【自動車】「300万円以下なら自動運転車ほしい」――三井ダイレクトなど調査

1 ：ノチラ ★：2017/10/23(月) 23:32:10.09 ID:CAP_USER.net

　「48.5％が自動運転に関心を持っている」「300万円以下なら購入したい」――三井ダイレクト損害保険と東京大学の西成活裕教授（先端科学技術研究センター）は10月23日、自動運転に関するアンケート調査結果を発表した。運転頻度が高い人ほど、自動運転に強い関心を持つ傾向があるという。

http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1710/23/l_ne_mitsuiauto08.jpg

現在市販のレベル1・2の自動運転車に、オプションを追加する場合に支払える金額は0円〜数万円以下がほとんど（運転免許を持つ772人が対象）。「前方にクルマや障害があるときの誤発進抑制機能」は「1万円まで」、「衝突被害軽減ブレーキの機能」は「5万円まで」、「自動駐車の機能」は「0円なら機能を付けたい」が最も多かった。

　まだ市販されていないレベル3〜5の自動運転車は、購入意思がある人でも200万〜300万円の価格帯が望ましいようだ。それぞれの平均額は、レベル3が221.9万円、レベル4が256.3万円、レベル5が292.7万円だった。
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1710/23/l_ne_mitsuiauto05.jpg
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1710/23/news116.html

171 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 00:50:23.34 ID:H+b+W7JO.net

>>1
自動運転車を所有したいとは思わんだろ
レンタルを必要な時にスマホで呼び出して下駄代わり

172 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 00:50:24.59 ID:j6FTYPHV.net

普通に考えたらマイカーは廃止
都市から駐車場という無駄が排除される
自動運転車は充電と清掃の為の場所に定期的に帰還するだけでよい

173 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 00:53:09.33 ID:j6FTYPHV.net

>>170
テクノロジーで全て解決済み
赤信号すら無くなる
車間を高速で交差するからちょっと怖いけど

174 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:45:52.76 ID:1UWs/SxO.net

ま、自動運転を進めようと考えたら事故の際に運転席に乗っている人間に
責任が及ばないよう法律を変えないとくだらない物しか出てこないよ

175 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:48:47.81 ID:lIqUTBrT.net

自分で操ってないのに事故が起きれば責任を負わされたり
自動運転技術の精度が追いつかなくて事故が多発し返って任意保険料が高くなるようなら
自動運転車はまだまだって結論になる。

176 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 12:00:34.05 ID:8dU/JxQN.net

>>174
圧倒的に人側が有利な法律はとっとと変えるべきだ。酔っぱらいを調子に乗らせるな

177 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 19:14:48.94 ID:YzP9PLnA.net

>>150
道の駅に美味いものなんて無いんだがw
いちいち高速降りるのかよ、差が片道四時間になるなw

178 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 22:20:15.26 ID:pshjCHVp.net

NHK教育を見て53853倍賢く週末
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1509099873/

179 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/28(土) 11:57:55.94 ID:ewHqPTLd.net

>>177
道の駅？ w

180 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/28(土) 14:42:17.81 ID:jBJL1edj.net

>>19
最初は高額車に高額オプションで
筋の知れた客にだけ売るのが
新技術の定石

181 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/29(日) 20:43:17.31 ID:HdKIwkpJ.net

個人でクルマを所有するって時代は終わると思うんだがね

182 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/29(日) 21:08:40.74 ID:ULK3LOLW.net

>>181
そりゃ都市部ではな
田舎じゃ必需品ってのは変わらんよ

183 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/30(月) 17:06:41.59 ID:YLUzavMp.net

300万円以下で、うちのエクストリーム車庫入れをこなしてくれるんなら、それ以外は全部手動でも買いますよ

184 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/30(月) 18:59:23.04 ID:dcnPiKJz.net

>>182
今のタクシーの何十倍もの密度で自動運転のライドシェアが走り回るんだから、手放すやつ大勢いるだろ

185 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/30(月) 20:16:07.53 ID:lwgAELke.net

　　　日　　本　　政　　府　　が　　自　　己　　破　　産


山口薫さんという方です、同志社大学の元教授で、
お金を発行しているのが、民間の中央銀行であることに驚愕を覚えた。
そんなこと考えたこともなかったし、知りもしなかった。
そして、もし通貨の発行権が政府にあったら、
今ある日本政府の借金、一千百兆円という借金は、消えていくということ。
そしてこれほど税金も必要がない、ということに、気がついてきました。
そうしてそれを言ったら、同志社大学を解雇されてしまった。
『公共貨幣』という本を書いてます、これは必読の本だと思います。

ヘンリー・フォードという偉大な素晴らしい方がいらっしゃいいました。
『銀行制度につて国民が知らないことは幸いだ、
　もし知ったら明日の朝にでも革命が起こるだろうから』なんてことを言ってます。

アンドリュー・ジャクソンは大統領に就任すると、
ロスチャイルドらの銀行家を、アメリカから追い出し、
そしてアメリカ大統領の中で、最初に暗殺未遂にあった方です。

トマス・ジェファーソンというアメリカ三代大統領は言います。
『銀行は軍隊よりも危険である、
　もし通貨発行権を中央銀行に奪われたら、われわれの子孫は、
　ホームレスになるまで銀行家たちに、利益を吸い上げられてしまうだろう。』

ベンジャミン；フルフォード
『僕は新米記者として初の仕事は、日本銀行の担当だったんですよ。
　だれも教えてくれなかったことは、
　中央銀行というのは政府機関ではありません、ということ。
　日本銀行もジャスダック上場の民間企業で、株主がだれか教えてくれないんですよ。
　だからね、絶対、政府が黒字だすとアカンと、あの人たちは考えるんですよ。
　そうすると自分たちの権力がなくなるんですよね。
　あの人たちの名言はね、自分が自由であると思っている奴隷ほど、いい奴隷はいない。』
https://www.youtube.com/watch?v=zeY2AiMYiAI


　　　ア　メ　リ　カ　の　株　高　の　異　常　さ

１０年前のリーマンショック前の時よりもひどい上昇率だ。
日本の異常な金融緩和で米国に資金が流れ、NYの株高でもうかる外資が、
日銀の株買い支えを予想してまた日本株を買う。結局、食い物にされている
https://twitter.com/masaru_kaneko/status/922925329936613376


　　　世　界　の　株　式　市　場　の　崩　壊　は　日　本　に　お　い　て　始　ま　る

マ人トレーヤは繰り返し次のように言われる――

「株式市場の崩壊は避けられない。かれらは自分の財産を隠し、そして犯罪的雰囲気さえも創出している。」

彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
すべては、何もしないで何かを得るという虚構に積み上げられています。
世界に振りかかる負担は莫大です。そのコストは、職場の喪失であり、突然の働き手の失業による家族の心の痛手です。
magazines/lutefl/fkmww5/sui4zj
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
maitreya/mai_03_02.html
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マ人トレーヤは出現するでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/u4t847

186 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/30(月) 20:23:24.98 ID:M3bY7BPF.net

所得300万円以下なら自転車乗れよ

187 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/31(火) 12:41:18.74 ID:tkjMlW6O.net

>>183
日産のアラウンドビュー付きのにするだけでだいぶ楽になると思うぞ
友達が新型リーフ買ってエクストリーム駐車にプロパイロットはまるでダメだけどカメラは便利というとるw

188 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/31(火) 12:43:50.53 ID:tkjMlW6O.net

>>184
荷物積みっぱなしでいいというマイカーの大きな利点を手放せるかどうかだな、趣味仕事の道具とか子連れのベビーカーとか
長時間占有するならシェアだって安くはならんだろう

189 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/31(火) 19:36:50.69 ID:o2Unxpnb.net

>>1
毎日、タクシー１万円使っても、年間３６５万円

190 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/01(水) 11:01:50.49 ID:dNjsjOju.net

自動運転レベル５だとハンドルとかアクセルみたいな部品もないんっすかね

191 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 00:08:06.87 ID:sZITHY8f.net

自動運転、進化の必然だと思う。
これからどうなるのか楽しみ。
技術的な面でも社会的な面でも。

192 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 00:11:51.36 ID:U3byLw0G.net

自動運転車買うんならタクシーでいいだろ。

193 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 00:14:35.59 ID:y+q37VC7.net

>>192
最終的にこれが真理だよなー
300万円＋維持費だと、タクシー好きなだけ乗れるわ。

194 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 00:24:02.79 ID:ZK+wiqbd.net

完全自動運転が普及したら、自動車を個人で所有する必要がほとんどなくなると思う

195 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 00:46:47.05 ID:sZITHY8f.net

>>193
5年タクシーに乗り続けたら、1500万だけどね。

196 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 08:42:21.90 ID:ITIvw0lB.net

>>195
通勤までカウントとかバカかよ

197 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 09:13:06.27 ID:sLVe8tWR.net

色々夢のある自動運転車だけど自民党と国土交通省が
手放し運転を６５秒までという無意味な規制をしたおかげで夢は無くなった

日本メーカーのガラパゴス化が進んで国際競争に負けることになる

198 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/03(金) 09:33:52.84 ID:hHylS6Yx.net

300万でそこそこ趣味性の高い車買えるから、それを買って
普段は公共交通機関で移動する

199 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 12:06:04.11 ID:xMcYWdj1.net

>>194
これの意味がさっぱりわからない。
自分の好きな外見や内装などの車に乗りたい、他人が使用してるは気持ち悪い、
普段使う物を車に積みっぱなしにしておきたいなど車の所有って色々な事情があるだろう。
それにガキ用シートとかもどうするんだか。

200 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 12:33:32.27 ID:SnUa+G1n.net

>>199
それがまさに今現在のクルマ観
これからその意識がどんどん希薄になって、最終的にはクルマ基地外以外は「清潔で無難なら何でもいい」となるわけだよ
タクシーやビジネスホテルや新幹線の内装にこだわる奴なんていないだろ

201 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 16:59:24.80 ID:Kqf39bdZ.net

>>197
ホント無意味な規制

202 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 17:02:02.01 ID:C/53MDvj.net

責任取ってくれんから自分で運転するわな

203 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 17:36:30.63 ID:YRI5jOAH.net

>>199
車なんてただの移動の道具なのが殆どの消費者の感覚だよ
財産とか趣味とかはどうでも良い話だ

204 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 18:20:06.79 ID:8IeV671Q.net

1000万でも2000万でも、タクシーとして運用すれば5年でもととれますよみたいなビジネス始まるんかな

205 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 18:38:39.46 ID:g/SLEbzL.net

選挙後に、この手のスレタイ誘導が多いな

206 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/04(土) 22:45:12.45 ID:tm5Uq/by.net

西成活裕って渋滞学の人だよね？三井ダイレクトと提携してるんだね

207 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/05(日) 00:50:50.65 ID:PYlhOfV3.net

300万円以下で完全自動運転車両が普及しそうなのは
ジャップランドでは早くて15年後ぐらいかね？

208 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/05(日) 01:19:37.97 ID:x84MZJ8a.net

一般道で使えなくても高速限定のアイサイトレベルであんなに好評なんだから、車線中央維持と渋滞追従機能だけで十分
NBOXにもついてんだから100万以下の軽自動車にもそのうち付くだろ

209 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/05(日) 02:11:01.55 ID:ePcCFcmC.net

>>151
>マジレスすると自動運転の車なんか
>俺らが生きてる間には絶対に出来ない。

俺等の〜等て何歳を指してるんだよ
５ちゃんなんて3世代存在しているのに

少なくともあと50年は無理だと言いたいのか？

210 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/05(日) 11:53:28.28 ID:vLlk11Gw.net

３００万なら普及対価格としては妥当だろうね

211 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 08:37:06.78 ID:R6iGTg8H.net

とりあえず１０万だろうと人柱になる気は無いわｗ

212 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 09:09:01.42 ID:2ZXI7Mj+.net

実現すれば、良いですね

いくつかの夢は、実現します。
でも、実現できない夢もあります。

夢が必ず実現すると思うのは、幻想です。

自動運転は、どちらでしょう？

213 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 09:59:02.75 ID:5TGLtYgR.net

駐車場で自動に出し入れしてくれる機能は便利だな。
自動運転は高速道路だけで俺はいいや。

214 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 12:14:37.15 ID:DDX70NMR.net

オーケーホンダー！　スーパーまで連れてって言うと走り出すの

215 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 12:24:36.03 ID:iuFpUAnu.net

老人向けに、設定されたコース限定で自動運転できる車が欲しいな。
自動運転に向いた道路しか走らせなければ、事故の可能性はぐっと減るはず。

216 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 14:14:16.27 ID:/gN1mUX3.net

>>203
ただの移動の道具でも結局たいして乗らないの自家用車持つ人多いし、
トランクに色々入れっぱなしにしてる人も結構いる。
道具って借りたりするより自分の物を持ちたいという欲求がある。
チャイルドシートやベビーシートはどうすんだっての。
入らない人はいらないが必要な人は3つとか必要。そんなのがトランクに入ってたら
大人だけのグループは荷物が積めない。

217 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 14:21:40.50 ID:lt8R3Whr.net

>>216
買った方が便利なら買えば良いんじゃね
タクシーが安価で便利になればそれだけ所有する意義は薄れると言う当たり前の話だよ

218 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 14:38:41.47 ID:Ul+wRFoX.net

h >>1 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ）
全国で展開されている防犯パトロール(民間団体などによる通称「安全安心パトロール」)は、ニュースで報道されている聞こえのいい内容とは裏腹に、
特定個人を尾行し監視するなど悪辣な法律逸脱行動に及んでおり、憲法違反を含む数々の重大な問題を含んでいる。

この生活安全条例は、市町村でしらみつぶしのように数多く制定され、それに伴う民間防犯団体つまり「子供110番の家」「子供老人パトロール隊」などの
組織化も警察主導で行なわれている。それのみならず、その団体員に対して県警警部補が「尾行の仕方」「ごまかし方」まで教えているありさまである。
こういう実態をみると、まさしく警察の下部組織の育成であり、警察国家へのまい進を思わせる。

防犯パトロールの第1の問題は、民間の警備員ですら「正当防衛」以上の権限を持ちえないのに、一般市民である人物が見える形で尾行や監視という行為を
して、その対象個人へ”身辺への「圧力」”を感じさせることである。これは、端的にストーカー行為と同じである。それが、集団で行なわれている。
被害者らはこれを「集団ストーカー」と呼び習わしている。これは、どうみてもプライバシーの侵害であり、
個人の文化的生活を保障した憲法への違反ではないか。

防犯パトロールの違法行為は尾行や監視にとどまらない。
たとえば、対象個人が生活に必要な物資を購入するために店舗に入ると、そこの店員に防犯パトロールの要員が警戒するように「密告」して歩く。
そのまま信じた店員は対象人物をあたかも「万引き犯罪者」のごとくひそかに、あるいはあからさまに尾行して付いて来る。
そういう行為をされた個人の心象はいかばかりだろう。これは、プライバシーの侵害以上に、弾圧である。

防犯パトロールの問題性は、その団体の「警察の下部組織化」という現在の施策に、そもそも問題の芽を含んでいるのである。
なぜなら、防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は、そもそも警察サイドからのもので検証されていない。それが恣意的だったら、どうだろう。
政治的にであれ、現場の警察官の私的な感情にもとづくものであれ、そういう悪意の情報が紛れ込む余地は十分ある。
それに、防犯パトロールを担当する民間人とて、差別感や偏見と無縁ではいられない。
その感情を利用する形で、個人情報が流され、警戒という尾行・監視あるいはスパイという行動が取られるとしたら、それはまさに「警察国家」である。

防犯パトロールを動員しての尾行・監視ばかりではない。
その活動に加えて、警察の生活安全課が地元のライフライン企業と「防犯協力覚え書」という形の協定書を取り付け回っている。
宅配便や市役所、電話会社などもそうであり、たいてい子供パトロールとして登録されステッカーを配布している。
また、さらに警察は、青色回転灯なる擬似赤色灯をその企業らに使用許可を出し、その登録数の増加を達成目標に掲げている。
たとえば病院。警察と病院の覚え書によって、警察は容易に病院という本来病気治癒という場所を監視の場所に変えてしまう。
防犯パトロールの要員が、患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むのみならず、
病院職員自身たとえば看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事である。

日常的に展開されるこれらの人権侵害は、すでに「警察国家」の域に達している。一般市民の人権意識は低く、まさかという反応と対応を示す。
しかし、実際にやられていることなのだ。

219 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 15:00:12.61 ID:vlxg6XUI.net

自動運転車は従来の車とほとんど製造コストは変らない
せいぜい+10万円とかその程度
必要なハードウェアは各種センサー類と操縦系統を操作するアクチュエーター、それに大したことのないCPUのみ
圧倒的に開発が難しいのはソフトウェアだが採用台数が多ければ一台あたりのライセンスはタダ同然になる
あとはメーカーがどれだけ利ざやをのせてくるかというだけ

220 ：名刺は切らしておりまして：2017/11/08(水) 21:45:58.63 ID:uCBY39VF.net

>>219
完全自動運転だったら今みたいな性能の多様性に対する需要が少なくなって、その結果製造コストが安くなるかもしれないね