【自動車】ＥＶ時代へ賭けた「敗者」　日産・ゴーン会長「トヨタが支配するＨＶに投資してもムダ。EVだ」

511 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/14(月) 10:21:31.74 ID:KzDtPM3i.net

>>507
テスラですら原材料の調達が難しくなってるからね・・年間７万台分の確保がやっと
電池に必要なリチウムやコバルトなどが年3.5倍も値上がり
レアメタルは生産量に限界あるんで調達が難しくなってきてる
電池供給してたNECも赤字膨らんで電池事業から撤退した
2017年現在の全世界車載EVバッテリー生産は50万台だ
大手がEV本格算入し始めたことで、ますますレアメタル争奪戦と原価高騰の悪循環が起きてる
部品調達が困難になっていくから、鉱山・資源会社を抑えるか大金出すか
大手自動車メーカーほど有利だからスケールメリットは一理あるけどね