【EV】ＥＶ開発でトヨタ、マツダ、デンソーが新会社設立へ　基盤技術の開発加速を狙う

1 ：ノチラ ★：2017/09/28(木) 17:08:36.43 ID:CAP_USER.net

トヨタ自動車とマツダ、トヨタグループの部品大手デンソーが、電気自動車（ＥＶ）の開発に向け新会社を共同で設立する方針であることが２８日、分かった。世界的な環境規制の厳格化を背景にガソリン車からＥＶへ移行する流れが加速しており、連携して基盤技術の開発を急ぐ。

　トヨタとマツダは８月、相互に５００億円を出資する資本提携の合意を発表していた。デンソーを加えることで、さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。開発にかかる１社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。

　新会社は、車体の骨格や制御システムの開発をする。車のデザインや生産、販売はトヨタとマツダがそれぞれ手掛ける見通し。デンソーはＥＶの動力となるモーターなどの分野で定評があり、軽自動車からスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）、小型トラックまで幅広く対応する部品の開発を担う。

　トヨタはハイブリッド車（ＨＶ）や、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）で市場をけん引してきた。マツダは複数の車両を一つの規格で造るノウハウに優れている。

　トヨタとマツダは平成２７年５月、環境技術や安全分野の包括提携で基本合意。今年８月に発表した資本提携では、ＥＶの共同開発に加え、米国で新工場を建設する計画などを示した。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170928/bsa1709281156003-n1.htm

953 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 18:19:27.99 ID:oLAdBUaD.net

>>951
13年経ったときに査定(価値)つくのは5000サイクルいけるアイミーブの電池な。
つまり車両価格15万なんて最初からないのだよ。

954 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 18:31:46.46 ID:oLAdBUaD.net

>>951
つーか1年目の試算やんw
2年目からアイミーブの圧勝じゃん

955 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 18:46:47.13 ID:IeXj4hCV.net

>>951は途中に計算間違いがあったので全文書き直し

同じような計算を軽とアイミーブMでやってるわ
アルトエコ45万円燃費22km、アイミーブM60万円電費7kmとして、通勤往復70km
ガソ 70×20÷22×130=8272円
電気 70×20÷7×13=2600円(我が家は深夜電力料金使える)
差額 5672円、一年で約68000円

オイル交換費用を1回3000円で年に2回すると、差額は74000円
車両価格差15万を挽回するためには約2年

アイミーブMいいな
心配は数年後に暖房使って往復70km走れるかだ

956 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 18:55:29.44 ID:7H5rdSNj.net

>>952
通勤限定ならね。
電池新品でも160km位しか走れないので通勤用でも片道50kmを超えると厳しい。
電池の劣化が進んでくると家に帰れなくなるｗ

痛勤距離が長いど田舎暮らしだと初期型リーフは航続距離不足のケースが出てくる。
アクアの方が安全パイだ。

957 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 20:10:29.28 ID:K0507qw3.net

無駄な計算まだやってるのか
ごくろうさんｗ

958 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 21:06:15.68 ID:7H5rdSNj.net

>>945
これって公的充電スポットの料金で自宅充電の費用じゃあ無いわｗ

ちょっと調べたところ料金高めの東電エリアで5円/kmほどだそうだや（これがほぼ最高値）
夜間電力を利用すると1.6円/kmとかなり安くなる
年間10,000km走るとたったの1万6千円

二台持ち以上で中古リーフを通勤専用と割り切って使うなら、公的充電スポットの使いホーダイプランも必要なし。
年間10,000km走った場合の年間の燃料代が6万5千円のアクアの費用を約4万9千円下回る。

このペースだと乗り出しにバッテリー交換を60万円かけて行った場合、9年ほどで元が取れる計算だ。
でも交換したバッテリーは9年も持たないな・・・

959 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 21:38:13.24 ID:610PX6ms.net

>>937
高速のでのガス欠は毎日平均10件起きてるってのを知らない人もいるからね
高速道路で150km以上ガソリンスタンドが無い区間は全国に16箇所存在する

960 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 21:42:26.74 ID:NSk6yrHo.net

トヨタはオワコン。
もうテスラの下請けやるしか道はねえ。

961 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 22:09:03.58 ID:t2CQMQdX.net

部品屋から買ってくるだけなのにまだケイレツか
アップル見習えよ下方習性

962 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 22:16:43.97 ID:K0507qw3.net

>>959
何の関係があるんだ？

963 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 22:19:31.46 ID:bxmeNxX3.net

>>960
テスラ､Model 3をいまだ260台しか生産できず。｢すぐに問題解消｣としつつ原因詳細は非公開　2017.10.3
http://japanese.engadget.com/2017/10/03/model-3-260/

>仮にずっとこのペースなら､予約最後尾の納車は340年後

964 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 22:27:53.24 ID:jUEQx5zl.net

>>958
交換する電池は最新のものですよー
15万キロ〜30万キロで寿命です。

965 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 22:32:15.96 ID:9v3ojicA.net

負け組連合感が半端ねえ・・・

966 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 22:36:43.61 ID:t2CQMQdX.net

>>910
特殊用途は別にいいだろ
少々ならバイオマス作ればいいし
自動車はEVしか売ってなければ選びようがない
日本政府が後進国を選ぶか避けるかだ

967 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 23:15:53.52 ID:7H5rdSNj.net

>>966
ガソリンや軽油の需要を減少させるのも限界がある。
他の石油連産品がガソリンや軽油の生産減に連動して減少する。
産業用動力及び熱源の重油や暖房用の灯油は天然ガスや再エネ電力で代替できてもケミカル素材の原料となるナフサは困るぞ。

プラスティックや化学繊維などを石油を由来としない新素材に置き換える工業素材の革命が必要になる。
さもなければ世界中でケミカル素材の争奪戦となり、いままで安価な素材として大量に使われていたプラスティックなんかは高級素材になる。

968 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 23:23:49.61 ID:vBjD6KLo.net

こういう寄せ集めでできた会社は各社の機密保持やら開発スタイルの違いやらで
結局は一社でやった方がうまくいく

969 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/05(木) 23:27:41.99 ID:K0507qw3.net

>>968
マツダやスズキが1社でやってどうするんだ？
と言うかやれないだろ

970 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/06(金) 11:33:03.58 ID:57F70Z+5.net

>>968
マツダの技術者にトヨタグループが首輪をつけて餌を与える構図かな？
あいつらトヨタグループからすれば信じられないほど少ないリソースで良い仕事するからな。
面白いことになるかもよｗ

971 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/06(金) 11:53:38.29 ID:57F70Z+5.net

>>967
脱石油エネルギーを推進するには、脱石油系素材も同時に推進しなければ嘘だ。
プラスティックや合成ゴムなどの石油由来素材をふんだんに使ったEVなんて偽善の匂いがプンプンするぜ。

原油からの連産比率の調整にも限界がある。
脱石油系素材が進まないまま脱石油エネルギーを進めると産業が行き詰る。
悪影響が出て来たら、手のひら返しでEV優遇を止めちゃうに決まっている。

所詮HVで出遅れたヨーロッパ人の時間稼ぎに過ぎない。
石油由来のケミカル素材が値上がりを始めるまでがEV推進によって作り出される猶予時間だ。
それまでに出遅れを取り戻す算段に違いない。

HVや内燃機関の改良を止めてはいけない。

972 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/06(金) 12:45:28.07 ID:WfHti6QS.net

■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？

「中国人は井戸を掘った人を忘れない」

↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です

相手の好意につけ込む

これが中国人です。

身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！

松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています

973 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/06(金) 21:50:44.73 ID:7kpYcJer.net

>>970
負け組同士でそういうことやるかな？

974 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 07:53:40.54 ID:Ga9P/xLf.net

>>973
昔からRAV-4を実験台にいろいろやってきた歴史を知ってるから、俺はトヨタが負け組だとは思わないぞ。
FFベースのなんちゃってクロカンのRAV-4を最初に世に出す時、
手組の比率を多くし初期投資を抑えた少量生産ラインを立ち上げ、少ない販売台数でも利益の出る体制を試した。
2代目RAV-4EVの時はテスラからEVモジュールを調達し開発費を押さえ、少ない販売台数でも利益の出る体制を試した。
細々とEVも作りながら一方HVで電動化の技術も蓄えてきた。
自前で少量生産のノウハウも開発してはいるが、少量多品種生産といえばマツダの得意技だ。
EVの生産は少量多品種生産となるだろうからマツダの持つ少量多品種生産を得意とする混流ラインのノウハウは大きな戦力になる。

世界中で政策的にEVを優遇しているが、それでもEVの販売台数はとても少ない。
トヨタは現実的価格帯のEVを売って利益の出る体制を目指している。

潤沢な投資資金を使って最高の性能を目指したテスラと比べると地味だが堅実なアプローチだ。

975 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 08:37:56.29 ID:eoIBbhnJ.net

いまEV買うほうが負け組じゃない？リーフは言うに及ばずテスラでさえ下取り査定ひどいじゃん。マツダ地獄なんて笑っちゃうくらいで腰が抜けちゃう

976 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 09:28:25.73 ID:Ga9P/xLf.net

この新会社が投資資金をどれほど集めるか見物だな。

977 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 09:38:16.96 ID:Ga9P/xLf.net

>>975
負け組みなんて失礼な言い方してやるなよｗ

尊い「人柱」だ。

978 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 09:43:25.94 ID:bb0Pzo4m.net

>>975
そりゃディーラーがデモカーとして買ってモデルチェンジごとに買い換える為に減税無しだし
中古車を探す連中には自宅に充電設備設置なんて面倒くさいしハードル高い

979 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 09:55:03.17 ID:dQXVB/7n.net

>>975
え？テスラの査定はすごい高いよ

980 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/07(土) 12:26:43.96 ID:uWgvlXnx.net

テスラ株は過大評価、上昇余地なし−成績上位の環境ファンドが敬遠
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-03/OX89ZZ6KLVR401

981 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/08(日) 14:13:58.96 ID:oy9QPp7D.net

　　　【　ど　な　た　か　教　え　て　く　だ　さ　い　】


【拡散希望】

先日ドコモショップでこんな対応をされ、泣き寝入りするしかないのかと悩んでいます。
どなたかお知恵をお貸しいただけないでしょうか。
スマホに不慣れな方が家族にいる方の注意喚起にもなれば…。
よろしくお願いします…！
https://twitter.com/3269torihiki/status/915963863085891584


　　　女　性　の　方　が　お　っ　ぱ　い　を　挟　ん　で


「４０歳以上の女性の方がおっぱいを挟んで
　癌があるか検査するマンモグラフィーについて、
　実は一般のレントゲンの１０００回分の放射能を浴びるそうです。
　このことを細川先生も一生懸命うったえておられます。
　こういうことをやるようになって日本人の癌患者が、
　２倍も３倍も増えていっているのですって、アメリカなら即逮捕らしいです。
　どうせマンモグラフィーをやったあとに超音波検査もやるくせに、
　そちらを何故しないんだとおっしゃってます。」

視聴回数 6,199 回

乳癌検査 本当は危ないマンモグラフィー　間違いだらけの医療、医学
【ネット ＴＶ ニュース.報道】国家非常事態対策委員会 2017/08/31
https://www.youtube.com/watch?v=aYtCwRlsUnI


　　　暴　　　動　　　が　　　起　　　こ　　　る　　　の　　　で


水俣病の被害者は1万5000人を越え、現在もなお被害者は増え続けています。
この水銀が、実は私たちの口の中に詰められていることをご存知でしたか？

日本人に入っている銀歯の正体は高濃度水銀、アマルガムだった。
http://doclabo.jp/contents/709

いわゆる”銀歯”は欧米では使われていません


「できるだけ早い時期に金合金に移行すべきである。」（歯科用金属規格委員会報告 ）


それから50年以上経ちました。当時とは比べものにならないくらい豊かな現代の日本ですが、
報告書の言う「できるだけ早い時期」は未だ到来せず、今日も代用合金を使い続けています。
http://chicchic8.exblog.jp/25698475/

このような詰め物を保険で認可している厚生労働省は、当然のように事実として知っています。
ではなぜ放置したままなのでしょうか。
当医院の院長が保険への適応を提出したとき、その答えが返ってきました。
その答えとは暴動が起こるのでここでは公開できません。

●アメリカではアマルガムを摘出する時、 防護マスクを使用している写真（中）
http://wakitani.com/treat_2.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)

982 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/10(火) 22:03:13.73 ID:qZj53Z1F.net

トヨタ、マツダ、デンソーの新会社設立の発想で終わっな。
Ｇｏｏｇｌｅやappleとの新会社設立なら期待出来るけど

983 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/11(水) 00:53:18.19 ID:lVsZbqBx.net

>>975
それは貧乏人の発想
いまＥＶ買っている奴らなんてそもそもが富裕層の勝ち組なんだよ
リセールなんか気にしない層が買う

984 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/11(水) 13:58:22.46 ID:3q3Zc3tV.net

リセール気にしてチマチマ乗り換える義理なんて普通はねーからな

985 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/11(水) 18:34:56.68 ID:wy6pAB2B.net

>>983
今のEV価格で富裕層とか笑える。

986 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/11(水) 19:57:14.26 ID:OijojX/R.net

今日テスラみたわ
なんかこんな地方でも売れてるんだなーって驚いた

987 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/11(水) 20:42:02.77 ID:URwOejyi.net

企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。

あなたは例えば、２ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか？

「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。

もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。

あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。

あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。

彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。

それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。

【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/

【社会】犯人は韓国語を使う人物　日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ　企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
＞攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を
＞あらかじめ把握しているもよう。
＞少なくとも４年前からスパイ活動を続けているという。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/

【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」　CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開　スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』　テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/

988 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/11(水) 23:17:31.08 ID:SFWixpEr.net

5chで真っ赤になる富裕層

989 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/15(日) 14:36:01.76 ID:65ExHgIB.net

日本で考えてもアレだけど電気買ってるような国がある中で流行るわけないですわ
あと大型トラック含め物流の事考えても現実的じゃないので所詮欧州の悪足掻き

990 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/15(日) 15:41:53.62 ID:UAH3WhNH.net

トヨタとマツダが米工場建設で10億ドルの優遇策求める−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-14/OXSHET6K50XS01
　トヨタ自動車とマツダは16億ドル（約1790億円）をかけた米国工場の共同建設で、
誘致に努める州政府から少なくとも10億ドルの優遇策を求めている。交渉に詳しい関係者が明らかにした。
　同関係者によると、トヨタとマツダは今後数週間以内に工場誘致を争っている州の最終候補地リストについて取締役会に説明し、
年内に決定を公表する計画。交渉が部外秘であることを理由に匿名を条件に語った。
　トヨタのスポークスマン、スコット・バジン氏とマツダの広報を担当するジェレミー・バーンズ氏はコメントを控えた。
　トヨタとマツダが求める税制優遇措置などの支援策は米テスラの電池工場誘致でネバダ州が承認した
最大12億5000万ドルに匹敵する可能性がある。
トヨタとマツダは最高4000人の雇用創出を約束しており、各州と有利に交渉を進める状況にある。
　両社の工場建設にはミシガン、オハイオ、インディアナ、テキサス、アラバマ、ノースカロライナ、
サウスカロライナ州など10数州が関心をあることを確認したか提案に関係している。

トヨトマツダがアメリカから1800億円の優遇措置！！！！！！！！！！！！

991 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/17(火) 16:50:31.68 ID:XDxHCyrf.net

四輪モデル「TOYOTA Concept-愛i」
全長／全幅／全高（mm） 4,510／1,830／1,475
ホイールベース（mm） 2,700
乗車定員（人） 4
パワートレーン EV
EV航続距離 300 km程度
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/iotnews-media/images/20171016171300/toyota1-2.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/iotnews-media/images/20171016171305/toyota2-2.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/iotnews-media/images/20171016172123/toyota8.jpg

小型モビリティ「TOYOTA Concept-愛i RIDE」
全長／全幅／全高（mm） 2,500／1,300／1,500
ホイールベース（mm） 1,800
乗車定員（人） 2
パワートレーン EV
EV航続距離 100-150km程度
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/iotnews-media/images/20171016172128/tyota9.jpg

パーソナルモビリティ「TOYOTA Concept-愛i WALK」
全長／全幅／全高（ステップ高）（mm） 500-700／400／1,130（140）
回転半径（mm） 全長未満
パワートレーン EV
EV航続距離 10-20km程度
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/iotnews-media/images/20171016171314/toyota5-2.jpg
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1710/16/news110.html

992 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/17(火) 17:24:42.93 ID:XDxHCyrf.net

パナソニック社長、トヨタ・マツダＥＶ会社への電池供給に意欲
https://newswitch.jp/p/10609

993 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/17(火) 17:46:51.40 ID:1NZVHS7D.net

電力会社に出資した方がもうかるんじゃねえの？

994 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/18(水) 20:46:26.18 ID:Ayg4CQjO.net

TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車（FCV）のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html

航続距離1000km
3分で満タン

TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入！ トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385

航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
将来的に都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わる
自動運転やコネクテッドカー搭載

995 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/20(金) 10:10:09.56 ID:VLr7ziyO.net

>>993
この会社が新規に上場すれば上げ幅は結構大きいんじゃね？
電力会社なんて既存銘柄に投資するより儲けはデカいと思うよ。

まあ、投資の判断は自己責任で！

996 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/20(金) 10:12:28.19 ID:qE9vdtFM.net

>>995
公金掠める新たな窓口に過ぎんよ

997 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/20(金) 12:41:05.08 ID:i893M5Og.net

　　　　　　　　　ノ　ル　ウ　ェ　ー　の　光　の　渦


ノルウェー上空の渦巻きは宇宙船によって生じたものであり、
山の背後から空に上昇して、意図的に注意深く渦巻きをつくったのです。

それは差し迫ったマイ人レーヤのアメリカのテレビへの出演の先触れです。
magazines/swl9d8/ahwpdf/cwe6t0.html


　　　科　学　者　や　専　門　家　た　ち　の　絶　望　的　な　望　み


いわゆる科学者や専門家たちの絶望的な望みは、
人間の目が捉える証拠を否定するのには役に立たないことが証明されるだろう。

物質的住居の名残はまだ残っており、例えばウサギのような小動物は月面に存在します。

世界中で現れているミステリーサークルは、当初イギリス南部を中心に出現していた。
なぜならそこにマイ人レーヤが居られたからである。

998 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/25(水) 22:23:49.92 ID:o6Fc+i44.net

スバルがＥＶ会社に出資へ　トヨタ、マツダと共同開発
http://www.sankei.com/economy/news/171025/ecn1710250038-n1.html
スバルがＥＶ会社に出資へ　トヨタ、マツダと共同開発
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171025/bsa1710251821010-n1.htm
スバル社長、トヨタ・マツダのＥＶ会社参加「前向き」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22693610V21C17A0XD2000/
【高論卓説】欧中主導のＥＶシフトに“抵抗”必要　日本メーカーは「二面戦略」で挑め
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171020/bsa1710200500002-n3.htm

これが賢い
＜内燃機関をすべて日本が独占してしまうこと＞
EU中国の内燃機関トランスミッションへの投資が鈍るというならすべて日本製にしてシェア10割取ればいい
世界新車自動車販売のうちガソリンディーゼルは99％シェア…これを日本が全部もらう！
もちろんEVも参入するけどね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

999 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/26(木) 12:47:36.15 ID:svEGCBhc.net

トヨタ、従来型ガソリン車を2040年代までに廃止へ
http://jp.techcrunch.com/2017/10/26/20171025toyota-sees-traditional-gas-engines-phased-out-of-its-line-by-the-2040s/
フランス、英国などの国で設定された禁止目標と同じ

1000 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 22:07:01.68 ID:VjSO+Xgv.net

999

1001 ：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 22:09:18.88 ID:VjSO+Xgv.net

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