【自動車】燃料電池車（ＦＣＶ）普及に大きな壁　ＥＶ主流で電気不足リスク、火力増設で“本末転倒”も

415 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/24(木) 22:12:37.07 ID:q7R0McZO.net

>>411
ダイムラー、充電可能な燃料電池車公開へ　事業化探る
2017/8/22 12:07
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/

> 独ダイムラーは21日、９月に開かれるフランクフルト国際自動車ショーで、
> 外部から充電できるプラグイン燃料電池車（ＦＣＶ）を世界初公開すると
> 発表した。
> 同社は電気自動車（ＥＶ）と並ぶ次世代エコカーとしてＦＣＶも位置づけてきた。
> 水素だけで走るＦＣＶの発売ではトヨタ自動車やホンダが先行したが、
> ダイムラーは水素ステーションの整備が遅れている現状をふまえプラグイン型
> で市場を開拓する。
>
> ダイムラーは高級乗用車ブランド「メルセデス・ベンツ」の主力多目的スポーツ車
> （ＳＵＶ）「ＧＬＣ」に自社の燃料電池システムを搭載する。昨年立ち上げた電動車
> のサブブランド「ＥＱ」のシリーズと位置づけ、「ＧＬＣ　Ｆセル　ＥＱパワー」と
> 名付けた。水素をフルに充填した状態で約500キロメートル走行できるという。
>
> ダイムラーは長く自前でＦＣＶの研究開発を続け、「メルセデス・ベンツＢクラス」
> をベースにした車両200台を公道で実証走行した実績もある。技術部門の幹部
> の中にはＦＣＶの優位性を巡りトヨタをライバル視する声もあった。
>
> ダイムラーはＦＣＶ量産化に向け、日産自動車、米フォード・モーターとも提携
> している。ただ、今回のプラグインＦＣＶはダイムラー独自の動きになる見通しだ。
> ダイムラーは昨秋のパリ国際自動車ショーでＥＶシフトを打ち出し、25年には
> 新車販売の最大25％をＥＶなど電動車にする計画だ。
> ＥＶは車載電池の価格低下や性能向上が見込め重点投資するが、プラグイン
> ハイブリッド車（ＰＨＶ）やＦＣＶの投資も続けるとしてきた。