【自動車】ＥＶ時代へ賭けた「敗者」　日産・ゴーン会長「トヨタが支配するＨＶに投資してもムダ。EVだ」

228 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/13(日) 22:51:53.96 ID:a/75rSDI.net

>>223
テスラの真髄は、ディーラー網を持たないこと。
そのコスト差が車体価格に反映している。
既存メーカーはディーラー網の重荷を、規模の生産性で克服するモデルを積み上げてきた。
テスラが規模の生産性に成功したあと、現在のビジネスモデルを維持できれば、既存メーカーはコスト差に苦しむことになる。