【EV】米テスラ、１〜３月期は過去最大の赤字　「モデル３」の投資かさむ

415 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/04(金) 15:33:31.84 ID:+EFLlkBU.net

>>412
意味があるかどうかは数の問題。
事故数が減れば意味がある。

事故が起こったら運転手のせいってのはどこでも一緒。トヨタの自動ブレーキだって一緒。
それは当然、メーカーで責任を背負えるほど技術ができてないから。
事故を起こす前から、事故を起こしたときの責任はドライバーにあるって言ってるのに、でかい口って何だ？