■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【EV】テスラになくトヨタにある最大の武器とは。3代目のボンボンVSイーロンマスク
- 1 :ノチラ ★:2018/05/22(火) 17:55:44.69 ID:CAP_USER.net
- 「3代目のボンボン」をネタにできる豊田社長の人柄
トヨタ自動車はいま、どのようなポジションにあると見るべきなのでしょう。トヨタがCES2018において発表した「モビリティ・カンパニー宣言」を分析すると、「現状、次世代自動車への対応において、競合とはかなりの差があるように見える」という結論が導き出されます。しかし、それでもなお、トヨタは勝ち残る。私はそう考えています。
第一の理由は、トヨタを率いる豊田章男社長の、危機感の高さです。
自称「カーキチ」、現役のレーシングドライバーでもある彼が社長に就任したのは2009年、52歳のときです。リーマンショックによる大打撃からの復活、そしてさらなる経営強化のため、組織の変革に積極的に取り組んできました。しかしそれも、従来の自動車産業の枠内での話。ここにきてにわかに、次世代自動車への対応に向け、危機感を募らせています。
「私は豊田家出身の3代目社長ですが、世間では、3代目は苦労を知らない、3代目は会社をつぶすと言われています。そうならないようにしたいと思っています」
CES2018のスピーチで豊田社長が口にした言葉ですが、これはあながちジョークとは言えない、本心を多分に含んだものだと私は見ます。同時に「3代目のボンボン」であることをネタにするところに豊かな人間性と頼もしさを感じるのです。
現在の日本企業では珍しく、経営者のセルフブランディングがコーポレートブランディングにもなっている好事例。これだけの大会社の経営者がボケ役として振る舞うというのは、なかなかできることではありません。
「勝ち残りではなく生き残り」という言葉の意味
豊田社長の危機感は、メガテック企業の競争優位の源泉を正確に理解しているためでもあるのでしょう。2017年のアニュアルレポートから豊田社長の発言を引用します。
「いま、私たちの前には新しいライバルが登場しております。彼らに共通するのは、『世の中をもっと良くしたい』というベンチャー精神です。かつての私たちがそうであったように、どの業態が『未来のモビリティ』を生み出すのか、それは、誰にも分からないと思います。ただ、間違いなく言えるのは、次のモビリティを担うのは、『世の中をもっと良くしたい』という情熱にまさる者だということです」
ここでいう「世の中をもっと良くしたい」という精神は、コトラーが提唱した「マーケティング3・0」そのものです。多くの社会課題が叫ばれる現代においては、個人のニーズを満たす製品やサービスではなく、世界をより良い場所にすることが企業の存在意義となります。
トヨタのこれまでの歴史は、「自動車産業をつくる」という、大きなミッションとともにありました。豊田社長は、トヨタに入社直後、先代から「創業者を研究しろ」と命じられたそうです。研究の結果、創業者が「自動車産業をつくる」ことを使命としていたことを知りました。豊田社長は、この使命感を受け継ぎ、自動車産業全体を担う覚悟を内外に示してきています。その思いが、自動車会社からモビリティ・カンパニーへのシフトや、「勝ち残りではなく生き残り」という強い言葉などに示されているのだと私は考えます。
ならば「次世代自動車産業をつくる」ことが、豊田社長のいま目の前にあるミッションであるはずです。その実現のために、トヨタグループが総力を結集させることになるでしょう。
EV追撃へオールジャパン体制で臨む
個別の取り組みを見ても、トヨタにしかない「凄み」があります。
2017年12月には、EVの基幹部品である電池の開発でパナソニックとの提携を検討すると発表しました。
電池はEV車のコストの大半を占めるものであり、EV事業を黒字化する際のボトルネックになるもの。パナソニックとの協業で、黒字化を急ぐ構えとみられます。
また既存のリチウムイオン電池に替わる次世代電池の有力候補であり、小さく軽量でありながら航続距離の長さや充電時間の短さ、安全性で優れる「全固体電池」の共同開発にも乗り出すといいます。
http://president.jp/articles/-/25158
- 37 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 20:37:56.42 ID:LwnvxPTx.net
- 政府と組んでFCVを普及させて国民を食い物にするモデルが
壊れたからな。
- 38 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 20:40:18.33 ID:6j8fzSFQ.net
- >>33
豊田には酷い商品としての自動車はあるが、サスペンションがもげるような自動車は販売してないからな…。
TESLAの何が評価出来るは俺には不明だよ。
- 39 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 20:45:51.30 ID:v3w3rZvs.net
- トヨタは迷走
私だけ独創中w
- 40 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 20:52:39.56 ID:YZ8RRVEq.net
- >>33
馬鹿だな笑
- 41 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:03:15.13 ID:Z9XC7w9v.net
- >>22
変速機、いるらしいわ。なくても走るだろうがストップアンドゴーと時速200キロ域で両方とも効率の良い動力にしようと思ったら変速機が1番なんだとかで
- 42 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:04:19.23 ID:b49XT3TG.net
- 豊田章男は境遇はボンボンぽいけど英才教育受けていてかなり有能だぞ
- 43 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:08:04.76 ID:63291ZWe.net
- トヨタの社長なのに何かの動画でスバル車をドリフトさせてたぞ。
- 44 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:08:19.12 ID:ApaNDNLs.net
- トゲ・エラ張った、バカみたいな
デザインやめれ。
性能うんぬんより、造形で選択肢
から落ちる。
ダイハツのほうがマシ。
- 45 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:12:46.07 ID:F08tCuga.net
- >>22
トルクは1回転足らずで最大に成るけど、そのまま4000回転も回すのは難しいからねえ。
一段か二段のギアはあった方が良い。
1モーターならデフ(差動ギア)も必要だよ。
- 46 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:17:50.37 ID:Cbv9v/vI.net
- アメリカのホリエモンだろw
余は生まれながらの将軍である!
by 3代将軍
- 47 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:22:23.51 ID:QKGrkxH9.net
- 過労死/KAROSHI ・先進諸国では 日本だけ・ドイツの働き方 との比較・池上 彰 2017 アホノミクスの現実・自民党 霞ヶ関 経団連の おっさんがた 必見
https://www.youtube.com/watch?v=EKkk3wCZQO4
- 48 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:22:32.34 ID:6tLmVH+T.net
- >>42
おまえのいう有能のレベルは
ジェフ・ベゾスが100とするとそのボンボンは5なw
5だよ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:25:09.03 ID:QKGrkxH9.net
- トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/reports/473
- 50 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:27:01.25 ID:RMkEgq0d.net
- >>32
せやな、テスラに同価格でリーフの性能は作れんな。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:28:48.46 ID:GEmQzJqB.net
- まぁ車を作る技術やノウハウは中々真似出来ないけどすべての車が完全自動化されればそのノウハウも要らなくなるしな
- 52 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:34:33.96 ID:Tujw5oRd.net
- よいしょジャップwww
- 53 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:48:26.69 ID:Z14CsUAL.net
- >>1
要約すると社長の危機感の高さ?だけ?
- 54 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:49:02.62 ID:9xicuyS6.net
- モデル3>bolt、コナ>i3>リーフ、e-golf>その他EV だな
EV作れないメーカーは論外
- 55 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:50:39.32 ID:2ybtHnG3.net
- >>41, >>45
> 時速200キロ域
大抵の車には必要のない領域
- 56 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:52:22.46 ID:0gz1Mlew.net
- トヨタ車も 走る棺桶 殺人機械
- 57 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:56:59.49 ID:VKGyJxKt.net
- >>55
と思うだろ?
すでに130km/hまでしかEV走行できない既存のHVやPHVのモーターに変速機は付き始めている
実際はそのくらいでも有った方がメリットが大きいんだろう
- 58 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 21:58:46.15 ID:O/TCqFEg.net
- 言葉を借りるなら結果を出してるボンボンだね。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:11:17.27 ID:pbJBoKei.net
- >>54
>モデル3>コナ、BOLT>リーフ>i3、e-golf>その他EV だな
>EV作れないメーカーは論外
- 60 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:11:52.05 ID:iLGYTHzD.net
- 昔はトヨタって糞やなホンダ見習えよと思っていたけどいつの間にか正反対になったな
やっぱトップが車好きってのは重要だわ
- 61 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:15:10.11 ID:ora9+Ae9.net
- >>13
トヨタが下請けからどんだけ毟り取ってるよ
サムスンとどう違う
- 62 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:17:17.13 ID:9xicuyS6.net
- >>59
i3はTMSがちゃんとしてるからリーフより上
- 63 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:19:28.62 ID:KOVeBtqY.net
- >>6
そうでもないんだよ、それが
ここの情報を鵜呑みにしたやつ結構いるからさ
- 64 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:25:25.26 ID:NLNm/s4a.net
- 量産化に苦しんでるとか言われながらもモデル3あっという間に週間3500台まで持ってきたな
- 65 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:25:47.95 ID:4cUh22nf.net
- >これだけの大会社の経営者がボケ役として振る舞うというのは、なかなかできることではありません。
謙遜が美徳の最たるものである日本では無駄なプライドを捨てられれば難しいことでもない
アメリカではそれこそ不可能だけど
- 66 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 22:59:07.59 ID:9UVhsMHp.net
- ラリードライバーが本業、トヨタの社長は副業てラジオで言ってたのは笑った
- 67 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:11:57.64 ID:me88R6FI.net
- トヨタの車バカ社長になってから
トヨタ車の溶接箇所が増えたらしいな
- 68 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:15:17.73 ID:44msefuB.net
- >>66
冗談なら面白いんだが、実際この通りだから最近のレクサスが失敗し続けてるんだよなあ。
LSをラリーカーみたいにして売れるわけないだろ。
- 69 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:16:53.58 ID:kfnB5IEi.net
- >>64
あっという間??
- 70 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:19:50.61 ID:oMK8ZiZG.net
- >>64
もう3500?
先週は2000後半だったと思うが。
こりゃ6月末週5000行きそうだな
- 71 : :2018/05/22(火) 23:26:19.75 ID:5qU3M1XQ.net
- >>2
彡⌒ ヾ
( ^ω^)その前に、経団連を解体しないと日本は良くならんぞ
- 72 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:34:45.05 ID:SNVLXNrZ.net
- ベンツやフォルクスワーゲンが良さそうでダメなんだよね。
トヨタがいいとこ取りしたら勝てる。
クラッチがちゃんと繋がって壊れないゴルフに乗りたい。
- 73 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:48:28.02 ID:16GFJrve.net
- 実は三代目が一番恵まれてる
危ないのは四代目だよ
- 74 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:51:24.90 ID:EpvE/grm.net
- >>2
日本の産業が潰れてますよ。(=ω=;)
日本人なら残って欲しいじゃないですか?
- 75 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:51:27.63 ID:lkgIZRY6.net
- トヨタのブランドは好きになれないけど、3代目の豊田社長は好きだわ
車好きにとっては、確実に良い方向に転換してる。フニャ足もだいぶマシになってきた
ターゲット消費者にダイレクトに響く、商品化の住み分けが上手い
ただ、下請けから搾り取っておきながら、自社製品は見えないところで手を抜いてコスト削減し、暴利を貪っているのは許せない
- 76 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:51:48.40 ID:9xicuyS6.net
- ずっと世襲するつもりかw
- 77 :名刺は切らしておりまして:2018/05/22(火) 23:57:05.87 ID:Z14CsUAL.net
- ヴェゼルまるパクリしたからなー
- 78 : :2018/05/23(水) 00:00:46.90 ID:Xgqn3J9d.net
- >>76
彡⌒ ヾ
( ^ω^)申し訳程度に雇われ社長も居ただろ
- 79 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 00:07:04.66 ID:Q+T1S7UA.net
- 電車メーカーとは組まない自動車業界
- 80 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 00:29:04.62 ID:23+oAA08.net
- 奥田が大嫌いだったからさしあたり三代目が頑張ってて嬉しいよ。まぁワイのアクアは笑われるけど…
- 81 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 00:38:01.00 ID:KB5cLcae.net
- >>1
的外れもいいところ
危機感が高い?
むしろトヨタはEV対応が遅れてるのに何が高いんだ?
生き残り?
アホみたいにキャッシュ積み上げてるくせに何が生き残り?
オールジャパン体制で臨む?
俺には自社で何かするのはメンドクサイから誰か何とかしてくれと言ってるように聞こえるが?
- 82 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 00:45:08.76 ID:lK2fK7En.net
-
× 3代目のボンボン VS イーロンマスク
〇 日本人による組織 VS アメリカ人のカリスマ経営者
- 83 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 00:48:27.25 ID:yagw5SG2.net
- 国内販売は当分の間大丈夫そうですか今後の世界情勢はアキオでは太刀打ちできない
国内でも大半は軽自動車優勢、同じ手抜き低品質ならお安い方が賢いと言う流れは続きそうです。
高額国産車=無駄に搾取された馬鹿ってイメージが定着すると本当に傾く。
やはり、これだけは譲れない間違いなく世界一の商品は必要なんですね。トヨタにあるかなぁー
- 84 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 00:50:24.11 ID:6shzMyy1.net
- >>81
「今ある物で作って売っちゃえばあとでどうにでもなる」
って売り方は日本のメーカーには出来ないから
良くもあり悪くもある点だな
- 85 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 01:17:38.72 ID:bFoJP3jP.net
- >>84
水素自動車とかいうのを作って3年も前から市販して全然売れてないが売りたくてたまらいトヨタ自動車
枯れたしっかりした技術じゃ全然ないが、しかも最近のはほとんどEV半分のハリブリッド車というものをどんどん作って売りたくてたまらないトヨタ
日本の外国たる名古屋近辺の異常性格の会社だからで、まともな日本のメーカーにはちょっと真似できないな
あ、何年も前から、枯れた安心な技術ではない純EV車を出している日産とか三菱とかも普通じゃないか どこだ普通なのは しっかり普通にやれよ!
- 86 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 04:55:21.03 ID:VZ6reQPd.net
- 最近のトヨタ車
デザインどうにかして欲しい
- 87 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 05:05:22.22 ID:Yw0kjrVE.net
- 会社自体は嫌いじゃないんだが、
あの、クソダサい車のデザインなんとかしてくれ、
シンプルイズベストって言葉知らんのか?
- 88 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 05:37:43.50 ID:e7jmsXW+.net
- >>85
長文の割には客観的に見ずただ国内メーカーsageしてるだけ、読んで損した
- 89 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 06:07:35.41 ID:RtTQEgBQ.net
- テスラの敵がトヨタだけだと思ってる時点でバカw
これから世界中の大手がEV出してくるのに
- 90 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 07:13:24.98 ID:9F2wulqJ.net
- ここまでアベなしか
いいことだ
日本一の三代目(自称)なのに
- 91 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 07:18:45.12 ID:eA/pvQCI.net
- >>2
トヨタが潰れても君は最底辺のままだよ。
- 92 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 07:30:20.77 ID:YgfJDZ08.net
- 車づくりのノウハウだね
エンジンをモーターに変えただけで誰でも車を作れるわけではない
足回りのノウハウなどがないから細かい部分で稚拙な出来である事が暴露されている
モーターの異次元加速で酔ってるうちはいいけどね
直線馬鹿ばかりのアメリカならいいけど
- 93 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 08:36:10.90 ID:WjFf/4Fn.net
- >>86
フロントグリルの統一は何とかしてほしい。
あれで一気に買う気が失せる。
BMWをまねているんだろうけど、全くセンスがない。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 08:43:57.65 ID:tlZEB7tq.net
- http://waejm.blog.jp/archives/7206121.html
- 95 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 09:11:10.43 ID:bYeZlZSP.net
- >>14
遊んでいても金が入ってくる不動産管理とかの二代目三代目ならねえ。。。。
グローバルかつ業界シェアトップ
売上高10兆超えの会社に
雇われを押し退けて就任なんて
リスクだらけでチャレンジャーなのに
ボンボンとかね。。。
創業家だから成功して当たり前、失敗して交代なら他社に経営者として就任して名誉回復の機会もなくなるのに
- 96 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 10:22:09.27 ID:k1LWnL9e.net
- >>89
それが一筋縄でいかないのは、新LEAFですらあのレベルなのをみたら明らかやん
- 97 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 10:35:02.03 ID:gt5k4slI.net
- >>57
エンジンなんかは特にそうだが機械ってのは最大性能を長時間維持できるようには作られていないもんね
だいたいMAXの7割程度までを常用域の上限にするのがどんな機械でも鉄則、となれば200km/hは全くもってリーズナブルな数値
- 98 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 10:45:28.36 ID:fq7w8Aam.net
- グローニンゲン 自転車 世界一 Netherlands Groningen Bicycle City 前半 1/2
https://www.youtube.com/watch?v=Y8j6s0-vDUg
- 99 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 11:33:00.03 ID:8ry/Trti.net
- バルブスプリングが破断するのはトヨタだけ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 11:54:35.65 ID:NwK2d2A9.net
- >>86
>>93
車に乗ってりゃデザインなんて関係ないだろう
誰かが買う車だからデザインが気になるわけで
まっ頭が悪いと分からないか w
- 101 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 11:58:12.14 ID:l00A2Qxc.net
- 前に勤めていた会社の2代目ボンボンはひどかった
初代は緩い人だったのに2代目はワンマン
「企画書は全て俺のところを持ってこい」と社長の裁量のみで出すか出さないかの決定を
おかげで2期連続赤字
ついでに内部留保は底をつき
- 102 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 12:08:38.94 ID:NrtnJEKY.net
- 車ヲタのオナニーをあっさりやめたモリゾー
技術者のオナニーを続けた出井
- 103 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 12:29:25.44 ID:iqv1W8bc.net
- 3年連続二兆円以上の利益だす日本のトップ社長をボンボンとは言えないな。
EV?トヨタは先を見据えて次世代電池にがっつり力入れてるだろ。
今の電池でEVだしてるのは、馬鹿だよ。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 12:33:10.64 ID:1n98Piii.net
- いやボンボンはボンボンだろ
レースに出てみたり
会社の利益がどうとかの経営者としての評価は兎も角、ボンボンだよ
- 105 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 12:38:39.98 ID:/oQLYPX8.net
- 20兆円以上の内部留保
- 106 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 12:40:00.30 ID:PBHeYQ6x.net
- >>2
お前ら嫌儲チョンモメンはどっちに転んでも無職じゃん
- 107 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 13:47:53.12 ID:VZ6reQPd.net
- >>101
うちの会社は全くその逆だわ
先代の親父は豪腕と言えば聞こえがいいけど、典型的ワンマン
兄弟が跡を継いだおかげでやりやすくなった
- 108 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 13:50:38.70 ID:m6bFyc1M.net
- トヨゾウがダメとかボンボンとか言うやつは2兆円以上の売り上げ出せんだよね?
- 109 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 13:52:36.59 ID:BwDtvo1A.net
- >>108
政府がこれだけ円安にしてくれるなら
誰が社長でも余裕で儲かる
- 110 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 13:53:01.38 ID:+Pp1TcWR.net
- >>99
いやWウィッシュボーンサスのアッパーアーム樹脂で作って
破断して走行不能になるテスラに比べれば…
- 111 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 13:55:30.99 ID:m6bFyc1M.net
- >>109
他の自動車会社がそんな売り上げ出してんの?
- 112 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 14:17:23.16 ID:k1LWnL9e.net
- >>110
最近アンチくんはそのネタがお気に入りだねぇw
で、実例は?
- 113 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 14:28:52.49 ID:NBW5v+we.net
- >>1
章夫はトヨタの癌だよ
役員も腰巾着ばかりにすげ替えやがって
株価はいつまでも迷走状態
- 114 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 14:50:05.75 ID:halY6qmN.net
- >>109
他社は?w
- 115 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 15:01:46.08 ID:fDMkerVa.net
- >>108
そんなものより創業者の1億売り上げのが偉いよ。
- 116 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 15:04:54.83 ID:halY6qmN.net
- 結局「英才教育されたサラブレッド」に嫉妬仕入してるだけやんw
- 117 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 15:17:31.92 ID:c7z2nM0B.net
- >>34
二代目プリウスみたいなどうしようもない設計のクルマを作らせた古い役員なんて
お引取り願うしか無い。奥田のおかげでトヨタの車作りがガタガタになっていたんだよ。
- 118 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 15:22:18.92 ID:c7z2nM0B.net
- トヨタのクルマは壊れないから凄いと思う。
それをアレだけ利益を出しながら作れるのは凄いと呆れるばかり。
もっと性能を良くして欲しいとは思う。ニュル最速のクラウンとかさ。
- 119 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 16:03:26.21 ID:Cd2VW4Bz.net
- 中国関税引き下げ、トヨタとスバルの増益要因に−2%程度との試算も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-23/P95T7N6K50YD01
中国の車輸入関税引き下げ、米国メーカーよりBMWやトヨタに恩恵
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-22/P95H3S6TTDS201
中国は7月1日から輸入乗用車への関税を従来の25%から15%に引き下げると22日に発表
トヨタとスバルでは2%程度の営業利益押し上げ要因になる
その他のメーカーへの増益効果は限定的で日産自で約1%、ホンダ、マツダなどは影響ゼロ
トヨタで営業利益+500億円ほど
- 120 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 16:06:07.27 ID:HsCQycvF.net
- >>113
ぽっと出のネット本屋の店主に株価総額三倍差つけられたからなw
しかもそのネットオタク店主は今じゃロケット打ち上げまでやってるw
章男なにやってんのwww
- 121 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 16:35:51.00 ID:SH4YKKTh.net
- 149 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e989-xzme) sage 2017/10/16(月) 10:46:38.88 ID:tTx+Zzu/0
EVになれば部品点数が大幅に減って発展途上国でも簡単に作れるようになるトヨタ終わったおじさん
224 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sad5-lLB2) sage 2017/10/16(月) 11:33:50.66 ID:EmaZgT0ia
>>149
あのおじさんはテスラどころか車持ってなさそうだから闇を感じる
226 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd33-vg9u) sage 2017/10/16(月) 11:35:48.91 ID:QM404sSfd
>>224
車どころか免許すら持ってなさそう
358 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM8b-h0Xl) 2017/10/16(月) 13:22:36.46 ID:mPSL4Oz/M
>>224
やめたれw
- 122 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 16:38:14.43 ID:halY6qmN.net
- >>117
奥田会長叩きする人は全体的に勉強不足過ぎですね。
- 123 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 16:53:07.86 ID:hUcPtB4Q.net
- 「トヨトミの野望」が参考図書
- 124 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 17:18:02.19 ID:Kun0jg79.net
- >>109
だせねーよ笑
馬鹿は気楽でいいな
- 125 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 18:12:27.66 ID:c7z2nM0B.net
- >>122
スポーツカーが亡くなっただけじゃなく、批判は厳しいよ。
「従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける事態を招いたり、
業績好調にもかかわらず外国人労働者や非正規雇用の確保で賃金の抑制を行ったり、
世界第1位の自動車メーカーになることを目標に安易な拡大路線に走り品質管理を怠ったことが、
2010年のトヨタの大量リコールに繋がったとする指摘もあるなど、
彼の経営姿勢を批判する声もきわめて多く、改革への評価と表裏一体である。」
- 126 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 18:57:24.78 ID:oObR6CGi.net
- オールトヨタ!ネットワーク!分科会!
- 127 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 19:37:28.46 ID:pc1tSqwC.net
- >>125
今の社長でも同じような路線でやってるが
豊田市周辺なんて下請けで働く外国人だらけだわ
下請けに対する値引き要請は従来と同じ
品質管理に関しても相変わらず大量リコールは出つ続けているよ、今日のニュースでもあったでしょ
上っ面でなく現実を見ないと
- 128 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 20:20:37.79 ID:2aTpE/hp.net
- ちょいとお茶目さんかもしれないが、アメリカの誰かさんと違って、狂ってはいないからね。
- 129 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 21:08:15.73 ID:BwDtvo1A.net
- >>124
バーカこれが自動車ワーカーの時給だ
安倍の円安誘導で20ドル→15ドルに下がってるんだな。
こんなもん輸出が多いトヨタが儲かるに決まってるわ
http://topforeignstocks.com/2016/10/26/average-houry-rate-for-auto-workers-in-select-countries/
- 130 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 21:18:33.70 ID:BwDtvo1A.net
- >>111
>>114
円安のおかげで営業利益率が上がってる
トヨタ 7.2%
ホンダ 5.4%
日産 6.3
スバル 11.1%
- 131 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 21:19:59.78 ID:BwDtvo1A.net
- >>124
25%賃下げすれば儲かるだろ?
それも理解できないヴァカではないよな?
- 132 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 21:21:38.98 ID:fh6MCxiR.net
- >>117
買えなくて悔しーってか? w
- 133 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 21:36:22.82 ID:TD3TzTVK.net
- >>129
トヨタが現地生産主義なのも知らんのかw
- 134 :名刺は切らしておりまして:2018/05/24(木) 00:25:57.77 ID:ug5otMet.net
- >>129
とりあえずお前はアメリカのCESの大勢の前で、プレゼンできるの?笑
円安だけみて、判断してるんじゃないよ。
他社との提携の進め方、技術開発。
普通に優秀な社長だろうに。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2018/05/24(木) 02:24:19.64 ID:mLyNTHlg.net
- >>1
家庭用介護ロボ作れや!!
老人Z みたいなやつ!
- 136 :名刺は切らしておりまして:2018/05/24(木) 02:51:31.35 ID:Gdl/yg5+.net
- トヨタは品質をもう少し頑張ってほしい
総レス数 272
81 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200