今年2月、100kWhのバッテリーを搭載したテスラ・モデルSは「Ludicrous Mode」（「狂気モード」「バカモード」などと言われる）で、0-60mph、2.3秒を切った（正確には2.275507139秒）。この加速性能は、ポルシェ911ターボSを上回る。
しかしEVでスピードを追求しているのはテスラだけではない。複数のスタートアップメーカーが、とてつもなく速いEVスーパーカーを開発することで名を上げようとしている。メルセデス・ベンツのような有名企業もスピードを追求したEVを発表した。
以下、とてつもないスピードを誇る5台のEVスーパーカーを紹介しよう。ポイントは、0-60mphのタイムと最高速度。スーパーカーの決め手と言えば、この2つだ。
※0-60mph：停止状態から時速60マイル（約96.6km/h）に達するタイム。
1. 中国のスタートアップNioのEVスーパーカー「Nio EP9」。最高速度は時速194マイル（約312キロ）。0-100km/h（約62mph）は2.7秒。
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/05/26/1-chinese-startup-nios-electric-supercar-the-nio-ep9-is-capable-of-reaching-a-top-speed-of-194-mph-and-can-accelerate-to-100-kilometers-per-hour-62-mph-in-just-27-seconds.jpg
Nio EP9は、2つのスピード記録を持っている。5月中旬、有名なドイツ・ニュルブルクリンクの北コースで6分45秒09という記録を打ち立てた。
昨年、同車が記録したEV最速の7分05秒12という驚異的なラップタイプをさらに10数秒も縮めた。
またNio EP9は、フランスのポール・リカール・サーキットで1分52秒78というEV最速記録も持っている。
同社によると、Nio EP9は265マイル（約427.5km）という素晴らしい航続距離を誇る。同社は、Nio EP9を148万ドル（約1億6000万円）で限定生産している。
2. ルノーは昨年9月、EVスーパーカーのコンセプトモデル「Trezor」を発表。ルノーによると出力は350馬力を誇るが、まだコース上でタイム測定は行っていない。
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/05/26/renault-derived-those-specs-based-on-the-cars-motor-which-is-derived-from-the-motor-used-in-renaults-edams-the-two-time-winner-of-the-formula-e-racing-title.jpg
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/05/26/renault-didnt-release-a-top-speed-for-the-concept-car-but-said-it-can-accelerate-to-100-kilometers-per-hour-62-mph-in-less-than-4-seconds.jpg
Trezorのモーターには、フォーミュラE選手権で2度優勝した同社のチーム「ルノー e.dams」のノウハウが導入されている。
ルノーは最高速度を発表していないが、0-100km/hは、4秒を切るとしている。
ルノーのコンセプトカー「Trezor」、キャノピードアをリフトアップしている様子
「Trezor」はデザインが特徴的だ。乗降時には、屋根が持ち上がる。なお航続距離も不明だ。
3. メルセデス・ベンツは昨年8月、コンセプトカー「Vision Mercedes-Maybach 6」を発表。その出力は738馬力というとてつもない数値だが、走行テストはまだ。
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/05/26/3-mercedes-unveiled-its-vision-mercedes-maybach-6-concept-car-in-august-mercedes-says-it-generates-a-whopping-738-horsepower-but-it-also-hasnt-been-tested-in-the-field.jpg
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/05/26/mercedes-said-the-185-foot-long-concept-can-reach-a-top-speed-of-155-mph-and-accelerate-to-60-mph-in-less-than-4-seconds.jpg
全長は18.5フィート（約5.6m）。最高速度は時速155マイル（約249.4キロ）。0-60mphは4秒を切るという。
だが最大の特徴は、わずか5分の充電で62マイル（約99.8キロ）も走行できることだろう。
4. クロアチアの自動車メーカー「Rimac（リマック）」は今年3月、ジュネーブモーターショーで「Concept_One」を発表。その出力は、なんと約1070馬力に達する。
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/05/26/4-croatian-car-manufacturer-rimac-showed-off-its-conceptone-electric-supercar-at-the-geneva-motor-show-in-march-it-has-bonkers-power-roughly-1070-hp-and-1180-ft-lb-of-torque.jpg
Rimacは、テレビ番組の1/4マイル（約402.3m）対決で、ポルシェ・スパイダー918に勝った。
最高速度は時速355キロ、0-100km/hは2.6秒。今回取り上げた中では最も速いEVスーパーカーだ。
続きは
https://www.businessinsider.jp/post-33761
今の技術では普通に使えて普通に速いEVはまだ作れないんだな
加速が良いというだけで十分
日本は石油も電気代も高いからこの分野に気が付かないんだよな。
テスラ車でええやん
600km走って2.4秒で時速100km、何も不満ないでしょ
10年以上前に370km/hとか出してるから今さら何をって感じ
http://www.ifsa.jp/index.php?kiji-eliicaproject0411.htm
ばかばかしい
なんでどんどん追い抜かれていくの
こんなに加速しないよな。
条件が良い路面とタイヤが前提で、事前に熱を入れたら出ると思う。
ただ、タイヤの状態に左右されるわな。
わ
ざ
と
ヘ
ッ
ド
ラ
イ
ン
壊
す
な
し
ね
ぼ
け
が
フツーに使えない。。。。。
ヘッドラインを壊すな。
ギアチェンジ無しでグングン加速して凄かったぞ
車重はあるけど80ps×8輪＝640psはヤバかった
高い
今後、ガソリンエンジンは化石化する
化石燃料だけに
俺はビール飲んで我慢するとマッハの速さでチビル事がある
アメ車っぽいけど
>購入希望者は現在25万ドル（約2800万円）の手付金で予約できる。
>価格は75万ドル（約8400万円）。
さすがスーパーカー価格もぶっ飛んでるな
モデルＳが安く見えるよｗｗｗｗ
そんな直線まず無いし、高低差あったらお空飛んじゃうじゃないですかw
三菱自動車の燃費偽装問題は、優れたPHEV技術を得たいというフランスの国家的な陰謀に巻き込まれたのか？
http://happylifelaboratory.blog.fc2.com/blog-entry-149.html
バカは日本企業の方。いきなり普及版を出すのはブランド化を放り投げる愚策。
まずは最高級を作って、そのイメージを保ったまま普及版に落とし込む。
日本人はバカだからこの垂直ブランド拡張を理解できない。
小さい子供が、大きくなったらリーフに乗りたい！なんて絶対に言わない。
夢のない愛着の持てない安物ばかり作って文化を育てない。
ムダ機能搭載か安値競争しか能がない。ハッキリ言って阿呆だ。
まあ欧州中東は王様貴族様がとにかく一番高いの持ってきて、って言うからな。
日本はそれがない。
ヨーロッパはベントレーとかランボルギーニ、アウディ、BMWとか高級ブランドでも商売できるからな。
金もってれば誰がマツダやホンダやトヨタを欲しがる？北米だと現代はすでにホンダより上だしトヨタも
カムリがこけたらヤバイよ。
京大ベンチャーのＥＶなんてこれらの車みてしまうと、、、
ボンネビル ソルトフラッツ
でググれ
そもそもそう言うのは記録のためのもので実用性云々は関係ないから
ヨーロッパの高級ブランドは決してぽっと出じゃない。
ブランドというのは、文化という木をじっくり育てた結果の果実だ。
90年代の日本車黄金期のマツダやホンダやトヨタなら欲しがる金持ちもいるよ。
あのブランドパワーをいとも簡単に投げ捨てた結果、今やﾋｭﾝﾀﾞｲなんかと競るハメになってる
EVでも燃料電池車でも、最初に最高級ありきの戦略に転換しなきゃ同じ轍を踏むだろう。
トミーカイラレベルで出てこないと普及なんかムリだよ
フル加速だとバッテリー発熱して直ぐにパワーダウン。
要らんわ
ショボいな
https://twitter.com/soul2soullove/status/867013023944237056
またも同級生が亡くなったとの連絡が… 30なる前に同級生5人も亡くなるとか4:55 - 2017年5月22日
https://twitter.com/dondonkinoko/status/866848258815008769
享年27歳 暗い部屋の中 正座をしたまま亡くなり 死斑もでていたそう。 8:26 - 2017年5月7日
https://twitter.com/fOYmUt7HPcQ0HWf/status/861092822383861761
3.11後、余命１０年を覚悟した。周囲にそう言ってたら 「マイナス思考すぎる」「バカか」と言われた。
学生生活と就活のさなか、結局２年で倒れた。 現実は、遥かに悪いものだった。 9:31 - 2017年2月23日
https://twitter.com/n0lilica97/status/834235825781035008
「いよいよ10-20代の若い人たちも亡くなりはじめた (2)」 （拙稿 2016/12/30）
http://www.阿修羅2.com/16/genpatu47/msg/212.html
「いよいよ10-20代の若い人たちも亡くなりはじめた」 （拙稿 2016/4/13）
http://www.阿修羅2.com/16/genpatu45/msg/476.html
「エビ中・松野莉奈さん 死因は致死性不整脈の疑い おそらく放射能被ばくが原因」
http://www.阿修羅2.com/16/genpatu47/msg/490.html
自民党は戦前の国家犯罪者の集まりである。
https://www.youtube.com/user/yampr7/videos
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信
三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある
書けばツイッターで速攻削除されている
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている
これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/東海アマ/status/841451580339625984
世 界 教 師 マ 人 ト レ ー ヤ
（まもなく、日本発の株式大暴落、次いで米国債大暴落の後、各国メディアに登場、ＵＦＯも）
若 年 性 ア ル ツ ハ イ マ ー 病 の 原 因
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
多 く の 人 々 が 放 射 能 の 影 響 で 死 ん で い る
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼ら（日本国民）は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島の住人は廃炉後1、２年で戻れるでしょう。
厳 し い 警 告 と 重 み が 発 せ ら れ る
マ人トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
慶応のエリーカは2004年時点で370km出してるじゃん
スズキ ハヤブサ
350km/hオーバーでのウィリー
正気の沙汰じゃねえ
ブーストどのくらいかかってるんだろ？