【通勤】東急田園都市線で豪華通勤バス、所要時間3倍でも楽々通勤

1 ：田杉山脈 ★：2019/01/22(火) 18:50:55.35 ID:CAP_USER.net

東京急行電鉄は2019年1月22日、「郊外型MaaS（モビリティー・アズ・ア・サービス）実証実験」の一環として試験運行する「ハイグレード通勤バス」の試乗会を開催した。朝の通勤時間帯に、横浜市のたまプラーザ駅前から東京・渋谷の渋谷マークシティまで、東急田園都市線に並行する区間の片道を運行する。

3列シート24人乗りの大型バスでゆったりと通勤できる利点を訴求し、満員電車に代わる新しい通勤手段としての可能性を探る狙いがある。電源コンセントと車内無線LAN（Wi-Fi）もあり、パソコン作業の時間としても使える。試験運行は1月24日から3月20日までの平日のみ。対象者は東急田園都市線たまプラーザ駅〜渋谷駅の通勤定期券保有者から募る。試験中は通勤定期券以外の追加料金はかからない。
https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/03911/seat.jpg

この日の通勤バスはたまプラーザ駅前を午前7時ごろに出発し、8時20分ごろに渋谷マークシティに到着した。メディア関係者と、たまプラーザから渋谷方面へ通勤する人が乗車した。同じ区間で電車を使えば30分ほどで着く。バスは朝の道路渋滞に巻き込まれるため、3倍近くの時間がかかる。

　それでも利用者の評判は上々だ。試乗した男性会社員は「たまプラーザの便利さと街の雰囲気が好きで住んで10年になる。普段はスマートフォンを見るのも難しいほど混み合った電車で通勤するが、今日はパソコンを広げてメールチェックしながら楽に移動できた。定期運転が始まったら使ってみたい」と話していた。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/03911/

82 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 02:00:56.89 ID:N4QbdBvP.net

田舎者のオラのイメージ
東急 優雅、ラッシュ時でもそうでもない
小田急 殺人ラッシュ、下手したらアザできる
なんとなくこう思ってた

83 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 02:08:55.92 ID:EagT+iSt.net

>>82
あー、だから東急沿線に住み着く地方民が多いのか

84 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 02:09:43.74 ID:P9uHQmTv.net

首都直下地震間近、
東京から離れろ
忠告

85 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 02:25:19.92 ID:l1Kw613R.net

東急は田都沿線から渋谷へ既に高速通勤バスのE-linerやってるから、グレード上げてふんだくるつもりなんだな
E-linerは720円だから、1500円位取るつもりか？

86 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 03:07:05.93 ID:A/9D+OV7.net

フレックス通勤で10時出社したときは結構余裕があった。逆に6時代に出社した時は、中高生
の通学利用が多くてそんなに余裕がなかったような思い出がある。早朝出社すると、窓から
朝日がのぞめたりして感動した。

87 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 03:46:05.33 ID:McNAFw/z.net

複々線化は

88 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 04:58:59.65 ID:p+/TQP1b.net

　
韓国大統領・文在寅の日本に対する強気の背後には
以下のような【恐るべきシナリオ】が存在する
　
12/20レーダー照射事件で問題となっている【瀬取り】で
北朝鮮は今後の国連核査察を逃れるために
核弾頭を一時的に韓国に渡して極秘保管させている
（韓国はすでに北朝鮮の言いなり状態）
　
韓国は受け取った核弾頭を自国の弾道ミサイルに装着して
東京大阪などへの【核ミサイル攻撃】をちらつかせながら
日本への侵攻を計画している（もちろん北朝鮮もグル）
　
「自衛隊が反撃したら日本人・数百万人が一瞬で死ぬ！」
そう恫喝しながら自衛隊に全面降伏を要求しつつ
韓国軍が対馬はもちろん九州全域を支配下に収める
　
在日韓国人が日本の主要都市で【武装蜂起】する
すでに日本に密入国している北朝鮮の工作員も呼応する
　
国民を人質に取られた自衛隊は身動きが取れない
日韓両方と同盟関係にある米軍も身動きが取れない
　
反撃らしい反撃も無いまま、韓国軍は無人の野を行くがごとく
広島、大阪、名古屋、東京へと支配領域を急速に拡大し
東京の皇居を接収して【東韓国・臨時政府】が樹立される
　
韓国支配が完了した地域では日本人が大虐殺される
生き残った日本人は最底辺韓国人として奴隷民族となる
　
北朝鮮によって韓国と東韓国（旧日本国）が併合され
【統一朝鮮国の成立】が世界に向けて高らかに宣言される
　
統一朝鮮国は、韓国と東韓国（旧日本国）の資産を接収し
世界最貧国から世界最富裕国（しかも核保有）へ一気に上昇
人口２億人、米中と並ぶ世界有数の超大国となる
　
先日の瀬取りで【核弾頭】はすでに韓国国内にあるので
このシナリオは明日にでも現実化するかもしれない
　

89 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 05:19:58.00 ID:b5eqoBOL.net

本質的な改善ではないよな。「やっている感」だよな。

90 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 05:54:01.21 ID:4J0n9dlK.net

>>12
そこまでするなら中央林間に住めよ…

91 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 06:51:25.98 ID:lUUa/iHJ.net

７つ星 通勤バス

定期券がそのまま使えるといいだが

92 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:27:34.37 ID:TIIgWHNj.net

この道路が混むんだろ？
アホかと

93 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:37:36.93 ID:RM8MtCwi.net

>>33
品川区から首都高目黒線経由で日比谷まで首都高で通勤してるけど家から会社まで３０分かからないわ
常に空いてる目黒線に感謝

94 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:38:03.42 ID:xYgpNP1i.net

もともと多摩田園都市計画は、高速道路による通勤を想定してたからな。
その高速道路計画を国に横取りされてできたのが第三京浜。
ある意味先祖返りやね。
でも、朝の東名・首都高3号線の渋滞はひどくて、一般道に迂回したほうがマシなレベルだからなぁ。
定着するんだか。

95 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:45:32.82 ID:SJKMvwyW.net

リムジンだね
社長みたいでいいな〜

96 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:48:07.72 ID:xYgpNP1i.net

>>93
第二京浜・首都高2号線は比較的空いてるんだよね。
ただ、田園都市線沿線から渋谷に向かう際にこのルートを通るのはかなり遠回りになるんだけど。

97 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:49:15.31 ID:hCKkATDK.net

田園都市線沿線は住民の年齢構成にかなり偏りがあるだろ
あと１０年くらいしたら大量に退職して通勤の必要がなくなり
電車はガラガラになるよ

98 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 07:59:41.30 ID:RM8MtCwi.net

>>94
首都高渋谷線と田園都市線は建築構造が一体化してるからどっちもキャパ完全オーバーなのに
線路や車線を増やす増築・増強できないとかいうドツボ

元はメジャーな通りじゃなかった246の線に車も電車も過剰に殺到している

99 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 08:06:23.48 ID:V+Cr/a70.net

家高くて通勤地獄で都心から離れてる

田園都市線ってコスパ最悪だろ

100 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 08:13:45.62 ID:uaVjYCJL.net

東急は電車が混雑するし、渋谷から座れないし、最悪

駒場東大前へ通学するのには比較的近いだけが取り柄の電鉄です

101 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 08:40:56.17 ID:DDeFAFxs.net

上町おすすめ
家賃安くて渋谷行東急バスの始発だから、ちと早めに出るだけで超楽

102 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 09:04:03.56 ID:hM3FSpQy.net

東急と名の付くモノにまともなものが無い件について

103 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 09:08:55.64 ID:qqWYz60e.net

>>99
と言っても都心東側はガラ悪すぎるし新宿から北方面も無理

民度で選ぶと東急沿線1択なんだよね
あとはこれも通勤悲惨な京王線

一番いいのは都内城南に住んで車通勤

104 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 09:16:00.32 ID:hM3FSpQy.net

>>103
城東が問答無用でガラ悪いとか何年前の話だよw
都心寄りなら新宿原宿渋谷よりよっぽどガラ良いわ

105 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 09:28:12.83 ID:pTxKZvVJ.net

渋谷・新宿なら川口か大宮、東京・品川なら市川か船橋、浮いた金で伊豆に別荘で良くないか？

106 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 09:30:34.78 ID:FBB62RFk.net

都心に住めばいいのに

107 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 09:39:33.78 ID:hM3FSpQy.net

>>105
本当に東京駅や品川駅至近なら、もはや熱海あたりに豪邸構えて新幹線通勤した方が安いし便利なのでは？
2拠点生活って結局面倒になるんだよねぇ、思ったより金かかるし

108 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:02:00.05 ID:Wz/Y2/nU.net

>>103
田園都市線殺伐としてて喧嘩多いって聞くけど

109 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:05:13.53 ID:hM3FSpQy.net

>>108
だと思うよ
半蔵門線の都心部の駅頻繁に使ってたけど、田園都市線側から来る奴らが良い雰囲気なんて一度も思った事ないよ

110 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:06:20.68 ID:mGt0KgxN.net

>>60
朝は東京料金所から三茶まで延々と混むんだよ

111 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:13:39.36 ID:IZ9IAfMD.net

>>103,104
田園都市線沿線住民なんてしょっちゅう
駅や電車内タクシーとかでそれも
キャリア官僚とかが暴力事件起こしてるだろう

高級だのオシャレだの不動産屋やマスゴミが
吹聴しているとどう見でも住民の質が落ちる

112 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:24:27.65 ID:hM3FSpQy.net

タクシーの運ちゃんに話を聞くと、西側は調子に乗ってる偉そうな奴ばっかりで行きたくないって言うよ
特にメディア関係者とかね
紳士淑女も稀にいるけど、東側の気の良いチップくれるジジババより遥かに少ないって

113 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:25:32.10 ID:M/ppmcae.net

馬鹿野郎。
田園都市線の12両編成化と、複々線鷺沼-溝の口延伸、大井町線目黒線の10両編成化と乗り入れやれ。
設備投資けちりすぎ。

114 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:40:41.45 ID:1PbszWDI.net

ビンボくさいトーキュー（）沿線にふさわしい

115 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:44:10.28 ID:hM3FSpQy.net

>>113
東急は不動産投資で忙しいのでw
バカな信者が多いのでその辺は後回しにしても済んじゃうんだよなぁw

116 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:46:13.22 ID:2N4ZNvSz.net

終電の終着駅でお金を払うと寝袋を貸してくれて始発に座らせてくれる、とかもシンプルで良い

117 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 10:51:19.92 ID:GVbRsWxp.net

>>111
大昔から土地を持っていた層と違うからね。

118 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:00:42.55 ID:lkHFGZJU.net

通勤緩和を緩和するためだから必要な処置。
このバスに乗らない人が最大の受益者なんだよ
痛勤電車の痛さが減るから

119 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:14:36.39 ID:lkHFGZJU.net

もしこれが成功するとあざみ野駅、青葉台駅、長津田駅、中央林間駅でも
やるのは間違いないから通勤ラッシュが緩和する

120 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:15:35.55 ID:u/PQNJ/I.net

たかだかたまプラから渋谷までで
1時間20分もかけて移動するとかBAKAの極みだろ。

小田原市に住んでるのと変わらんぞwww

121 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:47:44.58 ID:38rURctU.net

>>77
当時は不便なところが設置の条件だったから

122 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:49:23.28 ID:U2D5P5yj.net

>>55
こんなことしても道路がより渋滞するだけ。
都庁そのものが下り方面に移転した方が通勤ラッシュが緩和するよ
都の役人は無駄に税金使ってバカだな

123 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:51:18.55 ID:DyF7AavR.net

近くに東名が通っているのにそんなかかるんかい

124 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:51:32.84 ID:i7bFYEzA.net

>>1
田都は急行全停駅以外廃止しろ。混むわ遅いわで大迷惑。

125 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:54:59.59 ID:1rozdx8j.net

３列独立シートで二度寝ができれば移動中は通勤時間ではなく睡眠時間で換算できるな
夜行バスの通勤ライナー的な流用かな

126 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:55:35.22 ID:XjE31gTY.net

1時間20分・・・

127 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 11:57:48.07 ID:Xd5+3EOx.net

バスはまじで渋滞が怖い　遅刻連発とかにならないためには
もっと時間前から出ないとならないから　意味がなくなりそうｗ

128 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 12:20:52.73 ID:KBZd5hkC.net

このバスを使ってる時点で哀れなり

129 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 12:33:15.71 ID:38rURctU.net

イーライナー同乗記動画あるけど40分そこそこで着いてるね
有り得ないガラガラではあったが

130 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 12:45:23.60 ID:1ZKgA3Kz.net

>>9
東名川崎で池尻じゃないか？

131 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 13:26:32.29 ID:mpBiF+7x.net

田園都市線に有料列車作ればいいじゃん？

132 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 13:29:21.27 ID:olLgSONn.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

133 ：脱糞に強い一般男性：2019/01/23(水) 13:48:54.29 ID:QMAPcS+b.net

>>4
脱糞の悦びを汁ナリよ。

134 ：スカトロ議長：2019/01/23(水) 13:50:46.69 ID:QMAPcS+b.net

>>122
東京都庁はKO電鉄を見習って、多摩ニュータウンか立川あたりに移転するのもいいかもね。
千葉方面に家買った職員涙目だが。

135 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 13:55:19.47 ID:VYD4KTh4.net

電車で250円しかかからない区間を24人乗りのバスでは大赤字じゃないか。
一回1時間半かけて6000円の売り上げって、なんのためにやってるのかわからんｗ

136 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 15:19:33.35 ID:A/9D+OV7.net

中央線の混雑は解消したのか？
むかし八王子で乗った特別快速では豊田あたりですでに両足とも床についていないのに
立っていられた記憶がある。むろん両手はカバンを抱えていないと取っ手がひきちぎられ
そうになる。あれで降りたい駅で降りてた人の根性に感心する。

137 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 15:29:40.04 ID:769olnM7.net

電車なら30分のところ、バスだと1時間30分近くかかる。
この時間を利用して殺人事件のトリックにつかう。

西村京太郎トラベルミステリーの読みすぎか。

138 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 15:37:28.01 ID:Dt1ScBho.net

>>63
男性専用車両か。　阿鼻叫喚だなｗ

139 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 15:39:35.39 ID:yxiyAZss.net

東急は他社線との相互乗り入れしすぎて遅延・混雑が半端ないよね
まぁ企業だから稼ぎたいのは分かるけど渋谷に入ってくる田都見てると発展途上国のアレみたいだよね

140 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 17:13:18.49 ID:A1qSdnow.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

141 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 18:18:43.12 ID:EAIwZN5f.net

>>135
田園都市線の殺〇的ラッシュを少しでも解消するための実験

142 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 20:54:51.40 ID:7fSDVSxb.net

>>122
元々丸の内にあったものをよりによって
あんな交通のボトルネックのような場所に
建物は雨漏りするわアスベストつかうわの
欠陥建築という都庁役人のボンクラぶり

143 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 22:34:43.99 ID:xqz9yEVA.net

今月いっぱいでここを卒業して、横須賀・京浜東北で通うのは勝ち？（´・ω・｀）

144 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 22:51:46.48 ID:5Ad1cLxU.net

朝の246はアホみたいに混むので
バスなんか何時につくかわからんぞ

145 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 23:35:31.40 ID:rMJAhA/S.net

>>139
渋谷のホームは本当に狭い
あれでよく事故を起こさないものだと思う　悪いけど田園都市線は住まないほうがいいと思う
満員電車もそうだが迂回路がない　坂ばかりで自転車使えない
歳になったら大変　地価は高い
税金高い　ろくなもんじゃない

146 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 23:37:03.86 ID:rMJAhA/S.net

>>113
日比谷線を中目黒から二子玉川まで伸ばしてたまプラまで複々線にしないと解決は困難だねぇ

147 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 23:38:58.82 ID:rMJAhA/S.net

>>99
相模鉄道で今度できる湘南新宿ライン経由でいけば速い安いは確保できそう　

148 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 23:42:34.37 ID:rMJAhA/S.net

>>88
別に米軍借りた核ミサイルを
P1に積み込むか潜水艦の
核搭載のハープンなりで
ソウルとプサンに狙いをつければ終わりじゃね？

149 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 00:05:36.93 ID:zBblaYLt.net

>>8

渋谷はどうするの？

150 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 06:46:10.85 ID:LlW2Zsad.net

>>143
勝ち勝ち大勝ち

151 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 07:33:04.99 ID:GouFK82X.net

>>96
それ利用する層は溝の口から大井町線使うわけで、すでに取り込み済み

>>98
地下使うしかないわな

>>115
首都圏の都市計画や交通網整備を民間任せとか、普通の国ではありえないのにな

>>135
補助金が出るんだろ

152 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 07:53:31.94 ID:knp+svH4.net

>>98
>>151
246とその下を使ってる新玉川じゃなくて田園都市線が集中しちゃうのって、それより北側と甲州街道の間の地域が交通空白地帯だからだろうな。
元世田谷区民だった知り合いが言うには、小田急線の南側は交通難所が多いらしいし。
田園都市線も瀬田→梅が丘→下高井戸のバイパス路線を作れば多少はマシになるんだろうが、その上の住民がアレだから絶対無理だろうし。

153 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 08:44:49.43 ID:DASzPtBp.net

>>16
だな。同じ距離なら常磐線の方が過ごしやすい。

154 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 09:37:58.00 ID:u1w5CswI.net

東急は電車を改善する気ないんだな

155 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 10:18:45.67 ID:GouFK82X.net

>>152
新線は、土地は大深度地下でどうにでもなるが、それで利益が減る鉄道会社とどう折り合いつけるかが難しいわけよ

JRを国営化してそれ以外の東京乗り入れ私鉄を首都圏鉄道公団みたいなもんにまとめないと、まともな施策は無理

156 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 11:10:25.67 ID:lLlMaRTG.net

>>1
乗るためにたまプラーザまで行くのに時間が掛かる

157 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 12:18:20.54 ID:rXUukvW+.net

田都は東京メトロ半蔵門線のドンづまりのせいで遅延してるからな

158 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 12:20:35.73 ID:wySjBTeL.net

一眠りしてる間に到着するならいいんじゃね

159 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 12:56:07.99 ID:Db923V8V.net

田園都市線沿線のコストパフォーマンスの悪さと来たら

160 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 15:03:47.10 ID:4dcI0oTI.net

>>154
田園都市線は何をどうしたってもう無理だ。

161 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 15:52:41.27 ID:n7UITgwD.net

>>154
無理だから電車以外間引かないと

162 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 16:01:09.33 ID:kkr8bwEV.net

2階建て電車でワンチャンあるんじゃね？

163 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 16:17:00.04 ID:oG3XXhrt.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

164 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 16:31:32.19 ID:ScMllvPG.net

>>162
乗り降りに時間かかるから駄目

165 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 17:39:37.65 ID:wkk754E0.net

>>164
ホームも二階建てにすればｗ

166 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 18:17:26.20 ID:Jrzlpk4DF

小池さんの、２階建て電車は、滑稽。

167 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 18:45:42.66 ID:Q/HKXRjq.net

>>4
トイレ付車両だから問題無し。

168 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 19:06:26.72 ID:aOp7VOCu.net

>>153
しかし帰りは周りで酒盛りやってると

169 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 19:24:49.08 ID:MuAeyF9X.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

170 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 22:24:57.90 ID:DWqLHAbt.net

>>168
自分もビール買って乗れば無問題

171 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 00:31:27.64 ID:03oRYd4n.net

まあ、こんなの余ったバスだろうから投資もいらないし、撤退も簡単だし、色々やれば。

172 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 02:14:40.82 ID:diVtQVpi.net

田園調布てもうだいぶ前から詰んでるよな？

173 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 02:16:17.99 ID:diVtQVpi.net

田都はだいぶ前からもう詰んでるよな？
もう何やっても無駄

174 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 05:54:51.64 ID:un+gY4XL.net

>>162
地下入れない

175 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 11:04:18.67 ID:2L7oCMey.net

>>3
3倍も長く乗れるんだから、料金6倍くらいが妥当。

176 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 11:39:09.36 ID:TDQ5yJz6.net

>>174
玉電を早々に見切ってたら地上を走ってたかな

177 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 14:00:23.09 ID:2F8V8yrd.net

複々線化する気がないみたいだしな。

178 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 14:37:15.11 ID:6DU1AyCv.net

踏切を作らなかったのは素晴らしかったんだがな。

179 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 17:16:05.71 ID:Ztp2B5g/.net

東急はトンネル工事ケチったおかげで、JRの電車より車幅が16センチ以上狭いからね
たかが16センチだけど、馬鹿にならない差だよ

180 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/25(金) 22:17:38.33 ID:EH2TdXNH.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのは余りものが多い

181 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 00:21:01.21 ID:r4Dn4u4q.net

>>8
昔はやればできたけど、
今は法令的に無理

182 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 06:46:27.62 ID:QNw+dQ9Y.net

>>180
迷惑料取っても良いくらいだわな
となると、西側がいよいよ大衰退するけどな