【電気自動車】テスラ「モデルＳ」、12万台超リコール　量産で試練　（写真＝ロイター）

133 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/31(土) 01:27:28.51 ID:+HKAMNJ0.net

>>10
>錆びるボルト使うなよ
まあこういうところだよね
イーロンはGMからの退職技術者を大量採用してたはずだが
自動車の全部品は２万点から３万点はあると言われてて
その全部について詳しい技術者というのはいない
EV専業だとエンジン回りの部品は省けるんで半分になるとしても１万５千点だ

それぞれ部品のブロックごとに別れて
『ここではこの部品は使ってはいけない』（錆びるから、強度が足りないから、組み合わせる部品の材質と相性が悪いから）
という組織としての知見があるわけよ
潰れかけた自動車会社の組織を丸ごと抱え込むんでない限りそれを知ってる人を全部採用なんて出来ないから
こういうマイナートラブルはどうしても出る、仕方ない

問題はテスラにそのトラブルを解決して自社のノウハウにしてる時間があるかどうかだな
こればっかりは銀行（もしくは債権者）が金を出すか出さないかになるんで何とも言えない