【FCV】トヨタ、水素燃料車普及へ加速　貯蔵・輸送などで強み

816 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/05(日) 22:20:32.40 ID:HhX5Xoqa.net

>>814
トリプルコンバインド発電か。
でも、単体の燃料電池でも同じくらいの効率を出せるのになぜガスタービンや蒸気タービンが必要なのか？
多分、燃料電池だけだと出力密度が低すぎるから莫大な敷地面積が必要になるからだと思う。
よって、水素を製造して末端に燃料電池を置くことで敷地面積の問題を解決するのが水素社会の一面ではないだろうか？