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【自動車】トヨタ、日本で初夏発売の新型「カローラ ハッチバック」ニューヨークショーで初公開

1 :ノチラ ★:2018/03/24(土) 22:03:44.27 ID:CAP_USER.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/01_l.jpg
トヨタ自動車は、ニューヨーク国際自動車ショー(現地時間3月30日〜4月8日開催)で米国仕様の新型「カローラ ハッチバック」を初公開する。

 これまで米国で「カローラ iM」として販売されていたモデルの後継となり、2018年夏に「カローラ ハッチバック」として発売。また、日本では2018年初夏からトヨタカローラ店を通じて販売が開始される予定。

新しいカローラ ハッチバックはボディサイズが4370×1790×1435mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースが2640mm。プラットフォームにTNGA(Toyota New Global Architecture)の「GA-Cプラットフォーム」を用い、パワートレーンにも2月26日に発表した「TNGAで一新した新開発パワートレーン」を採用。

 エンジンは新型の直列4気筒2.0リッター直噴「Dynamic Force Engine(2.0L)」となり、これに発進用ギヤを採用する世界初の新型CVTとなった「Direct Shift-CVT」、または変速時のショックを低減する「iMT(intelligent Manual Transmission)制御」を採用する新型6速MTを組み合わせる。これらによって燃費・環境性能に優れ、スムーズで力強い走りを実現するという。

 足まわりではフロントサスペンションにマクファーソンストラット、リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用。ジオメトリーの改善や構成部品の性能向上、現行モデルから20mm低くなる重心高などの効果で上質なステアリング操作感と乗り心地、操縦安定性の向上などを手に入れる。

このほか、北米市場の投入モデルとしては初めて、単眼カメラとミリ波レーダーの性能を向上させた第2世代の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準搭載。昼間の自転車や夜間の歩行も検知可能となった「プリクラッシュセーフティ」、前方にいる車両との車間距離を一定に保つ「レーダークルーズコントロール」の作動時に、車線維持に必要なステアリング操作を支援する「レーントレーシングアシスト(LTA)」、道路脇にある交通標識をメーター内のディスプレイに表示する「RSA(ロードサインアシスト)」といった機能が新採用される。

 また、「Apple CarPlay」「Amazon Alexa」「Wi-Fi Connect」「Scout GPS Link」などに対応する米国で展開中のマルチメディアシステム「Entune 3.0 Audio」を備える8インチタッチスクリーンを標準搭載して、マルチメディア&コネクティッド機能を拡充している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113203.html

2 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:13:57.97 ID:7tzCdhiR.net
フロントマスクが喪黒福造みたいな顔していて生理的にダメ。
TOYOTAの顔がみな同じだが、皆があれで良いと思っているのかしら。

3 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:20:09.09 ID:ron86tid.net
俺も生理的にダメ トヨタは

4 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:24:10.59 ID:Dcph59sG.net
見っともない車だな

5 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:24:53.51 ID:rvSrl2eW.net
phv

6 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:26:39.29 ID:O8etnsiJ.net
新型オーリス
これはなかなか良さそうな車

7 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:27:31.99 ID:O2ARBVt+.net
>日本では2018年初夏からトヨタカローラ店を通じて販売
あれ? 今まではネッツ扱いじゃなかったっけ?
オーリスだよね、これ?

8 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:27:39.99 ID:jUqg2T3X.net
変に目をかくかくさせなくて、まっすぐもってこればいいデザインなのに

9 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:33:59.78 ID:dD1usSPp.net
この気持ち悪いフロントグリルのせいでどれだけ顧客に逃げられてるのか、トヨタは分かってるのか?
大衆車を購入する層が望んでるのは、N-BOXみたいな落ち着いたデザイン。

ハイト系の軽自動車でもスペーシアカスタムはグリルがケバケバし過ぎて顧客から不人気なのと同じ。
大衆車にこんな個性的(?)で好みが別れるようなデザインはダメ。

カローラは好きだったけど、こんなフロントデザインだと購入対象には入らない。

10 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:37:57.01 ID:f2cGvpZw.net
フロントのデザイン以外はまあまあいいと思う

11 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:42:11.25 ID:+PTk6Rws.net
あの娘をペットにしたくって

12 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:44:29.59 ID:uVD0oRZ2.net
現行オーリスのように大型サンルーフがあるなら買いたい

13 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:46:15.88 ID:8jvKzgfi.net
カローラII

14 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:46:42.91 ID:lclcmctm.net
なんで「はんにゃ!」みたいな顔にしちゃうかなぁ

15 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:46:55.75 ID:1I7BZLMb.net
なんて普通の顔にできないのか? 今のトヨタとホンダに欲しい車は一台もない。

16 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:48:42.96 ID:6VBREeyE.net
え2Lしかないの?
ビッツと被るってか

17 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:49:29.90 ID:iefUJzgX.net
トヨタの車はデザインもだけどボディカラーがダメ
乗ってる奴のセンス疑う

18 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:49:30.72 ID:zq9ZTebP.net
フロントのデザイン自分も大嫌い
ランクス乗りだけどこれは絶対買わない

19 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:50:21.64 ID:dlehXJlF.net
なんでリフトバックじゃないんだ?

20 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:51:58.04 ID:zq9ZTebP.net
なんでリアがダブルウィッシュボーンになったんだ
インプレッサの真似か

21 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:52:37.65 ID:/gh2uEzp.net
アクアともろバッティングやろ。だれが買うんだこんな古臭い車を

22 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:52:56.07 ID:gAoKJZto.net
全幅1790
軽とはちがうだよ

23 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:54:14.80 ID:tDl4+5hX.net
わざわざカローラ付けなくてもいいだろ。

24 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:55:55.56 ID:6DHBbLe0.net
全幅がはみ出るから3ナンバーなんだな

25 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:56:57.52 ID:O8etnsiJ.net
登録車数 2017年(シェア) 2016年(シェア)
トヨタ   1,556,301 (45.9%) 1,498,758 (46.2%)
日産     408,560 (12.0%)  385,623 (11.9%)
ホンダ   381,835 (11.3%)  383,820 (11.8%)
マツダ   169,928 (5.0%)  162,274 (5.0%)
スバル   144,143 (4.3%)  121,989 (3.8%)
スズキ   109,580 (3.2%)  102,127 (3.1%)
いすゞ    80,984 (2.4%)   81,128 (2.5% )
日野     67,778 (2.0%)     63,310 (2.0%)
レクサス  45,605 (1.3%)   52,150 (1.6%)
三菱ふそう 44,134 (1.3%)   45,210 (1.4%)
三菱    35,984 (1.1%)     35,524 (1.1%)
ダイハツ  28,067 (0.8%)   6,859 (0.2%)
UDトラックス 10,858 (0.3%)  10,529 (0.3%)
その他    307,067 (9.1%)   295,497 (9.1%)

26 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:57:25.76 ID:O58RM+NJ.net
最近のトヨタはだらしのないデザインが多い。
カーデザイナーのセンスを疑う。
それに大衆車のくせにデカイ車は駄目だろう。

27 :名刺は切らしておりまして:2018/03/24(土) 23:58:40.94 ID:O8etnsiJ.net
アクアと被ってるのはヴィッツ
カローラ系は車格が1つ上

28 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:00:18.88 ID:gSyX2htr.net
昔のデザインに戻せ。
あまりにも酷すぎる。

29 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:01:47.30 ID:5U8G8mvR.net
シビックの対抗製品かな・・・
MTがでるなら評価したい
デザインはもう少し何とかしてほしい

30 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:04:19.66 ID:igRw3Z/v.net
なにこのフロント、かっこ悪い
トヨタはいつまでこの路線のデザインで行く気なんだ?

31 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:04:56.71 ID:OtooTTCx.net
カエルみたいな顔だね

32 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:04:59.05 ID:f5+Y5gIy.net
4WDがあるなら欲しい

33 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:05:04.91 ID:KgaoDAWl.net
>>27
シーセグとビーセグだからな。

34 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:05:22.74 ID:SQ3pTsGn.net
デザインはこんなもんだな。可も不可も無い。保守系の老人には受けないデザイン。

35 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:07:56.21 ID:rvTXuLXf.net
>>27
アクアのクロスオーバーっていうのは5ナンバーの箍を外すだけでこうもイメージ変わるのかって
いうぐらいいいけどな これもその線狙ってる感じ ある意味スバルの手法に似てるな

36 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:08:30.17 ID:q63nK4bB.net
お前らが車買わないからDQNに媚びたデザインになるんだよ

37 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:09:05.76 ID:eos07ecy.net
夏でさようなら 大栗鼠、

38 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:12:22.01 ID:YiA1Ctmg.net
スイフトのほうがかっこいいわ(´・ω・`)

39 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:15:26.21 ID:q1p1RFrD.net
これは売れないとみた

40 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:16:07.33 ID:2TYiB4bX.net
カローラは不滅です

41 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:17:29.65 ID:4YP5gmOv.net
>>40
カローラ店の営業はイナゴの大群
営業力で何でも売りさばくからな

42 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:19:36.75 ID:qndm4uAU.net
まぁトヨタの気持ち悪いフロントデザインも、こなれてきたと言えば、こなれてきてるかな
今フルモデルチェンジしてくる車は、前モデルがリーマンショックくらいの時期の車
金かかってないだけに色々迷いが見られる車が多い

43 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:19:39.08 ID:KFeKPAP8.net
ゴキブリデザインなんとかしないと

44 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:20:29.77 ID:I8NumeDl.net
うん、このままオーリスは生産終了でいいよ
勝手にカローラハッチバックとしてお願いします。
さすれば、現モデルのオーリスの型落ち感は無くなるからね

45 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:21:08.07 ID:qndm4uAU.net
トヨタはデザインはともかく、ラインナップに隙がなく、競合よりちょっと落ちるけど安い所を狙ってる
上手いというか嫌らしいと言うか・・・
車体安めで燃費よく、何だかんだ数売ってるから、部品やら何やらトータルコストも安くなる

46 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:25:39.34 ID:rvTXuLXf.net
>>44
オーリスは最初のCMでコケた気がする
みんな気持ち悪くて敬遠した

47 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:29:42.06 ID:c/unWnDI.net
フランス車とそっくり

48 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:31:40.91 ID:pRtOsT9n.net
新機軸を盛り込んだ、革新的なクルマは楽しそうですね。

49 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:31:41.21 ID:pRtOsT9n.net
新機軸を盛り込んだ、革新的なクルマは楽しそうですね。

50 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:32:44.06 ID:qndm4uAU.net
良く分からん名前の車を色々出すより、セグメントごとで車名統一してくれた方が分かりやすい

51 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:34:05.30 ID:PcsWhFEF.net
トヨタでマトモなデザインの車が一台もないな
一世代前は良かったのにどうした

52 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:39:58.65 ID:pTaLGPgK.net
どうせグリルのお化けか、馬鹿口開けたツリ目なんだろうな。


どちらも気持ち悪くて下品。

画像見なくてもわかる。

53 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:50:56.41 ID:FMQwMcGM.net
大衆車にしてはハメ外し過ぎなデザイン

54 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:53:06.65 ID:4YP5gmOv.net
顔がプリウスPHVでフォルムはオーリスか

55 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:53:42.85 ID:8kwmaagA.net
トヨタって、ザクレロ顔、続ける気?

56 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:54:02.41 ID:fvI84gao.net
現行オーリスよりも
ボディもホイールベースもデカいw
不人気車オーリスの名前を捨てたオーリス後継だなw

57 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:57:35.88 ID:iwix+AtR.net
アンコウみたいな顔だね

58 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 00:59:35.66 ID:qndm4uAU.net
何かランエボと似てるけど、デザイナー同じだったりするのかな?

59 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 01:09:44.22 ID:fvI84gao.net
>>20
オーリスだから
と言うか
GOLFもリアサスは2種類でそのGOLF対抗車がオーリス

60 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 01:22:06.12 ID:FxqBuFC8.net
うーん、コレジャナイ

61 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 01:25:17.67 ID:UtrqL92Y.net
86の次は、FX復活させればいいじゃない。

62 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:17:19.84 ID:eSGFSiF/.net
カローラIIって名前はやめたんかな?

63 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:23:55.73 ID:nvBeEAr3.net
顔つきがバッタみたい
かっこわるぅ

64 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:25:40.14 ID:Oqpywwyz.net
トヨタと言えばフロントマスクの糞さに目が集まるが、
サイドを見るともっと酷いデザインだよ
凡庸としか言えないシルエットをなんとかしようとして
変なラインをいれてフォルム全体をさらに台無しにしてる
もうほんとにデザイン部門のトップを入れ替えろとしか言えない

65 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:28:34.08 ID:yy4/SUxc.net
4WDとターボはあるのか

66 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:29:18.56 ID:FK04JhmL.net
折角プロポーションはいいのに、馬鹿口では飽き足らず、鎖鎌wwww

67 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:29:22.15 ID:76VRDHs6.net
ポロみたいなシンプルなの作れんの?

68 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:29:27.63 ID:WqnTG8Cd.net
これは・・・マニア向けだねw

69 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:33:15.18 ID:wuqFVH/Z.net
カローラって名前だけどこの装備だと結構高そう

70 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:34:40.40 ID:87U+AAu1.net
これでGRが出るなら欲しい
GRのフレーム補強はけっこういいよ

71 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:36:36.30 ID:4IgFTRaa.net
>>1
この画像体現してる昨今のトヨタ感

https://i.imgur.com/FiDu7ri.png

72 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:41:45.41 ID:6XZVfa3Q.net
キムラさんが宣伝してるやつ?

73 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:42:23.27 ID:eUOMg38H.net
>>51
初代カローラがいちばんだよ

74 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:44:57.22 ID:Nq9WjbOt.net
ブレードみたいな変態車だそうぜ

75 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:51:38.76 ID:CaXcFqcu.net
顔が嫌い

76 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:56:10.94 ID:DEyk8oa+.net
>>72
オーリスは常識に尻を向けろで男女を使ってたり
シャア専用車が在ったりする方だよ

77 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:57:54.78 ID:gSyX2htr.net
フロントデザインはシンプルな方が良い
爬虫類見たいなデザインは日本人には合わない

78 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 02:59:11.59 ID:kgGNJyJD.net
まだガソリン車作ってんのか・・・
こんな車をどんどん販売してる会社が日本の屋台骨だと思うとぞっとするわ

79 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:01:33.09 ID:tzIJliwJ.net
>>2
日本に住んでるとシェア半数のトヨタは見慣れてしまって正当な評価ができない奴も多いからな
海外住んでるとトヨタかっけぇなになるようだ
アンチトヨタの友人がそうだった

80 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:02:23.47 ID:tzIJliwJ.net
>>78
まぁディーゼルよりはマシだからな

81 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:03:10.19 ID:tzIJliwJ.net
>>64
トヨタのフロントとBMWのフロントのダサさは異常だからな

82 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:03:27.49 ID:ZbBukFat.net
いいね
これ買おうかな

83 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:05:58.02 ID:i/31bBlz.net
同じデザインをマツダで出したら何故かここで絶賛されるんだろ

84 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:10:22.28 ID:0dnfIYpn.net
これならゴルフだな

85 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:15:04.80 ID:0TAacGGb.net
デザインはアメリカ人の趣向なんだからどうこう言っても無意味w

86 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:20:24.63 ID:3/MC1NeQ.net
カローラが全幅1790mmて

87 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:28:21.47 ID:Oqpywwyz.net
外国じゃトヨタのデザインが評価されてるとかホラ話はなしな
VWやルノー・日産に抜かれて世界販売3位に落ちたのはデザインのせいだよ

88 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:39:46.54 ID:cs26E9ry.net
またこの顔面...どうしてこれなんだw

89 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:49:54.99 ID:a23XaL9u.net
カローラツーの立場は

90 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:50:41.22 ID:Ikofk86s.net
>>87
VWやルノー日産連合と違ってトヨタ単体で三位だけどな

91 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:50:46.08 ID:KmWIkIlx.net
相変わらず醜いデザインだこと

92 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 03:51:43.07 ID:a23XaL9u.net
>>17
レモンイエローにしたら
煽られなった
飛び出しされないし

駐車場ではもう間違えない

93 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:11:24.72 ID:VR1AjLLq.net
>>1
カローラに2000ccとか必要なの? タイヤもデカイし小回りが効かなそう。

94 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:18:28.35 ID:Opsk2T0x.net
パッチリ目のスズキ、キツネ目のトヨタカローラとマツダロードスター。

95 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:19:41.54 ID:owZpOo5Y.net
「カローラ ハッチバック」の後にレビンの名がつけば懐かしくて購入を考えるかもしれんがの

96 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:32:23.91 ID:Opsk2T0x.net
トヨタ車でいいデザインなのはシエンタだけ。

97 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:35:01.10 ID:Opsk2T0x.net
トヨタの新しいタクシー専用車はなかなか良くできてる、LPGハイブリッドらしいが一般人でも買えるん?

98 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:42:21.10 ID:JUl6MPz9.net
>>1
なんかさ違う古いって

99 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 04:55:41.01 ID:xA7r6bWr.net
形はいいけと、やっぱフロントがダサい

100 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 05:09:25.84 ID:dybHZTyS.net
別にそこまで酷評する程の形じゃない

101 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 05:46:58.72 ID:BRiixIWr.net
>>20
ベースが現行プリウスだし

102 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 06:00:19.94 ID:EFcH1Wby.net
これベースで
新型ルミオン頼むわ

103 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 06:06:25.70 ID:VvxyFJ2+.net
またフロント糞デザイン
系列顔ウザイ

104 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 07:05:44.50 ID:zDWWayrU.net
これがアメリカでウケるセンスなのはなんとなくわかる。
俺のセンスはやはりクラシックなイギリス側だ。

このフロントマスク見てると
人種問わずアメリカ女の狂った目元の化粧を思い出す。
相手を威圧する為のマスクってのは確かにアメリカ向きだ。

105 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 07:25:35.79 ID:Qw/lfijb.net
改めてゴルフって素晴らしいデザインの車なんだなぁ

106 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 07:42:21.87 ID:vAIla1OJ.net
>>9
ネットってこんな奴らばっかだよな笑
アルヴェルやヴォクシーが馬鹿売れしてる事実に目を背けて、落ち着いた(古くさい)デザインが最高だと思ってる感性の死んでるおじいちゃん

107 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 07:47:08.33 ID:UdBJGzLC.net
スバルのWRXより車高低いやん

108 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 07:59:52.05 ID:CKT/e7rA.net
フロントの口の部分はもう何というか、デザインする事を放棄したとしか思えん

109 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:00:53.35 ID:YORWK3Ur.net
Cセグメントで2gNA、6MTなんて絶滅危惧種。もし250万までなら俺は買う。

110 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:02:09.63 ID:76VRDHs6.net
なんでVWグループと
他メーカーが違うと思うか考えてみた

リアウィンドウの形が違うんだな
リアウィンドウの形が→  □  に近いと
全長やホイールベース伸びて背が低くなった
ポロとかでもカチッとした印象を保って
ホットハッチってイメージを保ててるけど
その競合車はどれもスポーティーな方向に振ってきてるのが多く
頭の中からホットハッチってイメージを捨てきれないと
間延びした印象がする


 

111 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:07:40.54 ID:qndm4uAU.net
https://s.response.jp/article/img/2016/09/10/281583/1094390.fullscreen.html?from=tpimg

112 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:08:21.88 ID:qndm4uAU.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/01_l.jpg

113 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:18:53.91 ID:9xT9mKCx.net
海外にデザイン拠点設けたんじゃなかったの?
それでこのザマかよw
頭弱い子が口を開けてるみたいで、まじでキモい
魚がパクパクしてるようにも見える

114 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:19:44.55 ID:0UH7mFE5.net
昔のFXとかオーリスの後継か
次期フィールダーじゃないんだ

115 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:23:08.64 ID:Nwyb7Ec0.net
>>5
クリソツ

116 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:31:17.21 ID:LV1Ocb4a.net
なんだよカローラランクス切ってネッツ店のオーリスになったのに
またカローラ店に出戻りかよ
つかオーリスはトヨペット店の扱いも始まってたのに
カローラ店に押し付けるって事は不良債権扱いなん?
またカローラ商法をやるにしてもオーリスの購買層じゃ雀の涙だろ

117 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:32:54.73 ID:ZjKIlKR2.net
ヴィッツとアクアあるのに

118 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:33:38.48 ID:+VOzOGVg.net
カローラだぜ。カローラ感なしで凄くカッコいいと思うんですけど。

119 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:36:47.26 ID:76VRDHs6.net
cセグメントで
ホットハッチのイメージに合うのは
BMWやベンツのように
新参グループの車種だな

120 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:37:24.10 ID:kdPpeHIp.net
例の数理面だろ。アメリカンな意匠かぶせてるけど。
田舎の高校生とかが買うんだからこんなもんだ

121 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:39:46.02 ID:Cj0jlU9a.net
いかつい顔だ

122 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:44:43.01 ID:iQ/JR42Q.net
お尻はイケてる

123 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:54:38.59 ID:WTna1Irl.net
カロUとかFXとか、あの路線かな?

124 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 08:56:49.31 ID:TRwIjAeB.net
2Lのカローラとかもうね

125 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:05:47.53 ID:Es8cYU1z.net
ゴルフコンプレックス丸出しやんw
全然ゴルフの方がカッコイイけど(´・ω・`)

126 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:19:31.78 ID:Mc7GaoD+.net
トヨタはこの顔がかっこいいと本気で思ってるのだろうか

127 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:26:46.08 ID:MxQwE7sU.net
>>87
お前情報弱者だろ

128 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:28:05.76 ID:LV1Ocb4a.net
顔やケツに関しては、主戦場の欧州がWRCヤリスのイメージで売りたいからか
既に旧式とも言える現行ヴィッツに引き摺られてる感が・・・
どうせヴィッツ/ヤリスがモデルチェンジしたら
すぐにそれに合わせてフェイスリフトするんだろな

129 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:31:14.81 ID:tZOmv/M/.net
新型のMTを開発したことだけは褒めたい

130 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:41:43.33 ID:Qw/lfijb.net
Cセグハッチをわざわざ国産かう奴って頭悪いのかな?
もう少し足せばもっと上質な車が買えるのに
変えないのかかわないのか知らないけど
車音痴で引くわ

131 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:43:20.67 ID:qndm4uAU.net
安い車の方が良いに決まってるから

132 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 09:49:43.54 ID:Qw/lfijb.net
>>64
現行ゴルフのプレスライン見てみ
余りの精巧さにしびれるよ
これは国産では作れないと思ったわ

133 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:07:42.78 ID:rr+HdA3u.net
リアウインドウのデザイン、ヘッドライトテールライトの形状を揃えるデザインが、マツダっぽい
ウインカーレバーも

134 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:18:04.74 ID:rvTXuLXf.net
>>20
街の遊撃手にまた乗りたい

135 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:18:57.68 ID:O5fQWP3F.net
新型のこのスタイルや内装なら新型ポロには気後れすることはなくなったな。価格次第だけどVWジャパンは危機感もってる気がする

136 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:20:05.22 ID:IBBexHe6.net
>>109
I ❤️ MTのステッカー貼るんだろ?

137 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:21:59.68 ID:FMtfR3b8.net
これが3ナンバーカローラか
あんがいちっこいな

138 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:25:44.82 ID:wF1qkP3n.net
これならサクシードの方がいいな
地味でいかにも「道具」って感じがいい
レジャーに行っても営業の人に間違われるだろうけどw

139 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:38:14.58 ID:FMtfR3b8.net
画像いろいろ見てきたけどかなりまとまったデザインだわ
実物はかなりかっこいいと思われ

140 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 10:47:49.54 ID:qndm4uAU.net
ゴルフ乗りたいけどハイラインたけーなぁ
妥協してトレンドラインにするか?いや、でもやはり・・・
お、この車もなかなか・・?装備もそこそこでレギュラー国産で維持費も安いし、割り切ってこっちにするか?

で、年間3万台の需要の内、1万台くらいをゴルフから奪う車

141 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 11:03:48.40 ID:9CMKNnTc.net
1.5ターボ260万でよろしく

142 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 11:16:58.63 ID:6l+cUAlp.net
Cセグハッチはどこもホットハッチモデルをトップとして用意しているのに、これでは牽引できないだろう
Cセグハッチなんて中途半端な大きさなんだからパフォーマンスで魅せないとダメだろ

143 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 11:21:30.19 ID:ZsC7zL5b.net
>>142
日本でも売れてるクルマはCセグなんだが

144 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 11:32:49.69 ID:0aGOkxAN.net
>>130
むしろCセグハッチで高いだけの外車を買う理由あのか?
安い車体にオプションてんこ盛りのなんちゃって高級車なんて養分向けじゃん

145 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 11:37:22.71 ID:mZ2lmdmH.net
歯茎が全開してそうな口の開き具合で。

146 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 12:14:54.32 ID:2HdL4ARu.net
欧州製の安グルマをありがたがる地沼がまだたくさんいるんだな。
偽装不正人体実験を重ねて作られた低性能低信頼性の安普請。

147 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 12:19:47.89 ID:a19l8Nap.net
>>146
貧乏人の妬みはうんざり

148 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 12:21:16.26 ID:ZsC7zL5b.net
偽装不正隠蔽改竄のスバルはないわ

149 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 12:23:10.19 ID:VaCjff/L.net
ドアが頼りない感じは頂けない
空力モデルばっかり出し過ぎだ トヨタは

150 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 12:24:13.10 ID:5wVHLrMo.net
>>149
装甲車ども乗ってんの?

151 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 12:28:44.14 ID:2HdL4ARu.net
>>147
ブラインドテストしたらカローラとゴルフの区別つかない程度の車音痴

152 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 13:15:26.06 ID:JmL+1D4e.net
カローラはさ、カローラの顔作った方がいいんじゃね?
これじゃカローラじゃなくて、ただのトヨタ車なんだよね

153 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 13:18:53.87 ID:1SxnugxB.net
>>151
それはクルマ音痴以前の問題。池沼

154 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 14:30:29.81 ID:sCjXj02y.net
マッケンローのカローラFXがあったわな

155 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 14:33:06.75 ID:sCjXj02y.net
カローラUだった、すまん

156 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 14:33:32.97 ID:QU3sdcKd.net
>>106
それは感性ではなくトレンドなだけ

アルヴェルってアジアでも大人気みたいだよ
日本人のセンスなんて所詮アジアの発展途上国レベルなんだなと

157 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 15:11:44.46 ID:BVv3oJWH.net
2017年に世界で最も売れた車トップ20
https://forbesjapan.com/articles/detail/19289

1. トヨタ カローラ:116万495台
2. ホンダ シビック:83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ:78万8044台
4. トヨタ RAV4:78万6580台
5. ホンダ CR-V:75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー:73万596台
7. フォード フォーカス:65万6071台
8. フォード エスケープ:63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ:61万4827台
10. トヨタ カムリ:56万9760台
11. 五菱 宏光(ウーリン ホングァン):53万4251台
12. 日産 キャシュカイ:52万6970台
13. ホンダ アコード:52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック:51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ:51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン:48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン:47万158台
18. シボレー シルバラード:46万5319台
19. トヨタ ハイラックス:45万9984台
20. 哈弗(ハバル) H6:44万8188台

158 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 15:14:31.35 ID:eUOMg38H.net
カロゴンも復活してくれな
なかなかいいし

159 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 15:17:32.85 ID:eUOMg38H.net
>>157
この統計はまちがいだろ
ふつうはフォードFシリーズでまとめる
トヨタならハイラックスも入ってないし

160 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 15:23:37.31 ID:g1d4zoZN.net
【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/watch?v=YEGNqOkpPP8

【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕 タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/
https://kamome.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314191608/l50

161 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 15:28:37.95 ID:L3aijiEs.net
ブレイドより性能が高ければ乗り換えたいんだけど、なんか微妙だな
全幅はクラウン並みだし、タイヤもシビック並みの18インチとかになってそうな予感

162 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 15:34:51.27 ID:NRM9Q171.net
カローラなのにカローラには置かないのか?

163 :アメリカに限ると:2018/03/25(日) 15:57:27.41 ID:BVv3oJWH.net
>>159
2017年 アメリカで最も売れた車ベスト20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180123-00010003-binsider-int

1位 フォード Fシリーズ : 89万6764台(+9.3%)
2位 シボレー シルバラード : 58万5564台(+1.9%)
3位 ラム : 50万723台(+2.3%)
4位 トヨタ Rav 4 : 40万7594台(+15.7%)
5位 日産 ローグ : 40万3465台(+22.3%)
6位 トヨタ カムリ : 38万7081台(-0.4%)
7位 ホンダ CR-V : 37万7895台(+5.8%)
8位 ホンダ シビック : 37万7286台(+2.8%)
9位 ホンダ アコード : 32万2655台(-6.5%)
10位 トヨタ カローラ : 30万8695台(-14.4%)
11位 フォード エスケープ : 30万8296台(+0.4%)
12位 シボレー エクイノックス : 29万458台(+19.9%)
13位 フォード エクスプローラー : 27万1131台(+9.1%)
14位 日産 アルティマ : 25万4996台(-17%)
15位 ジープ グランドチェロキー : 24万696台(+13.4%)
16位 日産 セントラ : 21万8451台(+1.7%)
17位 GMC シエラ : 21万7943台(-1.7%)
18位 トヨタ ハイランダー : 21万5775台(+12.7%)
19位 フォード フュージョン : 20万9623台(-21.1%)
20位 ヒュンダイ エラントラ : 19万8210台(-4.9%)

164 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:03:06.58 ID:kc2Zo8fx.net
ヘッドライト造形のおかげで顔が二重に見える
横からだとコラなのかトリックアートなのかいよいよネタにしか見えん
http://car-moby.jp/media?id=293389&post=78077&num=7

165 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:06:50.76 ID:eUOMg38H.net
>>163
ありがとう
中国の販売順位もわからないかな
中国とアメリカが2大市場で
そこで上位にならないと世界ランクもあがらないはずなんだが

166 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:28:01.20 ID:yMPdPEdN.net
走る棺桶 殺人機械

167 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:30:43.79 ID:8FTJWlrh.net
色次第

168 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:32:23.61 ID:CO6arUJa.net
もうトヨタはデザインでイヤ

169 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:41:48.42 ID:TlyhpRQ/.net
俺は欲しいな
30万円くらいなら

170 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 16:50:24.87 ID:RafrlCJt.net
オーリス、廃止するのか?
丸被りだろ?

171 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 17:27:38.91 ID:uIBMqfi4.net

http://o.8ch.net/13x5i.png

172 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 17:28:27.59 ID:J0wAlZ5P.net
>>156
言い換えたところでどっちみちトレンドについていけない古い人間でしょ

173 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 17:33:35.41 ID:H5zHR+Yp.net
2.0ハイブリットの加速は速いのかな?

174 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 17:57:16.50 ID:jvWWY906.net
悪くないな
しかし俺はスポーツカーが欲しいんだ

175 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 17:58:11.14 ID:uIBMqfi4.net
>171
トヨタ コロナ

176 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 18:01:33.08 ID:7uZYJjBk.net
普通にトヨタの格好悪さが出てるデザイン。

クソみたいなデザイン

177 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 18:09:16.32 ID:Zy6+BSa4.net
フロントマスクが絶望的に駄目、それ以外は悪くない。

178 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 18:34:55.41 ID:UH/gBt7N.net
オールトヨタ!ネットワーク!分科会!

179 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 18:57:59.47 ID:X0dMa0zb.net
最近のトヨタデザインは垢抜けてるな
デブの俺に似合うのはボッテリ感のあるBMWかな

180 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 19:16:54.07 ID:NMU5Tx4p.net
車の見た目とかスペックは、トヨタ車には必要ない。
車に興味のない人相手の商売の方が、パイが大きくて儲かる

181 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 19:18:26.56 ID:s2g6CsuK.net
プリウスPHVやな

182 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 19:20:35.29 ID:s2g6CsuK.net
日本車は三菱スバルスズキ以外買う気しないわ

183 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 19:34:57.58 ID:KnSqQOpe.net
ハイブリッドあるの?

184 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 19:55:21.13 ID:rr+HdA3u.net
シートしっかりしてるといいな

185 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 20:37:39.37 ID:GeFSnX49.net
フィールダー、アクシオと同じく150〜250万くらいで売るなら、結構売れるような気がしないでも
プリウス並の値段で売るなら、どうしてもゴルフと比べられて多くは売れないだろう
それなりには台数出るんだろうけど

186 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 20:45:48.47 ID:8BxUOy2m.net
2Lターボモデルは出るんだろうか。
ブレイドマスター糊の妻が買い替え候補として気にしている。

187 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 20:57:53.20 ID:6aKnh4Tm.net
2.0ハイブリッドはプリウスより高そう

188 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:15:07.65 ID:ORSMJKv1.net
アクセラに似過ぎだろう 朴るなよな、トヨタ

189 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:30:00.01 ID:qg0rNtVP.net
警察と在日マフィアと創価による集団ストーカーの模様
(^車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくてお漏らししそう´・ω・`

190 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:33:09.77 ID:JHaAY3/w.net
>>36
ほんとこれ

191 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:42:07.78 ID:Rl9d1cCC.net
アメリカ向け新型カローラハッチバック
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/02_o.jpg

ヨーロッパ向け新型オーリス
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1110/096/001_o.jpg

192 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:48:26.17 ID:ORSMJKv1.net
>>191
中身(プラットフォーム)はアクセラと共通ぽいな

193 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:51:24.62 ID:LfWQaO1J.net
高そう、250以下なら考える

194 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 21:58:31.52 ID:+ES3SsMM.net
機能的にはlexusより上なんか

195 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 22:05:38.54 ID:v1BKj7xB.net
トヨタ買う人は車が好きなわけではないからな

196 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 22:09:32.51 ID:8WA6SdtN.net
バルクヘッドだけは欧州販売車と同じにしてくれ
バルクヘッドが弱くてズブズブ何処までも入ってしまうブレーキは勘弁

197 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 22:28:51.39 ID:CWe4CcKl.net
>>171
190Eかな?

198 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 22:34:12.60 ID:Ikofk86s.net
>>191
>>1にはカローラでも売るって書いてるけど、オーリスはハイブリッドモデルのみとかになるのか?
ヘッドライト内の意匠が違うだけだよね

199 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 23:04:07.09 ID:xOf0VJyq.net
>>192
全然違う

200 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 23:19:46.00 ID:gsl3ZGmS.net
>>196
ブレーキマスターシリンダーの取り付け剛性が低いせいでってならわかるけど、
バルクヘッドが弱くて変形するようなブレーキマスターシリンダーって
1万kmも乗らないうちに金属疲労で壊れるだろw

201 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 23:34:17.84 ID:upFvtuGr.net
>>1
デーモン閣下みたいな
フロントマスクだなブハハハハハ

202 :名刺は切らしておりまして:2018/03/25(日) 23:57:00.04 ID:2HdL4ARu.net
>>192
また出たよ、TNGAとスカイアクティブが同じとか言ってるキチガイ

203 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 02:02:38.54 ID:Modd+cHw.net
頼むからトヨタは北米版のデザインで売ってくれ

204 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 06:38:27.35 ID:lLWC8c+Q.net
北米の女の子は男っぽいからなぁw

205 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 07:27:42.24 ID:Ko+IX9wm.net
相変わらず酷いねぇ

206 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 08:07:07.89 ID:whnxWyRk.net
>>9
N BOXの売れ筋は旧型も現行型もDQNでいかついカスタムだぞ何言ってんの

207 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 09:15:53.40 ID:YEWzR5Nd.net
トヨタ車の常で走る、曲がる、止まるはそこそこ
車を操る快感は無きに等しい
それでもトヨタ(orレクサス)のバッジがついてるだけで
みんな買ってくれる
本当に不思議

208 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 09:41:19.59 ID:UvbmCNPM.net
>>207
ヴィッツRS、オーリス、86、TNGAプリウスやC-HRあたりは車を操る快感があって結構楽しいぞ?
昔もセリカやランクスなんかは結構楽しいクルマだったし、モデルに拠る差が大きいだけだと思うが。

209 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 09:59:05.01 ID:lThxoUb1.net
>>195
ハンバーガー食ってる味覚音痴のアメリカ人に売れるのもそれが理由だし

210 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:11:56.02 ID:4cwn6fcU.net
>>206
聞いた話だと、カスタム選択者は地方在住者が多いんだと

カスタムならターボチャージャーはデフォルトの車種もあるし

211 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:13:08.27 ID:HQf9pI8x.net
>>209
塩辛いものばっかり食ってる日本人より遥かにマシだろ

212 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:24:23.37 ID:3OcMyHA0.net
>>209
日本人はハンバーガー食わないの?
ハンバーガー食ってるとなんで味覚音痴なの?
味覚音痴とクルマ好きになんの関係が?

213 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:29:03.73 ID:HQf9pI8x.net
バンズの中に肉とチーズとトマト挟んだものが不味いとかどういう舌してんのかな、生物として欠陥だろ
煮こごりでも食ってろよ

214 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:33:25.41 ID:ylEm6OTz.net
あんまりいかついデザインは買いにくいからな

おまえらはそういうのカッコイイっていうけど(´・ω・`)

215 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:40:09.15 ID:800Fl3fJ.net
なんかベンツのa型に似てきたな

216 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 12:43:32.69 ID:J4kV42cr.net
車なんて単なる移動手段だからな
希望サイズの中なら安いのが一番
走行性能など、価格が同じ中でしか比較にならない

217 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 13:22:53.25 ID:Y4Gl0rxR.net
>>192
トヨタにはTNGAという世界最新最高峰のプラットフォームがあるのに、
どういう理由でスカイアクティブシャシーとかいう10年落ちの腐った産廃を採用するんだい?

218 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 14:09:14.20 ID:Pl0p2s9s.net
いいデザインになったな
フィールダークソだったから特にそう思える

219 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:14:33.36 ID:sS7MXE/M.net
>>217
最新のTNGAやSGPよりも旧式スカイアクティブの方がシャシー性能高い

220 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:31:37.98 ID:wQk79LUD.net
>>8
だよね

221 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:36:59.85 ID:LwfWpa1S.net
>>219
統合失調症?

222 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:37:46.67 ID:QX6DTQa1.net
松田のスカイアクティブはロードスターを基準にしてあるんだよ
発売から20年は経つけど
いまだにロードスターを越えられないのは事実

223 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:44:35.70 ID:o1gjR5q7.net
>>221
スラロームやサーキット試験の結果

現実見ようなチョン

224 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:51:20.92 ID:MLL2FmRD.net
>>223
そっか、早めに病院行っとけよ
糞食い朝鮮企業ステマツダの統失信者

225 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 15:58:52.43 ID:Vg4J4Hkt.net
>>224
捏造がバレたなら黙って消えろよチョンw

最後っ屁みたいに醜く負け惜しみを垂れるなw

226 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:03:17.16 ID:nIsGsNpL.net
>>1
なぜ最近のトヨタやレクサクってこんなクソ格好悪いデザインなんだろう…
なんなんだ?このマスクは。
これって本当に良い!と思って売ってるんだよね?
仕方なくこれを採用したんじゃなくて。

227 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:05:05.63 ID:MLL2FmRD.net
>>225
落ち着けよ、統失ツダガイジ
10年落ちの腐ったスカイアクティブシャシーで他社に勝ったというのがそもそも「お前の妄想」だぞ?

228 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:08:07.55 ID:cavAvn6a.net
かっこいいだろ

229 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:26:51.65 ID:UvbmCNPM.net
>>219
流石にちょっとそれは無いな。
マツダはSKYACTIVシャシーで前後フロアの繋がりだとか斜めの入力だとかに
先鞭をつけたけれども、さすがに設計が古いから直線主体のプレスになっていて
後から登場したスズキのHEARTECTやスバルのSGPの方がより設計思想を
進められている。
TNGAのようにレーザースクリューウェルディングやそれに伴うホットスタンプ材の
多用は出来ていないし、閉断面構造は各社ともに採用していて、環状構造の設計は
TNGAより進んでいるもののSGPほど多方向化が進んでいない。
フロントメンバーの直線結合性や前後幅の確保はTNGA以上だけれどもエンジン縦置きの
SGPには一歩譲るし、4-1排気管を通すためにバルクヘッドが後退しているから
トヨタのエンジンを載せると空間効率が悪い。

おそらく次のモデルチェンジでTNGAやSGPを超えてくるとは思うが、現時点で
勝っていると考えるのは流石に妄想の域を出ない。


>>223
サーキットやスラロームで分かるのはサスセッティングやステア剛性や変速機性能等も含めた
総合力であって、シャシー単体の性能を量るのはプロでも難しい。
同じアクセラでもガソリンとディーゼルとではサーキットやスラロームの結果が大きく
異なるし、サーキットやスラロームで比較したらアクセラよりSGPインプレッサの方が
良い結果を出しているケースも多いのに、そこを比較してシャシー性能が分かるとは
思えない。

230 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:37:20.51 ID:4pMDn3MB.net
どっちにしろカローラHBはGA-Cプラットフォームだからリアがダブルウィッシュボーンの四輪独立懸架でしょ
来年出る新型アクセラはトーションビーム(笑)のガラクタ商用車だから>>192
みたいなことはあり得ないよな

231 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:39:47.10 ID:N9PTBkBI.net
最近のトヨタ車の中で一番まともなデザインってC-HRくらいだけ
デザインバランスが…
デザイナーってよほど糞なんだろうな
このデザインでOKだす経営陣は無能なんでしょう

232 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:42:39.19 ID:VAH6l54X.net
>>229
サスセッティングもステア剛性も「シャシー性能」なんだが

シャシーをなんだと思ってるの?

233 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 16:58:23.84 ID:aRQZ9R//.net
伸びてると思ったらまたステマツダ連呼してるキチガイが出張してきてたのか

234 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:02:43.01 ID:oI93r5ji.net
どっちかというとステマツダ工作員が湧いてきてズレた起源主張し始めたから少し荒れただけかな

235 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:03:17.12 ID:Vg4J4Hkt.net
アホンダといいカスバルといい
ほんとチョンってトヨタとかマツダとかスズキ嫌いだよね

分かりやすい

236 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:08:43.50 ID:+47qG3t9.net
ID:Y4Gl0rxR
ID:MLL2FmRD
ID:4pMDn3MB
コロコロID変えるけど頭が悪くて毎回同じ事しか言えないからわかりやすいわ
まぁいきなり過剰なスカイアクティブ上げして火種作ったのもこいつなんだろうけど

237 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:09:55.18 ID:UvbmCNPM.net
>>232
「サスセッティングの自由度」がシャシー性能であって、
「サスセッティング」そのものはシャシー性能じゃないよ。
ステア剛性も同様。

同じSKYACTIVシャシーでCX-5の車高もデミオの車高も実現しているけれど、
それって同じサスセッティング同じステア剛性じゃないだろ?
デミオに至っては15MBが他グレードよりフロア剛性やステア剛性を高めて
いるのだし、それを「実現出来る」のはシャシー性能に由来するけれども
15MBと13Cをサーキットやスラロームで比較して
「15MBのSKYACTIVシャシーの方が13Cよりシャシー性能が高い」
だなんて言わないよ。

238 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:13:31.06 ID:aRQZ9R//.net
>>234
なんか勘違いしてるみたいだけどこれ両方同じ奴の自作自演だぞ

239 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:32:38.39 ID:qKnowWSU.net
これ見た目は北米仕様だから、日本仕様になったらダサくなると思うよ

現行のカローラがそうじゃん アメリカ仕様めっちゃかっこいいし 日本仕様は・・・お爺さんが好みそうな。。。

240 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:36:09.62 ID:aRQZ9R//.net
日本仕様はシャア専用オーリスの後継が本番だから

241 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 17:39:43.74 ID:UvbmCNPM.net
>>239
同じ「カローラ」って名前なだけで日本仕様はヴッツとかと同じBプラットフォーム、
北米仕様はオーリスとかと同じMCプラットフォームだしね。

242 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 19:35:02.42 ID:ETG8SU1A.net
見た目が気になる人は一度洗面台の前に立って鏡をのぞいてみたらどうか

243 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 20:52:07.64 ID:sS7MXE/M.net
>>237
アホかこいつは

スカイアクティブはアーキテクチャの総称
シャシーは足まわりや駆動系の総称

メーカーのサス設定も含めて「シャシー」なんだよ

244 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 21:11:27.55 ID:Xb5JaBs8.net
車にロマンやステータスシンボルを見出だすのは時代遅れも甚だしいし、ちょっとダサく思える。

手取り年収の半額が車の購入費用として適切。

245 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 21:18:04.48 ID:t5JuzRZ5.net
身の丈にあったカローラが一番

246 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 22:41:38.37 ID:AoPsaMRi.net
>>244
ほんとな、高級車?だから何?って感じ
特に600ps以内ならまだかっこつくかもしれないけど
600psより上になると逆に冷めるんだよなぁ…
たかが車なのに無駄な性能だな、ってさ
GT-Rニスモ、ウラカン、R8、BMW m2、WRX sti辺りなら寧ろ好きだけど、
アヴェンタドール、ラフェラーリ、ケーニセグone、ヴェイロン、シロン
この辺りは逆に要らねえわ

247 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 22:59:17.05 ID:DRmzJXAO.net
みんな手取り年収の半分の自動車を買ってくれたらもうちょっと景気がいい気がする

248 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 23:09:28.05 ID:8qJEzepL.net
まぁ、ずいぶん立派になって。
ここでは不評っぽいけど、結構好きなデザイン。

249 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 23:15:15.00 ID:ovNFuB7s.net
ここで不評な車ほど売れるからな

250 :名刺は切らしておりまして:2018/03/26(月) 23:45:55.44 ID:g8b/jVUu.net
>>1
ラリー仕様がでたら買う

251 :名刺は切らしておりまして:2018/03/27(火) 00:30:03.56 ID:y/taZktZ.net
カローラでラリー仕様はないやろ

252 :名刺は切らしておりまして:2018/03/27(火) 09:58:42.52 ID:2qu/FezJ.net
>>237
>>243
横レスだが、メーカー側が言う設計思想的なシャシー性能と
ユーザー側が言う走行性能的なシャシー性能とが
ごっちゃになってるぞ。

253 :名刺は切らしておりまして:2018/03/27(火) 10:57:42.62 ID:nfaUyvRc.net
>>249
そりゃあのダッセープリウスですらバク売れだもんな

254 :名刺は切らしておりまして:2018/03/27(火) 11:12:25.65 ID:LoGl45d8.net
>>253
お前の感性がズレているだけ

255 :名刺は切らしておりまして:2018/03/27(火) 17:47:51.44 ID:pa1wF1tB.net
C-HRが良い例 ネットでは叩かれまくりだが、バカ売れしている件について

256 :名刺は切らしておりまして:2018/03/27(火) 22:41:28.41 ID:/7MN8JXf.net
N-BOXだってあんな高価格の軽が売れるわけないって言われて、
マイルドヤンキー向けデザインも馬鹿にされたが、
今や国内のホンダを支えてるぞw

257 :名刺は切らしておりまして:2018/03/28(水) 00:52:39.98 ID:pUHhI1n/.net
叩かれれば売れる

258 :名刺は切らしておりまして:2018/03/28(水) 07:32:43.01 ID:/RoUFJ0B.net
何でもいいからカローラランクスのサイズで作ってくれ

259 :名刺は切らしておりまして:2018/03/28(水) 09:12:21.48 ID:Y8DboSZ4.net
>>258
日本専用車になって、しかも数売れないから
かなり高価格な車になってさらに売れなくなるジレンマ

260 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 07:47:18.72 ID:tpcWAkPz.net
叩く=妬み  よってよく売れる

261 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 12:28:36.72 ID:tylN1TcK.net
>>260
ことトヨタの車に関しては、妬み嫉みじゃなくて買いたい見た目じゃないことに対する失望の方が大きいと思う。
TNGAで走りにも期待出来るようになり、燃費的にも動力性能的にも十分魅力的なスペックなのに
見た目が残念過ぎて文句しか出て来ない。

262 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 14:14:46.54 ID:FfpQJg1a.net
ナンバーつけたらシュっとまとまって良いデザインだ

263 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 14:32:57.13 ID:tylN1TcK.net
>>262
フェンダーに食い込んだアンダーグリルが魚の唇に見えてしまい、
ナンバープレートつけてもメガネモチノウオに歯が生えたようにしか見えない。

264 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 14:35:50.08 ID:xcThFhYA.net
>>261
アクセラには負けるが、インプシビックより圧倒的に良くて性能も高いから歓迎だわ

265 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 14:48:41.15 ID:L8OdGbCH.net
叩く=妬み=あこがれ  よってよく売れる

266 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:01:14.27 ID:tylN1TcK.net
>>264
アクセラって6ATなのとドライビングポジションが良いのとディーゼルのトルクや燃費が売りだけど、
インプより車幅がデカイから駐車場だと気を使うしドアパンチも食らいやす
いし、ドライビングポジションが良い割に外が見づらいし、
CVTのインプやシビックより筑波のラップタイムも遅いのがちょっと微妙だな。

SKY-X積む次期アクセラもリアがトーションビームだし、そうなると次期カローラ一択か。

267 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:09:37.08 ID:QWNxYFIT.net
>>266
その理屈だとロードスターが最強だな

幅も小さいし、CVT()より速いし、視界も良い

268 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:18:16.43 ID:05t5h7mR.net
20mm幅が変わるとドアパンチ率が懸念されるほど上がるのか
どういうデータなのだろうかw

そもそもこの手のコンパクトカーで駐車場気を使うって。さすがに下手くそ過ぎる

そして筑波てw
どのモデル、どのグレードで、タイムは?

アクセラに欠点がなくて、犯罪企業チョンスバルの信者のなんくせが千葉以下w

269 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:20:08.03 ID:tylN1TcK.net
>>267
真面目な話、ロードスターベースで5人乗れるハッチバックが300万以下で出たら
マジで買うんだけどな。
86/BRZは前後席の間隔が狭過ぎるし、デミオも後部座席や荷室が狭過ぎる。

270 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:28:24.29 ID:tylN1TcK.net
>>268
車幅が広がって隣の車との間隔が狭くなって荷物の出し入れに気を使うのに
上手も下手も無いと思うんだが。

あと、20mmの違いって一番幅の広いフェンダー部分の差であってドア部分の差じゃ
ないから。

ま、アクセラに欠点がないと思う人は速度感の強いボディやGVCで補ってる回頭性も
利点に思えるんだろうからとやかく言う気は無いけど、今からわざわざあの緩さを買うのは
俺には無理だな。

271 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:42:32.71 ID:05t5h7mR.net
アクセラとインプレッサってドア部分は100mmくらい差があるのか

そうは見えないなぁ

272 :名刺は切らしておりまして:2018/03/29(木) 15:43:51.75 ID:tlk8oz8Q.net
CVTの緩さは無理だな。

273 :名刺は切らしておりまして:2018/03/30(金) 00:29:19.56 ID:QEINlNzC.net
カローラランクスZが一番良かった
オーリスは3.0Lモデルが早々に廃止されたな、良いグレードだったのに
まあ、ただのカローラに300万以上も出すならもっとええ車買うってなるな

274 :名刺は切らしておりまして:2018/03/30(金) 00:35:27.88 ID:QEINlNzC.net
>>270
昔アクセラターボ乗ってたけどスピード感が全然無かったわ
本当に260ps以上もパワーあるのか?て思うほどスピード感無い
今は現行スイスポ乗ってるけど、これもまたスピード感がない
NAのワゴンRのほうがまだスピードある感じになる
やっぱ剛性の差なんだろうな、幅が狭い薄っぺらいボディほど速く感じる

275 :名刺は切らしておりまして:2018/03/30(金) 01:59:28.03 ID:VKpx/8+H.net
なんかダサい
数年後にみてもダサい気がする

276 :名刺は切らしておりまして:2018/03/30(金) 15:33:27.64 ID:sa4OAVLu.net
>>274
マツスピのアクセラ評判悪かったみたいね

277 :名刺は切らしておりまして:2018/03/30(金) 19:15:10.05 ID:lVo/zzS/.net
嫌ってるのはオーナーかどうかも怪しいネットオタクだけだよ

278 :名刺は切らしておりまして:2018/03/31(土) 05:56:20.39 ID:xs9xrrUW.net
>>84
ゴルフはDCTという最大の致命的欠点があるからな
信頼性で激しく劣る

279 :名刺は切らしておりまして:2018/03/31(土) 05:58:38.87 ID:xs9xrrUW.net
>>272
日本で使うには一番合ってるけどな
6AT載せるより故障も少ないしな
DCTなど論外

280 :名刺は切らしておりまして:2018/03/31(土) 06:02:35.61 ID:xs9xrrUW.net
>>264
アクセラが勝ってるのは落ち着いたエクステリアだけじゃないかw
マツコネなんて話にならんゴミだし、トヨタと比べ防音対策が陳腐なので静粛性もない
トランスミッションのアドバンテージもない

自慢のディーゼルも振動大きいしな
エンジン音もうるさい

ドライビングポジションは俺は問題ないと思ってる
クーペやセダンばかり乗ってきたからかもしれんけども、なんの不便も感じない

281 :名刺は切らしておりまして:2018/03/31(土) 07:30:56.79 ID:UBcQVcWK.net
>>280
文盲かよ

282 :名刺は切らしておりまして:2018/03/31(土) 07:33:48.95 ID:hWZjm/Vy.net
>>279
6ATよりもlukのチェーンCVTの方が故障率少ない?日本では使うには合ってる?

捏造並べるしか能がないのかチョンは

283 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 14:48:01.53 ID:7TGs0iFU.net
>>282
6AT全体で見るとアイシンが昔やらかしちゃったから
https://tamaphoto.exblog.jp/18984495/
lukのチェーンCVTと比べると故障率が多いと言えるな。

あと、SKY6ATに限って言えばルペルチェの特許を回避した構造を
採ってる関係で1-3速と5-6速がクロスしている割に4速がその両方と
離れ気味というやや特異なギヤ比なのと、
ガソリンエンジンだと日本で良く使われる50〜60km/hの巡航速度において
4速でミラーサイクルを使うためには最終減速比を少し高めに振る必要があって
5-6速だけの高速巡航は少し賑やかになってしまうから
必ずしも日本に適した変速機とは言えない。

284 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 14:49:49.89 ID:+Ht0nZv+.net


285 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 14:51:35.23 ID:58UZ3Ds9.net
>>283
故障率データはよ

286 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 14:53:46.49 ID:fTH35sQ8.net
カローラがんばれ

287 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 14:55:54.38 ID:rn+6nSKb.net
>>1
こういうシビックがほしいんだけどな

288 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 15:02:31.85 ID:Tk9B8KtH.net
>>81
現行のBMW車は良いデザインだと思うけどな

289 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 15:28:56.71 ID:7TGs0iFU.net
>>285
具体的な故障率は分からないが、自動車の不具合情報ホットラインで調べると
スバル車のチェーンCVTに由来する不具合は1件しか見つからないが
アイシンの6AT由来の不具合は30件以上見つかるな。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

290 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 15:45:20.24 ID:JxbdJjEt.net
>>289
そんなものがなんの指標になるかは知らんが、いま軽く見ただけでもリニアトロニックの不具合とされるものが10件以上見つかったんだが

10分の1も見てないのに

291 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 16:19:44.23 ID:7TGs0iFU.net
>>290
具体的にどれ?
ひょっとして5AT積んでたエクシーガの不具合をCVTのだと勘違いしたり、
トルコンのクラッチが繋がらない不具合をCVTの不具合だと勘違いしてない?

292 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 16:22:55.34 ID:JxbdJjEt.net
>>291
リニアトロニックってなにか知ってる?アホなの?

あとCVTの意味も分かってないだろ。トルコン含めてトランスミッションなんだが?アホなの?


まあ、トルコンの不具合とか除いても2件以上は確実にあるが

293 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 16:36:09.50 ID:7TGs0iFU.net
>>292
>>282が「lukのチェーンCVT」って言ってるのにリニアトロニック全体の故障例を見ても意味が無いし、
「トランスミッション」の中で継ぎ手部分(クラッチやらトルコンやら)と変速部分(遊星ギアやらバリエータやら)を
分けずにCVTはトルコンも含むなんて言うのは単なる拡大解釈でしかないよ。

あと、車名を「スバル」にして動力伝達装置にチェックを入れて検索すれば1番から413番まで
番号振られて不具合情報が出てくるんだから、具体的に10件以上もどれをそうだと判断したのか
番号で言ってよ。

294 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 17:05:21.76 ID:JxbdJjEt.net
>>293
え?w

つまりluk由来と断定出来る不具合のみを不具合とカウントするってこと?

意味が分からないし、意味がない
頭大丈夫かよ

295 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 17:09:11.76 ID:DywQ0CTa.net
>>290
>いま軽く見ただけでもリニアトロニックの不具合とされるものが10件以上見つかったんだが
>10分の1も見てないのに

頭から軽く10分の1(42件)を見たがリニアトロニックが関係してるのは9、15、26、39の4件だけだな
あとはMT1件を除いて全てATの不具合

9はCVT本体の不具合
15はトルコンの不具合
26はDBW制御の問題
39はトルコンの羽根かマウントの問題

296 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 17:12:26.03 ID:sVgfruUk.net
>>295
まずFBに絞ってやるとか頭使えよ

ニートは頭ないけど、暇はあるからそれでも良いけどさw

297 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 17:13:57.87 ID:58UZ3Ds9.net
そもそも国交省への不具合報告()が根拠になると思ってる時点でお察しの池沼

298 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 23:19:13.22 ID:IJCItZ/7.net
今日もスバチョンのおかげで6ATの故障率が少なく日本にも適したトランスミッションであることが証明されてしまったな

299 :名刺は切らしておりまして:2018/04/02(月) 23:26:04.81 ID:KMxgWpzG.net
なんかリアが糞ダサかった気がする。

300 :名刺は切らしておりまして:2018/04/03(火) 06:56:57.21 ID:1X0uZiJM.net
ネットバトルも良いが最後のMT搭載フォレスターが4/16でオーダーストップだから買っとけよ
TY75も遂にお役目御免か

301 :名刺は切らしておりまして:2018/04/03(火) 08:12:31.31 ID:yMbTr9HQ.net
>>297
スバルの5ATが壊れまくってるのはよく分かるぞw

302 :名刺は切らしておりまして:2018/04/03(火) 20:45:50.72 ID:RvF+bUia.net
トヨタ カローラハッチバック 新型に1000hpのドリフトレーサー…ニューヨークモーターショー2018
https://response.jp/article/2018/04/03/308076.html

トヨタの「2AR型」直列4気筒ガソリンエンジンをフルチューン。
ボルグワーナー製のEFRターボチャージャーをはじめ、AEMインフィニティの8フューエルインジェクション、
ニトロ燃料システムなどにより、最大出力1000hpを獲得する。
また、ドリフトマシンということで、駆動方式は、FFからFRに変更された。

303 :名刺は切らしておりまして:2018/04/04(水) 08:17:03.00 ID:2tdELOL9.net
悔しい顔か酸っぱい顔かの二択 トヨタ

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