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【自動車】アメリカ、輸入車の環境基準規制強化検討 日本メーカー警戒[04/07]
- 1 :しじみ ★:2018/04/09(月) 16:12:49.53 ID:CAP_USER.net
- 米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは6日、トランプ米政権が輸入車の環境基準を厳格化する検討に入ったと報じた。
国産車の保護や米国への工場誘致などを図る狙いがあるとみられる。実施されれば日本メーカーの収益を圧迫する恐れがあり、
「販売計画や車種構成の見直しを迫られる」などと警戒する声が出ている。
同紙によると、トランプ大統領は環境保護局(EPA)や商務、運輸両省に検討を指示した。
米国では2015年、独フォルクスワーゲンがディーゼル車の排ガス規制を不正に免れていた問題が発覚。
EPAはこれを理由に輸入車を対象とする環境検査の強化が可能かを検討しているという。
実施されればコスト増で輸入車が値上がりする可能性が高く、事実上の非関税障壁になりうる。
EPAのプルイット長官は今月2日、オバマ前政権が決めた自動車の燃費規制強化について
「現実に適合しておらず、高すぎる基準」として、見直す方針を発表したばかり。
国産車の規制を緩め、輸入車は厳格化すれば国内外で反発を招きかねず、検討には曲折が予想される。
日本自動車工業会によると、日本から米国への輸出台数は17年で173万台。
他地域向けも含めた輸出全体の約3分の1を占める。
トヨタ自動車が米国で17年に販売した約240万台の半数が米国産で、残りを日本やメキシコなどから輸出した。
仮に輸入車の環境基準が厳格化されれば、日本メーカーの収益源になってきた米国市場で販売計画の見直しなどを迫られそうだ。
米国内に生産拠点がないマツダの関係者は「もし輸入車全体に規制がかかれば、何らかの対応は避けられない」と懸念する。
別の日本メーカー幹部は
「一連の対応で米国メーカーが一時的に保護されても、中長期的には世界の競争から取り残される」と指摘する。
トランプ氏は日本市場の安全・環境基準が米国車の参入を妨げていると批判してきた経緯があり、
「今回の検討を交渉材料にして、『米国車に対する規制を緩めろ』と日本政府に迫ってくるかもしれない」と警戒する関係者もいる。
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180408/k00/00m/020/107000c
- 25 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 16:51:10.59 ID:13lyMCX7.net
- 日本に輸出するなら右ハンドル車を作ってからもの言えよ
左ハンドルなんて団塊が貧乏時代のトラウマで乗ってるだけ
- 26 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 16:52:01.69 ID:CNAKhsHd.net
- もう日本には自動車産業しかないんだから
それを取り上げられたら、そこらの二流国に転落してしまう。
だから自動車だけ勘弁して頂戴。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 16:56:59.97 ID:3uW2A/WV.net
- 結局アメ車の環境性能が悪いのが全ての原因
それじゃ何時までたっても売れませんわwww
- 28 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 16:57:46.49 ID:mIoJNKij.net
- 現地生産すれば良いのでは?
- 29 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 16:59:47.01 ID:CNAKhsHd.net
- 欧州も日本もガソリンにバカ高い税金を掛けてるから
それが参入障壁になってアメ車は売れない。
もしアメ車を世界に輸出したいならばEVで成功することだな
- 30 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:19:44.61 ID:sCnkMN+Z.net
- まずはデザインを何とかしたほうがいいと思う
- 31 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:24:06.51 ID:qPCDKj/s.net
- 米国の規制?、基準値上げても米国は造れるのか?
- 32 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:24:37.31 ID:Zq+5MtOc.net
- GMとフォードオワタ
- 33 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:25:03.13 ID:epjEGgqa.net
- アメリカマスキー規制を最初にクリアしたのはホンダのCVCCエンジン
日本車の燃費がいいのは、この頃にアメリカにいじめられたから
- 34 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:45:37.81 ID:4CdxWy+b.net
- >>31
輸入車限定
国産車は雇用を守るからセーフ
世界中でやりだすぞこれ
- 35 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:52:34.92 ID:Tsuk/mAr.net
- アメリカの自動車企業の株買い占めればすべて解決
- 36 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:56:14.86 ID:CNAKhsHd.net
- ドルが高すぎるから海外から輸入品が入ってくるわけで
日本から輸入を制限したいのならば円安誘導を止めさせるところから
始めるべきだと思うぞ。
- 37 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 17:59:03.29 ID:CNoxo0Sl.net
- あんな不正やらかしたVWが、くたばらない謎
- 38 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:03:28.01 ID:CNAKhsHd.net
- ミドルプア層の為に強いドルによる安い輸入品が必要
でも雇用を奪う日本車は困る。
共和党、民主党どちらの大統領がそんなご都合主義を何十年もやってる。
ドルが高すぎるんだよ
- 39 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:12:04.80 ID:NN2nxLHT.net
- 鈴木の一人勝ち
- 40 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:12:52.20 ID:NN2nxLHT.net
- >>25
フォードフォーカスは右ハンドル右ウインカーでも売れずに撤退
- 41 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:15:32.67 ID:CNAKhsHd.net
- 自動車だけ何とかしろってのはあまりにも虫が良すぎる話。
- 42 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:19:59.43 ID:Jr9Gr3ZI.net
- アメリカの自動車はこういう甘やかしに胡坐をかいて、時代遅れの粗大ごみしか作れなくなったんだろうな
- 43 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:20:11.56 ID:xf6oS8/C.net
- 自国車は対象外なの?
目的が違うじゃん
- 44 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:24:15.70 ID:zYSDqIYI.net
- > EPAはこれを理由に輸入車を対象とする環境検査の強化が可能かを検討しているという。
米国産のピックアップトラックはやんなくていいんですか?
- 45 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:29:15.11 ID:XiGjgiy8.net
- 日本の軽自動車という糞規格も非関税障壁みたいなもん
- 46 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:29:43.76 ID:XiGjgiy8.net
- 日本の軽自動車という糞規格も非関税障壁みたいなもん
- 47 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:40:48.65 ID:BNr/Y8Wk.net
- >>45-46
道路を広くしてくれよ
- 48 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:42:11.87 ID:EZIevO3m.net
- 日本も輸出辞めたら宜しい
アメリカの消費者に泣いてもらおう
- 49 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:45:44.15 ID:x9RrmBNP.net
- 規制強化しても、乗り越えられたらアメ車は更に遅れるがな
- 50 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:51:17.87 ID:7SZ6CDeR.net
- 本田だっけ?
米で厳しい排ガス規制行われてサービスで技術公開したの。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 18:58:56.23 ID:Tsuk/mAr.net
- 日本は排ガス規制で終わった車種
丸目スカイラインをアメリカで作って逆輸入してほしいな
- 52 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:03:16.38 ID:Epn3fDeX.net
- シボレーボルトをなぜ輸入しない
狭い日本で普段なら電気だけで
通勤、買い物と生活できてエコなのに
経団連が石油使わなくなると困るから
- 53 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:06:48.34 ID:XjDHFGpD.net
- アメ車がまず基準をクリア出来ないんじゃ?
まあ、欧州と中韓は真っ先に弾かれるけど
- 54 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:18:51.98 ID:LPgXkEd7.net
- WTO違反で自滅して終わり
- 55 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:20:26.89 ID:O+cmgJ1p.net
- これこそアメちゃんがよく言う非関税障壁じゃね?
- 56 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:21:03.12 ID:iOEwhvSF.net
- マツダってトヨタと一緒にアメリカ工場作るんじゃなかった?
- 57 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:33:34.30 ID:lAUpkHDJ.net
- その規制をアメ車が越えられそうにないけど別にいいのか
- 58 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:44:37.35 ID:J3+5toP0.net
- >>1
改ざん嘘つき安倍が VW化しとるな・・
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180404-42019938-litera
https://www.youtube.com/watch?v=rqYoxKpktk8
↑ 嘘つき安倍と菅官房長の犯行! 佐川の偽証確定!
https://www.youtube.com/watch?v=31o95PsCvko
https://www.youtube.com/watch?v=l2dZ6Yk2dZs
↑ 安倍夫婦と維新が森友の首謀者。 財務省は被害者
安倍の犯罪を隠すフジ産経、読売、日経と
安倍ポチ議員 和田、維新の足立、 八代、田崎、高橋洋一がフェイクニュース.
自民党ネット工作員が安倍の犯罪を隠そうと必死w
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12218-7635/
↑ 安倍と狂った改憲集団・日本会議が改ざんを主導、主犯。
裁量労働性、高プロでもデータ捏造して
労働者を奴隷化する安倍は最悪。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520462062/5
↑ きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊!
安倍はやめろ。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:49:29.68 ID:CNAKhsHd.net
- >>52
> シボレーボルトをなぜ輸入しない
ここまで円安誘導してるから日本では売れないだろ
1ドル80円でやっと売れる水準になる
- 60 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:51:52.64 ID:CNAKhsHd.net
- つうか日本国内に工場を作ればいいんだよ。
米国だと時給25ドルのワーカーが日本国内なら12ドルで雇えて
使い捨て自由だし。
- 61 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:51:58.68 ID:Oq6LrmYo.net
- CVCCエンジン復活で、プラスハイブリッド
- 62 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:53:32.23 ID:CNAKhsHd.net
- CVCCエンジンって出来が酷いから消えたんだぞ。ww
- 63 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 19:58:23.60 ID:OLfTsJwL.net
- もう電気自動車の時代になるのに、トランプは何処みてんのかねww
時代に取り残された爺さんだなほんとw
- 64 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 20:02:17.97 ID:CNAKhsHd.net
- 日本は国家を挙げて自動車産業を保護してるから
アメ車が食い込めるとしたらEVくらいしかないね。
- 65 :名刺は切らしておりまして:2018/04/09(月) 20:35:02.82 ID:1XDgvvrL.net
- >>52
HV以上のメリットないから
- 66 :ブサヨ:2018/04/09(月) 23:47:12.95 ID:3enoFhiv.net
- べつにリッター10キロしか走らなくても30キロ走れます、と申告しとけば良くねw
- 67 :名刺は切らしておりまして:2018/04/10(火) 00:10:07.04 ID:pN7Ckyry.net
- 創価、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠映像
(車両ナンバーつき)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`
- 68 :名刺は切らしておりまして:2018/04/10(火) 00:24:25.80 ID:slAGmLZX.net
- >>65
シボレーボルトは基本EVだぞ
ガソリンいらないんだ
プリウスはエンジンがかかる
つまりガソリンを必ず使う
- 69 :名刺は切らしておりまして:2018/04/10(火) 00:30:41.07 ID:7R15aIUW.net
- なんの規制を緩めろというんだろ?
関税なんかかけてないしなあ
燃費とか保安基準の検査を緩めろとか省けとかかな
正直そうしたとしても、大して車両価格を安くは出来ないだろうし
売れるようにもならんと思うがなあw
- 70 :名刺は切らしておりまして:2018/04/10(火) 01:03:52.38 ID:E+DCEFHa.net
- >>57
アメリカに輸出する車にだけ規制強化、米国内で生産される車には適用せず、
現時点ではNAFTA圏内で生産される車については未定。
- 71 :名刺は切らしておりまして:2018/04/10(火) 18:51:19.17 ID:9kVazcpj.net
- >>68
ボルト買うならリーフかプリウスPHV買えばいいから・・・
- 72 :名刺は切らしておりまして:2018/04/11(水) 09:50:16.83 ID:XZq2M63A.net
- >>69
数年前にとある地域の陸自がサイドアンダーミラーなしの米国仕様のSUVを
車検に通して摘発された事例があったが
以前から米国仕様をそのまま日本で販売できるようにしろって言ってきてるから
細かいしょーもない地味なところ、それこそ米国人には理解不能な部分に
そうとうに変更が必要なんだと思うよ、そしてそれらが米国車の魅力を損なう
大きな要因になっているのではないかと思うな
てかね、車検制度の廃止や排気量や重量による税率区分も廃止させたいのだと思うな
アメリカはそういうのなくて軽自動車みたいな車からハマーみたいなデカいやつまで
一律で1年毎に1万円程度のナンバープレートさえ買えばそれだけで乗れるから
- 73 :名刺は切らしておりまして:2018/04/11(水) 10:25:21.66 ID:S69Q6PGa.net
- 環境性能に関しては行きすぎた感があるからアメリカの行動は正しい。
特に騒音規制や排ガス規制は今でも過度すぎる上に燃費悪化やコストがかかりすぎている異常な状態。
燃費規準を緩めると結果として国際競争力が無くなるわけだがこっちの方が影響大。
このスレでも燃費規準と環境性能を混同している馬鹿が多いのには笑う。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2018/04/11(水) 16:06:46.35 ID:k2ZZNO7M.net
- あ
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