【航空】＜伊丹空港＞１８年春に商業施設を全面改装

1 ：鉄チーズ烏 ★：2017/07/05(水) 20:52:55.32 ID:CAP_USER.net

　◇関西エアポート、ターミナル改修計画概要を発表

　関西国際、大阪（伊丹）の両空港を運営する関西エアポートは５日、伊丹空港で進めているターミナルの改修計画の概要を発表した。２０１８年春に商業施設を全面改装するほか、改修が完了する２０年夏には保安検査場の先に回遊型の商業施設を新設する。最新鋭の保安検査機「スマートレーン」を導入し、混雑時の待ち時間を２０分から約１３分に短縮する。改修費は従来予定の２２３億円から数十億円上積みする。

　関西エアポートの北山博・常務執行役員は同日の記者会見で「飛行機に乗らない人も含めて、伊丹空港を多くの人が楽しめるスポットにしたい」と述べた。１８年春に改装する商業施設は中央エリア１〜４階に整備。１階の南北に分散していた到着口を２階中央に集め、モノレール駅との移動をしやすくする。また、２０年夏に新設する回遊型の商業施設は商品棚の中を蛇行するよう通路を配置。伊丹では保安検査場の先の商業施設が少なかったが、従来の約４．５倍に拡大する。

　スマートレーンは長さ１３．７メートルと従来のレーン（７メートル）より長く、一度に３人が手荷物検査を受けられるため、待ち時間を約３割減らせる。２０年夏の全面導入に先立ち８日に南北に２台ずつ試験的に設置する。日本の国内線ターミナルでは初導入となる。【宇都宮裕一】

7/5(水) 19:31配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170705-00000066-mai-bus_all

2 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 21:03:58.43 ID:/VC54WOF.net

さっさと閉鎖しろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 21:20:53.83 ID:Pg772o8y.net

海兵隊の基地にすればいい

4 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 21:22:59.27 ID:jbX+6aqx.net

伊丹は商業施設もショボいけど、いいかげんパタパタ動く行先表示を更新しろ

5 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 22:04:35.59 ID:JPqIXPyD.net

>>2
■■■もはや関西圏に伊丹空港を廃止できるほど空港容量に余裕なし■■■

　橋下大阪府知事（当時）による伊丹廃止のスキーム（下記ソース内。なお、両空港民営化時点で御本人は廃港論自体を撤回済み）
　http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
　当時、以下の見通しを根拠に『伊丹を廃港しても、関空と神戸空港で将来の航空需要に対応可能』であるとしていた。

●橋下氏が憂慮していた悲惨過ぎる2009年実績
　（関空が半官半民経営でジリ貧だった時代）
　伊丹・関空合計 23.2万回
　├伊丹 12.6万回（すべて国内線）
　└関空 10.6万回
　　├国内線 3.4万回
　　└国際線 7.2万回
　神戸 2.0万回

●上記2009年当時に橋下氏が試算した2035年へ向けた減便＆集約計画
　（伊丹を廃止して関空に集約した場合の2009年からの推移予測）
　関空合計 22.6万回
　│　(※0.6万回減。これで23万回/年の関空能力に集約可能と橋下氏結論)
　├関空国内線(伊丹から移行分) 6.6万回
　│　(※伊丹・関空重複路線分　　 0.7万回減)
　│　(※九州新幹線開通により　　 0.7万回減)
　│　(※中央リニア開通により　　 3.8万回減)
　│　(※関空でなく神戸への移行分 0.7万回減)
　├関空国内線(集約前からの分) 3.4万回
　│　(※2009年の実績を維持)
　└関空国際線 12.6万回
　　　(※2009年より+75%相当の5.4万回増)
　神戸 2.0万回
　　　(※九州新幹線や中央リニア開通により 0.7万回減)
　　　(※伊丹から移行してきた路線分　　　 0.7万回増)
　　　(※上記を合計して増減なし、
　　　　 神戸の2万回/年の容量制約には対応可と橋下氏)

●民営化で復活を遂げた2016年時点の実績
　（関西エアポート社の手腕で23万回/年の関空容量制約に収まらないほどまでに成長）
　伊丹・関空合計 31.6万回
　├伊丹 13.9万回　　 ←橋下氏予測では九州新幹線開通で打撃を受けるはずであったが、実績は＋1.3万回
　└関空 17.7万回　　 ←LCCの成長で＋7.1万回。関空容量の余力はあと5万回/年程度に
　　├国内線 4.8万回 ←伊丹からの移転なし（＝関空の自己努力のみ）で既に＋1.4万回
　　└国際線 12.9万回 ←橋下氏が伊丹廃港論で目論んだ値すら（伊丹廃止の援護なしに）達成し＋5.7万回
　神戸空港 2.0万回


伊丹廃止論者「伊丹を廃港して関空に集約するには、関空の容量制約値23万回/年を突破して40万回/年の発着容量を確保する必要がある。そのためには、以下の陸上低空飛行が必須である」

・伊丹廃止後に空いた空域(尼崎、大阪市内など)を飛行させるしかないという主張
　Version 1　http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif
　Version 2　http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
・番外編1　伊丹廃止という目的ありきで「大阪湾内の空域は広い＝神戸の容量を増やせる」と無理に主張するも、その場合、関空空域が大幅縮小すると判明
　http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
・番外編2　関空に第三滑走を新設すれば空域問題は解決すると主張するも、このお粗末さ
　http://i.imgur.com/tFWPpfG.gif

6 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 22:45:35.86 ID:YX6KVXx0.net

>>5
飛行ルート案のイラストがあいかわらずぶっ飛んでて草ｗ

7 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 22:54:24.69 ID:UZzZewzl.net

国外は関空、国内は神戸にするんじゃなかったのか

8 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/05(水) 23:15:11.25 ID:bPnaNxu5.net

>>7
神戸は飛行ルートが関空の存在で大きく制限されてて2万回/年の発着能力しかない。
仮に規制緩和で運用時間や枠配分が増えても、倍の4万回も行けば御の字で、
伊丹（13.5万回）や関空（23万回）級の運用は到底無理。

9 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 01:12:28.70 ID:3v5xweN3.net

ターミナルが何故か昭和を感じさせる
jrの駅にすら劣る

10 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 03:18:04.09 ID:JzARUv+a.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://zeybx.the-button.com/knoledge/ bkfqssgcdv

11 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 05:21:03.98 ID:c/2veiBG.net

伊丹の再国際化は、
台北、ソウル、上海の3都市については便数が大量にある極太路線なので、
伊丹から1日数便飛ばすぐらいなら、関空に影響はないだろう

台北・松山、ソウル・金浦、上海・虹橋と、それぞれのセカンド空港同士を結べば、
乗り継ぎ需要を奪われる心配もない

発着枠は、関空から長距離国際線を飛ばそうとせず、
関西の空に貢献度が低い全日空の羽田便の枠を、いくらか没収して割り振ればいい

12 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 06:56:53.25 ID:nNZQOe3h.net

>>11
関空に影響あっても必要ならやるときはやるよ
伊丹も関空も同じ関西エアポート社グループだから、便利な伊丹に客が移って関空で旅客数減っても誰も損しない
むしろ、LCC需要のある関空にはあと６万回しか枠がないから、国際線を移せるなら移したいくらい

13 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 09:46:29.13 ID:RZpnW1iz.net

名称は大阪国際空港のままだから、国際線も復活早よ

14 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 10:00:57.61 ID:Jd/Q6QwP.net

沖縄便と北海道便を戻さないと
キツイやろ

15 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 10:02:05.47 ID:Ddz6oGdr.net

うむ

16 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 11:19:01.27 ID:8Cu0Gjwc.net

隣に飛行機の離発着が間近で見れる公園あるよな
プロペラ機かなんかわかんねえけど小さい飛行機も結構見かけるな

17 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 11:33:11.41 ID:2G8x+kPG.net

>>5
いつまで関空と伊丹が対立してると思ってるんだよ
とっくに伊丹も関空と同じ経営になってるんだぞ

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 11:58:55.66 ID:Ag7aMWA0.net

>>16
千里川の土手
グーグルのCMでも流すくらい有名だけど
アプローチがクソでチャリが原付あたりでないと行くのが面倒
整備すればいい観光スポットになるんだけどね
たぶん日本でもっとも間近に大型機着陸を見れるところなんだし

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 12:10:22.27 ID:339roGxf.net

>>18
安全面から正式には人寄せの整備出来ないんだろう
夏は屋台も出てるし、仕切りやのバーさんがいて
「あと何分で大きいのが来ます」とかでかい声でアナウンスしてるぞｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 18:02:58.31 ID:HO9ZnA0S.net

>>17
>>2に言ってやれよ

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/06(木) 21:43:36.39 ID:BfyFA28Q.net

こっちが静かだと思ったら、ニュース速報+板で案の定…

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/07(金) 17:04:32.44 ID:f6bYDQeR.net

久しぶりに使ったけどこじんまりしていて良い
羽田や那覇みたいに肥大化しないで

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/09(日) 15:43:56.25 ID:7BJp2syl.net

未だにパタパタする行先表示とかあるんだな。

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/11(火) 03:01:38.78 ID:RcN7DcRy.net

兵庫県立伊丹北高校の英語教師「安部は反省する能力ないから殺してもらうしかないやろ」とツイート〜ネットの反応「通報して来た 　こんなのが教師って嘘やろww」「すげえ危険思想だな テロが正しいと思ってるのか」

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/18(火) 20:45:28.55 ID:lSMTasn6.net

政商オリックスの威光なのか
結局は、三空港を有効活用して最大限利益を上げる方向になりそうだもんな
伊丹の規制緩和は、さすがに神戸とは違って難しい面はありそうだが

大阪府知事「神戸空港の規制緩和に協力」　民営化踏まえ　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18237730Y7A620C1LKA000/

2017/6/29 7:00

関西３空港懇、再開へ　神戸空港民営化で　関経連会長「規制緩和の議論を」（1/2ページ） - 産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/170718/wst1707180056-n1.html

2017.7.18 20:02

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/18(火) 21:37:44.55 ID:G+R9SK7w.net

>>25
こういうとき一番ハードル高いはずの「地元の了解」が既にもう事実上クリア済み（というか地元は規制緩和希望）だから、
運用時間22時程度まで拡大＆短距離国際線就航なら十分あるぞ

27 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/18(火) 21:55:30.33 ID:h5ThGQIh.net

レストランとか、ザ・昭和って感じだからな

28 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/21(金) 23:15:57.06 ID:rRaGJfzH.net

>>26
羽田が再国際化に向けて舵を切り始めた時みたいになるんだろうな
どこまで規制緩和が進むかは、今後の議論次第なんだろうけど

29 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 02:18:39.23 ID:Gfix1Llu.net

この記事に騒音レベルのグラフがあるけど
随分と静かになって来たもんな
B-787のような静かな割にそれなりに遠くまで飛べる機材も出て来たし
伊丹への追い風は来ているね

神戸新聞NEXT｜阪神｜伊丹市長選を前に（上）空港
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/201704/p2_0010054060.shtml

30 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 03:04:25.50 ID:POOkjJun.net

池田市豊中市側からしか入れんのやから伊丹空港て紛らわしいよな

31 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/23(日) 05:03:24.71 ID:4nhQAjyY.net

土地勘のない人が間違えてJR伊丹に行って
飛行機に乗り遅れるのはお約束

32 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/26(水) 19:56:30.12 ID:iq91pboP.net

タクシー乗れば、空港下のトンネル抜けてすぐだけどな

33 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/26(水) 21:20:15.04 ID:j5uNmRPV.net

>>31
そんなやついるか？　成田空港へ行こうとして成田駅で下車するようなもんだが

34 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 20:37:38.66 ID:f+47qhbj.net

>>27
寿司頼んだ時に鯖苦手なんで
替えて貰えますか?イカになった
蛭子式成功

35 ：名刺は切らしておりまして：2017/08/07(月) 07:44:05.69 ID:dt/LyXyu.net

>>28
空港周辺の寄生虫供を駆除しないとな