【自動車】フォルクスワーゲン 過去最高の売上高と営業利益

1 ：ムヒタ ★：2018/02/24(土) 07:14:07.50 ID:CAP_USER.net

ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは去年１年間の決算を発表し、中国や北米市場での販売が好調だったことなどから、売上高、営業利益ともに過去最高を記録しました。

ドイツのフォルクスワーゲンは２３日、去年１年間のグループ全体の決算を発表しました。それによりますと、売上高は前の年より６．２％多い２３０６億８２００万ユーロ（およそ３０兆２１００億円）と過去最高になりました。これは、中国や北米市場での販売が好調でグループ全体の世界での販売台数も２年連続で首位だったためです。

また、ディーゼル車に不正なソフトウェアを搭載していた問題への対策費も大幅に縮小し、本業のもうけを示す営業利益は前の年より９４．５％増えて１３８億１８００万ユーロ（１兆８１００億円）と過去最高となりました。

一方、ダイムラーも高級車メルセデス・ベンツなどの販売が好調で、売上高が１６４３億３０００万ユーロ（２１兆５２００億円）、営業利益が１４６億８２００万ユーロ（１兆９２００億円）と、いずれも過去最高を記録しました。
2月24日 6時22分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180224/k10011341291000.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 07:31:37.74 ID:njHnHAoD.net

走行距離１００�q超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。

じゃ、次の時代
何の勝負になるか？

価格とデザインだよ。


アマゾンの特殊なカエル�@
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル�A
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
バツｗｗ
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg


脳障害な狂気のデザイン
そして、ＸやＬやαやｂやＣやＤや、
知性を１ミリも感じない
アルファベットのエンブレム


トヨタの命綱、日米市場

【北米】　売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】　輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/

与えられたものを使う、何も考えない日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさと間抜けさ気づかれたらお終い

3 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 07:41:24.64 ID:8ci2+ODf.net

フェイクニュースじゃないのか。
どうなってんだ。

4 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 08:24:13.37 ID:IofeSfgy.net

　
ドイツ政府の影を感じるね　どす黒すぎ
　
反吐が出る
　

5 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 08:35:32.92 ID:N5O0ISrr.net

あれだけのことやってもブランドが落ちなかったか

6 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 08:54:14.04 ID:xgnoC1W9.net

インチキしてでも金稼いだ方が栄えるとはね
世も末だな

7 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 08:55:04.37 ID:xgnoC1W9.net

>>4
シュレーダーは何十年も日本の悪口言い続けてるしな、あの野郎ムカつく顔してたけど

8 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 09:39:21.36 ID:6Gv9r6IA.net

>>5
あれだけのことって、排ガスが公称値より汚かっただけだしな
未だにカタログ燃費詐欺やってる何処かの国の方が余程悪質だろ

9 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 09:48:51.67 ID:BDhT0bhS.net

トヨタはもっとデザイン良くしないと勝ち目がないね

10 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 09:50:13.31 ID:tNhYBQEl.net

車買うカネあったら
カネ産む本物の資産買おう
搾取されたくなかったら、

物理 儲け

で今すぐ検索

11 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 09:56:02.74 ID:BW3Z6prs.net

そうはいうてもVWだって自分のところで高級車をつくっても売れてないｗ
だからAudiだのなんだのをグループに入れたｗ

12 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 09:59:55.75 ID:xgnoC1W9.net

どっちもロクな車作ってないけどね
車の進歩にブレーキ掛ける様な事堂々としてるんだから恐れ入る

13 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:07:56.17 ID:lu+LzDsv.net

中国で上手くやってるからなぁ

14 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:25:21.12 ID:Fg/56YDq.net

サムスンみたいなもの。
ドイツは経済好調だけど、韓国みたいな国だしね。
調子のいいこと言っていても、最後には自分の金をとる。
そういう国民性。
ドイツなんてまともに日本が相手にする国じゃないよ。

15 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:37:36.46 ID:jrjRY/Ge.net

>>8
お前の頭はドイツ製かwww

ディフィートデバイスで環境規制を不正にかいくぐる
世界各国の大気汚染の主犯、呼吸器疾患で数百万人に健康被害
人体動物実験で言い逃れようとするが結果がフォードの旧式より悪く隠蔽
他国メーカーの同等品の5〜10倍の汚染物質を出すエンジンを販売し続けるために型式認証を回避
エンストする欠陥車をユーザーを無視して一年以上放置、修理費はユーザー負担

16 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:38:36.22 ID:jrjRY/Ge.net

ディフィートデバイスに動物実験までやってドイツ車の安全性を偽証しようとしたけど、フォードのピックアップトラックよりも悪い結果が出て隠蔽
→技術力の低いドイツメーカーが自国の負の歴史を彷彿とさせる手段まで使ってたことがバレて、世界中から「やっぱりドイツ人は異常」と冷たい目で見られている

17 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:39:03.60 ID:jrjRY/Ge.net

【ナチス】フォルクスワーゲン・ダイムラー・BMWの反社会性【独ガス車】

WHOや各国政府がディーゼル排ガスが健康被害の原因ではと疑い始める
→ディーゼル排ガスの健康被害はないことを実証しようとガス室実験を思いつく
→ドイツではなくアメリカ・ニューメキシコ州で実験開始
→ボロクソバーゲンビートルの排ガスとフォード旧型Fシリーズトラックの排ガスを、ガス室内のサルに浴びせる
→実験室でディフィートデバイスが機能して綺麗な排ガス出してるはずなのに、フォードの旧型ピックアップトラックより悪い結果が出た
→隠蔽

18 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:44:31.07 ID:Sz8lhLL3.net

の割にはヴォルフスブルクに出す金は渋ってるなぁ
何で？

19 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:50:57.61 ID:hpaUJDMl.net

> フォルクスワーゲン 過去最高の売上高と営業利益

まあ、トヨタと違って．．
フォルクスワーゲンは、アウディやらポルシェやらいろんな自動車メーカーを買収・合併しての結果だしなあ。

20 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 10:51:47.91 ID:G8C4RTjz.net

明らかに糞食だろユダヤドイツw

21 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:13:07.87 ID:BDhT0bhS.net

ドイツ車に比べたらトヨタなんか玩具みたいなものだね

22 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:14:00.00 ID:ookMBvfq.net

AMGとかアウディ通してドカティとかMVアグスタまで買ってる水ぶくれだからなあ
アグスタは去年暮れに売ったらすいけど

23 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:16:28.14 ID:gLir7bjM.net

ネットでは正義が叫ばれているけれど、現実はこんなもの

24 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:18:30.21 ID:xgnoC1W9.net

そろそろ現実として不真面目で低技術で開発力が無い事を思い知るのはフォルクスワーゲンとアウディじゃないのか？ｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:27:00.96 ID:/3yMqxBg.net

もう車に限らず品質より広告とロビー活動に力入れたところが勝ってるよな
サムスンアップルアマゾン

26 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:35:52.18 ID:BDhT0bhS.net

>>25
トヨタも同じことやってるのに負けてるねｗ
悔しい〜

27 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:52:14.31 ID:xgnoC1W9.net

>>25
その結果、社会が停滞してるよな
全世界的に創造力の枯渇に飽き飽きしてるｗ

28 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 11:57:52.03 ID:QHNvw6dn.net

単にトヨタのダサいのが原因

29 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 12:11:38.01 ID:ytA9fl9M.net

人は忘れやすい

30 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 12:22:34.22 ID:7MjnBZBL.net

ＥＵの底辺国や移民の低賃金のおかげもある？

31 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 12:27:26.62 ID:BDhT0bhS.net

トヨタも低賃金の奴隷使ってるよね

32 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 12:42:08.51 ID:JcyAAVVc.net

三河田舎者集団の分科会は世界で通用しないからな

33 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 12:48:36.18 ID:iCRT+LNB.net

世界的な多国籍企業は、米国の軍事力・諜報力・米国市場という政治力をバックに成長している。

ドイツのフォルクスワーゲンは、ＥＵという巨大市場政治力をバックに成長している。中国とも上手く取引していると推測。

ドイツは、軍事力・諜報力を持たずにこれだけ頑張っている。

日本はただ、ひたすらに地道に製品開発をして人材育成を行って、一応自動車産業は世界的にはトップクラスで凌いでいる。

でもタカタが潰されたり、トヨタも金をふんだくられたり、東芝は原発のババをつかまされたりと散々な目に会っている。

かつては世界的な競争力を持っていたエレクトロニクス産業は円高ウォン安、元安政策で潰された。

日本は政治力を持たないと今後、自動車産業もどぷなるか判らない。

34 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:03:29.91 ID:vCmQf7YJ.net

>>8
いや、どう見てもVWの方が悪質だわｗ

35 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:04:51.14 ID:vCmQf7YJ.net

>>33
豊田は別として、高田と東芝は不正の塊だからな。
日本から消えて欲しい企業だわ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:07:17.20 ID:rrCr9NwN.net

カーデザインの方向性が、トヨタと全く異なる。
ワーゲンはジウジアーロの流れ。
トヨタはアメリカンなグリル。

37 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:10:57.03 ID:fq203Zmx.net

ユーザーには賠償金払わないの？
大気汚染の補償はしないの？

38 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:29:20.06 ID:BDhT0bhS.net

トヨタ分科会のＶＷに対する賠償要求や中傷活動が、何となく某国の慰安婦活動に似てきたね

39 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:30:59.00 ID:/AMD57k6.net

何だかんだいってVWにも
ベンツBMWアウディ高級車を多く作ってる国のノウハウが生かされてるからな

40 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:37:00.10 ID:BDhT0bhS.net

逆に日本車は軽自動車のノウハウを生かしてペラペラの安物しか作れなくなっている
デザインもアニメばかり見ている幼稚な貧乏人基準だから安っぽい

41 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:37:40.75 ID:1kyWjr/k.net

日本車はコスパで選ばれてるのに対して
ドイツ車は車として選ばれてる
住み分けができてる
低賃金奴隷として誇らしい

42 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:38:36.89 ID:rPctRtZ/.net

トヨタ分科会の方が悪質

43 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:38:44.23 ID:Oc5QhgOX.net

所詮はペーパー上の利益だろ
利益の質が悪すぎる

ＶＷの（ていうかダイムラーとかＢＭＷも）中国での利益は欧州での販売の通常利益の約１０倍
特にＶＷの利益における中国依存率は酷いレベル。日経記事ですら３７％、ディーゼル不正前は５割以上だった

つまり幾ら儲けても、その半分は使えもしない人民元ということだｗ（既に人民元で受け取ってる）
だから「人民元で決済お願いしたい」と海外の部品会社にすら泣きつくんだよｗ（この話、産経など各紙で報じられた）　
ドルにしろよｗ　替えれるものならなｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:41:01.72 ID:xgnoC1W9.net

そういえば、ベンツの筆頭株主がついに中国人になっちゃったなｗ

45 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:43:31.21 ID:BDhT0bhS.net

ネトウヨの正体って分科会なのかもね
組織的にやってるだろ

46 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:46:19.31 ID:Oc5QhgOX.net

まぁドイツに関する経済記事なんか中国と人民元が裏にあると思えばまず間違いない

ドイツがギリシャ債務削減に抵抗するのは、ドイツ銀の人民元建て資産が問題だったからだし
ドイツ銀が米司法省から罰金食らった時、不安がられたのも人民元資産が換金できずにバーゼルクリアできねーという懸念があったからだし
ＩＭＦに人民元ＳＤＲに加えろと執拗に迫ったのは実はドイツだったしなｗ
（ドイツは人民元を早速外貨準備に入れやがったｗ）　

最近バカも杓子もマンセーしてる再生エネだってバックは中国だしｗ
ドイツ国内の中小再生エネ企業は中国（と香港）が買収してまわってるしなｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:51:09.05 ID:xgnoC1W9.net

左翼粗悪品経済連合か
偏ってるなｗ
中道に負ける運命にある

48 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:53:01.97 ID:vCmQf7YJ.net

>>43
人民元の信用度、そんなに悪いのか？
過去最高の売上高と営業利益のからくりの中身が訳有りなのは理解できるが。

49 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:53:05.97 ID:ROfN5etO.net

数年前に決算書見たとき支那での利益は決算に計上してなかったようだったが、
今回はどうなんだろう

>>33
お花畑ｗ
ドイツは冷戦期に最前線だったこともあり軍事力はもとより諜報機関の能力は1級品
EUで一人勝ちの原動力は、まさにこれ
ヨタは、よく基幹技術を盗まれなかったと感心するわ
あと、ドイツの経済を支えてるのは兵器の輸出だから
国家レベルだと道徳や平和とは対局の国
国民は良いやつ多いけどな

50 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:53:35.37 ID:Oc5QhgOX.net

ＮＡＴＯは共産圏への武器輸出を禁止しているのに解釈捻じ曲げて
船舶用ディーゼルエンジンを中国へせっせと輸出してるのはドイツだしｗｗ

軍板では中国のフリゲート艦「江衛」II型や、通常動力型潜水艦のエンジンが
ドイツ製なのは常識だ

51 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 13:56:16.98 ID:ROfN5etO.net

あと、北トンスルのミサイル開発の黒幕と疑われてるイランとズブズブなのがドイツ
なぜか話題にされないけど

52 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:29:48.95 ID:OS4n5Fc0.net

>>47
中道（笑）とかいう、なんの覚悟もないようなバカがビジネスで成功するわけ無いじゃん
右か左に振り切らないと勝てない

53 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:32:41.33 ID:K7/tluu0.net

ドイツ製造業はユ−ロ安の恩恵

54 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:33:50.59 ID:N7aulIoN.net

BMWも排ガス不正、ドイツ人はクズ

55 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:44:50.11 ID:36+DxbCJ.net

>>11
だって「国民車」だもの、「UNIQLO」ブランドで高級服出しても買わないだろ？

56 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:45:53.27 ID:xgnoC1W9.net

>>52
右も左も馬鹿しか居ない

57 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:46:43.71 ID:xgnoC1W9.net

とっくの昔に幻滅してる事に気付け、バカ共

58 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 14:56:27.83 ID:4QJw9MKh.net

もうイメージ最悪だから無理
ちょうど乗ってて年数的に買い替え考えてたけど、ドイツ車は候補から外した
恥ずかしいわほんと

59 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:13:13.03 ID:XFOo5AK7.net

人の噂も７５日・・・
フォルクスワーゲンの排ガス不正に続きBMWにも「新たに不正が見つかる」
未熟な技術を「不正で誤魔化す」も、築き上げた「不正名声」が揺らぐことはない。
批評家と称する「エセコメンテーター」に乗せられた「消費者の無能」が　今再び始まる。
　　　　「ドイツ・ディーゼル車」が　世界最高なんだ・・・・。

60 ：加津庸介：2018/02/24(土) 15:14:53.39 ID:nQazLMav.net

ドイツ車は堅実だがセクシーさに欠ける。
ちなみに俺の愛車は黒のランボルギーニ。

61 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:16:22.95 ID:L2+A0a1i.net

今不正事件で安いなら情弱扱いされてもいいから中古でVWでも良いんじゃ

62 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:17:34.16 ID:VWtTYEr6.net

VWはじめドイツ車勢はモータージャーナリスト(笑)の囲い込みが上手いんだよな。
日本車はそろそろ大人っぽいデザインと乗り味を模索するべき。

63 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:19:21.44 ID:BDhT0bhS.net

世界的には日本車＝貧乏人の乗り物なんだけど

64 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:20:00.33 ID:2IGVK8bk.net

独BMWも排ガス不正か＝一部車種リコールへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180224-00000044-jij-eurp

ハイブリッドが作れないからインチキディーゼル
でごまかしてきたのがドイツ。

65 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:21:03.25 ID:5iyNJHux.net

ボルクスワーゲン

66 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:30:31.59 ID:Ig9T90IW.net

口では最もらしいことを言いながら、本心ではどうとも思っていない、自分には関係無いことだという態度を取るのがドイツ車乗りの特徴
地球を良くする為にはドイツ車を好んで選択するような基地外を消すしかない

67 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:31:50.95 ID:BDhT0bhS.net

安物しか作れない日本メーカー関係者が必死でドイツ車のネガキャンですか
惨めですねえ

68 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:37:41.43 ID:kONTkpuT.net

環境に優しいディーゼルw
一見、環境先進国のような欧州だが、嘘つくんじゃねーよ、カス共

69 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:44:11.85 ID:BDhT0bhS.net

どんだけネガキャンしても金持ちはドイツ車に乗るんだよね
トヨタなんか乗ると貧乏人だと思われちゃうからね

70 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:44:38.55 ID:xgnoC1W9.net

当たり前だろ
一人当たり日本の2〜4倍エネルギー消費して暮らしてるからな、奴らは

71 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:48:19.13 ID:wNfYoa4R.net

中国や北米とぼかしてるけど、増加のほとんどの部分は一番数量が出る中国で共産党政府にこびへつらって営業拠点を増やした結果なんじゃないの？

72 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:51:57.51 ID:BDhT0bhS.net

最近ではアメリカにおいてさえ日本車は韓国車よりも下位的な扱いになっているそうな
とくにヒュンダイはドイツ車と並ぶ高級ブランドとして認識されているらしい
対する日本車は昔から一貫して安かろう悪かろうの評価しかない

73 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:51:57.99 ID:A5L8uYe7.net

>>1
トヨタと売上と経常利益の比較はしないのな(笑)

74 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:52:56.24 ID:r+ykBfyo.net

トヨタ車もオプションの価格を３倍程度引き上げ、オプションで儲けられる構造調整が必要だね。
具体的には、

LEDヘッドライトキット　　５５万円
高確率で選ばれるであろう塗装色　　６０万円
高確率で選ばれるであろうシート素材　　８０万円

と、最も取れそうで、最も高確率で購入されそうなオプションの価格を上げればいいんだよ。

ドイツに倣ってイギリス、イタリアもその路線になってるよ。　ブランド価値とはそうなんだよ。

75 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 15:54:31.45 ID:dEI+nB6x.net

>>67
早くフィットよりも安全な車作れるといいねwww

現実はコレ。
BMWやベンツは国産未満なのがバレるのが怖くて最近の新モデルはテストに出していない。

トヨタ・ホンダのBセグコンパクトカー>>>BMWのSUV、アウディのBセグコンパクトカー=ダイハツの軽自動車

JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2014 マツダ デミオ 185.7
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6

76 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:00:24.02 ID:asPlPTg+.net

嘘吐きの車には乗らない

77 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:01:54.81 ID:BDhT0bhS.net

>>74
貧乏人しか買わないトヨタ車でそんな真似ができるわけがないよ
あっという間にユーザーが離れて中国メーカーにその座を奪われてしまうわ

78 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:05:44.82 ID:REtzEkZI.net

不正に対して甘すぎ
毒ガスワーゲンなんて潰れてしまえ

79 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:08:35.58 ID:dEI+nB6x.net

>>67
あと、スポーツグレードが東洋の国民車より運動性能低いって安物以外の何者でもないよwww

80 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:08:55.88 ID:dEI+nB6x.net

>>67
欧州車の足回りとかドヤ顔してるバブルジジイw

https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
シビック 84km/h
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
プリウス 78km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM
ゴルフGTI 77km/h

81 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:12:05.46 ID:BDhT0bhS.net

日本メーカー関係者がどんだけネガキャンしても結局金持ちはドイツ車に乗るんだよね
それがブランド力というもの

82 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:13:53.52 ID:dEI+nB6x.net

>>81
フィットよりも安全な車作れるようになってから言いなw
あ、ちゃんと排ガス規制も守るんだぞ？動物実験もするなよ？

83 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:15:49.43 ID:dEI+nB6x.net

>>81
あと、フォルクスワーゲンって、デザインも性能もつまらない割にトラブル満載の安物、最近は何となく不潔で臭いなイメージも出てきたが、これがブランド力ってことかい？

84 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:16:47.54 ID:BDhT0bhS.net

どんだけ安全性をアピールしたところで安売りの日本車に乗るのは貧乏人ばかり
この現実、哀しくなりませんかね？

85 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:21:10.18 ID:dEI+nB6x.net

ID:BDhT0bhSは、毒ガス吸引とディーゼル振動で精神を病んでしまったようだ。
知りもしない金持ちがどうのと意味不明なことばかり。

86 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:23:02.96 ID:dEI+nB6x.net

【自動車】フォルクスワーゲン 過去最高の売上高と営業利益
72 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/02/24(土) 15:51:57.51 ID:BDhT0bhS
最近ではアメリカにおいてさえ日本車は韓国車よりも下位的な扱いになっているそうな
とくにヒュンダイはドイツ車と並ぶ高級ブランドとして認識されているらしい
対する日本車は昔から一貫して安かろう悪かろうの評価しかない


【自動車】米誌調査で現代自の「ジェネシス」が首位　ブランド評価で独勢を抑える
52 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/02/24(土) 08:55:30.41 ID:BDhT0bhS
日本車はデザインが致命的
韓国車のほうが高級車に見えてしまうのが情けない


【自動車】米誌調査で現代自の「ジェネシス」が首位　ブランド評価で独勢を抑える
131 ：名刺は切らしておりまして[]：2018/02/24(土) 13:41:21.03 ID:BDhT0bhS
サムスンが台頭してきた時と状況が似ている

それに対してネトウヨが感情的になって発狂しているところもそっくりｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:26:14.17 ID:xjaSK+kQ.net

日本の車ってダサいじゃん
日本トップのトヨタがあれだし
最高峰のレクサスであれだし

88 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:27:17.96 ID:8Z8F9zLw.net

>>1
VWの文字みたらオーナーを嘲笑っちゃう程度にイメージ悪いわ

89 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:28:52.25 ID:BDhT0bhS.net

レクサスですら韓国ジェネシスにブランド力で負けてるんだよな

90 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:32:14.41 ID:4RYhaU/N.net

ディーゼル偽装はどこへやら
こんなメーカーの車は買わないよ

91 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:34:53.71 ID:l6s/0dBy.net

一番売れ行きが落ちて、ダメージ大きかったのが、なぜかディーゼルを売ってない日本だったという…

92 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:46:29.45 ID:ujnOfj30.net

>>11
なんだかんだ言ってもAudiは完全なVWとなって長い
今のAudiは100%VWの力

今頃そんなこといったら今のスカイラインがプリンスでブリジストンの鳩山がどーしたとかいうようなもので全然意味なしw

93 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:46:53.29 ID:BDhT0bhS.net

国内でドイツ車のネガキャンしても世界市場には何の影響もないということだね
トヨタみじめ・・・

94 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:47:49.86 ID:ujnOfj30.net

>>88
おれから見たら日本のクルマもどっこいどっこい

95 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:50:05.21 ID:jrjRY/Ge.net

>>93
アメリカでも今話題になってるみたいだなw
↓で動物実験の証言も見られるぞ

https://www.netflix.com/jp/title/80118100
エコ意識の高い人々にとって夢の車だったフォルクスワーゲンのクリーンディーゼル車。だが、史上最大規模の企業不正が明るみに出て、その神話は崩れた。

96 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:51:49.16 ID:1fkEZbJB.net

すぐ調子悪くなるのに、世界の人々は我慢して乗ってるってこと？

97 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:52:20.20 ID:n6lpT5YB.net

この会社作った総統閣下もあの世でお喜びだろうなー。

98 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 16:55:05.47 ID:AGC2g2lm.net

あんだけ性質の悪い事やっててこれかよ

99 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:01:08.67 ID:BDhT0bhS.net

そりゃトヨタに乗って貧乏人だと思われるよりは、多少排ガスの数字が悪くてもドイツ車に乗るでしょ

100 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:06:12.06 ID:jrjRY/Ge.net

ID:BDhT0bhS は自分を受け入れない日本が憎くて仕方ないんだな
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180224/QkRoVDBiaFM.html

101 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:16:34.95 ID:vCmQf7YJ.net

>>100
ID:BDhT0bhSが必死過ぎて笑えるｗ

102 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:19:53.25 ID:2yemd6m8.net

マトリョーシカみたいなメーカー、どこが良いのか？小から大まで皆同じ。

103 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:22:17.98 ID:c23w4+kB.net

でも逮捕

104 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:26:18.52 ID:+7HMDkEn.net

クリーンディーゼル（笑）

105 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:30:33.89 ID:+7HMDkEn.net

>>43
普通に為替でドルに変換出来ないの？

106 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:32:15.14 ID:3KVOidsm.net

DSGのつながり方がとてもラフだけど、値段の割によく出来ていて道具として他に選択肢がない。

107 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:48:41.78 ID:DT9jD8WE.net

>>15
いや、その言い回しはバカチョン製ですわｗｗｗ

108 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:52:04.36 ID:XECnv2ew.net

国産各メーカーとワーゲンを交互に所有して、
今はワーゲンのワゴンに乗ってる。

パッケージングや質感は国産が良いに決まってるのだけど、

国産のだらしない足回りやプアな制動、
非力にいらだつと、ワーゲンに乗り換え。

国産も200以上出しても不満も不安も
ない大衆車を出してくれれば、わざわざ
ワーゲンなんて買わなくて済むのだけど、
調べた限りでは皆無。

109 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 17:56:42.32 ID:jrjRY/Ge.net

>>108
金がないって悲しいね

110 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:01:05.54 ID:XECnv2ew.net

>>109
車のような消耗品には、お金を
かけないだけ。

111 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:03:16.61 ID:jrjRY/Ge.net

>>110
たしかに200キロ以上出すような乱暴な運転してりゃ消耗するだろうね
死ぬときは人を巻き込むなよ

112 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:06:19.78 ID:vCYfKOPc.net

>>2
別にかっこ悪くはない

113 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:18:23.29 ID:l6s/0dBy.net

>>108
100km/h以下でチンタラ走る分には安楽で、オイルとタイヤとブレーキパッド以外はメンテフリーで15年ほとんどトラブルなしだからな、日本車は。
生活の道具として使う分には、日本で輸入車を買う理由はほぼない。

114 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:24:14.97 ID:EpgVCvT/.net

軽自動車があれば
高い動力性能や地方の公共交通サービスやなんか要らない
↑
ジャップのクソ内向き志向

115 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:37:42.41 ID:wtrWyOQe.net

ツールドフランスのスポンサーしてるシュコダのセダン、なかなかかっこはいいな。
日本では見たことないけど。

116 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:44:25.09 ID:zwW18EtT.net

トヨタは意図的にシェア1位を避けてる
トヨタ発の技術革新で先導出来ない限り僅差の2位辺りで維持し続けるんじゃないか

117 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:49:37.96 ID:azp4z7Qp.net

>>100
なんだか凄まじいね　どんな境遇なんだろ？

118 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 18:52:07.48 ID:KsOe0DGs.net

へー

119 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 19:21:11.32 ID:l+iZlpVc.net

確か中国だけで半分近く売ってるんじゃなかった？

120 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 19:54:29.88 ID:BDhT0bhS.net

>>116
また出た　ネットワーク分科会によるアクロバティック擁護

121 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/24(土) 20:09:07.96 ID:rfd4VkMn.net

ドイツ経済は大好調らしいからね。

122 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 04:12:11.27 ID:hqcYxMId.net

>>80
シビックは本当いい車だね
俺はゴルフなんか買うならこっち買うなあ
コスパのいいインプレッサと迷うが

123 ： ：2018/02/25(日) 07:04:19.90 ID:lBqiB22w.net

>>73
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)はづかしいから言わせるなよ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ダンピングしか長所がないんだからな

124 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 07:04:37.09 ID:eoolWF4c.net

>>81
もうそんなに日本車と欧州車の価格差ないから。
決算期に100万近い値引きが出ることや、150万くらい安くなる新古車が市場に溢れてる欧州車の実情考えれば、日本車の方が高いケースも。

125 ： ：2018/02/25(日) 07:05:39.64 ID:lBqiB22w.net

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)世界にまき散らした毒ガスの責任は取らんのか？

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ナチスよう

126 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 07:34:20.71 ID:pWU9ZEDG.net

>>2
キモイ

127 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 07:35:14.67 ID:pWU9ZEDG.net

>>104
アホ

128 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 07:35:40.85 ID:pWU9ZEDG.net

>>125
アホ

129 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 07:35:57.84 ID:pWU9ZEDG.net

>>123
アホ

130 ： ：2018/02/25(日) 07:43:39.49 ID:lBqiB22w.net

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ほらほら、早速、毒ガス信者が湧いて出たぞ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)この毒ガス信者は、EV馬鹿やWin10馬鹿なんやで　 ID:pWU9ZEDG 　>>126

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)社会のゴミ屑、底辺のゴミ

131 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 08:13:23.66 ID:dxc1bUD2.net

どんだけ毒ガスでネガキャンしても結果は>>1
日本人なんて世界で何の影響力もないということだね
結局いい車は売れる
慰安婦よろしくギャーギャー喚いてネガキャンしながら安物トヨタ売りつけようとする日本人の何と惨めなことよ

132 ： ：2018/02/25(日) 08:17:31.56 ID:lBqiB22w.net

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)トヨタ以外の車は、どの糞がどうあがいても

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ごみエンジンに豚箱

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)信頼背の欠片も無いのが外国車や、日産（韓産）スバル　三菱　マツダ

133 ： ：2018/02/25(日) 08:22:23.94 ID:lBqiB22w.net

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)この毒ガス製造会社のボロクソバーゲンは

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)世界にまき散らしら毒ガスを正当化しようと、本物に人体実験をして

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)わが社の車はクリーンです！なんて言って世界が真っ青意になった

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)安倍晋三並のゴミ屑です！今直ぐ死んでもらいたいわ

134 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 09:11:47.70 ID:dxc1bUD2.net

世界的にトヨタ車飽きられてきてるねえ
乗り心地もデザインも悪いし

135 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 09:21:52.09 ID:kaVJeZH/.net

やっぱり、ダイムラーは営業利益率高いな

136 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 09:23:57.53 ID:kaVJeZH/.net

>>19
アウディも別メーカーだったんだ？高級車部門を作ったのかと思ってた。レクサスみたいに

137 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 09:26:07.47 ID:kaVJeZH/.net

>>41
パフォーマンスはエンジン性能だけを言うわけじゃないよ

138 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 09:40:30.87 ID:/znqd7b5.net

ゴルフやポロのいいとこって、スタイルが平凡なこと、ト○タみたいに奇をてらってないこと
鬼面　人を威すところがない、そこが受けてるんじゃないのかなあ、実用的といっていいのか

139 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 10:22:10.77 ID:/znqd7b5.net

新型ポロの写真見たけど、直線的でカッチリしていていさぎよい、男らしい
デミオやスイフトみたいな睨み付けるようなコケ脅かしのところがない
道具ってこういうものだ！と主張してる。すくなくもフランス車やイタリー車のような色気がない、丸っこくない

140 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 10:42:22.18 ID:dxc1bUD2.net

>>138
絶対王者にそれをやられてしまうと２番手はどうしても奇を衒いたくなってしまう精神状態に追い詰められるんだよな

141 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 12:34:22.48 ID:KLvmR3bZ.net

>>140
絶対王者ってこういうのいうんでは？

>「自動車メーカー」時価総額ランキング
https://zuuonline.com/archives/146877

第1位　トヨタ（日本）　　　　 1583億ドル
第2位　ダイムラー（独）　　　　791億ドル
第3位　フォルクスワーゲン（独）741億ドル
第4位　BMW（独）　　　　　　　 576億ドル
第5位　ホンダ（日本）　　　　　516億ドル

142 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 12:59:11.48 ID:dxc1bUD2.net

時価総額とブランド力は別物
安物量産車をたくさんばら撒いてもブランド力は付きません

143 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 13:06:20.13 ID:+xOl9Vhd.net

【大イスラエル帝国】　　日本人はゴイム　　≪アポロ11号≫　　 私の作ったフィルム 　　【11＝生贄】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519525472/l50

144 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 13:34:28.60 ID:rZxRfmn5.net

日本社会に受け入れてもらえない哀れな奴が今日も必死にレスバトル

ID:BDhT0bhS
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180224/QkRoVDBiaFM.html

ID:dxc1bUD2
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180225/ZHhjMWJVRDI.html

145 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 13:40:00.94 ID:dxc1bUD2.net

日本社会って一種のカルトだよね
国民洗脳が凄い

146 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 13:41:20.56 ID:XFQAObyx.net

嘘はつくものですな。

147 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 13:47:37.25 ID:KpkvDE8r.net

フォルクスワーゲン
売上高２３０６億８２００万ユーロ（およそ３０兆２１００億円）
営業利益１３８億１８００万ユーロ（１兆８１００億円）
ダイムラー
売上高１６４３億３０００万ユーロ（２１兆５２００億円）
営業利益１４６億８２００万ユーロ（１兆９２００億円）

ん？ダイムラーのほうが儲かってるの？

148 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 19:52:25.96 ID:HfvbXz5n.net

一方、ダイムラーも高級車メルセデス・ベンツなどの販売が好調で、売上高が１６４３億３０００万ユーロ（２１兆５２００億円）、営業利益が１４６億８２００万ユーロ（１兆９２００億円）と、いずれも過去最高を記録しました。

儲かってるな〜って思ってるやつ
各自動車会社の毎年の設備投資額と有利子負債を見てみろ。

149 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 20:17:09.37 ID:dxc1bUD2.net

トヨタって他社のネガキャンばかりしてるんだね

150 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 22:12:49.56 ID:kaVJeZH/.net

ダイムラーも中国資本が筆頭かぁ

151 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/25(日) 22:55:39.79 ID:dxc1bUD2.net

トヨタの10年後の姿？

152 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 01:26:26.56 ID:QH/10sjY.net

>>150
そりゃまぁその時代時代で金持ってる国が金を出すってのは当たり前ではある

153 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 09:58:42.18 ID:P8aZy9cu.net

消費者が求めているのは正義ではなく、製品なんだろうね
環境に悪かろうと、低賃金労働者を使い捨てにしようと気にしない

154 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 11:18:04.97 ID:H4a4I7b3.net

日本国内でどんだけ毒ガスネガキャンしても無意味でしたね
世界企業のＶＷからはちっぽけな日本市場なんか相手にされていないならなー

155 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 11:40:12.53 ID:uTJUCyV2.net

>>147
VWは大衆車主体で価格も低いから利益も少ない。
メルセデスは金持ちからぼったくってる。
ちなみにポルシェはもっと凄いぞ。

156 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 12:00:46.32 ID:tBdG4W4w.net

中国は反日だからな

157 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 12:02:39.18 ID:EQIg53l3.net

日本社会に受け入れてもらえない哀れな奴が今日も必死
そんなに気に入らないなら欧州か中国に移住して排ガス吸って早死にしたらいいのに

ID:BDhT0bhS
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180224/QkRoVDBiaFM.html

ID:dxc1bUD2
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180225/ZHhjMWJVRDI.html

ID:H4a4I7b3
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180226/SDRhNEk3YjM.html

158 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 12:39:46.27 ID:KYeFvKa1.net

>>155
フェラーリなんて車の半分が利益だからなｗびっくりだわ。

159 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 12:57:02.18 ID:H4a4I7b3.net

それがブランド力か
トヨタのような安物メーカーは厳しいね

160 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 17:37:23.21 ID:H3jIpCKl.net

ベンツ・フォルクスワーゲンともトヨタとそう変わらない利益出してるな
凄いな

161 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 18:03:13.46 ID:l0rLrus3.net

アジア人の消費行動は向こうの人と大分違うからな
ドイツじゃ新車なんか買うのは40代になってからだし、最初に買う車はポロやヴィッツクラスが常識
50代で買うならゴルフクラス
60代以降は車なんか全く興味示さない奴が大多数
20-30代は親のお下がりの車か20-30万�`走って中古車市場に出てくる車
もちろんその中古車市場が日本車の独壇場
これでシェアようやく10%近く稼いでる
アジアの若造の馬鹿が車にムダがね使ってるって馬鹿にしてるとは思うけど、表に出しては言わない感じだわ

162 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 18:22:25.75 ID:ZGuyG9qz.net

>>161
市場シェアに中古車が含まれてるってw
もっとましなデマ考えてこいよ

163 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 18:27:57.63 ID:ZxnQP50m.net

ＶＷはユーロ換算してるけど、半分は人民元だろうがｗｗ
絵に描いた餅、屏風の中の虎とはまさにこのことだなｗ
ユーロ換算してるが、果たして手数料（国内通常のレートより海外では不利だ）を含んでいるのかｗ

ていうか、仮想通貨分を現実通貨に換算して決算に入れたようなもんだわｗこれｗ

164 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 18:32:13.31 ID:GuNrAvB1.net

そりゃあんなエイリアンやガンダムな気持ち悪いデザインの車が外で通じるわけがない
国内は車なんて家電の延長感覚だからどんなクソ味噌なデザインでも買ってくれるからいいけどさ

165 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 18:50:26.61 ID:l0rLrus3.net

通じてるよ普通に
コスパがいいからドイツでもヤリスとか売れてるよ
ドイツ人は愛国心が強いからお金が有ればドイツの車買いたいけど維持費考えるとどうしても日本車が安く付くから、それこそ家電の延長感覚で売れてる
ドイツのカーメーカーをそういう理由(ドイツ人の愛国心を利用してドイツ国内では、かなり割高に売ってる）や賄賂などの横行で嫌ってる人も多い

166 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 18:54:00.74 ID:g5lK8BOL.net

ユダヤ人を強制労働でもさせたんか？景気ええなｗ

167 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 19:07:23.31 ID:ZGuyG9qz.net

>>165
欧州では中古車含めてシェア出してるって本当か？

168 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/26(月) 21:00:24.58 ID:l0rLrus3.net

>>167
10台に1台くらい日本車って意味でね
新車シェアはもっと下がってると思ってたよ
円高だしEUは輸入車への関税が凄いからね

169 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/07(水) 09:28:04.34 ID:mF8BSeIO.net

>>74
十分予算圏内かなと思って革シートにすると
＋50万や上位車種
やっぱ要らないとなる

170 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/07(水) 09:30:29.60 ID:PTNWom3/.net

>>165
おまえ、ドイツでもドイツ車があんな値段で伐ってると思ってる？
日本で日本車買うより随分と安い、多分知らない日本人が見たらビックリすると思う。

171 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/07(水) 11:16:15.06 ID:y2H2mLL0.net

>>170
日本車もドイツ本国のスッピン仕様まで装備外せば似たような価格になると思うぞ
エアコンどころか電動ドアミラー、パワーウィンドウ、キーレスエントリーあたりまでオプションだからな、
あっちは細かいオプションまで全部選択制だから何万通りも組み合わせがでできて中古市場に同じ装備の個体が並ぶことはほとんどないくらいだとか

172 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/07(水) 18:08:09.34 ID:1Tk1XNOq.net

>>171
行けば分かるけど、ドイツの店頭で買える車の装備に大差はない
そんな裸で売ってる車種を見たことさえない
日本では普通に数百万〜上乗せされてる
お前みたいな価値の分からない客が多いから、バカにされてるんだよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/13(火) 16:27:54.09 ID:5t/pIovq.net

ＭＴ車が多いのは確からしいから、それだけでもＡＴより１０万円は安いだろ
さらにコンパクトカーは２ドアが多いから、そこでも２０万円ぐらい安くなる

174 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/13(火) 18:55:13.63 ID:Xqz9tGA9.net

カローラアクシオ1.5GMTなどは、180万円で買える｡

175 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/13(火) 19:55:17.28 ID:vWnnIXoP.net

欧州だと相変わらずATはオプション扱いで割増なん？

176 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/14(水) 21:42:13.39 ID:yzzuX3tu.net

>>172
タント君かな？

177 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/14(水) 22:22:34.24 ID:5rmFO9/t.net

A3→325
子供出来てノアにしたら運転自体が嫌になって、スライドを諦めてゴルフトゥーランにしたらやっぱり全然違った。
シャランはデカすぎだからもう1サイズ小さいスライドミニバン出して欲しい

178 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/14(水) 22:48:50.39 ID:5L9nBAF+.net

>>172
車板と車メ板で数十スレ費やして結局現地で安く売ってる証拠写真は出なかったんだっけかww

179 ：名刺は切らしておりまして：2018/03/14(水) 23:04:27.22 ID:8dYoUnjR.net

最早ブランドだけの会社