【神奈川】あざみ野−新百合、延伸へ　横浜市営地下鉄３０年ごろ開業

1 ：田杉山脈 ★：2019/01/01(火) 16:25:27.93 ID:CAP_USER.net

http://static.kanaloco.jp/image/article/original/380/823c16421c5694ff3999a87cf8966714.jpg
神奈川県横浜市が、市営地下鉄ブルーライン（高速鉄道３号線）を、終点のあざみ野駅（同市青葉区）から小田急線新百合ケ丘駅（川崎市麻生区）まで延伸する方針を固めたことが１２月３１日、分かった。延伸区間の横浜と川崎市内に四つの駅を新設。２０３０年ごろの開業を目指す。実現すれば、両市の北西部から新幹線が停車するＪＲ新横浜駅へのアクセス機能が向上し、沿線の活性化につながりそうだ。

　関係者によると、両市は大筋で合意しており、両市長が１月下旬に共同会見を開き、発表する見通し。

　新区間が開業すれば、ＪＲ横浜線町田駅を経由する新百合ケ丘−新横浜間の乗り換えが不要になり、移動時間が約８分間短縮されて３０分を切る。東京・多摩ニュータウン方面と横浜都心部を結ぶ軸が強化され、新たな人の流れや新駅周辺のまちづくりに弾みがつきそうだ。

　事業主体の横浜市交通局が、青葉区と麻生区にまたがる６キロ程度の延伸区間を整備し、運行する。

　四つの新駅は青葉区と麻生区に２駅ずつ設ける。青葉区側は、あざみ野駅と市境のほぼ中間地点と、市境のすすき野付近に１駅ずつ設置。麻生区側は複数ルートを比較検討中で、新たな終点となる新百合ケ丘と、市境と新百合ケ丘との間にもう１駅設ける。

　用地取得、工事、車両購入を含めた概算の総事業費は約１７００億円。大半は横浜市が負担し、国の補助金も活用するほか、受益者となる川崎市が一部負担することでも合意している。

　新区間の１日当たりの利用者数は約８万人が見込まれ、延伸に伴う累積収支は開業から２５〜３０年後に黒字転換する見通し。横浜市内では先行整備中の相模鉄道とＪＲ、東急電鉄が相互直通運転を行う神奈川東部方面線（相鉄新横浜線と東急新横浜線）が１９年度中に一部営業を開始する予定で、横浜市は採算性や費用対効果が見込める、次なる鉄道網に投資する好機と判断したとみられる。

　あざみ野−新百合ケ丘間の延伸を巡っては、国の交通政策審議会が１６年、「事業化に向けて２市が合意形成を進めるべき」と答申。横浜市は１７年度から鉄道事業者の視点で調査し、１８年度末までに事業化を判断する考えを示していた。
http://www.kanaloco.jp/article/380519

2 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:26:37.22 ID:dhFH/UtV.net

意味が無い

3 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:31:37.39 ID:4qlHPc3Z.net

「絶対に盗まれない傘」がツイッターで話題　こういうアイデア浮かぶやつってすごいわ

4 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:32:46.14 ID:XX5AL601.net

復々線でせっかく快適になった小田急が田園都市線の迂回ルートになって地獄絵図になるのか

5 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:33:03.53 ID:w7U5Lblb.net

多摩ニューから横浜中心部に通勤している人には便利になるね

そんな人いないだろうが

6 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:33:29.67 ID:1dFHsoPB.net

あざみねーぜ

7 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:35:16.89 ID:vtNjWOeP.net

>>1
20年遅かった
もう高層マンションで住宅地の土地利用効率が改善され郊外でなくても住宅を作る余地ができてしまった
今さらあざみ野ー新百合ヶ丘を開通しても誰も買うまい

8 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:35:47.56 ID:pcesMA0L.net

また青葉区都筑区大勝利か

9 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:35:54.34 ID:foKgKgzm.net

今更郊外に地下鉄の新線とか…

10 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:37:26.16 ID:GM8C7KwD.net

やっとか
横浜と川崎北部の間って横浜線と南武線しかなくて
移動しにくいからな

早く実現してほしい

11 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:37:40.48 ID:5IeRgGvn.net

日吉-川崎が欲しいな(´・ω・`)
新幹線より飛行機よく使うし

12 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:37:48.71 ID:6ugi0aGv.net

>>5
あり得る
転勤転職というのがある

13 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:37:54.16 ID:VA4EidT1.net

藤沢市から川崎市を繋ぐ横浜市営地下鉄

14 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:38:23.46 ID:w7U5Lblb.net

新百合ヶ丘は川崎市だったから
あざみ野止まりだったんだね

15 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:39:56.39 ID:lUoqfCo8.net

これはちょっと便利になるわ

16 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:40:00.60 ID:w7U5Lblb.net

＞藤沢市から川崎市を繋ぐ横浜市営地下鉄

都営新宿線は千葉県市川市の本八幡始発

17 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:46:49.24 ID:bdap9t/7.net

>>1
あーあ
横浜市馬鹿過ぎ

18 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:47:59.40 ID:GM8C7KwD.net

公営交通って行政区域に縛られがちだけど
ここは越境しようとしていて、やる気が感じられていいと思う

19 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:51:43.15 ID:ukvRO+XM.net

多摩ニュータウンや多摩モノレール沿線から
新横浜駅や横浜市内へのアクセスが便利になるね。
地味だけどあざみ野駅から約徒歩10分の
東名高速江田バス停利用も便利になるね。

20 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 16:54:09.39 ID:dCpT7OgX.net

都心に日本人だけのタワマン出来たら買うね。
とりあえず3世代まであの国の連中の血が入ってない事。
日の丸タワーマンション。
今更一軒家はいらね。

21 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:00:23.89 ID:bdap9t/7.net

>>19
今でも親百合−あざみ野間の路線バスあるじゃん
それで十分だよ

22 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:01:02.46 ID:ytfMY7b8.net

二俣川から八王子への接続が欲しい

23 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:04:54.99 ID:k8DfDFTr.net

小田急の複々線を向ケ丘遊園からたまプラまで延伸してほしい

24 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:07:25.47 ID:k8DfDFTr.net

市営地下鉄越境するなら反対側の日吉→新川崎まで延引してほしい
武蔵小杉で地獄の乗り換えしなくて済むから

25 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:07:46.18 ID:rnslW2Av.net

川崎とようやく仲良くなったのか

26 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:09:06.94 ID:9g/NJdsT.net

>>25
南武線立体交差のバーター だろこれ

27 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:10:16.15 ID:GXfin6Sp.net

>>13
そのうち「神奈川地下鉄株式会社」に民営化したらどうだろう

28 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:11:31.63 ID:asS+GNqk.net

交差してるとこは、何駅？

29 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:11:34.67 ID:9g/NJdsT.net

>>24
日吉ルートは鶴見になるのが決まってる

30 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:15:30.98 ID:JFQyhs4J.net

たった7kmに12年もかかるのかよ

31 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:16:14.69 ID:JFQyhs4J.net

>>27
それは無料で乗れなくなる高齢者が許さない。

32 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:16:36.37 ID:AvAxKg9l.net

やっとかよ

33 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:16:54.86 ID:9g/NJdsT.net

>>29

34 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:17:12.65 ID:9g/NJdsT.net

>>33
https://i.imgur.com/nsRAGjh.jpg

35 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:18:19.68 ID:5Ay+h7h0.net

雌車やめろ

36 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:20:28.25 ID:k8DfDFTr.net

日吉から鶴見まで延伸する金があるんだったら
鶴見付近の横須賀線地下化して鶴見停車させろよって思うけど

37 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:20:51.61 ID:WkccCGEI.net

>>4
複々線になる前の本数の倍、走らそうと思えば走らせられるんだぞ
増発すればいいだけの話じゃないか
何なら、玉ニュータウンから都心への客を京王線に押しつけて小田急多摩線の客を減らせば済む話

38 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:27:13.73 ID:bdap9t/7.net

>>34
日吉−鶴見なんて、それこそバスで十分だよなぁ
広域需要ないもん

39 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:34:15.84 ID:DDPcEaaa.net

栗平在住の俺、また固定資産税が上がるから困る

40 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:40:45.04 ID:bdap9t/7.net

>>39
栗平の本屋＆ビデオレンタルのお店、今でもあるのかな？
四半世紀前に新百合から入り浸ってたわ
駐車場あるし夜遅くまでやっているしで、便利だった

41 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:50:14.67 ID:DDPcEaaa.net

>>40
本屋はまだあるよ
五月台のビーバートザンは無くなった
栗平は快急と通勤急行が停まることになって地価が上がったよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:55:00.88 ID:lmngGiLn.net

元石川の俺ちょっと嬉しい、あざみ野駅３０分、たまプラ駅も３０分

43 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:58:01.19 ID:dTWgri8F.net

縦横無尽に整備されるのは素直にすごい
仕事してるなぁと思うよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:58:17.43 ID:sybBhdAg.net

新百合・・・ゴクリ・・・

45 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:58:44.61 ID:8rCqw7hX.net

もうリニア開業して橋本じゃねーの？
みんな、在来新幹線が好きなんだね
ひかり、こだま、だーい好き
ブルーラインてぼろいし、並行他社より高いやつだろw
長距離地下鉄

46 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 17:58:46.95 ID:iL2nAxCT.net

渋谷からあざみ野へ行く運賃より
あざみ野から２駅くらい行く運賃の方が高くてビツクリってことがあったな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:04:33.68 ID:agnktURk.net

>>11
日吉ー新川崎ー川崎ー大師ー羽田空港
が欲しい。

48 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:04:46.43 ID:6bVPlmhL.net

>>16
あれはそれに気兼ねして、市川市内に他の駅作らなかったんだろ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:10:03.58 ID:7uW0iUQp.net

「絶対に盗まれない傘」がツイッターで話題　こういうアイデア浮かぶやつってすごいわ
http://hottwitter.e4.valueserver.jp/twitter/status/70539053987043/

50 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:16:36.53 ID:XKruO+Wg.net

市営地下鉄は高いから利用しない

51 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:18:28.77 ID:uX3jB0su.net

>>38
日吉・鶴見間はバスルートもマトモな道路も無い陸の孤島なんだよ

早く作れ、と思うわ

52 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:21:56.14 ID:UcBXDhil.net

正直、道州制を実現して、人口を分散すべきだと思う

東京と近郊の人口集中は異常

53 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:25:46.95 ID:qVwzvpWK.net

素直に新百合ヶ丘住民としてはうれしい

54 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:26:59.29 ID:jCqor+UM.net

やめとけ金欠横浜市

55 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:27:49.30 ID:0AAom7ZP.net

概算の総事業費は約１７００億円。大半は横浜市が負担

横浜市って金持ちなんやね

56 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:37:40.36 ID:8Xhfq/cb.net

今更この話題とか
一体何年かかってんだ、このクソ構想。
もうやらなくても何ら影響ねぇよwww

57 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:40:08.73 ID:8Xhfq/cb.net

ハマ市議って、自治体の中で
日本一給料もろてるくせに、利権しか考えてない能無し揃いやな。

ハマ市議、平均で月給90-100万に迫るからな。

58 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:40:11.75 ID:8Xhfq/cb.net

今更この話題とか
一体何年かかってんだ、このクソ構想。
もうやらなくても何ら影響ねぇよwww

59 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:41:03.28 ID:8Xhfq/cb.net

>>58戻るボタンで再投稿された。ゴメン

60 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:53:21.40 ID:eGJm12+J.net

>>4
あざみ野から新百合ヶ丘に行く間に二子玉川辺りまで行けるのに
そんな事する奴いるのか？

61 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:54:09.83 ID:eGJm12+J.net

>>5
今も橋本経由で行けるしそんな変わんないような

62 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 18:55:38.22 ID:Be4rDBB2.net

一方、川崎駅ー新百合ヶ丘駅への川崎市営地下鉄計画は何十年も前から凍結されたままなのであったw

63 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:04:31.72 ID:RLlK12F+.net

>>1
横浜市営地下鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

64 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:05:30.53 ID:RLlK12F+.net

>>1
横浜市営地下鉄の快速電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

65 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:08:34.22 ID:B+5/wE/B.net

新駅名に興味津々

だってあの辺は・・・・・・・・・

66 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:08:56.27 ID:7ezksXTe.net

>>62
これが出来るならそれは要らないって事でしょう。

67 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:10:42.28 ID:eGJm12+J.net

>>65
いつの話を。もうあの辺は高級住宅街だよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:18:28.82 ID:53XjX+Y/.net

>>62
川崎縦貫高速鉄道あきらめたらしいね
代わりに日吉ー川崎を実現すりゃいいのに

69 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:19:38.41 ID:Q2g3Vgt7.net

>>62
凍結じゃなくて免許返上だったはず

なのでこっちのはなしが具体化したのかと

70 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:20:04.41 ID:gFZIm3Pr.net

王禅寺周辺に駅できますか？

71 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:22:14.00 ID:j2lVcmh7.net

ついでに都内まで延伸してしまえ！

72 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:22:54.26 ID:HD3JomCJ.net

田園都市線なんかクズしかいないんだから
出てこないように封鎖しとけ

73 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:25:10.11 ID:iIxaLqf5.net

羽沢横国大駅も出来たし、今回の延伸で多摩から横国通う人にも便利になる

74 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:30:54.27 ID:ukLBJAWR.net

>>1
小田急が大喜びしそうだが、小田急はまず登戸〜新百合ヶ丘の複々線をやれ。

75 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:34:04.53 ID:PwZBRHZw.net

中学校給食よりも地下鉄延伸にカネをかける横浜市
中学校PTA、保護者会は劇怒です

76 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:36:24.89 ID:AedHym2v.net

すすき野駅になるんだね

77 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:42:12.90 ID:e5K0q7jT.net

我々山形県民の間では「横浜市営地下鉄は気動車」という噂が流れている
たしかに架線が無くて気動車ワロエルwwwwwwwwwwwwwwwww

78 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:44:43.64 ID:h7bkTrUq.net

都内から放射線状に引いてくるのが先だと思うけど横浜の立場ではできないのか

79 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:44:57.07 ID:iPnIigA5.net

東急が遮二無二開発したたまプラがマイナー駅に転落して行くね

80 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:55:24.08 ID:Eym4tk6u.net

湘南台延伸の時に、さんざん横浜市民から反対があったのに、また懲りずに他市に、横浜市の税金を突っ込んでまで地下鉄を通すのかよ
横浜市民はかわいそうだな

81 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:56:30.08 ID:OqM6rUJB.net

町田が抜け落ちてるな

82 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 19:59:17.61 ID:D7seeziN.net

立川ー多摩センター新百合ケ丘ーあざみ野ー新横浜ー横浜
が繋がるんだぞ

83 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:02:55.91 ID:kPmgg9p4.net

小田急線の混みかたが倍増しそうですね＾＾　せめてつり革くらいもっと増やせよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:03:42.04 ID:Ne/8/7zP.net

　
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）は
　深層心理の自己評価が非常に低い（劣等感）ので
その分、表面心理では自己評価が異常に高くなり（自我肥大症）
　自らの誤りを認めると自我が崩壊してしまいます
　
https://textream-cimg.west.edge.storage-yahoo.jp/t/45/45/200000313-8ce75019d623d11c56d2d9da6b8a4c03/1083/09ddaf81546d7abb158abafc751652d7.jpg
　

85 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:04:23.84 ID:nYJgvYIg.net

聖マリアンナ医科大学駅はできるの？
開通時には上智大学医学部になっているかも

86 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:06:49.70 ID:w7U5Lblb.net

>中学校給食よりも地下鉄延伸にカネをかける横浜市

横浜中学の公式弁当
ハマ弁が１食税金負担３０００円だって

横浜は税金を捨てるほど余ってるんだろ

中田市長時代は借金三千億とか言って、横浜市大潰そうとしていたくせに

87 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:06:57.31 ID:4OI2FCLq.net

そんなのよりみなとみらい線とブルーラインを横浜駅よりも南で接続した方がいい。

88 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:10:13.20 ID:ma8yaa9E.net

元住吉から繋がるはずだった川崎市営地下鉄が惜しまれる
貨物線の拡張で安く造れたのにな
川崎は共産党が強くてインフラ整備が進まんのよ

89 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:11:38.53 ID:lYzuXAUu.net

時間が掛かりすぎまぁここらへんが独裁の中華とのちがいだな

90 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:12:17.78 ID:GzyxTrIL.net

横浜市営地下鉄って他社線の乗り換えのとき
けっこう離れたところに駅があるのは根本的な問題だな。
経営努力が足りないのじゃないのか。
所詮、役所の経営はこんなもんだよ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:13:07.67 ID:55PpALce.net

>>62
川崎市「コスト削除の為に多摩線乗り入れて唐木田の車庫使わせろや」
小田急「お断りします」

〜終了〜

92 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:14:48.82 ID:4lKysJ3S.net

>>88
横浜市は外国から借金してまで市営地下鉄作って赤字経営
おかげで市民税が川崎よりだいぶ高く、ごみ処理等のサービスは低かったはず
常用する人以外は損するよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:17:51.04 ID:E9P3A68C.net

小田急線の混雑は解消するのか？

94 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:24:58.76 ID:2tXkxBWg.net

鉄道駅がないのに怒涛のマンション建設

福岡郊外、アイランドシティ
https://i.imgur.com/OxUOPLV.jpg

95 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:28:18.96 ID:ORLaraxC.net

横浜市職員へのこの冬のボーナス支給額は
一人平均97万円、支給総額411億円な。

96 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:30:58.03 ID:quZiNCQ5.net

マンモス校桐蔭学園が駅徒歩圏になる

97 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:42:00.51 ID:YVYMyT4V.net

>>47
それほしい

98 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:45:54.65 ID:rsnSa6pS.net

やばい　通勤で座れなくなる　

99 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:47:02.30 ID:ZJX2ktYX.net

あざみ野なんて駅昔はなかったぞ

100 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:50:40.51 ID:rnslW2Av.net

>>95
横浜市はしょうがないわ
明確に街づくりしてるの見て取れるし。

101 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:53:25.29 ID:7sesBcnc.net

日本の発展に関わるもの全てがNGなのが、韓国資本の在日５チョンねる だからな

102 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:56:24.09 ID:mQQFtM/p.net

埼玉高速鉄道はいつ延伸するの？

103 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 20:57:10.73 ID:W3GCgQ8n.net

地下鉄の赤字は年を重ねれば減っていく類いのものだからなぁ
今度の延伸でその時期は遠ざかるだろうが、グリーンライン全線着手なんてことを
しない限り、待ってれば地下鉄事業に限れば黒字

104 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:04:59.82 ID:7sesBcnc.net

延伸するなよ、特に新幹線　（日本の発展はNGな在日５チョンねる）

105 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:11:02.82 ID:1PLSUTdo.net

武蔵小杉に新幹線止めて。

106 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:17:51.61 ID:JFQyhs4J.net

>>80
湘南台、日吉、そして今回のあざみ野。
共通点は・・・・そうレイパー養成所の慶応。ｗｗ
たぶん横浜市職員は慶応閥に牛耳られているんじゃね？」

慶応の為になることは横浜市民の為になることなのである

107 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:21:35.02 ID:1ZFjBFeH.net

始発で楽してるがまぁいいか

108 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:22:54.06 ID:1q4KFRHz.net

あざみ野と新百合の間はどこに駅ができるの？

109 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:22:57.94 ID:DVDge3tJ.net

あざみ野→渋谷間の乗客が、小田急に少しは流れるかと思うと胸熱だわ

というか、その時は俺通勤してないけどなｗ　３０年遅いわ

110 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:24:51.89 ID:meaRieCq.net

もっと新宿方面のほうがいいんじゃないかな
生田とか登戸のほう

111 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:25:45.53 ID:23xOze4m.net

東京集中は解消されないからこれは好都合だな
東京集中は一生なくならないよ

112 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:27:43.94 ID:CavDLm3N.net

>>47
府中本町-成城学園前-二子多摩川園-田園調布-蒲田-羽田

も頼む

113 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:31:07.57 ID:ByMapXWZ.net

小田急多摩線と直通運転するの？

114 ：名無し募集中。。。：2019/01/01(火) 21:33:49.61 ID:Oaq8+Nrh.net

道路にもモット金かけろ。

115 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:42:55.82 ID:X+8aPnkO.net

地下鉄がやるのかよ〜

小田急東急の優待使えないじゃん・・・

116 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:44:03.52 ID:QMSBt0I1.net

川崎市内に延伸できるならグリーンラインも鶴見なんかじゃなくて川崎駅でいいだろ

117 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:45:23.03 ID:XachseP6.net

●●市営地下鉄は、赤字でどうしようもなくなるまで拡張を続ける。

法則

118 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:51:27.34 ID:7sesBcnc.net

赤字以上に経済が発展させれば、それでいいのが公共事業だ
そのために納税してるんだぜ

道路だって何も作らねければ大黒字だが、歩けないしクルマ走れないし、移動できないやん

119 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:55:01.17 ID:37y5uAsg.net

乗り入れする訳じゃないんでそ？
多摩センターから横浜まで一本で行ければ便利だけど

120 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:55:05.74 ID:TccP+48I.net

県内高校フィルター

121 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 21:58:28.30 ID:j2lVcmh7.net

川崎は確か川崎市営地下鉄計画持ち上がった時
住民大反対したよね？

122 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:09:09.11 ID:ONtCriA/.net

たまプラーザ駅へ通さなかったのは今となっては失策じゃないかなあ

123 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:12:00.55 ID:YiCz6/PB.net

>>91
日比谷線における東武･堺筋線における阪急･半蔵門線における東急みたいに、
直通先の路線の車庫を買収して地下鉄の車庫にしてしまい、その売却益で
もっと郊外に自社の新しい車庫を作る、ってやり方じゃダメだったのかな

124 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:12:26.80 ID:RAEEmAfc.net

>>5
いないというより開通後に増える

125 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:14:29.28 ID:pmh/37b7.net

>>21
バスが原因の渋滞が蔓延してるからでしょ
反対派に何言っても関係ないんだろうけど

126 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:21:06.03 ID:92j4n10k.net

川崎縦貫高速鉄道今からでも作りなよ、川崎は自治体では珍しく不交付団体で人口もうなぎ登りで増えてるのに。

127 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:36:54.11 ID:wufyZkF5.net

たった1700億円でできるというのが驚き。
NHKの新局舎建築3500億円の半額だぞ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:39:32.09 ID:YiCz6/PB.net

>>127
公共事業の見積もりなんだから
安い値段で見積もりだして、事業化したら追加の工事がどうのこうのって理由付けて
最終的には1700億が3500億くらいにまで跳ね上がる

129 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:41:36.11 ID:wufyZkF5.net

>>128
その事情はNHKの新局舎も同じだ・・・

130 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:43:12.65 ID:QMSBt0I1.net

なんでNHKに話題をもっていこうとしてるのか

131 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:43:50.24 ID:JIEcN58p.net

使わねーわ

132 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:45:40.75 ID:SJ+AVQIi.net

小田急多摩線と直通運転すれば、多摩センターから横浜まで直通って凄くね？

133 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:50:15.70 ID:iPnIigA5.net

軌間も電圧も集電方式もみな違う

134 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 22:59:02.44 ID:Jx3cBrAO.net

相鉄や東急の新横浜駅への新線開通のニュースがあったな。
新幹線のアクセス線の整備が目立つな。


国際航空路の稼ぎが減りそうなＡＮＡとか
真っ青だろ。

135 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:05:18.78 ID:wufyZkF5.net

>>130
巨額の投資が必要な案件では、その意味を理解するのに基準が必要だから。
「無駄な支出は一円でもダメ」とか硬直した考えでは、民主党の事業仕分けみたいに
混乱をもたらすだけ。
費用対効果や将来性、あるいは資金回収の見通しなどを考えるときには比較するものがあれば簡単。
プレゼン技術の初歩。

136 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:11:11.09 ID:iCzkUMJo.net

>>127
渋谷の一等地と比較したらアカン。
後、放送局はいろいろ特殊やからな。

137 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:12:39.52 ID:QMSBt0I1.net

ID:wufyZkF5はNHKと民主党が嫌いなだけだから

138 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:13:40.25 ID:yzXGE5I5.net

中止された、川崎市営地下鉄「川崎縦貫鉄道計画」の代わりに新百合ヶ丘駅に通すのか

139 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:17:27.17 ID:E3w/3cC9.net

以上、田舎のニュースでした。

140 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:26:27.68 ID:B1EGblfO.net

肥溜め臭い田園都市線のカッペは多摩川渡ってくるな

141 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:38:15.39 ID:ivDxSYUd.net

ただでさえ今でも安くないあざみ野とか港北NTの地価が上がるだろうな

142 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:42:11.05 ID:gFZIm3Pr.net

６キロ１７００億円って安いのか？１ｍ３０００万円弱って事でしょ？

143 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/01(火) 23:53:55.52 ID:iPnIigA5.net

キロあたり300億切ってるし、安いと言っていいんじゃないですかね

144 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 00:05:18.84 ID:qOAI+PDt.net

>>132
多摩線は上溝までつなげてあげて

145 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 00:12:18.83 ID:WWq4AgLb.net

もう31年だぜ！

146 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 00:48:49.73 ID:Bqvz1DuN.net

>>144
そうだ、そっちが先だ

147 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 01:12:58.26 ID:ZVJ0ANPg.net

>>1
神奈川新聞しか報じてないようだが
神奈川新聞のスクープということ？

148 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 01:25:33.41 ID:4BAcSNvO.net

それより本牧まで延伸しろよ

149 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 01:34:53.97 ID:3Tguveb1.net

>>37
新宿まで複々線にしてホームも増やさんと無理だろ

150 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 01:42:07.36 ID:DPA+KBqd.net

>>99 新百合ケ丘駅もなかった
たまプラーザの次の駅は江田
百合ヶ丘の次は柿生

151 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 02:13:01.88 ID:9EBxVDTI.net

嶮山あたりに駅が出来て市が尾の桐蔭生は少なくなるのか。
それはそれで寂しいのう。

152 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 02:23:32.84 ID:aGEqfocF.net

橋本に行く電車は？

153 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 02:49:29.33 ID:LuaKuCiE.net

それは別

154 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 02:49:35.50 ID:K5hAL5bi.net

過疎ってる場所を繋いでどうする(笑)

155 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 02:56:22.69 ID:KEj8jcvl.net

たった6kmに10年かけんのか
イーロンマスクに依頼しろよ

156 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 03:05:53.20 ID:Cb7wRsMq.net

横浜市営地下鉄て高くね

157 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 03:06:24.23 ID:gAJRCm2y.net

>>117
横浜市営地下鉄は元々赤字がどうしようもなくて、市営バス路線を虐殺してどうにか黒字化した
やっと黒字化したというのに、喉元過ぎるほど間も無くまた調子に乗るのか
地方公務員は本当に無能で度し難い

158 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 03:08:55.00 ID:KmPjzQZ+.net

新百合ヶ丘とかいいから町田にしておけよ

159 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 03:10:28.32 ID:gAJRCm2y.net

>>126
そんなゴミ、どう見ても要らない
川崎高速鉄道なんか作ったら、その近辺の既存のバス路線は壊滅だぞ
しかも川崎高速鉄道は横浜市営地下鉄以上の高額運賃が約束されている

160 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 03:20:40.95 ID:Rn97gMsd.net

始発で座って通勤のあざみ野住民困惑？

161 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 04:06:38.30 ID:XKlwH0Ci.net

新百合じゃなくて柿生に繋げよーぜ

162 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 04:25:04.88 ID:MxQrYp0Z.net

>>2
田園都市線と小田急のアクセスが悪いからね、それを考えると、一つの解ではあると思うが、、、
その前に道路を充実させるべき、とは思う。

163 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:03:02.71 ID:4CSp45tr.net

>>162
核都市広域幹線道路にご期待ください

164 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:14:42.35 ID:09gmcpPA.net

>>159
北部に並走してる南武線あるからいるか？とかだったような 北部住みとか言う貯金箱から巻き上げて浪費する南部 だしな川崎は

165 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:22:44.49 ID:XBy0FS+A.net

低金利時代だからいいんじゃないかね
かつて赤字だった鉄道は高金利時代に借金して建設したのも苦しんだ一つの要因だし

166 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:30:43.98 ID:gZxhNTuI.net

陸の孤島、本牧はほったらかしかよ・・・・・

167 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:46:43.56 ID:v0Mb3mnf.net

>>30
早く作ると人員とか資材の費用がかかるんだろ。

168 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:53:20.44 ID:ReXqwK0U.net

なんで町田じゃないの

169 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 05:57:58.01 ID:09gmcpPA.net

>>167
東海道新幹線は5年210人の死者を出したからなぁ 無理な納期短縮は死人が出るし普通

170 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 06:03:01.85 ID:1tiFncXJ.net

>>109
>あざみ野→渋谷間の乗客が、小田急に少しは流れるかと思うと胸熱だわ

逆に、これまで小田急使ってた連中の一部が渋谷に流れるだろ

大井町線を地下であざみ野延伸、とかしないと

171 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 06:15:00.43 ID:09gmcpPA.net

>>170
神宮前で乗り換えるからないだろ

172 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 06:16:37.83 ID:1tiFncXJ.net

>>171
麻生区からあざみ野経由で渋谷

173 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 06:37:47.36 ID:09gmcpPA.net

>>172
高いし混んでるし使わない

174 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 06:51:24.79 ID:a2ZO/Cyw.net

横浜市の行政ってちょっと変
ゴミ問題とか朝鮮学校補助金問題とか世間ずれしてる
待機児童問題、都市インフラ整備もなんで？ってことが多い

175 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 07:05:39.22 ID:1tiFncXJ.net

>>173
自営？普通は交通費は会社もちだから後は利便性だぞ

176 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 07:37:56.86 ID:iUG8E55F.net

こどもの国線を鶴川ほか小田急のどこかに
接続して頂戴。
柿生や鶴川陸橋が慢性渋滞してて、
あの辺の移動が面倒くさい。

177 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 07:52:20.13 ID:mjkuUFmz.net

横浜市は開港博Y150で赤字垂れ流すんじゃなくて
こっちが先だったよな

あとは田園都市線が更にカオスになる前に
東急に頭さげて早急に
大井町線をあざみ野まで延伸してもらえよ

178 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 07:54:15.80 ID:4CSp45tr.net

>>176
岡村「嫌なら住むな」
マリーアントワネット「移動が面倒なら引っ越しちゃえばいいじゃない」

179 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 07:56:43.55 ID:09gmcpPA.net

>>177
109(二子玉川園から溝の口まで実費で辛かった

180 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 08:03:43.57 ID:8boHToy0.net

>>123
東吹田は最初から堺筋線持ちの車庫だったはず（堺筋線内に作りようがなかった）

181 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 08:15:36.61 ID:ZMTZCQW5.net

>>92
市営地下鉄はドル箱路線ですが、いつの時代の話をしてるんですか？

182 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 08:36:15.62 ID:ISUVl5Eh.net

日吉−鶴見が先だろ、馬呆役人。

183 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 08:47:03.78 ID:Is3iiPsj.net

完全に忘れ去られた土地本牧

184 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 08:54:46.71 ID:zg0Z7rcU.net

>>1
そんな事より
今更、日吉ー綱島なんて地下鉄を作らずに
日吉ー鶴見か子安(京浜東北線)周辺の地下鉄を作れよ
あざみ野ー新百合ヶ丘なんて
一昔前の群馬レベルじゃねえか

185 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 09:03:14.50 ID:YZH57oIJ.net

>>177
大井町線は、あざみ野ではなく、地下を掘って新百合まで延ばすべきだ。

186 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 09:12:38.78 ID:gjqvm1VW.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

187 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 10:57:09.83 ID:m6rMwQnL.net

川崎の奴等の方がメリット大きくないか？
何で横浜が事業費の大半を持つんだ？
もっと川崎に負担させろよ

188 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:18:26.63 ID:STb54wp+.net

自治体ごとに地下鉄持つのも効率悪いよな。
横浜市、川崎市、東京都の3者合同の事業体でも作ればいいのに。

189 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:19:00.90 ID:naIS37Mo.net

運賃収入は横浜に全額入るからじゃないの？

190 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:36:38.97 ID:tOvYOoeM.net

若い人口が多い
30年前だったらね

191 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:37:52.94 ID:PnGjG5Lf.net

横浜市営地下鉄一日乗車券を500円で出すべきだな
小田急沿線住民入れ食いでドル箱化だよ

192 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:40:31.81 ID:jtg+YOhC.net

2030年とかもう定年してるしいらんれ

193 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:47:35.92 ID:qE7g2svm.net

>>192
オレなんかたぶん田舎に帰ってる

194 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 11:54:20.57 ID:X4RMs6qt.net

これは良い延伸。
沿線住民だったころにできてほしかった…

195 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 12:06:02.34 ID:DJyG3xZG.net

はっきり言って無意味
東京都川崎市と神奈川県横浜市ではそもそも経済圏が違う

196 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 12:08:52.72 ID:fs0KWPnQ.net

川崎市は政令都市としてのプライドは捨てたが
下手に自前の地下鉄を建設せず財政リスクを回避して実益を獲得
これぞ衛星都市のコバンザメ市政運営の鏡

197 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 12:09:24.75 ID:jH0CebM5.net

こういう計画は１０年２０年遅れるのが当たり前だから開業しても２０４０年代だろね。

198 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 12:51:20.83 ID:YvxxUr8p.net

多少時間がかかっても採算が取れるなら良いこと、固定資産税も上がるし。

199 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 12:56:50.92 ID:REyadRjw.net

>>142
> ６キロ１７００億円って安いのか？１ｍ３０００万円弱って事でしょ？

まず6キロでは収まらない実際には7キロにはなる
1700億円/7kmで1ｋｍ242億円になるがこれは小型車両の採用で
トンネル径を小さくしてコストを削ったグリーンラインよりも安いので
普通にあり得ない。

2200〜2500億円には膨れ上がる。

200 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 13:09:11.54 ID:ejILxHmE.net

>>16
大阪なんか殆ど大阪市にしか地下鉄走ってない

201 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 13:21:40.14 ID:YZH57oIJ.net

>>188
都営浅草線を、川崎市の武蔵小杉まで延してくれたら、武蔵小杉駅の混雑が緩和されるね。

202 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 14:13:03.53 ID:lXmVF4oh.net

>>4
しかし今更ながらあれが地獄絵図っていうのは言い得て妙だなwww

203 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 14:42:06.16 ID:I2YhGroT.net

>>38
そんなルート
普通のバスだとどの位かかると思ってるんだよw

204 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 14:46:15.99 ID:czHo/UaE.net

>>201
もっと混雑するかもな

205 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 15:12:26.68 ID:B4KiNJO7.net

橋本から新百合ヶ丘で新宿や横浜方面までか
いいんじゃね、そのルート

206 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 15:15:15.43 ID:7pZLEkD/.net

>>201
せめて池上位まで伸ばしてほしいよね

207 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 17:49:58.63 ID:Cd66TIWS.net

消費税を増税するために実施される公共事業の数々
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1333936353/

208 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 18:41:52.30 ID:UvxPFm3U.net

２０３０年ごろ開業っておれもう８０歳じゃねえか

209 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 18:47:59.40 ID:AxPCa1Ol.net

>>208
待ってられねえから自分で掘る

210 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 19:01:02.39 ID:gVr795DM.net

湘南台〜新百合ケ丘が小田急と横浜市交通局の競合区間になるわけか
かなりルートが違うけど

211 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 19:14:17.11 ID:Y87P7sf/.net

>>208
おじいちゃん、若い人に迷惑掛けないようにさっさとあの世へ逝ってください

212 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 19:39:32.50 ID:qiofcWc8.net

>>88
自民党の支持者に金が回るより、いいだろ。

213 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 20:49:16.42 ID:7NF+TLPp.net

>>34
ほう、計画は既にあるんだね。
ズーラシアに行きたかったが、無事に出来たとしても孫と行けるかどうか

214 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 21:14:15.18 ID:RE5YYHch.net

開業する頃には利用客は予定より少なくなってそうだな

215 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 21:32:17.57 ID:uAfP1AUk.net

今更だけど本牧への延伸は再考しないのかね

216 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 21:51:48.51 ID:9qghhii7.net

あざみ野に持ち家あるんだが、地価上がるのか？

217 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 22:17:00.91 ID:uV5crWj4.net

これは助かるな

218 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 22:49:22.65 ID:VKgHAEW8.net

>>216
始発駅じゃなくなるんだから、むしろ地価下がるだろう

219 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/02(水) 23:14:46.48 ID:99Z79SCP.net

>>102
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201812200501

大盤振る舞いの横浜に対して、こっちはケチ過ぎて中々先に進まん

220 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 00:24:35.57 ID:3HL/CJrR.net

>>208
年金もったいねーよ

221 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 03:08:58.87 ID:dyC/sJot.net

地価は上がるよ上がらないわけないでしょ
交通利便性が高まれば拠点性が向上し人口集積も機能集積も進む
それが摂理ってもんですよ
東急がどのようにあがこうとも、あざみ野はたまプラや青葉台に差をつけて
溝の口長津田間の最大拠点に発展して行くことになる

222 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 03:59:02.86 ID:ZWu/bmk8.net

田奈には止まりません

223 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 05:36:57.11 ID:16Q4cv1J.net

ダイクマ田奈店が栄華を極めた90年代前半が田奈の黄金時代だった

224 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 06:54:35.82 ID:hSnXHtjU.net

これでまた新横浜への集中が、凄い町になる。

225 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 10:22:59.69 ID:q7BYppRV.net

>>5
電車通勤が増えれば保土ヶ谷バイパスの渋滞減るかな

226 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 11:39:29.42 ID:M8ssE39I.net

新百合から横国に通ってた時に出来てれば
計画は何十年も前にあったんだから早くやっとけよ
ペイしただろ

227 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 11:46:31.71 ID:M8ssE39I.net

あざみ野ーすすきのー美しが丘西ー王禅寺公園ー新百合ヶ丘かな

228 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 13:03:47.04 ID:16Q4cv1J.net

王禅寺公園って王禅寺ふるさと公園のこと？
あそこ通るなら美しが丘はルートから外れる気がする

229 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 14:09:40.58 ID:/ulhOkSO.net

新百合ヶ丘まで延ばすのであれば、あざみ野ではなく、
たまプラーザに通しておいてくれれば、あざみ野を急行
停車駅にしなく済んだのに。

230 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 14:17:08.56 ID:4uyn4GKT.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

231 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 14:24:28.07 .net

多摩センターの俺は、便利になって嬉しい。

232 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 15:20:23.68 ID:C1FcpQNY.net

>>200
大阪メトロは吹田市、堺市、守口市、門真市、東大阪市、八尾市に駅があるんだが

233 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 15:22:25.15 ID:E71uod2y.net

>>229
横浜市は地下鉄をたまプラーザに通したかったんだけど、東急に話を通さなかったので激怒したって
東急不動産の人から聞いた。
そもそも新石川側の高度制限でさんざん横浜市にいじめられてきて、マンションも建てさせてもらえなかったのに
虫が良すぎる、と態度を硬化させ、駅周辺の土地を手放さなかった。
それで仕方なくあざみ野になった。
地下鉄開通後もしばらく急行が停車しなかったのにも、この確執が背景にある。

234 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 17:38:58.99 ID:4boScUJP.net

４０年前は新百合駅前は造成中で土砂だらけだったもんだが

235 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 17:45:37.27 ID:Xi0tjLNN.net

百合ヶ丘と新百合ヶ丘は本当に時代の変遷を感じる街並みの差

236 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 17:56:53.59 ID:2gfleVL3.net

桐蔭学園が便利になるな

237 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 20:08:18.35 ID:UcYSxsx+.net

昔の合戦場だから成仏できない仏がうようよしてます 事故が起きないよう祈ります

238 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 20:08:57.98 ID:MpiUzKmi.net

１１年後か、かなり先だな

239 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 20:34:44.52 ID:zUfy++3A.net

この話10年前から出たり消えたりしてるよな

240 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 20:46:11.17 ID:aulBCjqi.net

多摩都市モノレールに乗り入れしろ。

241 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 20:50:31.69 ID:aulBCjqi.net

>>215
陸の孤島はイオンとともに滅びる運命

242 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 21:01:46.88 ID:fEqjf+RQ.net

新百合ヶ丘や多摩センターから日吉の慶応に通うのが便利になるのかな？

243 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 21:05:26.37 ID:PThDwbLL.net

>>222
困っ田奈

244 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 22:02:40.52 ID:MWEHfn04.net

　　　　 　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　　|　　　 　|
　　　　 　　　　　＼＿／
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　 　/ ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ　(ニ､｀ヽ.
　　.l　　　ヽ 　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　 ﾉ ＼
　　l　　　　 |　　 　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ

245 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 23:04:02.94 ID:Un5ZSvNk.net

きっと、平日朝7時の乗車率30％くらいだろ。

初乗り400円くらいにしないと採算とれないぞ！

246 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/03(木) 23:59:27.63 ID:zHlloY5p.net

そんな幸せな話になるわけがない

247 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 00:24:10.24 ID:SOof0hbK.net

次は高速道路だ。
生麦から港北と来て、来年度には横浜青葉まで延伸するのだから、
そのまま北上して稲城大橋、中央道まで延伸出来ないかなぁ。
市ヶ尾から北は桐蔭学園の辺りまでは何もないし、
その先はゴルフ場やら緑地やら農地やらだから、
土地確保しやすいイメージだけど、
地主が絶対にどかないという噂も聞くから無理かな？

248 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 07:15:15.67 ID:HoQVVS4D.net

確かに桐蔭学園あたりまでは何もないから、すぐにでも工事できそうだけど
小田急沿線は住宅地になってるから地上はまず無理だろうね

249 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 08:09:07.86 ID:qxgMgrem.net

>>233
なにそのデマ？市の金でたまプラに集客してくれるって話を東急が断るわけないだろ

250 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 09:07:36.02 ID:5iWRZ9hM.net

>>249
港北ニュータウンは横浜市主導の都市開発だったので、多摩田園都市計画を進めていた東急電鉄とは対立することも有ったのだよ。
そもそも東急電鉄は、昔は経費節減のために構内にトイレを作らず自治体に作らせようとしたし、沿線のブランドイメージ向上のため沿線に公営住宅を作らせないようにした。
今でこそ東急電鉄も態度を軟化させて構内トイレを作るようになったけど、五島慶太さんが存命だったころはひどかったみたいだよ。

251 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 10:05:02.42 ID:GV6KDN7o.net

>>250
「たまプラーザ団地」ってのもあるけどね。確かに周辺から浮いているけど。

おそらく、東急は横浜市営地下鉄の建設自体にあんまりいい顔をしていない。
田園都市線の目下の課題である混雑対策にもならない。
その証拠にあざみ野駅の開発にも消極的だし、地下鉄沿線には薄情とも言える態度をとっている。
センター北にあるのは、東急ではなく阪急というのはほとんど双方の嫌味の応酬に見える。
セン南には一応東急SCあるし、東京都市大のしょぼいキャンパスだってあるけどな。
たまプラーザへの集客なんか、これ以上は望んでいないだろう。

252 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 13:09:19.58 ID:rA5dknds.net

>>219
けちやなぁ
田舎やからしゃーないか

253 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 13:12:23.78 ID:qxgMgrem.net

>>250
>五島慶太さんが存命だったころはひどかったみたいだよ。

いつの話してんだよ

>>251
>その証拠にあざみ野駅の開発にも消極的だし、

土地持ってないから開発したくてもできないってこったろ

あざみ野にも団地あるし、都市大は中川だっての

>たまプラーザへの集客なんか、これ以上は望んでいないだろう。

デパートだけじゃ飽き足らずにテラス整備してるのも知らないとか、お前何なの？

254 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 13:55:31.42 ID:XT/wVkN3.net

青葉区内の急行停車駅で言うと、青葉台にも駅近くに団地ある。

255 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 14:03:52.60 ID:pLxoc4ly.net

>>233
高秀元市長のインタビュー内容とは違うなあ。

一般的に言われている話では、東急は「たまプラに通せ」と言ったけど、
市境に近すぎるから、横浜市はもっと南に通したいと言うことになって、
あざみ野に通したということになっている。

256 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 14:24:38.13 ID:N2fgsbcf.net

たまプラーザがダメなら、高速バスが停まる市ヶ尾が良かった。

257 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 15:15:06.26 ID:pLxoc4ly.net

>>226
計画はあったが、川崎市営地下鉄の計画と競合する
（採算が取れなくなる）ので、すんなり具体化しなかった。
川崎市が、地下鉄建設を諦めたので、実現に向けて動き出した。

258 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 17:04:06.33 ID:V7POGB3w.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

259 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 17:13:37.17 ID:SO0L0Cs8.net

>>255
俺が知ってるのはこっち

260 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 17:33:36.28 ID:eQsbF05n.net

ようやくか！　俺があざみ野住人だったうちに来てくれればよかったんだが……
高級住宅地という触れ込みでじつは不便な辺境だった王禅寺が多少はマシになるのかな。

261 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 17:52:38.10 ID:v4iV1u2f.net

>>257
採算より、川崎市交通局より先に横浜市交通局が乗り入れるのが問題だと聞いた。
それで、川崎が諦めたから、進みだした。

262 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 18:32:51.66 ID:/4o8UGrO.net

市外の川崎延伸なんかよりグリーンラインを二俣川まで伸ばすのが先だろ

263 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 19:14:23.75 ID:Uw0/SacR.net

川崎市営地下鉄諦める代わりに横浜市営を新百合ヶ丘延伸したんだから、
代わりに都営浅草線を西馬込から矢口渡経由で新川崎(鹿島田)まで延伸して、
さらに地下掘って慶応のある日吉まで伸ばせばいいんじゃね？(無論県境越えるので三セクで結構)

264 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/04(金) 20:08:28.47 ID:5iWRZ9hM.net

>>263
首都高のように複数の自治体の出資による地下鉄事業を営む公団を作ればよかったんだよな。
営団地下鉄が近い存在だけど、営団は路線開業判断の基準に営利目的があるから、こういう路線は開業したがらなかったからね。

265 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/05(土) 05:17:14.34 ID:oxQ6ZSav.net

>>116
横浜市にメリットないし、川崎市内のルートだって南武線使えばいいところだし
誰も使う意味のない路線になる。

266 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/05(土) 05:22:18.41 ID:oxQ6ZSav.net

>>199
グリーンラインより駅の間隔離れてて
単価の高い駅の建設費が少ない。
車両基地の新設もなさそうでその費用もなくなる。

267 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/05(土) 07:26:06.40 ID:i8WjDTR7.net

>>255
緑区役所の支所もあったし、行政的にはあざみ野なんだろうな

268 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/05(土) 08:36:23.81 ID:gP1eLGBd.net

小田急を上溝へ延ばしてくれ

269 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/05(土) 11:22:11.20 ID:QeR8mZ3V.net

あざみ野も新百合ヶ丘も最初は駅が無かったくせに

270 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/05(土) 23:02:15.48 ID:cho1plnm.net

小田急から田都に流れる人と
田都から小田急に流れる人、
どちらが多いか誰か予測してくれ。

新宿渋谷品川の昼間人口数とか、田都小田急の現乗車数とか
もっともらしい理由つけてくれよ

271 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 02:34:27.53 ID:WmiUdXvu.net

以上、田舎のニュースでした。

272 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 04:38:35.08 ID:hSPyBekp.net

ほんと、この地域は発展し続けるなぁ、理由はなんだろ？

273 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 05:01:27.34 ID:wM87H8JV.net

そもそも新百合は完全に都心の勢力圏なので、横浜などに用事があって行く奴は少ない

274 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 06:25:36.19 ID:YXzpCPke.net

みなとみらい線は東急にしてくれないかな
みなとみらい駅周辺なんて東急だらけなのに

275 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 07:25:49.58 ID:YswjsQor.net

横浜市と川崎市。
隣接してるのに違いが圧倒的すぐる。

鉄道網
横浜市ー市営地下鉄網を着々と整備。運賃は高いが利用者も増え黒字達成。
川崎市ー地下鉄計画を凍結。要するに何もしていない。

道路網
横浜市ー幹線道路は2車線化。渋滞は殆ど無くクルマが流れる。
川崎市ー幹線道路は1車線のまま。大型トラックが多く慢性渋滞中。

空港
横浜市ー主に湾岸部の道路整備を進めておりアクセスは良好。
川崎市ー一度破棄した羽田連絡橋工事が再開中だが川崎側は
医療関係が買占済みで羽田空港の拡張機能を希望した川崎市の要望は消えた。

276 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 08:02:39.83 ID:pu3SbftL.net

川崎市は等々力大橋（目黒通りの延伸）が先だ。
高級住宅街の用地買収に成功した東京都の努力を目の当たりにして、仕事の遅さが恥ずかしくないのか。

277 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 11:21:41.89 ID:1o+qMWgM.net

たしかに等々力大橋と宮内新横浜線が完成すればインパクトはでかいな

278 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 11:36:32.92 ID:Oz3wPH+S.net

新横浜住民で実家が青葉台のわい、旨味はないな

279 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 16:09:05.00 ID:CI+uhaOZ.net

駅は青葉区に2駅、麻生区に2駅
青葉区の1駅はすすき野に決まってるらしい

後の3駅どこかな
麻生区の2駅はライン取り難しい

280 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 16:13:59.90 ID:ykud0BRT.net

>>279
>>1くらい読め

281 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 16:41:01.83 ID:pu3SbftL.net

横浜市内の東横線も田園都市線もどっちかというと南北、横浜線は東西に走っているんだよな。
路線図では東急線がたいてい横、横浜線が縦に書かれているので、
グリーンラインとブルーラインの共有駅の順序（センター北とセンター南）が
何度確認してもイメージと合わない。

282 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 16:44:02.37 ID:e6mLO6K3.net

人口減なのに、郊外と都心をつないでもなあ。
それより、横浜市は東名の厚木-横浜町田上りの慢性渋滞を何とかしたら？

283 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 17:25:29.62 ID:Y0Z6D9xz.net

>>281
べつに簡単じゃね
メトロと都営の路線図と比べたら

284 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 17:28:51.45 ID:4lc1s/Ia.net

横浜の開発止まんねえなあ
すげえ

285 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 17:40:12.84 ID:C6QnBxDN.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

286 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 19:17:07.68 ID:7+fmvyyd.net

>>268
それは相模原市がやること
小田原線の複々線事業が先です
更に橋本駅周辺の再開発
リニア 横浜線の地下化 京王相模原線橋本駅の移転など残念ですが上溝の話しはあと10年は先でしょう

287 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 20:16:50.75 ID:HL6RGKqw.net

まあ小田急としては多摩線延長よりは新百合までの複々線化の方が重要だろう
ただ、単純な複々線化に使える補助金ってあったっけ？
10円積立はもう消滅したし

288 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 20:50:58.88 ID:Z5U3fYEx.net

>>281
そりゃ、あなたの見てる路線図が、東京中心の路線図だからでしょ。

289 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 20:59:15.09 ID:pu3SbftL.net

>>288
横浜中心の路線図って、そんなに一般的なの？
東急の路線図で東横線や田園都市線が縦に書いてあるものって、どこにあるの？

290 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 21:16:17.73 ID:Z5U3fYEx.net

>>289
市営地下鉄なんだから、市営地下鉄の路線図を見ればいい。
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/sub/kounaizu/

横浜市内に住んでいる人間は、
東横線が東西に走っているというイメージもない。
市外の人が変なイメージを持つのは勝手だが。

291 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 21:17:54.90 ID:UyIFjFiW.net

やっぱり川崎って長く住むところじゃねぇなぁ
都市計画がゴミすぎて住環境が良くならん

292 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 21:27:23.58 ID:f518vjqS.net

長かったがこれでブルーラインは全通完成か。
次はグリーンラインか。

293 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 22:10:40.08 ID:c7MTbmTj.net

>>281
頭の中の地図と実際の地図ってだいぶ違うよね
地図眺めるたびに新しい発見がある

294 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/06(日) 22:21:37.52 ID:gPRny+V+.net

ブルーラインってカッコいい

295 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 01:46:42.37 ID:mSdII5QF.net

カッペ田園都市線民は多摩川超えてこっちに来んな
川崎国でくすぶってろ
そしてそのまま消えろ

296 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 07:48:38.95 ID:lTAFsKoJ.net

>>295
都内に神奈川県民は来るなって言うこと！？むちゃ言うなよwww

297 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 09:25:22.60 ID:hNZXpJFP.net

それでいいと思う。バリケード張ってくれ

298 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 09:26:34.18 ID:hNZXpJFP.net

外国人は全て東京へ

299 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 09:34:04.79 ID:fX6pXopl.net

>>296
町田駅周辺が死ぬw（徒歩1分で神奈川県）

300 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 09:41:44.83 ID:fX6pXopl.net

>>282
そのあたりは、新東名の御殿場以東＆新湘南BPの藤沢〜釜利谷開通による
交通状況の変化を待って…ってことになるのかと

>>274
横浜高速鉄道は、ある意味「東急系の第三セクター」として考えた方がいいかと
昔は東急が運営してたこどもの国線も含め、東急の工場が恩田にある限りは
東急と不可分な存在になっているだけに

301 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 10:00:13.99 ID:TMuk3BUa.net

>>300
大和トンネルを坂にしなきゃいいんだよ
あの坂の下に平坦な地下トンネルを作れば解決

302 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 10:23:16.02 ID:zvv4IDeI.net

>>92
だいぶ高いの？
年額で市民税は所得分は同じ税率だし，均等割りでは年額900円（横浜みどり税）だけだけど。
共産党が勝てないからって作り出したデマに煽られているだけじゃないの？

303 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 10:29:20.39 ID:zvv4IDeI.net

>>296
でも，それは横浜市の目指しているところだろ。
関内，ＭＭ，横浜，新横浜をビジネスセンター
化して，市内で就業，県西部からの通過を止め
る，できれば，城南地区，多摩地区から市内に
通勤させる。

304 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 10:59:01.55 ID:zvv4IDeI.net

>>301
トンネルの東側で地下化するなら小田急江ノ島線の下を通すことになるから，
更にきつい坂が出来てしまいそう。

305 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 13:24:19.67 ID:JpKF7pPi.net

ついにやるのか
2030年にはなんだかんだでできないだろうが、横浜駅よりは先に完成するだろう

306 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 14:43:54.55 ID:5F2+rrmk.net

>>300
昔は東急が運営してたんじゃなくて、こどもの国協会が運営してた路線を東急に委託してるのが正しい。
それを沿線住民増加で通勤線への転用が叫ばれるようになって
こどもの国協会本来の事業目的から逸脱するから、横浜高速鉄道に事業譲渡したもの。

307 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/07(月) 23:27:08.99 ID:NRle66pY.net

>>106
慶応的には相鉄いずみ野線を伸ばす予定
湘南台の先の慶応大の湘南キャンパス前を通って寒川の倉見まで

308 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 11:18:12.74 ID:y38tOJhQ.net

横浜駅のほうがさすがに完成早いだろ
もう駅ビルもできるしかなりハイペースになってる

309 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 11:22:55.13 ID:oFE+2qcE.net

青木家は禁句

310 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 11:46:35.63 ID:Zfma+ri3.net

単純に比較できないとはいえ
地下鉄7Kmの延伸は
280Km近い中央リニア(東名間)の開業より遅いのか

311 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 12:56:09.97 ID:tWr/Jx3T.net

中央林間ー海老名はいつ繋がるのか

312 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 19:21:25.31 ID:TTDRc/WZ.net

>>1
湘南台側を延ばしたほうが利用者が増えると思う

313 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 21:58:51.66 ID:VvGT1u8C.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

314 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 23:29:23.36 ID:Wi//73c7.net

>>310
そりゃあこっちはこれから着工のための手続きを開始するところで
リニアはそのあたりのことは10年前にやってるわけで。
単純に着工から開通までの期間はこっちのほうが短くなるだろ。

315 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 23:33:53.20 ID:0906m1VU.net

>>312
市営地下鉄を湘南台から延伸するのはその先にある川の関係で不可能。
相鉄いずみ野線のほうは延伸を想定して作っているが
複線では採算取れなくてやるとしたら単線かLRTという話。

過疎なところのほうが利用者が増えるとかあり得ない。

316 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 23:47:34.35 ID:D+eHXTIw.net

>>308
横浜駅を舐めるなよ
今工事してるところが終わる頃には別のところで工事してるぞ

317 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/08(火) 23:47:38.17 ID:5lZ323Uh.net

千葉モノレールが成田まで延伸

318 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/09(水) 04:01:26.94 ID:tDhYyDoj.net

関内でも高島町でも伊勢崎長者町でもいいんだが
その辺りに追い越し設備があれば快速のダイヤを組みやすいんだけどな

319 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/09(水) 08:43:36.05 ID:M3P368qa.net

地下鉄、石川町に止まって欲しい

320 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/09(水) 20:39:02.80 ID:/2AbedVl.net

県内高校フィルター

321 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 20:32:03.81 ID:ZwclEUGE.net

本当に同時進行できないね。
川崎はまず南武線をなんとかしろ

322 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 20:45:24.26 ID:Pj1RmYNS.net

横浜市営地下鉄なのに藤沢から川崎までという不思議な路線
今でも地下鉄2位なのに最長になるのか

323 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 20:52:31.88 ID:vxlVdryu.net

新百合とか都筑も11年後の2030年は
多摩ニュータウン化してしまうだろう
その多摩ニュータンはどうなっているのだろうね？
独居老人ばかりになって、孤独死問題が発生して死臭がだだよって
外国人がはびこって悪さをして
日本中がおかしくなって行くのが目に見えているわけだよ

324 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 21:14:43.70 ID:jX/p/k2V.net

>>322
1位の大江戸線も大泉学園町、東所沢への延長計画がある

325 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 21:31:05.92 ID:CmNpf1pK.net

横浜FMがトップニュースで横浜市長の話として近々、川崎市と合意予定だと伝えていた。

326 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 22:13:31.89 ID:nfotHXuD.net

>>323
新百合ヶ丘は小田急線の特急停車駅、ロマンスカー停車駅等を考えると多摩ニュータウンみたいにならないのでは！？
多摩ニュータウンみたいになるとすれば、その時は2050年以降の神奈川県、東京のほとんどの地域が高齢化で日本がゴーストタウン化する時代

327 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 22:15:23.64 ID:b8oHUjWw.net

多摩ニュータウンはでかすぎて40年経った今でも新規分譲が当たり前のNT。
比較のしようがない。

328 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/10(木) 22:55:15.21 ID:ZwclEUGE.net

まあ若いのが生みまくればよい

329 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/11(金) 02:18:34.15 ID:sG4SPFRe.net

外国人だらけのゴーストタウン団地なら既にあるある

330 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/11(金) 17:06:11.12 ID:3DNd7yK5.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

331 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/12(土) 22:55:55.70 ID:ZzLqzPbV.net

横国は、二期校で、医学部も無いのだが。

332 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/12(土) 23:18:43.56 ID:8zAwBYm4.net

>>220
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑）

333 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/13(日) 08:57:08.71 ID:OEzHgUb4.net

横国は工学部だけだな。

334 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/14(月) 19:29:14.54 ID:HkBY8vth.net

県内高校フィルター

335 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 07:44:38.70 ID:bcTAiWbE.net

>>188
東京都川崎市横浜市の交通局を合併させたら地下鉄は市境越えて延伸工事しやすくなりそうだけど、

都バスや市営バスが合理化されて本数削減や福祉パス廃止されて

いずれは俺らもなる、車や自転車や階段が使えなくバスしか足がない高齢者や障碍者が外出出来なくなるぞ

336 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 08:27:36.46 ID:hs+on+FV.net

地下鉄事業だけを民営化すれば、合併しやすくなる。

337 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 08:56:21.97 ID:6oV8GH40.net

田園都市線沿線住人だが、田都側からするといまいちメリットがわからん。
ダイヤ乱れたときの迂回路になるくらいかな。
高校受験する子供は通える高校の選択肢広がるのかな？

338 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 09:30:13.59 ID:bsAybhPP.net

>>337
より多くの人が地下鉄から田園都市線になだれ込んでくる。
東急にとってはボロ儲けできるメリット。

339 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 09:37:21.51 ID:EE8L69th.net

>>337
縦方向の移動が楽になるのはそこそこメリット。
あと新宿に行くのに便利になる。
>>338
これ以上田園都市線に人が来ることは、東急にとっても迷惑。

340 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 09:52:45.99 ID:k9LjmsQl.net

地元民ですが、こんなものはしなくていいから
こどもの国線を柿生まで伸ばせよ。トンネルを５００メートルくらい掘ればできるんだから。

341 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 10:15:57.14 ID:jM518VHu.net

集中はリスク、
それを誰もが知る事態が来ない事を切望する

342 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 10:17:04.31 ID:bsAybhPP.net

>>339
遅延なんてまったく気にしていないし設備投資なんてやらないんだから
東急にしてみれば客増えれば迷惑どころか儲かって笑い止まらないよ。

343 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 10:17:09.24 ID:k9LjmsQl.net

「実現すれば、両市の北西部から新幹線が停車するＪＲ新横浜駅へのアクセス機能が向上し」

いや、その時期にはすでに橋本駅からリニアモ新幹線が出てるから意味ねーじゃんｗ

344 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 10:46:37.29 ID:6oV8GH40.net

うーん、田都側から小田急側に行けるメリットが
人身事故などで迂回するときくらいしか思い付かないんだよね。
新宿は副都心線で行けるし。

345 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 10:55:29.30 ID:k9LjmsQl.net

別に田園都市線や小田急線のユーザーのためとは一言も書かれてなくね？
横浜北西部と川崎西部の住民が新横浜駅から新幹線を乗るためにと
はっきり書いてあるし。

346 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 11:43:59.93 ID:oyb/xx00.net

自分にメリットがあるかどうか、しか興味が無い愚民が増えてるからな

347 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 14:57:42.21 ID:Ii3cXDzT.net

>>323
新百合、ちゅーか王禅寺のあたりって高級住宅街なので、いわゆる団地だらけのニュータウンとは違う印象を持ってるけどな。
>>340
柿生駅は多摩線延伸のためにホームまで作ったのに、周辺住民の運動のために計画をつぶして、結局新百合ヶ丘駅を作ることになったからな。
基本柿生は放置プレイなんじゃね？

348 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 18:17:16.10 ID:0ocjW933.net

その頃、みんな歳とっちゃってるだろ

349 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/16(水) 19:29:42.97 ID:UWiOX4zS.net

県内高校フィルター

350 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 04:10:29.39 ID:b30nLIxD.net

>>345
小田急ユーザーにとってはメリットがあるんじゃね
柿生とか鶴川の住人が横浜方面へのアクセスが一気に良くなる。
選択肢は広がるわな。

351 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 11:48:53.29 ID:MwX5Wdfb.net

こどもの国線の鶴川延伸はこの地下鉄の10分の１くらいのコストでできるだろうな
単線、距離半分、用地確保も容易。ニーズないのかな？

352 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 12:16:48.18 ID:sMu1IyXE.net

>>351
でも山越えるからトンネルにならない？

353 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 12:21:54.92 ID:PB6+jWwk.net

広島は三角州で地盤が軟弱だから地下鉄は無理

354 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 12:27:23.74 ID:MwX5Wdfb.net

山ってTBSのこと？あれくらいなら全然地上でいけるでしょ？

355 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 12:31:18.11 ID:I9SdPqQG.net

首都圏で複数駅あるような単線なんて通勤じゃ使えないからあってもなって感じ
複線にするなら大いに意味があるだろうけど

356 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 12:43:40.96 ID:0QHWrInt.net

>>355
五日市線通勤で使われてるだろ

357 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 12:49:09.11 ID:/k2mewMm.net

そうかこれで新百合の住民も新横浜で新幹線に乗りますね。
と言うことは新横浜・岸根公園あたりの不動産高騰だな

358 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 13:38:44.88 ID:Bfk00meH.net

>>355
JR川越線、八高線とか西武多摩湖線、国分寺線、多摩川線とか。

359 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 15:51:20.03 ID:I9SdPqQG.net

>>358
あってもなって線ばからじゃない？
引っ越す時に魅力を感じる沿線ではないよね

360 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 16:24:26.49 ID:Bfk00meH.net

>>359
魅力とか主観的なことはどうでもいい。
現実として通勤路線になっている。

361 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 17:42:06.50 ID:IkI0r4VS.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

362 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/17(木) 17:43:40.64 ID:51Lvde4p.net

もう30年は終わったんですけど！

363 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/19(土) 17:52:13.12 ID:I6OzL0e1.net

>>362
2030年

364 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/19(土) 21:40:59.21 ID:Ulj+MGUT.net

>>344
すすき野あたりからあざみ野にバスで行ってる人の一部が小田急に移行して田都は少し空くと予想
いま田都の設備投資の多くが混雑緩和のためだから、東急も嬉しいんじゃない？

365 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/19(土) 23:22:45.71 ID:eCsKH1u8.net

ブルーラインのの経路ぐにゃぐにゃじゃない？

366 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/20(日) 20:53:49.09 ID:D9AQKAHm.net

県内高校フィルター

367 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 18:10:32.34 ID:Wf7VfkCk.net

いまごろ重複スレを立てるバカがいるぞw

368 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 20:06:49.59 ID:QI6LTev6.net

横浜市長と川崎市長が今日、会見したんだよ
つまり、正式決定したという別のニュースだから重複ではない

369 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/23(水) 21:53:13.17 ID:COZmzuXZ.net

>>367
お前がバカ

370 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/24(木) 00:35:05.90 ID:J3ZwZptX.net

>>82
東大和市から西武線にモノレール延伸してくれたら

武蔵相模私鉄メガループ完成

371 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 14:44:39.15 ID:uh/xA1xf.net

むしろ、中川駅→たまプラーザ駅に延伸して
する方が、高速バスとか便利なんですけど。。。
そのまま、たまプラーザ→新百合ヶ丘で皆ハッピー

372 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 17:05:15.24 ID:qd1u0yGM.net

それだけ便利になるなら、
たまプラーザ→きんたまブラジャー
に駅名変更しても良いぜ

373 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 19:14:23.33 ID:XZP90dqf.net

>>344
多摩センターは？

374 ：名刺は切らしておりまして：2019/01/26(土) 19:22:17.44 ID:rnvZ+GPJ.net

金多摩センター

375 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/03(日) 06:44:42.77 ID:ySl7cAB4.net

>>77
気動車じゃなくて電車
第三軌条方式で線路から電気を取り入れる
例えば大阪地下鉄谷町線・御堂筋線など、東京メトロ銀座線・丸ノ内線、札幌市営地下鉄南北線（ゴムタイヤ）、名古屋市営地下鉄東山線・名城線などが該当

376 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/04(月) 15:45:15.60 ID:gnH1SR4Q.net

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

377 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/05(火) 00:51:17.25 ID:lxnzenJe.net

もしも渋谷〜二子玉川園が銀座線の延伸だったら
ブルーラインが二子玉川に伸びて直通やってたかな

378 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/05(火) 15:07:34.63 ID:P2Np62BC.net

ブルーラインは車体は丸ノ内線とほぼ同じ規格だし、第三軌条の電圧が
銀座線・丸ノ内線600Vに対してブルーラインは750Vだから直通は難しいよ

379 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/06(水) 07:52:40.93 ID:j+xtkqTr.net

銀座線の元になった路線は、戦前には京浜急行と相互乗り入れをしようとしてたくらいだから、
その時代に横浜市の計画が具体化してたら、仕様の共通化とかあったかもね。

380 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/08(金) 01:11:55.11 ID:3Ii/Qvid.net

新百合に伸ばすのはいいけど。
グリーンラインの延長　中山→三ツ境→上大岡→磯子　　　アレは辞めよう。
まず、中山駅→中原街道→下川井→本村→二俣川駅→本村→新桜ケ丘→東戸塚駅→上永谷駅→屏風ヶ浦駅→磯子駅
駅前にしか止まらない　急行バスを走らせたら？？

381 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/08(金) 23:20:43.23 ID:NW8YtkM7.net

県内高校フィルター

382 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 20:19:35.24 ID:/NxvUoQN.net

もうさ、大深度地下にメッシュ状の帝都ネットワーク作れば良いじゃん。

383 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/24(日) 21:22:26.54 ID:7ZUhEVG8.net

あざみ野から虹ヶ丘まではほぼ確定してるんだよね
川崎市内のルート確定に時間かかって10年取ってる
シールド工法で掘るのは数年だけど…

はよ

384 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/25(月) 13:21:06.23 ID:p5SR+oY9.net

順当に行けば王禅寺ちゅうかグリーンタウンあたりなんだろうけど、ヨネッティのほうに曲げて、リニア新駅を作り接続するのが理想だわ。リニアで帰ってきてヨネッティでひと風呂浴びて帰宅できる

385 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/25(月) 14:29:40.70 ID:Of2A3NHo.net

基本的に都心挟んで反対側に行くのはおヴァカが多い

386 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/26(火) 01:18:19.66 ID:dU+ooY8g.net

新百合ヶ丘から乗り換え利用の人たちは速達希望なんだから、
あざみ野−劒山−すすき野虹ヶ丘−白山グリーンタウン−新百合ヶ丘が良い
100歩譲って大学とリニア避難口至近のﾖﾈｯﾃｨｰ経由

387 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/27(水) 09:02:48.59 ID:LVAOH3+b.net

多分、ヨネッティ経由だと思う

388 ：名刺は切らしておりまして：2019/02/28(木) 01:16:41.35 ID:/n1sXC5A.net

そしたら時間かかる3ルート案検討しないでさっさと進めてくれー