【自動車】燃料電池車（ＦＣＶ）普及に大きな壁　ＥＶ主流で電気不足リスク、火力増設で“本末転倒”も

881 ：名刺は切らしておりまして：2017/09/24(日) 19:23:47.94 ID:aC2s/Ukr.net

http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2011/__icsFiles/afieldfile/2011/05/16/0516_1j_01.pdf
を読む限り、
>高浜発電所の外部電源系統は、異なる２つの第一５００ｋＶ変電所に接続されているため、
>いずれかの第一変電所で全停電が発生した場合には、一方の連系は遮断されるが、
>もう一方の連系は維持される。
>よって、外部電源供給は確保される。
とか
>大飯発電所の外部電源系統は、異なる３つの第一５００ｋＶ変電所に接続されているため、
> いずれかの第一変電所で全停電が発生した場合には、ひとつの連系は遮断されるが、
>ほかの２つの連系は維持される。
>よって、外部電源供給は確保される。
高浜発電所の外部電源系統は、異なる２つの第一５００ｋＶ変電所に接続されて
いるため、いずれかの第一変電所で全停電が発生した場合には、一方の連系は遮断
されるが、もう一方の連系は維持される。よって、外部電源供給は確保される。
とか
>このため、津波に対する対策を検討する上では、十分な対策を着実に実施する一方で、
>当面の間は、既に配備済みの電源車を代替電源として、津波等災害に備えるとともに、
>必要に応じて津波等の影響を受けないと予想される高台からの受電ルートを構築するなど、
>順次、実現可能なものから着手していくこととする。
との事ですが、
>必要に応じて津波等の影響を受けないと予想される高台からの受電ルートを構築するなど、
というのは実施したのでしょうか?
尚、
http://www3.nhk.or.jp/news/genpatsu-fukushima/20110517/0545_dengensya.html
はご存知ですよね?