【テクノロジー】マツダ、ガソリン初の圧縮着火エンジン「SKYACTIVE-X」実用化

916 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/19(土) 19:21:19.83 ID:SHXXXFN9.net

>>913
その通り。
だからこそ、マツダのディーゼルエンジンの圧縮比がディーゼルエンジンにしては低いとは言え
ガソリンエンジンより圧縮比は高いので、ガソリンエンジンより強度が要求される。

なので、マツダのディーゼルエンジンの材料選択の自由度は、ガソリンエンジンより低い