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【自動車】ホンダ S660 モデューロX、7月6日発売へ…ホンダを知る“匠の技”が光る【軽オープン2シータースポーツカー】
- 1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2018/05/24(木) 14:45:04.37 ID:CAP_USER.net
- ホンダは、軽オープン2シータースポーツカー『S660』に、走行性能とデザイン性を向上させたコンプリートモデル『S660 Modulo X（モデューロX）』を設定、7月6日に発売すると発表した。モデューロXシリーズとしては5車種目。これまでミニバンなど実用車が中心のラインアップだったが、今回はじめてスポーツモデルへの追加となる。
S660 モデューロXでは、ミッドシップレイアウトによる高いハンドリング性能やスポーツクーペらしいスタイリングなどを特徴とするS660に、専用開発のサスペンションや空力特性を活かしたパーツなどを採用。これまで「Modulo」ブランドで培ってきた「上質でしなやかな走り」を実現するチューニングが施された。
パーツの開発は他モデルと同様、ホンダ純正アクセサリーブランドのホンダアクセスがおこなう。「ホンダ車を知り尽くした熟練のエンジニアが、ベース車両の走行性能、質感、デザインに『匠の技』を注いで完成させるコンプリートカーブランド」と、モデューロXについてホンダは説明する。
https://response.jp/imgs/zoom1/1306926.jpg
「所有する満足度を高めた」というスポーティな専用デザインは、空力も追求。グリル一体型の専用フロントバンパーは、正面から入る風を狙った位置に導く「エアガイドフィン」の採用などにより操縦安定性を高める。また、これまでもモデューロとしてオプション設定していたアクティブスポイラーに新たに「ガーニーフラップ」を採用することで、理想の前後バランスを追求した。
5段階の減衰力調整が可能な専用サスペンション、ドリルタイプのディスクローター、スポーツブレーキパッドの採用により、街中からワインディング、サーキットなど幅広い走行シーンで高い接地性と安定した制動力を発揮、場所を選ばずに楽しめる走行性能を実現したという。
https://response.jp/imgs/zoom1/1306943.jpg
さらに、エクステリアだけでなくインテリアにも専用装備を充実。専用のスポーツレザーシートをはじめ、ボルドーレッドを多くちりばめることで上質感を演出している。
ボディカラーは全4色。S660 モデューロX専用色として、「アラバスターシルバー・メタリック」を新たに用意した。
発売は7月6日。価格は、6MT、CVTモデルともに285万0120円（税込）。
https://response.jp/imgs/zoom1/1306954.jpg
スカイサウンド インターナビ
また、モデューロXの発表に合わせ、通常モデルのS660も一部商品改良し5月25に発売する。ユーザーからの要望が多かったカーナビの純正取り付けを可能とする「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を設定するほか、ボディカラーに新色「フレンチブルー・パール」と「ブリティッシュグリーン・パール」「ナイトホークブラック・パール」を追加した。
この他にも、純正アクセサリーパーツを充実。特に、収納スペースをほとんど持たないS660の“積載問題”を解決する「トップキャリア」の発売は、ユーザーにとって朗報といえるだろう。ロールバー上部に取り付けるもので、10kgまでの荷物を積載可能。トップキャリアの価格は11万6640円（税込）となっている。
その他画像大量、詳しくはこちらから
https://response.jp/article/img/2018/05/24/310051/1306927.fullscreen.html
2018年5月24日（木） 11時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2018/05/24/310051.html
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 00:16:33.36 ID:PCnCVE3Q.net
- ミニバンにでも乗ってれば？
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 00:44:53.73 ID:nt1IOca9.net
- >>64
まじこれスイスポ買ったほうがトータルコストも下がるしエンジン回さない分長く乗れる
軽企画でスポーツは既に無理しているわけで
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 00:50:06.56 ID:C0ZNFldq.net
- スイフトはダサい
スポーツカーでこれ以上致命的な欠点があるか
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 03:55:44.64 ID:TSp5rHDT.net
- >>218
日常的に乗るならロードスターが無難だろね。日常生活用途じゃ他の種類の車と比べて不便とは言え、FRだからちょっとした買い物ならトランクに入れられるし。
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 05:42:12.87 ID:VQ88ajwU.net
- ２８５万だったら
８６とかBRZ買えなかったっけ・・・
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 07:38:18.57 ID:qQ9gHatD.net
- いやあの小さいサイズがいいんだよ。着座位置も低いし
一般道50キロでも走ってて疾走感あるよ。まして峠とかの感覚は言うまでもない。
絶対スピードじゃなくて、スピード感やスポーティ感覚を考えると凄いぞ。昔カプチーノに乗ってた俺の感想。
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 08:16:41.11 ID:pzG3u25U.net
- >>228
スーパーセブン乗っとけ
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 08:46:34.37 ID:OCMYMVPB.net
- バックパックすら積めないんだよ？
試乗したけど、営業に荷物持ってもらったw
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 08:55:05.01 ID:8FFBOjE8.net
- >>229
ありゃ結構メンテで苦労する。
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 17:37:11.14 ID:7gBoYyzD.net
- 20年前ならスープラのSZが買えるな
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 17:58:06.39 ID:yy29ubub.net
- みんな所得倍増してるから、今も昔も軽なんて安っぽいでしょ。
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 18:18:44.96 ID:WzPK8g7p.net
- BRZ、86買えるのに
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 18:41:22.25 ID:rzUmi0sH.net
- ホンダはどこかずれとる（笑）
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 20:44:59.82 ID:5PcdTEv8.net
- 昔のビートみたいなあそびがない
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 20:49:15.77 ID:6hjMWMvO.net
- >>1
kに300は、いとあほらし
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 21:17:31.31 ID:o2cGSSml.net
- >>232
今ならスープラなんかに100万どころかタダでもいらない
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/27(日) 22:30:51.60 ID:OCMYMVPB.net
- え、スープラ欲しいわあ。特に80。
おじさんになったので、NAでいいから。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 00:01:05.37 ID:46d0YJKj.net
- バイクとクルマのアイノコ
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 00:13:14.27 ID:mYPSU+0g.net
- 285万もするのに高速でも峠でも250ccのバイクにぶち抜かれる運命ｗ
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 03:46:55.60 ID:ziVJUDkL.net
- >>64
昔のと違ってR06は強度ギリまで軽量化されてて無理は出来ねぇってまことしやかな噂も有ったけど
100馬力行けるんだなぁ
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 04:54:33.90 ID:4HRdhCgM.net
- バイク、山では遅いやん
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 10:00:03.12 ID:Iz9t7L7z.net
- >>231
つセブン160
価格は高いが維持費は並の軽自動車と同じ位って聞いた
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:25:55.28 ID:xXcn7PIR.net
- 税金は同じだけど整備費は全然違うでしょ
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:43:08.76 ID:Ljeh+Sg1.net
- >>245
構造が単純だから素人でも整備できるぞ。
自分で整備するならs660よりもは維持費は安くなる。
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 20:46:18.92 ID:uAM2my6V.net
- >>240
立ちごけはないな（笑）
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/01(金) 06:40:29.98 ID:TZj2nZO8.net
- こんなん買うくらいならアバルト500買うわ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 13:47:27.30 ID:YPZRZ2Tz.net
- S660との比較対象がアバルト124なら判るがアバルト500はねぇな。
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/06(水) 14:57:33.11 ID:y6k1mh6f.net
- >>249
頭千葉かよ
アバルト500もありえねぇわ
所詮軽カス
イタリア車なら旧パンダといい勝負
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/09(土) 10:41:37.54 ID:tWsgr0Pw.net
- 本格的なミッドシップスポーツカーだから欲しいんけど、二人乗りだから許可が下りない
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/09(土) 22:51:28.26 ID:AtRAui9B.net
- この車の本当のポテンシャルは３ヶ月乗ってようやく解ったよ。この規格では最高だよ。
今思えば安い買いもんだったよ。
モデューロX が２８０万円 安すぎだろ。
６６６万円ぐらいで出さなきゃ。てか、それだけの価値を持たせるべき。
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/09(土) 22:55:53.92 ID:AtRAui9B.net
- 訂正 ６６０万円
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/09(土) 23:12:14.38 ID:bCkUSsiT.net
- リコール祭りの予感
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/09(土) 23:27:34.01 ID:AtRAui9B.net
- Ｓ６を他の乗用車と比較はできないな～
比較するなら ダンボールギーニー・アヴェダドール とかになるんじゃね。
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 01:11:36.38 ID:2mWxLagH.net
- これだけの金があったら普通はロードスターを買うだろ。
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 05:59:08.31 ID:eHYhK8E7.net
- いや、金の問題じゃない。簡単にいえば欲しい車を買う。
ロードスターが１３２０万円だとしても 欲しければ買う。
S660もロードスターもＧТＲも他車と比較検討するような車ではない。
あえて S660 比較検討するなら フェラーリ４５８スペチアーレだろ。
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 06:22:24.47 ID:eHYhK8E7.net
- 今、ホンダがやらなきゃいけない仕事は二つだけ。
①エフワンで勝つこと
②スポーツカーの需要を開拓すること
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 06:40:45.82 ID:/p4wzt0N.net
- >>257
NSXが458を仮想敵の一つにしてたのに458スペチが比べるべき相手だというならS660はNSXより上の位置付けということですか？
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 08:08:43.73 ID:eHYhK8E7.net
- 259さん、
すみません。その筋では有名なフェラーリ評論家氏の言葉を借りました。
コーナリング性能は最新(当時の)のフェラーリより速いと評価してたんだよ。
その記事を読んで私は s660をオーダーしたんだなー これが(笑)
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 08:32:57.95 ID:eHYhK8E7.net
- 訂正
誤 最新(当時の)のフェラーリより速い
正 最新(当時の)のフェラーリと同等
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 08:43:08.75 ID:p1XuqaTX.net
- 300満とか強気すぎてしょ
若者の車離れとかいうけど
金に余裕があるやつでも買わんし
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/10(日) 08:51:42.08 ID:eHYhK8E7.net
- 金に余裕があるやつは
S660 モデューロX を１０台購入し、若者にタダで車を貸すだろう。
私にその気持ちはあるが資金がないので悲しい。
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/11(月) 10:27:20.97 ID:QqtAUyZa.net
- >>263
単に貸すだけならそれで終わってしまうだけの話
デートコースや家族で来れる遊戯施設、それも地方の小さなものではなくて
せめてUSJクラスの物を作り、そのなかのアトラクションの１つとして
風光明媚なサーキットを用意して、カートと同じように、しかも安価で乗れるようにした方が後に繋がるのではないか？
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/12(火) 02:57:22.73 ID:gXDyobAg.net
- >>264
鈴鹿サーキットにディズニーランドを誘致しよう。
そして、アトラクションの１つとして
S660 モデューロX 体験試乗フェアー開催中
ご購入検討の際は最寄りの
ホンダカーズへご来店下さい。
スタッフ一同心よりお待ちしております。
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/21(木) 07:09:00.81 ID:UymHxZaG.net
- >>244
今年で生産やめるんだってな
K6Aエンジン無くなるからか
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/22(金) 14:34:36.10 ID:J+UpxZME.net
- ジムニーのモデルチェンジでK6Aを作る必要がなくなるのか。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/24(日) 21:29:17.79 ID:tG64q2y1.net
- S660を下取りに出して
新型ジムニー予約するヤツも
多分いるんだろうな。
イイ出玉があれば
その中古S660を調達してみようかな。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/28(木) 20:52:37.05 ID:EQHB9CMD.net
- 今日初めてs660をみた。
何とも面白い形ね。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/30(土) 01:44:44.98 ID:tgy8aPC1n
- 値段と実用性考えたらアルトワークスで十分だわ
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/02(月) 09:59:48.98 ID:HeVlPGSD.net
- >>112
これはいいな
適度な新しさ
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2018/07/02(月) 12:37:05.67 ID:qw6B85vy.net
- >>271
でもちょっとN-ONEっぽい
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