【EV】大気汚染が深刻なインド ＥＶ普及へ官民挙げて取り組みへ

1 ：ノチラ ★：2017/12/19(火) 23:22:49.03 ID:CAP_USER.net

世界的にＥＶ＝電気自動車の導入に向けた動き、いわゆるＥＶシフトが進む中、大気汚染が深刻なインドで、電気自動車の普及を話し合う会議が開かれ、基幹部品となる電池の開発や充電スタンドの整備などに官民挙げて取り組んでいくことを確認しました。

インドでは、急速な経済成長に伴って車の数が増え、大気汚染が深刻になっていて、インド政府は排ガスを減らそうと、２０３０年以降に販売されるすべての新車を電気自動車にする計画を打ち出しています。

こうした中、１９日に首都ニューデリーで電気自動車の普及を話し合う会議が開かれ、国内の自動車メーカーの担当者や政府関係者らおよそ２００人が出席しました。

この中で、政府系シンクタンクの幹部が講演し「インドでは、自動車産業が経済成長に大きく貢献しており、電気自動車の開発は雇用の拡大にもつながる」と述べて、普及に期待を示しました。

会議では、電気自動車の普及のためには、基幹部品となる電池を国内で生産しコストを下げていくことや、充電スタンドの整備に向けた政府の支援が必要であることなどが指摘され、今後、官民挙げて取り組んでいくことを確認しました。

インドでは「トヨタ自動車」と「スズキ」が２０２０年ごろに電気自動車を投入することを目指し協力を進めており、世界５位の自動車市場でもＥＶシフトに向けた動きが活発化しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171219/k10011264521000.html

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/20(水) 19:51:26.37 ID:dSpMI7qt.net

日本人が考えている以上に世界（特に中国、インド）はEV化するってことがわかった。

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/20(水) 19:54:46.46 ID:QzLYRXyK.net

インドはバッテリー付きの扇風機が売れる国だからな

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/21(木) 00:42:26.84 ID:o8LErXp9.net

>>18
世界のEV化計画をよく見てみると、
どの国も日本で高性能バッテリーが開発されることが前提での計画だぞw

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/26(火) 23:27:31.06 ID:YPiM20s4.net

頑張れ どっかの国のハイブリッドを追い越せ

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/27(水) 11:28:19.48 ID:6aq89NgC.net

>>18
するじゃなくてするふりをするな
言ってるのは技術屋じゃなくて掛け声屋ばっかで

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/27(水) 11:37:48.89 ID:QERfD/QW.net

>>2-4
東芝日立の原発営業急がないと・・・

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 10:57:38.04 ID:L4ZXqj49.net

バッテリーを自国生産すると言っても
インド企業にそれだけの技術力があるのかと。
リチウムイオンバッテリーは45度を越えた辺りから
急激に劣化するからインド使うとなると液冷にして
温度管理しないと数年でバッテリー死ぬし。

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 12:47:44.93 ID:jp48Tva5.net

>>24
バッテリーに関しては100度以上にも耐えられるトヨタの全固体電池に期待しているのだろう
しかし量産化は早くても2022年だから2030年から規制では十分な数が揃わない
インドの経済発展にブレーキが掛かりそうだ

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 12:52:34.43 ID:L4ZXqj49.net

全固体電池なんて世界中で研究していて
別にトヨタが最先端でもなんでもない。
サムスンも数年前に現行リチウム以上のを作ってる。

27 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 14:39:30.87 ID:kSExqTwj.net

まずディーゼル禁止にしろよ

28 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 03:13:01.45 ID:VffZl/yX.net

発電所で石炭もくもく

29 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:40:59.26 ID:LsYqCSuR.net

問題がEVかどうかではないのは日本の空を見れば分かる
ヨーロッパの空を見たら何が失敗だったのかも分かる

30 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:54:36.31 ID:rs8wPuc0.net

EU、中国、インドがEVに向かっているなら
日本にはチャンスだな。
日本はエンジン性能を極めたクルマを作り続けるべきだ。

31 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:56:05.19 ID:tm8hfk0F.net

>>26
トヨタとサムスン
両方ともバッテリで出遅れた側のハッタリｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 17:17:51.23 ID:2gLvDNK7.net

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/171016/mcb1710160500007-n1.htm

ＧＭはＥＶ「シボレー・ボルト」が１台売れるたびに、約９０００ドル（約１００万円）の赤字だ。
テスラも１６年にＥＶ販売台数が過去最高で売上高は７０億ドルだったが、最終損益は
６億７５００万ドルの赤字となった。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）のマルキオンネ最高経営責任者
（ＣＥＯ）も２日、サブコンパクトカー「５００（チンクエチェント）」のＥＶ版１台につき、
２万ドルの赤字が出ると明かし、「ＥＶの発売は、消費者の需要に基づき決定すべきだ」
との見方を示した。

33 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 00:57:22.78 ID:1gn1q2gZ.net

途上国が今さら排ガス規制やらするくらいなら、
一足飛びにevに行くよな

34 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 01:07:40.93 ID:2MvI5Agk.net

今時の自動車の性能だと深刻な排ガス公害になることはないよ
車だけEVを普及させても効果は無いに等しい

35 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 07:00:06.18 ID:lOmlabXx.net

石炭産出国１位中国２位インド
経済成長は石炭燃やしたお陰
環境悪化と取引してる様なもの
経済発展したいし石油は買いたくない
でも大気汚染も嫌
EVに逃げたいが電力どうする？
日本の最新型ならCo2は出るが比較的クリーンな石炭発電は出来る、ただヨーロッパは日本の抜け駆けは許したくないし中東の圧力も見え隠れ

36 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 11:19:02.79 ID:kQ7IDL4r.net

EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
EVの時代は絶対に来ないよ。

それに10年もすれば寒冷化するのに
EVってほんとの基地外沙汰だ。
凍死したいEV土民は、他人に迷惑かけるなよ。

これからも自動車は内燃機関だ。
それに良くて＋してバイオエタノール。
でもEVオンリーは有り得ない。

あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。

ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ

37 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 11:19:44.18 ID:kQ7IDL4r.net

原油を精製すると、ざっくりと、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。

ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。

それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？

地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。

ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？

38 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 11:20:28.66 ID:kQ7IDL4r.net

地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。

太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。

そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。

なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％、あと12年。
それから200-250年は氷河期だそうだ。

川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。

39 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 11:45:39.69 ID:72Gb0xxi.net

>>38
やっぱCO2排出量を減らして行かないと駄目だな

40 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 11:48:09.92 ID:uUcie0Lt.net

後進国がＥＶなんて高度な技術が必要な車は無理

バカが構造が単純だって参入して全滅だよ
テスラ含めてね
結局は４００万円以上の車しか作れない
後進国じゃ誰も買えない

41 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 11:57:59.18 ID:7Twy2sDa.net

70万円からあるがね
http://coms.toyotabody.jp/concept/index.html

42 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 12:16:09.08 ID:Xq6Pvjqr.net

想定しているEVが違いすぎる
https://m.ja.aliexpress.com/s/item/32735318494.html

こんな屋根付きオート三輪のEV、US $1,600.00程度の奴だろ
こうして中国が作れているのだからインドも作れるようになれるだろう

43 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 12:39:13.51 ID:465TTNf9.net

>>2
太陽光発電と風力
あるいは水力とかじゃないの

インドなら
原子力なんか管理できんだろ

日本ですら
できねーで事故ってんのに

44 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 12:40:51.34 ID:465TTNf9.net

>>40
中国の、しんせん
なんか実際EVにシフトしてんじゃん

まあアジアのシリコンバレー
って言われてる地域だから
ちょっと進んでるけど

45 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 12:40:53.89 ID:7Twy2sDa.net

>>42
これなら部品点数が少ないし、非メーカー系でも造れそう

46 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 12:47:31.29 ID:465TTNf9.net

>>42
そもそも中国なめすぎ
ドローンのシェアは中国がナンバー1だし
スマホやなんかも中国が人気

日本は、もうなんもないじゃん

47 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:20:25.28 ID:zHgmgAnj.net

>>42
https://www.youtube.com/watch?v=GahS9DhW1UI&

そういうのわざと書いてるのだろうけど、
中国の若者に注目されているEVがこれな
価格は150万円前後。

48 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:22:25.04 ID:7UeRrL/v.net

インド人、アフリカ人、中国人、韓国人、メキシコ人、ブラジル人

この６人種が地球からいなくなった世界はさぞかし美しいだろう

49 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:22:54.75 ID:jWpGWCFU.net

今時の車ってそんなに大気汚染の原因になってるか…？
北京なんかも問題は車というより暖房用の石炭じゃなかったっけ

50 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:26:29.25 ID:rxJnyKzJ.net

上級国民でも、空気だけはどうしようもないからこういうとこは必死だよな
先進国なのにわりと必死な欧州が笑えるけど

51 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:28:32.00 ID:zHgmgAnj.net

>>50
石原都知事がディーゼル規制を断行したのも
自分の孫がアレルギー持ちのアトピーだったからだと
言われてるしな。

まあそんなもんだ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:49:46.23 ID:FiLL0j4Z.net

電車の方がいいだろ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:50:43.51 ID:465TTNf9.net

今 欧州で無人のバス走ってんじゃん
EVの

自動運転のさ

あれを日本でもやればいいだけじゃん

54 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 14:18:58.12 ID:GcjXJ9i5.net

中国住み
‏

@livein_china
2時間2時間前
その他
蒼井そら老師の結婚は、オタクブームという時代の終焉を意味するのか

苍井空结婚是一个宅男时代的最后终结吗？

55 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 15:31:17.73 ID:uRH9V2lT.net

インドに日本政府が無償で原発建てて、その一部の電力で電気分解で水素作って日本に送る、お互いいいんじゃない。

56 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 18:26:23.52 ID:ySfluiWL.net

はやくしろ
インドと中国は

57 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 18:31:55.78 ID:QslNNw6h.net

輸出で食ってる日本が今すぐすべきは
ガソリン自動車を捨てて
電気自動車社会に移行することだ

損切り
ってやつだ

ダメな事業にこだわっていても負債が増加するだけ

58 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 07:43:08.89 ID:P1T0QJZo.net

↑EV詐欺師は死ね

59 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 08:54:56.74 ID:P1+TnMxa.net

>>49
途上国の車はひどいよ
マフラーがダメなのか排ガス吐き出しまくり
で今さらそんなのどうにかするより、一気にEVに移行って流れ

60 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 11:03:06.93 ID:DGz+yTBt.net

補助金や優遇なしでは戦えないくせに　流れねぇ・・・

61 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 11:14:34.14 ID:84eMJjxy.net

EVの電気はどこで作るんだよハゲ

62 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 11:21:08.15 ID:6IT1u01t.net

太陽光蓄電システムだな
送電網インフラ整備コストがかかりすぎる

63 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 11:24:04.96 ID:uJN/8t2Z.net

インドは中国みたいにはならない
永遠に土人国家のままだろう

64 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 12:54:13.57 ID:mVvDHnFY.net

インドの場合は空気中にアスベストが大量に舞ってるんだよな。
怖くて行けない国だわ。

65 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/03(水) 19:27:34.65 ID:iPXlcK44.net

>>59
インドのディーゼル車規制とか日本で石原都知事が叩いた頃より緩いんだよな…

66 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/08(月) 12:27:04.42 ID:5JCSY66A.net

EVシフトで業界勢力図を塗り替えるチャンスな気がする
何処が最初に抜け出すかな

67 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/10(水) 05:17:03.63 ID:nTPpcd3o.net

寒波で人が死ぬところは普及に手間取るよね
その面インドは早いかも、冷房我慢すれば
カリブ海諸国も日本の軽トラの荷台に椅子着けて乗っているから以外と普及率は良いかも？