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【航空】三菱航空機、MRJ生産を来春再開へ

1 :田杉山脈 ★:2018/07/10(火) 18:23:23.91 ID:CAP_USER.net
三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)は国産小型ジェット旅客機「MRJ」の生産を2019年春にも再開する。協力会社に通達した。17年に公表した5度目の納入延期で中断していた組み立て工程を再開し、20年半ばの初号機納入以降の量産体制を整える。具体的な生産計画は示していないが、人員確保が難航しており、生産レート(単位時間当たり生産量)引き上げが課題になる。

 同社は協力会社を集める月例会合を復活し、生産再開時期を伝えた。ただ協力会社は生産中断で人員を削減しており、生産レートは中断前の月産1機に満たない状況での再開となる模様。最大生産機数は月産10機としているが、実現には時間を要しそうだ。

 一方、部品加工の再開についても一部の協力会社に通達した。今のところ協力会社が生産中断前に納めた部品の在庫があるが、今後の組み立てのペースをみつつ順次、各社に再開を依頼していくとみられる。

 同社はMRJの就航に必要な航空当局の型式証明取得のため、米国で飛行試験を実施中。納入延期の原因となった設計変更を反映した機体の生産を始め、20年半ば以降に備える。

 MRJには座席数88の「90」と同76の「70」があり、70が生産の主流になるとみられる。三菱航空機は70を21年後半から22年前半に投入する計画を示している。

2018年7月10日
https://newswitch.jp/p/13633

41 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 19:40:20.83 ID:6dI1Ihlk.net
ムチャしやがって

42 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 19:47:05.93 ID:T9efuCkT.net
スバルが飛行機作ったほうが面白そう

43 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 19:55:08.60 ID:/dEvvL+D.net
>>42
むしろ新明和に何か造って貰ったほうが

44 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:01:49.86 ID:kqRwqjC1.net
再開?生産停止してたとは知らなかった。停止理由は仕様変更なのか。

45 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:10:44.78 ID:5qshGOga.net
空飛ぶ鉄くず

46 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:12:21.48 ID:hGWP9QrA.net
期間工募集しないのかな?
行きたいわ

47 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:14:22.29 ID:0sGrmWE/.net
コックピット回りがブラックボックス、
他社は教えてくれません

48 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:18:47.76 ID:zVY/nGw0.net
遊んでるのか

49 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:25:39.03 ID:xeRyUknI.net
平成のインパール大作戦
そして次の元号へ

50 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 20:51:27.84 ID:bWsducpK.net
>>44
連邦航空局(FAA)耐空証明の不備
設計変更のため2017年以降の量産計画を縮小
納入開始時期が2020年に伴い量産も先送り 

51 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:09:30.97 ID:2h3uGCuY.net
>>16
> 俺はANAだがとにかく絶対に乗らない
離島便とかはほぼ全てそれになるよwYS11がそうだったようにな。
お前はYS11時代ものらないタイプの人間だったのかね?
まあお前はもともと飛行機とか乗らない引きこもりだから関係ないのかなw

52 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:18:11.82 ID:HiPzfCHu.net
また、全面設計やり直しになることわかっているのに生産再開って正気?

53 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:26:06.46 ID:g7zcy3Vm.net
やれるの!?

最大月産機数10機

真面目な話し!?

54 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:26:51.48 ID:2h3uGCuY.net
お前ら、今後普通に飛んで日本の各地を飛ぶようになって普通に旅客機として使う事になっても
同じことをこうやって言い続けたり、旅行会社や空港で、俺はMRJ乗らないからな、とか言い張り続けるつもり?
どこのキチガイかとw

55 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:33:25.40 ID:72tKpnGg.net
>>54
そもそも量産できるの?
未だに型式指定も取れていないのに。

56 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:33:40.93 ID:+x/dClsZ.net
まぁ5年つまづいたけど、航空機開発ってそういうもんだ
まだキャンセルもなく絶対的信用度を保っているから
だいたいあの機体デザインは日本だからできる、カッコイイ。

57 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:37:14.55 ID:1oLgCTnW.net
>>40
ビーバーエアコン冷えーっ冷えー

58 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:38:35.55 ID:72tKpnGg.net
>>56
遅延は5年どころじゃないだろ。
これだけ遅れればそんなものでは片付けられん。

59 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:42:00.71 ID:CZeELOJW.net
納入したらもう引き返せないぞ

60 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:48:38.32 ID:cv0Vw2cK.net
>>1
過去の産物

61 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:51:55.51 ID:GCuQu4i+.net
あげ

62 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 21:58:02.22 ID:XYBijylM.net
来春じゃなくて、来月から再開しろよ。

63 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 22:21:02.60 ID:a76dDesQ.net
がんがれ!

64 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 22:34:19.58 ID:A97lx9cX.net
損切り出来ないとさらに損するだけだぞ

65 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 22:48:45.69 ID:kSubVD4i.net
これ有事の際は、客室を取り外して爆撃機になるんだよね。
平成の一式陸攻。
 

66 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 22:53:15.22 ID:cUwyIqJC.net
>>1
!?

やめろォ!!!

67 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 22:58:44.73 ID:2h3uGCuY.net
>>55
> そもそも量産できるの?
飛んだら、ということは量産したら、と言う事だがバカなの?
絶対できない、万に一つでも出来たら裸で日本一周してやんよ、とでも言うつもりですかねw
ほんと頭おかしいw
こういう話は、出来ても一生乗らない、という発言ができないなら、黙ってる物ですよ、アホw

68 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 22:59:47.80 ID:qzjOuMZ+.net
具体的に、何がアメリカの耐空証明を得ることの障害になってるのか

情報が無いのがつらい

69 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:01:26.67 ID:qzjOuMZ+.net
具体的に、何がアメリカの耐空証明を得ることの障害になってるのか

情報が無いのがつらい

70 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:01:57.98 ID:SixzRkX9.net
謎の女子高生の正体は? 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://kpbuwor.phanphoilaptopcu.com/20180711_7.html

71 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:09:23.07 ID:vjfEfOwP.net
もう諦めなジャップ
もう何でも中国でも生産できる

72 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:23:03.93 ID:RdieM5Fi.net
撤退の機まで見失ってあとはひたすら事業ディスコンまで消耗戦…
どこの太平洋戦争だよ

73 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:27:52.04 ID:J21TsqUQ.net
あいち航空ミュージアムにゼロ戦見に行くついでに
隣接するMRJミュージアムも見ようかと思ってたけど、
売り?のMRJ最終組み立て工程の見学なんか当然無理だよな、
生産してないんだもん

んでも完全ガイド制らしいから、
この状況でガイドがどんな顔してMRJの自慢をするかはちょっと興味あるな

74 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:38:43.84 ID:xkiEHK70.net
>>67
型式指定取れなきゃ量産しても意味ないぞ

75 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 23:40:51.47 ID:bIHGyOqg.net
ドメスティックジェットに名称変更やね

76 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:07:15.01 ID:r7daHcHq.net
>>74
> 型式指定取れなきゃ量産しても意味ないぞ
それで?wとれれば意味はある、と言ってるのと変わらないんだがバカなの?
お前の話は、燃料が手に入らなければ或いはパイロットがいなければ飛行機は空を飛べない、
と言ってるのと本質的に同じですわw
絶対にそうである場合を除き、意味のないたらればを言ってみても仕方がないのにどこまでアホなのやらw
俺の話は何だった?もしもこれが日本の各地で飛ぶようになったらどうするんだ、空港で俺は乗らない、と騒ぐのかw
という話だったわけだが?
それに対し、家庭でしかない否定論を言ってどうするのやらねw要は絶対に取れない、飛ばない、という根拠が
無ければそれは言ってはいけない事なんだけど?お前はもしも飛ぶようになったら、どうするんだ、と言うのと一緒なんだが
それに対してそのレスは意味はない、絶対に取れない、取ったら裸踊りする、それだけの根拠がある、という説明でも
しないと意味はないんだが、バカはほんと死ななきゃ治らないw

77 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:08:42.14 ID:oneNCkkB.net
>>1
マツダとトヨタにもジェットエンジンかジェット機造らせろよ、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド車は終了だしwwwwwwwwww

78 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:19:28.91 ID:pluUvUs+.net
>>76
取れる見込みない訳だが
また、基本設計からやり直しになるだろ

79 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:25:48.01 ID:smF7Pb+K.net
>>65
客室を取り外しとか空中分解かよw

80 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:41:53.54 ID:MaSBLFQm.net
どうせパーツはどれもこれも外国製なんだから

いい加減組み立て終わらんの?

81 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:45:16.90 ID:r7daHcHq.net
>>78
> 取れる見込みない訳だが
つまり取れたら今後二度とお前は発言しない、と言う事でも構わない、という自信があるわけだな?

82 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:53:01.52 ID:hLkpa9Oh.net
開発費数千億使ってるから撤退できないってどういう発想なんだ

83 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:53:58.45 ID:hLkpa9Oh.net
平成のYS11ww

84 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 00:57:04.26 ID:6uOWJ+La.net
>>42
スバルもう飛行機全く作ってないんだっけ?

85 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 01:18:45.45 ID:Rep9cY9R.net
明日やる詐欺

86 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 01:27:41.73 ID:SYh4VsX3.net
>>83 残念。平成のうちには完成しなかった

87 :大島榮城 :2018/07/11(水) 02:12:29.62 ID:MVo013Iu.net
なんともならないか

どうせ便所紙のオリックスとか横河で
YS11の数が足りないからレンタルしてくるのになるだけか

最初からそんなの宛てにしてるようでは終わってる

88 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 02:18:06.58 ID:9AxFJ42N.net
>>84
自衛隊向きに練習機作ってる

89 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 02:19:23.37 ID:XNco8ygA.net
これ、米の認証を取れるのか?

90 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 02:27:41.49 ID:9AxFJ42N.net
>>89
取れるだろうけれど
エンブラがボーイングと手を組み
ボンバルがエアバスと手を組んで
それぞれ操縦系合わせてきたら
MRJ選ぶ理由が何もない

91 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 03:08:57.71 ID:R4TWQQNI.net
YS11再生産したほうがよかったんじゃねえのか?w

92 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 05:14:25.58 ID:EiJSMVB6.net
>>69
一つは重さだろ

93 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 07:15:17.88 ID:O5EzA9e/.net
>>34
何言ってんだおまえ

94 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 07:41:27.39 ID:dxrOOS1U.net
>>69
ジェット機はノウハウとソフトウェアの塊。
小さな事故事案から大事故まで無数の事例の上に、様々なノウハウが蓄積されている。勿論ただでは入手できない。
「メーデー」とか見てれば中学生でも知っている事を、三菱幹部は当初知らなかったと見えるw
民間機設計製造経験の乏しい部品屋に過ぎないから。
そして、現代のジェット機制御系統は、ソフトウェアと精密なセンサーと制御機器で構築された巨大なシステム。
大多数の日本のメーカーは、巨大なソフトウェア・システムを構築しメンテする技術も管理体制を持っていない。

95 :大島榮城 :2018/07/11(水) 08:02:52.48 ID:MVo013Iu.net
>>94
しかし、日本側でF35のソフトウェアの手伝いをするまで
纏まりは無かったじゃないか

三菱は戦闘機に手間を取られたのでは、MRJは空いた場所でやってたような

96 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 10:36:13.70 ID:OoD2jS45.net
ARJ21を馬鹿にし認可が取れず海外では売れないが、MRJは世界中で販売できる!
初飛行で、飛行機が飛びたがっている(エンジンが絶好調で内部スカスカの軽量機体だから当然)と絶賛した当時がMRJのjピークだったね

97 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 10:59:08.46 ID:XK/feMcQ.net
アメリカの支配から絶対に抜け
出せないかどうかの 試金石の
一つだな。

98 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:02:39.54 ID:RWOkZ4+F.net
謎の女子高生の正体は? 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://hubewould.gdnicely.com/20180711_7.jpg

99 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:21:24.28 ID:p8WY5yAQ.net
糞JAPのクソMR糞Jはつぶれて消え失せろ

100 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:27:25.45 ID:yQbnmjJJ.net
>>33
エンダアアアアアアアアアアイアアアアアアアアアア

101 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:32:32.97 ID:K0hVPK2B.net
一機も商用化されてないのに生産再開とかちょっと変
それに落下機能の時限爆弾が仕込まれた飛行機なんて商品化するなよ
乗らされる方は大変迷惑でしかない

102 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:33:32.94 ID:trjlB0LS.net
もうゴメンなさいしようぜ?無理だっての、このままズルズル続けてたら三菱自体が泥沼に沈むよ?

103 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:37:11.13 ID:Ijr0RCJR.net
タイヤは飛ぶのに飛行機は飛ばないのね
そろそろダイヤが飛ぶのかしら

104 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:40:02.49 ID:JcrzFI/G.net
>>1
F35下請け?

105 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:44:56.01 ID:JcrzFI/G.net
>>1
米韓軍事演習に?14億円?
だっけ
忘れちゃったわ今朝のネットニュース

何でそんなかかるの?
イラン一部解除と関係あり?

106 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:45:34.16 ID:G0DHPaU4.net
>協力会社は生産中断で人員を削減
そりゃそうだ
完成しないものにいつまでも人抱えていては会社自体持たなくなるからな
今再開したところで人切った後なんだし人員確保に難航するのは当たり前
航空機に詳しい人材なんて簡単に見つかるわけないでしょ
プロジェクトが既に破綻してるし潔く畳めよ

107 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:46:24.90 ID:JcrzFI/G.net
>>73
だれも興味無い
じゃっぷ猿のなんて

108 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:48:44.27 ID:JcrzFI/G.net
>>94
みつびし…
今朝どこかで見たぞ?
中東かな?…

109 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:50:05.14 ID:JcrzFI/G.net
>>85
きさまらぁ…

110 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:50:42.60 ID:3NOMxLlu.net
>>90
ボンバルディアCシリーズがA220になっていた件、知らんかったわ
これで完全にMRJの居場所は無くなったよね

111 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:51:39.24 ID:OqzC/0gX.net
がんばれ東芝シャープMRJ バカでも生きてるよwww
二期連続赤字二兆円
サンヨー買収1兆円売却千億円差し引き九千億円大損www
リストラ10万人
https://www.youtube.com/watch?v=Eu-Mk6GY8UU
バイバカソニック10万円
https://www.youtube.com/watch?v=kxqnr1HUeA8
薄バカテレビ戦争全面降伏 プゲラズマ撤退
本社のある大阪門真は既に廃墟
https://www.youtube.com/watch?v=CmQ3ovita6Y
それでもバカソニックは生きとるよwww
 白痴松下幸之助キチガイ語録
1ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
意味 ソニーが作ったオリジナル商品をパクって売れば儲かる
   例ウォークマン等
2松下は物を作る会社ではおまへん 人を作る会社でおまっ
意味 電気製品は全部他社のコピーパクリ 物を作るなどという大層な事は
していない ただパクってこぴーしてるだけwww
3熱海会議幸之助土下座事件
 世界的不況で松下製品が売れなくなり在庫が積みあがり松下じじばばショップ
 販売店主に締め上げられ土下座して謝罪した会議www
4 週刊朝鮮日報アホラ土下座事件
マネシタをディスる記事を掲載したら新聞広告全部引き上げると恫喝され
アホラ編集部一同土下座した事件www
5 驚愕の事実 サムチョンスマホギャラクソーシリーズ開発責任者は元マネシタバカソニック日本人だった
 重役会議で俺にスマホを作らせろと直訴したが却下され激怒 サムチョンへ移籍 敵国に塩を送るど阿呆www
6 社員リストラは追い出し部屋でw
赤字にあえぐパナソニックグループに、従業員たちが「追い出し部屋」と呼ぶ部署がある。 続きはググレw
7水道哲学 産業報国の精神 四文字しか使えないあほ丁稚の格言www
8ダイエーマネシタ戦争
商品を大量仕入れすれば仕入れ値は安くなり大手量販ほど商品を安く売ることができる。ダイエーがマネシタ製品を大量仕入れ安売り販売したところマネシタじじばばショップ
店主が激怒し幸之助に抗議。じじばばショップの御陰で成り上がったマネシタはジジババ商店主どもに頭が上がらずダイエーとの取引を中止するのであるwww
9 下請け孫請け首切りまくりマネシタ共栄会とっくの昔に解散www
10規格外の電池を高性能と謳い販売したオキシライド乾電池
使った電気製品を破壊しまくり販売終了www
子会社日本ビクターが開発したVHSビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック ビデオデッキは一台20万前後で売れるオバケ商品
一台売れば8万が利益という高利益商品だった
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗 尼崎プゲラズマ工場は閉鎖 
バカソニックPD史上最悪倒産負債5000億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161101_01.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債1000億円www
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20170330_02.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4284.html
欠陥家電に苦情言ったら放火
丁稚が言ってたように確かに物を作らず犯罪人作る会社やwww
苦情の顧客宅に放火未遂容疑、バカソニック子会社社員西岡壱成容疑者(20)を逮捕した。
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220029-n1.html
過労死で書類送検 物を作らず人殺すhttps://www.youtube.com/watch?v=wfQxdZuaLNM
とどめのNA−V80斜めドラム欠陥洗濯乾燥機問題
縦型洗濯機は他社との競合が激しく価格は下がる一方だった
そこで他社との差別化のため物理法則を無視しデザイン優先斜めドラム
洗濯乾燥機を他社に先駆けて販売 洗えない乾かない粗大ゴミを
宣伝しまくり一台10万円以上で売りまくった
 価格コムを見れば如何におぞましい代物かわかるだろう
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
 一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるwww

112 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:52:09.53 ID:JcrzFI/G.net
>>67
今朝どこかの新聞で
鋼材がどーとか、岡谷がどーとか…

113 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:52:54.74 ID:JcrzFI/G.net
>>71
組み立てな

114 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:54:05.08 ID:JcrzFI/G.net
>>74
何?ライセンスの事?

115 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:54:36.82 ID:Udx95Fb0.net
リコール隠しの常習犯だし

116 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 11:56:55.34 ID:JcrzFI/G.net
>>88
へぇ〜〜〜
86エンジンで?

117 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:05:48.58 ID:JcrzFI/G.net
>>92
透過性の良い炭素素材じゃ…

118 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:08:50.64 ID:JcrzFI/G.net
>>96
ペイロードってやつか?

119 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:10:31.67 ID:JcrzFI/G.net
>>76
裸踊り見たい

120 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:13:21.74 ID:XK/feMcQ.net
今のうちに外国籍の書き込みを
蓄積して、AI整理しておいて
身元を洗い出して、イザという時
一気に始末(いい意味で)しようぜ!
乞うご期待。

121 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:13:27.19 ID:ByH5RXh/.net
中国に作ってもらえ

122 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:15:01.28 ID:XK/feMcQ.net
>>120 追加
日本人は普段は言われっぱなしで
無力なくらいだが、いざという時には
きちんと落とし前を付ける民族。

123 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:25:43.36 ID:eh48NkIJ.net
>>73
ケータイ、スマホ持込禁止だから、2時間ほど預けなきゃならないよ。
スマホ中毒患者さんはやめておいたほうがいい。

124 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:27:31.37 ID:7KE1wJgV.net
>>1
設計が終わる前に部品を買うってモルフィーワンと同じ道を歩んでるなw

125 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:39:26.75 ID:unarqzpd.net
>>51
YS11に乗ったことあるのって、何歳位までなん?

34だが、飛んでるところを見たことがない@愛知県

126 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 12:39:48.05 ID:Wql4lh9D.net
>>43
前身の川西が戦時中に怪我の功名で紫電作っちゃっただけで最初から陸上機を作れるのか?

127 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 15:14:00.92 ID:ZrwhiUvL.net
博物館展示用か

128 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 15:18:01.67 ID:ZrwhiUvL.net
>>69
三菱と国交省の無能さだろ

129 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 15:26:01.10 ID:CKzCSkzd.net
米ジェットブルー、エアバスに「A220」60機を発注−54億ドル規模
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-11/PBODGU6JTSE801


ジェットブルーが発注したのはエアバスの最新鋭ジェット機「A220」60機。
同モデルはボンバルディアの「Cシリーズ」を改称したもの

130 :大島榮城 :2018/07/11(水) 16:08:35.52 ID:HHCjFVVk.net
>>122
ミサイル誘導装置の真似って、俺がけっきょく動かないとなんもできないのか、おまえは

名乗れ

131 :大島榮城 :2018/07/11(水) 16:09:01.93 ID:HHCjFVVk.net
まさか織田裕二か

132 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 19:50:52.53 ID:qgzsPid7.net
>>125
40歳だが東亜国内航空で何度も乗った

133 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 19:55:26.82 ID:k1I/AR+p.net
>>122
戦中戦後のグダグダ見てそう言えるとはつくづくおめでたい

134 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 20:33:57.08 ID:r7daHcHq.net
>>125
俺は中学と思うが80年代半ば頃に沖縄離島(多分石垣島)に乗った覚えがある
あと鹿児島の離島とかでは結構最近まで飛んでたようだ

うろ覚えなので詳細は調べてください

135 :名刺は切らしておりまして:2018/07/11(水) 22:22:37.05 ID:W+WrSZeF.net
> ただ協力会社は生産中断で人員を削減しており、生産レートは中断前の月産1機に満たない

なんと、2020年後半の月産一台すら実現できないのかよ。

もう100台目になんて、永遠に届かないんじゃないか。

136 :名刺は切らしておりまして:2018/07/12(木) 01:15:31.78 ID:xwgbC9G3.net
国産ジェットMRJ 国際航空ショーで初のデモ飛行 | CBCニュース

https://www.youtube.com/watch?v=_P0Q55IqDmw
2018/07/11 に公開  納入延期が続く国産初の小型ジェット旅客機・MRJ。
16日からイギリスで開かれる国際航空ショーを前に、社長が意気込みを語りました。

137 :名刺は切らしておりまして:2018/07/12(木) 01:39:23.89 ID:MKbh1li0.net
これ、いつ米の認証取れるの?

138 :名刺は切らしておりまして:2018/07/12(木) 04:07:24.48 ID:1rqXwCBv.net
一般に民間機の型式証明取得のための試験飛行は2,500時間程度とされるが、
MRJの場合は初号機引渡しまでに3,000時間になりそう。

いま2000時間ほど飛んでるので後500時間ほど、で少々手直しと調整のあと
追加で500時間で3000時間、19年末くらいが型式証明取得できるんじゃないかな
それで20年中ころ全日本空輸(ANA)に引き渡し予定のはず。

139 :名刺は切らしておりまして:2018/07/12(木) 04:24:34.84 ID:hVgX0g1N.net
>>121  中国製飛行機じゃアメリカの空は飛べないよ、型式証明がないとね。

140 :名刺は切らしておりまして:2018/07/12(木) 07:10:47.44 ID:7q3wE+Ec.net
>>137
その予定はありません

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