【通勤】東急田園都市線で豪華通勤バス、所要時間3倍でも楽々通勤

1 ：田杉山脈 ★：2019/01/22(火) 18:50:55.35 ID:CAP_USER.net

東京急行電鉄は2019年1月22日、「郊外型MaaS（モビリティー・アズ・ア・サービス）実証実験」の一環として試験運行する「ハイグレード通勤バス」の試乗会を開催した。朝の通勤時間帯に、横浜市のたまプラーザ駅前から東京・渋谷の渋谷マークシティまで、東急田園都市線に並行する区間の片道を運行する。

3列シート24人乗りの大型バスでゆったりと通勤できる利点を訴求し、満員電車に代わる新しい通勤手段としての可能性を探る狙いがある。電源コンセントと車内無線LAN（Wi-Fi）もあり、パソコン作業の時間としても使える。試験運行は1月24日から3月20日までの平日のみ。対象者は東急田園都市線たまプラーザ駅〜渋谷駅の通勤定期券保有者から募る。試験中は通勤定期券以外の追加料金はかからない。
https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/03911/seat.jpg

この日の通勤バスはたまプラーザ駅前を午前7時ごろに出発し、8時20分ごろに渋谷マークシティに到着した。メディア関係者と、たまプラーザから渋谷方面へ通勤する人が乗車した。同じ区間で電車を使えば30分ほどで着く。バスは朝の道路渋滞に巻き込まれるため、3倍近くの時間がかかる。

　それでも利用者の評判は上々だ。試乗した男性会社員は「たまプラーザの便利さと街の雰囲気が好きで住んで10年になる。普段はスマートフォンを見るのも難しいほど混み合った電車で通勤するが、今日はパソコンを広げてメールチェックしながら楽に移動できた。定期運転が始まったら使ってみたい」と話していた。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/03911/

163 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 16:17:00.04 ID:oG3XXhrt.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

164 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 16:31:32.19 ID:ScMllvPG.net

>>162
乗り降りに時間かかるから駄目

165 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 17:39:37.65 ID:wkk754E0.net

>>164
ホームも二階建てにすればｗ

166 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 18:17:26.20 ID:Jrzlpk4DF

小池さんの、２階建て電車は、滑稽。

167 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 18:45:42.66 ID:Q/HKXRjq.net

>>4
トイレ付車両だから問題無し。

168 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 19:06:26.72 ID:aOp7VOCu.net

>>153
しかし帰りは周りで酒盛りやってると

169 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 19:24:49.08 ID:MuAeyF9X.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

170 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 22:24:57.90 ID:DWqLHAbt.net

>>168
自分もビール買って乗れば無問題

171 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 00:31:27.64 ID:03oRYd4n.net

まあ、こんなの余ったバスだろうから投資もいらないし、撤退も簡単だし、色々やれば。

172 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 02:14:40.82 ID:diVtQVpi.net

田園調布てもうだいぶ前から詰んでるよな？

173 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 02:16:17.99 ID:diVtQVpi.net

田都はだいぶ前からもう詰んでるよな？
もう何やっても無駄

174 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 05:54:51.64 ID:un+gY4XL.net

>>162
地下入れない

175 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 11:04:18.67 ID:2L7oCMey.net

>>3
3倍も長く乗れるんだから、料金6倍くらいが妥当。

176 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 11:39:09.36 ID:TDQ5yJz6.net

>>174
玉電を早々に見切ってたら地上を走ってたかな

177 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 14:00:23.09 ID:2F8V8yrd.net

複々線化する気がないみたいだしな。

178 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 14:37:15.11 ID:6DU1AyCv.net

踏切を作らなかったのは素晴らしかったんだがな。

179 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 17:16:05.71 ID:Ztp2B5g/.net

東急はトンネル工事ケチったおかげで、JRの電車より車幅が16センチ以上狭いからね
たかが16センチだけど、馬鹿にならない差だよ

180 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 22:17:38.33 ID:EH2TdXNH.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

181 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 00:21:01.21 ID:r4Dn4u4q.net

>>8
昔はやればできたけど、
今は法令的に無理

182 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 06:46:27.62 ID:QNw+dQ9Y.net

>>180
迷惑料取っても良いくらいだわな
となると、西側がいよいよ大衰退するけどな

183 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 06:53:11.45 ID:NtjF61hq.net

>>151
私鉄にまかせると
自分の路線だけを改良しちゃうから
一極集中がますます激しくなる

そこで首都圏ハイパーループですよ

184 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 07:12:02.80 ID:/d0iVg+s.net

溝の口〜渋谷間も走らせろよ

185 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 08:42:52.33 ID:kYDapIO6.net

> 155
> JRを国営化してそれ以外の東京乗り入れ私鉄を首都圏鉄道公団みたいなもんにまとめないと、まともな施策は無理
それに近いことは、戦時中の陸上交通事業交通調整法と営団地下鉄という形でやったわけで。
その後、東急から京王・小田急・京急が分離したこともあり、東急エリアとしては端っこになった田園都市線の乗客分散が難しくなったのかもしれないけど。

186 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 11:18:07.52 ID:rca6v2Gt.net

渋谷まで1時間半⁈ 茨城や静岡から来る時間といっしょじゃん

187 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 11:31:00.27 ID:vK35udkj.net

都内になったら車線が減るってのが笑える

188 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 11:37:46.58 ID:uIx2xdz6.net

東急線沿線民度低いからヤダ

189 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 14:38:18.54 ID:uh/xA1xf.net

>>156

基本、たまプラーザまでが開発スコープなのでしょう

東急大井町線の新座席「Q SEAT」を体験！　ほかとは違う「座れる通勤列車」だった
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181110-00010000-norimonov-bus_all

190 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 20:07:51.69 ID:7gtDNrap.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

191 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 21:40:50.58 ID:sUy3AA7K.net

>>187
複々線部分も大井町線だから実質増えてないんだけどね

192 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/27(日) 05:42:27.64 ID:xYuZp8Vc.net

>>105
川口は赤羽乗り換えあるし、
中国人に占領されているから
戸田や武蔵浦和あたりがよい

193 ：ゲイおじさん：2019/01/27(日) 16:34:36.86 ID:4JkDxWVJ.net

>>138
512810して、素晴らしいでゃナイスかぁ。

194 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/28(月) 19:18:15.68 ID:cSQn09Bn.net

>>120
冷静に考えるとそれなwww
新百合ヶ丘民、高見の見物(ワイ、下りでロマンスカー通勤だから上りはさらに分からんけど)

195 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/28(月) 21:42:50.92 ID:tssKL7VF.net

>>188
民度が低いというか意識高い系田舎者が多い。
イメージだけで東急沿線に住んだら実際は本業の鉄道ほったらかし不動産屋が開発した沿線で激混み。
その腹いせに乗り入れ反対側の東武を馬鹿にしないと死んでしまう病に。
でもその東武は
・北千住-北越谷間の私鉄最長複々線
・有料特急ありで着座通勤も可能
の鉄道優良地域

そして東武車両の広告を東急にリプして憂さ晴らしｗ
https://twitter.com/hiswii/status/1089459466217545730?s=21
(deleted an unsolicited ad)

196 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/29(火) 07:16:46.52 ID:b6FR+PNK.net

>>195
かといって田園都市線に来る50050がやたら故障するのはゴ(ry

197 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/29(火) 23:05:50.50 ID:3SZaHKU/.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

198 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 02:23:48.92 ID:pPCxyabN.net

>>195
意識高い系田舎者と意識低い系田舎者でどっちもどっちだろｗ
まあ東武スカイツリーラインｗ沿線住民なら東京ひよ子でも喰って落ち着けよ

>>196
東急は走る化石8500系の置き換えに何年かかるかね・・・
爆音撒き散らしながらも今でもどうにか使える性能と耐久性はたいしたものだが
良くも悪くも東急らしい車両ではある

199 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 01:54:08.35 ID:YiGD5R9T.net

>>1
黒人のワキガ率は100パーセント
白人のワキガ率は70パーセント
ハーフのワキガ率は優性遺伝なので100パーセント
全世界でワキガ率がほぼゼロなのは
純血の中韓日だけ。 ちなみに日本に来るモデルや経営者に純血の中国人はほぼいない。
来年からクソバカ三世あべが34万人のワキガを移民輸入する。
世界一の人口密集地である日本の都市部は、地獄のワキガで支配されるであろう
目の前にあるスシがチーズドリアの味になり、
カバンの中の書類がピザの匂いになる。
外国人のワキガがどれだけ臭いか覚悟しろ。
朝の電車、仕事中、帰りの居酒屋、
世界一の人口密度、世界一の湿度、
世界一のせまい建築物、
日本の全てが外国人のワキガになる。
満員電車は毎日ゲロまみれ

200 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 02:58:10.14 ID:DZm7GLIq.net

田園都市はあの辺内で車で移動して仕事、生活が完結するならいいところだけれど
あそこから東京へ出てくるのは厳しい
特に朝が酷い

201 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 02:58:44.91 ID:cSNnJexx.net

あげ

202 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 03:22:08.57 ID:DZm7GLIq.net

玉ぷらの人はとりあえず、低所得層はあまりいないんで、
臭い人やら、危険な感じの人はいないけど
おしゃべりババアが多くて・・・

203 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 05:44:12.66 ID:jOZNbyD4.net

>>200
仕事はともかく、あの界隈のみで生活が簡潔なんてあり得ない
道路もクソなんだから論外

204 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 06:30:51.99 ID:mYxGaLqJ.net

田園都市線もヤバいが目黒線がパンク寸前
6両編成はありえん
武蔵小山や綱島あたりの再開発で人増えても対応不能

205 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 07:17:20.83 ID:mhN28r69.net

地下鉄の渋谷駅から地上まで１０分かかるし、意外と悪くない

206 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 12:21:44.21 ID:VvLd0Un8.net

アメリカ風に、郊外や地方都市に大きな駐車場を持つオフィスを作れば良いのに。
車通勤がデフォ。

207 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 12:41:41.09 ID:AV+iuZnv.net

>>8
たまぷらーざと渋谷だけドアが開くグリーン車を連結したら採算とれそう

208 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 16:19:44.08 ID:Qqnd0lWx.net

>>206
だとしても西側は道がクソだから無いな

209 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 16:58:01.71 ID:UBgLTWwl.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

210 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 21:49:11.67 ID:xpX3gANk.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

211 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/01(金) 21:57:27.16 ID:gVptCI9a.net

なんでたまプラーザばかりなの？東急御自慢の場所だからわかるけど。美しが丘とかからでしょ、たまプラーザって。兎に角、二子玉手前で準急がつかえて、横を大井町線が抜いていく無駄な複々線化を頭使えや東急。東横線の渋谷駅並にしないと混雑は永久に続く

212 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/02(土) 01:08:20.84 ID:IflXlcZa.net

http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/02/70bbc5f77163e654ae26b544366ffe37_305.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/a/6/a6e3ca03.jpg