【国際】５月の米新車販売、５カ月連続前年割れ　乗用車が不振…日系ではスバルが過去最高

コモドドラゴン ★

　米国新車販売の減速感が鮮明だ。米調査会社オートデータが１日発表した５月の米新車販売台数は、前年同月比０・５％減の１５１万９１７５台と５カ月連続で前年実績を割り込んだ。乗用車の販売が不振だったためで、昨年よりも営業日数が１日多かったにもかかわらず、プラスに浮上できなかった。減速傾向が長期化すれば、米国を稼ぎ頭と位置づける日系自動車各社の業績にも逆風になる。

　５月の販売台数を車種別に見ると、ガソリン安を受けて、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など比較的大型の車種が６％増加する一方で、乗用車は９・３％減少した。

　日系メーカーは明暗が分かれた。ホンダは０・９％増、日産自動車は３・０％増となり、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１２・１％増と５月として過去最高を記録した。これに対し、トヨタ自動車は主力セダン「カムリ」などが振るわず０・５％減、マツダも乗用車が不振で８・１％減少した。

　米新車販売は２０１５年に１７４７万台、１６年に１７５５万台と２年連続で過去最高を更新。ただ、今年は１～５月の累計が前年同期比２・０％減の６９７万８０８９台にとどまり、ＳＭＢＣ日興証券では１７年は１６７０万台に落ち込むと予測する。米国の利上げに伴う自動車ローン金利の上昇やローン審査の厳格化などが影響するためだ。

　市場の頭打ちに伴う競争激化から値引き原資となる販売奨励金は高止まりが続いている。奨励金を積み増せば、販売効果が期待できる半面、メーカーの利益は圧迫される。販売が低調な小型車やセダンといった乗用車は特に奨励金を積み増さないと売れない状況で、トヨタは１８年３月期に、宣伝費などと合わせた奨励金が１３００億円の営業減益要因になると見込む

2017.6.3 07:00 産経新聞
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170603/ecn1706030004-s1.html

http://www.sankei.com/images/news/170603/ecn1706030004-n1.jpg

【国際】５月の米新車販売、５カ月連続前年割れ 乗用車が不振…日系ではスバルが過去最高

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