【EV】クルマは人命を奪ってきた 我々のEVが常識を“破壊”する

1 ：ノチラ ★：2018/01/14(日) 01:28:40.08 ID:CAP_USER.net

世界に驚きを与えたダイソンのEV参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。 「本当に成功するのか」─。創業者、ジェームズ・ダイソン氏が決断の背景を打ち明ける。

　「A Dyson EV」。2017年9月26日、英ダイソン創業者のジェームズ・ダイソン氏は全社員宛てにこう題したメールを送り、EV（電気自動車）事業への参入を表明した。サイクロン掃除機、羽根のない扇風機など、ユニークな機能とデザインを兼ね備えた家電を開発し、消費者の支持を獲得してきたダイソン氏。「次はなぜ、EVなのか」。そう問うと、話は自動車メーカーに対する痛烈な批判から始まった。

VWの排ガス不正問題で決断
　なぜダイソンがEVを手掛けるのか。皆さんには多少の驚きを与えたかもしれませんが、決して思い付きで始めたわけではありません。むしろ長い間、考え続けてきた構想でした。
この記事は
「日経ビジネスDigital（雑誌デジタル版）」の有料記事で
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/special/010900888/

425 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 17:36:18.93 ID:kvEppWeq.net

>>423
その言い訳からするに、君が>>399の「全員ってことはない」ってツッコミを
アンチの反論だと誤解した失態を「アンチのせい！」って責任転嫁してる
ってことか。
随分とさもしい性格なんだな。

しかも、ツッコミを受けたポイントの不都合は理解してるから
>>396
＞全員が免許持ちなわけで
は
>>409
＞全員とは言ってない
を経て
＞大抵免許持ちやろ
って言い替えてる訳だ。

426 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 17:46:42.28 ID:2fNzAyRC.net

>>425
テスラ社の社屋とか見たことあるか？
あんなところ、免許もマイカーも無いと通えるわけねーよw
その時点で「EV推進派はクルマも免許も持ってない」は崩壊なんだけどな

俺が「大抵」って書いたのは免許無いまま院卒で日本の自動車メーカー近くに住んでるようなごく一部の理系モヤシを想定しただけの話

427 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 17:56:15.06 ID:kvEppWeq.net

>>426
>>396が
＞グーグルはどうだか知らないけど、日本でEV開発している人だと
って言ってるのに、わざわざテスラ社の社屋を持ち出してきた時点で
「俺が『大抵』って書いたのは」って言い訳は何の意味も持たないなｗ

428 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 18:31:52.80 ID:z3cRfLCZ.net

スマホ作ったやつはスマホさわったことないやつｗｗｗｗｗ

429 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 18:48:32.99 ID:LfNOXtrZ.net

>>1
壊れやすい高額掃除機。

クソうるさい掃除機騙されて買った人たちって、何だったのだろうかｗ
デザインのセンスは嫌いじゃないけどね。

430 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 20:55:40.78 ID:PSbU9rJK.net

日産車の場合
自動ブレーキは道にはみ出た草や追い越しするスクーターにも反応作動するので
もう少し進歩は必要だな

431 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 21:04:22.65 ID:qiCq52o1.net

>>412
> >>396
> ＞全員とは言ってない。
>
> ｗｗｗ
言ってないが？グーグルのどこに免許持ってない奴がいるのかソース付きで出してもらいましょうかｗ
おまえが馬鹿なのがよくわかるよｗ

432 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 21:05:33.47 ID:qiCq52o1.net

>>420
> 頭わりーなコイツｗ
何の反論も出来ないお前がなｗ
何一つ反論できずに悪口だけってのはお前が頭が悪いと自称してるも同然だからｗ

433 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 21:06:51.87 ID:qiCq52o1.net

>>421
> なんで16歳での原付免許から所持してる俺がそんなもん感じなきゃならんのか
免許が原付だけどか笑うｗよくまあ恥ずかしげもなくここに書き込みできる物だ

434 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/18(木) 23:32:12.05 ID:rdF+saSr.net

>>432

> 素朴な疑問だ
関係ないことを聞くのが疑問とか意味不明なんだけど？
じゃあ聞くがお前は何の車に乗ってるんだ？トヨタあたりのHVか？
答えろや。
↑自分で意味不明とか書いといて同じことをする頭の悪さ

> 俺はお前と議論してる奴じゃないぞ？
はあ、俺はお前のすり替え話に付き合うほど暇じゃない
免許の話をする気がないなら、関係ない話しかしないならレスするなよ
↑別人にすり替えしてると言い張る頭の悪さ

> お前はEV乗ってるの？
またすり替えか。なんで免許の話なのにEVが出てくるんだ？
↑別人にすり替えしてると言い張る頭の悪さ

免許は持ってるよ、次はEV買うつもりだよ、中古だろうけどね、
俺はお前みたいな浪費家じゃないんで今乗ってるのがある程度駄目になるまで変える気はない、今までもそうだし
これからもそうだ。
↑EV乗ってるかどうかの質問に免許は持ってると答える頭の悪さ
↑別人を浪費家と決めつけて自分語りを始める頭の悪さ

5chを不特定多数の人が利用してるの分かってないだろｗ
頭わりーんだから無理するなｗ

435 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/19(金) 09:42:44.89 ID:1h7Hkm6K.net

>>431
＞言ってないが？グーグルのどこに免許持ってない奴がいるのかソース付きで出してもらいましょうかｗ

>>396
＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで


支離滅裂ｗｗｗ
誰が馬鹿なのかよくわかるよｗ

436 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/19(金) 09:49:54.09 ID:ySzFDER0.net

>>433
ワロタ
なぜそれだけだと思ったのか
当然普通免許も持ってるし、他の人より先に手を出してるってだけの話なのにw
免許なんてまともな知能あれば全員取れる単なる紙切れなのに、何か特別なものを感じてるのか？

437 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/19(金) 22:16:04.75 ID:Te8dIFx0.net

>>435
> >>431
> ＞言ってないが？グーグルのどこに免許持ってない奴がいるのかソース付きで出してもらいましょうかｗ
> >>396
> ＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで
> 支離滅裂ｗｗｗ
笑ったｗ
お前がなｗ俺はグーグルの話をしてるのに勝手に他も入れるなよ、致傷ｗ

> 誰が馬鹿なのかよくわかるよｗ
だったら黙ってればｗ自分が間違ってると気づいたからやってるわけでアホ草

438 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/19(金) 22:16:57.32 ID:Te8dIFx0.net

>>436
> ワロタ
> なぜそれだけだと思ったのか
当たり前じゃねｗ
> 当然普通免許も持ってるし、他の人より先に手を出してるってだけの話なのにw
恥ずかしい奴め嘘は良いからｗ

439 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/20(土) 21:36:34.03 ID:E4cCubMC.net

頑張っていいもの作って頂戴
別にどこが作ろうがより良いものであればウェルカムよ

440 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 00:08:36.72 ID:wy2RANAf.net

有料記事の先を読んでないからアレだけどEV化と交通事故を減らすことに関係あるの？大気汚染の話？

441 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 07:54:37.73 ID:kD8Ws0t4.net

>>440
自動運転支援系の機能とEVが相性良いのは明白じゃん

442 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 09:31:08.88 ID:92uTWMXI.net

>>441
HV全盛の今時、アクセルもブレーキも電子制御なんだから
自動運転支援系の機能との相性においてEVとの差は無いと
思うんだけど、具体的にどういった部分が有利なの？

443 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 09:54:11.01 ID:zusZvEnB.net

>>442
エンジンとタイヤが繋がっているものはアクセルレスポンスが悪く制御でEVにはかなわないよ。
ヌルサクのiPhoneとガラケーくらいの違い。

444 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 10:00:11.42 ID:ml9fyn1V.net

>>440
EVで問題になるのは静かすぎて歩行者等が気づかない事だからな
大損なら騒音をまき散らして進むから安全になるのだろう

445 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 10:45:00.71 ID:92uTWMXI.net

>>443
アクセルレスポンスが悪くて制御が出来ないぐらいだったら
手動で人間が事故を起こさずに運転することすら難しそうだけど？

また、エンジン動力が問題なのだとしたらレスポンスの必要な時だけ
エンジンを切り離せるHVやPHEVで十分な訳で、どうしてもEVである必要も
無いのでは？

446 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 11:20:40.66 ID:zusZvEnB.net

>>445
ガラケーでもネットやラインはできるよ？
はいはいそれじゃあ頑張って。

447 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 11:27:13.88 ID:92uTWMXI.net

>>446
その喩えだとガラホ的なHVやPHEVじゃダメな理由にならないんだけど？
もうちょっと頑張ってよ。

448 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 11:38:17.95 ID:brd2ElTh.net

バッテリの自然放電ってもったいないよね
買った電気が蒸発するように減るんだもん

449 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 12:22:06.42 ID:4+j6Gmlj.net

>>443
>ヌルサクのiPhoneとガラケーくらいの違い。
じゃ問題ない。

450 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 19:40:30.36 ID:BF54zaak.net

>>445
> エンジンを切り離せるHVやPHEVで十分な訳で
そうだよ
でもそれを実装するのはすごく大変って話な

451 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/25(木) 20:40:04.37 ID:LtOhTxJ7.net

https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20180125-00080840/

日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。

452 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 11:25:20.69 ID:nkFH6jz1.net

カメラ8台、4方位+正面の5方位レーダー、超高性能GPU
これがこれからの自動運転車のスタンダードになる(既にテスラ車は搭載済み)
これほど大電力になると流石にHVやPHEVじゃあ心許ないよねぇ

453 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 11:31:06.46 ID:xsPh8WMS.net

>>452
え、なんで？

454 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 11:45:04.79 ID:nkFH6jz1.net

>>453
超高性能GPUの消費電力舐めたらあかんで
小さい空調機機よりよほど電気食うよ

455 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:14:52.17 ID:jWtOY7lK.net

容量に限りがあるのはEVじゃん

456 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:17:12.95 ID:4PAq+u9D.net

>>455
一番辛いのはPHEVだよ
ただでさえ小さいバッテリーなのにそこからモリモリ電気食われるんだからな

457 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:18:43.61 ID:qknvfvXV.net

排ガスで死ぬとかいつの時代だよ池沼。

458 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:29:19.22 ID:xsPh8WMS.net

>>454
でも、テスラが採用している超高性能GPU「DRIVE PX 2」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1026399.html
の消費電力って250Wなんでしょ？
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/041100089/051500012/?rt=nocnt

次世代品は20Wまで消費電力が削減されてるみたいだけど、
これよりも消費電力の小さい空調機器を積んでる自動車って
あるんだろうか？
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1022725.html

459 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:30:27.28 ID:xsPh8WMS.net

>>456
エンジンで電気は作れないの？

460 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:40:47.85 ID:p3tmQyaC.net

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　　　　／ヽ　　 丶、　 ｀¨¨´　　　 　 　ト､
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461 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 12:50:10.12 ID:FtEvXHaG.net

>>457
毎年何人も死んでる。
排ガス車はダメだな。

462 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 13:05:09.34 ID:qknvfvXV.net

>>461
バカじゃねーのｗぷｗ

463 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 13:16:33.65 ID:4PAq+u9D.net

>>462
どういう意味で言ってんのか知らんが、薄く広ければ問題無いってもんでもないだろ
タバコの副流煙を吸って直ちに死ぬ奴はいないが、おそらく世の中から副流煙が消えたら死者は明らかに減るだろう
そういうことだよ

464 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 15:33:34.88 ID:jWtOY7lK.net

どっちがバカか分かったけど言わない

465 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 15:51:13.45 ID:4PAq+u9D.net

排ガス無くなるメリットが分からん奴って街中をランニングとかしないのかな
21世紀の先進国なのに運動すらしないテキサス人みたいなライフスタイル、恥ずかしいよね

466 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 15:57:27.81 ID:Bf4HuioH.net

>>19
これから氷河期に入るって言うから
世界の主要都市はほぼ駄目そう

467 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 18:40:54.46 ID:65N0IfYL.net

ガソリン車はマフラーが雪に埋もれて一酸化炭素中毒になるという事故がある

468 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/26(金) 18:50:56.78 ID:4PAq+u9D.net

>>467
で、なぜかそれを無かったことにして「EVは危険！」とか言い出すんだよなぁ
内燃車のそれは直ちに死ぬレベルの危険性なのに

469 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/27(土) 06:38:51.97 ID:tckvcxDX.net

>>465
EV増えると火力発電から、排ガスふえるからな。
再エネとかアホな事いうなよ

470 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/27(土) 09:20:53.31 ID:zTNayk7o.net

街中に火力発電所があるのかよ w

471 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/27(土) 09:41:30.03 ID:rRVxdg0A.net

>>470
そうだな、真面目に考えると、割とあるな。
ゴミ消却施設は、化石燃料でゴミを燃やして、その熱を発電で利用したりもするし、
ある程度大きい工場は自前で発電施設持ってて、自分の施設で発電して工場動かしている。
これは停電時に生産性を劣化させないためだそうだ。
ここまでは、EV車が普及する前の、現状の日本事情。
EV車がガソリン車よりも増えた時、今以上に発電施設を作らないと色々間に合わないだろうなあ。
夜でも発電出来る様に、小さい規模の発電施設を増やす必要はあるかもなあ。
原発も最終的には無くなるわけだからね、日本はね。
太陽光や風力は、気象や時間帯に発電量が限られるので、
今よりもEV車が増えるのであれば、やがて火力発電所を増やす必要はあるだろうねえ。

472 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/27(土) 10:36:54.54 ID:zTNayk7o.net

どうでもいい長文妄想はチラウラにでも書いとけ

473 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/04(日) 09:52:43.43 ID:LTax9TAr.net

>>465
自意識高い系かっこいい

474 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/05(月) 05:19:38.24 ID:blDCit45.net

>>473
ランニングを実際してるやつは意識高いだろ
混同し過ぎだわ