【技術】韓国政府、わずか4年後の「ハイパーループ」始動を計画──超高速な「真空チューブ輸送」は実現するか

1 ：ノチラ ★：2017/07/21(金) 17:22:38.86 ID:CAP_USER.net

https://wired.jp/wp-content/uploads/2017/07/01-Hyperloop-Capsule-TA.jpg
韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。どう考えても速いとはいえない。それゆえ韓国政府は、イーロン・マスクが提唱している超高速輸送システム「ハイパーループ」を導入し、この2つの都市を30分で移動できるようにしたいと考えた。

韓国政府が“ハイパーループ熱”にかかったのは2017年1月だった。このとき同政府は、ハイパーループという「真空チューブ輸送構想」の実現方法を探るにあたって、漢陽（ハニャン）大学に支援を求めた。さらに6月20日、チューブの中を超音速に近い速度で乗客を輸送するために必要となるノウハウの一部を、Hyperloop Transportation Technologiesが提供するという協定が発表された。

初めて聞いたという人のために簡単に説明しておこう。ハイパーループとは、テスラとスペースXのCEOを務めるイーロン・マスクが2012年に提唱した長距離高速輸送システムだ。貨物や人を載せたポッドが、真空に近いチューブの中を超高速で疾走する。空気抵抗は最小限に抑えられており、チューブ内で浮上するポッドに摩擦はほとんどない。マスクは、このシステムは時速1,120km以上で走行すると想定しており、ロサンゼルスとサンフランシスコの間をあっという間に移動できるとしている。

マスクはすでに、電気自動車の製造、ロケットの発射、地下トンネルの建設［日本語版記事］で手一杯なため、ハイパーループの実現方法の解明については他社に任せている。このアイデアを推進している企業のひとつがHyperloop Transportation Technologies（HTT）だ。同社は4年に及ぶ取り組みで、チューブ内を真空に近い状況にする方法について、かなり素晴らしいアイデアを思いついており、現在フランスのトゥールーズでは乗客用カプセルも生産している。

同社のCEOダーク・アルボーンは、「生産の準備は整いました。最大の障害は規制です」と述べている。

こうした障害を取り除くことは、このシステムを4年で立ち上げて稼働させたいと考える韓国政府にとっては大して難しくはないはずだ。政府が官僚に対して、敷設権や環境再調査などを支援するよう伝えれば済む。「政府によるこうした支援が必要です」とアルボーンは言う。
以下ソース
https://wired.jp/2017/07/21/hyperloop-south-korea/

365 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 11:43:26.53 ID:nhT8E2Bq.net

ハイパーループが既に存在する、或いは実用化間近である様な前提で書き込んでる人がけっこう居るのが不思議。
現状だと実物に程遠い実験を来る返すばかりで、車輌やパイプの概要すら固まってないんだけど。

366 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 11:57:53.17 ID:20FeLgmi.net

謝罪と補償を寄こすニダ

367 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 12:10:34.47 ID:NsbEqgXQ.net

ちょっと無理じゃないかなあ
日本のリニア新幹線だって完成ははるか未来なのに

368 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 12:21:52.26 ID:p04qOnCG.net

>>342
レス辿れないガイジ死ね

369 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 12:25:38.69 ID:ZJI1cexJ.net

>>368
私は馬鹿です、まで読んだ

370 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 12:27:27.10 ID:p04qOnCG.net

韓国の話題だとまともにレス見ずに噛み付くアホだらけになるよな
思い込みで韓国擁護してると思ってキレだす

日本におっても邪魔だからどっかいってくれ

371 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 13:16:05.20 ID:aYlH2Fbw.net

キャクとか関係なく4年で実験機作るって話だろ？

372 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 13:24:19.82 ID:ZJI1cexJ.net

ハイパーループの何のひねりもない投資詐欺が馬鹿にされてるのに、馬鹿が韓国とか言ってるwwwwww

373 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 14:25:50.73 ID:nggV/+NQ.net

閉所恐怖症の人は地獄だな

374 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 15:54:28.00 ID:v4JUbAI2.net

負圧の維持は大変。大気圧に勝てないと大事故に直結。

375 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 15:57:14.66 ID:nhT8E2Bq.net

>>368
レス辿っても>>342だと思うぞｗ
今現在、ハイパールーフにはノウハウと言えるものが何一つ無いのが現実なんだがね。

376 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 16:12:35.54 ID:Ra33tzrN.net

客が酸素ボンベを背負って駅に行けばオケ

377 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 18:07:48.18 ID:32xt7dcM.net

イルボンのラブホからパクるニダ

378 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 18:24:50.01 ID:H9rI85KN.net

320kmを三時間かかるって遅くない？

379 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 18:29:28.63 ID:GyhC7Mj4.net

無人ならすぐできる。つか今でもある、まあスピードはそうでもないが。

ひと昔前まで、工場や倉庫なんかで伝票を運ぶエアシューターってのがあちこちにあった。
日本でも、郵便局では中央局と各支局との連絡にさかんに使われていた。かなりの
長距離を結ぶものもあったようだ。
ハイパーループとは、細部はともかく原理はエアシューターだ。
人間さえ乗せなければそれほど難しくない。貨物輸送だけならな。

人を乗せるとなると、これは次元の違う安全性が求められる。すぐには無理だろう。

380 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 19:32:40.26 ID:k9bRGY67.net

ハイパーループは運行時間を十分に満たす酸素と空気再生器を搭載する。

緊急停止時にはカプセルが止まっている閉塞された区間のチューブだけに自動的に非常弁から空気を入れる。

気圧が大気圧になったら床下の脱出ゲートが開いて外に出られる。

381 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 20:27:59.74 ID:nhT8E2Bq.net

>>380
それは君の案かな？
一定区間毎に普段は使わない、緊急時のみに使用される閉塞機構を設けなくちゃならなくなり、タダでさえ当初予定()より著しく高騰してる建設費が更にとんでもなく高騰する事になるぞ？
それと、リニア用のレールがあるので床下からの脱出は無理。車輌の前か後ろ、側面からでいいだろにｗ

チューブに閉塞機構を持たせるよりも、乗客全員分の酸素ボンベ付きマスクを用意し、支柱毎に簡易的なエアロックを作っておいて、そこから脱出する方が余程現実的だと思うぞ。

382 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 23:09:46.85 ID:7GjqX8Cq.net

先ずは遊園地で実現してみてはどうか
安全なら乗ってみたい

383 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/24(月) 12:58:15.81 ID:Rt9cwj1N.net

狭い国土でやる意味あんの？
新幹線ないの？

384 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/24(月) 21:02:05.64 ID:vIG/fqex.net

チョッパリ、ちょっと話があるニダ

385 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/24(月) 21:03:18.37 ID:49jkJ8+D.net

新幹線すら作れない国がいきなりハイパーループって何のギャグですか

386 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/24(月) 22:32:49.29 ID:pUIs44j3.net

>>378
最高速度だけだもん。優れてるの。

387 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 00:20:23.31 ID:16fyMMNT.net

おそらく筒だけ通して「真空度は下げている（努力はしている）」と言い出すよ。

388 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 00:58:37.04 ID:5ARm6kM7.net

ところでこれ、乗客をどうやって列車に乗せるんだろう。

1気圧のカプセルかなんかに入れてそのまま車内に入れるんか？
その場合駅舎は真空？じゃ、駅舎とカプセルの間のとんでもない
大気圧はどうするんだろう。

親指の爪一枚に1キログラムかかるんだぜ。

389 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 19:21:10.02 ID:f7mh4MVm.net

対馬海峡だけは勘弁して欲しい

390 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 20:19:35.16 ID:is10XKZ6.net

韓国云々関係なしに、こんな実験すらまだまだ実用化にすら程遠い段階で色々とぶち上げてくれてるイーロンと
それを真に受けてリニアはオワコン！って無邪気にはしゃいでる無能コンサル気取りがバカだっつってんのよ

391 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 21:13:10.40 ID:SmV2TyAb.net

四年で稼働させないと起源を主張出来ないと考えたのだろう

392 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 21:51:07.80 ID:yd8YrN7X.net

パクリる元が無いニダ

393 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/25(火) 23:51:10.95 ID:AkUrwuQl.net

在日がノウハウ盗んできてくれる物以外成功してないって気付いてないの？

394 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 08:23:41.64 ID:TDrDYQaR.net

これは共同開発の流れ

チョッパリ手伝わせてやるニダ

395 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 20:28:51.45 ID:tZ9iWS32.net

本当に実現するの？

396 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 20:31:00.72 ID:kvTdT9+U.net

日本がリニア開発始めたんで焦ってるんだなｗ

397 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 22:48:21.99 ID:hD2W8OT3.net

若くて夢があって明るくていい
ステイハングリー、ステイフーリッシュを地で行く国なんだな
日本も昔は新幹線やるぞとやった訳だが、
今や惰性で新幹線網を広げ、前例踏襲で高速道路を広げ、
新しいテクノロジーにチャレンジする姿勢を国から示すことは良いことだよ
なんでも夢が無いとね

398 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 22:50:25.23 ID:hD2W8OT3.net

>>396
もうそれ30年ぐらい言っとらんか
失敗を怖れ、行動できずに、失敗したんだよ

399 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/28(金) 00:12:13.05 ID:rKaGM94x.net

ニダダニ

400 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/28(金) 03:36:37.05 ID:PtUj0kUc.net

イギリスで実績がある日立のクラス395輸入すればいいだろ
在来線も高速線も走れる

韓国は標準軌だしミニ新幹線輸入もあり

401 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/28(金) 22:44:07.11 ID:PSvHT+W4.net

>>400
すでに日立から200000系ヌリロ(準高速用)を導入済み。
korailの首都圏線はすべてが専用線なわけじゃなく在来線とKTXが混在して走る箇所が
ネックで在来線側にもKTX側にも影響出るんだよね。ハイパーループまで行かなくても
部分的に専用線の建設の方が効果出そうだけど。

402 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/01(火) 17:54:42.96 ID:0aYo2EXP.net

手塚治虫的未来世界だね

403 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/01(火) 21:12:34.14 ID:KKXBiAW9.net

日本人の金持ち40人の資産が、日本人50%の資産と同じ！

船瀬塾「経済の真相〜アベノミクスに家庭を壊されてはいけない」
https://twitter.com/funasejuku/status/857669502317674497


　　　　　彼　ら　の　富　を　失　う　こ　と　を　恐　れ　て　い　ま　す

豊かな人々が独立して非常に貪欲になっています。
彼らはすべてにおいて有利に立てないことを恐れています。
彼らは彼らの富を失うことを恐れています。

　　　日　本　か　ら　始　ま　る　世　界　的　株　式　市　場　の　大　暴　落

日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。

非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。

　　　最　初　に　な　く　な　る　の　は　世　界　の　株　式　市　場

世界に振りかかる負担は莫大です。そのコストは、職場の喪失であり、突然の働き手の失業です。
新しい社会の中に存在する場はなくなるでしょう。

　　　抑　制　の　な　い　成　長　に　基　づ　く　経　済　政　策　は　終　焉

日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。

　　　世　界　平　和　の　脅　威　イ　ス　ラ　エ　ル　　イ　ラ　ン　　ア　メ　リカ

イスラエルの役割は、パレスチナに許しを請うことです。
この国（日本）は、同盟国だからという理由でアメリカの行動に沈黙していますが、
（日本の有権者は）アメリカによる侵略に反対の声を上げなければなりません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マ人トレーヤの任務です。

　　　1　4　歳　以　上　の　人　々　は　心　の　内　で　聞　く　で　し　ょ　う

マ人トレーヤが世界に向かって話をする時、初めて本当の身分を明らかにされます。
およそ25分か35分、史上初、世界的規模のテレパシーによる接触が起こります。
日時はあらかじめメディアが時間を知らせるでしょう。

404 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/02(水) 23:26:32.49 ID:Ne9h+9eR.net

なんで日本はこういう事やれないのか

405 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/03(木) 08:29:57.92 ID:pR382wUB.net

>>404
設置できる直進スペースが取れないから。
ある日突然立ち退きさせられて、家がなくなってもいいなら出来るかもね。

406 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/03(木) 21:08:14.86 ID:eMFnggzF.net

>>404
ハイパーループの実現性、実用性が余りにも低いから。
やれないんじゃなくてやらない。
やらないのが正常ｗ

407 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/03(木) 23:22:39.00 ID:QGzWCGFt.net

JR東海のリニアよりハイパーループの方が先に完成しそう

408 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/03(木) 23:39:14.82 ID:QGzWCGFt.net

真空っていうか営業運転は多分700hPa、時速は600km/hくらいで

409 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/04(金) 00:37:32.08 ID:WtmIKggF.net

>>408
＞JR東海のリニアよりハイパーループの方が先に完成しそう
既に一部着工してる方よりも、真面な実験線すら完成してない方が早く完成する訳ないだろｗ

700Paだと空気抵抗の問題が大きくなって、只でさえパイプの大型化が必須なのに、更に大きくしなくちゃならなくなる。
600km/hくらいなら、JR東海のと大差無いわなｗ
飛行機並みの速度が殆ど唯一のウリ（安さは既に幻想の産物と化しました）なのに、それが実現出来なきゃねぇ。

410 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/04(金) 01:09:05.05 ID:Qwu+9FM/.net

ハイパーループはリニアの進化系
JR東海はトンネル工事で遅れまくる
死者が相当数出るよ

411 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/04(金) 16:28:57.99 ID:LVhxG0CI.net

海外から買うだけの国はインフラが発展する
国産に拘る国はインフラが衰退する

412 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/04(金) 23:31:10.42 ID:bJsI3F4q.net

>>410
＞ハイパーループはリニアの進化系
全く違います。相変わらず全然理解出来てないのねｗ

>>411
あまり当て嵌まる例が無い様に思うけど。
つか、「海外から買うだけの（＝売るものが無い）国」って、貧困国だぜ？
自分が知る限りでは、インフラ整備を云々する以前の問題って国ばかりなんだが。

413 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/07(月) 21:10:03.57 ID:1ZrNmUbZ.net

投資詐欺の臭いがプンプンする、

414 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/08(火) 19:46:32.80 ID:KlfkBK1q.net

>>411
中国に騙されてぐちゃぐちゃな国が多いようですが