【テクノロジー】マツダ、ガソリン初の圧縮着火エンジン「SKYACTIVE-X」実用化

409 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/09(水) 00:15:23.62 ID:BZ2whG70.net

内燃機関自動車販売禁止は結構だが、そうするとＥＵ勢、特に英仏独は
軍用自動車、戦車はどうするんだね？

主力戦車英チャレンジャー２や仏マルーダのエンジンがＥＶ化とか？ｗｗ
悪い冗談だろｗ

チャレンジャーのディーゼルエンジンはドイツ製MTUFriedrichshafen社だわな
ディーゼル専門の会社（今はロールスロイスグループ）
船舶や航空機ディーゼルで当座しのぐとしても、最大の売上なディーゼルトラックエンジンの販売が
民生用ダメになったら、戦車だけでは当然のように会社存続できなくなるわな
戦車の価格が１０倍近くなってもいいから、政府だけ相手に内燃機関継続するかねぇ
（今でも４億〜１０億するが、１輌５０億とかだったら笑っちゃうぞｗ　２０輌でミニイージス搭載フリゲート艦作れるｗ。４０輌でイージス護衛艦がｗ）

コスト抑えるための３国共通開発？ｗ　いつも頓挫してんのに、そんなんできるわけがｗ　毎度毎度頓挫でまとまらない軍事部門がｗ
対空ミサイルから軍艦から主力戦闘機までなｗ　

それでも主力戦車はまだ１国でコストかける必要性はあるかもしれんが、コスト重視な装輪装甲車とかどうすんだ？
どこも民生用トラック用エンジンだぜ？　

政府に売る車（装輪車のベース車輛）は例外的に内燃機関ｏｋでも、民間に販売したらダメではコストがどれくらい上がるんかなｗ
トラックがＥＶにならないとどうにもならんわな
肝心のトラックがＥＶになる見込みはあるのかい？

というか、そもそも軍用に耐えられるＥＶなんて作れるのか？ｗ
トラックはまだしも、履帯車輛になー