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【自動車】1.9秒で時速100キロに達する史上最速の新型EV「ロードスター」をテスラが発表、2020年に2000万円で発売する計画

1 :ニライカナイφ ★:2017/11/20(月) 08:52:56.66 ID:CAP_USER.net
◆1.9秒で時速100kmに達する史上最速の新型EV「ロードスター」をテスラが発表、2020年に2000万円台で発売する計画

電気自動車(EV)メーカーのテスラが、新型EVスポーツカー「ロードスター」を発表しました。
小さめのボディに強力なモーターを3基搭載するこのモデルは最高速度が時速400kmを超え、わずか1.9秒で時速96kmに達するなど、地球で市販されてきた自動車の全てを凌駕する「史上最速の市販車」になる見込みです。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/00_m.jpg

新型「ロードスター」は、現地時間で2017年11月16日にカリフォルニアで開催された全電気トレーラー「Semi」発表イベントの最後にサプライズ発表されました。
Semiが引っ張るトレーラーから降ろされたロードスターがステージを一周し、観衆が「まさか?まさか??」とザワザワしている中でマスク氏は「我々はテスラを『ロードスター(初代)』から始めました。新しいロードスターを作るなら、今のタイミングです」と突然のアナウンス。
その瞬間、会場からは「YEAH!!!!」と大歓声があがります。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/4w2a6869_m.jpg

新型ロードスターは、停止状態から時速60マイル(約96km/h)までの加速がたった1.9秒という強烈な加速性能を備えているとのこと。
同社最速だった「モデルS P100D」の0-100km/h加速「2.7秒」を1秒近く縮めるもので、これまで史上最速といわれてきたポルシェ918スパイダー(2015年)の2.2秒を上回るものとなっています。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/hero_m.jpg

初代ロードスターはロータス・エリーゼを一部流用した2人乗りスポーツカーでしたが、新型は2人用の後部座席を備える「2+2レイアウト」となるとのこと。
これによって使い勝手が向上すると同時に、2人乗り自動車だと税額が跳ね上がるアメリカの税制を回避することが可能です。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_front_58_m.jpg

低い位置に据え付けられた左右のシートと、メーター類がほとんどなくてスッキリとしたインテリア。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_interior_m.jpg

ハンドルの形状などはコンセプトの域を出ない状態。
テスラらしく、センターコンソール上の大きなディスプレイがレイアウトされるほか、ハンドルの少し向こう側にはスピードメーターとおぼしきディスプレイが置かれているようにも見えます。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_steering_wheel_m.jpg

初代ロードスターと同じく、新型もルーフ部分が取り外し可能な「タルガトップ」スタイルを採用しています。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_targa_m.jpg

テスラのスペック表によると、新型ロードスターは停止状態から時速100マイル(約160km/h)までの加速は4.2秒、1/4マイル加速いわゆる「ゼロヨン」は8.8秒と、こちらも超ド級の動力性能を誇ります。
車体にはモーターが3基搭載され、4つのタイヤを駆動。
最高時速は時速250マイル(時速約400km)を超えるとのこと。
1回の充電での走行可能距離は620マイル(約998km)となっていますが、搭載されるバッテリー容量は明らかにされていません。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_rear_profile_m.jpg

テスラ公式サイトでは、新型ロードスターの価格は「Base Price」で20万ドル(約2240万円)で、予約には5万ドル(約600万円)がかかります。
また、上位モデルとみられる「Founders Series」と呼ばれるモデルは25万ドル(約2800万円)となり、1000台限定の予約枠を押さえるには全額をあらかじめ支払う必要があります。
メディアの中にはこれについて「テスラのクラウドファンディングだ」と表現するものも。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_rear_34_m.jpg

テスラでは新型ロードスターの生産を2020年に開始すると発表。
発表から3年足らずではたしてハイスペックな新型車両を開発して生産こぎ着けられるのか、さらに2019年にはEVトラック「Semi」の生産も始まるというタイトなスケジュールの中で、はたして計画どおりに事が進むのかはおのずと注目が集まることになりそうです。

動画:https://youtu.be/tw4jkyfY4HE

GIGAZINE 2017年11月19日 10時07分00秒
https://gigazine.net/news/20171119-tesla-roadster/

2 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 08:54:53.30 ID:30Z1s7gL.net
世界中の高速道路が

最高速度100キロ未満なのに

400キロの車売る必要あんのか

交通違反を助長してんのか?

3 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 08:55:37.79 ID:0/2as48Y.net
マツダすげぇー

4 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 08:55:39.20 ID:SvdmpngF.net
日本の道路には不要
一般道では走らせる奈代

5 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 08:57:21.79 ID:ITZOd6Az.net
猿人終焉のお知らせ。
GーTーRとはなんだったのか。

6 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:01:14.45 ID:W7gkT8os.net
サーキットを走ると加熱保護で失速するから、短距離の直線加速しかタイムを公表できない。
ほんと、何に使うんだろうね。

7 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:01:24.43 ID:gsgFfDla.net
チーターみたいにすぐ走れなくなると思うよ

8 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:03:01.28 ID:Y7UjsNCp.net
で、充電にどのくらい時間がかかるの?

9 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:05:12.81 ID:u872kVlI.net
まともな生産計画も建てれない
納期未定及び長過ぎて、ご自慢の最先端装備も納車時には時代遅れのものw
10年以内に納車できるのかw

10 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:06:32.43 ID:ZgSwhUT2.net
翼をつけたら、飛べるのか

11 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:07:45.02 ID:wpYz/aaI.net
一言  アホくさ

12 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:12:34.92 ID:4gCmpXLu.net
倒産して予約金払い損になる未来が見えるんだがw

13 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:13:42.00 ID:9K1nm4xJ.net
どちらにしろ市販される時は安全装置がつくから、そんな急加速できない様になってる

14 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:15:55.97 ID:h1iJIe9+.net
カタパルトから発進する戦闘機のような加速
https://video.twimg.com/ext_tw_video/931484302159708161/pu/vid/480x480/xS4rOwC7TxCl330e.mp4

15 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:25:41.58 ID:SvdmpngF.net
「孫の車でコンビニに買い物の老人、ブレーキとアクセルを
間違えて1.9秒でコンビニを突き抜けて民家3軒を突き抜ける」
なんて記事が載る時代が来る鴨

16 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:31:00.09 ID:aHC+5Peg.net
運転席に座って1.9秒で事故死出来るな

17 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:34:54.91 ID:8ZfFVo4n.net
テスラちゃんが自転車を漕ぐためには養分が必要だからね

18 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:40:02.96 ID:f3lhRM7W.net
そんな動力性能を持つクルマを、一般道でプロレーサー以外に
運転させようとするテスラも、相当に狂ってるわ。 止めとけ。

車両価格も安く、運転し易く安全で、燃費も安く快適で。
これだよ、庶民の要望は。

そんなスーパーカーは、好き者マニアが集まり、サーキット場で
競技会を開いて使えばよい。

19 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:40:57.72 ID:kZJ1vgPC.net
10秒で電気がなくなりそう。

20 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:42:45.46 ID:y0/vERGY.net
>>2
オービスは101キロでいいんだな

よし、やれ

21 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:43:29.63 ID:9MD58Btd.net
加速性能の他に売りが無いんだよな
誰もそんなの求めちゃ居ないってのにw

22 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:45:14.30 ID:h1iJIe9+.net
>>15
自動運転ができるようになるのだから
操作ミスも検出するだろう

23 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:45:49.23 ID:c/kUZXIA.net
日本も昔、10年ぐらい前だったか電気自動車でエリーカって作ったことがあるんだぞ。
最高速度が400km/h近かったw

24 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:48:22.99 ID:HmTmWr97.net
早くモデルS納品せーよ

25 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:54:55.76 ID:CQsu9ZoG.net
>>21
そう言うの求めてる人も当然いるだろw
カッコ良くて加速が良いってスポーツカーとしては
一番わかりやすい。

26 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:55:39.17 ID:CQsu9ZoG.net
>>18
>これだよ、庶民の要望は。

バカなのかww
テスラのどこが庶民向けなんだよww

27 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:57:47.91 ID:zyVDQB+0.net
自転車操業だからね

28 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:58:39.66 ID:gVETdRHd.net
老人が踏み間違えて、病院に突っ込むのに1秒掛からない時代だな

29 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 09:59:31.59 ID:U+Fpzu5O.net
>>23
それを販売できるまでに持っていけないのが日本の限界
技術はあってもネガ厨のように足を引っ張る→将来性ないと判断する→企業がカネを出さない
→試験車両どまり→海外に抜かれる→海外の技術に金を出して商品化

何回も見た

30 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:00:07.69 ID:O+fNeJX4.net
加速タイムは911ターボ並だけど、ニュルのタイムはスズキカクタスより遅いタイプS…。
少しはマシになるのか?

31 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:02:30.46 ID:uI436Twx.net
コンビニに突っ込むだけじゃなく、反対側まで突き破りそうだ

32 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:06:25.81 ID:RumpDWUZ.net
人間の方がどうにかなりそう

33 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:07:58.13 ID:S4q8TCPB.net
できてから言おうなw
モーターだけで車は走るわけじゃないんだぞw

34 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:09:31.33 ID:46BSMO0/.net
イーロンもこっちに注目させるしか手が

35 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:12:01.92 ID:D5xYTjtC.net
こういうの運転はA級ライセンス条件にしろ

36 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:17:26.88 ID:qYbkUQ5a.net
発売2020年ってまた出る出詐欺かよ

37 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:19:25.32 ID:9MD58Btd.net
>>25
加速だけの直線番町が数人居ても仕方ない

38 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:20:26.28 ID:jEdNLQ3+.net
>>23
6輪だったな
慶応が作ってたが...

39 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:20:47.00 ID:yu+jfJNJ.net
マツダ風味

40 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:21:45.82 ID:jEdNLQ3+.net
犯人はカーブの途中で誤ってアクセルを踏んでしまい、スピンしたと主張しています

41 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:22:11.22 ID:JlVtXrND.net
屋根空きの車をそんなに速くしても楽しくないよ

42 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:24:36.15 ID:4W9YIV5J.net
モデルSの3.8秒でさえ、脳の血流が後頭部に偏って一瞬ブラックアウトするよ
これ以上の加速度は危険だと思う

43 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:27:31.39 ID:EFdu6bSS.net
>>29
エリーカなんか技術的に見るべきところは何もない。
ただのマッチョカー&客寄せパンダ。

44 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:29:11.99 ID:BCtu9ajg.net
ホイールスピンしちゃわね?

45 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:32:08.46 ID:FxNeHBkd.net
失禁しながら失神してコンクリート壁まっしぐら
と言う近未来が見えた

46 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:36:45.17 ID:XaV0N1jH.net
>1
自動運転でサーキットでレースさせてみたい。
もちろんドライバー無しで。

47 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:37:59.95 ID:7HDwE0ST.net
EVは加速がいいのは唯一の取り柄
なんの役に立つのか知らんがw

48 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:40:26.56 ID:bkdymlqL.net
>>14
んー、そんな違いがわからん

49 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:42:07.88 ID:7HDwE0ST.net
エリーカってもう10年前か?
ポルシェより速い、ランエボに勝ったって結ってたけど今どうなったんだろ

50 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:43:38.00 ID:4Dx8BsGd.net
速度違反の自動取り締まり機を増やそうぜ

51 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:47:05.63 ID:nX7+SePI.net
富士急のドドンパより遅い

52 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:50:54.67 ID:XJw5JsUl.net
トヨタMIRAI 2017年4月販売台数27台

FCVで水素充填場所が限られるエリアという特殊性があるとはいえ、2017年4月は27台という低さ……。

53 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:50:55.66 ID:dSJmpOS1.net
>>23
エリーカはまだ開発続いてるぞ。1km1円の電気代で走る5人乗りの普通車だ。
ちょっと大きいけどな。一応市販するための開発ってことだそうだ。

最高速チャレンジとか加速チャレンジは、最近やってないみたいだけど。
昔のデータでは0-100mphが7秒、最高速度は370km/hぐらいだ。
実用上は十分すぎると思う。

54 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:53:31.37 ID:zyVDQB+0.net
この人は、自分の思いとプレゼンだけで資金調達が永遠にできると勘違いしている。
危険水域だよこの会社

55 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:54:29.96 ID:5ZhEzxp4.net
>>47
フェラーリやランボは
EVは発癌ガスを撒き散らさない、騒音も小さい、瞬間反応するから運転しやすい、航続距離も>>1次第に既存車並みに、燃料代は元々数分の一で、自宅太陽パネルやらで限りなく無料にさえできる
ニワカ阿呆にとっては何のメリットでもない

56 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 10:58:59.47 ID:H5I7Gk50.net
モンスターカーはいらんから、早く大衆車作れよ
3分充電で700km走るやつ

57 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:06:46.88 ID:aMwInlnC.net
まさにクラウドファンディングだな
大口のパトロン見つけないとやばいぞ

58 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:07:46.24 ID:I6qB2YRp.net
納車は2020年以降、はい1000台限定、予約は今すぐ全額2800万円払ってね、

どう見ても詐欺にしか見えない。

59 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:10:14.18 ID:oiX56px2.net
>>55
そういう頭の悪そうな夢はいつごろ実現するのw

60 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:10:48.11 ID:vMwWuIZp.net
>>35
競技免許のA級、B級って別に運転技術と何の関係もないよ。
昨日免許取った奴でも明後日にはA級取れる。
B級なら翌日だ。
安全に速く、上手く運転する技術は、そこからの練習にかかってる。

そういやケイターハムの最上級車を買う時は、二日間の講習必須w
でも本国だけのサービスだけどね。

61 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:13:12.55 ID:C9OuJdb+.net
コンビニに突っ込みそうだな。

62 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:13:59.30 ID:emXKonqg.net
環境にやさしいEVがそんなパワーいらない
タイヤの減りがものすごい
タイヤのかすって目に見えなくて石綿並みに体に悪い

63 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:14:28.01 ID:lLaJQ0VX.net
>>60
電池が切れるのも史上最速になりそう
急加速ほどコスパ悪いものはないんたが

64 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:14:48.48 ID:sjXC5ftd.net
ハイパーループかと思ったら、自動車だった

65 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:15:35.56 ID:SYcCFjUG.net
身体がついていけるのか?

66 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:23:29.26 ID:Pmpo3hjM.net
主力商品として「夢」を売っている会社
細々と電気自動車も作ってるけど、あくまでそれは副業です

67 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:24:08.07 ID:pvfANubY.net
>>1
マツダ系スポーツカー?
新型RX-7か。

68 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:24:50.65 ID:LE48G3tu.net
トラックにロードスター、矢継ぎ早の発表か
苦しいだろうな
モデル3の生産が上手く軌道に乗ってないからな

69 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:25:06.81 ID:bdERv2pq.net
>>1

マツダ!?w

70 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:25:57.49 ID:RvVdJjXf.net
モデル3の納期くらいは守ってくださいね

71 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:26:09.69 ID:eCjo41+R.net
>>6
ゼロヨン競技専用車

72 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:26:23.73 ID:+w5ic1QA.net
その頃まで会社があればいいね

73 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:29:59.90 ID:braxf1YG.net
で、タイヤはどれくらい持つの?

74 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:30:05.79 ID:eCjo41+R.net
>>55
こんな加速したら、タイヤのカスから pm2.5 がディーゼルエンジン100台分ぐらい出るぞ

75 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:33:39.36 ID:t33VUP0G.net
普段使いに良さそうだね(棒

76 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:34:16.46 ID:0mCMKGzg.net
具体的にこれのなにがすごいの?
大きいモーターと大容量の電池を買ってきて積むだけじゃないの?

77 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:34:28.36 ID:qkUNKa46.net
昔、0-100km/hが4秒台前半の車に乗ってたが、
体調悪い時にフル加速すると、目の前真っ暗になったぞ。
日常的な加速なら0-100km/hが7秒程度あれば十分。

78 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:34:57.38 ID:GN7/9IyV.net
夢のような話ですね・・・・・

・・・・・・・夢やがなー・・・・チッチキチーじゃ

79 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:37:57.43 ID:26jyscKj.net
この会社 毎回発表しかしねーな

80 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:39:17.25 ID:3kdX002y.net
>>5
だな。次はGT-Rのファイナルか新型買う予定だったけど、フィナル出ないだろうし、コレにするわ。
GT-Rを煽りまくってみる?

81 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:41:54.17 ID:7438cZQi.net
2020年発売なら納車は2028年くらいか

82 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:43:06.18 ID:e7Bmd9ze.net
何でだろう株持ってたら今売りたい気分になる

83 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:43:37.68 ID:pxaFuIau.net
高速道路の合流が超楽かも?

84 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:46:08.74 ID:braxf1YG.net
>>83
逆に難しいんじゃね?

85 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:50:11.76 ID:+Nc5dxfq.net
>>82
テスラは空売りできるよ

86 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:50:46.13 ID:VQkjylLK.net
テスラってまだ倒産してなかったんだ

87 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:51:17.37 ID:XvwHZGaU.net
2020万円じゃないんだ…

88 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:52:30.82 ID:pRkaad1a.net
順調に明後日の方角に突っ走ってるな
ステラ破産も遠くない

89 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:52:49.86 ID:lLaJQ0VX.net
>>77
0-100km1.9秒だと平均加速度15m/sで1G超えるな
自分の体重の1.5倍の力で血液がシートに押し付けられるわけで
お年寄り隣に乗せたらショック死するやもしれん
耐圧スーツが要るな

90 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:53:49.34 ID:ndtj3eYM.net
こんなの買ってもガレージでゴミだらけになってハンドルとかカビだらけになって買取は20万円ですねとかなるんだろうか?

91 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:56:16.28 ID:pRkaad1a.net
こいつ最近はメンヘラ臭がすごいな

92 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:57:04.75 ID:pvfANubY.net
>>89
つか駆動系に負荷かかり過ぎて直ぐ駄目になりそう。

93 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 11:58:02.03 ID:u872kVlI.net
破綻待ったなし。さあいつだ

94 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:00:17.61 ID:cDeyAHoB.net
>>2
へ?ドイツでは速度制限なしじゃなかったか?

95 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:00:46.45 ID:jgJt46nZ.net
さっさとモデル3を量産しろ

96 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:00:52.16 ID:cDeyAHoB.net
>>26
>>18の文意も読み取れない文盲かよwww

97 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:02:53.49 ID:ZbCSCB+8.net
現行モデルの生産が既に遅れてるのをまず対応しろよ
こうやって派手なニュースで株価上げて売り抜けることだけ考えてるとしか思えない

98 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:03:27.62 ID:tvnQDZip.net
計画、計画、計画、一度も実現してないんじゃない?
共産主義経済みたいやね

99 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:11:05.46 ID:U9QBCKEc.net
>>26
庶民なら大人しく国産の車乗ればいい

100 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:11:55.56 ID:En5OklMt.net
>1.9sec

どんなタイヤを履いているんだ? タイヤが空転して煙モウモウになるのが普通。

101 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:15:05.08 ID:4//Q1JS7.net
一回の充電で約1000キロ走ります
それで、充電の時間は?
満充電まで10時間とかじゃないでしょうね

102 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:15:44.06 ID:Mf1eGpS7.net
本当にこんなの作ってるならいよいよサイバーフォーミュラの世界に近づいてきたな

103 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:16:57.61 ID:adEqmF8F.net
https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=
adoEDaBO&id=2F7A3735624259D824EE40D86D370971F9F
5F8A6&thid=OIP.adoEDaBOlUbB39cOsbGsIwFNC7&q=%e3%
82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e3%82%ab
%e3%83%bc&simid=608055469913014517&selectedIndex=
147&ajaxhist=0

このデザインは、マツダにしかできんだろう。

104 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:18:55.95 ID:Z4SQ4Li1.net
●11/20月 青山繁晴
https://www.youtube.com/watch?v=Cdf_rep--f0
【20.4万人(前週比+0.0万人)】

朝8時から真相深入りニュース・ネット生放送&録画(ニコ生、フレッシュでもOK)

105 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:19:13.90 ID:0lwRfbep.net
>>26
>>18の「これだよ、庶民の要望は」の「これ」は、その直前の
「車両価格も安く、運転し易く安全で、燃費も安く快適で。」
のことだろ。バカはお前だwww

106 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:19:38.79 ID:braxf1YG.net
>>102
アスラーダはまだまだムリポ

107 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:20:01.58 ID:xlicCq4l.net
パンタグラフつけて、新幹線の線路を走るしかないな。

108 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:20:01.92 ID:tHj9OXVb.net
ワゴン車は出さないのか?

109 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:20:40.03 ID:Vo3XerqG.net
>>18
どこのメーカーもフラグシップのスポーツカー作ってるじゃん

110 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:21:24.64 ID:Vo3XerqG.net
>>36
トヨタ、、固体電池、、、

111 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:22:48.09 ID:XSRxL5yF.net
>>30
ニュルブルクリンク一周をフルで走れるくらいにはしてくるだろう。

112 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:23:42.58 ID:7ZJF1kop.net
技術発展のためのテストならいいけどこんな車いらんだろ。

113 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:30:18.32 ID:/0E4n/wu.net
>>2
高速道路ですと130kmが多いです。
北米は70-80マイル(113km-129km)。

114 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:32:46.31 ID:Vn4lbK0O.net
デザインがカッコいいわ
逆立ちしてもトヨタには作れないデザイン

115 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:33:02.79 ID:1lhl2Z8x.net
スポーツカーとしては最強
20世紀はフェラーリとかが車マニアには憧れの的だったが
21世紀はテスラが取って代わりそうだな

116 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:40:22.09 ID:m5RTgWbA.net
>>1
一方、日本では負けじと派遣会社が電気自動車で詐欺ビジネスを画策中

2秒で時速100キロ! 派遣会社が超高級「最高加速」EV開発 大阪から世界へ売り込み
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/171107/bsa1711071754009-n1.htm

1台4億6千万円!派遣会社が超高級EV開発 大阪から世界へ売り込み
ttp://www.sankei.com/economy/news/171107/ecn1711070042-n1.html

117 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:43:42.66 ID:tJgmBSSa.net
>>1
凄いマツダ感!

118 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:43:50.00 ID:+sTliPlz.net
EVって加速は凄いけど速度上がるとバッテリーすぐなくなるんだろ?ニュルあたりのタイムアタックとかしてないんだろうか?

119 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:44:30.53 ID:TnE6dcNF.net
まぁモーターがレシプロエンジンより優れてるのは確かにだろうな
エネルギーの供給源だけが問題

120 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:45:25.33 ID:OuRBvjwM.net
>>29
もちろんお前は今すぐ満額振り込むんだよな?

http://japanese.engadget.com/2017/11/17/tesla-roadster-2/#

>このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。価格は25万ドル。ベースモデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。
>さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。

121 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:45:29.67 ID:+Nc5dxfq.net
ニュルブルクリンクアタックは
いずれやるだろ
でもそんな評価基準すでに20世紀感覚だよ

122 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:47:30.28 ID:m5RTgWbA.net
アベノミクスを信じる愛国者なら、テスラを叩いて、同等性能をうたう日本の派遣会社が
開発中の電気自動車を応援しましょう。

ネトウヨ御用達の産経新聞も片棒を担いで^H^H^H^H^H応援しています。

123 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:50:06.53 ID:UOKMldW1.net
で、1か月の電気代いくらなの?

124 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:50:38.30 ID:m5RTgWbA.net
21世紀になって20年近くたつのに、空飛ぶクルマはまだか? 原子力自動車なんてのも
実用化しているはずじゃ?

125 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:52:55.26 ID:Z7XxaEO9.net
高層ビルのエレベータみたいに加速と減速を細かく制御しないと
日本のような信号だらけの国では加速度で体に負担かかりすぎだろうし
車にも負担が大きいだろうな

126 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:53:50.21 ID:PJHJuQOK.net
何の意味がw

127 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:54:07.33 ID:BXlrwdT+.net
>>6
え、コースで走れないのか?
意味が無い。

128 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:54:59.79 ID:LDI2m/E7.net
>>121
ニュルのオールドコースは長いぞ
電欠になるから無理じゃね

129 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:57:03.69 ID:LDI2m/E7.net
>>58
オレオレ詐欺みたいなもんか

130 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:57:04.49 ID:NTW/cYCy.net
>>96
つ 軽トラ

131 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:57:13.47 ID:aYhZKsGJ.net
で納車は万年先だろ

132 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 12:57:22.62 ID:8eqk8jdf.net
打ち上げ花火ばっかり熱心で、肝心の納品は?

133 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:00:58.61 ID:MlyEEJDK.net
今すぐ満額支払って予約すると限定のスペシャルエディションが買えるらしいぞw

134 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:01:19.51 ID:U+Fpzu5O.net
>>120
日本で発売してすぐに乗れるなら考える

135 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:01:58.89 ID:uAUGH5ce.net
モデル3の納車が300年後だっけ。これはいつになるんだろ

136 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:04:03.19 ID:U+Fpzu5O.net
>>121
NIOのEP9のニュルの記録を抜くかな?
https://i.imgur.com/CSrQF2Q.png

137 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:10:11.14 ID:BXlrwdT+.net
>>136
これはどうなったの?
市販前提? それとも、試験車?

138 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:14:59.15 ID:FvjPNGAa.net
必死にリリース出さないと株価が死ぬの?

139 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:16:06.01 ID:CjcliEu7.net
>>124
ドローンが飛び始めてる。もう10年待て

140 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:16:49.77 ID:4W9YIV5J.net
全力で漕いでないと倒れるのはわかるがまずは注文分をきちんと納品してほしい
日本国内のオーナーサポートもどんどん手抜きになってきてるぞ

141 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:17:26.74 ID:9Tz/3r6x.net
>>124
原子力自動車って、原子炉でお湯を沸かして蒸気機関を
駆動して走るという設定だったんだっけ?

142 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:19:33.64 ID:lx91vP0O.net
高級車をちんまりやるのはできるだろう
大量に作ったり売ったりメンテしたりが難しいのだ

143 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:22:57.80 ID:y31FEnsd.net
とりあえず一回の充電でラグナセカ何周できるのかを公表しろ
もうドラッグ番長なEVはおなかいっぱい

144 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:28:17.86 ID:yu+jfJNJ.net
>>66
>主力商品として「夢」を売っている会社

わろたw 言いえて妙w

145 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:28:21.95 ID:iNLPTkZ4.net
めちゃくちゃ趣味の車だな

146 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:28:24.32 ID:HhNZABke.net
ジャガーが2019年、ポルシェが2020年に完全なEVモデルを出す予定なっている
ポルシェのEVはテスラと同じぐらいの価格
トラックも乗用車もスポーツカーも、大手がどんどん計画出してきてる
トヨタですらEVの計画出してる
もうテスラを選ぶ理由がない

147 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:30:05.51 ID:aTdejxnX.net
テスラが第3四半期に6億ドルの赤字、モデル3の生産は260台のみ
2017-11-02
http://japanese.china.org.cn/life/2017-11/02/content_50050702.htm

148 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:32:06.44 ID:mR7SioV8.net
>>137
市販車ってかいてあるやんゲンテイセイサンだけど
1台1億4万円くらいするけど販売済み
追加でさらにちょっと生産するらしいけど

149 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:35:03.59 ID:mxHaAz1/.net
これで無金利で280億ゲットか
大丈夫かよ
孫と違って儲けが出てないからなぁ

150 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:36:38.46 ID:JtYVNszl.net
テスラ株が9%近い下げ、税制法案が電気自動車向け減税廃止盛り込む 2017年11月3日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-02/OYSRWC6JIJV301

2日の米株式市場で電気自動車メーカー、テスラの株価が下げを拡大。下院共和党が公表した税制改革法案に、
電気自動車の購入者に対する税額控除の廃止が盛り込まれたことが嫌気された。

151 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:36:58.45 ID:26jyscKj.net
自立走行のバッテリー電車が存在しない時点で 電気自動車が無理なのは確定じゃん

152 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:39:54.92 ID:znP69S7f.net
もはや狼少年だな

153 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:40:50.66 ID:y8vp/8SX.net
テスラ、人種差別で黒人元従業員らが集団提訴 今年で3度目 2017年11月14日
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/11/3-78.php

154 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:41:18.65 ID:VSbQOJFF.net
>>56
コンセントから火を吹くだろうなww

155 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 13:41:32.30 ID:braxf1YG.net
>>141
普通に考えたらお湯沸かして発電だろ

156 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:19:25.95 ID:UQ2tHmuQ.net
後部座席に人形のバッテリーが乗っていそう。

157 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:19:51.40 ID:eBLkG+Oj.net
三年後かよ・・・。
先に会社が無くなってそうだな

158 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:19:52.09 ID:HeH7AXEd.net
安い!

159 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:27:02.20 ID:zwp8b7K2.net
これはポルシェと真っ向勝負になるな
テスラの技術力がどれだけのものになってるかわかりやすい対決になる
今テスラには全米の優秀なエンジニアが集まってるから
米国対ドイツの技術力勝負かもしれない
日本は蚊帳の外

160 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:28:27.07 ID:sQJs5ACz.net
ロケットエンジン搭載www

161 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:31:34.98 ID:braxf1YG.net
>>159
>全米の優秀なエンジニア
車関係の?

162 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:34:47.59 ID:yP1d4pBY.net
https://youtu.be/pURLn534fZs

これの実車版やな。
エンジン屋の終焉である。

163 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:36:37.59 ID:0J6ULxvd.net
1回の充電での走行可能距離は620マイル(約998km)となっていますが・・・
亀のようにチンタラ走ればの数値
E=M*V*V
速度の二乗で急速にバッテリーを消費するから飛ばしたら100キロも怪しい

164 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:38:07.44 ID:ZeQ7sGyw.net
>>121
テスラ モデルSはニュル一周する前に加熱保護で失速するよ。
これは一周もつかな?

165 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:40:08.23 ID:zwp8b7K2.net
モデルSはそれでいいけど
ロードスター買う層はやはりニュルのタイム気にするだろうから、対策するんじゃないかな

166 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:46:13.25 ID:Z9+rASiO.net
エレファントが廃車にならなかった、モータの強みだと思うが
突入電流、大きくなるだろ?
何処にしわ寄せが来るのだ?

167 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 14:49:03.96 ID:jCAWHI0S.net
瞬時電圧使ってたら面白い

168 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:01:13.05 ID:lmLrHMgW.net
>>1
>わずか1.9秒で時速96kmに達するなど、地球で市販されてきた自動車の全てを凌駕する「史上最速の市販車」になる見込みです。

甘いな。
実際には発注してから数年+1.9秒かかるぞ。

169 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:02:20.29 ID:braxf1YG.net
>>168
数年とはお優しい

170 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:10:05.46 ID:j5K/B5kW.net
>>101
現行の充電だと
1時間30分位だろうな。

171 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:35:53.63 ID:dlUDwHGL.net
加速ショックで俺は気を失う自信がある…。

172 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:37:03.43 ID:0UqG4w/s.net
そんなの嫌じゃ  失神しそう

173 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:42:12.94 ID:REDU28Wj.net
リッターSSでさえスロットルほんの少し動かしただけで60キロが90キロになるのに
運転中にくしゃみしたら大事故になるな

174 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:52:48.22 ID:b422AY6S.net
100〜200メートル位のジャンプなら出来そうだなw

175 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 15:58:28.95 ID:b422AY6S.net
ハンドルのWボタンを押すと…ポチ♪
ウィィィィン(車体両横から羽根が出る音)
そしてもう一回押すと…ポチ♪
ボゥン!(車体下部を押し出し車体を浮かす)
※イメージ画像

https://i.imgur.com/NMLzOgt.jpg

176 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 16:02:07.53 ID:nWLhrUPp.net
>>52
あれって大量生産できる体制なのか?
月産最大の出荷でそれくらいなんじゃねぇの?

177 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 16:09:17.85 ID:mqYyHHV+.net
>>176
2年半だから
年間1200台(月間100台)売らんと目標に到達しないけどな。


2015 7/19
2017年までの総販売台数の目標は3,000台

178 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 16:34:24.87 ID:SVlUwaA6.net
またゴミ作って赤字か。

179 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 16:44:06.90 ID:sFEArBqL.net
実用性無視した道楽車こそテスラの本業
モデル3とか今からでも廃止すべきだよ

180 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 16:46:35.91 ID:+sTliPlz.net
世界的でトップの車メーカー=安くて高品質な大衆車を作れるメーカー。
テスラって値段が高い車さえまともに量産出来ていないよね。
だいたいEVってガソリン車より構造簡素化出来てコストダウンもできるってのが本筋だと思うんだがなんでこんなに高い車しか出さないのか不思議でならんわ。

181 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 16:51:27.55 ID:tDYAN/1/.net
株価対策だな
3年は遅れるだろ

182 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 17:34:36.25 ID:3fCcZNru.net
>>118
一周だけならコースレコードは中華EVが持っている

183 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 17:41:16.33 ID:GOH21nKN.net
出会って3秒で合体より早いけどギャバンの変身より遅い

184 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 17:46:26.17 ID:YBMUomAl.net
>>1
でも、直ぐに発熱でパワーダウンでしょ?

185 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 17:52:04.13 ID:l/3t07bN.net
タイヤはどこのかな

186 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:20:06.44 ID:vAOU2X6K.net
ヴェイロンの方が速くね?

187 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:28:16.65 ID:lflPbF53.net
羽つけたら飛びそうだな

188 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:29:12.08 ID:lXVESdGg.net
1.9秒はEVだから出来るトラクションコントロールだからもうエンジン車は勝てないよ

189 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:29:54.75 ID:6jAUw8ha.net
加速重視、軽量化のため、バッテリーは400m分しか搭載していません。とか

190 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:33:24.23 ID:lXVESdGg.net
航続距離620マイルだって言ってるから

191 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:35:15.80 ID:vMgxM6Pd.net
2020年にはテスラ自体が破綻してそう

192 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:41:54.74 ID:pP7U8EC6.net
>>49
もっと前だったような

まだ開発してんだね

193 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:43:25.36 ID:t3mNrcNB.net
>>159
マジかよ。テスラすげーな

元アップル有名開発者、半年でテスラを退社——CEOとの不仲説、自動運転開発の方針変更も 2017.6.27
https://www.businessinsider.jp/post-34583

>テスラの自動運転機能「オートパイロット」担当責任者クリス・ラトナー(Chris Lattner)氏が、入社から半年も待たずに退社したというニュースが飛び込んできた。

米テスラ、古参のバッテリー技術ディレクターが退社 2017年8月2日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-02/OU15IQ6JTSKO01

>米電気自動車(EV)メーカー、テスラのバッテリー技術担当ディレクター、カート・ケルティー氏が退社した。
「モデル3」の納入を開始したばかりの同社から幹部流出が続いている。

194 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 18:46:07.22 ID:t3mNrcNB.net
>>159
流石テスラだな

米テスラのバッテリー技術担当幹部が退社 2017年11月7日
https://jp.reuters.com/article/tesla-moves-jon-wagner-idJPKBN1D707T

>米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O)のバッテリーエンジニアリング担当ディレクター、ジョン・ワグナー氏が退社したことが、同氏のリンクトインのプロフィールで明らかになった。

ジャーベットソン氏がDFJ退社、テスラとスペースX取締役も休職 2017年11月14日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-14/OZDTOF6S972A01

米テスラ、ソーラーシティーの共同創業者リンドン・ライブ氏が退社へ 2017/5/16
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00428282

195 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 19:10:03.77 ID:e+MmlDlN.net
東京だと1秒走らせただけで渋滞にハマるから意味ないな

196 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 19:10:33.47 ID:Z+uEmIqx.net
ミニ四駆かよ

197 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 19:15:57.16 ID:TnE6dcNF.net
高速鉄道がモーターなの見りゃ、以下にモーターの動力性能が優れているかが分かる
エネルギー源の確保が難だが

198 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 20:07:03.27 ID:mQ8b40Rs.net
>>197
鉄道は走る道が決まってるから、パンタグラフという
偉大な発明のおかげで電力供給問題が解決してるもんな。

199 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 20:12:19.58 ID:M94oJBTh.net
1000馬力ぐらいか
最近発表されるEVは みんな1mwだな

200 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 20:17:38.68 ID:lXVESdGg.net
500馬力のモーターをリヤに二つフロントに一つの合計1500馬力らしいね

201 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 20:22:37.68 ID:fSDArP0l.net
この会社どんな断末魔を発して潰れるんだろう?

202 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 20:26:15.13 ID:T56KxXYr.net
>>194
今や社員数3万人でしょ
幹部がガンガン入れ替わってもおかしくないわな

203 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 20:51:52.29 ID:gfnndZSv.net
車業界のスクエニ

204 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 21:21:05.44 ID:H7f5sNQ1.net
>>165
テスラから技術者逃げまくり、次世代の電池や自動運転関係の技術は、自他ともにトヨタがトップなのに、世間知らずだね。

205 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 21:23:27.52 ID:H7f5sNQ1.net
>>202
社員が変わるならともかく幹部が変わるのはダメだろ。
都度方向性ややり方変わって現場はめちゃくちゃだろ。

206 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 21:27:18.52 ID:IzCL1ZoN.net
新記録なのに時代遅れ感がすごい

207 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 21:52:36.30 ID:lXVESdGg.net
エンジン信者を黙らせるには絶対動力性能が一番だからね

208 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 22:02:09.17 ID:D0XV4Znx.net
この車にはさらに上のレベルがあるらしい

209 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 22:16:36.51 ID:TfbPKf0S.net
なんとなくサムソンを思い出すな
株価維持のために色々と発表するあたり

210 :名刺は切らしておりまして:2017/11/20(月) 22:41:01.50 ID:WCqclKDk.net
2020年にはイーロンマスク宇宙に居そう
それかハイパーループで逃亡

211 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 00:09:05.26 ID:i23dXT2M.net
テスラRoadster、さらに速い特別仕様も用意か。イーロン・マスク「ロケット技術が車に革新もたらす」

イーロン・マスクは「安全性の問題はあるものの、ロケット技術を自動車に転用すればさらに可能性は広がる」としました。

212 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 00:10:40.21 ID:8ez9QUPq.net
ついこの前、1.56秒で180km/hに到達する加速を体験したが、、

あれは身体と精神に良くない。
スピード狂の自分がアドレナリン出まくりウヒョーかと思ったら想定の範囲外だった
1.9秒で100秒がどんなもんか知らんが。。

213 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 00:10:44.76 ID:/BppgSBn.net
>>55
タイヤの出すゴム塵の発ガン性も忘れないで下さい

214 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 00:41:09.85 ID:CUZWWA85.net
英国、2021年までに無人運転車を本格導入 予算案で明らかに
http://www.afpbb.com/articles/-/3151565

215 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 00:49:43.36 ID:BrRChbWY.net
1.9秒で受電完了なら売れるかもね

216 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 01:26:23.32 ID:/BppgSBn.net
また、HV,EVから買い換えた人の次の車の72.5%がガソリン車だったと言うのはある意味衝撃的と言えます

217 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 06:46:14.46 ID:qu2Bzx8Y.net
テスラは、すでにオシマイ。

物珍しさが一番の武器だったが、それも無くなった

218 : :2017/11/21(火) 06:49:18.95 ID:VWZou9zl.net
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)テスラはもはやネタでしか話題を出せなくなってきたな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)量産車を出せずにネタを出してどうすんの?詐欺師さんよぉ

219 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 07:28:22.80 ID:3F6GJo4O.net
ノルウェーが大型EVに課税 来年1月、小型購入を促進 2017.10.13
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171013/ecn1710130012-s1.html

EVやPHVは富裕層の所有が比較的多いが、政府が多額の購入補助金を負担していることに反発が出ている。
米電気自動車メーカー、テスラのスポーツタイプ多目的車(SUV)「モデルX」などは大型で、課税対象となるため、地元ではテスラ車を狙った「テスラ税」との見方もある。

220 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 07:33:04.35 ID:NzHpUrTc.net
>>219
ジェレミーがいろんな人に「コイツはあなたの金で車買ってますよ!」と言ってる画が浮かんだw

221 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 07:50:43.52 ID:Ifk1JG3z.net
>>205
普通の会社ならね
ここはイーロンマスクのワンマンであり、幹部とはいえ手足でしかないでしょ

222 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 07:53:19.79 ID:Csw1YywV.net
>>212
ドドンパか

223 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 07:53:19.96 ID:afVe6Xu9.net
コレにじじばば乗せたら
ものすごいスピードでスーパーに突っ込むのか
姦通するね

224 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 07:56:53.66 ID:KK63KshU.net
>>219
EV化ってのも貿易戦争だからなあ
化石燃料じゃ日米の自動車メーカーには勝てないし、ゲームチェンジしない限りEUに勝ち目は無い

225 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:09:03.62 ID:SbBC1ZNY.net
どうせ直線番長

226 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:15:33.08 ID:VI/vSExf.net
モーターの温度が上がっています
走行を停止します
バッテリーの温度が高いため充電できません

サムスンのスマホの様なダメモデルになる予感

227 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:21:51.63 ID:f3gTctvG.net
2〜3年先の車を発表って、完全に自転車操業ですね
先月400人もレイオフしたり、大変ですなぁ

228 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:44:14.62 ID:ccRBrB1n.net
へたしたらベンツやポルシェが発売予定してるEVスポーツより実性能で上回ってたりしてリセットとはこういうことだよな。いま我が世の春を謳歌してるドイツプレミアムメーカーの衰退必至

229 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:48:10.16 ID:mHWwR5W3.net
>>228
お前にとって実性能=加速性能かよw

230 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:53:54.39 ID:BJKb0+2G.net
>>228
20年前にプリウスが出たてのころも、燃料電池車が来るからプリウスなんて
オワコンってさんざ持て囃されたのに騙されたよww

231 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 08:58:22.38 ID:A//7mh4N.net
初代はトヨタと提携してすごい補助金ゲットしてたな

232 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 09:08:08.78 ID:e5KpML6W.net
>>227
発表だけでなく資金集めもやってるからなあ
大手メーカーが電池の改良と同時のタイミングで本格的な市場参入するし、イーロンの錬金術もそろそろ終わりだろうな

233 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 09:21:31.33 ID:ppNlrKpa.net
頭文字Dに出てこないの?

234 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 09:49:17.56 ID:tr4obsnw.net
>>233
あえてレシプロエンジンの続編っぽいもの書き始めたけど

235 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 10:01:05.05 ID:Tn31reFD.net
【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/watch?v=YEGNqOkpPP8

【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕 タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/

236 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 10:06:23.87 ID:oZGsGdyN.net
>>1
頭の血が全部後頭部にいってブラックアウトするんでないの?

237 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 11:49:06.12 ID:OkFZkZlj.net
爆音響かせて走るランボルギーニやブガッティヴェイロンを無音で置き去りにしていくのか
胸が熱くなるな

238 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 11:51:59.22 ID:W0FO3aKS.net
金持ちユーチューバーが
ロードスターに羽つけて飛んでみた

239 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:02:50.41 ID:IntGUaXL.net
>>237
まさにそれ
この前中央高速でmodelSに後ろ着かれたが
こっちがベタ踏みで100 -140に追い越し加速しても
スーと後ろに着いて居て
今まで他の車で感じたことないプレッシャー感じた
カタログ値しらんけど100kmからの加速も多分普通のトップクラススポーツ車より早い

240 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:06:20.18 ID:IntGUaXL.net
ロードスターの特別バージョンはspaceXのテクノロジー使うと言ってるから
ブガッティとかもうでるまくないかもしれない
テクノロジー的に異次元

241 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:14:36.56 ID:e5KpML6W.net
>>240
NASAの技術を唄った民生品て昔からたくさんあるけどそんなレベルだろ
今どきそんな売り文句に引っかかるなんてw

242 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:30:31.50 ID:ola1HiEI.net
んで、おいくら

243 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:32:34.39 ID:CUZWWA85.net
他の自動車会社でロケット技術を持っているところは1社もないから、絶対に真似できないな
どんな性能か楽しみだわ
自分はゴールド免許の安全運転しかしないから、車がはやくてもなんの関係もないけどw

244 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:39:04.67 ID:1PbZEw0y.net
まあ三菱は重工だからなぁ

245 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:39:48.83 ID:/VL6Rh/H.net
♪早いぞテスラ、早いぞテスラ、早いぞテスラ〜!♪

246 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 12:57:56.76 ID:guKmFI2W.net
>>243
日産は昔持ってたなw

247 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 13:03:31.82 ID:ykmbIeFh.net
>>80
コーナリングで抜かれる屈辱を味わいたいならドーゾ(笑)

248 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 13:38:02.62 ID:2A658zj4.net
>>243
カワサキのバイクH2Rはロケットや新幹線の技術を使ってるらしい

カワサキ・H2Rが400km/hの市販車「世界最速記録」を公道で樹立!
https://news.webike.net/2016/07/08/63061/

249 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 13:38:39.18 ID:e5KpML6W.net
>>246
日産がH2の開発に関わってた頃は失敗続きだったろ
で、日産が外れた頃から上手く行くようになった

250 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 13:47:19.25 ID:M55OsqTJ.net
spaceXの自動運転と姿勢制御技術組み合わせて、現在のどんなF1パイロットもを
遥かに凌駕する自動運転技術搭載するとかありうるな
それで静粛性、スムーズさは他のスポーツカーの体感10倍とか

251 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 13:48:33.66 ID:XpGK9oYe.net
人間がコントロール出来なかったら意味無い

252 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 13:48:49.59 ID:Zqt6RxZi.net
ドドンパの方が速い(?

253 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 14:02:34.63 ID:UPELGuTi.net
納期は倒産後でw

254 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 14:07:54.38 ID:WadERTTR.net
フル充電で何キロ走れるんやろね

255 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 14:27:05.04 ID:OtoDAykL.net
超富裕層は世界でbP認定の商品を常に欲しがると思う、社会的身分の象徴ですよね。
それに直線番長でも意味が有る、制限速度内で信号ダッシュしても誰よりも速く一番に成れるんですよ
金で買える優越を提供できるメーカーは腕時計の如く生き残るじゃないかな。

256 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 14:42:06.86 ID:4wQ0Dhoe.net
>>250
そんな事よりモデル3の納車早くして下さい

257 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 14:44:22.45 ID:IntGUaXL.net
>>256
ボトルネックの問題解決したら一気に増えると思うよ
プロセス全体としては問題なようだし

258 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 15:38:13.26 ID:CQ53UtuF.net
>>91
白状してる酷い頭痛もちって

259 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 16:19:37.30 ID:97ab6bmG.net
2000万円以上する車に乗る必要がない人(つうか買えない人)が
文句つけてもしょうがないだろ

260 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 16:31:53.90 ID:HYoXOUU7.net
まあ株価の関係があるから、ウソでもこんな発表しないといけないんだろうなw

261 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 16:32:20.08 ID:Lp9wKBQj.net
10秒後に成層圏を突破します

262 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 16:58:36.16 ID:ydJX1nrF.net
最初ロータスエリーゼのボディ使ったEV出して
そのできがさんざん叩かれたからイーロンにとってはリベンジだな
ロータスなんかつかわなかったらよかったたって
言ってたし

263 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 17:19:41.45 ID:BJKb0+2G.net
>>255
でも、デロリアンみたいにデザイン面で優れているわけでもなし、また会社に
ブランド価値があるわけでもなし、よほど酔狂じゃなけりゃ買ったりはしない
んじゃね?ww

264 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 17:28:35.29 ID:FWAIT9jN.net
失神するわ

265 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:17:08.34 ID:Q2Vg7NWE.net
加速の良いEVで踏み間違いをやったらガソリン車より被害が大きかったりするんだろうか

266 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:18:17.68 ID:/F+6b34s.net
>>265
これから発売する車で踏み間違いキャンセラーついてないなんてゴミやん

267 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:18:46.59 ID:4CNdjW4r.net
>1000台限定の予約枠を押さえるには
>全額をあらかじめ支払う必要があります

清々しいほど目的が明らかでワロスwww

268 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:19:42.24 ID:Q2Vg7NWE.net
>>266
キャンセラーも条件によっては効かなかったりするでしょ

269 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:29:53.97 ID:PmSof2+J.net
>わずか1.9秒で時速96kmに達する

半端な数字だすなや

270 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:31:27.29 ID:SZlf+juE.net
エヴォーラベース?

271 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:35:28.75 ID:/F+6b34s.net
>>269
マイル

272 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:43:52.23 ID:3NLwvNwO.net
2000万?ん〜、とってもエコですね。  アホか!

273 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 18:59:25.28 ID:ydJX1nrF.net
性能通りだとものすごいお買い得なんだけど

274 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 20:20:50.24 ID:9fs8rhNl.net
すごいけどムチウチになるか
コアファイターに乗って失神したアムロみたいになりそう

275 : :2017/11/21(火) 20:24:05.41 ID:Mig0Locy.net
>>223
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ブガチーみたいに安全装置解除の手順を踏まないと

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)急加速は出来ないのじゃないか?

276 : :2017/11/21(火) 20:27:59.50 ID:Mig0Locy.net
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)しかし、アメ車はゼロ発進加速だけ性能が良くて

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)曲がらないものが多いが、これ曲がるのか?

277 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 21:17:22.50 ID:PrXDCieX.net
>>248
その記録ってメーター読みだったような…

278 :名刺は切らしておりまして:2017/11/21(火) 21:23:58.07 ID:kCeyxXqY.net
>>277
日本の技術にはとりあえずケチを付けるジャパンディスカウント嫌儲チョンモメンらしいレス

279 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 00:01:30.05 ID:UBbY5w8r.net
>>273
テスラがお買い得な物を出した実績が無いからなあ
まあ赤字出しながら売ってるって意味ではお買い得とも言えるけど、それ間違ってるし

280 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 12:07:09.93 ID:EdlVZpF7.net
フルスピードで走るとバッテリー劣化が進んでマックスピードがガタ落ちするんだろ。

281 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:02:23.70 ID:MPniK9Z8.net
1.9秒は出力換算だろ?
シャシー技術があるとは思えん。

282 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:19:53.48 ID:skRvl6zx.net
>>281
モデルSで2.7秒だしトラクションコントロールも付いてるから馬力があれば出来るんじゃね

283 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:22:21.84 ID:8Nq5abXg.net
超後発だから、何に使うのかとか考えずにとにかく話題になりそうな車を作るというのは策としてはありかもしれない
まあネタとして歴史には残るかも

284 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:30:18.83 ID:X0gzbJTp.net
テスラ ロードスター 新型、空飛ぶ車に? マスクCEOが構想明かす
https://response.jp/article/2017/11/22/302804.html

285 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:31:55.68 ID:d59VNGJQ.net
>わずか1.9秒で時速96kmに達する

レース場くらいでしか活かせない無駄スペックだな

286 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:51:42.24 ID:Dy8fkWyv.net
世の高級スポーツカーたちの性能に実用性の意味はもとより無い

287 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 14:55:43.82 ID:ijU7KaSD.net
直線番長はいいから、ニュルやWRCでガソリン車をギャフンと言わせてくれ

288 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 15:05:17.27 ID:d4YEB0Ha.net
EVカーの可能性だけでいうと人間が耐えられないレベルの走行も近い将来可能だろう

289 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 18:12:53.26 ID:eFCsOgQ9.net
ロードスターっといてタルガトップとわかった時のガッカリ感

290 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 18:39:01.22 ID:v7bmh3Hj.net
>1.9秒で時速100km

フェイクニュースか

加速力が10m/s^2の時、2秒で速度72km/h
現在最高のレーシングカー並みの、タイヤ性能は無理

せいぜい、タイヤがスリップして、白煙を上げるだけ

愚かな文系記者、力学を勉強しましょう、報道に責任をもって下さい。
嘘ニュースには倍賞責任を!!!

291 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 18:43:29.77 ID:I6Od7/Jo.net
>低い位置に据え付けられた左右のシートと、メーター類がほとんどなくてスッキリとしたインテリア。
https://i.gzn.jp/img/2017/11/19/tesla-roadster/roadster_interior_m.jpg

シートの座面がめっちゃ立ち上がってんだけど、これが今のトレンドってヤツ?

292 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 18:48:48.74 ID:4ISjSb2J.net
>>289
「ロードスター持ってます」と言うので
「どこのロードスター?」と聞いて
マツダのだった時のガッカリ感も・・・

293 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 19:23:34.11 ID:d0VZtnMS.net
飛び石で死ぬな

294 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 19:24:16.00 ID:d4YEB0Ha.net
>>290
すでにEVカーで1.5秒の記録ある
情弱のクセに何でこんな自信満々に悪口ばっかり書き込めるのか?

295 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 20:06:44.77 ID:WXlZfppX.net
>>294
そらアンチは昔の情報をいまだに引っ張て来たり
思い込みだけで語るからな

296 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 20:12:45.81 ID:eqQwaYIj.net
4人乗りなのにロードスターとはこれいかに

297 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 21:50:36.09 ID:eR7778fY.net
この性能でホントに出て来るかはわからないけどポルシェやAMGのEV開発陣にとってテスラはやっかいな相手だろうね

298 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 22:17:22.17 ID:MRFhPi3A.net
>>294
そのEVは市販車なの?
まさかレースカーみたいに溶けてグリップ発揮するとかじゃないよね
別にアンチEVって訳でもないけど、1.9秒で100km/hの加速ってのはF1とかの加速レベルだからふと思った

299 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 22:41:25.14 ID:WXlZfppX.net
>>298
ポルシェの市販車は2.2秒だけどF1のタイヤ履いてんのか
維持費大変なんだな

300 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:14:55.25 ID:skRvl6zx.net
>>299
タイヤ1本10万円が最低クラスだな

301 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:20:14.18 ID:WXlZfppX.net
>>300
F1のタイヤって1本100万だから
あらお安い

302 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:32:35.93 ID:Dy8fkWyv.net
テスラRoadster、さらに速い特別仕様も用意か。0-100km/h 1.9秒?そんなの序の口だよ。
http://japanese.engadget.com/2017/11/20/roadster/

1.9秒はあくまでベースモデルにおける数字
"スペシャルオプションパッケージ"が存在する

303 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:41:30.75 ID:be6A6Sij.net
ピーキーすぎてどうたらこうたら

304 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:45:12.01 ID:skRvl6zx.net
>>301
それは買えないし買うものじゃないだろ

305 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:48:12.85 ID:WXlZfppX.net
>>304
まあ買えてもスリックは公道は走れないからな

0-100km/hが得意なEVと不得意なF1と比較する奴が悪い

306 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:50:36.42 ID:skRvl6zx.net
>>305
非売品って意味だこのアホウ

307 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:53:07.95 ID:WXlZfppX.net
>>306
買えてもって言ってるだろうがw
非売品なんて百も承知だわ
アホw

308 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:53:47.44 ID:skRvl6zx.net
>>307
お前もういいから消えろ

309 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:54:30.25 ID:24CSGKl4.net
これって現物作ったわけじゃなく、200kWhバッテリーといい、このサイズに詰めるとは思えないし
次世代バッテリーを視野に入れての2020年以降までには作れるだろう的なシュミレーション上のスペックなだけでしょ?
とりあえずでかく見せて、資金かき集めないと来年には枯渇するらしいからねえ
model3を量産するために、現状絵に書いた餅のスーパーマシンで金を集めてmodel3で基盤ができたら
その金でこのスーパーカーをとりあえず注文台数分作ってみたいな、壮絶な自転車操業だな

310 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:56:45.47 ID:e8rAKaJq.net
>>299
2.2と1.9って結構違うと思うよ
分からないと思うけど

311 :名刺は切らしておりまして:2017/11/22(水) 23:58:48.03 ID:WXlZfppX.net
>>308
早とちりして噛みついておいて消えろかよw

312 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 00:02:40.66 ID:75bHzYFR.net
>>310
そら比較が同じガソリンエンジン同士の話ならその差は大きいだろうね

313 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 00:13:42.42 ID:wTV+pStW.net
普及タイプのモデル3すらまともに生産出来ないのに
2000万円のモデルだと?
 
リセールバリューが無いから
そんなガラクタすぐに飽きられるだろうw

314 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 00:31:30.90 ID:8C/ktKRA.net
テスラなんぞ、ただのオモチャ。

315 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 05:09:42.70 ID:MxnSG6Yq.net
>>313
逆に普及タイプだから作れないんでしょ。
本当はコスト問題解決してないから。

316 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 08:50:49.93 ID:Nsic3uhT.net
今まで黒字になった事が無いんだから、コストを掛けられる価格帯の車でもダメなんだろ

317 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 10:46:16.94 ID:qBVSmPcz.net
電気モーターで発進加速を自慢してもなw

そりゃトルクの立ち上がりが良いだけな話

318 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 13:10:40.29 ID:Vjfue+9k.net
物事の本質を見極めるには、理系の分析と、物理法則の理解は不可欠です。
残念ながら、その能力が無ければ、嘘報道に操れれてしまいます。

どんなにトルクが大きくても
車ならば、その駆動力を、タイヤで伝達して、加速力にする必要があります。

過大なトルクは加速に使われなくて、白煙をあげてタイヤの空回りになります。
動画で探せば、沢山みつかります。

これだけトルクがあるから、これだけの加速になる・・・
小学生なら、褒めてあげますが、大人なら褒め殺しする内容です。

特殊で高価で短時間使用のレーシングタイヤなら、(それでも難しいですが)
何とかなる可能性のあるレベルの加速・駆動力です。

トラックで・・・・ははっはは・・・無理です。

テスラの株価保持欺瞞報道と認定します。

319 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 14:43:01.57 ID:qr07fSIPu
イーロン・マスクは山師ですね。
ハイパーループといい正直がっかりです。

320 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 17:58:12.35 ID:G25KJOJS.net
あほくさ

321 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 17:59:27.01 ID:G25KJOJS.net
てす

322 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 18:05:57.61 ID:XzNAy3VZ.net
また先に金だけ払え詐欺か
クラウドファンディングとやってることが変わらん
こんな連中相手にしてもロクなことないぞ

323 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 21:40:38.55 ID:TJuL1LIG.net
>>309
確かにロードスターはモデル3と同じくらいの大きさだから200kWhは無理だ
しかしテスラはすでに385Wh/kg、1164Wh/Lまでの開発が進んでいる
現行セル比で体積密度で1.6倍のこのセルを使えばだから無理すれば可能だと思うよ
実際にプロトタイプも走っているしね

https://www.youtube.com/watch?v=mNk5l_3vGR8
https://www.youtube.com/watch?v=Ogbo0Vg5huM

324 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 22:31:14.74 ID:wEkq5yuL.net
ダンプカーなら明るい時に使うから
EVでも良いと思うけど
地味なんだろうな

325 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 23:35:24.41 ID:EYP27qbk.net
>>322
モデル3発表直後ぐらいまではここまで明らさまな詐欺臭はなかったのにね

326 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 23:45:33.07 ID:3nEgfBM1.net
ある意味 めっちゃ経費のかかるYouTube馬鹿みたいなもんで しかも破綻度合いが半端ない

まあアップルかグーグルに身売りして火星に逃げるつもりだろ2019年

327 :名刺は切らしておりまして:2017/11/23(木) 23:53:35.40 ID:/kAxUdXa.net
>>2
クソみてえな釣りだな

328 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 00:53:38.43 ID:ZrCSL2uW.net
>>318
クッソ重いバッテリー積んでる分他の車よりトラクションはかかるんじゃね?

329 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 00:54:24.31 ID:06Ht7AEs.net
タミヤのミニ四駆の実車かー

330 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 10:51:50.97 ID:uNcUzQl8.net
EVって、動力性能が高くなるほどバッテリーの寿命が短くなり壊れやすくなる。
耐久性が課題だわ。

331 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 11:14:46.36 ID:W/3miScX.net
ロードスターの加速動画
これは欲しくなる
https://rocketnews24.com/2017/11/20/984124/

332 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 11:36:07.35 ID:Lvk0wzO8.net
そんな加速力が必要なん?

333 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 12:19:08.68 ID:Sq7DhAx+.net
>>305
Fって漫画思い出した

334 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 16:32:27.67 ID:m6FTuh48.net
車なんてどんなに馬力あっても600馬力で十分だよ
ちなみに600馬力だと0-100kmは3.5秒前後
EVならもう少し速くなる、2.7秒辺りかな
このぐらいの馬力だと値段も2000万を超える
2000万円よりかかる車なんて消えて構わんよ
そうして富裕層が高級車に使う金を一般人に分けるべきだ

335 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 16:47:53.08 ID:MEPpZwxk.net
>>334
GT-Rが570PSで3.2秒だからちょっと遅くないか?
ちなみに1020万円から

336 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 16:58:06.19 ID:m6FTuh48.net
>>335
ランボルギーニウラカンが610psで3.3秒
値段は2000万を凌ぐそうだ、2600万辺りだったかな
車のレベルなんてこの辺までで十分だと思うんだ

アゲーラ(1360ps)とかラフェラーリ(950ps)とか
ランボルギーニアステリオン(910ps)とかその他超馬力車は規制してもいいくらいだ

337 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 18:02:45.36 ID:IptXSrej.net
0-100kmが速ければ速いほどいいね。
むしろ100km以上はいらない。
身の危険と法定違反になるから。

338 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 18:14:34.32 ID:yQqZnxvj.net
バイクに勝てますか?

339 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 18:47:20.86 ID:3zwIuedy.net
>>338
空飛べるみたいだし勝てるんじゃね?


テスラのイーロン・マスクCEOが「次世代のロードスター向け特別アップグレードパッケージでは、間違いなく短距離を飛ぶことが可能になるだろう」とツイートしている。

https://response.jp/article/2017/11/22/302804.html

340 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 19:03:05.81 ID:fF2X3h1E.net
>>23
2005-04-16 ETV特集 第090回 次世代カーへの挑戦〜電気自動車は普及するか〜

341 :名刺は切らしておりまして:2017/11/24(金) 19:08:21.23 ID:C5ntqps0.net
>>340
モーターに板着けて走らせるだけならそらできるでしょ
商品化を持ちかける国内外メーカーなかったんなら
それまでの物だったという事

342 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 08:06:21.15 ID:Uj1KOeXt.net
テスラは嫌いだけどevスーパーカーというジャンルはありだと思う

343 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 10:31:30.26 ID:osy7NvIL.net
>>342
何なら好きなの?

344 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 10:49:36.23 ID:h8ADYaHi.net
松田ええんか…

345 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 12:22:52.33 ID:Uj1KOeXt.net
>>343
テスラじゃなければ好き
テスラはビッグマウス過ぎてもう飽きた

346 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 14:54:47.67 ID:Vz5D+1ov.net
クソアンチの断末魔のような書き込みが心地良い。

347 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 15:17:09.80 ID:1GGVBVtc.net
なにが怖いって
モーターとバッテリーといくつかのパーツを買えば
誰でもEVメーカーになれるってことだよね。
自動車は中国かインドが覇権を握ると思うわ。

348 :名刺は切らしておりまして:2017/11/25(土) 17:50:26.70 ID:TtJBtQpS.net
>>318
そうそう、車体底部にビッシリバッテリーを重ねて敷き詰めるからかなりの重量と低重心になる。その上トラクションコントロールが付いてないわけ無いから白煙あげて空回りなんてやりたくてもできないよ。
今の高級車がメルセデスGTとか極一部を除いてドリフトしたくてもできないように。

349 :名刺は切らしておりまして:2017/11/26(日) 14:43:33.12 ID:4gzDw8Qc.net
これ老人でなくとも加速で失神しながらコンビニに突っ込むやつが増えそう

350 :名刺は切らしておりまして:2017/11/26(日) 15:56:10.97 ID:QfO4YJjK.net
347>>318
そうそう、車体底部にビッシリバッテリーを重ねて敷き詰めるから
かなりの重量と低重心になる。
その上トラクションコントロールが付いてないわけ無いから
白煙あげて空回りなんてやりたくてもできないよ。


高校に戻って、力学を学びなおしてください。
力学の第2法則が、理解していないようですね!

重ければ、その分、加速が遅くなります。
高加速するなら、タイヤが白煙を上げますね。
残念だが、無知の恥晒し!

351 :名刺は切らしておりまして:2017/11/26(日) 16:44:37.39 ID:RoQbJNO5.net
まぁハイパワーだと軽すぎてもダメなのは確かだけどな
GT-Rもダウンフォースをあまり頼らずに4輪で500馬力を伝えるのにあれくらいの車重は必要らしいし

352 :名刺は切らしておりまして:2017/11/26(日) 16:51:39.78 ID:4YCKJvEc.net
巨大な機械の手が車を後ろに引っ張って、手を離した瞬間時速100キロですっ飛んでいく

353 :名刺は切らしておりまして:2017/11/26(日) 23:06:37.76 ID:cIhuaNln.net
>>350
重いと加速がって…だからクッソ重いバッテリーと高出力モーター積んで重さをペイするパワーを得てるんでしょ。
同じパワーウェイトレシオなら重いほうが空転しないでトラクションを地面に伝えられる。
一発勝負の加速ならEVが理にかなってるのは中学物理の知識でわかりそうだけど。
ただ一発加速だけで曲がらない止まらない続かないこの車が面白いかは別。

354 :名刺は切らしておりまして:2017/11/26(日) 23:36:12.24 ID:YOaE/toU.net
EVは運転つまらないって言ってるね。だから自動運転なんだとさ、ベタ踏み10km減じゃな。

355 :名刺は切らしておりまして:2017/11/27(月) 00:08:29.18 ID:FK89P5ZK.net
自動運転はどこにいったんだ。自動運転してくれるなら、EVでもガソリン車でも水素でもなんでもいい。

356 :名刺は切らしておりまして:2017/11/27(月) 01:15:10.36 ID:kqZrbdkx.net
>>355
電車とタクシー乗ってればいいんじゃね?

357 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 07:20:03.80 ID:ZpgCo3V3.net
技術無いからこういうので誤魔化すしかなくなったなw
こんなもんよりポールスター1のほうが気になるわ

358 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 07:22:52.76 ID:ZpgCo3V3.net
2秒切りは30年前のポンコツタイヤでグループBカーが実現してんだよなぁ…
205かデルタS4かどっちか忘れたけど

359 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 07:42:58.68 ID:ZpgCo3V3.net
真面目におまえらに質問なんだけどテスラにできることが既存の自動車メーカーにできないって本気で思ってたりする?

360 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 10:09:27.43 ID:yfTQicn6.net
EVでエアコンとか充電とか、どうやるの?
EVの時代は絶対に来ない。

それに10年もすれば寒冷化するのに
EVってほんとの基地外沙汰、
EVで自殺したいのは他人に迷惑かけるなよ。

これからも自動車は内燃機関に、
それに良くて+バイオエタノール。
でもEVは有り得ない。

あのドイツがエンジンで
トヨタに負けてるとは思わなかった。
EV、EVとEUや中国が金切り声上げているけど、
断末魔の悲鳴にしか聞こえないw

361 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 10:25:53.77 ID:yfTQicn6.net
原油を精製すると、ざっくりと、
ナフサ、ガソリン、灯油+軽油、重油、アスファルト等になる。

ガソリンや軽油、重油を自動車で使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が出てきてしまう。

それらを使わないで、廃棄するのは環境に悪いだろ。
それとも廃棄せずに全部火力発電所で使うのだろうかW

362 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 10:48:26.26 ID:7fjhLvfL.net
実物大のラジコンカーだろ?

363 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 10:59:18.32 ID:q9oGCuSG.net
>>361
自動車で使うより発電所で使ったほうが排ガスの処理は楽だしな

364 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 11:17:04.52 ID:cK2l3Cr4.net
>>361
使えよ
ガソリン車の二酸化炭素を全て回収することは不可能だが

発電所の二酸化炭素を回収して閉じ込めてしまえば火力であっても大気汚染なし
なんのために日本が金だして研究してると思ってんだ?

石炭火力発電のCO2回収・貯留に成功、日本とオーストラリアの共同事業で
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1503/04/news022.html

365 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 14:30:55.89 ID:yfTQicn6.net
>>363
発電所でガソリン、軽油、重油を焚いて
発電して、変電して、送電して、充電して走る。
すごい段階を経て走らなきゃイケなくなるよね。
でもこれで良いの?

366 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 14:35:11.78 ID:yfTQicn6.net
>>364
二酸化炭素で、地球温暖化するとは言えない。
間違いだという説も根強いし、寒冷化もあり得る。

もう10年もすれば、温暖化か、寒冷化か、
どっちなのか、わかるんだけどね。

367 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 14:48:42.69 ID:cK2l3Cr4.net
>>365
製油所から軽油使って車で人間の運転手を使ってガソリンスタンドまで運んで
タンクに補充して、タンクに補充したガソリンを再び電気を使ってポンプ動かして
他の車に補給して、アイドリング中も消費する

コスパ悪くね?

368 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 14:57:17.93 ID:yfTQicn6.net
>>367
コストは掛かるけど、もうその設備は出来ていて
コスパ的には、商業ベースに乗っていて、利益が出ている。

一方でEVは、全部これからのインフラが必要だ。
発展途上国はEVでやれるとは思えない。

369 :名刺は切らしておりまして:2017/11/29(水) 19:03:27.02 ID:x3m0mqzV.net
乗ってる人間がGに耐えられないんじゃないの?乗る人間はみんなレーサーという前提なのか?この車は

370 :名刺は切らしておりまして:2017/12/04(月) 00:30:07.90 ID:YTl70m7H.net
>>56
人では抱え切れないほどの太さのケーブルがいるな。
EVは普及せんよ。

371 :名刺は切らしておりまして:2017/12/06(水) 00:44:40.41 ID:bVWdJTIX.net
>>56
大手がいずれ出すからそれまで気長に待とう
テスラにゃ無理

372 :名刺は切らしておりまして:2017/12/06(水) 01:25:29.32 ID:MTi86j2w.net
EVのF1にテスラ出てた?

373 :名刺は切らしておりまして:2017/12/07(木) 19:20:50.38 ID:zTpRhycX.net
>>369
お前の理屈だと、富士急ハイランドのドドンパに乗ると一般人は圧死するんだろうな
本当にアンチって馬鹿だなぁ・・・

374 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 13:48:19.25 ID:7JLBYViP.net
テスラのトレーラー、充電に4000戸分の電力必要
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/

メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。

これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵

375 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 13:55:26.81 ID:bKBsvdbI.net
>>374
充電スタンドに専用の発電所が必要やね、それ

376 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 14:20:47.58 ID:FeQd41RG.net
>>374
トレーラーって普段からそれほどのエネルギーを費やして
荷物を運んでるってことだろ

377 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 14:25:45.20 ID:hxK+bBeu.net
>最高速度が時速400kmを超え、わずか1.9秒で時速96kmに達する 
そういうのもういいから

378 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 19:04:16.04 ID:1SKZc8B5.net
出す出す詐欺

379 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 22:02:11.09 ID:qXvn3plX.net
出しても詐欺

380 :名刺は切らしておりまして:2017/12/08(金) 22:09:32.12 ID:1MFP9wrq.net
ゆめのせかいへまっしぐら!きがつけばいいけれど?

381 :名刺は切らしておりまして:2017/12/09(土) 09:44:02.51 ID:0eahpY4o.net
>>359
もう無理ジャネ?
テスラには技術革新は無い
先行逃げ切りしか勝ち目は無い

でも量産は失敗、先行も出来ず、あとは後発に追い抜かれるだけの会社になってしまった…

382 :名刺は切らしておりまして:2017/12/09(土) 14:29:32.81 ID:dYhDqCCz.net
200kwhのバッテリーを積むのなら車両重量は3トンくらいいくか
400キロ出すんだったらとんでもないブレーキ性能が求められるな

383 :名刺は切らしておりまして:2017/12/10(日) 07:24:17.91 ID:bc3DheEZ.net
>>381
最近知った人?
SやXの生産初期にも同じように苦労してたことを、まさか知らんの?

384 :名刺は切らしておりまして:2017/12/10(日) 11:52:07.97 ID:yK1rVQhn.net
マッスルカー以外のアメ車はゴミ
テスラもその法則からは逃れられなかったな…

385 :名刺は切らしておりまして:2017/12/13(水) 07:32:11.23 ID:wkLud04U.net
直流モーターは起動トルクが大きいので、電気自動車の加速が良いのは
昔からわかっていたこと。

386 :名刺は切らしておりまして:2017/12/13(水) 07:42:58.04 ID:R/IYmg3f.net
>>382
もはや電車だな
電車のモーターを車に積めば0-100が1秒なんて簡単だろうな

387 :名刺は切らしておりまして:2017/12/14(木) 00:08:11.57 ID:qjy1gqOd.net
>>368
EVが推奨されるのは、今後電気が太陽光、風力などの再生可能エネルギーで
賄われるだろうから、ということが大きな理由だろう。
仮に電力と内燃機関の燃料が同じ化石燃料だとしたら、EVについては、発電所
で35%、送電・蓄電で75%の効率でトータル26%。それにひきかえ、ガソリン
車の運転では10%か。発電所の熱効率が良いのは定置で負荷変動も小さい上、
それに応じた運転をしているからだ。ガソリン車のようなめちゃくちゃな運転
では効率は上がらない。それを補っているのがハイブリッドだ。結論:不便な
EVのメリットはない。ハイブリッドで十分。

388 :名刺は切らしておりまして:2017/12/14(木) 03:49:51.72 ID:23YOplzO.net
老人は自動ブレーキ効かずに即死だな

総レス数 388
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