また新型3シリーズは、走行性能も大幅に向上。ホイールベースは従来モデルから40mm拡大し2850mmに、トレッドはフロントが43mm、リアが21mmと大幅に拡大し、絶妙なボディバランスを実現。さらに高剛性ボディ、10mm重心が下がったシャシー構造、約55kgの軽量化が加わり、よりダイナミックかつ快適な走りを実現している。全体のボディサイズも全長が70mm増えて4715mmに、全幅は25mm増えて1825mmとなり、新型3シリーズに伸びやかかつ力強いフォルムをもたらしている。

トップグレードの「330i」は、パワーアップした2リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力は従来モデル比6ps増の258ps、最大トルクは50Nm増の400Nmを実現している。また「320i」には、欧州をはじめ初期生産には設定のない、日本専用にチューンしたエンジンを採用。最高出力184ps、最大トルク300Nmを発揮する。

価格は452万円から632万円。

2019年1月30日（水）13時04分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/01/30/318585.html

284 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 02:27:02.72 ID:kFsHGqm2.net

また燃えちゃうんでしょ

あれって原因解明されたんだっけ？

285 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 02:35:12.95 ID:EWWS+1f0.net

実車見ないとわからないが
写真だとかなりダサくない？
凸凹しすぎてひしゃけた車みたいな

286 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 02:45:09.08 ID:x688ugrH.net

なんかベンツの方が最近安い気がするが

287 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 06:58:53.86 ID:S7rOToYI.net

>>283
しかし国産高級車も足を固めてぺったんこのタイヤになってきてるぞ
個人的にベンツ乗ってるが・・・固いというよりはフラットな感じだな
これが合わない人がいるのは認めるが

日本車らしい乗り心地は130・140あたりのクラウンだったな

288 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 10:10:34.43 ID:t+tNZhiF.net

外車もいざ乗ると1カ月で飽きる。本当にどうでもよくなる。

289 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 10:45:09.73 ID:rrijKdMJ.net

豚鼻以外は日本車っぽいな
トヨタのグリルに変えたらレクサスの新型で通りそう

290 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 11:34:50.30 ID:rC5epDYC.net

高速で自動運転機能有りだとハイパワー版の存在意義がどんどん薄くなるな。任意でアクセルを踏む時の加速タイム差だけの為に何百万も出そうと思わないもの。
だから同じエンジンのセッティング変更だけでお茶を濁してるんだろうけど。

291 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 12:22:44.87 ID:WjrBIAfp.net

>>290
車に求めるものは楽できるかどうか。スピードなんて出さねえよ。法律違反だしな。レベル2だと田舎の高速だと普通1時間くらいは運転しない。

292 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 18:17:18.07 ID:VG4jL51x.net

自動運転だとまったくフラつかない。案外と眠くもならないよな。180まで設定できるから実用性がある。高速ではもう最近は運転しなくなったわ。

293 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 18:37:56.76 ID:7RWn+mfw.net

鼻の穴が逆ハの字に広がったサル顔のアニメキャラみたい。

294 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 22:26:31.22 ID:S7rOToYI.net

>>290
燃費規制やCO2規制への対応もあるだろうな
気筒数の差で差別化なんてのもやりにくくなった

295 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/05(火) 07:16:06.81 ID:KoRe006u.net

>>283
乗り心地ならアルピナはいいぞ

296 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/05(火) 20:36:38.86 ID:mZhZryGY.net

Mスポは硬すぎるんだよな

297 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 08:24:58.69 ID:EybPH+LC.net

>>292
面倒なんで設定は９０キロで左車線キープでハンドル握っているだけ
スキーの帰りにヒートシーター
凄く眠くなる

298 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 09:45:54.64 ID:SSHfy4M/.net

>>295
３００万プラスやんか

299 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 09:48:11.17 ID:SSHfy4M/.net

同じカネ出すなら、C買うだろ

300 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 09:49:14.32 ID:/pCJaBrP.net

高速で自動運転にすると凄い安定した走りになる。前の車がヨタヨタしてるとこいつ大丈夫かと思う。

301 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 09:52:00.27 ID:KgzD+itw.net

レクサスの対抗馬であるISがクソすぎて神にみえるな。
レクサスはSUVだけ機能を充実させてセダンはコストダウンしまくっているから
ユーザーが離れている。

302 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 10:04:01.18 ID:kqJitSBj.net

鼻の穴デカ過ぎ、マキバオーかよw

303 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 10:13:30.23 ID:e1lFkmdk.net

新車から3年で乗り換えるならいい車。
保証期間過ぎたらさよなら

304 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 10:35:17.30 ID:YeF1hkn7.net

３年過ぎるとどうなるのですか？
すごくお値打ちそうな中古物件が多いので気になります

305 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 17:53:45.74 ID:6r0FANDu.net

下取り価格はナンバー付いた瞬間半額以下になるけど
３年くらいじゃ中古販売価格はたいして下がってないんだよな

306 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 11:34:45.59 ID:PSBT2bJE.net

新型が出るたびにカッコ悪くなってるのは気のせいかな。

307 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 11:40:22.01 ID:V2bAYnpP.net

>>306
ひとつには自分が年をとってセンスが主流から外れつつあるってのはあると思う

308 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 12:04:34.35 ID:Dv+ecZzm.net

とんがった異形ランプは流行りなのかもしれんが

全体的には現行モデルより古臭くなった感じ。

309 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 14:11:23.22 ID:Os2g6FhO.net

>>307
否定はしない
ボンネット低くて尖ってバンパーが有りの方が格好良い

310 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 15:46:13.84 ID:6O8qLtYo.net

コーンなら買える？

311 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 15:49:25.17 ID:ZOabiWC/.net

いかついフロントだな、現行の方がクリーンで好みだ

312 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 16:55:15.57 ID:IMlUI2hk.net

コスパ最悪のポンコツ
インプレッサのほうが数段良い

313 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 22:54:33.21 ID:Gv9HHFIT.net

>>66
オサーンハケーン

314 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/12(火) 23:03:46.27 ID:Gv9HHFIT.net

FRでMTのセダンかステーションワゴンが欲しいなーと思ってたら
新車はBMWくらいしか作ってないぞ、と助言されてから気にはなっているが...
確かにかっこいい。けど高すぎたｗ

315 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/14(木) 15:58:00.67 ID:wUrnfU9U.net

今日博多区のヤナセで修理中の車から火がでたよ

316 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/15(金) 13:16:27.72 ID:YZ0EwmGn.net

>>315
マジな話？

317 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/18(月) 20:36:28.97 ID:nRba0FG/.net

>>315
博多区のヤナセはメルセデス販売店だろ。
か、BMWの認定中古車。

318 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 09:35:23.35 ID:lZS1QZx6.net

実車見たら良いじゃん！て思いました。

319 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:01:27.25 ID:8t7E7uqp.net

>>112
運転支援みたいな電子機器的な進歩はあるけどハンドリング、燃費、パワー、衝突安全性みたいな基本性能はかなり進歩が遅くなってると思う。

320 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:18:19.16 ID:lqBIDeSN.net

レクサスIS300と価格帯もほぼ同じだな。
同じ2L直4ターボで全長、全幅、車高、ホイールベースもほぼ一緒。

今はわざわざドイツの高級セダンを買う必要性は低くなったとは思うが、IS300を買う層に330iは売れるのか？
デザインやブランドの好き嫌いはあるだろうから、そこはどうにもならないんだろうけど、ツールとしてみればレクサスの方が無難。

321 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:31:31.93 ID:NVOREu7K.net

いつからだろう
ベンツやBMWがレクサスのパクリみたいに変化してきたのは

322 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:32:59.08 ID:LNDf6zTA.net

うーんBMもなんか微妙な顔になってきたな〜
ほしい！って思えない

323 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:35:20.85 ID:3odpnr8v.net

>>6
車なんて限られた予算の中で性能を上げようとしても限界がある。
だから内装を贅沢にしてみたり電子機器を搭載したりして価格をつり上げているわけだ。

324 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:44:57.69 ID:g8DD7jYs.net

このオラつき、ちょっと下品だわ
現行モデルの方がいいじゃん
オーナー達はこんな下品なフロントマスクを求めてるのか？

まぁ３気筒は止めたんだｗ
あのエンジンはほんと駄目だったな
でもやっぱりBMWと言えばストレート６だわ

325 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:51:38.44 ID:IyOpW6Uy.net

>>298
プラス300で買えたっけ？
1000万くらいからだと思って検索したらB3が1200万だった・・・・

326 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 10:51:38.44 ID:deo+UZyp.net

昔から3シリ買ってたというじじいしか買わん
カローラと同じ

327 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 11:05:08.81 ID:2H22Imhk.net

海外は経済成長が続いてるから自動車のボディもどんどん肥大化していく
日本は取り残されてしまった

328 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 11:15:07.26 ID:c/THLAwP.net

独BMW本社は、日本のディーラーをなんとかしてw

329 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 11:37:46.74 ID:4z4OJRek.net

>>326
昔は六本木カローラとか言われてたな

330 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 16:17:10.01 ID:GAdPUzL3.net

>>324
モデルライフ後半になったら廉価グレードで追加されると思うよ、3気筒

331 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 16:46:43.39 ID:OYyQcXN/.net

>>324
ＢＭやベンツを買う層はそういう威圧感のある顔が好きなんだろ。
下品なのは当たり前。むしろそういうところが無いと売れない。

332 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 17:21:55.27 ID:4z4OJRek.net

本国にはこれだけあるな

320i
330i
318d
320d
320d xDrive
330d

330dだけ3L・6気筒でそれ以外は2L・4気筒
あと7月にはM340i xDriveが追加予定

333 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/25(月) 11:38:42.51 ID:/GhLduOt.net

つーかどこ工場製になるんだよ？