【航空】ＭＲＪ、初のデモ飛行は「成功」　新規受注に結びつくか

1 ：田杉山脈 ★：2018/07/17(火) 19:09:27.42 ID:CAP_USER.net

三菱航空機が開発している国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」が１６日、初めてのデモ飛行を終えた。開発の遅れで納期を５度延期してきたＭＲＪ。途絶えている新規受注に結びつけられるかどうかが巻き返しのカギになりそうだ。

ＭＲＪ開発遅れ響く　三菱航空機、債務超過１１００億円
「７０席級」小型ＭＲＪ投入　三菱重工が２０２２年目標
　英国南部のファンボローで１６日に始まった世界最大級の航空ショー「ファンボロー国際航空ショー」で、ＭＲＪは航空関係者が見守る中、会場上空を７分ほど飛んだ。セールスポイントは低燃費と低騒音。それだけに他の飛行機に比べると静かに離陸した。三菱航空機の水谷久和社長は「デモ飛行は成功。ＭＲＪの能力を見せることができて喜ばしい」と語った。

　ただ、ＭＲＪを取り巻く環境は依然厳しい。設計変更などによる開発の遅れで開発費がかさみ、三菱航空機の２０１８年３月期決算で１１００億円の債務超過に陥った。新規の受注も２年近く途絶えている。さらに２大航空機メーカーの米ボーイングと欧州エアバスも１５０席以下の小型機に本腰を入れ始め、競争の激化も予想される。

　三菱航空機の親会社、三菱重工…
2018年7月17日17時59分
https://www.asahi.com/articles/ASL7K2JCVL7KUHBI004.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:10:32.49 ID:McG48W5b.net

2ﾀﾞ!

3 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:11:05.97 ID:QoHrbsrt.net

で　肝心のアメリカでの認定は？

4 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:12:07.86 ID:E7TL6uMb.net

モノは良いんだからルール面をクリアできたら産業としてやっていけるよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:13:19.71 ID:0k/+/Zfq.net

そのルール面をクリア出来ないんだぞ

6 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:14:16.14 ID:V3HApZB0.net

まあ国内の会社に買わせて１００機で終わりだな

7 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:15:19.63 ID:X6feg2qU.net

受注に結びついてから成功と言えるだろ

8 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:15:20.73 ID:nMgeHRwv.net

注文するアホがいたら顔を見てみたい

9 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:15:40.19 ID:OjW/nFjB.net

こんだけ出遅れたらバレルロールくらいやって貰わんと記憶に残らんわ

10 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:18:43.60 ID:DuIaIJbk.net

画像は？

11 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:27:15.15 ID:ZFcVC7Wn.net

エアバスとボーイングが小型機の二社を取り入れた
から枠組みは決まった。
物が良けりゃ売れるは時代錯誤、無能経営の常套句。

12 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:28:00.22 ID:DuIaIJbk.net

やはり爆撃機を作るべきだ

13 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:29:37.63 ID:ZkX5/EE8.net

何がメリットなんだっけ？

14 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:33:04.27 ID:0gVs++zk.net

>>13
軽量化、長距離

軽量化は、設計変更等があって重量化
長距離は、新型エンジンだったけど遅延してる間に他も同性能

まぁ、無理だわな。

15 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:33:50.60 ID:0gVs++zk.net

注文するところがあるなら知りたい。

16 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:41:37.70 ID:5vRnveMF.net

米がMRJの邪魔をするとかアホ言ってた奴がいたな
ボーイングはMRJ売る方だったのにさ。
そのボーイングが売ってくれるうちに開発完了しておけば良かったが
支援は契約通りするのだろうが
もう本腰は手に入れたエンブラエルの方でしょう。
あまりに遅れ過ぎて当然のことだよね。

17 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:45:02.73 ID:pVf6Lp4E.net

重工自ら新規受注は目指していないって言ってるのに・・・
取りあえず造って納めてからの話だって

18 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:46:07.47 ID:tlPPZZsI.net

注文するところは沢山ある（遅延の違約金目当て）

19 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:46:16.01 ID:eDIKjIlf.net

>>13
違約金でボンバルかエンプラをゲットできる特典

20 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:46:51.31 ID:HT0OooEr.net

飛行機なんだから、
飛んだら「スゲーッ」って、
なんか悲しくないかい？

21 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:53:25.15 ID:zlpUrwTf.net

世界最高レベルの技術力を証明したとか何とか言って撤退するんでしょ

22 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:55:11.07 ID:H8KidulD.net

戦後、アメリカに飛行機を作るの禁止されてた
だから、その間のブランクは大変だった
それが曲がりなりにもここまで来たんだ
何とか成功させてくれ

23 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:55:26.46 ID:PjnOnZqD.net

MRJを２０機注文しているアメリカのリース会社の社長
昨年納入の予定だったがまだ納入されていない、
　それでもキャンセルする気はないという。
「三菱の熱意と技術者の能力は素晴らしい、
　キャンセルしないことで航空機市場での三菱の存在感をより大きくしていく」

24 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:55:57.34 ID:7E94gkwN.net

エンジン作れてない時点で・・・

25 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/17(火) 19:59:37.12 ID:3LLDDDsH.net

>>4
当時としては良かったけど
今じゃ普通になっちゃった

エンブラエルと同等品
あちらもエンジン改良しちゃったんで