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【自動車】スズキ、新型軽トラック「スーパーキャリイ」発売。軽トラ初となる前後の誤発進抑制機能採用(5/16発売)

1 :あられお菓子 ★:2018/05/16(水) 19:44:49.61 ID:CAP_USER.net
Car Watch 2018年5月16日 13:10
(記事元に写真・金額表などあり)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1122049.html
スーパーキャリイ X(シルキーシルバーメタリック)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1122/049/01_l.jpg
スーパーキャリイ Xの荷台フロア
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1122/049/18_l.jpg

 スズキは5月16日、新型軽トラック「スーパーキャリイ」を発売した。軽トラック「キャリイ」に
追加設定したモデルで、座席後方にシートバックスペースを確保したキャビンの採用や、前後の誤発進抑制機能を
軽トラックで初採用した。価格は97万4160円〜133万9200円。

 新型スーパーキャリイは、最高出力37kW(50PS)/5700rpm、最大トルク63N・m(6.4kgf・m)/3500rpmを
発生する直列3気筒 0.66リッターエンジンを搭載。トランスミッションは5速MT、3速AT、5速AGS
(オートギヤシフト)を用意。駆動方式は2WD(FR)、4WDを用意する。

 室内空間はキャリイに対してキャビンを後方へ460mm拡大。運転席はクラストップのリクライニング角度
最大40度とシートスライド量180mm(助手席シートスライド量100mm、助手席シートリクライニング角度24度)
を実現した。

 全車ハイルーフ仕様となり全高1885mm(キャリイ+120mm)と、余裕のある頭上高を確保。ファイル等の
収納に便利なオーバーヘッドシェルフを標準装備した。

 座席後方には、高さ920mm×横幅1235mm×長さ250mmのシートバックスペースを確保。荷台に置けない
貴重な工具、雨に濡らしたくない衣類や食品、大事な書類など、さまざまな収納に活用可能。
また、助手席前倒し機構をクラス初搭載して、助手席背面には外出先でのデスク作業や食事等に活用できる
シートバックテーブルを採用した。

 荷台スペースは荷台長1480mmを確保して自転車などが積載可能。荷台床面をキャビン下まで伸ばした
レイアウトを採用することで荷台フロア長1975mmを確保。脚立や草刈り機など、薄型の長尺物は、
キャリイ同様に積載が可能。

 安全装備として、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の誤発進抑制機能と後方誤発進
抑制機能を軽トラックで初採用し、全車に標準装備した。

 誤発進抑制機能は、車両の前方及び後方に計4つの超音波センサーを装備。超音波センサーで障害物を検知し、
衝突被害を軽減する。


キャリイにも誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を採用

 新型スーパーキャリイの発売にあわせて、軽トラック「キャリイ」にも誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を
採用して発売した。価格はキャリイが99万360円〜122万6880円。キャリイ特別仕様車は90万3960円〜114万480円。

 誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能は、「KX」「特別仕様車KCスペシャル」「農繁スペシャル」に標準装備。
「KCパワステ」「KCエアコン・パワステ」「KC農繁仕様」にメーカーオプション設定して安全装備の充実を図った。

10 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 20:28:26.50 ID:Ut0Oe4qg.net
こりゃ買うっぺな!

11 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 20:29:30.62 ID:vxtxzNaQ.net
>>9
第5輪ね

12 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 20:37:56.55 ID:DI4RFgyC.net
>>11
そだったねw

一方、インドで販売している「スーパーキャリー」は、二気筒800t ディーゼル みたい。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1012682.html

13 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 20:41:32.97 ID:K5e+iL/k.net
アオリ下げてたら後ろのソナー反応しちゃうな

14 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 21:08:02.68 ID:96Q81uPs.net
うーん、荷台の長さが短すぎて用途が限定されそう……

15 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 21:15:33.61 ID:C8YwODvy.net
もうさ、軽自動車廃止しろよ。

日本の技術力の無駄使い。
軽自動車の技術など、全く役に立たない無駄なこと。
何の役にも立たない。

16 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 21:16:00.40 ID:C8YwODvy.net
軽自動車とチビ

17 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 21:55:12.06 ID:KOpKxEQP.net
キャリー、どえ〜す!

わかるひといないか…

18 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 21:55:42.33 ID:hJ4tZ8u4.net
頭でっかち

https://i.imgur.com/36uI1Kq.jpg

19 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 22:07:56.00 ID:wWhhVWEi.net
>>75
ついでにWキャブも出してくれ

20 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 22:54:25.28 ID:ZJ6rEsRo.net
ゴミ置き場創って 荷台が狭くなった

ギア比が低速重視になっているので エンジンを高回転する必要が生じる

燃費
軽バン>軽トラック

21 :名刺は切らしておりまして:2018/05/16(水) 23:21:52.92 ID:smznKEtk.net
荷台狭くなると売れなくなんね?

22 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 00:33:51.65 ID:WDgT/kba.net
4気筒のリヤエンジン、リヤドライブ
4輪独立懸架でよろしく

23 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 06:25:03.64 ID:w1tA6Ak6.net
軽キャンてこれベースだっね?

24 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 07:25:16.27 ID:UWiRU0tS.net
>>22
スバリスト(笑い)
涙拭けよ

25 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 08:30:46.93 ID:cHDllyex.net
>>22
レースする訳じゃ無いし
弁当配達でも1日50キロも走ら無い
実用品は部品は少ない方が良い
オイルメンテ怠ると直ぐ壊れるエンジン
技術屋のオナニー

26 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 08:48:25.42 ID:JfpeIjnb.net
荷台は6尺ほしい

27 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 15:41:50.34 ID:IhgD11TH.net
畳を何枚も積めなきゃね
狭い道の先に家なんて沢山ある

28 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 21:12:48.80 ID:GgXAaHeLR
他社のコピーで飯を食うメーカー。過ぎ去り師技術を最新のごとく宣伝するメーカー。
某国のメーカーと変わりなし。

29 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 17:50:47.70 ID:s01LUlgO.net
スーパーキャリイって海外ではワゴンタイプの小排気車で、
一時期は韓国で生産されたダマス/ラボをキャリイとして売ってた記憶があるし、
そしてトップギアで転けた

30 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 18:26:15.05 ID:mt/somwy.net
軽トラにこそ燃費向上のため6MTが求められているはず
5MTの下にローギヤにするだけで良いから

31 :名刺は切らしておりまして:2018/05/17(木) 22:51:53.71 ID:egw34v+6.net
ギヤ比を選べたら良いな

32 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 01:24:34.58 ID:rnVdAKzj.net
>>30
スズキには5速ATって有るんだよな

33 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 01:31:32.92 ID:w1g7bY3E.net
>>3
今年の8月

34 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 01:39:32.38 ID:rNbyOhOj.net
ハイゼットパクったのか

35 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 02:04:37.60 ID:UG8K+EQL.net
>>25
実家にサンバー軽トラあるけど
マジ速くて、
山道の急カーブもすっ翔ばせるのは感動モノ!

36 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 06:46:11.86 ID:4cVbx9fe.net
軽こそ8速オートマ必要だろ?

37 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 07:01:26.66 ID:l9o6Nam4.net
車体価格より高くなるんじゃねw

38 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 07:20:50.54 ID:ZyaoGe6p.net
絶望的に顔がかっこ悪いからキャデラック顔のワゴンRのフロント移植してブラック追加して売れば買う

39 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 07:39:41.44 ID:mqjJ5mfT.net
>>26
1975oあるみたい、見た目より長さあった
パッと見、寝台があるのかと思ってしまった

40 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 08:11:03.87 ID:agc08E5i.net
いいんだけど、いまいち色気とか花がないな

41 :名刺は切らしておりまして:2018/05/18(金) 17:03:46.07 ID:woy8a6pz.net
まぁ、実用品だからね。

42 :名刺は切らしておりまして:2018/05/19(土) 08:46:05.58 ID:N5FtFPSF.net
>>25
詳しいね

43 :名刺は切らしておりまして:2018/05/19(土) 17:30:04.71 ID:LJfx8KI1.net
軽トラと同じ荷台を持つピックアップトラック欲しい。

トライトン欲しかったなぁ。

44 :名刺は切らしておりまして:2018/05/19(土) 19:23:45.51 ID:yeq5VzA4.net
松下電器(今のパナソニック)が同じ大阪のダイハツ工業に対して、
ハイゼットジャンボやハイゼットオープンデッキを作るように命じたことがあるが、

45 :名刺は切らしておりまして:2018/05/19(土) 19:24:25.42 ID:yeq5VzA4.net
松下電器(今のパナソニック)が同じ大阪のダイハツ工業に対して、
ハイゼットジャンボやハイゼットデッキバンを作るように命じたことがあるが、
これも多様化だったことを考えるとすごい

46 :名刺は切らしておりまして:2018/05/21(月) 21:35:36.49 ID:bxsw2erz.net
>>13
カタログに書いたるわ

47 :名刺は切らしておりまして:2018/05/21(月) 21:36:05.76 ID:bxsw2erz.net
>>14
セミトレのヘッド

48 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 06:03:42.58 ID:nIcxx5gb.net
>>43
昔惜しいのは有ったんだが荷台寸法1550*1320なので軽トラより小さいんだよなぁ
http://jsgarage.org/IMG/CAT/CatSj40t_1.JPG.pagespeed.ce._Epi9p_IBA.jpg
この軽トラにかなり近い1910mm*1410mmって荷台サイズのピックアップを作ったショップなら頼めば作ってくれそうな気もするけど
http://jimny-custom.com/wp-content/uploads/custom201601-1b.jpg
http://jimny-custom.com/customjirei

ちなみに軽規格に収めるとこうなるそうな
http://jimnyland.jp/stock/wp-content/uploads/2015/04/s-072-620x413.jpg

49 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 06:09:31.36 ID:6C80eGpC.net
>>1
変態軽トラ

50 :名刺は切らしておりまして:2018/05/23(水) 18:30:19.13 ID:zejTyKDY.net
スーパーキャリーにロールケージ&バケットシートをオプションにして130万くらいで出してくれたら、ミッドシップ・リアドライブのワンメイクレースしたいね
4wdは、ちばらき・神奈川のサーファーやスクーバダイバー御用達のクルマに確定か
とにかく カッケー

51 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 08:05:05.01 ID:+NLd/dTy.net
軽トラックって5速AGSだと乗用車的な乗り方で不満でないかな?
普段は買い物の足とかでたまに家庭菜園の機材とかDIYの材料を積み込みたい。
高速道路はほとんど乗らない。この車は軽トラックなのに運転席が広くて興味ある。

52 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 09:08:21.02 ID:km/MoTi5.net
>>48
タイヤが大きいから荷台が高め
荷物上げるのが大変
荷台に上がるのも
売れないのが判る
パジェロに有った荷台タイプの方が使いやすそう

53 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 09:10:49.98 ID:CAgkBvMN.net
>>17
サンソフト

54 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 09:24:51.96 ID:w3saCbja.net
全面衝突の場合の安全性はハイト軽にはかなわないんだろう

55 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 09:26:28.15 ID:w3saCbja.net
全面→前面

56 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 14:38:45.64 ID:XfLgyBqZ.net
前輪の位置が昭和の車だな。他のメーカーは前輪ギリギリ前にやってホイールベース長くせてんのにスズキは古臭いなあw

57 :名刺は切らしておりまして:2018/05/26(土) 14:57:17.22 ID:Y/zUE7So.net
>>56
何も分からないなら、レスする必要はない

58 :名刺は切らしておりまして:2018/05/27(日) 22:27:28.70 ID:IP7p9H8j.net
>>56
実質3車種しか無い軽トラで
ダイハツのハイゼットトラックのホイールベースは1,900mm
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/img01_index/main02.jpg
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/pdf/spec.pdf

ホンダのアクティトラックのホイールベースは1,900mm
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/exterior/image/exterior_2.jpg
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/spec/

それに対してスズキのキャリィのホイールベースは1,905mmで
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1122/049/01_l.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/spec_x.html
ホイールベースに大した違いは無かったよ
むしろたったの5mmだけだけど他社より長い

59 :名刺は切らしておりまして:2018/05/28(月) 06:42:24.17 ID:bbKOTPWd.net
>>34
ホンダ アクティのビッグキャブってのが
昔、有ってなhttps://i.imgur.com/vJyvsod.jpg

総レス数 59
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