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【自動車】中国の自動車市場、韓国系崩壊、最大の勝者は日本メーカー
- 1 :ノチラ ★:2017/06/23(金) 10:23:02.27 ID:CAP_USER.net
- 中国のニュースサイト「今日頭条」が中国自動車市場2017年1〜5月の総括記事を掲載した。それは次のように始まっている。世界一の販売数を誇る中国の自動車市場はここ5年、古代の春秋戦国時代の様相だった。中国、ドイツ系、フランス系、米国系、日系、韓国系、イタリア系の7大勢力が覇を競っていた。それぞれ独自色を保ち、シェアは相対的に安定していた。しかし2017年に入り、どうやら均衡は破れつつある。
韓国系とフランス系は敗北
中国汽車(自動車)工業協会の最新販売データ(2017年1〜5月)によると、乗用車販売数の総合計は942万1100台で、前年同期比1.48%の微増だった。伸びは鈍っているが総体としてプラスを維持している。しかし韓国系とフランス系はその趨勢から滑り落ちた。
1〜5月のデータによると、現代と起亜、両ブランドの新車販売数は37万6895台で、前年同期比43%の大幅ダウンとなっている。この結果、シェアは前年同期の7.2%から3.2%ダウンし、4.0%となった。
フランス系は、販売数16万1600台、37,2%のダウン。シェアは2.8%から1.1%ダウンし、1.7%となった。シトロエンの品質問題が影響した。
中国、ドイツ系、米国系は引き分け
自主品牌(中国メーカー)は韓国系のライバルとして、彼らの失速した空白を埋めるべき立場であった。しかし1〜5月の販売量を見ると、うまくいったとは言い難い。シェアは44.1%で、たった1%上昇したにすぎない。しかも直近3カ月では下降気味である。
ドイツ系は、上汽大衆、一汽大衆の合弁2社が、常に生産量トップ3にランクされるなど、常に20%前後のシェアを占めてきた。1〜5月の販売数は189万3200台でシェアは20.1%、前年同期比0.5%のプラスだった。
米国系は、111万6700万台を販売し、0.5%のプラス。シェアは11.7%から11.9%へ0.2%アップした。米国系3大工場、上汽通用、上汽通用五菱(以上GM)長安福特(フォード)のうち、長安福特は14%ダウンしている。
日系は最大の勝者
日系は、162万7700台を販売し、前年同期比17.6%のプラス、シェアは15.0%から17.3%へ2.3ポイントアップした。最新の5月単月の販売増加率を見ると、東風本田(ホンダ)36.1% 長安鈴木(スズキ)19.3% 東風日産(ニッサン)15.4%、広汽本田(ホンダ)15.1% 一汽豊田(トヨタ)8.3%となっている。
記事は最後に、消費者は韓国系をあきらめると、次の関心は日系へ向かっていく。中国系はこのマインドにもっと働きかけなければならない、と結んでいる。
日本を訪れた中国人観光客は、相変わらず好印象を発信し続けている。日本車はここへきて急速に売れてきた。普通ならそろそろ次の反日キャンペーンの時期なのかもしれない。
しかし今年は秋の共産党大会を控え、とにかく波風を立てないことを第一にしている。日系メーカーにはしばらく順風が続きそうだ。(高野悠介、中国貿易コンサルタント)
https://zuuonline.com/archives/158337
- 2 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:24:39.22 ID:ivjk6Cps.net
- ほうかいほうかい、そりゃえがったの〜
- 3 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:26:08.67 ID:RFZjZyNL.net
- なんやかやでドイツ、アメリカもつよかろ中華市場
- 4 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:27:16.15 ID:LckRzooI.net
- 上海のタクシーはほとんどVWだったなあ
- 5 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:27:32.80 ID:edhRhy1g.net
- 上海行ったけどほとんどがVWだったな
北京はいろんな車がいて日本車も結構な比率だがホンダが一番かな?
次にだいぶ減って日産とトヨタ
それよりなによりわけわからな中国車が山ほど走ってて
外車買う理由があんのか?って思ったわw
中国製EVも平然と走っていてトヨタなんかよりよっぽど立派に見えたw
- 6 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:27:49.38 ID:edhRhy1g.net
- テスラが結構いたな
- 7 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:28:48.00 ID:aJiQvOOL.net
- マツダなんて買ってるの中国人だけ
貧乏人に思われて乗るのも恥ずかしい
- 8 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:28:50.13 ID:dVcZmAxc.net
- 訪日旅行で日本に対する中国人の誤解が解けて日本車に抵抗がなくなったんだろ。アベノミクスの勝利
- 9 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:30:08.94 ID:Vkp9z3Er.net
- >>1
日産は仏系だろ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:31:00.28 ID:3AeSXPAf.net
- トヨタに乗ってる在日の気持ちを考えたことがあるのか?
俺はない
- 11 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:31:22.80 ID:DGtZlsQ4.net
- 1%の低下で崩壊かよ
おおげさすぎる
- 12 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:31:29.37 ID:Mqa1g+2/.net
- どうせ10年以内に全部中国系にとって代わられるよ
馬鹿経営者共はそんな事理解も出来ず
どんどん最新技術を供与しまくってさ(´・ω・`)
- 13 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:35:24.61 ID:yJM5UXkB.net
- クズ菱自動車は 中華市場で売り上げて
あの信用失墜の大暴落を凌いだくらいだしな。
まぁ国内の信用は、全然戻ってねぇけどwww
- 14 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:36:28.54 ID:RsRiZH1U.net
- 三菱のエンジン生産量は世界一だからな
- 15 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:36:59.56 ID:BNmvoaec.net
- EVしか優遇しないでHV締め出したのに
- 16 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:38:26.77 ID:yJM5UXkB.net
- >>14
MRJエンジンは海外製だけどな
まあ車は違うか。
ホンダに提供してやれよw
ノーパワーエンジン ホンダ()
- 17 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:41:19.62 ID:Vkp9z3Er.net
- >>10
レクサスの一番高いやつに乗ってるのはパチンコ屋経営の在日ばかりだろ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:41:50.92 ID:Vkp9z3Er.net
- >>16
ノーパワーはトヨタだろ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:44:39.10 ID:A06/QOBt.net
- 政治状況でどうにでもできる中国にあまり頼れば必ずしっぺが壊死を食おうな
- 20 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:45:34.59 ID:h4Br5YWB.net
- 東風本田(ホンダ)と広汽本田(ホンダ)というのはどういう関係?違い?
- 21 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:47:26.92 ID:2E1iR+HA.net
- それなのに日本の自動車株は上がらないんだがなんでだよw
- 22 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:47:51.85 ID:6Z9Yk5oP.net
- 上海行ってきたが中国車ばっかだったな
トラックはみんな中国車、バスはみんな中国車
乗用車はドイツ車だが少しだけ日本車も
- 23 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:50:08.22 ID:n6zwO3n4.net
- >>12
それはフォルクスワーゲン
トヨタ・ホンダのように次世代技術が皆無
虎の子のディーゼルがアレやったしw
仕方なくEVって方向に向かってるが、それは中国もスタート切ってる
今は蜜月でやってるけど限界はすぐそこ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:57:50.41 ID:yeuii4ji.net
- そろそろ次の反日キャンペーンの時期かもしれない
ってのはなんか吹いたw
でも実際しばらく大国間は膠着状態にさせそうだね 党大会抜きにしても
- 25 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 10:58:34.91 ID:2NUId52d.net
- 品質も勿論だけど苗字を社名にし続けてるのがいいんだろうな。存在感がある
- 26 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:02:53.37 ID:XjPsglvl.net
- 日本のピークが600万台なら
中国は数千万台かと思いきや
1000万台程度しか売れてないのな
てことは、まだまだ伸び代があるとw
- 27 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:08:39.40 ID:XjPsglvl.net
- マツダだけ松田じゃなく馬自達とかいう
通名付けられてるんだな
- 28 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:13:18.02 ID:nk60H9iB.net
- JDパワーの調査ではレクサスなど足元にも及ばない圧倒的高評価なのにおかしいなw
- 29 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:19:03.16 ID:58lxIEQm.net
- >>11
>シェアは前年同期の7.2%から3.2%ダウンし、4.0%となった。
40%以上ダウンしてるよ
- 30 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:23:51.53 ID:N05yukwY.net
- 中国人は日本車を紙みたいにペラペラで
事故った時怖い!とか言ってたのに
何で日本車が売れてんの?
- 31 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:24:42.93 ID:rAfpjLVl.net
- >>30
他の国の車は
事故る前に壊れる
- 32 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:33:21.45 ID:WsAThpdA.net
- ペラペラはただのイメージであって
実際事故るとダメージコントロールで搭乗者のダメージが少ないのが知られてきんじゃね
硬いだけだととがっつり衝撃くるからな
- 33 :拡散しろ!:2017/06/23(金) 11:53:59.12 ID:1/jCpo7sS
- 【拡散】在日上層部が暴露する在日特権の実態が ヤ バ す ぎ た !!!
http://www.news-us.jp/s/article/426455348.html
在日の人は、在日特権で働かなくても年収600万って本当ですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327387838
桜井誠【外国人への生活保護は違法なんです!不正受給の7万人は帰国してもらいます!
https://www.youtube.com/watch?v=SGyXkLrHubI
【緊急事態】韓国が北朝鮮に吸収される準備を始めたぞwww と ん で も な い 内部破壊工作キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!!
http://www.news-us.jp/article/20170623-000003k.html?reload=2017-06-23T11:18:57
- 34 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:42:47.91 ID:Pt2ScRjw.net
- 人が乗ってる所は頑丈にして他の部分は衝撃を和らげるために潰れやすくしてるのに
そこだけみて脆い脆い言ってるだけ
- 35 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:43:40.15 ID:QI2rzCgi.net
- >>31
確かになw
- 36 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:49:05.75 ID:E0IA4e3Q.net
- 支那車の品質技術が チョン車に追いつき、追い越し始めたんだろう
チョン車は 性能の割には割高だからな
- 37 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:51:28.20 ID:k4glf0CD.net
- へードイツに圧倒されてるのかと思ったら肉薄してきてるんだ、びっくり。
- 38 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 11:53:59.41 ID:FME1PKMu.net
- 真面目な話、中国市場でリードできたらメチャクチャ大きな話だ
後はインド市場も抑えに行っとけよ
- 39 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:00:42.58 ID:VWjE1v3s.net
- いやいや韓国車にエンジンや部品を提供している三菱などのサプライヤーは減収になるだろう
- 40 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:02:20.53 ID:e50VYDss.net
- よし日本の自動車メーカーは中国にじゃんじゃん進出しよう
- 41 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:03:40.11 ID:4WvV0PoT.net
- 逃げるが勝ち
- 42 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:04:51.86 ID:+G7kpRYu.net
- メチャクチャ大きな話なのは結構だが日本としてはチャイナリスクから逃れることは出来ない
官製反日デモが再び起こる可能性もあるからな
リスクコントロール念頭で言えば、いつ締め出されるか分からない中国市場はボーナスステージと考えたほうが良い
しかしあれだな、現行フライングスパーの60%は中国で売れてるんだって?
フェートンの後継車は車格落として中国専用モデルになったんだって?
メルセデスもニューモデルのプレミアは中国で先行したりしてるし
自動車業界全体が中国に翻弄されてるなw
- 43 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:09:17.53 ID:7a1s90zt.net
- 来年は日本メーカーに取って苦難の年になるのが確定してるけどね
中国政府の電気自動車の規制と補助金の施政に乗り遅れそう
ハイブリッド車が電気自動車の対象から外れたらから日本メーカー今必死に電気自動車の開発してる最中
- 44 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:10:12.90 ID:kJ9yD0Vb.net
- 茹で殺しの大本営
- 45 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:12:42.85 ID:bPXZiIYi.net
- 日本は会社多いのに17%なら勝ってないでしょ
反日暴動の時には壊されるし、イメージでハンデがある
なんだかんだドイツの勝ちじゃん
- 46 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:13:11.61 ID:VWjE1v3s.net
- ハイブリッドなんてまやかし、トヨタの内弁慶は開発に専念しろよ、一寸先は闇になるぜ
- 47 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:14:21.75 ID:xUVH9T/r.net
- なんとしても中国のアジアインフラ投資銀行に日本を参加させたいわけだな。
日本の信用がなければ、債券を発行することもできないのだ。
米国と連携して目先の利益にとらわれず、中国の野心を粉砕せよ
- 48 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:19:38.39 ID:xTmRLwsb.net
- ホングタ、タヨタはカウントしてないだろうな
- 49 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:20:25.48 ID:DccmqPgi.net
- >>23
いや、残念ながら日系だよ。
昔中国政府が誘致した時まだ日系はアメリカに投資してて
さらに貿易摩擦の低減で現地工場増やしたりで
中国どころじゃなかった。
その時期に投資してシェアを固めたのがVW
後から入った日系は巻き返す為に
最新技術を入れていった。
今VWがどういう動きかはしらんが。
- 50 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:28:08.69 ID:2ZPHIEBJ.net
- >>9
日産は日本企業
- 51 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:31:28.31 ID:EUp1LSrT.net
- >>38
インドは日本企業がシェア50%じゃないの?
- 52 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:33:09.82 ID:Z4LlzOAS.net
- >>24
「吹いた」とか甘いな
これまで何回、中国での販売妨害されてきたか>>反日キャンペーン
- 53 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:35:50.83 ID:qVauNG0I.net
- VWが一番多いと思ったがそうでもないのか。
販売鈍化は車多すぎるのでナンバー取得数を減らしてネットオークション制にしてるそうだ。
車だけ買ってナンバーないので走れず、170万くらいで落札とかTVでやってた。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:36:07.99 ID:yeuii4ji.net
- >>52
いや、そう言うことじゃない
行事みたいな言い方だが言いえて妙だなと
- 55 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:41:43.61 ID:2plM9YEu.net
- >>39
中国の車のほとんどが三菱製エンジンって聞いてるから、韓国が減ってもどうってことないだろ
- 56 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:46:29.57 ID:ZJxyUuqZ.net
- 過去一年(だったかな?)で日本に売れた韓国車が
たったの7台、しかもソレは日本で売れたんじゃなくて
韓国で韓国車買った奴が
日本で乗る為に持ち込んだ数だって言うんだから
(どう考えても買った奴は日本人じゃないw)
大笑いさせてもらったわ
- 57 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:53:55.64 ID:QxlFJNJi.net
- >>32
昔から日本車は衝突するとグシャグシャ(今はキャビンだけ少し頑丈になったけど)、
欧米メーカーはのは昔頑丈だが衝撃が吸収せず車はそんな損傷でもないのに中の人死亡が良くあったらしいね。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 12:58:23.65 ID:WlSVEnf+.net
- 日本は自動車産業はまだいいけど、
電気製品が没落著しいからなあ。
こんなので安心できない。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:03:04.82 ID:L1M5qHj3.net
- 940万台中、日本車シェアは、160万台
絶対的勝者とまでは言えんだろ、それに売れれば売れるほど中国共産党の顔色見なきゃいかん
韓国みたいに追い出されたくなかったら、中国の言いなりになれということだ
- 60 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:06:31.33 ID:fxx6uAnJ.net
- >>1
数字の変動だけで理由が書いてないよくわからない記事だ
- 61 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:07:32.55 ID:T82qSjJ6.net
- 本田は2つあるのな
- 62 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:08:57.53 ID:XzptTOQe.net
- 欧州の排ガス不正で日系が伸びてるのかな
- 63 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:14:27.52 ID:jU9foZgx.net
- うっそだぁ〜
- 64 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:18:55.60 ID:NJDW2Qn+.net
- >>50
日産を日本企業と思ってるのは日本人だけ
ルノーの連結子会社なんで海外ではルノー日産として統計を取られる
- 65 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:27:31.90 ID:T82qSjJ6.net
- >>64
出資比率的にはルノーだけど日本の会社だよ
- 66 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:30:00.51 ID:NJDW2Qn+.net
- >>65
お前はそう思ってるだろうけど。日産は連結子会社であり経営権もルノーが握ってる
残念ながら海外ではルノー日産という一社のフランス企業として統計される
- 67 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:30:20.03 ID:Wamsa/j+.net
- 反日教育を考えると日本車は異常な売れ行きでしょ。それと早くから中国に進出して政治力を使ってきたドイツ勢に並びそうとは信じられない。
ただ、中国での利益は当局の規制で日本にもって来られない
- 68 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:32:56.83 ID:xw79Yf5D.net
- 自動車に限らないけど可動部分のある装置というのは
一朝一夕では出来ない長年の泥臭い仕事の積み重ねがものを言う。
そこが可動部分の無い半導体などとは違うところ
- 69 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:37:10.75 ID:T82qSjJ6.net
- >>66
だから資本的にはルノーでも日本の会社でもあるの
出資比率100%で完全子会社にして本社もフランスってなら別だけどな
- 70 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:42:10.63 ID:NJDW2Qn+.net
- >>69
経営権がルノーなんだからフランス企業だろ
100%子会社って上場企業にはほぼないだろ
本社がアメリカにない日本マイクロソフトや日本マクドナルドは日本企業って理屈ならわかるけどw
- 71 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:53:09.36 ID:T82qSjJ6.net
- >>70
スプリントはソフトバンクのグループ企業だけどアメリカの会社でしょ
シャープもホンハイグループだけど日本の会社でしょ
親会社の国の会社になるわけではない
- 72 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 13:56:27.31 ID:NJDW2Qn+.net
- >>71
スプリントは日本の会社
シャープは台湾の会社
- 73 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 14:54:16.36 ID:e32vDVM3.net
- >>1
そろそろ次の反日キャンペーン、て、そういうもんなのか?
煽りとかじゃなく、単純な疑問として。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 15:05:01.67 ID:+Hwyla1s.net
- 歴史的にみても、隣国を煽り、仲たがいさせ続けているのが
北朝鮮と韓国であるからな、この半島国家が存在しなければ
戦前から日中がいがみ合うこともなかったかもしれない
- 75 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 15:15:42.07 ID:fGB7dnsJ.net
- あれ?他の記事では韓国車が大躍進みたいなの見たのに
アメリカだっけか
- 76 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 15:23:08.16 ID:sHe1dhUg.net
- >>75
アメリカだね
アメリカでは急に韓国車の評価が高まってきている
- 77 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 15:35:29.62 ID:4p1PKUaN.net
- 支那土人も買わないトンスルカー
- 78 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 15:39:23.80 ID:yrYQL9In.net
- 三菱がまったく売れてないな。昔あんだけ香港映画で宣伝して大金使ったのに。
- 79 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 16:05:15.48 ID:mT0kNkbR.net
- ホンダはシビックとC-HRとヴェゼルが絶好調らしいね
- 80 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 16:15:28.45 ID:k4glf0CD.net
- >>78
三菱は中国に山ほどエンジン卸してるから
良いんじゃね。
それより中国でのトヨタの人気の無さが笑えるわ。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 17:00:10.74 ID:H6qeVJfM.net
- だいたい中国で日本メーカーのシェアが独メーカー、米メーカーよりも少ないのがおかしい
- 82 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 18:17:33.54 ID:CS8BUTRc.net
- 中国なんかに進出したくないんだよ。
行きは良い良い、帰りは怖い。
- 83 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 18:21:39.71 ID:ujFC6xtb.net
- >>49
>>80
トヨタは始めに中国政府に頼まれた時に乗らなかったからな
まあ、その時に乗っても松下みたいに成るだろうけどな
- 84 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 18:34:44.80 ID:5e6s225M.net
- 日産はフランス系じゃないのか
- 85 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 18:53:17.39 ID:BNduuTtY.net
- トヨタは賢いので中国と距離を置いているだけ。ほとんどの人は
中国の政治体制は北朝鮮と同じなのを理解していない。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 19:50:55.93 ID:sHe1dhUg.net
- >>80
中国製高級車のエンジンはみんな三菱製だよな
- 87 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 20:02:06.44 ID:mEhKaAu0.net
- >>16
MRJのエンジン、小牧で作っているんですが
- 88 :名刺は切らしておりまして:2017/06/23(金) 21:15:31.37 ID:acgJwNY+.net
- 半年で新車が1000万台売れるのか
メーカーが頑張るわけだわ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 04:37:19.87 ID:oa8NaBGW.net
- シェアは20%までかな?それ以上は波風が立ちそうだ
アメリカでもホンダが先行したがトヨタはじっくり攻勢し抜く
意外と中国人は三菱に良いイメージを持っている頑丈で故障が少ない(30年くらい前のパジェロ?)逆にホンダに薄っぺらい印象を持つ
三菱に経営センスがあれば中国でシェア伸ばせるのに惜しい
- 90 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 04:49:23.30 ID:Jz/Eupmn.net
- 韓国でも中国でも反日基調の中でも波があるよな
耐えず強烈に反日してるのではない
馬鹿げた話だけど、それが意外と上手くハマってる
まあ俺みたいな人間でも分かるんだから、政治家や企業が分からないはずはない
乗っかった方が日本にも利があるんだろう
- 91 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 05:35:57.22 ID:/SyLZyCU.net
- >>76
ttps://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017#may
実際の販売台数を見るとイマイチだね。
いや、イマイチじゃ無いか
- 92 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 05:51:10.17 ID:4vpzWztD.net
- >>90
まあ、自分たちの政権がヤバイ時に何時も反日ドーピングをやるよな
- 93 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 06:19:37.08 ID:yJNK95Kd.net
- 故障だらけのVWがなんで中国で売れるのか不思議だったが
元々中国で売られてる色んな商品て、不良品や偽物ばかりだったから中国人は気にしなかったんだろな。
これからはそれが許されなくなってきたって兆候なのかもな
- 94 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 07:46:04.32 ID:e4t4yBq0.net
- >>1
日産はフランス系だぞw
捏造するなwww
- 95 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 07:51:05.68 ID:e4t4yBq0.net
- >>64
日本人はどうも資本と経営の理屈が分かってないのよねwww
その感覚でM&Aやっては失敗するw
- 96 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 08:08:33.95 ID:MVcn/m1V.net
- 中国に一番最初に乗り込んだのはシトロエン
- 97 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 08:23:53.32 ID:0ZJsGP6/.net
- 確かにそろそろ反日きゃんぺーん
の時期だな
- 98 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 08:28:46.44 ID:Jz/Eupmn.net
- 今の中国は、韓国と何やら防衛絡みで揉めてるし
北朝鮮の件でアメリカの駆け引きもあるから少し落ち着いているのだろう
いずれにせよ車のできとは全然関係ないところで揉める国だ
- 99 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 08:40:50.83 ID:p5k+QgAo.net
- >>80
支那人の方が、日本人より国際的な感覚が正しいということかもしれないぞ。
- 100 :名刺は切らしておりまして:2017/06/24(土) 09:09:06.48 ID:uC0nwIfw.net
- それでも高価格の販売の多いドイツが最大の勝者
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