【EV】トヨタとパナソニック、車載用電池事業で協業検討を発表

1 ：ノチラ ★：2017/12/13(水) 17:09:17.06 ID:CAP_USER.net

トヨタ自動車（7203）とパナソニック（6752）は13日午後都内で記者会見し、電気自動車（ＥＶ）などに使う車載用の電池事業で提携すると発表した。ＥＶ需要の高まりを見据え、中核となる車載用電池の性能・価格・安全性を進化させ、安定供給できる能力の開発を目指す。トヨタだけでなく、広く自動車メーカーのＥＶ普及にも貢献するため、具体的な内容は今後検討していくという。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL13HMU_T11C17A2000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:22:03.03 ID:OHCbp4gv.net

真似下盗用多

3 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:25:26.73 ID:Cr/nQTeb.net

トヨタイラネ

4 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:26:38.96 ID:kD3HwHq0.net

>>1
原発事件があっても、
中国やロシアがせっせと原発を開発しているのだから、
アメリカや日本が離れるわけにはいかないね。

5 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:27:17.33 ID:2cX2T5I/.net

あれ？？？？
全個体電池はもう諦めたの？？？？

6 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:30:16.02 ID:Dffd7x+4.net

パナとテスラとの関係はどうなったの？

7 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:38:49.46 ID:P+mJLoR1.net

テスラの前代未聞の生産遅れで火が着いたな

8 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:45:24.24 ID:Qf6M06xG.net

プライムアースEVエナジーはどうすんの？

9 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:48:00.06 ID:/49YwB6i.net

今から検討じゃあ、実用は2年後
その頃にはテスラはさらに廉価な車種やよりコンパクトな車種、ミニバンも出してるだろうな
スーパーチャージャーの数も今の倍とかになってる
勝負にならんて

10 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:48:34.62 ID:/49YwB6i.net

>>7
前代未聞？
SやXも同じくらい遅れてたぞ？
特にXは酷かった
今や順調そのものだが

11 ：ノチラ ★：2017/12/13(水) 17:49:20.30 ID:CAP_USER.net

続報
【EV】トヨタ 2030年めどに半数を電動車に パナソニックとＥＶ提携「日本連合」で巻き返しへ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1513154908/

12 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:51:46.77 ID:hcZhp3aE.net

>>9
それまでテスラモーターズが存在してる確率

13 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:57:31.42 ID:I4dbTXqy.net

検討するだけｗ

14 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 17:58:31.78 ID:Sqve1pww.net

発火バッテリー。

15 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 18:04:31.41 ID:/49YwB6i.net

>>12
アメリカ政府が潰すわけないやん

16 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 18:08:24.05 ID:mmW6PtiF.net

>>15
基地外カリフォルニアのZEV寄生がある限り潰れる心配なさそうだし

17 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 18:22:30.26 ID:RnhKAe9b.net

マネ下産業と手を組む危うさをＴＯＹＯＴＡは知らない

常にどっかが先に出してくれんとマネするのは無理だぞ

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 18:27:25.77 ID:+m+RLArb.net

>>9
キミ面白いこと言うね(´・ω・｀)

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 18:42:10.34 ID:yoocP1K9.net

>>5
全固体電池はまだ次世代の技術。
研究中に過ぎない。

東京工業大学やNIMS、ユアサ等が先行してる(たぶん)

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 18:49:18.34 ID:mpWEWovy.net

>>10
ＥＶ大手テスラ、ささやかれる「拙速な製造」のツケ　2017年12月6日
https://jp.reuters.com/article/tesla-quality-idJPKBN1E006N

>同社の内部追跡システムによる１０月最新データなどによると、組立後の品質検査で「モデルＳ」と「モデルＸ」の９割以上に欠陥が見つかることが当たり前となっているという。

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 19:01:21.43 ID:mmW6PtiF.net

>>17
パクリ仲間同士でウマが合いそうだが
しかし、トヨタのパクリを知らないゆとりかよ

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 19:07:59.35 ID:DQ7XNye1.net

>>9
テスラ､Model 3をいまだ260台しか生産できず。｢すぐに問題解消｣としつつ原因詳細は非公開

http://japanese.engadget.com/2017/10/03/model-3-260/

このペースだと予約最後尾の納車は340年後

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 19:11:37.42 ID:l5x8mpn3.net

日本独自技術はガラパゴス！他の国の後押いはパクリ！

俺達嫌儲チョンモメンの勝利だな！

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 19:44:22.62 ID:9pHFEArE.net

2170セルが一番優秀なのに使いたくないんだろうな
これでまた更に周回遅れになる

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 20:35:12.13 ID:IDqUlSNK.net

>>6
解消予定じゃなかったか？

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/13(水) 21:03:43.02 ID:f0sRL+jG.net

>>5
固体電池なんてFCVと一緒でミスリードに過ぎないよ。5年後に出すなんて言ってるけど、要は「今はEVをやりたくない」て言う意味だよ。
結局300万でEV作ろうとすると自動車メーカーも電池メーカーも誰も儲からない。