【航空】ＬＣＣ初のハワイ路線開設　エアアジアＸ、関空発

1 ：ノチラ ★：2017/07/02(日) 20:36:56.00 ID:CAP_USER.net

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアＸは２８日、関西空港とハワイ・ホノルルを結ぶ定期路線を開設した。日本からハワイへの直行便はＬＣＣでは初めて。

　同日夜、ホノルルへの出発を前に、同社関係者らが関空で記念式典。

　エアバスＡ３３０（３７７席）を使用し、週４便を運航する。片道運賃は２万円前後からで、大手航空会社と比べて３割程度安い価格帯を目指すとしている。

　関空−ホノルル便は日本航空と米デルタ航空、米ハワイアン航空がそれぞれ週７便運航している。
http://www.sankei.com/west/news/170628/wst1706280058-n1.html

3 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 20:39:32.94 ID:v8dMVTtL.net

LCCの狭い席で、あの飛行時間は地獄。

4 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 20:41:27.66 ID:tdeN2Tz8.net

車イスでも乗れますか？

5 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 20:49:03.71 ID:K4VncMKN.net

晴れた空 そよぐ風
港 出船（でふね）の 銅鑼の音高く
ああ 憧れのハワイ航路

6 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 20:56:15.02 ID:hnqjQKKu.net

関空はハングル人とシナ人専用なので日本人客は乗らないと思ふ

7 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:03:24.71 ID:tDmJOa2F.net

エアライン板の名物伊丹廃港論者のついた嘘まとめ


「関空に伊丹の便を移せば、関空は蘇る！」
→ウソでした。2000年代の国策移管で完全失敗、ジリ貧に。http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif

「関空が遠くて不便というのはイメージだけの話。実際は違う！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif

「いや！　それでも利用者は関空を不便だなんて思ってない！」
→ウソでした。実際に関空を利用した人さえ不便認定。http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif

「伊丹を廃止したら、大阪平野に静かで平和な空が還ってくるんだぞ！　伊丹存置論者は人権・環境破壊者だ！」
→ウソでした。彼の下心を御覧ください。http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif　http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif

「関空の沈下は収束に向かっている！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/sQFHAXa.gif

「南海トラフ地震の津波で、大阪湾の奥に位置する伊丹は水没。一方、沖合の関空は無事！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/w8VkIuc.gif

「関空には40万回/年の発着能力があるから、伊丹を廃止してその便を受け容れられる！」
→ウソでした。23万回/年をほぼ倍の値と言い張る度胸がすごい…　http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif

「空域が干渉しているのは伊丹と神戸の間の話。神戸と関空は実はほとんど干渉してない！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/FcG9yQg.gif

「伊丹は関空経営のうえでのお荷物だ！」
→ウソでした。"関西エアポートは伊丹が支えている"そうです。http://i.imgur.com/OYrCWvN.jpg

8 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:04:37.59 ID:tDmJOa2F.net

伊丹廃止論者「伊丹を廃港して関空に集約するには、関空の容量制約値23万回/年を突破して40万回/年の発着容量を確保する必要がある。そのためには、以下の陸上低空飛行が必須である」

・伊丹廃止後に空いた空域(尼崎、大阪市内など)を飛行させるしかないという主張
　Version 1　http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif
　Version 2　http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
・番外編1　伊丹廃止という目的ありきで「大阪湾内の空域は広い＝神戸の容量を増やせる」と無理に主張するも、その場合、関空空域が大幅縮小すると判明
　http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
・番外編2　関空に第三滑走を新設すれば空域問題は解決すると主張するも、このお粗末さ
　http://i.imgur.com/tFWPpfG.gif


※参考　関西国際空港の容量制約が23万回/年であることのソースまとめ
　http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
　なお、橋下廃港論(図右下)によると、仮に伊丹を廃止しても関空の容量制約は当然23万回/年のまま不変であり、
　伊丹廃止の実現には関空の航空需要を23万回/年以下に抑えることが必須となり、ここに示されているように橋下はそのための減便スキームをわざわざ答申していた

9 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:07:23.55 ID:yQRBLscG.net

気が付けば、バミューダ海域まで
逝って、
墜落っぽい。

10 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:40:47.76 ID:P9NMG4VN.net

夕方出発の機内泊はキツそう

11 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:47:04.05 ID:kOd47RYt.net

背もたれ倒せないの？

12 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:54:08.29 ID:H6gMqbPe.net

(´・ω・`)座席の広さどんな感じ？デルタのエコノミーでもきつかったのだけど膝

13 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 21:55:04.11 ID:Ysv+zG/0.net

エコノミー症候群とは何だったのか？

14 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 22:00:32.40 ID:LSDFnDwI.net

LCCで我慢できるのは香港まで。
それ以上はほんと苦痛だし、
体臭のキツイ外人が横に座った日には悲劇。

15 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/02(日) 22:08:26.33 ID:W8p8kzeU.net

隣で小便されたらやだな

16 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 00:02:39.69 ID:aAkSixK6.net

A330は280人ぐらいしかのれないのでは？

17 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 00:04:17.07 ID:VGzbSSI/.net

国内ならなんとか狭さも我慢できるがハワイだと乗ってる時間長すぎて
エコノミー症候群になりそうだな

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 00:06:12.19 ID:HMTWVWPP.net

エアアジア大丈夫なん？

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 01:28:54.80 ID:fOWS1w/s.net

>>1
関空以遠でLCC路線が拡大する第一歩だな。
ぜひ4時間の壁を破って定着してほしい。

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 01:33:32.88 ID:pxuRBxg3.net

エアアジアは31インチなのでレガシーのエコノミーと変わらない

34インチ推しのJALANAでもホノルル路線ではまだ同じシートピッチの機材が残ってるし
北米行きですら31が残ってるくらいだぞ

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 01:57:06.70 ID:1DM90aOM.net

韓国中国人と区画を別けてくれれば乗ります
by在日コリアン

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 07:49:36.71 ID:uLbDHZX0.net

幻のハワイワイワイキャンペーン

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 07:58:33.76 ID:uO8xHKMi.net

羽田から希望。

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:05:06.56 ID:07D3eH3m.net

確かに長時間はキツいよな
マジで国内線と同じ仕様なのかな？
あれ国内線でも苦痛なんだけど

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:08:34.72 ID:MxCCK80l.net

マレーシアの航空会社がなぜ関空−ホノルル？
クアラルンプール−関空−ホノルル便が給油ついでに客扱い？

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:09:32.85 ID:+KXOoliy.net

俺はエアアジア○で行くことにするよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:16:34.33 ID:xYlgRkd1.net

>>1
エアアジアも関空拠点にすればいいのに。

28 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:22:44.10 ID:gmhbDDYI.net

>>20
AAなんて777で横10列で31インチの奴隷船だもんね
今のエコノミーはLccと変わらん

29 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:45:15.28 ID:tPolw1W4.net

>>25
ここはインドネシアが拠点の会社だ

記事が間違い。エアアジアはたくさんある

30 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 08:46:33.98 ID:g5YN3mgK.net

ハワイに行くのにＬＣＣってか
ＬＣＣは国内旅行までにしとけ

31 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 12:46:42.80 ID:a88SRfIB.net

デパスをビールで流し込めば
気が付いたらダイヤモンドヘッド

32 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/03(月) 19:22:27.02 ID:Ei/Amhp1.net

>>29
それインドネシアエアアジアX
成田はこれ

これはマレーシアのエアアジアX

33 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/08(土) 17:50:37.40 ID:xWHwllWS.net

兵庫県の淡路島と関西空港を結ぶ定期航路 10年ぶりに復活へ
2017年7月7日 18時1分

・兵庫県の淡路島と関西空港を結ぶ定期航路が10年ぶりに復活する
・移動時間が陸路の半分に縮まり、増加する訪日外国人客の取り込みを図るそう
・洲本港と関西空港の間で217人乗りの高速船を1日往復5便走らせる

淡路島と関空結ぶ航路復活へ…時間は陸路の半分
2017年7月7日 18時1分 読売新聞
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170707-OYT1T50086.html
http://i.imgur.com/1obDP23.jpg

　兵庫県・淡路島と関西空港を結ぶ定期航路が１０年ぶりに復活する。

　国土交通省が７日、同県洲本市の船会社の航路開設申請を許可した。移動時間が陸路の半分に縮まり、増加する訪日外国人客の取り込みを図る。９日運航を開始する。

　運営するのは「淡路関空ライン」。洲本港と関西空港の間で高速船（２１７人乗り）を１日往復５便走らせる。航行時間は６５分。高速バスで最速でも２時間かかる移動時間が大幅に短縮される。

　淡路島―関空間には同市の第３セクターが運営する定期航路があったが、利用客が伸び悩み、２００７年に休止となった。しかし、近年は日本を訪れる外国人観光客が増加。関空の５月の国際線利用客も過去最高の１６３万人を記録した。

34 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/08(土) 17:52:15.67 ID:tuGqZ+cv.net

関空ばっかずるい

35 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/08(土) 17:54:46.91 ID:tuGqZ+cv.net

せまいせまい文句言うやつが多いの意外だな
ほんとに乗ったことあるのかよ
180cmの俺が乗っても特に問題なかったぞ

36 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/08(土) 18:12:42.08 ID:UCxaIn1k.net

泉佐野に外資の法人税特区作れ

37 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/08(土) 18:14:26.19 ID:PMhmaJK1.net

>>35
普段の生活もアレコレ文句ばかり付けて生活してるような面倒くさい部類の人だとそんなもんだ

38 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/10(月) 22:41:34.35 ID:sAPQ9AdV.net

>>35
全ての機材が同じシートピッチじゃないからな
それは大手でもそうだろ

39 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/10(月) 23:05:15.28 ID:xSq1ehls.net

エコノミーならレガシーもLCCも席の広さは同じようなもんだろ。
クソ不味い機内食いらんのでLCCでいい。

40 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/15(土) 19:05:54.32 ID:MsfzpYbd.net

片道回数で３４回乗った。
関空・ドンムアン・チェンマイ・ウボンラチャタニ・ＫＬ・ホーチミン・プノンペン。
追加料金を払って、国際線区間はクワイエットゾーン席、国内線区間はホットシートを利用。
座席感覚に不満無し、食事は別注文なんで食べたければ事前購入すれば良い。
就航記念のチケットを買ったんで秋と冬に行くけど今の処、重宝している。

41 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/15(土) 19:07:20.10 ID:MsfzpYbd.net

○：座席間隔
×：座席感覚
失礼！

42 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/15(土) 19:10:09.50 ID:DqlEbRTA.net

春秋とか普通に乗れたよ

43 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/26(水) 13:11:34.67 ID:sfUZLbbD.net

>>42
春秋は目立たない割には割と良いからな

44 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/26(水) 19:20:09.20 ID:JXh5KP+F.net

マレーシア人が利用してくれるから実現した
マレーシア人に感謝

45 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/26(水) 23:25:40.73 ID:0il7jYPg.net

神戸ーホノルルはトライするべきだ

46 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/27(木) 07:38:57.27 ID:jI6ZkKvP.net

っていうか、スクートもホノルル検討中みたいだな。
JALも週10便になってるし、ホノルルが安くなるな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/29(土) 12:45:19.63 ID:Qf0Mc7Rq.net

10問正解して夢のハワイへ行きましょう。

48 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/29(土) 17:12:07.08 ID:i+EcqL8m.net

10月に乗ることになった。

49 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/31(月) 18:42:25.15 ID:XXYyrlMq.net

>>47
小池 清に司会をして貰わないと

50 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/31(月) 18:44:57.44 ID:XXYyrlMq.net

どうせならコナに
コーヒー買いたいし

51 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/31(月) 19:22:59.94 ID:BJOP21mq.net

エアアジアxで関空クアラルンプール乗ったわ
前後より左右の狭さが気になったかな
6〜7時間だったけどこの辺の時間が限界だな

52 ：名刺は切らしておりまして：2017/07/31(月) 19:24:38.03 ID:uRYdGM0k.net

今までなかったんだ