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【自動車】ダイムラー 欧州でディーゼル車300万台超リコール

1 :ノチラ ★:2017/07/19(水) 09:30:29.03 ID:CAP_USER.net
ドイツの大手自動車メーカー、ダイムラーは、排ガス規制を逃れるために不正なソフトウエアを搭載していた疑いが浮上する中、ヨーロッパで販売した300万台以上のディーゼル車のリコールを行うと発表しました。
高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」などを展開するダイムラーは、18日、ヨーロッパで販売した300万台以上のディーゼル車のリコールを行うと発表しました。

リコールの費用の総額は2億2000万ユーロ(日本円で280億円余り)に上る見通しです。ダイムラーをめぐっては、排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、5月に検察当局が関係先を捜索し、地元のメディアは今月、不正が疑われるディーゼル車が100万台以上に上ると伝えていました。

今回のリコールについて、ツェッチェ会長は声明で、「世の中のディーゼル車をめぐる議論で顧客を不安にさせてしまっている。ディーゼル車の運転手を安心させるため、さらなる対応をとることにした」と述べ、あくまでも自主的な対応であることを強調しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170719/k10011064701000.html

2 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:31:38.77 ID:8YSpnDUA.net
実は、コンクリート(球技場)もお願いします。テヘッ(*´▽`*)

http://www.hochi.co.jp/entertainment/20170718-OHT1T50245.html


20 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/19(水) 08:18:44.99 ID:88t/P52U0

J1を頂点に、J2、J3、ユース、etc・・・。


こんなに支え切れるの?
日本のスポーツ人口の大部分を独占する勢いだな。w


24 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/19(水) 08:23:36.08 ID:iWhtbKn60
>>10
一応プロクラブのGMやってんのに潰しきかないとか頭湧いてんのかよ。

サッカーはアマチュアの指導者も出来るし潰しは全然きく方でしょう。
野球は12球団以外にコーチ業つけないから悲惨。清原みたいに身を持ち崩す奴が続出するのも分かる


26 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/19(水) 08:32:33.36 ID:88t/P52U0

>>24

アマチュアのコーチも良いが・・・。

Jリーグ主導で組織化すると「天下り」みたいになって、
税金投入、地域の主要企業に対する割り当てみたいになって
地域のお荷物、負担になりかねないのだが・・・。

野球も一部でマネしているが、

野球は、12球団で二軍どまりだった。(最近は三軍まで作っているようだが)

それだけスリムにしても赤字。(観客だってガラガラの時が多い)

まるで、スポーツ庁の後ろ盾で、実績作りのために、がむしゃらに動いているようにも見える。

野球は三軍は止めた方が良い。
独立リーグも作り杉で共倒れになるかもしれんな(いくら地域密着とはいえ関心のある人だけで採算は厳しいかも)

放映権ビジネスに期待しすぎ。

3 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:33:50.24 ID:Hu+goAVK.net
先手を打って隠蔽かよクズ

4 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:37:27.69 ID:vXQB9TSX.net
マツダオワタ....

5 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:41:28.41 ID:s6ttlSdY.net
【スクープ】稲田氏、組織的隠蔽を了承 PKO日報、国会で虚偽答弁[共同通信][07/19]★5 [無断転載禁止]2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500424551/

6 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:42:15.40 ID:B/Gs7/l7.net
憂鬱なブルーテック
ww

7 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:44:10.26 ID:9xpDfjTD.net
642かな、俺のも後期の320CDI

8 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:47:27.39 ID:Hu+goAVK.net
>>4
なんで?

9 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:51:03.66 ID:+3ivE2/K.net
オラならリコール無視する。燃費・パワーとも落ちるんでしょ。?

10 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:53:57.01 ID:s/8+XMBi.net
>>8
今回のメルセデスで欧州におけるディーゼルはほぼ完全に息の根を止められた
マツダのように小さいメーカーが社運を賭けて開発していたSKYACTIV-Dは無駄になってしまったわけだ

11 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:55:29.16 ID:2ddY24Bz.net
>リコールの費用の総額は2億2000万ユーロ(日本円で280億円余り)

あまり、大した額ではないな。
ただ、欧州限定の話であって北米はどうする気だろ?
以前の記事で友人がMercedes F1撤退キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!と喜んでたが、どう考えても本田が勝てるとは思えないんだな。
馬一強になって本田とRenaultが続くだけだと思うが。

12 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:58:50.13 ID:s/8+XMBi.net
>>11
ソフトウェアの改修だけで済むってことかな

13 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 09:59:04.38 ID:+3ivE2/K.net
ホントにEVの時代は来るの? ?
E-powerが売れてるようじゃトヨタ社長が高笑いしてるような気が? ?

14 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:05:03.41 ID:2ddY24Bz.net
>>12
そうだと思う。
ただ、欧州はそれで済んでも、北米市場の要である米国がどう出るか…。

15 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:07:18.35 ID:Hu+goAVK.net
で後処理装置の寿命が短くなるんだろw

16 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:10:46.12 ID:7Zyg5BNT.net
B型はリコールに応じないとみた。
改善済みのシールは偽造するだろうし

17 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:10:56.90 ID:eCSTZlXK.net
アメリカはvwに1兆5000億円の賠償金を課した
対象車は47万5000台
メルセデスだと、その10倍は流通しているから10兆円の賠償金もあり得る

18 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:11:35.54 ID:NEJ7Qu2U.net
ベンツとか高級車は尿素を使った処理してるからVWみたいなことはないって
評論家言ってたのに

19 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:12:02.19 ID:YjcCqa2J.net
>>13
EV駆動用モーターが売れてんだから日産はおいしいだろ
部品が共通でコストが下がるからな
トヨタはHVのモーターでは補助にしからならんからEVには流用できんし

20 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:16:39.12 ID:nhTVxps1.net
>>13
テスラSの航続距離がカタログの半分しかないらしいがw

21 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:19:17.17 ID:eCSTZlXK.net
>>13
e-powerは煩くて迷惑過ぎる
駐機場でエンジン吹かしてるboeing-767みたいな金属音がする。
たかが40kmくらいで走ってるのに。

22 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:24:32.10 ID:2SqC8PNs.net
ディーゼル時代が終わった。
電気自動車が主流になったら充電のための電力インフラ強化
のために発電所による環境破壊が進む

結論は、車を買わない事がエコロジー

23 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:27:41.92 ID:7Zyg5BNT.net
ディーゼルの発電所もあるんだが

トヨタのPHVはモーターでも走れるんじゃないの?

24 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:28:47.97 ID:1urCtdjT.net
目新しいものに直ぐに飛びつくとこうなる
ワイは今年ガソリンエンジン車を買った
5年後に情勢を見極めて考えるつもり
ハイブリッドもそろそろ問題でるかもね

25 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:31:13.05 ID:3GOIH4Qa.net
EVの普及は充電が問題

26 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:36:19.92 ID:EYSDCCLy.net
マツダもディーゼル関係でリコール出してなかったっけ?
やっぱディーゼルって駄目なんだな

27 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:44:28.22 ID:+3ivE2/K.net
>>26
大型のガソリンエンジンは難しい。日本は航空機エンジンで苦労した。
トラックはディーゼル以外ないでしょう。

28 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:45:54.10 ID:82ldQC+K.net
マツダと同じか

29 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 10:59:30.48 ID:QKdXNZ87.net
>>21
あれ煩いよね。赤信号で停まってる車の横を通る時とかやたら煩いノートあるもんな。
走ってる時も速度に見合わない回転数らしい音しててエコカーには思えない。

30 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 11:02:05.62 ID:+3ivE2/K.net
>>29
モードを切り替えないと充電しっ放しなんだと
説明書読んでない悪寒

31 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 11:04:10.46 ID:C/a9hek7.net
>>1
リコールの費用の総額は2億2000万ユーロ(日本円で280億円余り)>
触媒など部品代だけの原価?300万台‥っちゅーと‥一台10,000円くらい?

32 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 11:48:11.95 ID:wenbHSup.net
E-F-1というのはまだか

33 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:08:12.36 ID:gO8EvteW.net
三菱見てたら分かるけど
こういう体質って変わらないんだよね
カール・ベンツが泣いてるだろうなww

34 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:17:38.83 ID:MIqmpQGb.net
ディーゼルなんかインチキ
RDE(Real Driving Emission) 規制が導入されたら、マツダですら後処理装置無しでは規制クリアできないって認めてるのに

35 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:23:20.84 ID:MIqmpQGb.net
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397260/042500068/?ST=SP

36 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:25:55.53 ID:W8+Axs4k.net
国沢ワロタ
ドイツ車批判はせず
ディーゼルエンジンバッシングを危惧

37 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:28:30.64 ID:qrXjnBll.net
F1撤退しろ

38 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:42:01.51 ID:XEH7/I36.net
>>10
無駄ではないだろう

39 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:57:25.08 ID:U5KMtFjM.net
E350 bluetechに乗ってるけど、排ガスは汚れてる。パワーと燃費を両立させてもクリーンまではムリだったんだな。でも、M642はサイコーや!

40 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 12:58:00.30 ID:0+9k+Zgi.net
10年後も内燃機関かね。

41 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 13:48:07.65 ID:825tsAXc.net
ディーゼル買えるのはBMW,ボルボのみとなったか。

42 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 14:01:44.14 ID:niiQfbb4.net
環境汚染の原因

43 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 14:05:25.65 ID:tJLH4DEs.net
雉沢は息してる?

44 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 15:36:44.31 ID:J9imBFG2.net
>>34
W213のE220dは現時点でRDEクリアしてたような

45 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 16:52:54.28 ID:U5KMtFjM.net
排気量落としてか

46 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:04:33.14 ID:cCSewOWa.net
トヨタでも、今年だけで既に12回もリコールを届出してるから
自動車業界ではリコールは日常茶飯事のことだよwww

https://toyota.jp/recall/

47 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:11:27.68 ID:JUE0jzN0.net
リコールって何やんの?
そのソフトウェアを全車に組み込むの?w

48 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:22:45.90 ID:U5KMtFjM.net
リコールは恐らくソフト的な物だろうが、今回の不正行為とは関係ないのでは?
もし、排ガス規制に合わせようとすると、燃費悪化と浄化補機類の極度な寿命低下を招くであろうから。

49 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:27:44.34 ID:Ovuo1p0A.net
トラックやバスならまだしも、
乗用車、しかも何百万も払ってベンツのディーゼル車買うとか理解できんw
何故素直にガソリン車を購入しないのか・・・・

50 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:33:31.07 ID:Mq8L427B.net
>>13
世界ブランドを持たない途上国はどうしても自国EVメーカーを育てたい
日本は奪われる側なので水素推進したりネガティヴな世論を造ってる
進歩の過程に投資しない日本人気質も相まってガラパゴス化するだろうね

51 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:41:12.00 ID:q+531E8z.net
リコールで改修したら小便の使用量が増えたりするのかね

52 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:49:12.83 ID:ovihguAJ.net
>>30
モード切り替えようがどうしようが
夜中の住宅地の細い道でメチャ発電運転する事がある

53 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:55:41.19 ID:utHENqsd.net
アメリカの国策バッシングにも耐えたトヨタしか信じられないです

54 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 17:57:10.03 ID:DN+ZbxN9.net
>>51
増えるというより元々足りない
だってトラックより倍のNOXを出しているなんて
http://www.mlit.go.jp/common/001121838.pdf

向こうのトラックはアドブルーエミュレーターで
尿素水を減らすして走らせる装置があるらしい・・。
https://www.youtube.com/watch?v=ES4clFl92VA
https://www.youtube.com/watch?v=SfE2AwoPJhM
しかもダイムラーはメンテナンスの為にアドフルーバイパスモードあるから・・。
https://www.youtube.com/watch?v=yVN8fbLGFjg
https://www.youtube.com/watch?v=-Vt7258G-m8
https://youtu.be/GMKh6WJ814c
https://www.youtube.com/watch?v=QCPHlncWhXA

55 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:01:27.68 ID:pbt9Jurf.net
 


そんな事より、こっちの方が大問題だ!

ホンダ アコード、全世界で210万台をリコール…火災のおそれ
2017年7月18日(火) 16時21分
https://response.jp/article/2017/07/18/297532.html


 

56 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:03:37.38 ID:DN+ZbxN9.net
排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ
(輸入自動車)
http://www.mlit.go.jp/common/001129360.pdf
https://www.mlit.go.jp/common/001033129.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001129370.pdf
https://www.env.go.jp/council/former2013/07air/y071-48/mat02.pdf
https://www.env.go.jp/council/former2013/07air/y071-49/mat04.pdf

57 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:08:56.53 ID:DN+ZbxN9.net
>>55
バッテリーセンサーだろう?
大した事は無いよ
ダイムラーの改修ソフトはいずれ大型トラックにも
捜査が行く予兆だから・・。
お前にこれを見せてやるわ
アメリカを本気で怒らせた事が分かるからな
https://www.justice.gov/opa/pr/detroit-diesel-corporation-pay
-penalty-and-reduce-exposure-harmful-diesel-exhaust-resolve

https://www.justice.gov/opa/pr/harley-davidson-stop-sales-illegal-devices-increased-
air-pollution-company-s-motorcycles

Department of Justice
Office of Public Affairs
FOR IMMEDIATE RELEASE
Thursday, April 1, 2010
Daimler AG and Three Subsidiaries Resolve Foreign Corrupt Practices Act
Investigation and Agree to Pay $93.6 Million in Criminal Penalties

Combined Criminal and Civil Penalties of $185 Million to be Paid
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-
resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

58 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:13:17.64 ID:DN+ZbxN9.net
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金 カルテルで
[ブリュッセル 19日 ロイター] - 欧州委員会は19日、独ダイムラー(DAIGn.DE)などトラックメーカー4社が
14年にわたりカルテル行為を行っていたとして、過去最大となる計29億ユーロ(32億ドル)の制裁金を科した。

価格設定に加え、新たな排ガス技術の投入時期や価格転嫁をめぐりカルテルがあったとしている。

カルテル行為が認定されたのはダイムラーの他、独フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)傘下のMAN、
スウェーデンのボルボ、イタリアのイベコ、パッカー(PCAR.O)傘下のDAF。このうちMANは欧州委に告発していたとして制裁金を免れた。

制裁金が最も大きかったのはダイムラーで10億1000万ユーロ。ボルボは6億7045万ユーロ、イベコは4億9461万ユーロ。DAFは7億5268万ユーロだった。
http://jp.reuters.com/article/eu-cartel-truckmakers-idJPKCN0ZZ1PA

59 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:17:51.95 ID:cq/qm1o+.net
>>57
ホンダの欠陥車はフィットも燃えてただろ。
ホンダの欠陥車には近寄らない方がいいな。

60 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:20:28.99 ID:8vJftOtH.net
>超リコール
なんか怖い

61 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:24:31.10 ID:1yZDW8Ot.net
メルセデスベンツ Xクラス 発表…ブランド初のピックアップトラック
2017年7月19日(水) 11時30分
https://response.jp/article/2017/07/19/297574.html

メルセデスベンツも認めた日産ブランドの信頼性の高さがよく解るね

62 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:44:01.85 ID:j3GydxtO.net
ヤマトの残業代と同じくらいの費用か
高いのか安いのかよくわからないが

63 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:51:33.80 ID:DN+ZbxN9.net
>>61
日産のエンジンはカミンズ
ダイムラーは自前WWWWW

64 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 18:54:45.02 ID:DN+ZbxN9.net
カミンズ、EPAから違反通告されたFCAのモデルに「エンジンを供給していない」
https://response.jp/article/2017/01/16/288469.html
http://www.cummins.jp/en/node/147
欧州でディーゼル車の排ガス不正疑惑が次々…ダイムラーやルノーも EVシフト加速
http://www.sankei.com/economy/news/170715/ecn1707150007-n1.html

65 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 19:08:56.37 ID:plC65bH/.net
VWの次がダイムラーときたら後のメーカーもどうかな
ドイツは日本に先越されて焦ってたんだろうな
日本大嫌いの南ドイツ新聞なんか言ってみろ

66 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 19:36:05.63 ID:wCzdcWvH.net
>>58
メルセデス値上げラッシュか

67 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 19:53:46.54 ID:DN5Z9RcT.net
まじかよ最低だな
Gクラス買おうと思ったけど
中古のワゴンRにするわ

68 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 20:20:56.70 ID:q+531E8z.net
>>67
中古のワゴンRしか買えないくせによく言うなw
本当にGクラス買う気だったらプラドでも買っとけ

69 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 20:35:54.03 ID:Khex31iT.net
さすが毒ガスナチス
ハイブリッド叩きのプロパガンダは超一流だったぞw

70 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 20:42:19.03 ID:rTnVyWR2.net
>>57
これは大事になるかもなあ

71 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 20:45:31.10 ID:vR8qvQCX.net
ハイブリッドみたいなおもちゃで満足している日本人www
空気より綺麗な排気ガスしか出さないクリーンディーゼル最強!日本終了www

などと書き込んでいた嫌儲のチョンモメン達は一体どこへ消えたのか

72 :名刺は切らしておりまして:2017/07/19(水) 21:26:50.01 ID:5bp4Fbwe.net
>>22
原発作れば無問題。
事故ったら知らん

73 :名刺は切らしておりまして:2017/07/20(木) 00:44:10.26 ID:K4+BW/+W.net
>>52
バッテリーが小さいからEVの様にいかないよね。
EV走行は1000m位が限度じゃないの?
プリウスにはEVボタンがあって、押すと1000m〜2000m位EV走行するけど
ノートにこのボタン無いし。

74 :名刺は切らしておりまして:2017/07/20(木) 00:56:17.63 ID:0aosc6r/.net
>>20
sモデルだけLG電池だったような気がする(他はパナ製)。

75 :名刺は切らしておりまして:2017/07/20(木) 09:47:31.10 ID:/s+d4ye4.net
>>74
ロードスターの交換用電池がある時期からLGになった
それ以外はパナのはず

76 :名刺は切らしておりまして:2017/07/21(金) 00:28:27.49.net
公式サイトには何もないな

77 :名刺は切らしておりまして:2017/07/21(金) 15:41:08.38 ID:rVnVYr5D.net
>>67
G63とG65はガソリン車だよ

78 :名刺は切らしておりまして:2017/07/21(金) 15:43:42.33 ID:hdCivUlF.net
不正があったかどうか、ちゃんと調べろよ リコールで誤魔化すことを許したらいけない

79 :名刺は切らしておりまして:2017/07/21(金) 16:00:17.42 ID:nyDjuaek.net
ダイムラーをはじめ欧州メーカーのハッタリは信じてはいけない
初代Aクラスは燃料電池にすること念頭に開発された
電気自動車が主力になるなんて話も眉唾レベル

80 :名刺は切らしておりまして:2017/07/21(金) 17:53:55.41 ID:6OCuAzbd.net
>>13
ハイブリッドもPHVも燃料電池車もモーター使ってるから厳密に言うとEVですぜw

81 :名刺は切らしておりまして:2017/07/21(金) 18:01:53.08 ID:6OCuAzbd.net
>>50
水素へ流れるよ。
家庭用の電源としてもつかえるし。
ただし30年ぐらいはかかるよ。

82 :名刺は切らしておりまして:2017/07/23(日) 12:35:13.09 ID:ZxvQy924.net
これ、ダイムラーのディーラーは無視で、ヤナセとかにしわ寄せ来るんじゃない?

83 :名刺は切らしておりまして:2017/07/23(日) 14:17:01.88 ID:lCcD+0Q+.net
>>81
水素が理想なんだけどなあ。
スタンドができないとどうしようもない。
タクシーはプロパンガスでオートガススタンドが結構あるけど
あれついでに水素もやってくれないかな?

84 :名刺は切らしておりまして:2017/07/24(月) 09:55:19.75 ID:llZcBYcy.net
ほんとかどうか知らないが、日本でもサービスキャンペーンの葉書が来たとかモタスポ板で見たな

85 :名刺は切らしておりまして:2017/07/27(木) 16:35:09.87 ID:VdijjBLd.net
ほー。

86 :名刺は切らしておりまして:2017/07/27(木) 16:36:14.71 ID:VdijjBLd.net
ほー。

87 :名刺は切らしておりまして:2017/07/27(木) 16:39:11.29 ID:z3w1pAzK.net
なんかヒップホップにいそだね、ダイムラーな、ない。ダイムクライスラーこれを英語で失礼あっ!違う、あぶねっフォード。
GM倒産してフォード

88 :名刺は切らしておりまして:2017/07/31(月) 00:07:29.96 ID:NAhIrKND.net
ヨーロッパメーカーにまともな電気自動車なんか作れるわけないから
どうせ日本企業からパクってくるだけだろ

89 :名刺は切らしておりまして:2017/07/31(月) 01:26:42.46 ID:4XBITZo2.net
>>50
心配するな、お前の分析なんか一銭の
価値もないから。

90 :名刺は切らしておりまして:2017/07/31(月) 07:30:54.92 ID:OU0rpgpW.net
【エネルギー】二酸化炭素から簡単にエタノールを生成する方法が発見される・・・燃焼で出るCO2は再びエタノールに戻すことが可能

: スターダストレヴァリエ ★2016/10/19(水) 19:14:59.62 ID:CAP_USER

米テネシー州のオークリッジ国立研究所の研究者が、意図せずして二酸化炭素(CO2)から非常に簡単にエタノールを生成する方法を発見したと発表しました。

これまでは藻や光触媒などを利用する方法がありましたが、新しい方法ではナノサイズの銅とカーボン、窒素を用いる常温の反応だけでエタノールを作り出せます。
http://japanese.engadget.com/2016/10/18/co2/
───────────────────────
これが本物でこの方法を世界の砂漠地帯サハラ、サウジアラビア、モンゴルゴビ、中央アジア、アメリカ西部に大規模に太陽光集熱発電設備、太陽光パネルを設置して
余剰電力でドンドン二酸化炭素水からエタノールや有機物を高温圧縮して人口炭化水素液体燃料を造れば革命になる。

この無限に出る余剰電力エネルギーを使えば現在にある2酸化炭素の量だけのエタノールに生産できる可能性がある。

電気自動車の蓄電池の蓄電容量をドンドン上げて行けば爆発の危険が増す。車重も増す。電池はエンジンより寿命が短いのでバッテリーの交換コストがかかる。

燃料電池車の水素タンクも機密性が求められコストが増す。水素タンクも危険。

エタノールや人口炭化水素液体燃料だったら今までのガソリンタンクで低コストに貯蔵出来る。(燃料の一つ酸素は、そこら辺の空気から調達しているから燃料の容積を少なく軽く出来る利点がある)


エタノールでなくても有機物を高温高圧縮すれば人口炭化水素液体燃料(人口石油)の製造が可能とか。砂漠に太陽光集熱発電所を造り、余剰電力で有機物の高温高圧縮を実現する。
今後、常温超電導ケーブルで電気の減衰を少なくし都市部に電気を持って行ける可能性もある。

★有機物は糞尿や生ごみなど人類の廃棄物から燃料の精製の可能性もある。乾燥して燃やしやすい物は分別してゴミ焼却場で燃やせば、ここを効率が良い火力発電所に出来る。
───────────────────────
内燃機関の生き残りに関して、二酸化炭素から簡単にエタノールを生成する方法など炭化水素液体燃料が今後低コストで実現するかどうかに係って来ると思う。

これで内燃機関VS蓄電池+モーターの雌雄が決まる。それか合いの子でプラグインハイブリットに決まるか?

91 :名刺は切らしておりまして:2017/07/31(月) 12:19:35.82 ID:/rhyeIFU.net
必要がないパワーを手にいれるために、大気汚染物質を撒き散らしながら走るなんて、
まさしくヤクザ専用車だなw

92 :名刺は切らしておりまして:2017/07/31(月) 20:36:29.30 ID:xOfCot9o.net
300万台ってすげーな。
VWがやっちゃったのに全然元気なのはなぜ?

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