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【イーロン・マスク】EV化の流れの中で 人となりとテスラの行く末

40 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 09:25:19.29 ID:9ekXmUOk.net
>>1
バカ丸出しの典型がwww

>実際には実現に向けて技術開発を行わねばならない。
>「大ぼら吹き」とも言われているイーロン・マスク


「現実に」既に「大量に」売っているだろ

>テスラの2016年新車販売台数は、約7万6230台と新記録。
>テスラEV世界販売、25万台を突破

1000万前後以上の車を既にこんだけ売った(単純計算で売上3兆だな)という事実をまったく知らず鑑みず、
「こいつはガレージベンチャーの車素人に過ぎないからっ」

>「大起業家」と騒がれているのは、昨年、一時GMを凌ぐ時価総額を記録したことなどからであろうか。

5ちゃんの老害ジジイレベル

>テスラ、米EV市場で4年後に他を圧倒の見通し
2017/07 - BNEFが公表した長期見通しによると、テスラは2021年までの累積出荷台数が70万9000台近くに達して「傑出」する見通し。テスラは出荷台数がトップのGMを追い越して差を広げ、(後略)



>「匠の技」の世界であることを知っているのだろうか。

はいはい スズキやダイハツはおろか、GMフォードも何百万台も売っているわけで「匠の技」の世界だな
1:トヨタ自動車 1015万台 2:フォルクスワーゲン 993万台 3:GM 984万台 4:ルノー日産 853万台 5:現代/KIA自動車 776万台
6:フォード 664万台 7:ホンダ 471万台 8:FCA(フィアット・クライスラー) 461万台 9:PSA(プジョー・シトロエン) 297万台 10:ダイムラー 290万台 11:スズキ 288万台

世界「巧の技」ランク

ヒュンダイ>>ホンダ>ベンツ=スズキ

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